Exelente profissional um verdadeiro professor muito obrigado pelas aulas deixa o pessoal tranquilo sabendo oque pode estar sussedendo com seu carro de acordo com sintomas abraço.
👏👏Ótimo tutorial, comprei um Symbol 10/11 1.6 8V recentemente e já estou me familiarizando com suas explicações, quando eu tiver alguma falha já irei checar tudo isto. No momento faço 8,5 km/l gasolina na cidade, mas recém passei de um Audi A6 automático que fazia 4,5 então já estou satisfeito, mas depois que eu pegar a manha do cambio manual creio que irei melhorar um pouco esta média. Se cuide amigo, Deus te abençoe 🤗🙏🏻
Só uma correção amigo , linha renault normalmente trabalha com o sensor MAP (3 polos) separado do sensor MAF (que é aquele cinza em baixo do coletor). Abraço!!!
Ótimas as suas dicas parceiro, deu uma verdadeira aula prática. Parabéns pelo vídeo. Tenho um clio 1.6 2007, motor K4M Flex e gostaria de saber se é normal o carro ficar acelerado, com aceleração alta sempre que é dada partida. Tenho o carro há quase 4 anos, e acho estranho isso acontecer (chega até incomodar). Todas as vezes que ligo o carro, em todas as partidas, não é só na primeira partida do dia, ele inicia o funcionamento do motor com o giro de aceleração entre 1500 a 1800 rpm e demora em torno de 2 a 4 minutos para baixar para marcha lenta (em torno de 500 rpm), aí sim dá gosto de ouvir e ver o motor funcionando, silencioso, normal. Enquanto está em movimento não dá problema de aceleração, fica normal, não há oscilação nenhuma de aceleração, não há falha, o carro não perde potência. OBS: Já foi trocado TBI, e na ocasião da troca, foi trocado também o kit reparo do TBI, e nada adiantou. O que pode ser isso? Seria entrada de ar falsa em algum desses itens que você mencionou ou nesse carro isso é normal?
Eu vi que seu canal se chama MS Dicas, imagino que vc seja de MS. Eu sou de Campo Grande e gostaria de uma indicação de mecanica confável para levar um sandero que está com esses problemas ai...
Parabens pelos videos, Deus abencoe sua vida Varão. Poderia me ajuda...é possivel verificar no Manual do Sandero Expression 1.0 16V 2013/2014, Qual o modelo completo de Pneu que a Renault indica para o Carro. Obrigado
I o sensor map e o de temperatura da minha scenic 2.0 16 v depois de uns dias pela manhã eu ligo ela e fica acelerada depois vai volta do ao normal tem que passar scaner por que troquei as peças
Bom dia amigo, ótimo video.. Meu sandero 1.0 16 v estava "cortando" entre 2 e 3 mil rpm. Dava uma engasgada.. Troquei vela, cabo, (filtros e óleo sempre troco em dia ou até antes do prazo), não se acahav defeito.. Aí passado o scanner foi visto que tinha muita falha e catalisador, então fizemos uma limpeza de bicos. O consumo saiu de 11.7 para 17.7 (urbano e rodoviário) cm ar ligado direto. O carro ficou outro. Minha dúvida é a seguinte: quantos mil kms esse motor D4D aguenta? O meu esta com 62000
@@rogelioreboucas9354 por incrível que pareça neste último domingo 09/01/22 viajei com ele novamente... Fiz 198 km entre as cidades de Paula Freitas - PR e Lacerdópolis -SC, e nesse percurso consumi 11.2 litros... Só que essa litragem foi "forçado" mesmo sabe, bomba desligou e foi forçando mais e mais até não caber mais gasolina. Fazendo aquele procedimento pra ver quantos litros tem no tanque ele pedia 10 litros. A diferença está mesmo na maneira como se conduz o carro, eu saí viajar pensando na econimia mesmo. Então não me importei em rodar a 80/90 no máximo 100 km/h. Resumindo.. O sandero está um brinco kkkk
@@marceloluizmedeiros4139 cara ...tou impressionado, qual o ano do seu Sandeiro? Passa seu WhatsApp pra trocarmos uma ideia sobre o carro, comprei o meu recente.
