Что не так Subaru XV Обзор кроссовер или хэтч Off Road Тест драйв рестайлинг Субару Хв awd
Вставка
- Опубліковано 16 лип 2021
- Большой тест драйв Автопанорама на новый Subaru XV рестайлинг все плюсы и минусы на наш субъективный взгляд. Субару любят, хотя наверное не все. С одной стороны классные проверенные технологии - оппозитный движок, постоянный полный привод. С другой стороны - скучные это автомобили. По внешности, по интерьеру...хотя. на вкус и на цвет!
Подробно о новом, а точнее обновлённом Subaru XV обзор и тест-драйв ведущего Автопанорама Сергея Мурашко. Что изменилось, комплектации, прокатим по городу, по трассе, найдем куда засадить по уши...Закинем на подъёмник. Замерим реальный клиренс. Проверим ЛКП, окцинковку, родной антикор и посмотрим, что еще стоит сделать по защите кузова. В общем, чуть ли не по винтикам раберем кроссовер Субару хв.
Subaru XV 2021 2021 test drive review обзор Автопанорама
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, мы меняемся.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ UA-cam ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько UA-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси Беларускае Золата • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV НОВЫЙ ПАБЛИК ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни дня без автомобиля! - Авто та транспорт
![Skoda Karoq против Subaru XV - Никто не хотел уступать [Тест обзор 2021].](http://i.ytimg.com/vi/JtJv3SlT430/mqdefault.jpg)
![Skoda Karoq против Subaru XV - Никто не хотел уступать [Тест обзор 2021].](/img/tr.png)
Купил такой 18 июля, в средней комплектации. Купил на следующий день после тест-драйва (не люблю принимать решения не переспав), хотя уже был заказан VW Tiguan, 180 л.с., полный привод. Мне Субарик "зашел" своей рулежкой, поведением на дороге и немного брутальным интерьером. И да, у него 150 л.с. По лично моим ощущениям он опередил все авто которые я тестил за последние 3 месяцах: Mazda CX-30 и CX-5, AUDI A4 (предлагали шикарную скидку) и Q3, ну и VW Tiguan (естественно все авто на тест-драйвах были в максималках). Езжу и кайфую! И этот обзор "Автопанорамы" действительно объективный! Подписался
Спасибо большое за отзыв. Удачи вам и вашему авто
Подписываюсь под каждым словом! Езжу на XV уже год, только положительные эмоции. А как она в поворот заходит! Красота!
@@Aleks_Aleksandrov если угадаете с шинами впечатления будут незабываемые. Владею xv c 2014.
Согласен! Логику вашу понял. Как можно жениться на бабе предварительно не переспав с ней
4 года владею, одной рукой рулю, другой слезы радости вытираю... Ноль проблем с ней
Классный обзор, спасибо.
Спасибо
Спасибо за хороший и детальный обзор.
Спасибо за хорошие слова.
Отличный тест! 5+ 👍
Спасибо
Субару делают инженеры и даже и не думайте, что будут проблемы - все субарики ездят идеально и по трассе и по грязи. Увеоенность - вот главное, что дарит Субару. Вам будет комфортно на любом покрытии. У мння старенький аутбек 2000-го - и он великолепен везде.
Цена соответствннная - эта машина просто лучше всех остальных.
Спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему авто
От чего такие твердые суждения? Есть с чем сравнить?Например вы ездили на AWD Вольво,Ауди или Шкоде универсал ?
Молодец! Лучший обзор XV из тех, что я видел.
И ты сделал то, что делают уникально редко, делая обзоры SUV или универсалов - ты показал багажник со сложенным задним рядом сидений.
Подписался, будем смотреть.
Спасибо за хорошие слова. Найдите плейлист с обзора и и тест-драйвами Сергея Мурашко на нашем канале ютуб #Автопанорама
Отличный хеч! Обзор норм.Субару особняком стоит от всех производителей, которые пачками печатают «тряпочные» клоны.
