Делал я так. Только лучше. Сначала так сделал, потом сделал отдельный подрамник для кулисы КПП.. Положение ручки КПП - суппер! Но! Через год 5 передача стала вылетать. При внимательном рассмотрении узла, я понял, что разность вибрации от кузова и двигателя пятую передачу выключает. Через год съело края шестерни так что ручку надо было держать рукой. И тут до меня дошло... Нива - это икона! На неё можно только молиться ;) Вернул всё как было :)))
Спасибо тебе за реальный отзыв. А ведь и вправду рпзница в колебаниях кузова и кпп значительно и скорее всего механизм разобьет. Но как это работает на Шниве?
Пишу второй комментарий, потому как почитав другие комментарии всяких елбанов я в шоке от негатива!!! Что за поколение понторезов, кошмар!!! Ну всё в тему сделано: Нива не премиум машина там везде саморезы торчат начиная с 1978 года! Изездил все Нивы кроме Надежды, конечно изобретение запоздало, особенно с приходом пятиступенчатой КПП оно бы очень вписалось но... Ну столько негатива народ изрыгает это ужасно.
Идея классная и мне все нравится, кроме предлагаемой вами накладки консоли в этом комплекте. Качество пластика просто в разы хуже заводского, тоньше и функционал не мне видится менее удобным. Было бы неплохо доработать этот момент.
Все здорово, но как мне кажется что прикуриватель не такая важная часть в авто что бы под него делать прилив , достаточно бы было просто установить его вертикально. И можно было бы сделать полноценные подстаканники.
Купил такой перенос рычага. Нива 21 года. Идея хорошая, но на следующтй день ,благо стоял на передаче ,рычах перестал слушаться( то есть болтается и не выключает передачи). Доехал до сервиса, разобрали и увидели, что прихват сварки отошёл. Сварили и вперед... Но продавец молодец отреагировал, сделал скидку. Через 3-5 тыс. км точно незасекал, рычаг превратился в соплю. Опять разобрали. Поменяли втулки на самом рычаге благо от калины , разболтались втулки у друго крепления, тоже самоделку приделали и разболтались 4 гайки. Пока так. Ещё раз, идея хорошая, но не доработана.
Купил такой комплект и наверное попал на брак. После установки комплекта 5 передача стала клинить. После клина приходится все разбирать и в ручную выключать 5 передачу. В итоге поставил на место родной рычаг...
очень полезное изменение и самое главное удобное все подробно и понятно показано и описано вот только я не понял что делать с включением задней передачи ведь она включается с небольшим нажатием вниз по переносу кулисы на класике спиливали какойто выступ в механизме задней передачи а тут тоже самое или так включать с хрустом и принудиловкой ролик понравился ждем новых изобретений а вообще это должны уже на конвеере ставить штатно всетаки 21 век на дворе
А как быть с задней передачей ? Там для нормального вкл. нужен нажим на рычаг , так то все красиво и понятно но вот ее то на видосе не проверяли. А так спасибо посмотрел полностью может быть даже сделаю себе но не факт , очень похоже на шнивовский ркпп .
Насчет удобства эксплуатации хз как: ибо рука в районе рычагов рк находится. Тут думаю сила привычки нужна, типа 2-4-передачи на Газ-66. А вот в ремонте (снять кпп или сцепление (вообщем то одинаково) считаю плюс (с точки зрения чинщик этого бренда и владельца 3-й нивы и Шнивы): не надо ковыряться с пластиком (вставки рычага кпп) на рычаге КПП.
Эта консрукция с ваз 2108 перекочевала в шеви нива а теперь и вы лепите. Но только маленькая поправочка... Это только для тех кто ездиет лёжа. А для нормального одыкватного водителя руку выкручивать назад как то нелепо! 😂 😂 😂 😂
Пластиковый короб, изнутри оклеить виброй и шумкой, снаружи пленкой под карбон или винилом, И Я думаю, будет норм!!!! Да, в яблоко рычага брызнуть WD 40,.......
Когда отверстия делали, желательно бы с пылесосом сразу, всю металлическую стружку собрать и отверстия под саморезы для консоли, тоже мелкий металл попасть может и коррозия, есть вероятность. Лично мое мнение.
Комплект явно не стоит своих денег!!! Появляется куча доп отверстий в без того не лучшем кузове, который подвержен коррозии! Пластик за эти денежки реально можно сделать и получше! Добавить в комплект шумку, которая варварским способом удалена (а ведь именно тоннель пола над раздаткой одно из самых шумных мест данного автомобиля). Ну и саморезы за эти деньги тоже возможно подобрать покачественнее, окрашеные хотябы в цвет облицовки тоннеля! В общем не стоит данное чудо 11000 даже с установкой!
@@zEdKaKzEd Вам должно быть стыдно, что пользуясь монополией вы продаете своим клиентам такой недоработаный продукт за такие деньги, да еще и хвастаетесь этим!! Мало того, этим хвастовством еще и на конструктивную критику отвечаете, вместо того, что бы "мотать на ус" информацию и улучшать Ваш продукт, которым Вы наверное гордитесь! А сейчас можно сделать вывод, что не продукт Вам важен и не удобство клиента, а только собственный карман! Удачи! Продолжайте в том же духе!
