тюнинг системы смазки мотора yx150-5, масляная система питбайка, дефектовка масляного насоса
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2021
- в данном видео я расскажу, почему быстро ломается двигатель yx150-5, эта проблема данной модели мотора процентов на 95 всех партий, и это не зависит от фирмы, будь то будет питбайком фирмы BRZ, Avantis, BSE, Kayo, Apollo, Motoland, Progasi, Racer, SSSR, Wels, YCF, ZUUM, REGULMOTO, PWR Racing совершенно не важно, это конструктивный косяк при сборке.
И ведь у многих двигатель yx150-5 ломается очень быстро, у кого то и 10 моточасов не успевает пройти....и двигатель yx150-5 начитает стучать, греметь, либо вся печать наступает мгновенно
Да что далеко за примером ходить, этот мотор в видео прошел всего 40 моточасов и у него оборвало шатун из-за этой проблемы.
А увеличить ресурс двигателя можно только этим способом.
отчасти это сложно назвать тюнингом питбайка, но из-за того что ресурс мотора увеличится в десятки раз, по сравнению с не перебранным мотором, будет считать это тюнинг питбайка)
#TYKORNIJ #тукорниж - Авто та транспорт
*А У ТЕБЯ СЛУЧАЕМ НЕ ТАКОЙ ПРОБЛЕМНЫЙ МОТОР?) к сожалению без данной доработки не ходит этот двигатель, частично тема относится к косоголовым моторам yx160 yx150(1p60fmk), но в них в основном проблема только в крышке масляного фильтра, с перекрытием канала до 40%... но у них есть другие проблемы*
А какие еще проблемы у ух160? У меня что то в районе сцепленя брякает на холодную.
@@user-so5tu5iv3v у меня есть видео отдельно о минусах ух160, там все прям по полочкам разложено)
Спасибо за советы. Реально у вас самая классная инфа и самые классные и подробные советы. Посмотря ваши видосы я выбрал всё таки 125 кубов с чугунным целиндром, мне вполне хватает. Спасибо вам.
рад помочь) сам перешел обратно на 125ку, так как в этом моторе уверенности больше чем в остальных)
Предельно полезная информация. Слышал про перекрытия масляного канала, проверял у себя и где-то на 20% перекрывает
у меня перекрывало на 40) но на 150-5, там проблема куда серьезней, чем это перекрытие
@@tykornij8703 Жаль, что до сих пор никто не наладил производство крышек масляного фильтра, которая бы исправляла эту проблему несовпадения отверстий масляного канала без доработки блока двигателя (картера).
Привет. Спасибо за советы. Крышку снял, прокладка нормально с прорезью. А крышку фильтра пришлось доработать. Может кажется но движок стал работать мягче. 🤝🤝🤝
привет) пожалуйста, но мягче и должен начать работать, так как подача масла становится нормальной и очень хорошо теперь смазывается колено и цпг
Спасибо вам- Человек !
Спасибо, доктор питбайкин.
пожалуйста) на здоровье)))
Полезно! Интересно! Практично!
благодарю за отзыв)
Очень полезно!
благодарю за отзыв)
ХОТЬ У МЕНЯ И 125 НО ВСЕ РАВНО СМОТРЮ,ПРИКОЛЬНО😀
благодарю за это) да вдруг будет желание например установить другой двигатель, а уже информация такая есть, и перепровериться будет не лишним;)
эта проблема с масляным каналом встречается так же на yx150-yx160 и на без того броблемном моторе zomgshen 190 .
у меня тоже yx150-5 отездил уже 50 мото часов, данная проблема была устранина еще до первого запуска. только надо быть акуратным что бы лишнего не насверлить , если отверстие в картери расверлить не только во внутрь а еще ближе к краю то будет фигачить масло очень сильно, как у меня и было, так что акуратней сверлите а то будете новый картер за 5к на новый мотор поукупать
очень хороший коммент! главное все сначала промерить десять раз, а потом один раз нормально сделать, главное не торопиться
Проехал на данном моторе 5к км, ничего не развалилось, ничего не дорабатывал и т.д. Чаще всего разваливается цпг от того что наваливают на заднем, масло отливает от масло заборника в угле, и от туда голодание. А так этот мотор крайне интересный так как поршневая от 140 с большей юбкой чем у косоголовых. Система смазки 150-5 даже в не ком плане лучше потому что отверстие которое идет в крышку сцепления больше чем на yx160.
