Meu amigo quero agradecer pelo canal tinha esse mesmo problema até conhecer o canal e as instruções que estão sendo feitas tecnicamente já tinha feito de tudo mas nem um mecânico aqui em Pernambuco solucionar meu problema tinha feito cabeçote válvula de retenção sensor de temperatura bomba d'água e outros itens e o carro continuava aquecendo fiz esse procedimento do aterramento e acabou o problema foi solucionado muito obrigado
cara eu fiz no meu Logan 2008 ficou top .. ele estava subindo e descendo o marcador de temperatura. se eu ligar o farol ele subia .. coloquei um aterramento igual o que vc.. fez pronto acabou o problema .. parabéns pelo vídeo
Meu macador de temperatura esta ocilando na primeira partida quando ele chega nos 4 pontos cai para dois e depois volta para os 4 sera que é aterramento?
Parabéns pelo vídeo! Tinha esse problema já a 5 meses, já havia trocado cabo, passado diagnóstico e tudo é simplesmente nada de resolver. Fiz o chicote até o negativo, pronto problema da temperatura oscilando resolvido. Agora vou para a substituição do sensor de nível de gasolina e painel 100% funcionando!
Muito obrigado amigo, Assisti seu vídeo e resolvi meu problema! Minha Duster estava com o mesmo problema e fiz oque vc falou e foi resolvido. Muito obrigado .
amigo estou com esse problema no meu Logan e o senhor me ajudou muito vou fazer esse reforço. parabéns pelo vídeo espero que faça mais assim para continuar ajudando mais pessoas obrigado abraço!
Boa tarde, agradeço a sua orientação quanto ao defeito de irregularidade da temperaturano painel do Sandero, foi resolvido imediatamente, um forte abraço.
bom dia meu Renault ta com esse mesmo problema no sensor de temperatura,mas assistindo seus videos vou mandar meu compadre olha pois o mesmo e mecânico
Bom dia, tenho um Logan 2011 , mesmo com o carro frio. Quando ligo acende a luz daa temperatura, desligo o carro, lugo e para , acontece várias vezes, ja troquei o sensor e continua
Boa tarde amigo tenho uma Duster 2013 está com mesmo problema quando fica nos 4 riscos as vezes fica em 2 e depois sobe para 6 riscos vc é de onde para você me ajudar sou de são Paulo capital perto do metrô Jabaquara
Eu tenho este problema também Agora pega um transito totalmente parado usando 1 e 2 marcha durante 30 minutos, que o meu deu medo que foi no máximo e demorou a abaixar mas não ferveu
Ola amigo to com um Sandero com.esee ploblema.de oscilar temperatura e engasgar na arrancada e lombadas wuero trocar sensor da injeção ele o o mesmo da temperatura ou é individual? Qual o nome correto pra comprar?
Boa noite, tenho um Logan 2012 a temperatura só fica 2 tracinhos, a ventoinha liga e desliga normalmente, vou tentar reforçar o aterramento no motor, posso ligar na parte do cima? Em baixo é ruim demas o acesso
chegou a observar algum barulho de liquido no painel do carro perto dos radio??? pergunto pq no meu sandero a valvula termostatica estava travada aberta...o ocasionava no resfriamento continuo do motor e logo temperatura sempre baixa na casa dos dois risquinhos....
Bom dia, tenho um Sandero Stepway 2013/2014, ele está oscilando a temperatura entre 2 pontos e 4 pontos ( quando chega a 4 cai para 2 e fica nessa oscilação), a luz multifunções também está acendendo, e quando ela acende o carro perde as forças. Ela apaga quando eu desligo e ligo o carro novamente, mas não demora muito ela acende de novo. Quando passou o scanner apresentou bobina e sonda lambda, foram trocadas as 4 bobinas e a sonda pós e o defeito permanece.
Ola, obrigado por se escrever no canal. trabalhei na Renault do Brasil, que fica em São José dos Pinhais. o sistema de injeção eletrônica é complexo, não é em duas palavras que se resolve, mas deixo aqui esta dica, verifica o cabo terra da Bateria, e mede a tensão da bateria tambem as vezes só um aperto nos conectores da bateria já resolve, verifica o cabo TERRA QUE ESTA NA CAIXA DE CAMBIO DO MOTOR TAMBEM. pose ser que também esta OXIDAO, solta o cabo e limpa com lixa,
O seu ar condicionado está sendo acionado junto com a ventoinha? Se for esse o caso pode ser problema nos aterramentos... Em especial aquele que vai pra caixa de câmbio embaixo.
tenho uma duster 2013 e já fiz o novo aterrameto e troquei o sensor de temperatura ( o marcador de temperatura do painel oscilava de quatro riscos pra seis) . agora ela marca quase sempre 02 riscos e vai pros 4 riscos , é normal ficar no dois ?
TENHO UM STEPWAY 2012,MUITO BOM O CARRO,ESTOU COM ELE HÁ UM~ES,ELE NÃO ACENDE A LUZ DA INJEÇÃO CONSTANTEMENTE,FARRAPA MUITO NA GASOLINA,NO ÁLCOOL É MUITO POUCO,PASSEI O SCANNER E ACUSOU SONDA LAMBDA E SENSOR DE TEMPERATURA,TROQUEI A SONDA,MELHOROU DURANTE UMA SEMANA E VOLTOU NOVAMENTE O PROBLEMA,VOU TROCAR AGORA O SENSOR PRÁ VER SE FICA BOM!!!
Marilene, nao economize em manuteção preventiva, troca tambem as velas de preferencia a NGK, o seu problema ta nas velas, se escreva no canal, obrigado.
Bom Dia poderia me ajudar ? Tô com o meu carro sandeiro, ele não marca combustível direito, já mandei painel pra teste, já foi feito aterramento conforme o vídeo, já levei pra vários mecânicos, teria alguma dica, já gastei muito dinheiro tô sem condições de tar gastando, obrigado
Quando comprei o meu no anos passado notei esse defeito assim que cheguei em casa, porém, a gasolina estava bem cara e havia colocado álcool. levei no mecânico condenou a bomba de combustível, daí um amigo meu disse que é defeito crônico de Sandero de primeira geração, falou pra encher o reservatório de partida fria de gasolina pódium e quase zerar o tanque antes de trocar o combustível para álcool. desde então resolveu mas procuro sempre usar gasolina pra não acontecer mais. não sei se o problema está no álcool que utilizei. tem um Truque que faz voltar a leitura assim que vc troca o combustível, muito importante fazer, com a chave na ignição na posição desligada você pressiona e segura o botão de ajuste de hora no painel, gira a chave até acender o painel, sem soltar o botão, solte o botão assim que os ponteiros do velocímetro começarem a fazer a leitura. depois vá dando cliques para mudar a tela até o painel de combustível.
BOM DIA tenho um logam 2010 e apresenta o mesmo problema. Onde o Sr colocou o cabo auxiliar já existi um cabo la de aterramento posso colocar os dois junto
boa explicação,parabéns.Me esclareça uma duvida,tenho em meu carro o plugue eletrônico mte 4076 ,4 pinos,só que o conector esta faltando o quarto fio,suponho que seja o do aterramento,pois se este fio não estiver aterrado ,compromete a eficácia do sensor.Veiculo :Marea 1.6/16v ano 2007.Muito obrigado
O meu gol g3 power de manhã cedo tá falhando bastante motor tremendo e as vezes saio com o carro e a temperatura tá normal nos 90 ae quando paro que desligo o carro quando ligo a chave ela sobe até os 100 graus mais logo quando liga o motor ela volta pros 90 será que pode ser o sensor, ou aterramento
Olá, tudo bem? Tenho uma Duster com esse problema do marcador de temperatura no painel! Vc pode esclarecer sobre o veículo em baixa velocidade? O aterramento é o mesmo do sensor de temperatura? Abraço
deixa eu sanar uma duvida, o certo da temperatura do sandero é ficar sempre nesses 4 risquinhos ? o meu não chega neles nem pagando por isso a duvida, o meu so fica em 2 risquinhos...
Olá, preciso de uma ajuda! Tenho uma Duster 2013, com um defeito parecido. Porém, no meu caso, o marcador de temperatura fica oscilando do segundo ponto ao quarto ponto do marcador. Fiz o primeiro reforço do aterramento na lateral do suporte da bateria, o que não adiantou. Fiz o segundo reforço, no bloco do motor, conforme vi em outro vídeo, próximo ao suporte do tubo do filtro de ar, ocorre que o marcador agora fica muito tempo no segundo ponto, vai ao quarto ponto e continua oscilando. Agradeço pela ajuda!!
Olá @@ErilsonJSBraga ainda não resolvi, levei em um mecânico passou o aparelho e nada foi encontrado, vi em outro vídeo que pode ser a válvula termostática, mas também não troquei, tipo, está funcionando vai tocando. Ressalto que não há alteração no funcionamento do sistema de arrefecimento do carro, aquecimento e resfriamento correto. Caso solucione o problema faço contato.
Olá @@lucastiagopmainda não resolvi, levei em um mecânico passou o aparelho e nada foi encontrado, vi em outro vídeo que pode ser a válvula termostática, mas também não troquei, tipo, está funcionando vai tocando. Ressalto que não há alteração no funcionamento do sistema de arrefecimento do carro, aquecimento e resfriamento correto. O sensor de temperatura age no acionamento da ventoinha, como disse: está tudo correto no meu carro, a minha ventoinha está armando certo, não mexi nela. Caso solucione o problema faço contato.