Boa tarde amigo , tdo bem ? Meu Logan tem esse mesmo motor , a minha caixa de filtro está com uma abertura na lateral ( quebrada ) O carro pode apresentar algum problema?
Meu amigo o meu Logan está apresentando um certo defeito sempre que ele fica um tempo parado ele da o seguinte feito Na lenta ele fica normal , mas dando eu piso no acelerador ao invés de acelerar ele vai a rotação
Boa noite meu amigo tenho um clio 2004 1.0 16v dia de chuva eu saiu com ele por momentos ele perde aceleração parece q falta combustível aí ele quase para aí depois volta ao normal aí anda 1 km mais ou menos faz de novo ele faz só dia de chuva agora tá começando a fazer dia de tempo bom gostaria de ver com vc se tens alguma sugestão do que possa ser o problema já levei o carro no mecânico e passou o scanner e não achou o defeito aguardo seu retorno faz favor obrigado desde já
amigo meu Sandero Stepway toda vez que vou abastecer no posto de gasolina fica disputando a bomba do posto o frentista me disse que pode ser respiro do tanque entupido? gostaria de saber se esse respiro se chama válvula canister ou seria outra peça . tô pesquisando aqui cheguei no seu vídeo se poder me dizer agradeço mano obg
Boa tarde. Estou com o mesmo problema no meu Nissan March com esse mesmo motor. Mas se em 2 anos vc não recebeu nenhuma resposta, vou continuar procurando. Grande abraço e boa sorte.
Estou passando por esse problema meu Clio tem esse mesmo motor a lenta dele fica certinho mais quando vou andar com ele ele fica oscilando a aceleração subindo e descendo o giro. Levei em dois mecânicos e passou o escâner e não apareceu nada e no outro mecânico ele falou para eu trocar o tbi. Troquei e continuou o pobrema. troquei sensor map e também não resolveu estou aflito pois nenhum mecânico acha o defeito agora vou tentar ver o sensor de temperatura pra ver se resolve meu problema.
Bao noite tudo bem meu amigo eu tenho ó Renault Clio 2003 8 válvulas motor d7d ele funciona normal mas quando eu acelero ele fica acelerado sobe e Desi a aceleração
Boa tarde Brother, meu carro tá com uma coisa do tipo, eu acelero e o giro sobe mas o carro não acompanha, na 2, 3, 4 e 5 marcha. Por exemplo, preciso de potencia para fazer uma ultrapassagem o giro sobe mas o carro não acompanha a rotação.
Cara voce ente de renalt. Mesmo.me ajuda por favor tenho sandero2009 esta gastando 1.6 8v troquei tudo bobina velas ngk cabos originais .mas consumo continua. Vis cabecote também mas deu aultima retifica.mas nao falha nao anda bem .sera que voce pode me ajudar.
Amigo no meu caso tenho um Sendero 1.0 16v 2010, ele não fica acelerado, pelo contrario ele fica com giro muito baixo quase morrendo...entre 200 e 500 rpm. E isso acontece quando eu paro num sinal ou apenas deixo o caro ligado parado! fica dando uns estouros bem fraquinho e quase morrendo ja troquei, bobina, cabo, vela, ja vi sensor map, sensor de rotação, filtro de ar, e nada... o que você acha que é amigo? nenhum mecânico descobre
Meu carro está com problema de aceleração, ele perde velocidade toda vez que troco de marcha e fede a gasolina o carro, antes ele acendeu a luz da manutenção agora acendeu a da injeção, será que pode ser os bicos?
O meu, rodei 12mil km, quando fui trocar o filtro, cadê o filtro ? Estava sem, o dono me mostrou nota, mas acho que o mecânico dele, esqueceu de por, mais coloquei um novo. A entrada do tbi estava super suja, limpei por fora com cuidado, com carro desligado, a minha lenta, principalmente no gás, as vezes desce e depois volta, não é toda hora não, mais me incomoda bastante.
