Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ブリーダーバルブの付け根あたりにグリスを盛るとエア吸わずに吸引することができますよ
まあーさんの吐息が(ハーハー)きになる😂
こんばんは。18分の動画作成に要する時間も相当なものですね。お疲れ様です。古い車両のはずですが綺麗ですよね。車検で問題なく通せたらいいですね。
ブリーダーのネジ部にシールテープ巻いてから締めて置くとエアの吸込み防止になります。
自分の15万1000円で買ったムルティストラーダ1000DSも車検切れたので整備始めたので参考になります！ありがとうございます!配線が魔改造されていたので、ハーネスから何かと交換するので時間が掛かりそうです…交換するエアクリも3ヶ月経っても届きません…
8:12え〜‼︎ なんで間違って消すかな〜⁇ w
妙 に凝ってて、面白いんだよなあ～(笑) ま〜さんガレージの魅力でしょう❤️
リアのエア抜きはキャリパー外して上下逆さにしないと抜けない事ないですか？
やっぱり、ストレートのエア抜き工具がシンプルで使えますね。自分も愛用してます。😊
パッド交換時にフルードもやってそうな色でしたね
フロント周りは他社と同じですが、リヤ周りが片持ちだと、デザインは良くてもメンテナンス性が悪いですね。マイクで拾うドカの排気音、微妙ですね。
手動式真空ポンプの使い方が間違っているような気が。手動式真空ポンプの場合は、ブリーダー開ける前にあらかじめ真空状態にしてからブリーダーを開けて使った記憶が。間違ってたらスミマセン。
お疲れさまでした
ノーアクシデントで安心して観ることが出来ました。
お疲れ様です👍
まーさん、土曜日の夜がさびしいですよ❗
バキュームタイプのホースは硬いビニールタイプのホースがついているのでホームセンターで耐油性のシリコンホースに替えればもっと使えそうな気がする
肩持ちスタンド右側からの奴にすれば良いだけでは・・・
リザーバータンクの蓋の裏側、塗っちゃ駄目ですよ。
リザーバータンクの蓋、サンドブラストしてウレタンクリア塗装でいいかも。
ドゥラメンテ？
無事に車検🏍️🔍️が受かりますように(*^人^)✨️
私もソニカにパッソのブレーキを取り付けた時に、バキュームポンプでフルード吸い出そうとしましたが、ブリーダーボルトのネジ部からエアを盛大に吸い込んでしまい、ワンウェイバルブで作業をやり直しました。ボルトを極々僅かに緩めるだけにしておけばエア吸いは最小限で済むのかもしれませんが難しいですねー。
リアに使ってるブレンボの新カニって言うんですか？本当に外側にパッドが抜けなくて残念です。旧カニの方は外側に抜けたので、路上で簡単にパッド交換できたんで、パッド限界まで使えて便利だったんです。
もちろん掃除しなければいけないので、がっつり新品には交換しませんよ。使い古しの少し残ってるパッドです
左の遠い方からやった方がいいんじゃない？
吊らずに手で持って塗装したからでは？
外したパッドの向きとか初めに着いていた状態と同じ様に入れないと、また当たりを出す事になるんですね～(^▽^;)
2液塗料は、乾燥は半日内でしますが、実架橋(硬化）に3日以上必要ですので、塗装後1日での装着の場合は、フルード以前に湿気にも影響します。一方で、ブレーキフルードには2液塗料は理論的には弱い可能性あり。裏面チェックした方が良いかもです。ゴムカバー着いてるので大丈夫な可能性ありますが。
土曜日…19:30が、待ち遠しい😂
ハイゼットジャンボの動画も出してください！
R型と言われていますが、普通はβピンと呼んでます。
リアキャリパー固定したままでは、エア抜けませんよね？外して傾けてから、エア抜くんでしょうか？
あー、そう言われればそうですね
プロアームのバイク買わない方が良さそうだなーCB1000R欲しかったんだけど
R型のピンというよりは、ベータピンと言うぐらいですからβ又はB型と言ったほうが、、、
みんな大好きサンドブラストが･･･
サンドブラスト動画がないのめっちゃショック😭
ブリーダーバルブの付け根あたりにグリスを盛るとエア吸わずに吸引することができますよ
まあーさんの吐息が(ハーハー)きになる😂
こんばんは。
18分の動画作成に要する時間も相当なものですね。お疲れ様です。
古い車両のはずですが綺麗ですよね。車検で問題なく通せたらいいですね。
ブリーダーのネジ部にシールテープ巻いてから締めて置くとエアの吸込み防止になります。
自分の15万1000円で買ったムルティストラーダ1000DSも
車検切れたので整備始めたので参考になります！ありがとうございます!