A teoria está exata .. o problema é que eu com a mania de tentar consertar tudo eu mesmo ... fiz tudo que os vídeos orientavam fazer e na hora ficava jóia ... mas de tempos em tempos o problema do medidor de temperatura voltava ... Levei no auto-elétrico .... ele trocou os cabos do aterramento e pronto ... problema resolvido Sem contar que quando a gente tentar mexer com o aterramento que vai no bloco do motor ... logo desiste porque o parafuso é ruim de sair hein Boa sorte a todos.
estou com clio 2013 , estou achando meu motor muito quente , não reparei a ventoinha armando , usando o carro, o painel fica no meio, não passa, já olhei fusível , rele, aterramentos, liguei a ventoinha direto , aparentemente esta ok , devo trocar o sensor
Eu tenho um Sandero 2011 16v - 1.000 , ele tá com um problema. O painel , o mostruário de temperatura fica oscilante. Quatro tracinhos é considerado normal. Mas , ultimamente ele vai até 06 traços. Troquei o sensor de temperatura e nada. O que pode estar acontecendo ?... Me dê uma luz por favor. Fico aguardando. Manoel costa.
Bom dia esse sensor de injeção e o sensor de Rotação?? Fiz o procedimento no meio carro a temperatura ficou igual ao vídeo , ventoinha ligou 2 x e ficou no mostrador 4 pontinhos. Mas só quero saber se e trocar o sensor de Rotação? Obrigado aguardo retorno
Esse problema também é comum no Megane? Tenho um que quando está dia muito quente ele começa a aquecer. O ar condicionado vai ficando fraco até que o carro aquece (sobe a temperatura no marcador do painel). Mas a ventoinha arma e funciona. Ninguém descobre o que é. Notei que quando aciono os botões do vídeo elétrico ele enfraquece luz do painel, as vezes até o farol, e o ar.
Boa tarde Diego, verifica os conectores da bateria se esta oxidado frouxos ou mal contato caso esta em ordem a vida util da bateria esta no fim. leva numa auto elétrica faz um teste de carga na Bateria. obrigado por ver este video.
Meu Logan 2011 tá acendendo luz da temperatura e acelerando sozinho será que pode ser isso ? Mais aparentemente os cabos tão bons eu dei uma olhada lá , já levei em 3 mecânicos e ninguém sabe o que é , um disse que era o módulo da injeção , tô com essa bronca e n sei o que fazer
Opa, oi Bruno, pode sim substitui o sensor de temperatura do motor pode ser que ele ta fazendo leitura errada. e o motor oscila e acende a luz de temperatura, e a segunda dica é a valvula termostatica que ta demorando para abrir. e a tercera dica substituir o liguido de arrefecimento, ai é melhor voce leva numa oficina especializada pois tem que tirar o Ar do sistema de circulação. abraço.
Tô com o mesmo problema, o dispara aceleração ou fica falhando em 500 giros, Luz da temperatura acende, já troquei os dois sensores de temperatura e a sonda, não sei mais oq pode ser
Meu Logan 2008 já passou 2 dias parado e quando liguei dei o toque na chave já estava marcando 2 ponto na temperatura ! Regulei o painel no diagnóstico. Mas mesmo assim continua ! E ele falha na marchas quando passa na lombada.. ou reduções!! Quando ligo o farol e o ar condicionado rotação e cai ... !!!!!!. ?????.
@@tiagojrcarvalho3059 , Bom dia Tiago, provavelmente o carro deve estar com mal contato na caixa de fusivel ou Relés , pelo que voce ta descrevendo o sintoma, é mal contato, tem que verificar muitas coisa que pode gerar esta anomalias. tenta passar um limpa contato no encaiches dos reles, nos fusivel. compra o WD40
Boa noite fiz parecia que tinha acabado o problema mais depois de algum depois de feito 1 hora depois volto a subir a temperatura vou fazer também a chapa do carro e do motor para ver se resolve pois ligo o ar sobe e ligo o ar quente também sobe
Ola felipe, a relação do engasgo na aceleração tudo indica o mal contato do cabo terra que vai para o bloco do motor, ele oxida com o tempo devido a umidade no conector do cabo, a onde fixa na caica de marcha, no sandero, o conector do sensor da temperatura que é o mesmo conector que indica para a central da injeção eletronica são o mesmo. se tiver oxidado o cabo, o sensor manda uma leitura falsa para o modulo de injeção. a onde que fica oscilando, e gera engasgo, a onde voce obsevou no escaner a avariação.
não, tem que aterra o polo positivo da bateria com o bloco do motor, solta o cabo do bloco do motor que voce vai ver a oxidação no conector , substitui o cabo.
Meu carro esta bebendo muito faz 8 na gasolina , 7 no álcool, troquei cabos , velas, limpeza bicos , troca filtro de ar e combustível, troquei válvula termostática? Alguma dica ?
Tenho um sandeiro 2013 e a temperatura esta ocilando assim que chega nis 4 ela cai para 2 o interessante que isso so acontece na primeira partida aquem sabe o que pode ser
Quando isto acontecer, retira o conector do sensor. e só colaca novamente depois de 10 segundos . Caso não resolvam. Substituí o sensor de temperatura.
Caio Cesar TJF SRN sim! Troquei o cabo de aterramento e nada. To achando que é a válvula termostatica. Vou verificar segunda-feira. Depois dou um parecer.
qual a temperatura normal do carro ?? tenho uma duster que na BR andando a uns 90km ele só fica com 2 traços no painel de temperatura .. agora se pego transito vai a 4 traços ... coloquei o scaner de celular nesta viagem .. fica variando quando em 60graus a 80 graus ... é normal ou ta errado isso ???
Qual sensor vc trocou pra resolver os engasgos que o carro dava ? vc trocou o sensor de temperatura tb ? Eu tenho o mesmo problema , porem quando chove e a pisca fica com spray o carro acende a luz de temperatura e injecao , dai de tanto pelejar eu desligo a bateria e religo apos 5 minutos e o carro volta ao normal.
Boa noite meu nobre amigo. Ótimo video. Parabéns. Meu Renault Logan 1.6 8v 2011 está com o mesmo problema. Por favor. Poderia me informar qual os 2 sensores que foram substituídos? Obrigado pela atenção.
ok. boa noite Alexandre. no caso do meu que é 1.6 16 válvulas. motor k4M. foi o de temperatura do motor é um sensor de tres pinos e é o mesmo que aciona a ventoinha do radiador. o numero deste fabricante é 4058 MTE Thomson.
Meu amigo boa noite me dá uma força aí , tô com um Sandero aqui 2009 1.0 16v ele tá apitando painel e coloquei um aparelho obdd que tenho aqui a temperatura chega a 100 gruas nele e no painel marca devagar de 2 em 2 riscos chegando somente a quatro riscos mais a ventoinha não arma
ok, Boa noite Josmar. verifica a tampa do reservatório de água se esta molhada, pois a tampa pode estar com defeito , se estiver entrando ar na tampa a água não vai circular, e a valvula termostática não vai abrir para acionar a ventoinha grato por assistir o vídeo.
Tá mhada não , a temperatura lá no painel não sobe e ele não arma a ventoinha, as vezes fica até apitando lá no painel e as vezes aceleração também tá mudando
ok, entao liga o carro e desconecta o conector do sensor de temperatura é o mesmo sensor que liga a ventoinha, se não ligar deve ser o fusivel da ventoinha ou o relé que está com defeito. caso ele liga substitua o sensor pois está ai o defeito.
PY5 DAM Damazio o meu Sandero 1.0 16V, subia a temperatura mas não arma o eletroventilador. Se eu tiro o cabo do sensor de temperatura, a ventoinha arma. Se eu ligar o ar condicionado, ele arma a ventoinha. Troquei o sensor mas a ventoinha continua sem armar. Tens ideia do que está havendo?
Amigo estou com problema e no marcado de combustível que não marca quando abastece ai reseto o painel e marca certo novamente. Outro problema é o rpm dele que marca em 500 mas o carro não falha e não oscila. Ja me falaram ser aterramento, o que acha? A temperatura nunca subiu mas ela varia muito entre 2 e 4 pauzinhos direto.
sim faz o aterramento conforme foi falado no vídeo tem que estabiliza o marcador, quanto a 500 RPM ótimo economia de combustível na marcha lenta o meu e assim também.obrigado por assistir o vídeo.
PY5 DAM Damazio amigo me explica uma coisa, neste aterremento da lata eu vi que vc lixou e colocou novamente, só não entendi o final do video que vc puxou para bateria um outro terminal
Bom dia, tenho um symbol 2011 1.6 16v, o meu carro tem um problema que ainda não conseguimos consertar, quando estou dirigindo derrepente ele acende a luz da temperatura e o carro perde força, e eu tenho de imediato desligar e ligar novamente e ele volta ao normal. Mas a identificador de temperatura mostra normal, ela acende mesmo sem o carro está com temperatura alta. o que poderia ser ?