Точно. Спасибо
Респект 💯👍
Спасибо
Это очень хороший автомобиль ❤️
Согласны
я не знаю как в регионах но у нас в Архангельске приезжаешь к дилеру менять масло или обслужить машину тебе выдают робу каску и пожалуйста наблюдаешь за проведением работ кстати не во всех сервисах такое встретишь. Насчёт вариатора надежен не один раз буксовал не перегрел у меня форик 5-й комплектация комфорт единственное что огорчает передний бампер и продольная раскачка по грунтовке но у меня 19-го года сейчас может подтянули. Сергей спасибо за обзор приятно смотреть!!!
Спасибо за хорошие слова. Привет Архангельску. Удачи вам и вашему Форику
Автор молодец, если один из самых нормальных и адекватных обзоров на XV(если не лучший) Для рынка Японии, есть еще комплектации с 1,6 на переднем, полном и 2,0 гибрид (агалогичная стоит на форике) Как по мне, праворукие поинтереснее. Лайк
Спасибо за хорошие слова, дештнвя информация про 1.6 праворульный, у нас такіх не встречали.
У меня Toyota, может следующая будет субару.спасибо за видео!
Хороший выбор
Может быть. Subaru сейчас это на-половину Toyota
Была toyota ,неделю назад взял субарика 1.6 поинтересней чем рав4
Был аутбек. Теперь опять смотрю новый.
Аутбек хороший выбор. Скоро сделаем обзор и тест-драйв по новому поколению. Что интересно было бы вам по этому авто?
клевая тачка, стоит своих денег!
Вполне
У меня 2020 года в полной комплектации, брал с салона, после обкатки и замены масла с завода, поехал с субару клубом на off-road. Показала себя достойно, x-mode помогает, не подвела, едет уверенно😎👍🏻 единственный минус багажник маленький
Спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему ХВ
@@autopanoramaapby спасибо 🙂
Маленький багажник это не минус, а особенность. Ты же видел его при покупке. Нужен больше - покупай форестер или аутбэк. Вот что нет мотора 2,5 это печально, хотя и 2 л почти всегда устраивает.
для багажа есть грузовой вариант )
а сейчас ты её с салона купишь
Дельный обзор. Лайк.
Вопрос по существу. На сколько ХВ проходимый? Для охоты, рыбалки - стоит брать? или что-то посерьёзнее посмотреть?
Если не в болото или приличное бездорожье, то волне хватит. Но Хв это все таки кроссовер. И для охоты рыбалки лучше брать внедорожник.
Здесь главное учитывать передний свес.
Геометрическая проходимость в целом хорошая у этого авто, но передний свес может немного ограничить возможности на бездорожье.
Ну и голову водителя никто не отменял)
@@FocusRS93 здесь главное учитывать резину и опыт водителя, конечно
какой внедорожник, он на вариаторе, со всеми вытекающими.
У себя наличии старый вариант 2012г, по движку и коробке почти тоже самое с наработками. Честно говоря думаю обновить и менять на что то другое не хочу. Хотелось бы конечно больше багажник, но увы на аутбэк денег точно не хватает, решение-поставил автобокс на 390литров(идеальный объём для него) и вуаля: с автобоксом в небольшое путешествие бед не знаю. Всё таки субару умеют делать "неподобные машины". За автообзор однозначно-лайк!!! Всё по теме и именно по существу!!!) Кстати один момент а подлокотник посередине всё таки откатывается вперёд или нет????)))
Спасибо за хорошие слова. Про подлокотник за уточнение - спасибо. Удачи со сменой машины. Субару есть субару.
Нет🤷🏼♂️
У меня субару кросстрек спорт 2023г.в 2.5 л.динамика разгона отличный.по мне кажется,что она очень крепкая .
Супер, какие на ваш взгляд плюсы и минусы этой модели?
Отличный обзор, большое спасибо! Хотелось бы услышать какой расход у машины и стоимость владения
Спасибо. Реальный расход топлива никто не знает лучше, чем реальные владельцы. Послушаем?
@@autopanoramaapby с удовольствием)! Классная машина
гоняю хв в якутске. -55 норм. теплая. даже не утеплил. всем устраивает. в гололед дорогу держит огонь, на скорости вкатываю в кольцевые, в резкие повороты и тд. как летом.
