Відео

Pour ma dodge challenger rt 5,7 v8 le constructeur préconise de la 5w20 mais suis passé sur de la 5w30 en motul 300v estercore. Meilleur compromis

0 w 0 vive ta copine greta

Trouduc tu roules plus longtemps à chaud ou à froid ? Pose toi la question et ne refaits pas une vidéo...on a la réponse !😩😩😩

Bonjour Clément. J'ai une suzuki swift , année 2008, 190000 kms. Je prends de la elf 5w30. Penses-tu que je change de marque. Merci d'avance

J'ai la même focus en 1,6L c'est increvable.. Plus de 250 000 km et démarre au quart. J'ai juste changé le démarreur qui est resté bloqué . Très simple mécanique et a entretenir .

Je ne m'attendais pas à ca dans une vidéo sur la reprogrammation...

Y’a pas grand chose d’intéressant dans cette vidéo, je passe .

C’est pas une histoire d’être trop visseuse ou pas assez viscères. L’important à savoir c’est de respecter le grade d’huile preconisé , rien de plus rien de moin Pas la peine de faire 30 minutes ladessus

Quel norme acea

Quel norme acea

J' ai une Toyota Highlander limited v6 3.5 L. J' utilise pour ma vidange de l'huile Castrol 5w30. Puis-je utiliser du 5w40 ou 10w40 vue que en Afrique les températures peuvent aller jusqu'à plus de 40 degrés

Jai un moteur 1.6 THP 200cv, un moteur reputée ppur chauffer enormément ? Tu conseilles quel huile 0w30 ou 0 w40?

J ai une 207 rc avec un récupérateur d huile si j ai bien compris celle qui va sur l admission au y a filtre a air elle vire?

Pour garder la voiture pendant 4 ans au garage 😂

Ça doit envoyer, deja testé avec une fk8 ? Sinon ru es d'où (proprio de la civic 400chv lol)

le suumum du luxe sont les yoko adavan A052, qu'en pense tu ?? merci

pour une c4 hdi ces quoi merci

je me demande sur quoi se base toutes ces affirmations??? ça ressemble à de la pub ......

Salut Clément.. Ma c3 1,4 hdi 2002, je peux lui mettre ton huile Mobil en 10w40 . Sachant que ma C3 a 672000 kms moteur d'origine.. C'est possible ??

N importe quoi

Tu perd des client avec ton rossort

Ta vedio est très long compliqué je cherche changé mon amortisseur VW bonne durites comme original

En parle de amortisseur pas de ressort

Bonjour ! Sur un modèle de classe A w176 moteur essence 1.6l de 156 chevaux, une vidange a été faite par l’ancien propriétaire en huile AMG 0w40 alors qu’habituellement une huile 5w30 était mise dedans. La voiture a roulé le temps d’un cycle d’huile avec la 0w40, 15000 km et une huile 5w30 à à nouveau été mise dedans par la suite. Il y a t’il un risque pour le moteur ? Merci d’avance pour votre réponse !

Salut j'ai un amortisseur kw v2 arrière j'ai un amortisseur qui fuit et c'est bien le joint qui fuit j'ai trouvé le joint et je c'est pas si c'est des amortisseur a huile juste ou gaz avec comment savoir aurait tu une idée merci

On met l'huile préconisée par le fabricant 😊

Comment vous contacter ! FB OK mais comment ?

Bonjour Que me conseillez vous pour bmw f30 335 hyb 380 cv approximativement conduite rallye petit chemins! Merci

Super vidéo Merci. Est ce que je peux changer l'huile de ma voiture 5W30 par 10W40 ?

Combien de garage et concession ,ne changer pas les filtres à huile et se contenter de les essuyer Et les moteur ne cassait pas Ceux il casse c est les puretech à 10000 km

Super vidéo Merci Est ce que je peux changer l'huile de ma voiture 5W30 par 10W40 ?