Заинтересовался сначала, но как цену увидел понял что за такие деньги полнейшая хуiня. Ну ладно грубо посчитаем 3 тыс механизм, 1 тыс накладка, чехольчик с ручкой на 500 руб. Ну и всё при себестоимости 3500 тыс можно продавать за 5000. Но 11 это писец просто, я за 9500 передний редуктор новый купил
В цене наверное, данная доработка удорожает автомобиль. Но в целом я согласен, могли бы и устанавливать как доп опции, вот такой рычаг КПП, нормальную рулевую колону от приоры. Вобщем все то что ей так не хватает. Думаю свои покупатели бы точно нашлись бы.
Хоть бы железки в порошок покрасили, да и места сверления и пробития [21 век] не мешало бы законсервировать. А так вполне. Думаю цена комплекта будет не бюджетной, поэтому себе не планирую. Да и устал уже вкладывать. Гниющее ведро само не оцинкуется.
Вот так все и делают! Стекло подъёмники и зеркала в ручную будут регулировать! Одно сделали другое убрали! Столько лет выпускают на автовазе ниву! Весь завод за счет нивы наверно до сих пор и работает! А перенести на заводе рычаг включения кпп так и не догадываются! Надо городить такую кучу ненужных болтиков конструкций и т.д.
Инструкция отличная. Из минусов только то, что этот рычаг крепко зафиксирован на кузов, в коробка нет. И как включать заднюю передачу. Ведь ее надо притапливать. В целом норм.
Задумался я над переносом рычага КПП... Начал искать, думать, как это сделать. Почитал других людей. Наткнулся на это видео. Первая мысль была "зачем я буду что-то мудрить и изобретать, проще купить готовый вариант". Посмотрев видео полностью, понял, что всё что было сделано на этом предприятии это кусок дешманского пластика, вырезана бумажка и согнуты на дешёвом листогибе куски металла. А потом, я узнал ценник в 12000 рублей. И понял, что ребята посчитали себя самыми умными, продают запчасти с ваза втридорога, добавляя кусок бумаги за 10 копеек (даже с учётом человека который это вырезал и размечал, с учётом аренды помещения и организацией рабочего места за 5 рублей), кусок пластика который можно формовать нагрев его газовой горелкой и несколько кусков стали (по 60р/кг) которые были согнуты на самом дешёвом листогибе. После этого, решил почитать комментарии, вдруг кто расскажет про какие-то косяки после установки ? Никто ничего не написал и я даже удивился почему. А потом увидел ответы то ли пиар менеджера (ха ха, размечтался), то ли просто какого-то мужика с завода и тут вся картинка сложилась. Штош, пойду лучше сам сделаю, и дешевле, и проще. Как там сказал представитель компании "сделай сам лучше ?" Хорошо, ожидайте)
Да что уж там, кочергу куском арматуры нарастите, вообще считай бесплатно будет. Часто попадаются машины от умельцев, мастеров спорта по нагреву феном и резьбе по металу с приемок. Такие машины называем - «из под говноря»
@@zEdKaKzEd Для крепления облицовки можно использовать хотя бы пистоны наверное, а для чехла рычага акпп пластиковое кольцо с защелками, как на нормальных машинах. Но то что вы сделали это вообще треш, я конечно понимаю, что Нива это не Мерседес, но все же...
Пластик тоненький, формованный, гамно. Чисто на пару месяцев и потрескается. Уже видели подобную дичь. Родной пластик хрен сломаешь. Почему три шайбы ))))). Из них две на месте остаются. Почему нельзя было согнуть пластину на два мм больше. Почему шаблон из туалетной бумаги. Почему нельзя было вместо нижней пластины с гайками установить гайки-заклепки. Они же могут быть установлены без использования спец инструмента. Только с использованием болта, гайки и пары шайб. Почему одна из шайб касается шаровой, хотя стоит виброразвязка из резиновых втулок. Почему шарики на раздатку закручивают в левую сторону. Они же резиновые. Их надо просто насадить. Дичь дичайшая. И итоге все на соплях, кроме самого рычага КПП. Почему резинка из КПП не имеет адекватной формы. Как будто гандон бесформенный напялили. Где этап установки кнопок . Этап называется вырежи сам и проебись и за этот кусочек говеного пластика формовонного еще раз пятаки отвалить. Задумка не плохая. Особенно для людей с коротким руками. По ценнику чисто на лоха или короткорукого, у которого выхода нет, а ездить охото.
Не ну всё это классно! красиво! А почему это всё надо делать самому? Покупать комплект, устанавливать самому или гнать в сервис! ПОЧЕМУ СРАЗУ НЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ С ЗАВОДА!!!
Установил такую, очень хорошая вещь, езжу нормально всё работает отлично, но последнее время как дам кому нибудь покататься они приезжают на застрявшей второй скорости, приходится разбирать и устранять, в чем проблема не подскажите?
Я вот не пойму, ребятам нечем заняться? Ради смещения рычага КПП на 7 см, столько затрат сил, времени и денег... Что это даёт? Кучу громыхающих зазорами механизмов, сверловку днища кузова в коррозионно-опасных местах, вопросы при техосмотре и полпуда дополнительного веса?
Видео хорошее, приблуда вообще класс.Но почему эту кулису нельзя поставить на завод на конвеер?Почему нельзя чуть доработать штамп туннеля, сделав туда закладные под новую кулису ? ПОЧЕМУУУУУУУУ?