мне тоже по сути этот мотор нравится, еще и засчет того что он длиноходный, да есть у него заводские косяки, но если с завода нормальный пришел или допилить, то прекрасный мотор
Спасибо вам🙏🖐🖐🖐
пожалуйста)
Если коротко,то просто поставили не ту прокладку и чтоб проверить нужно снять крышку масляного фильтра и посмотреть масло было или нет
да так и есть, там просто вообще прокладка как будто от 125ки стоит, а там маслянные каналы подругому идут
🔥💪👍
благодарю за комментарий)
Привет,катаю на 150-5 ,уже проехал 8 мч , только наткнулся в Ютубе на ваш ролик,масло в полости где находится фильтр в достаточном количестве,пологаю исходя из ваших слов прокладка стоит правильно,остаётся нужно закрыть вопрос с подачей масла от фильтра (сверлением отверстий канала)?
Спасибо!
ну в идеале открыть каналы в голове и посмотреть какой там напор, и достаточный ли он, а так да со сверлением канала желательно разобраться
Привет. Здесь спрошу.. Скажи, ГБЦ/поршень 4х клапанные стоит ставить на YX150 ??
привет, ну мощность чуть больше станет, низов не будет, но на верхах интереснее поедет, ресурс мотора сильно ниже станет
Подскажите пожалуйста на моторе 1P60FMJ (косоголовка) присутствует такой косяк с маслоканалом в крышке фильтра?
да есть такой косяк на половине моторов, у меня было 2 160ки, и на обоих перекрытие канала в крышке идет на примерно 40%, хоть с прокладкой проблемы не было, но лучше все эти моменты сразу перетряхуть проконтроллировать, а то вдруг тоже перекрыто
А ты можешь снять видео о сборке этого мотора?
если только когда нибудь потом) но не скоро, потому что у меня моторы уже подготовленные и доработаные, там пока что нет необходимости лишний раз из разбирать) а вот конкретно от ух150-5 только картер остался) если будет какая то необходимость, обязательно сниму)
а какой масляный фильтр лучше использовать? бумажный или заводской с сеточкой. Наверно бумажный меньше масла пропускает и коленвал может голодать?!
ну бумажный не сильно на много меньше пропускает но сопротивление небольшое дает, сильно особого смысла нет бумажный ставить, главное масло почаще менять, не доводить до состояния гудрона) так что и сетки хватит, не лишним будет поставить магнитную пробку
Скажите пожалуйста,если я обрежу прокладку и канальчики расширю,при условии что двигатель у меня новый и менять масло я буду очень часто,он долго ходить будит?
ну если масляную систему доделать будет ходить дольше, но если ездить постоянно в полный газ, долго ни один мотор ходить не будет
Привет, а есть какие либо проблемы подобные, недоработки со 140ковкой вторичкой?
привет, по большому счету нет, потому что тут масляная система немного по-другому сделана
Здравствуйте. Подскажите какой зазор клапанов на 1р60fmk, yx150 косоголовый.
здравствуйте, в идеале 0,07 впуск, 0,08 выпуск
Используем эти движки с другом для станта и коленвалы отлетают до 100мч(
да уж, зачастую проблема именно из-за этого, только не понятно, почему именно на этой модели моторов все болячки с системой смазки..
Как свами свзятся хачу спрасит про двигателя 150 куб каюо
А подскажите , для этого мотора 600мл масла норм? Я до отметки залил , слил померил и получилось 600м
это очень мало
Добрый день. Подскажите. Крышку фильтра доработал(стружку задерживает). Крышку картера не снимал ещё. Мотор работает с каким то металлическим лязгом. Это наверно не норм или для косоголового это норм?
любой звон это не нормально, а крышку обязательно снимать и поверять
@@tykornij8703 спасибо. Буду пытать.
С мотором разобрался. Уже езжу обкатываю. Мотор-супер динамика !!(получаю одно удовольствие нет слов одни эмоции)!!! Завожу пока ногой никакой отдачи нету (мжет из-за того что декомпрессор настроил???))
Насчёт передачи главное нейтралку найти а так без разницы какую включишь (едет на всех передачах хорошо)))
Заводится на холодную лучше
чем нагорячую (с первого раза) думаю может воздуха на карбюраторе больше открыть?
Коммутатор то что я купил новый (с опережением угла) работает неадекватно мотоцикл стреляет глохнет и нельзя его выключить с помощью кнопки
Поставил старый коммутатор от 125 (удара в ногу нету)
может что декомпрессор настроен) поэтому не пинается) мощь конечно у него отменная, это сложно отрицать) ну практика покажет как мотор себя проявит) то что нейтралка не ловится, тут это прям не новость)
поэтому и говорил что лучше не коммутатор брать, а карб нормальный) если на холодную заводится, а на горячую нет, то да, смесь начинает богатить, и нужно будет больше воздуха
проверить бы этот тюнинговый коммутатор асцилографом, или хотя бы прибором на работоспособность
Карбюратор ПВК 28. (Коммутатор не сильно дорогой )
Я думаю если он не пинается нет смысла другой ставить ??? (Пускай будет старый ) ??