Bonjour Ford focus 2 TDCI 136 avec 302 000 km vidange 15 000 Révision 45000 avec de la motul xclean 5w40 etant donné qu'elle a un fap Aver vous une huile a me recommander ?

Oui mais quand le manuel constructeur recommande une 10w40 y'a pas trop le choix. De plus ces huiles sont ni bonnes ni mauvaises elles sont adapté à une catégorie de moteur bien specifique. Tres bonne vidéo au passage

Salut huile 5w30 synthèse en général je parle.. tu conseil motul? amsoil? mobil? liqui moly? vraiment le plus efficace pour le moteur ??

Salut Clément, J'ai depuis 2 ans une BMW 550i de 2011, voiture toujours entretenue chez BMW huile pourtant est de la 10w60, Je fait ma vidange moi même je suis rester a la 10w60 huile castrol edge , Me conseil tu de passer a la 5w 30?, et quel marque pour cette BM. merci

Bjr sur la volvo s80 année 99 2.5 d 140cv 260000km 5w30 LL est-ce que c est bon ou pas

salut les yellow sont bien pour de la route normal?

Absolument d'accord pour tout ce que tu as mentionné ! Sauf pour la viscosité où ça me pique un peu... Mais sinon les intervalles surtout aujourd'hui avec les ''Long Life'' sont excessivement longues et encrasse tout. L'idéal c'est de se référer au vidange programmé et faire une vidange intermédiaire. Et tu as raison moi je change pas le filtre sur l'intermédiaire 🤦🤣. Mais bon c'est pas alarmant non plus. Bref. Bonne vidéo.

ok mais l'huile c 90-100°c max on a jamais de 130

Huile minérale ❤❤❤❤❤❤

Ow30 shell professionnel forever

Moi je fais ma vidange après chaque sortie, chaque trajet !

1kg c le Mieux alors . Et 0kg sa serai le top!! Sur 1 vrai 50/50 meme pois sur les 4 roue en traction avec bien sur reglage avec le pois du pilote. APRES pofinage du resort (AV AR) sur circuit .reglee pour la route bien sur!!😎😎😎

Il est curieux que l'on ne parle jamais de la technologie A9 qui est filmogene et protège remarquablement le moteur, diminue la pollution de l'ordre de 70% et permet des economie. Panteka9

Bonjour, il n''y a aucune preuve scientifique dans votre vidéo contrairement à d'autres vidéos. Je ne suis pas expert en huiles moteurs mais les huiles Motul semblent être meilleurs vis à vis d'autres vidéos que j'ai vu avec des tests.Vous n'expliquez pas pourquoi on devrait utiliser une huile xW30 alors que ce genre d'huile semble plus convenir pour des voitures munies de filtres à particules {diesel) et sont normalement moins performantes que les huiles xW40 à chaud ? Vous n'apportez pas non plus de preuves scientifiques concernant le renouvellement des vidanges ? On n'est donc obligé de vous croire sur paroles ! Vous nous dîtes "respect" pour quelqu'un qui a un moteur de plus de 800 cv, je ne vois pas le lien entre le "respect" que l'on doit à une personne et la puissance de son moteur ?

salut a tous j'ai un moteur 1,3 HDI turbo puis Fapé je dois avoir des segments a dégommer car j'ai une diminution de l'huile en interne, surement bruler dans la chambre de conbustion...... aujourd'hui je dois mettre de la 5W30 OU 40 sauf que trop fin avec mon souci ( la question si je passe sur un autre grade, exemple de la 5W pour lubrifier rapidement le turbo ainsi que les autres pièce puis a chaud sur du 50 afin de crée un film le long des segment afin de ralentir la Conso... ( J'ai pris contact avec plusieurs garages j'ai eu plein d'avis différant, moteur HS alors que non car aucun souci de compression elle démarre sans raté, pas de voyant rien elle roule normal sans aucun souci pas de bruit ni de fumée voir de fumée de couleur, puis d'autre me dise de continuer de rouler sans rien faire, puis d'autre me parle de segment fou ou a dégommer ) compliqué a suivre........ en grade d'huile si je garde 5W pour lubrifier rapidement le turbo puis a chaud 50 pour avoir une barrière eppaise pour ralentir la Conso, possible non ?

