DUMP VALVE comment ça marche ? A quoi ça sert ? | BLOWOFF VALVE ?
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- Опубліковано 17 жов 2024
- Je vous explique comment marche une DUMP VALVE valve par rapport à une WASTEGATE.
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Les différences, avantages, intérêts et les possibles inconvénients.
COMMENT marche une DUMP VALVE - BLOWOFF VALVE ? A quoi ça sert ?
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COMMENT marche une DUMP VALVE - BLOWOFF VALVE ? A quoi ça sert ? : • DUMP VALVE comment ça ...
Salut à toi j’ai trouvé que ta vidéo était très claire et bien expliqué merci, j’ai cependant une petite question, sur une megane 3 rs stage 1 le fait d’installer une dump valve après la cartographie moteur n’est pas susceptible d’engendrer une perte des performances actuelles ? Merci d’avance pour ta réponse ✅
Salut. C'est un peu plus compliqué que ca mais si elle ne fuit pas alors il n'y a pas de pertes de puissance. C'est juste entre les rapports et a la relance. Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip ca sera plus facile pour que je t'explique.
Bjr je possède une wildtrak ford ranger 3.2L TDCI. Ai-je besoin de mettre une dump valve pour avoir plus de performance. En attente de votre réponse !!
Bonjour je voulais savoir sur une golf 6 1.6 tdi c’est mieux de changer la dump valve? Car je crois qu’on a une déjà?
Salut. Quel est ton objectif avec la voiture ?
Pas de dump valve sur les diesel...
merci de bien expliquer les difference
Salut. Avec plaisir.
Merci à toi
Pour une ford focus st 225 en stage 1, changer la dump valve d'origine est conseillée, nécessaire ? Merci d'avance
Salut.
Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip ou par mail à objectifgrip@gmail.com pour que l'on discute précisément de ton besoin.
J’ai une audi a6 break tdi 233ch je veux mettre sa mais je trouve pas ton site pour la pièce
Merci d’expliquer ça super ! J’ai une question: quel type de dump valve permettent d’obtenir un son similaire à celui des Audi quattro groupe b de rallye ? Merci
Avec plaisir.
Il te faut une dump a recirculation (Comme souvent en rallye).
Si tu veux plus de précisions et des marques de dump qui conviennent envois moi un message sur la page facebook ça sera plus facile de discuter. facebook.com/objectifgrip
Il n' a pas de dump valve sur l' Audi S1. Comme la plupart des voitures de course a proprement parler.
Le bruit que tu entends s' appele le pompage (surge) tandis que c' est un phénomène dangereu en charge, ca ne l' est pas quand tu relache les gazs (le turbo est sur son inertie, tres peu de forces dans ce cas)
Le tsh-tsh-tsh c' est simplement le cycle de pompage qui se reproduit encore et encore avec de moins en moins d' amplitude a chaque cycle.
On ferme le papillon, le turbo sur son inertie continue de deplacer de l' air, la pression monte en flèche (pas de debit / forte pression, sur le champ compresseur on se deplace vers la plage de pompage, a gauche ) jusqu a ce seuil de pompage, on a une reversion locale dans le compresseur, la pression post compresseur chute, le systeme se retablit, la pression remonte etc.. le cycle continue de se répeter jusqu a ce que le turbo ait perdue toute son inertie, ou bien jusqu' a ce qu on remette les gaz.
D' ailleurs on notera qu il ya bien moins de temps de reponse sans dump.
Si tu as un capteur de vC sur ton turbo, tu peut datalogger ca en parallele de ta position papillon, pression sural et regime et tu remarquera la meme chose que moi.
@@AxelP33 yes tout a fait
@@clementmajac-garagepassion41sur 407 2l16 hdi c'est possible stp
Bonjour je te découvre et je voudrais avoir le cœur nette, heureux propriétaire d’une A45 AMG récemment passée en stage 1 avec kit d’admission Alpha résultat 411 ch pour une phase 1 ...ma question est-ce que le montage d’une dump valve ext est indispensable ou pas sachant que le préparateur me l’a déconseillé..j’avoue je suis perdu en espérant que vous pourrez m’apporter une réponse par avance merci 🙏
Salut. Non ce n'est PAS DU TOUT indispensable.
Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour que je te donne plus d'explications
Objectif Grip bonsoir je te remercie pour ta réactivité et pour la réponse que m’as apporté que veux-tu savoir de plus je me tiens à ta disposition 🙏
@@lozesthierry6382 Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip
Salut je voulais en monter sur mon l200 mais j'ai vu sur un forum que ça servait à rien , on entend quand même le pisht?
Si t'as un turbo t'auras le bruit oui. Si t'es atmo ça sert à rien.
Jpeux te coacher la si tu veux.
Envois moi un message sur la page fb facebook.com/objectifgrip
Salut esque ces possible de monter un dumb valve pour avoir le bruit en sachant que je n’ai pas de turbo ces pour une 318 ci
Bonjour.
Oui, tu peux tout à fait la monter, cependant, tu n'auras aucun bruit.
La solution c'est une dump valve électronique comme sur les mazout.