Meu amigo vc é gente boa, mas vc enrola muito......como vc enrolou nesse vídeo, pq vc faz isso? Fica super Massante e irritante o vídeo........falou falou falou falou falou e não falou nada que eu não saiba.......Comece a fazer vídeos mais objetivos e dinâmicos....... ninguém aguenta quase 1 hora de vc falando falando falando falando , pra falar uma coisa que eu já sei.......fica dica aí amigo
PARABÉNS PELO VÍDEO. COM ESSA EXPLICAÇÃO CLARA E OBJETIVA NÃO TEM QUEM NÃO APRENDA!!! 👏👏👏👍
Top... parabéns pelo excelente vídeo explicativo..... estou com esse problema e graças a vc tenho certeza que consigo resolver...vlw obrigado 🙏
Exelente profissional um verdadeiro professor muito obrigado pelas aulas deixa o pessoal tranquilo sabendo oque pode estar sussedendo com seu carro de acordo com sintomas abraço.
Parceiro vc é o cara muito obrigado pelas dicas, tenho um logan DYNA 1.6 16v e está com esse sintonia, falhando na lenta e pipocando
👏👏Ótimo tutorial, comprei um Symbol 10/11 1.6 8V recentemente e já estou me familiarizando com suas explicações, quando eu tiver alguma falha já irei checar tudo isto. No momento faço 8,5 km/l gasolina na cidade, mas recém passei de um Audi A6 automático que fazia 4,5 então já estou satisfeito, mas depois que eu pegar a manha do cambio manual creio que irei melhorar um pouco esta média.
Se cuide amigo, Deus te abençoe 🤗🙏🏻
Gostei muito porque o cara tem sabedoria muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento com a gente.
Muito bom ... Exelente profissional .. Tirou legal as minhas duvidas
Muito boa explicação amigo, dicas muito valiosas! Parabéns!!!
simples objetivo é muito tranquilo parabéns
Parabéns pelo vídeo. Muito instrutivo e técnico, ao mesmo tempo bem explicado.
Ótimo vídeo. Didático e detalhado. Parabéns mestre!
Cara vc é muito bom! Agradeço a Deus por você 🙏 Deus abençoe sempre vc
Que dicas valiosas, didática perfeita, vc ajudou de mais....muito obrigado 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns por sua explicação, sua experiência e boa vontade em abordar os assuntos foi magnífica, sou inscrito.
Parabéns mano já passei por esse mesmo problema e era o sensor de temperatura
Obrigado pelas dicas, me adiantou muito 👏🏻
uma verdadeira aula,parabéns.
Tenho um Clio 2001 e estou me familiarizando ainda com ele
Grandes dicas vou fazer o teste no meu. Obrigado
Só uma correção amigo , linha renault normalmente trabalha com o sensor MAP (3 polos) separado do sensor MAF (que é aquele cinza em baixo do coletor).
Abraço!!!
Rapaz que excelente explicação. Obg
Muito bem explicado. Parabéns pelo vídeo.
SHOW. parabéns e obrigado pelo vídeo!!!!
muito bom seu video parabens
Bem explicado parabéns amigo me ajudou muito
parabéns ótima explicação
Muito boa orientação,só que muita entrada de ar,para um carro sokkkkkk
Muito bom gostei muito 😊😊😊
Ótimas as suas dicas parceiro, deu uma verdadeira aula prática. Parabéns pelo vídeo. Tenho um clio 1.6 2007, motor K4M Flex e gostaria de saber se é normal o carro ficar acelerado, com aceleração alta sempre que é dada partida. Tenho o carro há quase 4 anos, e acho estranho isso acontecer (chega até incomodar). Todas as vezes que ligo o carro, em todas as partidas, não é só na primeira partida do dia, ele inicia o funcionamento do motor com o giro de aceleração entre 1500 a 1800 rpm e demora em torno de 2 a 4 minutos para baixar para marcha lenta (em torno de 500 rpm), aí sim dá gosto de ouvir e ver o motor funcionando, silencioso, normal. Enquanto está em movimento não dá problema de aceleração, fica normal, não há oscilação nenhuma de aceleração, não há falha, o carro não perde potência.