Irmao dom dia eu falo de angola estou a tentar perceber este vidio, sobre o aquecimento deste tipode viatura renalt ,,,,,,,,,,,,,eu tem um renalt Duste ,,,,a minha pergunta se tambem este timo de experiencia da tambem no renalt duster , gostria que ajudase me . a qurdo pela respost um abraca irmao ........a Deus abencoa todos os brasileiro paz do senhor esteja convosco
Boa noite meu irmão, quanto a Duster não tenho esta informação mas posso te dar uma dica. verifica todo o sistema de aterramento entre o cabo da bateria ao bloco do motor e caixa de cambio, pois com o tempo pode gerar mau contato e quanto falha na aceleração pode sim ser o sensor de temperatura do motor. Deus abençoe
Boa noite meu sandero 2009 também tá com esse problema de oscilação de temperatura Como eu faço pra resolver isso? Devo gasta em média quanto? ? Mais uma coisa q eu esqueci de menciona quando eu ligo o farol ele sobe todos pontinho do marcador
Boa noite Marcos, no meu sandero deu certo o que está no video , quanto o valor não posso te dizer pois usei alguns cabo que eu já tinha aqui em casa. vo deixar mais uma dica aqui que é preciosa. troquei a bateria esta semana original de fabrica neste mes o meu carro fez 9 anos nunca vi uma bateria durar tanto assim. o que eu percebi que cabos de bateria tanto o posivo quanto o negativo em estado bom faz sim a diferença. abraço.
Obs.duto de passagem de ar do motor retira o duto flexível está logo abaixo. Ele controla a i o tempo de njeção de combustível. E marca a temperatura do motor.
Olá amigo fiz o seu procedimento é meu logan parou de variar a temperatura mais o acelerador quando o motor está quente demora a responder, tipo ele engasga, você poderia mostrar o sensor que você trocou ou falar mais ou menos onde fica esse sensor, se puder lhe agradeço, ótimo vídeo abraços
ok, Boa tarde Alex. o sensor de temperatura da injeção eletrônica está junto com o sensor do mostrador digital de temperatura ele é de 3 pinos esta do lado direito do motor olhando de frente obvio e debaixo do dutos de entrada ar. abraço.
opa desculpa a demora Dr, para te responder. não tenho oficina ai. eu trabalhei na montadora Renault aqui em São José dos pinhais pr. hoje tenho oficina em casa. abraço.
Comprei uma Megane 2007 e quando a temperatura chega ao normal depois do nada ela vai pra zero e o carro fica engasgando e chega até a morrer. De manhã também ela fica ruim de ligar. Será que é aterramento ? Comprei a válvula termostatica esperando chegar .
O meu Sandero Stepway também está assim.porem no painel só está indicando 2 tracinhos , sei que o motor está quente.tem hora que fica normal com 4 tracinhos, mais a maioria das vezes com 2 tracinhos ou variando entre 2 tracinhos ou 4 tracinhos.. por favor alguém ajuda aí 👍
@@wrotallioliveira539 muito obrigado a vc tbm Outra coisa brother, desmonta a válvula termostatica é passa um silicone de alta temperatura no anel de borracha que vai envolta dela As vezes dá passagem de água por fora da válvula fica circulando direto Passando água pela carcaça!!!
Olá tudo bem? Tenho um fox 2009 ele fica as vezes variando de temperatura, mas ele funcionando resolvi mecher no chicote do sensor e percebi q caía toda vez q mexia, quando parava mexer voltava a temperatura, mas tbm não sei se o defeito ta no chicote q já foi trocado uma vez, ou é o sensor de temperatura mesmo,o que VC acha?
o de temperatura da injeção pois estava dando engasgo, Em questão a falha na aceleração é devido o sensor da temperatura do motor com defeito. é o mesmo da injeção. abraço
Boa noite pessoal, estou com o seguinte problema, tenho logan 2011, o meu carro esquenta e só baixa a temperatura quando eu ligo o ar condicionado, vocês tem alguma ideia do que pode ser ? Obs ventoinha liga automática e já troquei o sensor de temperatura.
O relé que liga o segundo estagio da ventoinha pode estar com problema, ai só liga o primeiro estagio, e qnd se liga o ar cond, o segundo estagio liga automaticamente
Boa noite meu nome é Luis Carlos O meu Sandero 2008 1.6 8 v engasga acende a luz do arrefecimento e anti poluição e perde a potência e apaga será o mesmo problema do aterramento
Ok.Cláudio não é mau contato deste cabo. esta falha. Pode ser velas de ignição. Substituí elas por NGK veja no manual qual é a especificação da NGM. Para este carro. Abraço
Boa tarde. Comprei um stepway 2008/2009 faz um mês está me deixando irritado já porque a primeira ligada pela manhã é um parto ele pega normal mas quando vou acelerar para sair falha engasga e depois de quente melhora mas ainda assim da uns tranco. Poderia me ajudar neste problema
Boa noite verifica o sensor de depressão do coletor pois este sensor apresenta este defeito também. puxa ele um pouquinho pra sima pois a vedação costuma ressecar por causa do calor do motor e entra ar falso dando engasgo.
ducheva777 e bomba de combustivel falhando troquei a minha agors ela manda combustivel exato para o.motor agora sim estou com um sandeiro 1.6 pq antes era 1.0 por causa da bomba ate para arrancada responde no ato . Troque sua bomba gastei na mecanica com mao de obra e bomva nova 350 pilinha abc
Já levei o carro na mecânica e falaram que é a mistura, troquei TBI e nada engasgos continua, passei a usar etanol. Melhor mas não resolveu problema se eu ficar dando umas aceleradas com carro parado mas com giro baixo ele falha e quer apagar perde aceleração, na gasolina a frio carro tem que subir o giro e saiu soquiando tu acelera não responde depois já sobe giro falha engasga afoga não sei mas o que pensar. Poderia me ajudar
Boa noite, este defeito eu não tive ainda, mas vou tentar te ajudar e se resolver por favor deixa o comentários. eu não sei se você entende de mecânica mas verificar a pressão da bomba de combustível e substituir as velas pois são itens que apresenta tais defeitos, neste caso eu levaria a uma concessionaria autorizada da Renault pois são serviços com garantia e peças originais. obrigado por assistir o vídeo.
ok, boa noite, verifica a tampa do reservatório da água de arrefecimento pode ser que a tampa ta entrando ar quando o motor está quente ai sobe mesmo a temperatura. grato por assistir o vídeo.
boa noite amigo desculpa a demora para responder. com o passar do tempo é bom trocar o liquido de arrefecimento e fazer oma boa sangria para retirar o AR do sistema, o motor vai trabatrar na temperatura ideal Abraço
Bom dia. Excelente video. Tenho um Stepway 2013 e o meu problema é que não posso colocar álcool que ele não pega! Sempre usei álcool nele e em Dezembro de 2021 começou a apresentar este problema para ligar, mas segurando à partida (forçando) pegava…levei no mecânico que trocou algumas peças e fez limpeza e disse que era o sensor de combustível da partida a frio que não reconhecia o álcool e indicou a usar só gasolina….desde então assim fiz, no mês passado minha esposa foi abastecer e esqueceu e colocou álcool, mesmo problema na partida….fui e completei com gasolina, queimei o combustível e completei novamente com gasolina, o problema some e pega de primeira….o que poderia ser? Obrigado Abraços.
ok, obrigado por se escrever no canal, tem que verificar se a bombinha de partida a frio esta bom, e a solenoide de abertura de partida a frio tambem , o analisse é técnico para fazer o diagnostico , e so vai injetar nos dia frio. vai na caixa de fusiveis verifica o fusivel, de partida a frio.
Ótimo vídeo amigo. Meu caso é o seguinte, ele chega na temperatura ideal (4 riscos) e logo depois de uns segundos cai para 2 riscos. Já troquei a válvula termostatica mas problema continua. Será que pode ser o esse problema de aterramento? Valeu
boa tarde .. Resolveu ??? o meu fica assim tb .. da temperatura quando nao tem nenhum carro na frente ele fica em media com 62 graus e 2 riscos no marcador .. ai se começo a pegar transito .. vai para 4 riscos no marcador e chega a uns 80 .. ta errado isso ?
@@raimundohenriquevianadeoli3793 nada ate hoje o carro esta desse jeito ... o mecânico falou que é assim mesmo .. fiz motor a uns 5 meses .. e ate hoje continua assim .. acredito que esse tipo de carro deve ser assim ..
Olá meu amigo Leonado, quanto ao morrer o motor literalmente. pode ser varias anomalias que causa este sintoma. mas deixo algumas dicas aqui. verifica o atuador de marcha lenta bico injetores sujos falta de vazão de combustível bomba de combustível baixa pressão regulador de pressão do combustível e assim por diante..... velas já com desgastes até filtro de ar sujos também .
@@py5damdamazio8 Olá eu achei o problema foi o sensor de rotação quando ele esquenta ele desligava o o mecanico me roubou cobrou R$500 falando que era chicote módulo ele foi desonesto
meu sandero 1.6 8v 2009 apos umas 4 horas rodando com o ar condicionado ligado ele começa a querer falhar em marchas lentas quando vou parar no semáforo oque pode ser ? e a temperatura fica oscilando entre 2 riscos e 4 riscos !
