Обзор Mooney Acclaim Type S - Самый быстрый в своем роде!
Вставка
- Опубліковано 26 лют 2018
- Mooney Acclaim type S - это быстрейший однодвигательный поршневой самолёт в мире. Как добрался самолет из Детройта в Киев будет рассказано в этом видео. Особенно интересным просмотр будет для тех, кто интересуется проблемой обледенения в полёте и методами борьбы с ним.
Мужик, ты маг и волшебник, я редко пишу коменты, но ты высший класс, интересное видео, грамотная речь, которая не режет ухо, море позитива. Ты не переигрываешь голосом, не добавляешь в него пафоса и восторга, но позитив так и прет! С меня лайк и подписка, продолжай в том же духе!
Спасибо, буду продолжать
Записки Пилота приблизительно в таком же фамильярном духе хотел написать Вам, "мужик, ты супер!", но как-то не информативно 😁😁😁
А откуда фраза "ты маг и волшебник"? Где-то слышал...
Особенно про пафос это у Войтенко на ютубе, голос с гонором и не только
Поддерживаю!!! Нигде не коментирую никогда
Ваш канал - находка года) отличный монтаж и озвучка, я в восторге, что-то новое, обзорщики машин уже себя исчерпали. Если бы я увидел такой кукурузник из окна авиалайнера на высоте 9K, сильно бы удивился.
Удачи вам! Привет из Канады
Привет Канаде!
Y
За кукурузник в точку😂 я бы тоже удивился
Авиалайнер идет под 1000 км/ч. Даже если бы вы шли параллельным курсом, ты бы не успел понять мимо чего вы пронеслись.
@@vetal215 не все ходят 1000км/ч, точнее крейсерская у разньіх самолетов находится 800 - 1000 км/ч а если мальішь идет 450 (крейсерская), то разница всего в 2 раза. Вполне реально расмотреть
Блин просматриваю ваши ролики по несколько раз раньше мечтал о самолёте а теперь мечтаю чтобы не было войны
Какой красивый самолет! Господи, он великолепен!
Подписан на множество автомобильных каналов-миллионников. Но мне как авиа-инженеру всегда хотелось видеть нечто подобное по авиа-тематике в UA-tube! И вот же оно! Очень грамотно, информативно и интересно! Вы очень харизматичная личность! Достойное начало канала! Не забрасывайте это дело!
P.S. Видно, что Вы относитесь к самолету с трепетом. Поглаживаете его по коку винта, как близкого друга.
Сергей, как авиа-инженеру такой вопрос : возможно ли и насколько просто можно поменять алгоритм работы педалей и руля направления на противоположный ? Нужны ли для этого какие-то сертификации от авиационных органов, делают ли такую инверсию на авиа-заводах или можно справиться самостоятельно ? Самое главное - техническая сторона действия, достигается ли это просто заменой/изготовлением новых тяг/гидроцилиндров или подобного ?
странный вопрос. как правило, на малых самолетах тросовая система управления. Правая педаль вперед - руль в право, и самолет вправо. Хотите как на велосипеде *правая рука вперед, а едем налево) - купите велосипед :)
такую проводку сложно переделать, нужно либо добавлять блоки, что возможно изменит усилие и закон отклонения. к тому же, сертификация. если система электродистанционная - то там можно сделать все что угодно. но зачем?
Поблагодарил бы за отклик, но ровно до "велосипеда" : подобная попытка поёрничать прозвучала нелепо и невежливо - у вас не спрашивали совета что купить и на чём вместо чего кататься.
Странными являются ваши ассоциации : где - велик, а где - самолёт. Пересмотрите свои установки "советчика", чтобы впредь не попадать впросак.
Кроме того такое восприятие выдаёт в вас человека малосведущего в практике управления и трёхмерной тригонометрии. На велосипеде к слову, если быть точным, действует правило *"ЛЕВАЯ РУКА НА СЕБЯ = ПОВОРОТ ВЛЕВО".*
Не считаю, что переделать тросы сложно, никаких "блоков" добавлять не нужно, достаточно перехлёста или добавочного коромысла, усилия/отклонения также спокойно поддаются расчётам и воплощению.
"Зачем" - рассказал бы, но (судя по ответу, не обсуждающему мой вопрос по существу) это ни к чему. Хорошего дня.
Sergii Grytsenko хо ооо
кратко и информативно . 100% лайк .