Salut, c'est possible de foutre une dump si d'origine ya déjà un canlister ? La avec une grosse admission libre j'ai un sons de charge et décharge mais assez étouffer, je me demendai si c'est cumulable ?
salut ! Oui bien sur. Envois moi un message à facebook.com/objectifgrip je t'expliquerais.
Bonjour comment je peux l’installer sur une fiesta mk5 s 1.6 tdci j’ai déjà un dump valve mais je ne sais pas comment l’installer
Bonjour, c'est très compliqué sur diesel voire impossible car pas de papillon, désolé.
Salut et sur une bmw série 1 e87 118d ça serait possible dans installer une ?
Salut sur une diesel aussi sa fonction ?
Bonjour. Ca dépend lesquels.
Envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip
Salut j’ai une Subaru 8.5 2.0 2004 avec une ligne inox 76mm
COMMEN Puis-je faire pour quel fasse le fameux bruit “Stututu”
Bonjour est ce possible sur une Peugeot 207 hdi ?
Bonjour,
hmmm C'est peut-etre envisageable.
Envoyez-moi un message sur facebook.com/objectifgrip
Salut, j'ai une volvo C30 1.6D. J'aimerais entendre le bruit du turbo. Me conseilles-tu d'installer une dump valve? Merci
Je n'aimerais pas dire de conneries mais je crois que sur diesel ça ne marche pas puisqu'il n'y a pas de papillon des gaz
Salut, c'est possible d'en mettre une sur une swift 75cv diesel juste pour le bruit ou pas ?
Envois moi un message sur la page facebook facebook.com/objectifgrip
Salut. Est ce que ce modification peut sauter le garantie constructeur. Merci
Salut, Je ne pense pas.
Pour plus d'infos tu peux aller voir mon site, il y a des vidéos explicatives, c'est une vraie mine d'or : cadeau.objectifgrip.com
Sinon facebook.com/objectifgrip si t'as des queqtions c'est aec plaisir :)
Bonjour j'aimerais savoir si ça se monte sur une megane 4 diesel ?
Bonjour. Sur diesel c'est souvent impossible. Quel est ton projet ?
Bonjour je voudrais savoir comment faire le montage de ma dump valve
Bonjour, on peut te le faire au garage. Appelle nous ou envoie nous un message au 06 59 10 39 79
@@clementmajac-garagepassion41 merci je vous contacte dans la semaine
Salut j adore tes video cependant je voulais savoir comment avoir le bruit dut turbo flutter sur une mazda wlt turbo
Salut, si tu veux mettre ca sur ta voiture, envois moi un message sur facebook.com/objectifgrip pour que l'on en discute
Super vidéo comment on fait installer une don valve
Salut j’ai une 205 turbo d donc diesel avec turbo j’aimerai mettre une dump valve comment la choisir et comment sa se monte merci
Salut, il faut que tu te repique sur une dépression de ton moteur. Sans ça ce n'est pas possible.
Je peux toujours t'aider si tu m'envois un message sur facebook.com/objectifgrip
Bonjour , sur golf 6 2l tdi est ce que c’est possible ?
Ca sert à rien ! C'est réservé au turbo essence.
Exact.
Cordialement.
Bonjour, pourquoi les gens disent que ce n'est pas nécessaire sur une hdi ?
Parce que c'est un diesel et que la majorité des diesel n'ont pas de papillon d'admission. Et surtout parce que le moteur est concu comme ca.
@@clementmajac-garagepassion41 merci pour votre réponse. Vous pouvez me dire d'où vient se fameux jolie bruit sur une diesel Ducoup ?
Pour une Audi tt mk1 225 pour un stage 1 sa peut aider le turbo ?
Merci de votre réponse ☺️👍
Salut ! Oui complètement.
Envois moi un message sur facebook.com/ObjectifGrip pour que je t'aide là dedans et qu'on en discute.
Bonjoubjbai un 114 I stage 1 213 Cv un dump valve apporterait quoi ?? Merci frero
Salut c’est possible sur un 1.6 tdi ?
Salut, non désolé
@@clementmajac-garagepassion41
D’acc merci 🥲
À quoi sert la petite gaine fine au dessus de la dump valve qui va un peux partout ?
Salut. Cest pour l'activer.
Ça marche par dépression.
Quelle est ton auto ?
J px installer ça sur un mitsubishi L200 turbo?
Oui bien sur !
Salut tu l'as installé ? Ça donne quoi?
Peut ton installer sur une golf 4 TDI 90ch merci
oui bien sur. Sur n'importe quelle voiture turbo en fait ;)
@@clementmajac-garagepassion41 bon en même temps sur un diesel ça n'a pas vraiment d'utilité vu qu'il n' y a pas de papillon,
Enfin si c'est pour faire le petit bruit pourquoi pas lol,
le mieux serait une reprog moteur qui pourra te faire passer de 90 ch a 120ch avec un couple de 265 Nm au lieu de 210 Nm,
enfin tout dépend de ton état moteur et turbo si ils seraient capable de le supporter
@@brunodimatteo9404 mdr oui tout a fait, mais sur le papier et dans la pratique c'est "installable". Après ca marche aussi bien que sur un atmo, on est d'accord mdr. il n'y a pas d'utilité.