Boa tarde Rubens, pode ser que a valvula termostatíca esta travado aberto, pois o motor tem que trabalhar com a temperatura quatro digitos ou simplificando quatro risco no mostrador. ai o sensor de temperatura reconhece que o motor esta frio e oscila mesmo. abraço
O meu sandero Troquei o sensor temperatura Troquei refiz todo o aterramento Desmontei e contatei que a válvula termostatica é nova e está trabalhando ok Só que vira e mexe o marcador da temperatura oscila para menos!
verifica se a bomba de combustivel esta entrando, vai escutar um som que vem debaixo do banco traseiro, caso não estiver fazendo o barulho da bomba verifica o conector, pois esta com mau contato nos megane acontece sempre.
Boa noite, tenho um sandero 2014 modelo antigo 1.6 8v, Quando aquece na estrada por exemplo ele começa a falhar quando os 4 riscos estão acesos, quando baixa para dois riscos ele para de falhar. Falha mais na gasolina do que no Etanol. Consegue me dar uma luz??? Obrigado.
Bom dia Marcelo, o sensor de temperatura do meditor é, junto com o sensor para a central de injeção eletronica, pois da esta senção que é a temperatura, que gera a falha, quando o motor ta frio a central manda injetar mais combustivel, e quando o motor ta quente manda injetar menos, neste caso voce esta com problema de sujeira nos bicos , ou nunca foi trocado as velas, verifica as resistencia das velas, substitui por NGK. abraço.
Tenho um Sandero 2013 1.6 8v, o carro está com a luz de temperatura (a vermelha no painel) acesa, o carro falhando, o giro não passa de 2,500 carro não desenvolve, já não sei oq fazer... Troquei chicote todo pois poderia ser mal contato e nada... Troquei tbi, troquei map, sensor de temperatura e nada... Ta foda pois trabalho com o carro e já tem 3 semanas
olá meu amigo,o meu carro é um logan 2008,2009.1.6 8 válvula eu ligo ele, esquenta se eu tenho que parar no mercado para comprar alguma coisa claro que tenho que desliga,desliguei e quando volto da compra e vou liga ele não pega,pode ser esse tal cabo de aterramento e sensor?já fiz troca de velas limpeza de bicos e corpo de borboleta e por ultimo troquei filtro de combustivel.tudo ok...e quando esfria aí vou liga e ele pega!no aguardo da resposta!!!um abraço!
O meu sandero aconteceu isso, foi falta de aterramento tbm, o módulo nao tava fazendo a leitura correta, aí tentava dar a partida ele não pegava e ia afogando a injeção Fiz reforço em todos os aterramentos dele, resolveu o problema no meu.
Meu amigo quero agradecer pelo canal tinha esse mesmo problema até conhecer o canal e as instruções que estão sendo feitas tecnicamente já tinha feito de tudo mas nem um mecânico aqui em Pernambuco solucionar meu problema tinha feito cabeçote válvula de retenção sensor de temperatura bomba d'água e outros itens e o carro continuava aquecendo fiz esse procedimento do aterramento e acabou o problema foi solucionado muito obrigado
obrigado.
cara eu fiz no meu Logan 2008 ficou top .. ele estava subindo e descendo o marcador de temperatura. se eu ligar o farol ele subia .. coloquei um aterramento igual o que vc.. fez pronto acabou o problema .. parabéns pelo vídeo
ok, obrigado por ter assistido o video.
Vc mesmo q fez em casa o levou no eletricista?
@@jmarcosgarcomeportaria7830 foi eu mesmo que fis
Meu macador de temperatura esta ocilando na primeira partida quando ele chega nos 4 pontos cai para dois e depois volta para os 4 sera que é aterramento?
O meu tava assin . Fiz o aterramento . Fico top vc mesmo faz em casa .esses caros sai com Aterramento fraco
Parabéns pelo vídeo!
Tinha esse problema já a 5 meses, já havia trocado cabo, passado diagnóstico e tudo é simplesmente nada de resolver. Fiz o chicote até o negativo, pronto problema da temperatura oscilando resolvido. Agora vou para a substituição do sensor de nível de gasolina e painel 100% funcionando!
obrigado Daniel.
obrigado pr assistir o video.
obrigado.
Muito bom o vídeo, bem objetivo sem bla bla bla, parabéns.
obrigado
Muito obrigado amigo, Assisti seu vídeo e resolvi meu problema! Minha Duster estava com o mesmo problema e fiz oque vc falou e foi resolvido. Muito obrigado .
amigo estou com esse problema no meu Logan e o senhor me ajudou muito vou fazer esse reforço. parabéns pelo vídeo espero que faça mais assim para continuar ajudando mais pessoas obrigado abraço!
ok, se você verificou todas as partes que pode ocasionar esta anomalia pode fazer pois é um defeito de fabrica ,abraço.
valeu abraço
Boa tarde, agradeço a sua orientação quanto ao defeito de irregularidade da temperaturano painel do Sandero, foi resolvido imediatamente, um forte abraço.
ok, obrigado
Qual era o problema e como solucionou?
Muito boa
O meu ficou top demais
Parabéns
obrigado
muito boa a dica Damazio , parabens top !!!!
obrigado acompanha o meu canal , tenho mais novidades.
bom dia meu Renault ta com esse mesmo problema no sensor de temperatura,mas assistindo seus videos vou mandar meu compadre olha pois o mesmo e mecânico
ok, Boa noite Jose, verifica todos os aterramento no bloco do motor e na caixa de cambio pois com o tempo eles oxidam e da mal contato. abraço
obrigado por assistir o vídeo. abraço
Obrigado resolveu meu problema.
muito obrigado , se escreva no canal , que vo postar mais novidades.
Show de bola o vídeo, me ajudou muiro , parabéns
obrigado.
Bom dia, tenho um Logan 2011 , mesmo com o carro frio. Quando ligo acende a luz daa temperatura, desligo o carro, lugo e para , acontece várias vezes, ja troquei o sensor e continua
Resolveu como amigo????
Boa tarde amigo tenho uma Duster 2013 está com mesmo problema quando fica nos 4 riscos as vezes fica em 2 e depois sobe para 6 riscos vc é de onde para você me ajudar sou de são Paulo capital perto do metrô Jabaquara
Eu tenho este problema também
Agora pega um transito totalmente parado usando 1 e 2 marcha durante 30 minutos, que o meu deu medo que foi no máximo e demorou a abaixar mas não ferveu
melhor vídeo. . resolver meu problema obgd
obrigado Gabriela, estarei postando mais vídeos.
obrigado por assistir o vídeo
Muito bom amigo, dica excelente.
obrigado
Ola amigo to com um Sandero com.esee ploblema.de oscilar temperatura e engasgar na arrancada e lombadas wuero trocar sensor da injeção ele o o mesmo da temperatura ou é individual? Qual o nome correto pra comprar?
Boa noite, tenho um Logan 2012 a temperatura só fica 2 tracinhos, a ventoinha liga e desliga normalmente, vou tentar reforçar o aterramento no motor, posso ligar na parte do cima? Em baixo é ruim demas o acesso
chegou a observar algum barulho de liquido no painel do carro perto dos radio??? pergunto pq no meu sandero a valvula termostatica estava travada aberta...o ocasionava no resfriamento continuo do motor e logo temperatura sempre baixa na casa dos dois risquinhos....
Cara Deus abençoe vc , me salvou aqui
Amém, voce tambem. se escreva no canal , deixa um like.
Muito bom cara vlw estou com mesmo problema mais agora sei como arruma 🖒
obrigado ,
Boa noite, no caso do meu sandero, 1.0 16v 2012 resolveu trocando a válvula termostática.
ok, obrigado por se escrever no canal.
Qual foi o sensor que trocou ? Estou esse mesmo problema, motor k4m 1.6 16v !
Foi o sensor de rotação?
Bom dia, tenho um Sandero Stepway 2013/2014, ele está oscilando a temperatura entre 2 pontos e 4 pontos ( quando chega a 4 cai para 2 e fica nessa oscilação), a luz multifunções também está acendendo, e quando ela acende o carro perde as forças.
Ela apaga quando eu desligo e ligo o carro novamente, mas não demora muito ela acende de novo.
Quando passou o scanner apresentou bobina e sonda lambda, foram trocadas as 4 bobinas e a sonda pós e o defeito permanece.
Ola, obrigado por se escrever no canal. trabalhei na Renault do Brasil, que fica em São José dos Pinhais. o sistema de injeção eletrônica é complexo, não é em duas palavras que se resolve, mas deixo aqui esta dica, verifica o cabo terra da Bateria, e mede a tensão da bateria tambem as vezes só um aperto nos conectores da bateria já resolve, verifica o cabo TERRA QUE ESTA NA CAIXA DE CAMBIO DO MOTOR TAMBEM. pose ser que também esta OXIDAO, solta o cabo e limpa com lixa,
O seu ar condicionado está sendo acionado junto com a ventoinha? Se for esse o caso pode ser problema nos aterramentos... Em especial aquele que vai pra caixa de câmbio embaixo.
Olá, achou o defeito do seu carro? Estou com um Logan 1.0 com o mesmo problema.
@@hudsongtasa infelizmente ainda não, mas ainda não tive tempo de verificar o aterramento.
@@MsKillerbee2011 quando liga o ar tem que ligar a ventoinha juntamente
tenho uma duster 2013 e já fiz o novo aterrameto e troquei o sensor de temperatura ( o marcador de temperatura do painel oscilava de quatro riscos pra seis) . agora ela marca quase sempre 02 riscos e vai pros 4 riscos , é normal ficar no dois ?