Это человек, который добился именно того - о чем мечтает любой симмер! Летать в свое удовольствие, не превращая полеты в рутину. Как это бывает у линейных пилотов. Все же от 90 и более часов в месяц, особенно на регионалке - это не выдержит ни один мечтатель, для этого , для этого нужно призвание :-). Мужик - ты молодец ! Спасибо за атмосферные видео !
Здравствуйте! БРАВО!!! Мне уже 70, но то, что Вы делаете-супер интересно! С меня всегда лайк! Удачи Вам во всех Ваших начинаниях! Чистого неба!!!
Большое Спасибо. И Вам успехов!
ребята молодцы очень рад что попал на ваш канал, Вы первые ребята которые подняли данную тему
Отличное видео! Самолёт классный и вы с любовью рассказываете о самолётах и полетах!
СПАСИБО ЗА КУСОЧЕК НЕБА, И ДЯДЕНЬКЕ КОТОРЫЙ СКАЗАЛ КОНЕЧНО!
пересматриваю Ваши видео по второму кругу за крайние полгода. Нет подобного столь интересного и увлекательного контента. Когда человек с такой искренней любовью рассказывает о своем увлечении, своей жизни, части своей жизни, части себя - невозможно не влюбиться в небо и самолеты. Огромное спасибо!
Спасибо!
Хорошее начало интересного канала, так держать :)
А расскажите подробнее о путешествии на своем самолете?
Например, окончил обучение, сделал хороший налет и уверен в своих силах, собрал вещи и лечу в Европу:
- как проходить границу?
- какова процедура регистрации вылета и посадки?
- где заправляться и какой аэропортный сбор?
Рекомендую первый раз слетать с тем, кто это уже делал. Если не с кем, но в ближайшее время соберетесь, пишите, проконсультирую лично. В будущем постараюсь осветить вопросы полетов в Европу. Процедуры идентичные, сборы везде разные. Даже стоимость топлива отличается. Часто я планирую маршруты, исходя и из этого факта тоже.
Было бы интересно посмотреть видео про туристические полеты в Европу. Спасибо.
А есть в Украине аренда самолетов при наличии лицензии пилотов?
Возможность полета в другой город, страну, на арендованном самолете?
Приблизно „як це виглядає“ на власному літаку можна подивитись тут www.avia.in.ua/le-bourget-piper-flight-d-elen/ (до речі, цей літак видно на цьому відео, і він зараз продається :)). Сподіваюсь, автор каналу мене не забанить за лінки.
Ну і так, вперше у Європу краще летіти разом з кимось, хто має досвід радіотелефону англійською та польотів, а також планування польотів.
Это возможно, но с пилотом. Если без, то полное КАСКО самолета, что дорого.
Круто снято! Монтаж тоже плюс!! Музыка из блогов Кейси Нейстата всегда заходит! Интересно рассказываете!! На ютьюбе не хватает такого контента!! Продолжайте дальше!!! Очень нравится!!
Называйте пожалуйста ещё и хотя бы приблизительную цену за самолёты и расходы на их содержание, это тоже очень интересно) заранее спасибо)
Не знаю как я добрался до Вашего канала, но я безмерно этому рад!
Спасибо
Первый раз пишу комментарии... Видео, подача, всё просто шикарно! Моя жизнь не будет прежней. Вам удачи и терпения! Жму руку...
Я очень рад
Это просто супер!!! Вы просто молодцы! с нетерпением жду новых видосов!! Лайк однозначно!
Спасибо, растрогал рассказ о самолете, как семейном питомце!
И Вам за просмотр спасибо
Я периодически пересматриваю это видео. Самолёт очень красивый.
Круто !!!
Питер смотрит вас ...ждём новых серий Тесловцы молодцы!!!
Супер. Спасибо за обзор. Достойно ТВ.
Посмотрел на ура . Приятно смотреть . Спокойно, грамотно и выдержанно. Удачи Владимир в полетах
Спасибо вам за ваш канал, очень рад что вы занимаетесь любимым делом. Вдохновляете нас на приобщение к небу.
Здравствуйте Владимир! Расскажите пожалуйста , как осуществляется перелет через несколько стран , его нужно согласовать заранее или все на много проще?)
Не знаю как я в 5 утра попал на это видео , пришлось подписаться )
Я открыл ИП 3.5 года назад и все не как не двигался, работал в ноль. В том числе и благодаря вашим роликам решил поменять метод управления и сам принял решение для себя завершить карьеру мастера и начать карьеру генерального директора открытого мною предприятия. Очень хочу самолет, это моя мечта! Мечта до состояния ощущения внутреннего жжения. Пошёл на обучение к коуч тренеру для помощи и поддержки своего развития.