у меня 2.0 литра. мне хватает. недавно сам заменил шаровую и шрус. весной сайлент и норм))
Спасибо за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев.
Удачи вам и вашему авто!
А что по расходу? Зима и лето как
@@autopanoramaapby ну расход не замерял фактически. но если на эко и не давить тапку, то вполне себе норм.
хотя, не сказать, что сильно экономный в морозы. но меня это не парит особо.
я крузеровод еще)) по сравнение с тлк 200 расход ниочем))
а так, я очень впечатлен субариком.
недавно сам отремонтировал ходовую.
заменил шрус и резинки.
много кроссоверов было разных.
xv реально зашел. самое то для якутска.
особенно, как держит дорогу.
да и недавно по сугробам ездил.
тоже норм. машина немного лифтованная.
вобщем, если буду и продавать, то для покупки более нового xv или форика))
крузак для дальняка. а по городу и на дачу xv идеал!
Взял такой в августе супруге, не максималка. Без парктроников ездить не привыкла, отдал NX 300. Сам сейчас езжу - радуюсь) Только 3 момента: 1 динамика после 240 л.с. 2 музыка - низов не хватает. 3 сиденье долго настраивал.
Тем не менее, своих денег этот субару стоит?
Хм. Немного портит общий вид нехарактерная раскраска. А в остальном субарик зачетный. Хороший клиренс, динамика. Агрессивность. И да, бампер очень тактильно отличается от собратьев по классу, никакие камушки ему не страшны.
Согласны. Хорошая машика. Если бы не цена, была бы популярна.
Добрый день. Сколько будет стоить в максимальной комплектации? Плюс ещо антикор броне плёнкой весь автомобиль. Термо шумоизоляция полностью авто с хорошой музыкой?
Смотрите по прайсу у вашего ближайшего дилера, а антигравийную плёнку лучше отдельно у тех, кто этим занимается
К сожалению, вопрос цены влияет на популярность марки.. Боюсь чтобы Subaru не ушёл с рынка СНГ с такими ценами(
Не уйдёт конечно, но продажи очень скромные.
На цену влияет полный привод, система x mode, система eyesight, управляемость, отличная подвеска, универсальность ( и по асфальту и съехать с него без опаски можно) Это ведь все стоит денег.
мне нравится авто ,за счёт варика очень экономичный но втоже время варик съедает динамику,для америки такие хв выпускают с 2.5 литра вот он поинтерестней будет ,но налог уже другой... а то что пишут багажник мал ,так это при покупке видно и ни кто вас не обманывае ,покупайте крузак ))))
Два года на такой езжу, очень хороший автомобиль, многое прощает и надёжен. Особенно оценила салон. Как-то Субару сумели сделать его просторным и уютным.
Сравнить Крузак и хв... Хммм по меньшей мере странно. Варик, кстати, это компромисс. По цене.
Согласны. Хотя пластик... Бюджетный. Про уют сложно говорить
Субъективно 75 % цены (а она на 13.11.22 -- 3 800 000 р) это электроника и вспомогательные технологии мониторинга, контроля, предупреждения, практически Современная Научная Станция. хмммммм ..... Да обзор неплохой спс.
Пожалуйста. Объективно - цена атомная. Не может стоить хэчбек с-класса 65.000 USD. Не может!
У меня XV 2019 года. Обслуживался у дилера. В 2023 году ремонт двигателя вылетела система айсайд. Вывод при т/о якобы заливалось не то масло-и это у официального дилера в Караганде. Так машина нравится. Правда быстро прилетел камень в лобовое стекло
От камня только страховка поможет, а вот по ремонту движка уточните пожалуйста, это по гарантии?
@@autopanoramaapby нет . 3 года прошло и все. И это на 45000 км ,надо было предъявить дилеру-неизвестно какое масло заливали все тоо у дилера
@@autopanoramaapby стекло по каско ,но..... они компенсировать только 1/3 стоимости. Пока не меняли
Спасибо за обзор
Вопрос;
Мазда сх5 или
Эта Суба?