На мой счёт бесполезная доработка, в ниве есть куда более нужные и интересные вещи которые можно сделать: занизить раздатку, поставить блокировки и лебёдку, сцепление с шевика и передние привода с шевика, более комфортные сиденья с подогревом, рулевую рейку от иномарки и уйти от маятников и сошек, установить шноркель и не бояться глубоких луж, стальной редуктор переднего моста. Кстати согласен пластик отличается от штатного и доработка конечно интересная ) а стеклоподъёмники и регулировка ззеркал теперь не нужны?
Кому как. Можно конечно много что доделать, но что по мне так эта переделка поважнее многого из перечисленного. Меня после Фольксвагена кулиса очень раздражает. А там на вкус и цвет...
@@drgradandrey7301 если эта бестолковая переделка поважнее перечисленого. Тогда вам нужна не нива. А обычный пузотер. Потому что все перечисленное влияет либо на проходимость, либо на надёжность или же на комфорт посадки водителя. А вот добавить себе геморрой с кулисой это точно не то, что нужно для нивы.
@@ВасилийЖигулин-щ3й ещё раз повторю, на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Именно про комфорт посадки водителя я и говорю. Мне не удобно два три часа сидеть как на табуретке потому как приходится тянуться за кулисой и рука постоянно на весу. Я считаю что для дальних поездок подлокотник и удобная кулиса обязательны. Если ты привык ездить на тракторе то возможно эта функция тебе не к чему
@@ВасилийЖигулин-щ3й вот например лебедка мне как то вот вообще... Не ну вещь хорошая, но я бы её ставил если бы мне вообще скучно стало и надо было чем то себя занять. Я понимаю что в случае если там где то застрял и машина села конкретно.... Но мне проще по рации вызвать Урал или Тайфун и меня максимум через пол часа выдернут. Нива хоть машина и проходимая но надо все таки без фанатизма
@@drgradandrey7301 андрюшА конечно кулиса и подлокотник это самое важное на нивке. А вот сиденья от трактора родные ты предпочёл оставить 😂😂😂. Да и ездишь походу у себя по огороду. Там где я путешествую чаще всего по рации никого не докричишься. А ходить по несколько километров за уралоМ, просто тупо! И нива у меня не единственная машина. Для комфортной езды на дальние расстояние есть на чём ездить. Так что ёрничать по поводу трактора не уместно. А кулиса конечно ниву превращает в фашистваген😂😂😂😂
Весь Ваз собирается на саморезах ,поэтому ещё десяток ниве не помешает ,она уже, как сито. А можно соединить с лючком для заправки топлива и сделать 7 передачей ?
Для руки, управлять рычагом кпп, конечно будет лучше, но расположиться по диогонали, что бы поспать в дороге, будет невозможно, и "пеползти" с сиденья на сиденье, невыходя из авто будет гораздо сложней, ну и цена комплекта, что то завышена, а в остальном отлично)
@@zEdKaKzEd я как то занимался изготовлением электрогитар с нуля. Из палена инструмент. Матрицы, гибы, инструмент никому не интересны как кто что делает. Конечный результат и цена.
Много пишут про перенос рычага, но я все равно не понимаю. Насколько должно быть неудобно что бы такой огород нагородить.😢 Езжу на крокодиле,да,есть некоторые неудобства но не до такой же степени товарищи.
Набор отличный и переносит рычаг в нормальное место. Единственное чего не совсем понял в инструкции, так это момента проверки включений передач и подгонки соединения на хомуте. Регулировка идет по вылету или по провороту относительно оси труб?
Всё максимально понятно кроме одного- как включать заднюю передачу, ведь ручку кпп вдавить уже не получиться. (забегая вперёд скажу, что нужны будут не сложные манипуляции с кпп, но ролик этот момент упускает, а момент очень важный).
а что именно стоит столько денег в этой схеме? механизм выбора передач от шеви нивы без переделок 3 000(а у вас он самый стандартный) и ваша доделка 14 400 руб.
Делал я так. Только лучше. Сначала так сделал, потом сделал отдельный подрамник для кулисы КПП.. Положение ручки КПП - суппер! Но! Через год 5 передача стала вылетать. При внимательном рассмотрении узла, я понял, что разность вибрации от кузова и двигателя пятую передачу выключает. Через год съело края шестерни так что ручку надо было держать рукой. И тут до меня дошло... Нива - это икона! На неё можно только молиться ;) Вернул всё как было :)))
Спасибо тебе за реальный отзыв. А ведь и вправду рпзница в колебаниях кузова и кпп значительно и скорее всего механизм разобьет. Но как это работает на Шниве?
@@UfaZiga на шниве кулиса крепится кронштейном к кпп и мягкой подушкой к кузову. Соответственно там этой разницы нет.
Жаль это немногие прочитали
Как вариант попробовать ставить не жёстко к кузову, а через резиновые шайбы.
Ниву разработали и испытывали настоящие инженеры, они учли 98 процентов моментов, так что все эти девайсы от лукавого
Академическая подача информации! Удовольствие получил от просмотра! Спасибо!
Не знаю зачем это посмотрел, но автор рассказывает максимально доходчиво, все бы так делали, круто
Всё доходчиво и понятно. Доработка класс! Спасибо за труд.
До чего приятно смотреть. Видимо это уже специально 2й раз разбиралось для камеры. Все так чисто. Спасибо за ваш труд. Спасибо за видео.