Спасибо Вам! Вы дарите возможность более явственно увидеть свою мечту!
Я буду безмерно рад, когда у Вас все получится! Удачи!
Спасибо!
В очередной раз получил удовольствие от просмотра.
Попутного ветра и мягких посадок.
Владимир, спасибо большое! очень интересно вас слушать, записывайте видео о чем угодно! по уровню контента и качества роликов вы явно метите на уровень не ниже FlightChops :D
было бы интересно послушать о различных ситуациях, которые у вас были в полетах, более технически детальные обзоры самолетов тоже, да и вообще мысли об авиации "там" и "здесь"
Keep it up и удачи вам!
Спасибо большое!
Ааа! Я давно искал этот канал! Сначала ставлю лайк, а потом смотрю! Спасибище!
Спасибо. Но Вы все равно посмотрите!!!!
А как же! Ведь не посмотреть - это значит себя огромного удовольствия!
Увлекательно, интересно, познавательно и с большой любовью к самолётам. Смотрю все ваши выпуски с удовольствием. Спасибо.
Ух как здорово! Браво Владимир! Порадовали! Так держать! Интересны и ответы на вопросы и обзоры разных моделей и все остальное запланированное.
И интересно отношение к полетам и самолетам в штатах. Насколько много летают, на чем, насколько сложно владеть самолетом (время, деньги, документация).
Вспомнилось из книги Сэма Уолтона, основателя WallMart, - "как только освоил самолет - началась магазинная лихорадка", стал открывать магазины один за другим. А до этого не вылазил из-за руля авто, с несколькими магазинами. И это еще в 50х годах!
Я не знаю как другие, но сам набрел на этот канал пару дней назад. Из праздного любопытства посмотрел пару роликов, да и признатся из-за нечего делать и.... затянуло. Во первых грамотно построена речь, все объяснено доходчиво, без "козырных" авиационных терминов, то есть для чайников, как я например. Вслушался, и вспомнил детскую мечту о небе но которой , как я думал нереально воплотится. Конечно заинтересовала цена вопроса, то бишь обучение. Вдруг, в одном из роликов г-н Васильев озвучил стоимость обучения и по его словам это от 7000$. Опять взгрустнул но не отчаялся. Живу во Франции, в Экс ан Провансе, и тут недалеко есть аэродром. Связался с ними и что вы думаете, лицензия PPL стоит 2875€! Сюда входят 52 часа теории, брифинги, медкомисия 2-но уровня, 45 часов полетов из которых 25 в (double commande), двойном управлении если правильно перевел, 10 часов под наблюдением и 10 ч самостоятельно. И... будьте любезны, получите свой PPL. Но, самое главное, никто не требует деньги сразу, можно а рассрочку, и график могут подобрать такой чтобы без ущерба для основной деятельности... Так что не все потеряно... 😉
Удачи Вам! Во Франции очень красиво летать!
Вот это поворот! Я уже два года учу французский, в этом году сдаю DELF B1. Ну и уже где-то месяц как нашел этот канал. Небо - сплю и вижу. Но тоже выходил из инфо, что на обучение надо до 10к.. Свяжитесь со мной, пожалуйста, уважаемый Silviu Fuga! facebook.com/auriolchrono или baby_garold в Инсте. Хочу узнать детальнее.. Может этим летом вместе и пойдем! Спасибо, буду ждать!
@@Garold_oldman Виталий, зайди на www.sky-explorer.fr Там правда все на французском, но если ты уже два года изучаешь французский то разберешься. На самом деле там PPL стоит 2875€.
@@Garold_oldman Аэродром находится недалеко от Aix en Provence.
@@silviufuga1652 не хочется ломать эйфорию, но сам вот уже обломился чуток... 2800 - это одна часть из 4. Там звездочка, а по звездочке - сноска. И вот в сноске указанно, что полная цена 11 500 евро..
Так что я наверное опять возвращаю прицел на Цунев, под Львовом..
Очень интересное видео)
Посмотрел ваши видео, очень впечатляет! Давно мечтал стать пилотом! Благодаря вам, мечта все ближе.Вам удачи , Владимир!
Побольше таких обзоров! Грамотно, четко без лишнего!
Прежде всего, спасибо огромное! В данной тематической нише подобных видео, пожалуй, в принципе и нет... Интересно почём влез этот борт в денежном эквиваленте? :) С и таким же большим интересом буду ждать анонсированный обзор на Beechcraft :)
Говорите пожалуйста примерные цены обозреваемых самолётов.