TENHO UM STEPWAY 2012,MUITO BOM O CARRO,ESTOU COM ELE HÁ UM~ES,ELE NÃO ACENDE A LUZ DA INJEÇÃO CONSTANTEMENTE,FARRAPA MUITO NA GASOLINA,NO ÁLCOOL É MUITO POUCO,PASSEI O SCANNER E ACUSOU SONDA LAMBDA E SENSOR DE TEMPERATURA,TROQUEI A SONDA,MELHOROU DURANTE UMA SEMANA E VOLTOU NOVAMENTE O PROBLEMA,VOU TROCAR AGORA O SENSOR PRÁ VER SE FICA BOM!!!
Marilene, nao economize em manuteção preventiva, troca tambem as velas de preferencia a NGK, o seu problema ta nas velas, se escreva no canal, obrigado.
Bom Dia poderia me ajudar ? Tô com o meu carro sandeiro, ele não marca combustível direito, já mandei painel pra teste, já foi feito aterramento conforme o vídeo, já levei pra vários mecânicos, teria alguma dica, já gastei muito dinheiro tô sem condições de tar gastando, obrigado
Quando comprei o meu no anos passado notei esse defeito assim que cheguei em casa, porém, a gasolina estava bem cara e havia colocado álcool. levei no mecânico condenou a bomba de combustível, daí um amigo meu disse que é defeito crônico de Sandero de primeira geração, falou pra encher o reservatório de partida fria de gasolina pódium e quase zerar o tanque antes de trocar o combustível para álcool. desde então resolveu mas procuro sempre usar gasolina pra não acontecer mais.
não sei se o problema está no álcool que utilizei. tem um Truque que faz voltar a leitura assim que vc troca o combustível, muito importante fazer, com a chave na ignição na posição desligada você pressiona e segura o botão de ajuste de hora no painel, gira a chave até acender o painel, sem soltar o botão, solte o botão assim que os ponteiros do velocímetro começarem a fazer a leitura. depois vá dando cliques para mudar a tela até o painel de combustível.
Resolvido, era um conector debaixo do banco do motorista, tava oxidado e passava a informação errada
@@julianoporto5257 já fez o testes rodando com álcool? Vou pedir pra verificarem o do meu rsrsr..
@@julianoporto5257 verdade, a fiação do marcador de nível passa por ali
ola boa noite meu nobre, deixa ver se eu endi, no caso o senhor ligou um fio do aterramento pra o negativo da bateria,isso?
ok, sim isto mesmo. o fio terra do caixa de marcha e motor direto no negativo da bateria abraço.
Boa noite Claudio sim isto mesmo. abraço
sim amigo.
qual foi o outro sensor que vc trocou ?
bom dia amigo. só o de temperatura do motor. e o mesmo quê aciona a ventoinha do radiador. abraço.
valeu mano ...isso ja estava me deixando maluco ..obrigado
ok, se você verificou todas as partes que pode ocasionar esta anomalia pode fazer pois é um defeito de fabrica ,abraço.
BOM DIA tenho um logam 2010 e apresenta o mesmo problema. Onde o Sr colocou o cabo auxiliar já existi um cabo la de aterramento posso colocar os dois junto
ok obrigado
boa explicação,parabéns.Me esclareça uma duvida,tenho em meu carro o plugue eletrônico mte 4076 ,4 pinos,só que o conector esta faltando o quarto fio,suponho que seja o do aterramento,pois se este fio não estiver aterrado ,compromete a eficácia do sensor.Veiculo :Marea 1.6/16v ano 2007.Muito obrigado
desculpa a demora para te responder . não conheço com 4 pinos. abraço.
Amigo o meu resolvi com dois cabos 16 mm do negativo da bateria um foi para o chassi e o outro para o cabecote e outro carro agora
Muito bom, fiz no meu e ficou perfeito
obrigado
O meu gol g3 power de manhã cedo tá falhando bastante motor tremendo e as vezes saio com o carro e a temperatura tá normal nos 90 ae quando paro que desligo o carro quando ligo a chave ela sobe até os 100 graus mais logo quando liga o motor ela volta pros 90 será que pode ser o sensor, ou aterramento
neste caso tem varios fatores, passa um escaner, veja se tem codigo de falha, abraço
Olá, tudo bem? Tenho uma Duster com esse problema do marcador de temperatura no painel! Vc pode esclarecer sobre o veículo em baixa velocidade? O aterramento é o mesmo do sensor de temperatura? Abraço
deixa eu sanar uma duvida, o certo da temperatura do sandero é ficar sempre nesses 4 risquinhos ? o meu não chega neles nem pagando por isso a duvida, o meu so fica em 2 risquinhos...
Olá amigo conseguiu resolver?
@@caiocesar4120 ainda não tive verba pra trocar kkk assim que trocar eu aviso oque deu =)
@@clexxx26 obrigado se resolver comenta aí abs
@@caiocesar4120 troquei o sensor de temperatura realmente depois de trocado só fica nos 4 risquinhos era o sensor ruim 78,00 reais
@@clexxx26 obrigado vou fazer o mesmo abraço!
Olá, preciso de uma ajuda!
Tenho uma Duster 2013, com um defeito parecido.
Porém, no meu caso, o marcador de temperatura fica oscilando do segundo ponto ao quarto ponto do marcador.
Fiz o primeiro reforço do aterramento na lateral do suporte da bateria, o que não adiantou.
Fiz o segundo reforço, no bloco do motor, conforme vi em outro vídeo, próximo ao suporte do tubo do filtro de ar, ocorre que o marcador agora fica muito tempo no segundo ponto, vai ao quarto ponto e continua oscilando.
Agradeço pela ajuda!!
Meu sandero está assim tbm, estou pensando em trocar o sensor de temperatura pra vê se resolve!!
Olá @@ErilsonJSBraga ainda não resolvi, levei em um mecânico passou o aparelho e nada foi encontrado, vi em outro vídeo que pode ser a válvula termostática, mas também não troquei, tipo, está funcionando vai tocando. Ressalto que não há alteração no funcionamento do sistema de arrefecimento do carro, aquecimento e resfriamento correto. Caso solucione o problema faço contato.
Olá @@lucastiagopmainda não resolvi, levei em um mecânico passou o aparelho e nada foi encontrado, vi em outro vídeo que pode ser a válvula termostática, mas também não troquei, tipo, está funcionando vai tocando. Ressalto que não há alteração no funcionamento do sistema de arrefecimento do carro, aquecimento e resfriamento correto. O sensor de temperatura age no acionamento da ventoinha, como disse: está tudo correto no meu carro, a minha ventoinha está armando certo, não mexi nela. Caso solucione o problema faço contato.
ok, siga as instruçoes do video, troca o cabo terra da bateria , simples assim. obrigado se escreve no canal, tenho mais novidades.
A teoria está exata .. o problema é que eu com a mania de tentar consertar tudo eu mesmo ... fiz tudo que os vídeos orientavam fazer e na hora ficava jóia ... mas de tempos em tempos o problema do medidor de temperatura voltava ...
Levei no auto-elétrico .... ele trocou os cabos do aterramento e pronto ... problema resolvido
Sem contar que quando a gente tentar mexer com o aterramento que vai no bloco do motor ... logo desiste porque o parafuso é ruim de sair hein
Boa sorte a todos.
obrigado , abraço amigo
quanto pagou no serviço amigo?
estou com clio 2013 , estou achando meu motor muito quente , não reparei a ventoinha armando , usando o carro, o painel fica no meio, não passa, já olhei fusível , rele, aterramentos, liguei a ventoinha direto , aparentemente esta ok , devo trocar o sensor
ok, tem que reparar a ventoinha se esta ligando. deixa o carro ligado em marcha lenta ate atingir a temperatura , e veja se a ventoinha entra ou liga.
@@py5damdamazio8 ok o meu está normal e não era nada de errado ou defeito, eu Fiz alguns vídeos dele no meu canal
Eu tenho um Sandero 2011 16v - 1.000 , ele tá com um problema. O painel , o mostruário de temperatura fica oscilante. Quatro tracinhos é considerado normal. Mas , ultimamente ele vai até 06 traços. Troquei o sensor de temperatura e nada. O que pode estar acontecendo ?... Me dê uma luz por favor. Fico aguardando. Manoel costa.
Boa tarde Manuel. Troca o cabo terra da bateria ou verifica mau contato nós conectores da bateria.
muito bom... resolveu meu problema
ok, abraço
obrigado por assistir o vídeo.
Para reforçar o aterramento pode ser tanto da lataria quanto do bloco do motor?
preferencialmente no Bloco do motor, é ali que esta o terra do sensor.
Bom dia esse sensor de injeção e o sensor de Rotação??
Fiz o procedimento no meio carro a temperatura ficou igual ao vídeo , ventoinha ligou 2 x e ficou no mostrador 4 pontinhos.
Mas só quero saber se e trocar o sensor de Rotação?
Obrigado aguardo retorno
Desculpa , nao entendi a sua pergunta.
Esse problema também é comum no Megane? Tenho um que quando está dia muito quente ele começa a aquecer. O ar condicionado vai ficando fraco até que o carro aquece (sobe a temperatura no marcador do painel). Mas a ventoinha arma e funciona. Ninguém descobre o que é. Notei que quando aciono os botões do vídeo elétrico ele enfraquece luz do painel, as vezes até o farol, e o ar.