Пишу второй комментарий, потому как почитав другие комментарии всяких елбанов я в шоке от негатива!!! Что за поколение понторезов, кошмар!!! Ну всё в тему сделано: Нива не премиум машина там везде саморезы торчат начиная с 1978 года! Изездил все Нивы кроме Надежды, конечно изобретение запоздало, особенно с приходом пятиступенчатой КПП оно бы очень вписалось но... Ну столько негатива народ изрыгает это ужасно.
Народ давно в чужих руках не обсерался! 1945 хорошо живут...Сыты.
Как сказал бы Сталин: Расстрелять!
@@villidogнарод стал таким с нулевых годов этого столетия.
Вот именно не премиум но ценник у него как для отечественного автопрома 1978 года от роду завышена
@@misakpashyan807 те кто этот ролик писал цены не формируют, только на своё изобретение
Молодцы ребята,думаю что вы делаете хорошее.,👍,но ниве нужна оцинковка кузова,тогда этоавто будет бесценно.Спасибо за видео.
Ниве нужна новая нива😁😁😁
Еще установить лобовое стекло с подогревом,монитор с навигатором а также на раздатку третью точку опоры, ну вот и все и авто класс.
@@Алек-123 скорее вам новый мозг вам просто она не нужна купите иномарку
Ну вы даёте всё у неё идеально только оцинковки не хватает😅
С оцинковкой она 2.5 будет стоить, Соколов он цены умеет поднимать.
Очень полезная штука респект автору. 👍👍👍
Замечательно и очень удобно, молодец.
Идея классная и мне все нравится, кроме предлагаемой вами накладки консоли в этом комплекте. Качество пластика просто в разы хуже заводского, тоньше и функционал не мне видится менее удобным. Было бы неплохо доработать этот момент.
Легендарная машина Нива. Могли бы за 40 лет до ума довести .
50 лет
ну так довели же, на саморезах теперь всё, прорыв😂🤣😂🤣😂🤣
Довели Шеви Нива называется)
@@zEdKaKzEd А по моему она ещё хуже чем старая Нива
@@КайсарАмрекулов и чем она хуже гниёт меньше кузов жёстче на кручение не козлит как 3D
Отличное решение 👍, полный комплект для готового решения даже новая облицовка тоннеля в комплекте.
Только облицовка опять потороченная. Где нормальные подстаканники?
Да облицовка ужасная только из за нее не покупаю этот комплект
Все здорово, но как мне кажется что прикуриватель не такая важная часть в авто что бы под него делать прилив , достаточно бы было просто установить его вертикально. И можно было бы сделать полноценные подстаканники.
Спасибо за помощь нивоводам,нивоводы вам руку пожмут в раю )
Купил такой перенос рычага. Нива 21 года. Идея хорошая, но на следующтй день ,благо стоял на передаче ,рычах перестал слушаться( то есть болтается и не выключает передачи). Доехал до сервиса, разобрали и увидели, что прихват сварки отошёл. Сварили и вперед... Но продавец молодец отреагировал, сделал скидку. Через 3-5 тыс. км точно незасекал, рычаг превратился в соплю. Опять разобрали. Поменяли втулки на самом рычаге благо от калины , разболтались втулки у друго крепления, тоже самоделку приделали и разболтались 4 гайки. Пока так. Ещё раз, идея хорошая, но не доработана.
Ниве и так досталось от ,,укуренных" инженеров АвтоВАЗа, а тут Вы ещё добавляете😂
Пишите ещё, всем интересно ваше оригинальное и что самое главное свежее мнение
0:47 когда ты без работы и проходит мимо начальник
Время 6:42.. Я аж залип на унитазе.... Блин у меня же велосипед... Зачем я, это смотрю смотрю...) 🤣😉👍
Блин видос класс, и съёмка и рассказ всё 👍, с меня подпись и конеш королевский лайк
Облицовка туннеля стремная и качество пластика оставляет желать лучшего.
А так идея хорошая. Можно ещё было обработать места сверления.
На автоваз напиши, умник, изделие идеинтичное.
Полностью согласен
@@zEdKaKzEd где оно идентичное? качество пластика ужасно. Качество видно так как на видео два изделия в кадре. Эдуард у вас орфографические ошибки.
@@56Touch у вам то же🤣
На ППИ накладки изготавливается, обе, так что не надо болтать и некчёмные выводы делать, эксперты на диване блин.
@Эрликон а то чё?) Обиделся? Извени)))
Круто! Молодцы!!!
😮😮😮 кто вы перцы?!! 👍👍👍 Зачёт!!!
Штатная нормальная . Не понял для чего эти изменения ?
Люди неумело зарабатывают деньги 😂
Купил такой комплект и наверное попал на брак. После установки комплекта 5 передача стала клинить. После клина приходится все разбирать и в ручную выключать 5 передачу. В итоге поставил на место родной рычаг...
Где купил и как называеться?
очень полезное изменение и самое главное удобное все подробно и понятно показано и описано вот только я не понял что делать с включением задней передачи ведь она включается с небольшим нажатием вниз по переносу кулисы на класике спиливали какойто выступ в механизме задней передачи а тут тоже самое или так включать с хрустом и принудиловкой ролик понравился ждем новых изобретений а вообще это должны уже на конвеере ставить штатно всетаки 21 век на дворе
Тут уже готовый механизм выбора передач где спилена пластинка, задняя включается без нажатия на рычаг
@@qsidershow1559 у шнивы эта пластинка в кулисе находится там надо нажимать включая заднию
У меня тоже мысль пролетела а как заднюю включать
@@ДмитрийПознячкин спокойно как на Шевроле ниве
Это ставят на Шевроле ниву
Максимально ясно, понятно. Благодарю за информацию!