OBS: Já foi trocado TBI, e na ocasião da troca, foi trocado também o kit reparo do TBI, e nada adiantou. O que pode ser isso? Seria entrada de ar falsa em algum desses itens que você mencionou ou nesse carro isso é normal?
O meu Megane 1.6 tem exatamente o mesmo problema e até hj não descobri o que é. Conseguiu arrumar o seu?
Excelente profissional
Eu vi que seu canal se chama MS Dicas, imagino que vc seja de MS.
Eu sou de Campo Grande e gostaria de uma indicação de mecanica confável para levar um sandero que está com esses problemas ai...
👏👏👏🏿👏🏿👏🏿top mano
Parabéns
Bom dia, Sérgio da uma dica de como trocar o refil do suporte lado direito motor Sandero 1.0
bom dia amigo onde fica sua oficina minha duster ta com esse poblema e os mecanico que meche nela so come dinheiro e nao resolve nada
Onde fica sua oficina amigo?
Parabens pelos videos, Deus abencoe sua vida Varão. Poderia me ajuda...é possivel verificar no Manual do Sandero Expression 1.0 16V 2013/2014, Qual o modelo completo de Pneu que a Renault indica para o Carro. Obrigado
185/70/R14
I o sensor map e o de temperatura da minha scenic 2.0 16 v depois de uns dias pela manhã eu ligo ela e fica acelerada depois vai volta do ao normal tem que passar scaner por que troquei as peças
Bom dia amigo, ótimo video..
Meu sandero 1.0 16 v estava "cortando" entre 2 e 3 mil rpm.
Dava uma engasgada..
Troquei vela, cabo, (filtros e óleo sempre troco em dia ou até antes do prazo), não se acahav defeito..
Aí passado o scanner foi visto que tinha muita falha e catalisador, então fizemos uma limpeza de bicos. O consumo saiu de 11.7 para 17.7 (urbano e rodoviário) cm ar ligado direto.
O carro ficou outro.
Minha dúvida é a seguinte: quantos mil kms esse motor D4D aguenta? O meu esta com 62000
Sério isso?? Caramba 17 km
@@rogelioreboucas9354 por incrível que pareça neste último domingo 09/01/22 viajei com ele novamente...
Fiz 198 km entre as cidades de Paula Freitas - PR e Lacerdópolis -SC, e nesse percurso consumi 11.2 litros... Só que essa litragem foi "forçado" mesmo sabe, bomba desligou e foi forçando mais e mais até não caber mais gasolina.
Fazendo aquele procedimento pra ver quantos litros tem no tanque ele pedia 10 litros.
A diferença está mesmo na maneira como se conduz o carro, eu saí viajar pensando na econimia mesmo. Então não me importei em rodar a 80/90 no máximo 100 km/h.
Resumindo.. O sandero está um brinco kkkk
@@marceloluizmedeiros4139 cara ...tou impressionado, qual o ano do seu Sandeiro? Passa seu WhatsApp pra trocarmos uma ideia sobre o carro, comprei o meu recente.
@@marceloluizmedeiros4139qual seu ZAP para tirar dúvidas sobre o carro
Boa tarde amigo , tdo bem ?
Meu Logan tem esse mesmo motor , a minha caixa de filtro está com uma abertura na lateral ( quebrada )
O carro pode apresentar algum problema?
A impressão que dar é que os motores foram feitos para vender peças, porque é problema atrás de problema. Kk
Top👏👏👏👏
Ola sergio lopes. Meu sandero 1.0 16v engasga quando coloco a 3a ou 4a marcha e começo a acelerar. O q pode ser? Obg
Boa tarde
Qual o óculos da oficina
Vc é de onde?
As vezes acontece isso por defeito na válvula mape.