配線が魔改造されていたので、ハーネスから何かと交換するので時間が掛かりそうです…
交換するエアクリも3ヶ月経っても届きません…
8:12え〜‼︎ なんで間違って消すかな〜⁇ w
妙 に凝ってて、面白いんだよなあ～(笑) ま〜さんガレージの魅力でしょう❤️
リアのエア抜きはキャリパー外して上下逆さにしないと抜けない事ないですか？
やっぱり、ストレートのエア抜き工具がシンプルで使えますね。自分も愛用してます。😊
パッド交換時にフルードもやってそうな色でしたね
フロント周りは他社と同じですが、リヤ周りが
片持ちだと、デザインは良くてもメンテナンス性が悪いですね。
マイクで拾うドカの排気音、微妙ですね。
手動式真空ポンプの使い方が間違っているような気が。
手動式真空ポンプの場合は、ブリーダー開ける前にあらかじめ真空状態にしてからブリーダーを開けて使った記憶が。
間違ってたらスミマセン。
お疲れさまでした
ノーアクシデントで安心して観ることが出来ました。
お疲れ様です👍
まーさん、土曜日の夜がさびしいですよ❗
バキュームタイプのホースは硬いビニールタイプのホースがついているのでホームセンターで耐油性のシリコンホースに替えればもっと使えそうな気がする
肩持ちスタンド右側からの奴にすれば良いだけでは・・・
リザーバータンクの蓋の裏側、塗っちゃ駄目ですよ。
リザーバータンクの蓋、サンドブラストしてウレタンクリア塗装でいいかも。
ドゥラメンテ？
無事に車検🏍️🔍️が受かりますように(*^人^)✨️
私もソニカにパッソのブレーキを取り付けた時に、バキュームポンプでフルード吸い出そうとしましたが、ブリーダーボルトのネジ部からエアを盛大に吸い込んでしまい、ワンウェイバルブで作業をやり直しました。ボルトを極々僅かに緩めるだけにしておけばエア吸いは最小限で済むのかもしれませんが難しいですねー。
リアに使ってるブレンボの新カニって言うんですか？本当に外側にパッドが抜けなくて残念です。旧カニの方は外側に抜けたので、路上で簡単にパッド交換できたんで、パッド限界まで使えて便利だったんです。
もちろん掃除しなければいけないので、がっつり新品には交換しませんよ。使い古しの少し残ってるパッドです
左の遠い方からやった方がいいんじゃない？
吊らずに手で持って塗装したからでは？
外したパッドの向きとか初めに着いていた状態と同じ様に入れないと、また当たりを出す事になるんですね～(^▽^;)
2液塗料は、乾燥は半日内でしますが、実架橋(硬化）に3日以上必要ですので、塗装後1日での装着の場合は、フルード以前に湿気にも影響します。一方で、ブレーキフルードには2液塗料は理論的には弱い可能性あり。裏面チェックした方が良いかもです。ゴムカバー着いてるので大丈夫な可能性ありますが。
土曜日…19:30が、待ち遠しい😂
ハイゼットジャンボの動画も出してください！
R型と言われていますが、普通はβピンと呼んでます。
リアキャリパー固定したままでは、エア抜けませんよね？
外して傾けてから、エア抜くんでしょうか？
あー、そう言われればそうですね
プロアームのバイク買わない方が良さそうだなー
CB1000R欲しかったんだけど
R型のピンというよりは、ベータピンと言うぐらいですから
β又はB型と言ったほうが、、、
みんな大好きサンドブラストが･･･
サンドブラスト動画がないのめっちゃショック😭