задумка хорошая ,но пластик тоннеля еще хуже )))
ну в принципе можно его обтянуть кожей подобрав фактуру пластика торпеды
особенно заднее крепление к какому-то отростку!!! это, вообще, шедевр!
А 2 самореза на рычагах раздатки так и не закрутили.
Ну бляха профессионалы
А как быть с задней передачей ? Там для нормального вкл. нужен нажим на рычаг , так то все красиво и понятно но вот ее то на видосе не проверяли. А так спасибо посмотрел полностью может быть даже сделаю себе но не факт , очень похоже на шнивовский ркпп .
Нажим идёт в самом механизме который они меняют. Скорее всего в новом этот нажим перенесен на ручку
Это и есть шнивовский 😂
В смене ном механизм уже все предусмотрено и на новых 5ти ступках уже нет такого
Насчет удобства эксплуатации хз как: ибо рука в районе рычагов рк находится. Тут думаю сила привычки нужна, типа 2-4-передачи на Газ-66. А вот в ремонте (снять кпп или сцепление (вообщем то одинаково) считаю плюс (с точки зрения чинщик этого бренда и владельца 3-й нивы и Шнивы): не надо ковыряться с пластиком (вставки рычага кпп) на рычаге КПП.
Эта консрукция с ваз 2108 перекочевала в шеви нива а теперь и вы лепите. Но только маленькая поправочка... Это только для тех кто ездиет лёжа. А для нормального одыкватного водителя руку выкручивать назад как то нелепо! 😂 😂 😂 😂
Как на шишиге
У вас или прпвпя рука длиней левой или вы в позе горилы срущей сидите за рулем.
Неплохо, но как уже описали жёсткое крепление к кузову не катит, да и секрет открою, уже давно существуют чëрные саморезы, а не эта колхозная хрень.
Я то же секрет открою, чёрные саморезы - строительные)
Да, мальчик, от жизни ты явно отстал. И занимаешься ты ,явно, не своим делом.@@zEdKaKzEd
Ещë можно заморочиться и поставить один рычаг РКПП от шнивы.
Пластиковый короб, изнутри оклеить виброй и шумкой, снаружи пленкой под карбон или винилом, И Я думаю, будет норм!!!! Да, в яблоко рычага брызнуть WD 40,.......
WD40 не смазка если что
Смазка смазка, если что, но не прям супер пупер.
Когда отверстия делали, желательно бы с пылесосом сразу, всю металлическую стружку собрать и отверстия под саморезы для консоли, тоже мелкий металл попасть может и коррозия, есть вероятность. Лично мое мнение.
Блин , видос отличный ! 👍👍👍
Комплект явно не стоит своих денег!!! Появляется куча доп отверстий в без того не лучшем кузове, который подвержен коррозии! Пластик за эти денежки реально можно сделать и получше! Добавить в комплект шумку, которая варварским способом удалена (а ведь именно тоннель пола над раздаткой одно из самых шумных мест данного автомобиля). Ну и саморезы за эти деньги тоже возможно подобрать покачественнее, окрашеные хотябы в цвет облицовки тоннеля! В общем не стоит данное чудо 11000 даже с установкой!
Не стоит, рн 13тр стоит и очередь на них
@@zEdKaKzEd Вам должно быть стыдно, что пользуясь монополией вы продаете своим клиентам такой недоработаный продукт за такие деньги, да еще и хвастаетесь этим!! Мало того, этим хвастовством еще и на конструктивную критику отвечаете, вместо того, что бы "мотать на ус" информацию и улучшать Ваш продукт, которым Вы наверное гордитесь! А сейчас можно сделать вывод, что не продукт Вам важен и не удобство клиента, а только собственный карман! Удачи! Продолжайте в том же духе!
@@СергейКасимов-я5ъ какая качественная дичь 🤣
11тысяч? Барыги совсем чокнулись! Игнорить их бойкот барыгам!
Заинтересовался сначала, но как цену увидел понял что за такие деньги полнейшая хуiня. Ну ладно грубо посчитаем 3 тыс механизм, 1 тыс накладка, чехольчик с ручкой на 500 руб. Ну и всё при себестоимости 3500 тыс можно продавать за 5000. Но 11 это писец просто, я за 9500 передний редуктор новый купил
Хороший видео обзор!!!
Почему с завода нельзя это сделать
Сделали, на шниве.
Потому как на заводе дураков нет и не лепят такую хрень
@@ник-о2б а то что за рычагом надо тянутся это не додумались сделать
Потому что это приведёт к удорожанию
@@billwilliamson5787 на сколько миллионов
Разве нельзя это ставить сразу на Ниву Урбан 2021 с завода, в чем проблема то!?(
В цене наверное, данная доработка удорожает автомобиль. Но в целом я согласен, могли бы и устанавливать как доп опции, вот такой рычаг КПП, нормальную рулевую колону от приоры. Вобщем все то что ей так не хватает. Думаю свои покупатели бы точно нашлись бы.
