關於這方面第一次過蘇伊士運河印象深刻，埃及的口音實在要適應，更何況他們的VHF回音又大，沒經驗時真的不知道在問什麼，但一兩次後也就適應了！基本聽說能力跟航海英文真的很重要。有次在漢堡PSC來兩位，一位在船長待客室，一位全船檢查，那條船大二副老鬼大二三管輪，英文真的抱歉，最後把我這菜鳥三副推出去哈哈，我用我的破英文陪同檢查全船其中還夾雜比手畫腳，最後看到我們救生艇操演紀錄，用離水2米脫鉤自由落體，德國的PSC都覺不可思議，小艇還開出去遛一圈（在比利時），最後無缺點通過，公司還發了加菜獎金。但我開心不起來，每次操演都是我去，有次拉繩沒調好，下降一半拉繩吃不到力，小艇在激烈搖晃我從小艇駕駛座搖下來，安全繩勒住有肩膀拉傷，其他幾個在艇裡面的也有不程度撞傷。一個多月我的手沒法握拳施力，還好當時水手長看情況危機從甲板鬆下小艇才到水面。船長也沒報工商。記憶最深的是2004年實習台灣中鋼的capsize礦砂船，忘了是 port hedland還是Dampier靠泊時，前面那條演習時鋼索斷了一邊小艇在空中甩死了好幾個人。有關生命平時保養真的很重要，就算別人事前準備好，我自己也要再檢查一遍。即使現在不跑船了，但那船長我恨到現在哈哈哈！恨那離水2米小艇自由落體，這種訓練真不要命。
我一直很佩服聽得懂無線電的人
多少會受到訊號減損的影響 才有字母單字呼號
無線電我連中文可能都聽不懂😂
真的，第一次聽到就是一臉懵逼，而且還會有口音跟雜訊上的問題
頂多報數字或者單字呼號會比較清楚，所以我們船長也有說，不要解釋太多，回應盡量簡潔
絕對認同，考核決不能放水！
對實習生來說，撐過去了，錢就來了！
船長㊗️🍎🇹🇼今天進到高雄港了，🍄🌳🌺船迷昨晚就公佈😘🎊🌷長標輪進港時間📣🌿🏂還有人要帶路，帶我去塔台追船🪴🥰🤡但最近腳痛，無法一早騎遠路要兩小時🫧🧑🚒🌷過前鎮漁港旗津海底隧道💝希望下次今年以前，都能看到船長，親自跟我們揮手🌷💐🌹繼續期待船長大人，能下碼頭來市區玩❤️🩹💯🍀祝福您幸福平安，長命百歲蒙福❤️㊗️🍎開心航行，熊貓貼圖很好笑🥰😅🧑🍳
關於這方面第一次過蘇伊士運河印象深刻，埃及的口音實在要適應，更何況他們的VHF回音又大，沒經驗時真的不知道在問什麼，但一兩次後也就適應了！基本聽說能力跟航海英文真的很重要。有次在漢堡PSC來兩位，一位在船長待客室，一位全船檢查，那條船大二副老鬼大二三管輪，英文真的抱歉，最後把我這菜鳥三副推出去哈哈，我用我的破英文陪同檢查全船其中還夾雜比手畫腳，最後看到我們救生艇操演紀錄，用離水2米脫鉤自由落體，德國的PSC都覺不可思議，小艇還開出去遛一圈（在比利時），最後無缺點通過，公司還發了加菜獎金。但我開心不起來，每次操演都是我去，有次拉繩沒調好，下降一半拉繩吃不到力，小艇在激烈搖晃我從小艇駕駛座搖下來，安全繩勒住有肩膀拉傷，其他幾個在艇裡面的也有不程度撞傷。一個多月我的手沒法握拳施力，還好當時水手長看情況危機從甲板鬆下小艇才到水面。船長也沒報工商。記憶最深的是2004年實習台灣中鋼的capsize礦砂船，忘了是 port hedland還是Dampier靠泊時，前面那條演習時鋼索斷了一邊小艇在空中甩死了好幾個人。有關生命平時保養真的很重要，就算別人事前準備好，我自己也要再檢查一遍。即使現在不跑船了，但那船長我恨到現在哈哈哈！恨那離水2米小艇自由落體，這種訓練真不要命。
一直有争议，这种操演本身就带有危险，而且难以控制，是不是真的需要每次都把小艇放到水面上去？
笑
要當一位專職的船員還真是不簡單,感謝李船長
这不是对普通船员的要求，好像是大副二副啥的
謝謝李船長影片,船長是一位大學長給要上船工作的人注意事項
謝謝李船長分享與建議!熱烈歡迎到達高雄!