Meu amigo o meu Logan está apresentando um certo defeito sempre que ele fica um tempo parado ele da o seguinte feito
Na lenta ele fica normal , mas dando eu piso no acelerador ao invés de acelerar ele vai a rotação
Boa noite meu amigo tenho um clio 2004 1.0 16v dia de chuva eu saiu com ele por momentos ele perde aceleração parece q falta combustível aí ele quase para aí depois volta ao normal aí anda 1 km mais ou menos faz de novo ele faz só dia de chuva agora tá começando a fazer dia de tempo bom gostaria de ver com vc se tens alguma sugestão do que possa ser o problema já levei o carro no mecânico e passou o scanner e não achou o defeito aguardo seu retorno faz favor obrigado desde já
ola, com o osciloscopio tem como saber quando tem entrada falsa de ar
amigo tenho sandeiro desses meses modelo tá com esse coletou bem sujo de borra como que faço para faz a retirada dele pra faz uma limpeza
Amigo gosto muito dos seu vídeos, porém as vezes você enrrola muito, tenta ser mais direto. Muito bom seus vídeos.
amigo meu Sandero Stepway toda vez que vou abastecer no posto de gasolina fica disputando a bomba do posto o frentista me disse que pode ser respiro do tanque entupido? gostaria de saber se esse respiro se chama válvula canister ou seria outra peça . tô pesquisando aqui cheguei no seu vídeo se poder me dizer agradeço mano obg
Boa tarde. Estou com o mesmo problema no meu Nissan March com esse mesmo motor. Mas se em 2 anos vc não recebeu nenhuma resposta, vou continuar procurando. Grande abraço e boa sorte.
Estou passando por esse problema meu Clio tem esse mesmo motor a lenta dele fica certinho mais quando vou andar com ele ele fica oscilando a aceleração subindo e descendo o giro.
Levei em dois mecânicos e passou o escâner e não apareceu nada e no outro mecânico ele falou para eu trocar o tbi.
Troquei e continuou o pobrema.
troquei sensor map e também não resolveu estou aflito pois nenhum mecânico acha o defeito agora vou tentar ver o sensor de temperatura pra ver se resolve meu problema.
Resolveu?
@@zuera24horas98 também queria saber
Meu logan 1.6 16v 2008. Quando o motor está frio oscila a lenta quando esquenta normaliza
Dicas top.. mas jogar a água nao parece certo.. acho que seria melhor um WD40
Boa Noite tenho um sandero 1.6 16 válvulas quando acelera falha depois melhora i tá carbonizado as velas
onde fica localizado o atuador de macha lenta do clio 1.0 16v?
Tenho um logan 2013 no gnv ele quando esta frio fica ocilando na lenta até esquenta ai normaliza
Bao noite tudo bem meu amigo eu tenho ó Renault Clio 2003 8 válvulas motor d7d ele funciona normal mas quando eu acelero ele fica acelerado sobe e Desi a aceleração
Boa tarde Brother, meu carro tá com uma coisa do tipo, eu acelero e o giro sobe mas o carro não acompanha, na 2, 3, 4 e 5 marcha. Por exemplo, preciso de potencia para fazer uma ultrapassagem o giro sobe mas o carro não acompanha a rotação.
🔰VAMOS CONTINUAR LUTANDO 🇧🇷👊
Opa amigo...troquei o sensor de temperatura do meu Clio 2014...porém a temperatura no scaner só vai até 83 graus
Irmão sua oficina é aonde ?
Cara voce ente de renalt. Mesmo.me ajuda por favor tenho sandero2009 esta gastando 1.6 8v troquei tudo bobina velas ngk cabos originais .mas consumo continua. Vis cabecote também mas deu aultima retifica.mas nao falha nao anda bem .sera que voce pode me ajudar.
Vc resolveu o problema do seu? Tenho um symbol com esse mesmo motor e ta gastando muita gasolina, faz 5,5 na cidade e 8,5 na estrada.
Sérgio o Sandero é 2013/2014 obrigado.
A válvula de purga do CANISTER, quando ela trava aberta o veículo fica ruim de pegar , também causa esses sintomas !
Amigo no meu caso tenho um Sendero 1.0 16v 2010, ele não fica acelerado, pelo contrario ele fica com giro muito baixo quase morrendo...entre 200 e 500 rpm.
E isso acontece quando eu paro num sinal ou apenas deixo o caro ligado parado! fica dando uns estouros bem fraquinho e quase morrendo
ja troquei, bobina, cabo, vela, ja vi sensor map, sensor de rotação, filtro de ar, e nada...
o que você acha que é amigo? nenhum mecânico descobre
Boa tarde , vc descobriu oque era? Esta acontecendo a mesma coisa cmg
@@leandrinho14gsm ainda nao! E você tem alguma dica ou desconfiança do que seja ?