Здравствуйте молодцы а где заказать такой комплект
поставить на простую ниву кулису от шеви нивы и выдать это за супер пупер ноу хау,ммммм,все в стиле нашего авто ваза))))
Всё красиво, но пластик можно было с углублением для мелочей сделать, раз уж разрабатывали другой кожух. Мелоч а приятно.
Доброго времени суток, а как с кулисой включать заднюю?
Хоть бы железки в порошок покрасили, да и места сверления и пробития [21 век] не мешало бы законсервировать. А так вполне. Думаю цена комплекта будет не бюджетной, поэтому себе не планирую. Да и устал уже вкладывать. Гниющее ведро само не оцинкуется.
Цена 11к.
Насколько законна такая переделка? Будут ли проблемы при постановки или снятия с учета авто. Нужно вносить изменения?
Визуально всё как на стандартной машине, что бы заметить разницу по рычагу, надо быть либо нивоводом, либо прыгать из одной нивы в другую
Оставил штантное, при продаже поставил сток, а комплект перегоса в догонку покупателю или отдельно продать.
Меня и так моя нива устраивает со штатными рычагами....
Руки небось по полтора метра ?
@@sergeydudich9108 почти 😆😆😆😆
А стекло подъёмники и зеркала кто на место поставить
Вот так все и делают! Стекло подъёмники и зеркала в ручную будут регулировать! Одно сделали другое убрали! Столько лет выпускают на автовазе ниву! Весь завод за счет нивы наверно до сих пор и работает! А перенести на заводе рычаг включения кпп так и не догадываются! Надо городить такую кучу ненужных болтиков конструкций и т.д.
Инструкция отличная. Из минусов только то, что этот рычаг крепко зафиксирован на кузов, в коробка нет. И как включать заднюю передачу. Ведь ее надо притапливать. В целом норм.
У меня одно...а кнопки стеклоподъёмника??а так информативное видео.спасибо.
Задумался я над переносом рычага КПП... Начал искать, думать, как это сделать. Почитал других людей. Наткнулся на это видео. Первая мысль была "зачем я буду что-то мудрить и изобретать, проще купить готовый вариант". Посмотрев видео полностью, понял, что всё что было сделано на этом предприятии это кусок дешманского пластика, вырезана бумажка и согнуты на дешёвом листогибе куски металла. А потом, я узнал ценник в 12000 рублей. И понял, что ребята посчитали себя самыми умными, продают запчасти с ваза втридорога, добавляя кусок бумаги за 10 копеек (даже с учётом человека который это вырезал и размечал, с учётом аренды помещения и организацией рабочего места за 5 рублей), кусок пластика который можно формовать нагрев его газовой горелкой и несколько кусков стали (по 60р/кг) которые были согнуты на самом дешёвом листогибе. После этого, решил почитать комментарии, вдруг кто расскажет про какие-то косяки после установки ? Никто ничего не написал и я даже удивился почему. А потом увидел ответы то ли пиар менеджера (ха ха, размечтался), то ли просто какого-то мужика с завода и тут вся картинка сложилась. Штош, пойду лучше сам сделаю, и дешевле, и проще. Как там сказал представитель компании "сделай сам лучше ?" Хорошо, ожидайте)
Да что уж там, кочергу куском арматуры нарастите, вообще считай бесплатно будет.
Часто попадаются машины от умельцев, мастеров спорта по нагреву феном и резьбе по металу с приемок. Такие машины называем - «из под говноря»
Изменения в конструкцию регистрировать нужно? Сертификат для ГАИ или лаборатории имеется? Если да, то где посмотреть?
Ясен хуй, что нет. А вы думаете, что гайцы будут мерять линейкой?
Совсем куку???
А вообще эта замена законная ? Проблем не будет ?
А как заднюю включать,? рычаг же должен прижематься в низ потом назад
В низ включение было заложено в снятом механизме переключения передач.
Так же как на шниве, вниз давишь и включаешь 😂
Аль что минусы есть,а так и правда очень нужна мощная коробка и двигатель
Штука может и хорошая но ценник зашкаливает
Саморезы и стяжки наши лучшие друзья. Колхоз.
Ваши предложения? Синяя изолента?
@@zEdKaKzEd Для крепления облицовки можно использовать хотя бы пистоны наверное, а для чехла рычага акпп пластиковое кольцо с защелками, как на нормальных машинах. Но то что вы сделали это вообще треш, я конечно понимаю, что Нива это не Мерседес, но все же...
@@Mario-yq5zr всё максимально приближено к стандартной сборке. Какие нафиг кольца...
Расскажите пожалуйста.
Как этот узел называется и где его можно приобрести?
сейчас на любом маркет плейсе, вот только ценник от 15к рублей😅
Пластик тоненький, формованный, гамно. Чисто на пару месяцев и потрескается. Уже видели подобную дичь. Родной пластик хрен сломаешь. Почему три шайбы ))))). Из них две на месте остаются. Почему нельзя было согнуть пластину на два мм больше. Почему шаблон из туалетной бумаги. Почему нельзя было вместо нижней пластины с гайками установить гайки-заклепки. Они же могут быть установлены без использования спец инструмента. Только с использованием болта, гайки и пары шайб. Почему одна из шайб касается шаровой, хотя стоит виброразвязка из резиновых втулок. Почему шарики на раздатку закручивают в левую сторону. Они же резиновые. Их надо просто насадить. Дичь дичайшая. И итоге все на соплях, кроме самого рычага КПП. Почему резинка из КПП не имеет адекватной формы. Как будто гандон бесформенный напялили. Где этап установки кнопок . Этап называется вырежи сам и проебись и за этот кусочек говеного пластика формовонного еще раз пятаки отвалить. Задумка не плохая. Особенно для людей с коротким руками. По ценнику чисто на лоха или короткорукого, у которого выхода нет, а ездить охото.