Boa tarde Diego, verifica os conectores da bateria se esta oxidado frouxos ou mal contato caso esta em ordem a vida util da bateria esta no fim. leva numa auto elétrica faz um teste de carga na Bateria. obrigado por ver este video.
Estou com o.mesmo problema nesse momento.
Olá, Diego. Você conseguiu soucionar o problema? Meu megane está do mesmo jeito.
Boa noite, eu apenas passo um fio que vai desse aterramento até na bateria correto? Não precisa levar esse aterramento para mais nenhum lugar?
ok, bom é substituir o cabo terra da bateria
Meu Logan 2011 tá acendendo luz da temperatura e acelerando sozinho será que pode ser isso ? Mais aparentemente os cabos tão bons eu dei uma olhada lá , já levei em 3 mecânicos e ninguém sabe o que é , um disse que era o módulo da injeção , tô com essa bronca e n sei o que fazer
Opa, oi Bruno, pode sim substitui o sensor de temperatura do motor pode ser que ele ta fazendo leitura errada. e o motor oscila e acende a luz de temperatura, e a segunda dica é a valvula termostatica que ta demorando para abrir. e a tercera dica substituir o liguido de arrefecimento, ai é melhor voce leva numa oficina especializada pois tem que tirar o Ar do sistema de circulação. abraço.
Conseguiu resolver? O meu ta com mesmo problema
Tô com o mesmo problema, o dispara aceleração ou fica falhando em 500 giros, Luz da temperatura acende, já troquei os dois sensores de temperatura e a sonda, não sei mais oq pode ser
@@fabioh3 o meu resolvi a um tempo já, inclusive já vendi o carro, mais o problema do meu foi o modulo de injeção, gastei 500,00
Meu Logan 2008 já passou 2 dias parado e quando liguei dei o toque na chave já estava marcando 2 ponto na temperatura ! Regulei o painel no diagnóstico. Mas mesmo assim continua ! E ele falha na marchas quando passa na lombada.. ou reduções!!
Quando ligo o farol e o ar condicionado rotação e cai ... !!!!!!. ?????.
substitui o cabo terra da bateria, deve estar oxidado no conector do lado que liga no bloco do motor.
Meu sandero tbm está assim passo lombada ele acendo luz da injeção a falha
@@tiagojrcarvalho3059 , Bom dia Tiago, provavelmente o carro deve estar com mal contato na caixa de fusivel ou Relés , pelo que voce ta descrevendo o sintoma, é mal contato, tem que verificar muitas coisa que pode gerar esta anomalias. tenta passar um limpa contato no encaiches dos reles, nos fusivel. compra o WD40
Boa noite fiz parecia que tinha acabado o problema mais depois de algum depois de feito 1 hora depois volto a subir a temperatura vou fazer também a chapa do carro e do motor para ver se resolve pois ligo o ar sobe e ligo o ar quente também sobe
ok faça isso pode ser que resolva.
Boa noite qual o sensor que fazia engasgar. O meu é um logan 2011. 1.6 8v e tem esse problema intermitente
Meu Sandero tbm , descobriu qual sensor?
@@fylipesantana2632 o meu não.
Ola felipe, a relação do engasgo na aceleração tudo indica o mal contato do cabo terra que vai para o bloco do motor, ele oxida com o tempo devido a umidade no conector do cabo, a onde fixa na caica de marcha, no sandero, o conector do sensor da temperatura que é o mesmo conector que indica para a central da injeção eletronica são o mesmo. se tiver oxidado o cabo, o sensor manda uma leitura falsa para o modulo de injeção. a onde que fica oscilando, e gera engasgo, a onde voce obsevou no escaner a avariação.
1.6 8v também apresenta o mesmo problema, tensão no MAP aumenta e mata aterramento. Temperatura no painel também oscila.
não, tem que aterra o polo positivo da bateria com o bloco do motor, solta o cabo do bloco do motor que voce vai ver a oxidação no conector , substitui o cabo.
Meu carro esta bebendo muito faz 8 na gasolina , 7 no álcool, troquei cabos , velas, limpeza bicos , troca filtro de ar e combustível, troquei válvula termostática? Alguma dica ?
As vezes limpeza de bico não adianta, só trocando mesmo.
Regulagem de valvulas
Troca o sensor de temperatura no meu deu certo
Onde vai mesmo ese outro cabo pra ver se eu faço no meu aqui?
Vai do negativo da bateria para o terra ou chassi do veículo.
@@py5damdamazio8 obrigado vou fazer aqui 👍🏿
Tenho um sandeiro 2013 e a temperatura esta ocilando assim que chega nis 4 ela cai para 2 o interessante que isso so acontece na primeira partida aquem sabe o que pode ser
O meu está com o mesmo problema.
Quando isto acontecer, retira o conector do sensor. e só colaca novamente depois de 10 segundos . Caso não resolvam. Substituí o sensor de temperatura.
O meu tive o mesmo problema, temperatura oscilava entre 2 e 4 barras, era a termostática travada aberta. Sandero 2013 1.6
deve ser o mesmo problema do meu... um 2011 1.6 16v
Amigo o seu ficava com duas Barras e depois subia para quatro? Sempre oscilando?
Caio Cesar TJF SRN sim! Troquei o cabo de aterramento e nada. To achando que é a válvula termostatica. Vou verificar segunda-feira. Depois dou um parecer.
@@caiocesar4120 Olá sim a maioria do tempo ficava com duas, depois de muito rodar subia para 4 mas logo caia pra 2 na rodovia sempre com duas.
@@granhalife9927 se puder relatar quando resolver agradeço ABS!
qual a temperatura normal do carro ?? tenho uma duster que na BR andando a uns 90km ele só fica com 2 traços no painel de temperatura .. agora se pego transito vai a 4 traços ... coloquei o scaner de celular nesta viagem .. fica variando quando em 60graus a 80 graus ... é normal ou ta errado isso ???
verifica o cabo terra da bateria do lado que esta no bloco do motor.
Qual sensor vc trocou pra resolver os engasgos que o carro dava ? vc trocou o sensor de temperatura tb ? Eu tenho o mesmo problema , porem quando chove e a pisca fica com spray o carro acende a luz de temperatura e injecao , dai de tanto pelejar eu desligo a bateria e religo apos 5 minutos e o carro volta ao normal.
ok, se é o Sandero sim , sensor de temperatura do motor.
Boa noite meu nobre amigo. Ótimo video. Parabéns. Meu Renault Logan 1.6 8v 2011 está com o mesmo problema. Por favor. Poderia me informar qual os 2 sensores que foram substituídos? Obrigado pela atenção.
ok. boa noite Alexandre. no caso do meu que é 1.6 16 válvulas. motor k4M. foi o de temperatura do motor é um sensor de tres pinos e é o mesmo que aciona a ventoinha do radiador. o numero deste fabricante é 4058 MTE Thomson.
O mesmo problema do meu. Vou tentar fazer o mesmo
Meu amigo boa noite me dá uma força aí , tô com um Sandero aqui 2009 1.0 16v ele tá apitando painel e coloquei um aparelho obdd que tenho aqui a temperatura chega a 100 gruas nele e no painel marca devagar de 2 em 2 riscos chegando somente a quatro riscos mais a ventoinha não arma
ok, Boa noite Josmar. verifica a tampa do reservatório de água se esta molhada, pois a tampa pode estar com defeito , se estiver entrando ar na tampa a água não vai circular, e a valvula termostática não vai abrir para acionar a ventoinha grato por assistir o vídeo.
Tá mhada não , a temperatura lá no painel não sobe e ele não arma a ventoinha, as vezes fica até apitando lá no painel e as vezes aceleração também tá mudando
ok, entao liga o carro e desconecta o conector do sensor de temperatura é o mesmo sensor que liga a ventoinha, se não ligar deve ser o fusivel da ventoinha ou o relé que está com defeito. caso ele liga substitua o sensor pois está ai o defeito.
Desculpa a demora. assista um vidio que postei como testar a ventoinha obrigado por assistir o vidio abraço. ua-cam.com/video/pA_ciYcdoSg/v-deo.html
PY5 DAM Damazio o meu Sandero 1.0 16V, subia a temperatura mas não arma o eletroventilador. Se eu tiro o cabo do sensor de temperatura, a ventoinha arma. Se eu ligar o ar condicionado, ele arma a ventoinha. Troquei o sensor mas a ventoinha continua sem armar. Tens ideia do que está havendo?
Amigo estou com problema e no marcado de combustível que não marca quando abastece ai reseto o painel e marca certo novamente. Outro problema é o rpm dele que marca em 500 mas o carro não falha e não oscila. Ja me falaram ser aterramento, o que acha? A temperatura nunca subiu mas ela varia muito entre 2 e 4 pauzinhos direto.
sim faz o aterramento conforme foi falado no vídeo tem que estabiliza o marcador, quanto a 500 RPM ótimo economia de combustível na marcha lenta o meu e assim também.obrigado por assistir o vídeo.
PY5 DAM Damazio amigo me explica uma coisa, neste aterremento da lata eu vi que vc lixou e colocou novamente, só não entendi o final do video que vc puxou para bateria um outro terminal
Bom dia, tenho um symbol 2011 1.6 16v, o meu carro tem um problema que ainda não conseguimos consertar, quando estou dirigindo derrepente ele acende a luz da temperatura e o carro perde força, e eu tenho de imediato desligar e ligar novamente e ele volta ao normal. Mas a identificador de temperatura mostra normal, ela acende mesmo sem o carro está com temperatura alta. o que poderia ser ?
