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在海上遇颱風已經達到台灣停班停課標準但海上船員無法放假該值班還是要值班所以海上工作真是辛苦感謝李高級船長拍攝
雖然這風雨看了很刺激,只能說這行飯真的是辛苦了,辛苦了船長與眾船員,🙏祈求保佑你們航程平安~🙏也祈求我的小犬長固平安
喜欢看李船长遇到台风和恶劣天气的忠实粉丝们那都是将自己的喜好建立在李船长提心吊胆的夜不能眠的难受状态上,个人虽不愿看到李船长辛苦但还是觉得这才是航海,好刺激啊!
雖然隔著電腦屏幕,還是能感受在海上經歷颱風的驚心動魄,感謝船長分享,辛苦了
船長,小犬經過高雄只有風無雨,看你那風雨交加,船身看起來晃的幅度不太,還是鏡頭跟著晃的關係,祝,一切平安。
😂雨是橫著下的,謝謝李船長。祝平安,要身體健康,多發影片🎉
辛苦了!小犬對我住的這裡有大風,但沒什麼雨,不過在船上又是另一個世界,風大雨大!感謝李船長的專業分享!
李船长好!第一次离你这么近,我们也在避台风,目前我们船在钦州湾等台风过去!我们去顺德的。祝李船员长一帆风顺!
在船長拍攝這段影片時,小犬在香港天文台以南70公里掠過,當她的雨帶向東延伸約二百公里,所以在片段( 4:51 )中 可以看到風雨都是非常大的。
李船長您辛苦了,祝平安順心!
颱風影響真的是無法掉以輕心,都要做一切準備,李船長和全體工作夥伴辛苦了.
幸亏船很大,否则面对这样的台风,真是让人心惊胆战啊。李高级船长辛苦了!
辛苦李船長了,我兒子下午也說他現在在海上漂避颱(要去中國蛇口),你拍片讓我看到颱風的威力,大家都辛苦了❤
船長辛苦了,在恆春的我有強烈感同身受^^"
㊗️李船長與全體船員航運平安,海運昌隆。
谢谢
船長辛苦了,長標輪的弟兄們辛苦了!💪💪💪
期待雨過天晴,風平浪靜;好讓船上整體人員平安續航!船長和各位人員辛苦嘞!
李高級船長您辛苦了!在海上遇到颱風ㄧ定要注意安全。
小犬颱風經過時,蘭嶼氣象站平均風速達到16級,陣風則是達到 95.2 m/s (17級,這還是吹壞前認證的最後的資料),刷新台灣有史以來最大強陣風紀錄,也是目前世界第三。網路上還有氣象站風速儀直接整根連著地下水泥拔起吹倒的照片,別說是船了連房子都有吹跑的
辛苦李船長了 整晚沒睡 還好都平安度過了 這個真的是很震撼的畫面
路上遇到颱風已經很難抵擋了 海上遇到颱風一定要很專注還沒有遮蔽物 船長辛苦了
李船長辛苦了,職責所在也無法睡的安心,祝航程平安順利
船长和各位船员辛苦了!和大海打交道,还是风险很大,“无风三尺浪,有风浪三丈”,多注意安全!
這一集看得很有感覺,一來是地域跟自己相關,二來是這個時間亦都十分相近, 三來就是看天災變特別有感覺👍👍👍👍
小犬大威力,狂風暴雨的黑夜,令人看得提心吊膽.何況是身臨其境的你們.跟大自然對抗有如雞蛋碰石頭,事先作好種種防備工作,避台漂航等待危險过去,船長一夜不敢睡,忠心盡職,您及船員們的辛苦付出發揮了船長一向最重視及強調的安全第一原則精神.願小犬離去之後,迎来的是風平浪靜,藍天飄著朵朵白雲相伴的平安航行.
非常辛苦啊!陸海空都深深的受到影響。
谢谢李船长!
谢谢分享。希望大家都平安度过台风。
喜欢看,因为有很多知识点 在这种环境下,李船长注意安全!