Сложный вопрос. Специфика по каждой машине есть - свои плюсы и минусы. Берите то, к чему душа лежит. Вам ездить каждый день
У меня легаси 2012 года. Пробег 300 000 и с вариатором нет проблем
Отлично, значит правильно эксплуатируете. А какие плюсы и минусы вашего авто?почему так вариатор все ругают?
@@autopanoramaapby почему то у некоторых он и до ста тысяч не доживает, скорее всего не правильно обслуживают
Купил жене такой очень довольна особено после жесткой Хонда Фит
Фит другой класс, ХВ С класс ну и не просто хэтчбек, а кросс хэтч
А нас сейчас фит. Жесткость убрана жирной резиной. Но вот влюбляюсь в xv. Я из Якутска. ХВ хочется приобрести из-за нескольких моментов.
4вд. Надежность. Клиренс. Ходовка как на форике. Внешний вид. Накрывать портативным гаражем легче чем накрывать форик.
Спасибо за обзор! Сколько кушает при 120 на трассе?
Реальный расход зависит от водителя. Сергей рассказал в тест драйве сколько средний за день составил.
У меня по трассе 7,5 литров
поменяй резину. Хочешь ездить в городе всесезоная, или бездорожье. Будет счастье .Жена балдеет : лучше тормозит,входит в поворот, управляемость. Резина много значит.
Согласны. Резина сюда хорошая нужна и поедет
бравые гайсы из-за океанной ставят лифт-кит на эту машину, хорошую АТшку и гоняют по скальным каньонам.
вся прелесть этой субару в неотключаемом постоянном полном приводе, пусть хоть и на вариаторе - ну и естественно в геометрии. а в умелых руках, и без дурачеств на oфф-роуд(е) - на этой ИксВихе можно проехать достаточно серьёзные сложные участки.
Машинка интересная именно из-за своей начинки с полным приводом, но на оффроуд на ней мы бы не стали. Вы сами на ней ездили?
Шо такое "АТшка"?
@@savaruso шина класса All Terrain
@@KILINalushtaпОнято)
Так у них то наверное не вариаторные версии. Вариатор не дает много момента со старта, это портит всю его внедорожность.
И в чем уникальность и прелесть "неотключаемого полного привода" этого субару ? Там же обычная муфта. На ваге или вольве халдекс тоже неотключаемый, т.к минимум процентов 10 передается на другую ось всегда.
Лет через 8-10 куплю такой, если доживу...
Нормально все будет
Живу в Якутии. Хотел брать, но Из за переднего длинного свеса передумал
Коеструктвная особенность всех Субару. Скоро на нашем канале ютуб #Автопанорама тех обзор нового Субару Форестер ФЛ. Как раз об этом говорим.
Смотрел недавно, немного неприятен шов на руле и по-игрушечному тонкие, прогибаемые пальцем ВСЕ панели в салоне, неужто японцы и для себя так собирают? И правое колено ...упёрлась в почему-то жёсткую пластмасску, но это решаемо.
С коленом есть вопросы. Согласны. И замечания есть по качеству некоторых материалов. Но..Субару есть Субару, многим нравится.
не так часто увидите -это только из за цены ,особенно новые субару,но это только из за нашего нищего статуса ,авто как стоило около 30т зеленых так и стоит ,но вот доллар растет...а будет стоить100рублей что мы сможем купить тогда?????а вообще -нет идеального авто иначе бы все ездили на нём!!! возьмите мерсы и другие авто по 10 лямов и посмотрите и почитайте какая цена на их ремонт и какие болячки у них...да за такие деньги авто не должно ломатся ...но нет у любого авто есть проблемы ...но наверное только у старых японцев их нет!!!!!!
Сейчас цена уже выше 5 миллионов. Дело в жадности.
Все бы так неплохо, но сиденья неудобные, нижняя подушка не поднимется на нужный угол, удобно не устроиться как бы ни настраивал , на дальние расстояния спина начинает уже через пол-часа болеть. Subaru - исправьте этот косяк! Он есть и на Forester-e. В остальном - машина отличная. Едет - реально классно.