Подскажи, пожалуйста, на yx 160 такая же проблема?
ну на 2х 160ках такого не наблюдалось, тут такой проблемы не должно быть
Так форсунку которая в цилиндр смотрит нужно рассверливать ? Или не надо?
только если она забита
а ну-ка подскажите, в каких альфа моторах не задействован канал как на 11:42 ?
дам так же канал идет на центрифугу.. целиком и полностью используется.
так же не согласен с вашим выводом что прокладка от альфы подходит. да, она по контуру совпадает, но не совсем. под масло насос нужно вырезать , а под промежуточную шестеренку она с великим трудом и герметиком только подходит.
я и говорил про то что она подходит прокладка просто по контуру, а все же не смотрят все каналы и не заморачиваются как каналы масло проходит, раз периметр совпадает то и ставят, а на заводе вообще именно со 125ки прокладка на 150-5 ставилась, от этого и болячка вышла всей партии этих моторов за редким исключением, ставились нормальные наверное в тот момент когда альфовские заканчивались)))
Случаем не знаете где можно купить поршень и головку на 4 клапана?
неа, я же запчастями не занимаюсь, возможно у Курбатова есть в магазине либо в джазз мото
Отличное , подробное видео , спасибо. Вопрос: как не на разобранном двигателе, расточить канал в "комнатке" масляного фильтра, чтобы стружка не пошла в канал ? Промыть, продуть после работы , очистителем карбюратора с открученной маслосливной пробкой? Извините, может вопрос дилетантский, но я не стесняюсь спросить если незнаю)) Заранее благодарен.
благодарю за отзыв) да ничего странного в вопросе нет) я сам порой изза лени, без снятия деталей, пытаюсь чтото заколхозить) я такое уже делал один раз, тоже без снятия, надо там на сухо прочистить все по максимуму и обезжирить, и канал немного ацетоном капнуть, туда в канал тогда надо будет тогда кусок ватки или лучше тряпки запихать на такую глубину, до которой потом легко будет тонким пинцетом зацепиться и вытащить, как ватка будет внутри, лучше граверкой на больших оборотах импульсами подтачивать канал, чтобы и фреза не заплавилась, и стружка мелкая была(такая не страшна мотору)
и все, потом как проточится все, дунуть туда или с компрессора на низком давлении, или насосом ручным, чтобы с обезжиренной поверхности аллюминиевая пыль вылетела, все вокруг от этой пыли оттереть, и достать пинцетом тряпочку или ватку из маслянного канала) и можно вставлять фильтр с пружиной на место и ставить крышку)
но вот если такой мотор не разбирался, именно ух150-5, то для пробития прокладки надо будет все равно крышку правую у двигателя снимать)
@@tykornij8703 Большое спасибо за оперативные ответы. В продолжении темы)) Ватка если туда упадёт ничего же страшного не будет?) Насколько я помню из прошлого, сгореть должна и всё?
@@tykornij8703 у меня косоголовый , насколько я понимаю это 150-2.
Какого размера болт под радиатор в моторе?
не знаю, да и вообще зачем это знать если их главное просто не терять
Как опредлит пападаетли масло в картер
в голове открутить крышку с масляными каналами и посмотреть, есть напор там или нет
Подскажите пожалуйста , что лучше взять кайо революшен 125 или 150?
125
смотря для чего, для леса лучше 125, для остального 150
если только для леса и грязи
Хахахаха, реаолюшн
Подскажи пожалуйста, GR-X YX150EM с двигателем YX1P60FMJ какие-то имеет глобальные траблы? Хотим с сыном купить, думаем
у меня целых три фильма по мотору ух160, там раскрыто абсолютно все про этот мотор
@@tykornij8703 yx160 и yx150. являются одинаковыми двигателями?
Я же пишу , хотим YX150EM GR-X мы купить. 1p60FMJ , а не FMK
@@urqua495 я не ориентируюсь по моделям питбайков, так как по 10 раз в день переименовываются, и не продаю их чтоб это зачем о запоминать, но и моторы ух150 есть и косоголовые и круглоголовые, а достоверности fmk и fmj именно 160ок уже нет, по сути один и тот же мотор, все дело в том что китайцы уже любые маркировки пихают на любые моторы
норм мопед пересел с kayo evo 150em с таким же движком, на GR-X , второй потяжелее и массивнее , но колеса 19-16 приятнее едут и обвеска на пите получше чем на kayo
@@pstt_tmn купили уже.
Карб переливает сильно(
Я когда открутил этот фильтр он был в стружке прям много , это плохо или должно так ??