Boa tarde João, você já substituiu o sensor de temperatura caso sim, pode ser que ele está com defeito .
Uma dúvida, o motor esquenta mesmos ou e só o painel que oscila sem esquentar?
só o mostrador digital, pois o cabo esta oxidado e altera o valor de referencia para o medidor. dando a impressao que o motor ta super aquecido.
Irmao dom dia eu falo de angola estou a tentar perceber este vidio, sobre o aquecimento deste tipode viatura renalt ,,,,,,,,,,,,,eu tem um renalt Duste ,,,,a minha pergunta se tambem este timo de experiencia da tambem no renalt duster , gostria que ajudase me . a qurdo pela respost um abraca irmao ........a Deus abencoa todos os brasileiro paz do senhor esteja convosco
Boa noite meu irmão, quanto a Duster não tenho esta informação mas posso te dar uma dica. verifica todo o sistema de aterramento entre o cabo da bateria ao bloco do motor e caixa de cambio, pois com o tempo pode gerar mau contato e quanto falha na aceleração pode sim ser o sensor de temperatura do motor. Deus abençoe
ok, desculpa a demora pode fazer sim pois pode ser o terra da bateria abraço Deus abençoe.
Amigo o meu nao tem esse cabo do modulo
Boa noite meu sandero 2009 também tá com esse problema de oscilação de temperatura
Como eu faço pra resolver isso?
Devo gasta em média quanto? ?
Mais uma coisa q eu esqueci de menciona quando eu ligo o farol ele sobe todos pontinho do marcador
Boa noite Marcos, no meu sandero deu certo o que está no video , quanto o valor não posso te dizer pois usei alguns cabo que eu já tinha aqui em casa.
vo deixar mais uma dica aqui que é preciosa. troquei a bateria esta semana original de fabrica neste mes o meu carro fez 9 anos nunca vi uma bateria durar tanto assim. o que eu percebi que cabos de bateria tanto o posivo quanto o negativo em estado bom faz sim a diferença. abraço.
Boa noite eu consegui resolve graças a Deus primeiramente e o depois com ajuda desse vídeo
Muito obrigado
Amigo onde fica esse sensor que você trocou para acabar os engasgos do carro?
Boa noite . Este sensor está Localizado do lado direito do motor debaixo do tuto de ar
Obs.duto de passagem de ar do motor retira o duto flexível está logo abaixo. Ele controla a i o tempo de njeção de combustível. E marca a temperatura do motor.
@@py5damdamazio8 obrigado pela ajuda. Abraço.
Olá amigo fiz o seu procedimento é meu logan parou de variar a temperatura mais o acelerador quando o motor está quente demora a responder, tipo ele engasga, você poderia mostrar o sensor que você trocou ou falar mais ou menos onde fica esse sensor, se puder lhe agradeço, ótimo vídeo abraços
ok, Boa tarde Alex. o sensor de temperatura da injeção eletrônica está junto com o sensor do mostrador digital de temperatura ele é de 3 pinos esta do lado direito do motor olhando de frente obvio e debaixo do dutos de entrada ar. abraço.
Bom dia. Eu estou com um Sandero 2014 quando aciona a ventoinha está apagando o motor
ok, tem que verificar se o cabo de ligação da ventoinha esta em curto circuito para terra ou seja massa do carro.
Boa tarde, Damazio
tenho uma duster 1.6 com esse problema. O senhor tem mecanica....e aqui em São Paulo, Quanto cobra pra fazer o servico?
ok, Luís não estou em são Paulo, obrigado abraço.
opa desculpa a demora Dr, para te responder. não tenho oficina ai. eu trabalhei na montadora Renault aqui em São José dos pinhais pr. hoje tenho oficina em casa. abraço.
Que bacana moro em curitiba. Quanto combra p fazer o serviço no meu logan?
Estou com essa mesma luz acessa porem só no gas. No álcool fica normal pode m ajudar
ola, provavelmente a sonda lambda não reconhece, o gas , neste caso tem que passar o escaner, obrigado se escreve no canal, deixa um like
Além do reforço no aterramento você também trocou o sensor de temperatura?
sim, obrigado por assistir o video
Comprei uma Megane 2007 e quando a temperatura chega ao normal depois do nada ela vai pra zero e o carro fica engasgando e chega até a morrer. De manhã também ela fica ruim de ligar. Será que é aterramento ? Comprei a válvula termostatica esperando chegar .
Provavelmente, substitui ele.
Muito bom o meu carro estava como o mesmo problema.
Maravilha
Ola amigo .. 1.6 8v 2014
Temperatura sobe pra 6 ponto e abaixa pra 4 novamente
Carro fraco e consumindo muito
Me da uma força
Meu logan 2008 1.6 16v está assim troquei o sensor temperatura e normalizou
E quando está andando em rodovia?
Ele permanecer com os 4 tracinhos do marcador?
Vlw obrigado
O meu Sandero Stepway também está assim.porem no painel só está indicando 2 tracinhos , sei que o motor está quente.tem hora que fica normal com 4 tracinhos, mais a maioria das vezes com 2 tracinhos ou variando entre 2 tracinhos ou 4 tracinhos.. por favor alguém ajuda aí 👍
@@wrotallioliveira539 o meu eu troquei o sensor de temperatura da água do motor e deu certo
Agora fica nos 4 tracinhos direto depois que esquenta
@@lucastiagopm
Ok amigo
Grato por sua ajuda, tenha um ótimo natal e um prospero ano novo 🙏
@@wrotallioliveira539 muito obrigado a vc tbm
Outra coisa brother, desmonta a válvula termostatica é passa um silicone de alta temperatura no anel de borracha que vai envolta dela
As vezes dá passagem de água por fora da válvula fica circulando direto
Passando água pela carcaça!!!
@@lucastiagopm
Ok.assim que eu fizer te aviso 👍
Olá tudo bem? Tenho um fox 2009 ele fica as vezes variando de temperatura, mas ele funcionando resolvi mecher no chicote do sensor e percebi q caía toda vez q mexia, quando parava mexer voltava a temperatura, mas tbm não sei se o defeito ta no chicote q já foi trocado uma vez, ou é o sensor de temperatura mesmo,o que VC acha?
voce esta com mal contato no chicote, verifica com eletrescista automotivo, abraço
Alem do fio terra, qual foi esse sensor que vc trocou?
o de temperatura da injeção pois estava dando engasgo, Em questão a falha na aceleração é devido o sensor da temperatura do motor com defeito. é o mesmo da injeção. abraço
Boa noite pessoal, estou com o seguinte problema, tenho logan 2011, o meu carro esquenta e só baixa a temperatura quando eu ligo o ar condicionado, vocês tem alguma ideia do que pode ser ?
Obs ventoinha liga automática e já troquei o sensor de temperatura.
O relé que liga o segundo estagio da ventoinha pode estar com problema, ai só liga o primeiro estagio, e qnd se liga o ar cond, o segundo estagio liga automaticamente
Pode ser válvula termostatica travada aberto
até , pode ser
pode ser.
Boa noite meu nome é Luis Carlos
O meu Sandero 2008 1.6 8 v engasga acende a luz do arrefecimento e anti poluição e perde a potência e apaga será o mesmo problema do aterramento
pode ser o sensor sim
Esse é 1.6 16v sce?? Vc ligou fio direto no motor?
substitui o cabo terra. da bateria, direto na caixa de cambio, no caso do Sandero.
Isso pode fazer com que o compressor do ar condicionado não funcione? Quando Apareceu ontem no meu Sandero 2014 o ar não funcionou
não
e quando isso tudo acontece e quando vou liga ele não pega fica falhando,pode ser esse tal cabo?
Ok.Cláudio não é mau contato deste cabo. esta falha. Pode ser velas de ignição. Substituí elas por NGK veja no manual qual é a especificação da NGM. Para este carro. Abraço
NGk
O meu não sobe de 1 em 1 não ele sobe 2 e depois vai pra 4 é normal ou não?
Boa tarde o meu Logan 2009/2010 não está marcando nenhuma barrinha da temperatura do painel é normal?
nao é normal
O meu é só quando passa em água a o painel de temperatura acende ,e o carro fica fraco ,possa ser uq ?
Verifica o conectores da sonda lambida. Se os fio perto da sonda Está rececado ou quebrados literalmente.
Boa noite, meu carro( sandero 1.6 , 2008.) Tá só o parafuso de aterramento não tem nenhum fio vindo da central conectado nele.
mas tem alguma anomalia no seu carro.
@@py5damdamazio8 começou a subir a temperatura no painel quando ascendia o farol. Fiz esse procedimento que vc fez , agora tá normal .
Boa tarde. Comprei um stepway 2008/2009 faz um mês está me deixando irritado já porque a primeira ligada pela manhã é um parto ele pega normal mas quando vou acelerar para sair falha engasga e depois de quente melhora mas ainda assim da uns tranco. Poderia me ajudar neste problema
Boa noite verifica o sensor de depressão do coletor pois este sensor apresenta este defeito também. puxa ele um pouquinho pra sima pois a vedação costuma ressecar por causa do calor do motor e entra ar falso dando engasgo.
ducheva777 e bomba de combustivel falhando troquei a minha agors ela manda combustivel exato para o.motor agora sim estou com um sandeiro 1.6 pq antes era 1.0 por causa da bomba ate para arrancada responde no ato . Troque sua bomba gastei na mecanica com mao de obra e bomva nova 350 pilinha abc
Ontem eu notei uma questão, o pisca alerta não funciona, mas as setas sim... o que pode ser? Privilege 1.6 2013 Manual
Boa noite Marcão, quanto o pisca alerta não tive este problema mas verifica os fusíveis e relés no compartimento veja o manual. abraço
Boa noite Marcos, verifica os fusíveis ou substitua o relé .