Есть такое, но ведь это не ПРЕМИУМ
@@autopanoramaapby , у меня Honda, это тоже не премиум, но сиденья - супер. Это особенно чувствуется на контрасте. Жена тоже жалуется на неудобные сиденья и не хочет ездить в Subaru.
Пересаживаюсь иногда в Forester … и всё, спине каюк! Неужели нельзя было просто сесть в это сиденье разработчикам и сделать его так, чтобы можно было нормально ездить? Глупость какая то …
Вот из-за такой вроде бы ерунды ( а на самом деле это самая важная вещь) Subaru плохо продаётся. Смешно же: сколько лет автомобильной промышленности , и до сих пор Subaru делает сиденья, в которых невозможно сидеть ! Идиотизм !
Обидно! Хотя я езжу на Honda-е, я понимаю кайф Subaru. Но почему я должен расплачиваться неудобной посадкой за очевидные преимущества Subaru? Всего то и нужно - сделать удобный профиль спинки и боьший диапазон регулировок.
Досадно … честное слово.
@@r_o_s_s. Странно. Пересел с Сузуки Гранд Витары в XV, про спину вообще забыл. Хоть по городу, хоть на дальняк - вроде как и не садился за руль. Жена тоже очень довольна.
@@r_o_s_s. Действительно странно. На дальняк по 800 км в день езжу, просто сказка (Форестер) . И едет шикарно, и сиденья удобные. После гольфа - одно удовольствие, там после 2 часов уже хотелось выйти.
@@r_o_s_s. странно, я наоборот с Хонды пересел на субару, так как кресла не удобные на Хонде))
Почему недооценили XV?
Потому что этот небольшой хетчбек стоит как Тигуан/Кодиак, Rav4 и Туссон, при этом последние за эти деньги будут тоже на полном приводе и хорошей комплектации.
Поэтому судьба у него как и у гольфа - штучная машина для фанатов марки.
Согласны с этим, ценник задран сильно. За эти же деньги можно взять Тигуан российской сборки
Абсолютно верно. Он когда только появился, уже был непопулярен - только субаристы и покупали своим жёнам и дочерям. Но им простительно, у них Субару головного мозга
@@autopanoramaapby ну тогда Форик, цены сопоставимы. Кому нравиться Ваг, и любит часто менять машины, то ни кто не против.
А почему XV должен быть дешевле рафов и тигуанов, если он как минимум не хуже?
@@user-ug6ht7cr1x как минимум потому, что XV - субкомпактный кроссовер, а Тигуан, Рав, CX-5 и Форестер - компактные кроссоверы
Болячка слабая рулевая рейка ,начинает стучать ,в моём случае в 35000 т.км и у кого из владельца интересовался редко у кто после 50000т,км не застучала а в остальном да Огонь динамика у авто есть я б сказал гораздо резвее двушчного форика.
Спасибо за отзыв. Очень ценим такие истории от реальных владельцев.
А что по расходу топлива? По стоимости обслуживания?
цена. ..цена...цена.....!!!!! так из за доллара она растёт а не субару виновата!!!! а цена на гранту вас не пугает или на хуйдай соляру под 1.5 ляма ....так доллар будет под 100 рублей и будем ездить только на б-у тазах!!! в любой стране суба по корману каждому...как стоила для них около 30 т зелёных так и стоит ,а у нас всё растет и растет ,только получаем мы в рублях.......!
Пугает цена на все
всё хорошо у различных субар кроме моторов и нежное л к п .крутит туго и много стрёмных мест - пластиковые соединители на охлаждайку и прочие скрытые прокладочные места.
жирный плюс - тихий салон \нет сверчков вообще\ подвеска крепкая и комфортная\ беспроблемный вариатор лучший на рынке.
все они для обычного семейного владения с допусками на где нет асфальта.в таких условиях будут ехать без проблем очень долго .лучше не лезть на новых субарах в ебеня и изображать макрэя.
Спасибо за отзыв. Лкп действительно тонкое и мягкое, надо сразу защищать
сам владею субару и наслышался разных страшилок..так вот ремонт делаю сам ,запчасти цена как и у всех ...ну а мотор ...что вы туда каждый день лазиете))))...ну а так всё грамматно расположено и легко снимается ,моторист так сказал -первый раз не понятно ,потом проще простого -движок как движок!!!!