Bonjour 😁, huile 5w30 shell Helix ultra professionnal pour un 1.6 dci 130 ? Bon pas bon des avis ?!

Du coup j’ai une question sur un moteur hdi le constructeur préconise de la 5w30 ou 40 sauf que j’ai un léger souci sûrement segment ou autre enfin j’ai pas de fuite au sol c’est juste que l’huile dois être brûlé, Moteur fapé avec turbo Si j’utilise une huile à froid exemple 5w elle montera plus vite au turbo non ? Mais à chaud plus épaisse usera plus le moteur ou vas crée un film sous forme de joint qui limitera la Conso ) donc limité la descente dans la chambre de combustion ?

Le P18 je l'ai utilisé sur Porsche, Nissan 370 Z et BMW et jamais eu le moindre problème avec !. Cependant, cela ne prouve rien car je n'ai pas fait avec 100 000 kms, mais plutôt au maximum 30 000. Par contre, j'ai regardé une vidéo que tu proposais concernant un gars qui possédait un 4x4 qui polluait, fumait énormément d'après ce que j'ai pu voir et qui a utilisé l'éco 10000 de Mécarun et qui au contrôle technique serait passé puisque à la machine la pollution avait baissé de moitié, mais qui fumait toujours après traitement. Personnellement par contre avec un Beeper diesel qui fumait et qui n'était pas passé au C.T en raison du fait qu'il roule peu environ 25/30 km semaine et surtout que j'avais omis de le traiter à l'éco 10000. En conséquence avant contre visite du C.T j'ai traité le véhicule à l'éco 10000 et j'ai effectué environ 400 kms sur une 4 voies en plusieurs fois bien entendu, mais avec des distances d'environ 70/80 km de rang. Constat visuel : plus de fumées noires et je dis bien plus du tout car vérifié avec l'aide d'un copain, tant à l'arrêt qu'en roulant !. Deuxième constat lors de la contre visite, passé comme une lettre à la poste. Je ne me souviens plus du résultat précis mais le technicien du C.T m'a dit qu'il était surpris parce que son niveau de pollution était vraiment bas. De plus, une connaissance possédant un camping car venait également de le voir retoqué car pollution importante. Je lui conseille le 10000 et lui spécifie comment faire le traitement, un mois plus tard il m'appelle son camping car vient de passer sans le moindre problème et encore une fois plus de fumée. Tout le monde sait et toi bien plus que moi que la fumée peut venir d'un autre problème que ne pourra régler le Mécarun eco 10000. En attendant depuis que je l'utilise il ne m'a jamais fait défaut sur ce point, comme leur '' Engine Flush ' lors des vidanges, ce que tu as reconnu en ne parlant que de ' flush '. Pour ma part je ne fais plus mes vidanges chez les concessionnaires car ils refusent tout additif et surtout de faire la vidange si l'on insiste pour en mettre, alors que mon garagiste l'accepte et surtout accepte en 1/ de mettre le flush dans l'huile et de faire tourner au ralenti durant 10 mn, de vidanger, puis de mettre une huile minérale basique et de faire tourner de nouveau 10 mn pour rincer l'excédent resté ( flush et boues , de vidanger et de mettre l'huile réservée à mon véhicule. Je ne sais si tu liras car impossible de me rendre sur ton site, la raison ' pas sécurisé '. Si par cas tu pouvais me conseiller sur une huile pour mon AUDI RS5 4.2L 450 CH de 2011 et possédant 74000 kms, ce serait sympa !. Je pensais à une MOTUL 8100 POWER ( Ester ) 5W30 mais je ne sais si sa norme correspond à celle d'Audi ? . En espérant une réponse. Cordialement.

Bonjour, que pense tu de l'huile de chez shell la Helix ultra 5w30