李船長辛苦了光是駕駛台前看到的風速就很可怕了真的想感受大風大浪應該自己參加觀光海釣船行程驚險刺激還會吐到不要不要的
勇敢面對風雨的男人們!讚
原来离船长如此之近,好激动.我村里这边的话这风还算一直柔和,但可墨迹了,小雨哗哗的不停,现在还没走干净呢
颱風假停班停課,有些人覺得可以放鬆;其實颱風天並不輕鬆,反而是令人提心吊膽的日子,尤其是航行途中的船員,即使是晚上也得繼續留守,全程戒備而不可鬆懈;看似壯觀的暴風雨其實是非常危險的,對航海的船員們來說是非常頭痛的。
辛苦了❤祝萬事順利
謝謝滿足我的重口味,我家氣密窗被吹到喀喀響,我以為船上有可怕的浪聲,沒想到比我想得還平靜,不過這麼黑也確實會緊張,辛苦您了!
謝謝船長❤❤❤❤
李船長,辛苦了。
見識了,巨輪避颱。十萬噸和四千噸措施不同。泊碼頭,各纜加五,纜孔都擠滿,錨鍊上碼頭繫纜樁,外側錨點地。艦長在小官時經歷過賽落馬颱風,看過四千噸軍艦被吹上碼頭。
船大的好處,就像在路地上建築物裡看颱風一樣。
好恐怖的惡劣海況,難以想像,以前那些人只是駕駛著小船出海遇風浪的情況。幸好李船長是開著先進的巨船
太刺激了😀😀😀二十一世纪的弄潮儿!!!下次还想看
祝 平安 順利
李船長辛苦了
李船長下午好,船長辛苦了
不錯 這一次小犬颱風真的風大雨大 是狂犬呀!因工作在颱風前到綠島 所幸住的地方背山的山坳的地方 其他就...... 不過大家平安就好!
謝謝船長分享
小犬的暴風經過恆春半島時平均風力十二級風,颱風眼穿越蘭嶼島上空時把中華民國氣象署蘭嶼氣象站的風速計吹飛了,最後觀測紀錄停在十七級風超過,要是那支風速計多挺幾個小時應該可以測出更高的風速....十級風暴風半徑範圍內的平均風力最小是九級......😱😱😱😱
路上有地形干擾,就算颱風很強,還是有很多地方很平靜,但是在海上看,就算是這種被陸地尻爛的,帶來的影響還是超壯觀
*午安!感谢分享啊。♥*
我昨晚也留守在船上,因為上次蘇拉走錨,所以不敢掉以輕心
哇喔~船長辛苦了
辛苦船長和船員們
这回船长视频相当及时,我们共同经历了此次台风的影响
一切平安,順風順水。
船长保重❤🎉
這隻小犬根本就是吉娃娃,超兇~
岡山表示風雨?太陽很大捏
吉娃娃應該是叫很大但不敢咬人啊,這小犬可是咬人耶
看阿拉斯加白令海捕帝王蟹好刺激,在李船长这看到了什么叫专业
李船长 辛苦辛苦!我不是航海专业人士!但是如果此时此刻我在船上 一定会睡得很香😂
台風在船上留守的船員們辛苦了。我映像中 小船若在海上漂航、除了在近岸下錨可以抵抗風流影響船隻晃動,在無法下錨的外海可以下傘錨減緩風流對小船的晃動…
船長大人🐥🐣🐤小犬把我們蘭嶼的漁港,全壘打變成全船覆沒,台灣開啟風災補償模式,👍❤️🎁謝謝船長開闢臉書社團,🍉🥎💒和航海頻道,🛳️🏩⛽讓我們成為專業的船迷,哈哈🍎😍🛟網路和頻道很多怪人酸民,🛞☎️🎈喜歡亂留言罵人🎀⚓🍼祝福您和船員航行順利🎡🐔🕰️健康快樂🏩🧭颱風獨家報導,李船長的筆記,頻道索引 #值得珍藏影片🥰😍記得幫船迷加註腳啦!
這個時間~邊吃泡麵邊看風雨~~一定很舒服~~😂
剛剛查 Vessel Finder 長標輪好像還沒有進鹽田港 10/9 16:00,希望所有長標輪所有弟兄平安度過小犬颱風!