ну естественно это значит чтото изнашивается сильно
На обкатке это совершенно нормально. В первый моточас поменял масло и решил заодно масляный фильтр глянуть, стружки было нормально так))
У меня к вам вопрос если при покупке yx 150-5 сразу исправить эти косяки то он отходит намного больше мото часов???заранее спасибо
да, тогда двигатель прилично отходит, эти доработки в некоторых случаях продлевают ресурс в 5-10 раз, потому что у кого то без доработок этот мотор ходит 10 моточасов, у кого то 30, но это на масляном голодании все
@@tykornij8703 спасибо очень полезная инфа!
@@user-gt7ih2xo9g пожалуйста) рад помочь)
@@tykornij8703 и ещё один вопрос можете посоветовать какой нибудь ресурсный двигатель чтобы мог долгое время без поломок ездил???
@@user-gt7ih2xo9g да я видео делал специально по двигателям, на канале есть, там все подробно рассказывал
То есть такая прокладка, которая перекрывает каналы, идет с завода?
да да, она с завода стоит не правильная, и моторы из-за этого погибают, и это ооочень частое явление именно на моторе ух150-5
@@tykornij8703 Жесть...
@@tovarishqwerty3469 а с этим мотором попадают практически все, просто ктото успевает его продать и не замечается этого косяка, а те кто хотел остаться с этим мотором на подольше, влупляются порой на замену мотора, изза этих двух проблем) мелочи, а неприятно потом
Добрый день. Подскажите зазоры клапанов. Мотор 1Р60 FMJ
день добрый 0,07 и 0,08
@@tykornij8703 спс
@@aleksey6648 пожалуйста)
Здравствуйте. А для мотора 1p60fmk 150см3 такие же зазоры. Где только не смотрел везде разные указывает, вплоть до 0.09 впуск и 0.1 выпуск.
Какие верные ?
YX150 (1P56FMJ) W150-5. На нем есть такая проблема?
такое впечатление, что видео совершенно не смотрел, и задаешь вопрос, хотя в видео все досканально и рассказано и написано
@@tykornij8703 видео смотрел, просто в видео вы говорили, что двигатель 1P56FMJ-5, а у меня 1P56FMJ.
@@user-qg4bw5wp8i ну так видео про ух150 1р56, и у тебя вопрос об ух150 1р56, и спрашивается, зачем собственно вопрос)
@@tykornij8703 ладно, забей.
У меня этот мотор застучал на 16м.ч., хотя двигатель был доработан сразу, не знаю что делать:(
ну теперь разбирать, и смотрерь где косяк был, зачастую подрезают проеладку не в том месте, а бывает еще неправильно стоит прокладка на стыке головки и цилиндра, там бывает забит канал, либо резинка перекошена
@@tykornij8703 китайцы гениальный народ, спасибо:)
@@user-rt2pq4nk1p да, так и есть) я даже новые моторы всегда перебирал
@@tykornij8703масла в фильтре полно, не в прокладке дело
@@user-rt2pq4nk1p смотреть нужно что именно застучало, без разборки невозможно угадать в чем проблема
О мой мотор
будет особенно полезная инфа)
@@tykornij8703 я масло насос заказал,жду потом разберу, поменяю
а свой не разбирал не смотрел? в конце специально снял как разбирается, и где смотреть его состояние
@@tykornij8703 свой не разбирал ещё потом посмотрю
У меня точно такой же мотор
Откатал на таком стоковом моторе 120 моточасов, никаких проблем нет
Я уже на своем проехал 214 мото часов без поломок в плане мотора, ничего не доробатывал))
значит уже допилен с завода, либо его просто собрали правильно)
@@noname-vs2st о, ваще нормально, сам не переделывал ничего?)
@@tykornij8703 вообще ничего, даже в масляный фильтр не смотрел))
@@noname-vs2st ты очень везучий человек)))))
YX1P60FMJ а у него есть какие какие-либо проблемы ?
на канале есть три видео об этом моторе, там и все плюсы и все минусы
Аууу, цилиндр разный, коленвал разны, нифига это не 140, не слышали что ход поршня больше на159-5?
название ролика видел? полностью видео смотерл? тут речь о 150-5, и нет в нем 150 кубов, это недо 145 кубов, и вообще причем тут 140ка??? когда речь о 150-5
цилиндр одинаковый)
@@unipc124 да да) разница лишь в ходе коленвала и крышке с сцепления)
Как с вами сазваница ваш бы номер телефона вапрос по двигателу
номера телефонов не раздаю
Приветствую! Я правильно понимаю, на 1p56fmj-5 подходит цилиндр с поршнем от yx140 (140см3)?
Подходит
все верно