проще сам рычаг кпп согнуть в сторону водителя
Хочу сиквинтальное переклюние и шобы рычаг был на уровне лобового стекла 😮
@@ЕгорЕгоров-р1ш сЕквЕнтальное…
@@zEdKaKzEd разницы нет,но что бы на уровне лобового стекла (((
Не ну всё это классно! красиво! А почему это всё надо делать самому? Покупать комплект, устанавливать самому или гнать в сервис! ПОЧЕМУ СРАЗУ НЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ С ЗАВОДА!!!
надо было не стяжкой , а изолентой чехол крепить))) и обязательно синей ))
С завода именно на изоленте
@@zEdKaKzEd но но но))) ток без рук)))) я разбирал, как с завода знаю)
@@64STRANNIK да, вспомнил, эт на переднеприводных кожух на ручку изнутри изолентой примотан🤣
@@zEdKaKzEd на пп есть такое дело)))
Установил такую, очень хорошая вещь, езжу нормально всё работает отлично, но последнее время как дам кому нибудь покататься они приезжают на застрявшей второй скорости, приходится разбирать и устранять, в чем проблема не подскажите?
0:47 интересно, почему специалист Дмитрий крутит отверткой в отверстии где даже нет саморезов?)))
Ну наверное для того что бы фаску сделать, под саморез, не собирали не разу абс пластик?)
@@zEdKaKzEd да ну что вы, оператор говорит отвернуть два самореза в задней части, а тот пустое отверстие крутит))
@@tinplatee ну значит визуализировал для наглядности слова Александра.
Полезно бы было если бы от нивытревел внедрили консоль. Вот да и шум бы ушел и качественнее бы было.
))) всё в ваших руках
Я вот не пойму, ребятам нечем заняться?
Ради смещения рычага КПП на 7 см, столько затрат сил, времени и денег...
Что это даёт?
Кучу громыхающих зазорами механизмов, сверловку днища кузова в коррозионно-опасных местах, вопросы при техосмотре и полпуда дополнительного веса?
Да нееет,лучше же когда 5-ю включаешь до капота тянуться,прикольней же да?
Prisposobleniya dlya invalidov korotkorukovix
добрый день, иногда не довключается задняя, может посоветуете что то насчет регулировки, и да пластик одтелки как то хлипковат
Регулировка как на переднеприводных ваз, точно так же ослабляте выставляете, пробуете. Повторять до нужного результата.
Нива - это совершенство. А совершенство в доработках не нуждается😅
все отлично и популярно но саморезы можно взять и покороче они стоят копейки. а самое главное почему на заводе такое не устанавливают .
Видео хорошее, приблуда вообще класс.Но почему эту кулису нельзя поставить на завод на конвеер?Почему нельзя чуть доработать штамп туннеля, сделав туда закладные под новую кулису ? ПОЧЕМУУУУУУУУ?
Идея отличная. Не понял, как включать заднюю? Она ведь с нажатием включается
Ставится механизм выбора от chevrolet niva, на ней ограничитель задней передачи на кулисе.
Короче без нажимал теперь работает.
На мой счёт бесполезная доработка, в ниве есть куда более нужные и интересные вещи которые можно сделать: занизить раздатку, поставить блокировки и лебёдку, сцепление с шевика и передние привода с шевика, более комфортные сиденья с подогревом, рулевую рейку от иномарки и уйти от маятников и сошек, установить шноркель и не бояться глубоких луж, стальной редуктор переднего моста. Кстати согласен пластик отличается от штатного и доработка конечно интересная ) а стеклоподъёмники и регулировка ззеркал теперь не нужны?
Кому как. Можно конечно много что доделать, но что по мне так эта переделка поважнее многого из перечисленного. Меня после Фольксвагена кулиса очень раздражает. А там на вкус и цвет...
@@drgradandrey7301 если эта бестолковая переделка поважнее перечисленого. Тогда вам нужна не нива. А обычный пузотер. Потому что все перечисленное влияет либо на проходимость, либо на надёжность или же на комфорт посадки водителя. А вот добавить себе геморрой с кулисой это точно не то, что нужно для нивы.
@@ВасилийЖигулин-щ3й ещё раз повторю, на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Именно про комфорт посадки водителя я и говорю. Мне не удобно два три часа сидеть как на табуретке потому как приходится тянуться за кулисой и рука постоянно на весу. Я считаю что для дальних поездок подлокотник и удобная кулиса обязательны. Если ты привык ездить на тракторе то возможно эта функция тебе не к чему
@@ВасилийЖигулин-щ3й вот например лебедка мне как то вот вообще... Не ну вещь хорошая, но я бы её ставил если бы мне вообще скучно стало и надо было чем то себя занять. Я понимаю что в случае если там где то застрял и машина села конкретно.... Но мне проще по рации вызвать Урал или Тайфун и меня максимум через пол часа выдернут. Нива хоть машина и проходимая но надо все таки без фанатизма
@@drgradandrey7301 андрюшА конечно кулиса и подлокотник это самое важное на нивке. А вот сиденья от трактора родные ты предпочёл оставить 😂😂😂. Да и ездишь походу у себя по огороду. Там где я путешествую чаще всего по рации никого не докричишься. А ходить по несколько километров за уралоМ, просто тупо! И нива у меня не единственная машина. Для комфортной езды на дальние расстояние есть на чём ездить. Так что ёрничать по поводу трактора не уместно. А кулиса конечно ниву превращает в фашистваген😂😂😂😂
Это должны на заводе делать!