李船长, 辛苦
希望李船長跟所有船員平安❤❤❤
長標輪的弟兄們辛苦了!電影中 Meg Ryan 在西雅圖也是夜未眠 (Sleepless in Seattle.)
10月天,华南地区还有台风,简直是疯了!希望所有航运从业人员都安全!
其實有時候到11月底12月初都有
@@Snow-cr2bx 以這氣候暖化趨勢......遲早有一天我們會在颱風夜過年.......
對於廣東來說10月颱風說不上正常,但也不算反常
氣候變遷不再只是紀錄片的名詞。
虽然不多但不代表沒有,十月末都会有的只不过不登陆广东沿岸,大多吹向越南,但台风环流风雨影响还是有的
李船長 一切小心 香港這邊颱風也剛過去了
很棒的影片記錄 辛苦了
good afternoon Senior Captain
小犬在我家這裡造成災情慘重(蘭嶼)😂
海上看還真壯觀...
有機會可不可以拍颱風天小安大厨怎麼做飯,是不是鍋碗瓢盆滿天飛
平安
平安。
看起來好恐怖,祝船長航行一切平安
這颱風過境蘭嶼之後,3個氣象站加起來只剩下1個雨量計1個溫度器還能工作,其餘通通故障最大風力95.2(米/秒)=時速342.72公里
感覺在這種近海及多船的環境又是大風雨的情況下要管控這個漂航的過程感覺真的不能大意呢!不過看著船在大風大雨中依然穩如泰山真的會有種安全感呢~那種來自大船和大質量所帶來的安全感。說起來李船長先前拍過夜間航行,當時外面沒有開那些照亮貨櫃的燈,這次會開燈是因為反正風大雨大他船信號燈也看不到了所以直接開大燈好觀察自船狀態嗎?同時也很好奇這類情況下是否需要維持較多人力在夜間的駕駛台之監控以保安全呢?
祝平安啊
李船長星期五去台北港釣魚看到你船卸貨。就是沒看到你上羅經甲板
辛苦了.平安
船长辛苦和各位同仁辛苦了!我很好奇,在晚上漂航加上台风天,如何判断漂航过程中与其他船的相对位置,保证不会发生碰撞呢?
小犬其實是惡犬,名子很可愛但他的威力不俗,猛的很
雨都是橫著下的⋯
离船长最近的一次!我家就在盐田附近哈哈哈
感谢李船长的分享,万安另外还想请教一下前辈,如果台风短时间内停滞不走了,全体船员都24小时时刻待命的可能性不大,那船员怎么休息,是照常轮班,还是有所变动?
看了这一期,很受感动
我在香港,一齊和李船長經歴小犬!
原先以為一直都要頂風,原來可以漂一陣子再頂風耶!😉
避无可避,撞个满怀,辛苦了。
李船长在这台风小疯狗的风雨中,一心不忘满足粉丝愿望。
幼犬嘿嘿,台风到来时候,船不用顺风停泊嘛?我看时频里好像是侧风面对吧,这样船是不是摇摆更剧烈,或者风大容易出危险?窗外一片漆黑啊,这风雨里就是盲驾啊!这时候甲板上还会有船员吗?
对,我就是喜欢看台风。因为我重,吹不走。
不能說抗台🤣🤣 謝謝李船長的細心。颱風又稱颶風,往後船長說「抗颶」吧,一語雙關😂
西太平洋的熱帶氣旋一律稱為颱風想抗颶風, 這就得跑到大西洋去了
一隻唔簡單嘅小狗呀
可以建議李船長向船東申請安裝數顆能照明3公里(3000米)的雷射遠光燈,這樣海平面狀況會更明顯!
你有看過夜間捕漁船嗎,裝遠光燈只能成為黑夜中最靓的一條船,順便吸引一堆魚跟隨,但不能照明遠方
颱風確實不容小覤…垂直雨線都吹成水平了~
粉丝也一夜未眠,等着下一个视频的风平浪静❗️
这样大的风你的船 不会摇晃。还稳如泰山。这艘船真是了不起。
一路向西😆
要看清楚雷達、電子海圖等各種儀器,駕駛台在夜間都是關燈的,加上小犬颱風的強大風雨,反而更呈現出恐怖的氛圍呢
在海上遇颱風已經達到
台灣停班停課標準
但海上船員無法放假
該值班還是要值班
所以海上工作真是辛苦
感謝李高級船長拍攝
雖然這風雨看了很刺激,只能說這行飯真的是辛苦了,辛苦了船長與眾船員,🙏祈求保佑你們航程平安~🙏也祈求我的小犬長固平安
喜欢看李船长遇到台风和恶劣天气的忠实粉丝们那都是将自己的喜好建立在李船长提心吊胆的夜不能眠的难受状态上,个人虽不愿看到李船长辛苦但还是觉得这才是航海,好刺激啊!