Спасибо за отзыв, удачи вам и вашему авто.
Кстати, какой авто у вас, глд выпуска, движок и есть ли вопросы по эксплуатации
Електрохимическая оцинковка. Толщина и прочность ЛКП неочень...
японцы экономят на всем, на краске и на железе, по сути получаюся такие авто из фольги прикрашенной
Как есть
Тем не менее, делают хорошие и качественные автомобили
Толщина и прочность для японских авто "средняя по больнице")
В наиболее уязвимых местах просто нужно наклеить бронепленку
Как то же им надо вписываться в бюджет, чтобы конкурировать с остальными, чем то надо же жертвовать, чтобы оставить более важные фишки - полный привод, x mode, eyesight, рулежка, подвеска, универсальность и т д.
по задумчивости, думаю автору подтянуть матчасть, там 2 режима: интелигенс и спорт. в 1 варианте слегка задумчив, экономичен и едет плавно, 2 вариант как автомат, в режиме спорт, всегда едет на нужной передаче и при добавлении акселлератора, без провалов "валит". не вводите людей в заблуждение, учите матчасть. при всех параметрах, 10 секунд до 100 - адекватный разгон в совремнныз реалиях. крен в авто исключительно на резине, 55 высоты, на скорости рулится почище многих седанов такого же ценового сегмента, а то и лучше, причина - субаровский центр тяжести.
Спасибо за информацию
Поездил на 55 высоте резины, поставил 60 высоту, стало интереснее, на гонках не выступаю, а комфорт важнее...
У самого почти такая машинка xv крострек. Всё норм но обзор в боковые зеркала полный отстой!!!
Спасибо за информацию. Боковые не самые большие, но вполне информативные.
@@autopanoramaapby они не какие, я даже дополнительные поставил
Пересел на пятнашку с мерседеса ГЛС и не нарадуюсь зеркалам. Вот на мерсе отстойные были.
Вроде, обзорность считается коньком субару
Багажник маленький!
Есть такое
Одна реклама услуг дилера((
Где? вы о чем! Мы рассказали объективно все!
@@autopanoramaapby пневмоупоры, сеточка в радиатор, камушки не пропустит🤦♂️, может я не прав, но в обзоре субару хочу факты слышать, изменения, а не про классные коврики((
12сек до сотни - она банально не едет! Сейчас цена 5.5 млн, если что!
Спасибо за информацию. Так это же не спортивный авто
@@autopanoramaapby конкуренты, не спортивные, едут 8 сек до 100, это просто комфортный обгон. Например Витара, и стоит в 2 раза дешевле..
...на порядок больше, это - выражение математическое и означает: больше в 10 раз! Поаккуратнее, пожалуйста)))
Спасибо, учтём
Мы не математики, а в народе это выражение несколько иного значения, нежели в 10 раз)))
Владелец Субару 5 лет
Самый надежный среди Всех
Прадос поплыл среди снегов
Крузак сел
Однозначно Субару
Хотя его стихия больше снег
И если хотите реально узнать этот автомобиль 😍 берите правый руль,почувствуете разницу с европейцом
Спасибо за отзыв. А почему правый руль? Аргументы
@@autopanoramaapby дело в том что там сборка лучше и ходовая,также отличается по качеству и интерьер,все потому что для внутреннего рынка идет ,для себя японцы делают лучше
Вы на ней по грязи и не ездили! А по утрамбованному песку. Откуда там камеры грязные будут?!
Не совсем так. Почва там скорее глинистая, вода стоит
Пару субъективных нюансов:
1. По цене XV чуть дешевле Форестера, а по практичности ему очень уступает.
2. Замена в начале 10-х полноценного АКП на вариатор - это экономия для производителя и большой минус для покупателя.
3. Заваленная сзади крыша - неудачное решение, которое кроме возможной минимальной экономии топлива ничего не даёт, а вот минусов - хоть отбавляй (уменьшение объема багажника, уменьшение высоты потолка над задними пассажирами, уменьшение высоты подъема двери багажника, уменьшение размера задней двери и соответственно ухудшение комфорта посадки/высадки).