Sonda lambda
Meu ta igualzinho sendo q tenho gnv.
@@Dr.Estr4nh0 o seu estava assim tbm? voce trocou e deu certo resolveu?
Consumindo muito quanto? 3 por litro de etanol?
Lavei meu carro Logan e agora o carro tá na marcha lenta
Meu Sandero fica apitando a tbi, tipo um assovio no corpo de borboleta quando viro a chave. E não para até bater chave.
Normal.
Amigo o sensor map do meu logan 1.0 16v 2008 está um pouco folgado é normal isso????
O meu Clio tbm.
Mete a porrada.
Amigo o meu logan 1.0 16v 208 ele está baixando água um pouco mas que o normal o que deve ser ????
Provavelmente deve ter queimado junta de cabeçote
Verifica se está saindo no cano de descarga quando está funcionando, sai uma fumaça branca
@@fabricioduarte7827 não isso não está saindo na verdade tava mas troquei óleo filtro de óleo filtro de combustível e parou
@@fabricioduarte7827 ah tá mas também a ventoinha dele parece que não dispara mas talvez seja por que eu não uso o carro o tempo todo
Meu tava baixando era pelo condensador do ar quente.
O meu somente frio, principalmente na primeira partida, depois normaliza
So n falou o q causa o sensor do fluxo de ar , e como testar esse sensor
Quando ligo meu peugeot 1.0 o ponteiro oscila e 10 segundos depois fica com luz de injeção acesa e 2 mil giros acelerado , oq pode ser amigo ?
Meu carro está com problema de aceleração, ele perde velocidade toda vez que troco de marcha e fede a gasolina o carro, antes ele acendeu a luz da manutenção agora acendeu a da injeção, será que pode ser os bicos?
Com certeza pode ser bicos com a vazão muito alta
pode um monte de coisa ai qualquer um pode diagnosticar isso dessa forma
Bom dia meu amigo
O meu Sandero não está encaixando as marchar,oque pode ser.
Tive falta de óleo no câmbio com vazamento na coifa.
Vai ter q fazer o câmbo.
A luz acendendo é acusa esse sensor
O meu, rodei 12mil km, quando fui trocar o filtro, cadê o filtro ? Estava sem, o dono me mostrou nota, mas acho que o mecânico dele, esqueceu de por, mais coloquei um novo.
A entrada do tbi estava super suja, limpei por fora com cuidado, com carro desligado, a minha lenta, principalmente no gás, as vezes desce e depois volta, não é toda hora não, mais me incomoda bastante.
Pqp. Sem filtro de ar? Te recomendo faer a troca de óleo.
Como é tão fácil mostrarem uma planta
O meu Logan quando eu ligo o carro fica acelerado mais depois o carro trabalha normal .
Se for a primeira partida do dia, ou seja ele está frio, é normal. Vai ficar em até 15000rpm e em uns 3 a 5min vai estabilizar em baixa.
Aterramento
Esse aqui tá intendo muito nao
Começa a pôr o cabo de lá de dentro pra cá né....
Meu Clio tá assim...
Muito enrolado
Misericórdia muita demora
Meu amigo vc é gente boa, mas vc enrola muito......como vc enrolou nesse vídeo, pq vc faz isso? Fica super Massante e irritante o vídeo........falou falou falou falou falou e não falou nada que eu não saiba.......Comece a fazer vídeos mais objetivos e dinâmicos....... ninguém aguenta quase 1 hora de vc falando falando falando falando , pra falar uma coisa que eu já sei.......fica dica aí amigo
Só assistir outro canal, simples.
@@deivityfelipe,👍🏿👏👏👏👏👏
@@cdbsrt👍🏿👍🏿
Tem razão! Fiz até pipoca para assistir!
Meu amigo Sega se chato vc fala de mais
Muito longo o vídeo
@@cdbsrt👍🏿👏👏👏
Muito instrutivo o vídeo. Parabéns!