Des chiffres, des chiffres, que des chiffres mdr.
Et toi qu'est-ce que tu as comme véhicule routier à quatres pneus, 2 rétros et un moteur ?
@@clementmajac-garagepassion41 Oui voila C'est installable Mdr . J'ai une Toyota hilux pour aller au boulot et une clio4 rs que je vais bientôt reprogrammer ... ah et un vélo lol
@@brunodimatteo9404 désolé je n'avais pas vu ton commentaire.
Super caisses tout ça ! :)
Tu sais que qu'il y a un guide entretien et fiabilité gratuit pour t'aider et pour la prepa, le pack de guide pdf que je propose vont t'aider à coup sur.
Tout ça est ici cadeau.objectifgrip.com
On peux linstaller sur laguna 2 dci ?
Bien sur, on peut en mettre partout de ces machins la
Comment sa se monte sa serai bien d’expliquer :)
Salut.
Oui je fais ça dans une vidéo future.
N'oublis pas ton guide Entretient et Fiabilité gratuit
Bit.ly/ObjectifGRIPcadeau
Bonsoir c 'est en 3 mots un "by pass anti pompage" en decel qui evite comme son nom l'indique le passage du point de fonctionnement du compresseur dans une zone la zone de pompage. .
comment installer dump valve sur laguna 2 dci 1.9 .merci de me précisé en image
Salut, je ne peux pas t'envoyer d'image sur UA-cam, désolé. Je n'ai pas de laguna donc je ne peux pas non plus te montrer en vidéo.
Enfin, installer une dump valve sur un diesel est impossible sur 90% des moteurs, pour les autres (qui ont un papillon), c'est très souvent inutile.
Donc la wastegate c’est une blow off valve mais pour l’échappement au lieu de la prise d’air
Il y a des similarités oui mais pas vraiment non.
En fait la wastegate régule alors que la dumpvalve ne régule pas et ne sert à rien dans le bon fonctionnement des choses.
Elle vient juste en supplement (bonus) pour rajouter de la fiabilité, du bruit et quelques fois de la reprise.
Un turbo peut tout à fait fonctionner sans blowoff valve, alors que sans wastegate, il ne peut pas, il va faire "exploser" le moteur en un rien de temps (sur un essence, car le mazout peut se reculer avec les injecteurs)
Focus/20 ^^
Oui ? :)
hommage au gens qui install ça sur des moteur diesel mdr
Haha, big up
Ont gagne quoi à monter ça ???
Le bruit... Et un peu de réponse turbo.
Quelle est ton auto ?
Il existe 2 différents dump valve sans le pshitttt se qui s'appelle dump valve à décharge interne (sa renvoie l'air dans le circuit admission au lieu de l'envoyer dans l'air qui s'appelle dump valve à décharge externe)
Tout à fait
Il y en a même que tu peux regler piur ajuster le pourcentage d'air qui recircule et celui qui retourne dans l'atmosphère.
Quel bruit ça fait alors ??
@@RubendavidT à décharge interne aucun bruit particulier
@@nks5548 tu saurait comment je peux faire pour que mon Subaru 8.5 2.0 de 2004 fasse un bruit genre le “Stututu “
@@nks5548 si oui merci beaucoup
Apparemment c'est la galère à régler. J'ai une 330d e46
Salut, ça ne se règle pas. Et c'est un montage qui en général est impossible sur les diesel car ils n'ont pas de papillons pour la plupart.
Ne pas mettre un dump valve sur un diesel car un diesel na pas les clapets papillon etc... je suis pas encore au point c t juste pour prevenir😂
Yes ca dépend des diesel mais oui, la majorité n'a pas de papillon
surveille ta Carto passe pas en stœchiométrie 1 vers pauvre et fait gaffe a l'axe turbo, l'usage d'un turbo n'est pas prévu, quand ça raccroche c'est violant la turbine passe a 170000 tr /mn et en over speed. Quand le coup de boost et efficace la mécanique souffre, attention a la casse. la reprise de pression et meilleur et le temps de réponse est diminué sur la boucle d'aire
Pas tout a fait tout compris ni meme pas compris pourquoi est-ce que tu me dis ça Gilbert. mdr
Quelques précisions sur le pourquoi de ta requête stp ? merci :)
Quand tu vois le sac de câbles montés avec des wago ça donne pas envie de suivre les conseils
Pour des montages test temporaire, il n'y a rien de mieux, ca isole très bien.
Le chaterton sur 2 fils entrelacés à la vas-vite ou même mal soudé c'est beaucoup moins bien, ca isole mal et c'est source de problème.
Donc tu fais un montage test avec les wago, puis tu soude ça proprement à la gaine thermo + graisse diélectrique quand tu es sur de toi pour qu'il n'y ait pas de faux contacts.
Concernant mes conseils, tu fais comme tu veux, ça ne changera rien à ma vie mon ami ;)