В итоге что я сделал на своей ниве, подогнул рычаг кулисы в тисках ,примерял раза 4 ,чтобы рычаг кпп ,не упирался на 2й скорость в рычаг пониженной, выставил нужный угол, ничего ,нигде не задевает, на рычаг кпп, сделал удлинитель 8см с резьбой, надел газелевский чехол длинный, ручки кпп, за место шарика прикрутил от нивы тревел ручку кпп и всё стало удобно, тянутья не нужно, получилось очень удобно. Конечно перенос рычага нравится больше, хотелось как на ниве шевроле, под руку и короткий,а не длинная сабля. Ниву легенду продал,купил тревел.
@UlanOrc кулиса с изменённым углом , на каком - то ,тюнинг сайте по нивам, стоит 3500 т .рублей, я решил попробовать самому так сделать и получилось. Когда что-то интересное нахожу на просторах ютуба или гугла ,делаю скриншоты, со временем забываешь что смотрел и где
@@Sp-eh3of видать маленько подшаманили по сравнению с предыдущим поколением. Видок вполне прилично, вписывается в общий фон нормально. Зато функционал лучше чем у завода
Я не понял, а как сей механизъм умудряется втыкнуть ревэрс? Там ведь рычаг нажимается и потом включается, и то не всегда легко. А тут удлинитель... Проясните пожалуйста.
@@ВиталийЖелезняк-м5и поясняю ещё раз я легко включал заднюю передачу ничего не выкручивая и не нажимая. А на видео есть два момента как я включаю заднюю передачу. Могу только догадаться что все эти ограничения связанные с вдавливание чего-то там куда-то могли быть реализованы в той приблудился чтобы установить новую переключатель
здравствуйте, хотел себе на ниву легенду установить такой же перенос рычага кпп, цена была комплекта 15 т,на авито, самый интересный момент в том,что удобно, да, но производитель почему то не хочет писать ,что крепление рычага не должно быть установлено на кузов, а оно должно быть прикручено на кронштейн ,прикручивающийся к коробке, как на ниве шевроле, тревел. В комментариях к похожему видео, был отзыв, что кто-то установил такой рычаг и через примерно год, начала вылетать 5я передача. Рычаг прикручен жёстко к козову, от кузова вибрации постоянные,передаются на рычаг кулисы. В итоге переделал тот мужик обратно. Если сделать как на шевроле ниве конструкцию рычага, было бы надёжнее, странно почему так не сделал производитель этого тюнинга.
@UlanOrc да,верно, просто тот мужик расстроился,что перелача начала вылетать, почему к козову прикручивается рычаг,а не к коробке. Я думаю что кронштейн проще изготовить прикручивая на кузов ,чем пилить металл на кузове.
Я видел,чтобы меньше шума было,ставят такую среднюю часть с крышечкой,рычаги маленькие делают съёмными,когда нужно крышку снимают ,рычаги в бордачке!!!
@@ВикторВасютин-ы2л мне тут уже в комментариях написали несколько раз "спили рычаги". Пилить не буду этих мало шумящих вполне достаточно. К тому же не блокировкой но понижайкой я уже регулярно пользуюсь
Купил на валбересе за 1,7 рубля кривую и удлиннённую палку и тянуться не надо... Потратил минут 5 на замену. Тянуться не надо и управление стало в 2 раза удобнее. И к стоку ближе и меньше возьни и смотрится серьёзнее
Всем привет сегодня поставил такой девайс выевелась проблема при включении 3 передачи незнаю как правильно назвать язычок который перемещает шток 3 передачи вылитал из пазза ,а когда включал 4 передачу то она выключалась с удара лодонью,я купил новый механизм шевролет нива и ,с 3 передачей в се стало Ок но 4 передача очень туго выключается , может у меня дело в кпп , все спасибо за совет!!!
@@Pro-i-contro а что на видео не видно как он ее включает. Повторюсь данный комплект существует уже не первый год и много кто его установил и не жалуется
@@МихаилУржумов-щ6х ни в коем случае. Вы видите где у меня кронштейн для телефона. Так что подбутылочник как раз на месте. А вот в заводском исполнении подстканииками пользоваться было невозможно.
В итоге что я сделал на своей ниве, подогнул рычаг кулисы в тисках ,примерял раза 4 ,чтобы рычаг кпп ,не упирался на 2й скорость в рычаг пониженной, выставил нужный угол, ничего ,нигде не задевает, на рычаг кпп, сделал удлинитель 8см с резьбой, надел газелевский чехол длинный, ручки кпп, за место шарика прикрутил от нивы тревел ручку кпп и всё стало удобно, тянутья не нужно, получилось очень удобно. Конечно перенос рычага нравится больше, хотелось как на ниве шевроле, под руку и короткий,а не длинная сабля. Ниву легенду продал,купил тревел.