За цену всей машины.
если это будут делать на заводе то еще 100 тыщ накинут😆
Что это дает ? Уменьшает шум или вибрации а может крутящий момент увеличивает ? если так то обязательно куплю и поставлю
Вы видимо мутант с удлиненной правой рукой?
Весь Ваз собирается на саморезах ,поэтому ещё десяток ниве не помешает ,она уже, как сито. А можно соединить с лючком для заправки топлива и сделать 7 передачей ?
Отличная шутка, последний раз так смеялся над шутками Петросяна
Для руки, управлять рычагом кпп, конечно будет лучше, но расположиться по диогонали, что бы поспать в дороге, будет невозможно, и "пеползти" с сиденья на сиденье, невыходя из авто будет гораздо сложней, ну и цена комплекта, что то завышена, а в остальном отлично)
... отлично спасибо за видео, супер!А какова цена за кулису?))))
14к
Смотрю это видео и думаю, как хорошо что я купил Honda crv 2 а не ниву
@pavel хм ,не понял, сформулируй правильно вопрос или утверждение.Куда смотрю?Во что заливаю, в сковороду?Какое масло заливаю,подсолнечное?
Если б/у - то у тебя всё впереди. Старьё оно и есть старьё. 10 лет владел сузуки Эскудо 1999 г., задрал...
Вот так:на девятках кулису укорачивают для удобства включения,а на ниве добавляют для удобства включения)). Автомобиль конструктор)))
на девятке ход укорачивают, а на ниве смещают опору рычага
Добрый вечер, а как можно заказать такой комплект спасибо 👍👍👍
Авито 13500р
Все вспомнили мужика с фразой: чё, а так можно было?😮
Калиновский механизм выбора передач в сборе в 2 раза дешевле стоит. Цена завышена
Закажите матрицу под абс панель, плансоны под гибку металлических, сделайте официальную документацию..
@@zEdKaKzEd я как то занимался изготовлением электрогитар с нуля. Из палена инструмент. Матрицы, гибы, инструмент никому не интересны как кто что делает. Конечный результат и цена.
@@user-re3dz7alex так себе вы занимались, если не закладывали технологические расходы в изделие.
Подача супер ! А вот приблуда ???
Много пишут про перенос рычага, но я все равно не понимаю. Насколько должно быть неудобно что бы такой огород нагородить.😢 Езжу на крокодиле,да,есть некоторые неудобства но не до такой же степени товарищи.
А не льзя рычаг и механизм перенести немного левее, ну согласитесь удобней же когда рычаг ближе к водителю нежели к пассажиру!
Подскажите пожалуйста где взять установочный шаблон (лекало) приобрел такой комплект б/у а шаблона в комплекте нет
Здравствуйте! Напишите в вотсап, я вам скину плюс семь 9171408078
@@zEdKaKzEdчто то вы не отвечаете
Было бы неплохо комплект загрунтовать а лучше окрасить.
обычная гальваника жёлтым цинком, стоит копейки
Набор отличный и переносит рычаг в нормальное место. Единственное чего не совсем понял в инструкции, так это момента проверки включений передач и подгонки соединения на хомуте. Регулировка идет по вылету или по провороту относительно оси труб?
Здравствуйте, кулиса выставляется ак на переднеприводных ваз
@@zEdKaKzEd не все в курсе как на переднеприводных ваз
А как задняя включается? Там же нужно вдавить а потом потянуть назад
Эдуард а кто автор дизайна тоннеля, не в курсе?
Всё максимально понятно кроме одного- как включать заднюю передачу, ведь ручку кпп вдавить уже не получиться. (забегая вперёд скажу, что нужны будут не сложные манипуляции с кпп, но ролик этот момент упускает, а момент очень важный).
Да и зачем это всё, рычаг и так длинный или руки короткие🤦♂️🤔
Можно будет отдельно заказать пластиковую облицовку??
Нет
Как на счет поросячего визга на ниве? Есть резиновые денфера которые устраняют их на вашей конструкции?
Здоровья вам. На шевроле нива такое можно сделать, я имею ввиду короткоходовую кулису?
Там такая с завода 😂😂😂😂
Ну и как по ощущениям? Вроде говорят пожестче.
А сколько стоит и как преобрести полный комплект, включая консоль, этого механизма???
а что именно стоит столько денег в этой схеме? механизм выбора передач от шеви нивы без переделок 3 000(а у вас он самый стандартный) и ваша доделка 14 400 руб.
Как быть с задней передачей, для включения нужно отапливать рычаг?
Зачем тебе задняя?
Здравствуйте, а где купить этот чудо комплект 🤔🙏👍👍👍
Приветствую, от чего новый механизм переключения передач?
От Нивы.