對於從事國際往來事務的人，都要能說，能聽各種不同口音的英語。
這是必要條件，航海人也不例外。
祝福李船長和長賜輪工作人員
中秋節快樂
好專業，值得尊敬！ 感恩無私分享❤
我在海外生活10年了，英语每天用，平时日常英语也没有问题。刚才的对话，我不看字幕，除了数字可以听懂之外，其他的啥都听不懂。船员的英语水平得多高呀。
这和商业航班的无线电录音一样，不是这个行业的人基本听不懂。
跟高低没关系，你说的是日常用语，航空航海用的是术语，你不学肯定听不懂啊
@@ericchen9238 主要是口音也要習慣,不然還是聽不懂
😂就像医生的处方
一样，日常生活我也基本能沟通，刚才的对话啥玩意都听不懂
9／22返回高雄母港，歡迎回家，中午12點左右進港，在下就在信標台旁116上班，有看見長標進來，停靠六櫃
這次才停一天，一路平安
李船長真的專業
李船長您好 歡迎再來高雄港 小弟我小小的心意 還希望您喜歡
多謝李船長分享！
祝船長中秋愉快
好專業的工種❤
讚！“你有選擇的自由”！😉
谢谢李船分享！精彩不断
謝謝船長經驗分享
李船长说的都是实在话，
*老李，晚上好啊🎉🎉*
歡迎來高雄❤❤❤🎉🎉🎉
無線電那一段完全聽不懂在講什麼XD只能看字幕
飛機上的機長廣播音質也差不多，就算是中文我也是幾乎沒一個字聽懂
吃這行飯真的不簡單👍
其实就是例行公事，他必须得说你是否听得懂说的人真的完全不在乎尤其是那种不需要应答的情况。像是加拿大航空机上大部分的中文广播真的可有可无，无论是语法、用词还是断句连中文为母语的人听得都非常吃力，再加上广播的全损音质基本啥也听不明白还不如听英语呢
感謝.
最近要給台灣的相關監管人員上聯合國安全運輸管理的課程，沒想到這麼巧您提供了海上通話的實際案例，方便授權我在課堂上使用您的這段錄音和影片嗎？
可以
謝謝！@@Captain_Li
想想现在国内的热门新闻……只能说李船长这个片子出得太是时候了
他們這個問題？值得思考，不考慮民族主義及政治因素！簡單一點？可行嗎？除非人類可以忍受過百年以上的各方面混亂，應該沒問題！中方說普通話，俄國說俄語，拉丁說西班牙語，當然每個國家都會寸步不讓。中國所有文件証件等，沒有了ABC，衹有甲乙丙。到時國際交流及貿易，衹能有兩種選擇，一是斷絕來往，二多花幾倍成本作為翻譯費。
CICT集中抵港，遠洋泊靠船隻作業量大滯港時間長平均候泊2天。
船長好！
李船長好～剛剛遇到您離開高雄港耶
希望李船長可以多發一些這種無線電英語對話內容，讓相關的實習生可以練習聽力。
三副 二副 已經算高級船管 一直做下去
之後就是當大副 船長的
英文當然要夠好
船长，轮机实习生提职都看哪方面呢
任何时候不确定性都是一种困扰。
天有不測風雲,有時措手不及,常有警覺之心才不致於手忙腳亂李船長一向視一切安全第一為至要,因此造福自己及他人.在視頻中得知下次停靠高雄港,很多人乙經迫不及待的期待再次一睹船長風貌,相信又是一次的被熱烈歡迎.愛戴您的網友送來的熱情及暖心關懷似乎可彌補不少航行意外的繁忙及繁心吧！英語是世界通用的語言,船長的提醒實習生在這方面的下工夫真是對自乙益處多而又多的智舉.
李高級船長,晚上好
现在看李船长已经到高雄了。这次的行程好长啊
像實習生小英就不會怕英文不好
他的母語就是英文😂
你们家轮值也是印度船员啊。 现在有即时的翻译软体了，直接大屏显示翻译。你听得懂就方便回答了
无线电通话对于熟悉轮船工作的人很容易，都是固定问答，但是很多名词术语不懂
李船長請問長榮一根釘子的故事是真的嗎
听不懂😂，说的太快了
請問船長：在影片開始時，發現靠近畫面左側的貨櫃堆疊的高度不太一樣，這是什麼原因造成的呢 ?