@@Leo-sc8yv радикально😂
@UlanOrc кулиса с изменённым углом , на каком - то ,тюнинг сайте по нивам, стоит 3500 т .рублей, я решил попробовать самому так сделать и получилось. Когда что-то интересное нахожу на просторах ютуба или гугла ,делаю скриншоты, со временем забываешь что смотрел и где
Все четко, только пластиковая нахлобучка из данного комплекта по сравнению со штатной полное Г, как по качеству так и по внешнему виду
@@Sp-eh3of видать маленько подшаманили по сравнению с предыдущим поколением. Видок вполне прилично, вписывается в общий фон нормально. Зато функционал лучше чем у завода
Подскажите, безшумные рычаги раздатки стоит ставить, значительно они вой убирают?
Высокочастотный вой практически ушел. Но не факт что только из-за них. Короб на тоннеле поля сейчас изнутри шумкой обклеен.
Я не понял, а как сей механизъм умудряется втыкнуть ревэрс? Там ведь рычаг нажимается и потом включается, и то не всегда легко. А тут удлинитель... Проясните пожалуйста.
@@ВиталийЖелезняк-м5и поясняю ещё раз я легко включал заднюю передачу ничего не выкручивая и не нажимая. А на видео есть два момента как я включаю заднюю передачу. Могу только догадаться что все эти ограничения связанные с вдавливание чего-то там куда-то могли быть реализованы в той приблудился чтобы установить новую переключатель
Те самые гаечки крутить купил за 150 рублей г-образный накидной ключ.и нет проблем.не забудьте замовилить.особенно ту пластину что снаружи под полом
@@владимиркриницын-т9ч ну мне было поздно спец ключики искать, а железку антигравием из баллончика забрызгал
здравствуйте, хотел себе на ниву легенду установить такой же перенос рычага кпп, цена была комплекта 15 т,на авито, самый интересный момент в том,что удобно, да, но производитель почему то не хочет писать ,что крепление рычага не должно быть установлено на кузов, а оно должно быть прикручено на кронштейн ,прикручивающийся к коробке, как на ниве шевроле, тревел. В комментариях к похожему видео, был отзыв, что кто-то установил такой рычаг и через примерно год, начала вылетать 5я передача. Рычаг прикручен жёстко к козову, от кузова вибрации постоянные,передаются на рычаг кулисы. В итоге переделал тот мужик обратно. Если сделать как на шевроле ниве конструкцию рычага, было бы надёжнее, странно почему так не сделал производитель этого тюнинга.
@@Leo-sc8yv ну вообще то вибрации не о кузова , а в обратном направлении. Поглядим через год.
@UlanOrc да,верно, просто тот мужик расстроился,что перелача начала вылетать, почему к козову прикручивается рычаг,а не к коробке. Я думаю что кронштейн проще изготовить прикручивая на кузов ,чем пилить металл на кузове.
Я думаю ты будешь удивлен но в 9 и 10 семействе именно так только удленение через низ пола
А при включении задней передачи не нужно рычаг вдавливать как на штатном рычаге
@@ВасилийИгнатенко-м3я я и на штатном никуда ничего не вдавливал. И к тому же на видео чётко видно что задняя включается
Ниваводы не глупеют😊
Я видел,чтобы меньше шума было,ставят такую среднюю часть с крышечкой,рычаги маленькие делают съёмными,когда нужно крышку снимают ,рычаги в бордачке!!!
@@ВикторВасютин-ы2л мне тут уже в комментариях написали несколько раз "спили рычаги". Пилить не буду этих мало шумящих вполне достаточно. К тому же не блокировкой но понижайкой я уже регулярно пользуюсь
Расход 11.2 маловато,или по трассе больше перемещаетесь ? У меня 12.1 в основном по городу
Город и пригороды. По трассе мало.
Добрый день тоже планирую перенос кулисы, вопрос а как включается задняя если она продавливается на основном родном механизме?
На старом механизме есть скобка, а этот от шевика.
Сейчас легче
Хейтеры скажут. Мол, люди не ищут лёгких путей😀
А почему бы и нет, если у него это часть хобби
Здравствуйте, скиньте ссылку на чехлы, где покупали и на руль, спс!
@@shurask привет! Ютуб запрещает публиковать ссылки в принципе. Сообщения удаляет. Все покупал на Яндекс маркете.
Подскажите где это покупали?
@@РомаРоманов-д8л на Яндекс маркете.
Я часа два без спешки проковырялся. 😂
@@ИгорьАлексеев-у5п ну я малех побольше.
@@UlanOrcЗдравствуйте) Удовольствие надо растягивать 😅
Цена сколько за рычаг КПП?