Meu sandero 2013 está falhando na aceleração, será q é este mesmo problema??
ok, pode ser, verifica o cabo terra da bateria.
Olá! pode me ajudar? no meu symbol 2009, quando coloco o ar condicionado no último nível o ar para de funcionar e fica só o ventilador. como resolvo?
desculpa a demora de responder. não sei amigo , abraço
Já levei o carro na mecânica e falaram que é a mistura, troquei TBI e nada engasgos continua, passei a usar etanol. Melhor mas não resolveu problema se eu ficar dando umas aceleradas com carro parado mas com giro baixo ele falha e quer apagar perde aceleração, na gasolina a frio carro tem que subir o giro e saiu soquiando tu acelera não responde depois já sobe giro falha engasga afoga não sei mas o que pensar. Poderia me ajudar
Boa noite, este defeito eu não tive ainda, mas vou tentar te ajudar e se resolver por favor deixa o comentários.
eu não sei se você entende de mecânica mas verificar a pressão da bomba de combustível e substituir as velas pois são itens que apresenta tais defeitos, neste caso eu levaria a uma concessionaria autorizada da Renault
pois são serviços com garantia e peças originais. obrigado por assistir o vídeo.
Ondi fica o sensor de injecao???irmao..
veja o pedal do aceleração pois estes carros são acelerador eletronicos, ou motor de passo na borboleta de aceleraçao.
veja o pedal do aceleração pois estes carros são acelerador eletronicos, ou motor de passo na borboleta de aceleraçao.
Amigo tbm tenho um Renault Clio o marcador passa do medidor de 90 graus mais exato marca um trasso depois dos 90 e normal ?
ok, boa noite, verifica a tampa do reservatório da água de arrefecimento pode ser que a tampa ta entrando ar quando o motor está quente ai sobe mesmo a temperatura. grato por assistir o vídeo.
boa noite amigo desculpa a demora para responder. com o passar do tempo é bom trocar o liquido de arrefecimento e fazer oma boa sangria para retirar o AR do sistema, o motor vai trabatrar na temperatura ideal Abraço
Bom dia. Excelente video. Tenho um Stepway 2013 e o meu problema é que não posso colocar álcool que ele não pega! Sempre usei álcool nele e em Dezembro de 2021 começou a apresentar este problema para ligar, mas segurando à partida (forçando) pegava…levei no mecânico que trocou algumas peças e fez limpeza e disse que era o sensor de combustível da partida a frio que não reconhecia o álcool e indicou a usar só gasolina….desde então assim fiz, no mês passado minha esposa foi abastecer e esqueceu e colocou álcool, mesmo problema na partida….fui e completei com gasolina, queimei o combustível e completei novamente com gasolina, o problema some e pega de primeira….o que poderia ser? Obrigado Abraços.
ok, obrigado por se escrever no canal, tem que verificar se a bombinha de partida a frio esta bom, e a solenoide de abertura de partida a frio tambem , o analisse é técnico para fazer o diagnostico , e so vai injetar nos dia frio. vai na caixa de fusiveis verifica o fusivel, de partida a frio.
Ótimo vídeo amigo. Meu caso é o seguinte, ele chega na temperatura ideal (4 riscos) e logo depois de uns segundos cai para 2 riscos. Já troquei a válvula termostatica mas problema continua. Será que pode ser o esse problema de aterramento? Valeu
Mas no caso aqui, eu acompanho com o mini escaner e realmente a temperatura cai, chega a uns 78 graus e depois sobe...
coloca o fio terra e faz um teste amigo. obrigado por assistir.
boa tarde .. Resolveu ??? o meu fica assim tb .. da temperatura quando nao tem nenhum carro na frente ele fica em media com 62 graus e 2 riscos no marcador .. ai se começo a pegar transito .. vai para 4 riscos no marcador e chega a uns 80 .. ta errado isso ?
@@gladsonlopes3639 estou com esse problema. Vc resolveu o seu?
@@raimundohenriquevianadeoli3793 nada ate hoje o carro esta desse jeito ... o mecânico falou que é assim mesmo .. fiz motor a uns 5 meses .. e ate hoje continua assim .. acredito que esse tipo de carro deve ser assim ..
Olá meu Megane morre quando aquece ele morre será que pode ser isso obrigado
Olá meu amigo Leonado, quanto ao morrer o motor literalmente. pode ser varias anomalias que causa este sintoma. mas deixo algumas dicas aqui. verifica o atuador de marcha lenta bico injetores sujos falta de vazão de combustível bomba de combustível baixa pressão regulador de pressão do combustível e assim por diante..... velas já com desgastes até filtro de ar sujos também .
@@py5damdamazio8 Olá eu achei o problema foi o sensor de rotação quando ele esquenta ele desligava o o mecanico me roubou cobrou R$500 falando que era chicote módulo ele foi desonesto
meu sandero 1.6 8v 2009 apos umas 4 horas rodando com o ar condicionado ligado ele começa a querer falhar em marchas lentas quando vou parar no semáforo oque pode ser ? e a temperatura fica oscilando entre 2 riscos e 4 riscos !
Boa tarde Rubens, pode ser que a valvula termostatíca esta travado aberto, pois o motor tem que trabalhar com a temperatura quatro digitos ou simplificando quatro risco no mostrador. ai o sensor de temperatura reconhece que o motor esta frio e oscila mesmo. abraço
PY5 DAM Damazio valew vou verificar isso, continue com os videos nos ajuda bastante
O meu sandero
Troquei o sensor temperatura
Troquei refiz todo o aterramento
Desmontei e contatei que a válvula termostatica é nova e está trabalhando ok
Só que vira e mexe o marcador da temperatura oscila para menos!
verifica se a valvula termostatica fica direto aberto, grato por se escrever no meu canal.
boa noite tenho um Logan 2011 ele não pegar e tenho som de asubio quando ligo no primeiro estágio da chave
verifica se a bomba de combustivel esta entrando, vai escutar um som que vem debaixo do banco traseiro, caso não estiver fazendo o barulho da bomba verifica o conector, pois esta com mau contato nos megane acontece sempre.
pode ser que a bomba de combustivel esta travando por causa de sujeira, muito uso na reserva acontece isto.
Boa noite, tenho um sandero 2014 modelo antigo 1.6 8v,
Quando aquece na estrada por exemplo ele começa a falhar quando os 4 riscos estão acesos, quando baixa para dois riscos ele para de falhar.
Falha mais na gasolina do que no Etanol.
Consegue me dar uma luz???
Obrigado.
Bom dia Marcelo, o sensor de temperatura do meditor é, junto com o sensor para a central de injeção eletronica, pois da esta senção que é a temperatura, que gera a falha, quando o motor ta frio a central manda injetar mais combustivel, e quando o motor ta quente manda injetar menos, neste caso voce esta com problema de sujeira nos bicos , ou nunca foi trocado as velas, verifica as resistencia das velas, substitui por NGK. abraço.
Aconteceu no meu. Era que o caninho do jato de agua do capô estava pingando quando acionado e molhando a vela.
O meu acontece a mesma coisa, meu carro é GNV. então fica péssima aceleração, cai muito
Tenho um Sandero 2013 1.6 8v, o carro está com a luz de temperatura (a vermelha no painel) acesa, o carro falhando, o giro não passa de 2,500 carro não desenvolve, já não sei oq fazer... Troquei chicote todo pois poderia ser mal contato e nada... Troquei tbi, troquei map, sensor de temperatura e nada... Ta foda pois trabalho com o carro e já tem 3 semanas
Verifique o sensor de rotação
@@joelmirsantos8966 já tinha trocado tbm, problema era no módulo do carro.
@@Renato-sh9il teve que trocar o modulo ou so resetar?
@@Renato-sh9iltrocou o módulo?
O meu caso era um mal contato nos fios que chegam no módulo, aí tive que retirar aquele encaixe e olhar fio por fio
olá meu amigo,o meu carro é um logan 2008,2009.1.6 8 válvula eu ligo ele, esquenta se eu tenho que parar no mercado para comprar alguma coisa claro que tenho que desliga,desliguei e quando volto da compra e vou liga ele não pega,pode ser esse tal cabo de aterramento e sensor?já fiz troca de velas limpeza de bicos e corpo de borboleta e por ultimo troquei filtro de combustivel.tudo ok...e quando esfria aí vou liga e ele pega!no aguardo da resposta!!!um abraço!
O meu sandero aconteceu isso, foi falta de aterramento tbm, o módulo nao tava fazendo a leitura correta, aí tentava dar a partida ele não pegava e ia afogando a injeção
Fiz reforço em todos os aterramentos dele, resolveu o problema no meu.
ok, neste caso Claudio, verifica o motor de partida, as escovas , gastas ou , o altomático não deixa passar corrente o suficiente quando esta quente.