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船長,小犬經過高雄只有風無雨,看你那風雨交加,船身看起來晃的幅度不太,還是鏡頭跟著晃的關係,祝,一切平安。
😂雨是橫著下的,謝謝李船長。
祝平安,要身體健康,多發影片🎉
辛苦了!小犬對我住的這裡有大風,但沒什麼雨,不過在船上又是另一個世界,風大雨大!感謝李船長的專業分享!
李船长好!第一次离你这么近,我们也在避台风,目前我们船在钦州湾等台风过去!我们去顺德的。祝李船员长一帆风顺!
在船長拍攝這段影片時,小犬在香港天文台以南70公里掠過,當她的雨帶向東延伸約二百公里,所以在片段( 4:51 )中 可以看到風雨都是非常大的。
李船長您辛苦了,祝平安順心!
颱風影響真的是無法掉以輕心,都要做一切準備,李船長和全體工作夥伴辛苦了.
幸亏船很大,否则面对这样的台风,真是让人心惊胆战啊。李高级船长辛苦了!
辛苦李船長了,我兒子下午也說他現在在海上漂避颱(要去中國蛇口),你拍片讓我看到颱風的威力,大家都辛苦了❤
船長辛苦了,在恆春的我有強烈感同身受^^"
㊗️李船長與全體船員
航運平安,海運昌隆。
谢谢
船長辛苦了,長標輪的弟兄們辛苦了!💪💪💪
期待雨過天晴,風平浪靜;好讓船上整體人員平安續航!船長和各位人員辛苦嘞!
李高級船長您辛苦了!在海上遇到颱風ㄧ定要注意安全。
小犬颱風經過時,蘭嶼氣象站平均風速達到16級,陣風則是達到 95.2 m/s (17級,這還是吹壞前認證的最後的資料),刷新台灣有史以來最大強陣風紀錄,也是目前世界第三。網路上還有氣象站風速儀直接整根連著地下水泥拔起吹倒的照片,別說是船了連房子都有吹跑的
辛苦李船長了 整晚沒睡 還好都平安度過了 這個真的是很震撼的畫面
路上遇到颱風已經很難抵擋了 海上遇到颱風一定要很專注還沒有遮蔽物 船長辛苦了
李船長辛苦了,職責所在也無法睡的安心,祝航程平安順利
船长和各位船员辛苦了!
和大海打交道,还是风险很大,“无风三尺浪,有风浪三丈”,多注意安全!
這一集看得很有感覺,一來是地域跟自己相關,二來是這個時間亦都十分相近, 三來就是看天災變特別有感覺👍👍👍👍
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非常辛苦啊!陸海空都深深的受到影響。
谢谢李船长!
谢谢分享。希望大家都平安度过台风。
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颱風假停班停課,有些人覺得可以放鬆;
其實颱風天並不輕鬆,反而是令人提心吊膽的日子,尤其是航行途中的船員,即使是晚上也得繼續留守,全程戒備而不可鬆懈;看似壯觀的暴風雨其實是非常危險的,對航海的船員們來說是非常頭痛的。
辛苦了❤祝萬事順利
謝謝滿足我的重口味,我家氣密窗被吹到喀喀響,我以為船上有可怕的浪聲,沒想到比我想得還平靜,不過這麼黑也確實會緊張,辛苦您了!