每個貨櫃的重量都不同吧
櫃子不是所有的高度都一樣，有些是標準櫃，也有比較高的高櫃。所以沒辦法一切都是平整的。
40呎櫃分為40呎一般櫃和40呎高櫃
看櫃子上有沒有黃黑條紋就知道了
一般櫃沒有
高櫃有
听了这段对话我就想到，之前看油管上那些飞机驾驶员和塔台如鸡同鸭讲的对话。。🤣
您好
貴輪三副真帥
4:48 都什么年代了还语音通报这种清单信息。
进港前网上填个表不就好了？
好像商業航班的飛行員也需要很好的英語溝通~
海事學校一定要上船學習。
請問李船長
靠港後停車真的引擎沒有在運轉嗎
那為何在港口看大船都有從船上流出水
大人都說船在尿尿
那停車後又如何啟動引擎可以拍攝嗎
哪邊流水？ 錨鏈孔？還是其他地方？
如果是錨鏈孔代表船上在沖洗錨鏈
船靠港主機基本上還是有在運轉的
有字幕也聽不出來是什麼...
我最怕這種廣播語言，聽沒有。
专业性有点强的
因为是术语你不学不会
看完 SMCP 你就懂了
聽了在與海岸警衛隊的對話，長賜輪的船副有點口音，他是印度人嗎？
是的
为啥游轮上没有上引水啊。
有吧
什么时候穿船长制服，还是只有客轮船长才着制服?
我一句都聽不懂 😭
上次用vhf回報 有時候口音跟外在環境吵雜真的很難聽得懂他們在講什麼
李船长再来前湾港，咱们几个中海油老乡请你吃饭啊
一定要聽聽看印度coast guard 口音 第一次聽絕對會讓你懷疑人生😂
如果是考試直接給fail就好了，完全沒有跟SMCP😂
但工作的話，大家能溝通就算了❤
在美国呆了十年了不看英语字母有点听不懂，主要是声音有点模糊加上有点口音很难完全听懂在讲什么XD
船長辣炒雞胸肉，船廚德國豬腳，那麼實習生想提職，好歹也要會個宮保雞丁或蔥爆牛肉才過關吧！
來了~~
我雅思7.5他们说的我听不懂……😂
❤
😊😊😊😊😊
是我的幻觉吗，船副有南亚印度的口音？
除了数字，其他听不懂😂
這音質夠地獄...
船副是印度人？
🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
各行各業，都要求英語會話能力
卡带升三副
这个对话是真难听懂，回音太大了，还有许多专业术语。估计需要有针对性的训练上几十个小时才行。
英语是工作语言必须掌握
紧跟时事了
截至6:38
船员似乎是印度口音？
很浓烈哈哈
外语交流类似迪拜机场
南亞和東南亞國家的人普通來講英文能力比較高，東亞和東北亞需要加強
我先道歉，英國岸防隊長的口音有印度裔的感覺
像是中國古代押鏢一樣，要懂得江湖切口😂
总之实习生要想升职，你的“英国里去”要过硬特别是口嗨要好，那么再加上具备一定技能爬上来没太大问题，假如你口条发出的水准是“阴沟里去”，那么想爬上来就困难了。
浓重的咖喱味
不行，我得让我儿子去印度进修一段时间去！这个味儿太重！
还需要人吗 怎么报名
哈哈，国内有些大学毕业已经开始取消英语等级要求了
Ever given 印度人口音？英文一定要好，这是基本。也要会用无线通信的用语。
简单简单
这是什么加密语音。还有点儿印度味儿。
这些英文不难其实
我靠！英国的！
咖喱口音要习惯下
媳婦熬成婆！
各國口音都不同
實習生能不能提升？
看工作態度
航海能力
英語真的不好那就...畢竟在駕駛太台，無線電都幾乎用英語
欸...HK可以講中文😂
建議實習生若派去接領港先搞清楚怎么不迷路
香港跟他們報中文還不如報英文，他們中文的口音更重😂
这说的真的是英语吗😅这口音真是让人头大。俩印度人？
港口运营上海鹿特丹世界一流
外語能力不夠，不要想在長榮！
这是术语要学
我尻，这口音有点重哦。😂
这海岸警卫队说得有点快。我听着有 点费劲，不过你们船副是印度人吗？有点印度口音，听着更费劲。
😂知道哪些沒有進步的國家為什麼沒進步了。國際貿易都沒有效率。