@@ЮрийФаустов-ф7в за рычаг не знаю. Полный комплект - от 10 до 25 в зависимости от наглости продавца. Надо ловить со скидкой
Вечному конструктору быть 😅
@@igarrynoname_spb5493 скорее серой шинели. Это просто подгонка под себя
Купил на валбересе за 1,7 рубля кривую и удлиннённую палку и тянуться не надо... Потратил минут 5 на замену. Тянуться не надо и управление стало в 2 раза удобнее. И к стоку ближе и меньше возьни и смотрится серьёзнее
Всем привет сегодня поставил такой девайс выевелась проблема при включении 3 передачи незнаю как правильно назвать язычок который перемещает шток 3 передачи вылитал из пазза ,а когда включал 4 передачу то она выключалась с удара лодонью,я купил новый механизм шевролет нива и ,с 3 передачей в се стало Ок но 4 передача очень туго выключается , может у меня дело в кпп , все спасибо за совет!!!
@@Николайгорбушин-к3п мож неправильно отрегулировал при установке. У меня все четко
А теперь подумай.У тебя коробка с двигателем вибрирует а ручка закреплено жёстка к кузову так.Что дальше произойдёт сними ролик 😂
Он не первый кто так делает, и не первый год продаются такие комплекты и все четко работает
@@Sp-eh3ofа как он заднюю включает? Ее же УТАПЛИВАТЬ надо
@@Pro-i-contro а что на видео не видно как он ее включает. Повторюсь данный комплект существует уже не первый год и много кто его установил и не жалуется
@@Pro-i-contro утапливать?😲😲😲 А второй месяц езжу и не знал. А ничего что в ролике есть кадры как я включаю заднюю передачу?
@@ДамирСадыков-н4ф сниму.
Было бы круче, если и вместо колодца подстоканника было нормальная удобная вы штамповка для телефона
@@МихаилУржумов-щ6х ни в коем случае. Вы видите где у меня кронштейн для телефона. Так что подбутылочник как раз на месте. А вот в заводском исполнении подстканииками пользоваться было невозможно.
@@UlanOrc а подлокотник сделали ?
А вы его видите?
@@UlanOrc нет..поэтому и спрашиваю с завода делают сча или нет ,у меня 10 летка там нет
@@ПетяПупкин-т6х не делают . Мысля про подлокотник есть, но пока ещё не созрела.
Слесаря переплюются при снятии кпп
@@Vladimir-53 ваще не вопрос. Отличие от завода - одна гайка .
Да уж,секас...😵 а стоило ли того? может быть просто кастомный рычаг..гнутай?
Стоило. Терпеть не могу рычаги длинные. Я на логане на ладонь болгаркой укорачивал. К томуж тоннель кастомный удобнее чем заводской. Так что стоило.
Следующее АКПП😊
Есть чем заняться.....а завод оттдыыывхааеееттт.
@@сергейшустров-ъ1ц заводу спасибо что забыл снять ее с производства
Автоваз так делать не может 😂
Че случись с коробкой могут отказать в гарантии
@@МихаилРезников-щ6х напомните мне как часто ВАЗ признает гарантийные случаи
@UlanOrc Признает очень часто
Скоро будет вылетать со скорости
Вся эта лабуда совсем не нужна. Никаких проблем с рычагом нет.
Автомобиль покупают для езды, а не для игры в конструктор.
@@YKrutov тебе не нужна, так не делай. А если б смотрел первый ролик про ниву , то услышал бы фразу :
Нива это конструктор для взрослых мальчиков.
у кого руки длинные как у обезьяны им норм,у кого короткие реально далеко тянуться, особенно 5ю ставить
@@mayw11 ещё манера сидеть за рулём. Бомбилы 90-х - это обнявши руль. Сам так ездил, когда с пассажирами.
А так я люблю откинуться назад.
Проще ручку загнуть, чем таким цирком заниматься.
@@ДенисК-в8л нихера не проще
Я иногда тоже думаю , проще газом рычаг нагреть и загнут как надо . Или тому кто эту ручку так вкряжил руки оторвать и кулисы привинтить
А автору респект за терпение !
Лично я зае за ним тянуться дело не в шуме а в удобстве
Господи, вы еще и кузов сверлите. Мужики, да елки-палки, не майтесь фигней
@@luntik7843 мой кузов! Чё хочу то и делаю
щас бы жалеть кузов этой колымаги
В смысле 11.2 у меня 18 😢
@@ReGioN2626 однако надо будет опять делать ролик по расходу. Как для гранты делал
@UlanOrc я надеюсь двигатель пройдет обкатку и расход уменьшиться
А я то думал, для чего этот крючёчек!)
@@Dima0074 велик и могуч русский мужик! Инструкции читает только тогда, когда уже все сломалось😂😂😂
Всё,что сверлите в кузове,мажте пушсалом чтоб не ржавело.