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李船長,辛苦了。
見識了,巨輪避颱。十萬噸和四千噸措施不同。泊碼頭,各纜加五,纜孔都擠滿,錨鍊上碼頭繫纜樁,外側錨點地。艦長在小官時經歷過賽落馬颱風,看過四千噸軍艦被吹上碼頭。
船大的好處,就像在路地上建築物裡看颱風一樣。
好恐怖的惡劣海況,難以想像,以前那些人只是駕駛著小船出海遇風浪的情況。
幸好李船長是開著先進的巨船
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不錯 這一次小犬颱風真的風大雨大 是狂犬呀!因工作在颱風前到綠島 所幸住的地方背山的山坳的地方 其他就...... 不過大家平安就好!
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台風在船上留守的船員們辛苦了。
我映像中 小船若在海上漂航、除了在近岸下錨可以抵抗風流影響船隻晃動,在無法下錨的外海可以下傘錨減緩風流對小船的晃動…
船長大人🐥🐣🐤小犬把我們蘭嶼的漁港,全壘打變成全船覆沒,台灣開啟風災補償模式,👍❤️🎁謝謝船長開闢臉書社團,🍉🥎💒和航海頻道,🛳️🏩⛽讓我們成為專業的船迷,哈哈🍎😍🛟網路和頻道很多怪人酸民,🛞☎️🎈喜歡亂留言罵人🎀⚓🍼祝福您和船員航行順利🎡🐔🕰️健康快樂🏩🧭颱風獨家報導,李船長的筆記,頻道索引 #值得珍藏影片🥰😍記得幫船迷加註腳啦!
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剛剛查 Vessel Finder 長標輪好像還沒有進鹽田港 10/9 16:00,希望所有長標輪所有弟兄平安度過小犬颱風!
李船长, 辛苦
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虽然不多但不代表沒有,十月末都会有的只不过不登陆广东沿岸,大多吹向越南,但台风环流风雨影响还是有的
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小犬在我家這裡造成災情慘重(蘭嶼)😂
海上看還真壯觀...
有機會可不可以拍颱風天小安大厨怎麼做飯,是不是鍋碗瓢盆滿天飛
平安
平安。
看起來好恐怖,祝船長航行一切平安
這颱風過境蘭嶼之後,3個氣象站加起來只剩下1個雨量計1個溫度器還能工作,其餘通通故障
最大風力95.2(米/秒)=時速342.72公里
感覺在這種近海及多船的環境又是大風雨的情況下要管控這個漂航的過程感覺真的不能大意呢!
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說起來李船長先前拍過夜間航行,當時外面沒有開那些照亮貨櫃的燈,這次會開燈是因為反正風大雨大他船信號燈也看不到了所以直接開大燈好觀察自船狀態嗎?
同時也很好奇這類情況下是否需要維持較多人力在夜間的駕駛台之監控以保安全呢?
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李船長星期五去台北港釣魚看到你船卸貨。就是沒看到你上羅經甲板
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船长辛苦和各位同仁辛苦了!我很好奇,在晚上漂航加上台风天,如何判断漂航过程中与其他船的相对位置,保证不会发生碰撞呢?
小犬其實是惡犬,名子很可愛但他的威力不俗,猛的很
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离船长最近的一次!我家就在盐田附近哈哈哈
感谢李船长的分享,万安
另外还想请教一下前辈,如果台风短时间内停滞不走了,全体船员都24小时时刻待命的可能性不大,那船员怎么休息,是照常轮班,还是有所变动?
看了这一期,很受感动
我在香港,一齊和李船長經歴小犬!
原先以為一直都要頂風,原來可以漂一陣子再頂風耶!😉
避无可避,撞个满怀,辛苦了。
李船长在这台风小疯狗的风雨中,一心不忘满足粉丝愿望。
幼犬嘿嘿,台风到来时候,船不用顺风停泊嘛?我看时频里好像是侧风面对吧,这样船是不是摇摆更剧烈,或者风大容易出危险?窗外一片漆黑啊,这风雨里就是盲驾啊!这时候甲板上还会有船员吗?
对,我就是喜欢看台风。因为我重,吹不走。
不能說抗台🤣🤣 謝謝李船長的細心。
颱風又稱颶風,往後船長說「抗颶」吧,一語雙關😂
西太平洋的熱帶氣旋一律稱為颱風
想抗颶風, 這就得跑到大西洋去了
一隻唔簡單嘅小狗呀
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