4. Для пассажиров второго ряда: только один карман для мелочевки в кресле, нет воздуховода климат контроля, нет розеток.
5. Дорожный просвет 22см для русской зимы мал. Оптимальным был бы около 25см. Вроде, разница небольшая, но этих 3 см обычно и не хватает, чтобы спокойно ездить в накатанных брустверах или заезжать на заснеженную парковку. (Это касается всех Субариков.)
6. Дискриминация курящих автомобилистов. (Это касается большинства современных машин, не только Субару).
Спасибо, с большинство пунктов согласны. А вот курить в машине - так себе тема.
На нижней ступеньке? Такую машину каждый 3 дальневосточник хочет купить, цена не позволяет
Имеется ввиду модельный ряд Субару. А так машина вполне достойная.
У вас на Дальнем модно купить бушку недорого. Возят ведь, по прежнему?
@@autopanoramaapby конечно возят
Качество отделки руля значительно ухудшилось, это видно по приливам. Не хочется за них браться! Лучше бы тогда их вообще исключили.
Возможно. Но тактильно нормальное качество. Конечно не ПРЕМИУМ, но...
Руль ,панель и сиденья делают из самого отстойного дермантина ,качества рыболовного костюма.
@@user-en5wi5ks5v Это субъективное мнение. Лично мне руль очень нравится.
"обзорщик от Бога" потренируйся за просмотрами от Инфокара.
Сергей хороший обзорщик, в теме
Это для тех, у кого Субару головного мозга
У многих получается
Попробуйте покататся на субарях, может и у вас он обнаружится?
Субару для тех кто не знает что такое динамика. У этого овоща разгон как у жигулей, например..
@@7shpongleа где вы живете, если вам от светофора до светофора надо на одну секунду раньше приехать, да ещё и под камеру не попасть? И в тоже время колодки стереть в два раза быстрее чем остальные...
Запомните: кто понял жизнь, тот не торопится.
У меня субару xv первого поколения, перед ней было много иномарок, но я хочу уже субару xv поновее.
Правда, для полного кайфа сделал хорошую шумоизоляцию, включая подвеску и стекла, но это я делаю на всех японцах, кроме Лексуса, там хватало.
Субару рулится по особенному, и при спокойной езде, и при хулиганстве на ней...)
@@user-iz3jh4pp9g мы обгоняем на трассе, на например, а на Субару и Жигули сложно обогнать - никудышное авто! Рулится Субару ХУЖЕ Сузуки - есть прямые сравнения. Непонятный авто: и движки умирают к 200 ТК и варик и не едут и при этом ещё и дорогие!
жалуешься на разгон. ЭТО ОПОЗИТНИК.
Маловато
очень нудный, долгий, затянутый в 3 раза ролик
Почему? Аргументы? Все подробно и четко Сергей рассказал на наш взгляд.
@@autopanoramaapby вроде бы написали уже, почему. Просто примите к сведению и больше так не делайте
Народ просит поподробнее про машины рассказывать, мы выполняем просьбу зрителей
@@FocusRS93 ну не так же занудно
@@alexpetrov3897 если вы хорошенько профинансируете проект, то можем сделать шоу из тест-драйва. Но что-то пока желающих оплатить это мероприятие не находится. А сидеть на диване и говорить, что все вокруг "гов*о" может каждый.
Покажите пример, снимите тест-драйв машины за день, при этом сделайте это максимально информативно (не поверхностный обзор), и при этом чтобы смотрелось на одном дыхании и все это за очень скромный бюджет))) вот если у вас это получится, то тогда и поговорим...
Кто до премєри
Кто? все
Более маразматичного обзора не видел, сначала узнай все о машине, а потом обзоры делай....
Не согласны, все толково и по делу
Если ты пишешь такой парафин без аргументов, то маразм - это твой коммент.
Обзор автомобиля ни о чём! Пустая болтовня.
Не согласны, почему такое мнение?
Сделай свой обзор
Сам рискни вдруг лучшее получится?!?!
@@user-yw7oe3sg6v я гомосятиной не занимаюсь!