Постараюсь учесть и этот запрос
Если в конкурентах указан циррус, считай, ценником можно интересоваться при наличии собственного замка и бентли :) UPD: поискал в сети, цены на него идут от 450тыс долларов (27млн руб). Новый от $600k Самолет огонь, из разряда "я видел его во сне" ))
Ну, можно настроиться на другие сны. Удовольствие от полета не пропорционально бюджету.
Но самолет - классный, не поспоришь!
пэдро нельзя бомбить никого.
автор, у тебя хорошее начало и ламповая добрая атмосфера. просьба сразу банить таких угашенных как пэдро
У Володи хороший оператор. Молодцы мужики. Просто бальзам на душу. Спасибо.
Самый лучший канал , интересны и нужный . Молодец!!! Способов!!!
Такое ощущение, что я вообще не живу😭😭😭
?
Это точно переночевать в Гренландии, вообще конечно )
Капитализм. В совке за копейки из деревни в деревню летали.
Круто!
Так получается, что каждые полгода пересматриваю это видео. Самолетов много, но всегда хочется смотреть о Муни.
Владимир! Так держать! Больше подробностей, и деталей. То что кажется очевидным вам - не очевидно для тех кто с малой авиацией пока не знаком.
Сделайте пожалуйста видео про трансатлантический перелет этого самолета.
Супер, контент огонь!!!!!!!!!!!!
Потрясающий канал! своей харизмой вы завлекаете, Владимир!
Открыл для себя ваш канал вчера или позавчера. Я очень доволен, очень рад что есть такой человек который так просто, но в тоже время так глубоко раскрывает тему малой авиации! Спасибо вам большое!
Спасибо за оценку моего труда
Володя, как стать пилотом: Ваши слова: пришёл в аэроклуб Антонова О.К. «Чайка», спросил дяденька прокати, а он, -конечно!))), но сколько всё это стоило, Вова
Бомбезно)
Невероятно интересно! Спасибо большое! Качественная съёмка и профессионал, рассказывающий о своём любимом деле, которое всех интересует и никто о нем не знает. Вы попали в точку 👍🏽
Спасибо за просмотр
Это потрясающе!! Вы заражаете любовью ко всему о чем говорите!
Спасибо
Отличный контент так держать!!!! Друзья подписывайтесь это очень круто и интересно!!!
ахренеть. 400км\ч. вот это я бы взял, если бы бабло было)
Спасибо , Владимир, случайно наткнулся на Ваш канал и сразу нахлынуло - мечта детства , увы не сбывшаяся ! Очень интересно , ещё раз спасибо за Ваш труд и удачи и конечно же мягких посадок !
Спасибо за пожелания, и Вам-удачи!
Спасибо за новое видео! Отдельное спасибо за такие быстрые ответы на вопросы. :)
Очень подкупает у вас хорошая картинка и грамотность ведущего. Глоток свежего воздуха в сегодняшнем русском ютубе. :)
👍
Интересно как проходит сервис, у кого ремонтироваться, если что-то не так, ведь в гаражи к дяде Игорю не загонишь, он бы смог, но Кооператив, к сожалению, запретил загонять самолеты. "Корчуюют" (модифицируют) ли самолеты самостоятельно, как обстоят дела с запчастями? Интересна финансовая сторона авиации, например если сбросится компанией и полететь, например в ту же Америку, и сколько это выйдет в сравнении с билетами авиалиний, учитывя все затраты. Какие разрешения нужны, и тд. Короче, вы попали.
Ок, будем потихоньку отвечать
Так держать! Лучший канал про малую авиацию. Очень полезно!
Спасибо
Почти 20 минут пролетели незаметно, спасибо за такой интересный канал!
расскажи пожалуйста про цены на самолеты, стоит ли сперва покупать дельталет ?
Если в планах летать на самолете, то начинать нужно с самолета. Моторика управления отличается. В дальнейшем, приобретенные на дельталете навыки Вам могут помешать.
Здравсвуйте) Раскажите пожалуйста про самый доступный самолёт для новичка который можно купить. Думаю очень интересная для всех тема.
Буду рассказывать и о таких самолетах
Ждём расказов
Очень ждём такое видео
руки в стороны и лети
@@user-wg2xe4qz2u арго 02 не протестируете ли? Может, контраста ради, или что бы показать, что построить самолет можно и самому. Было б очень интересно и неожиданно
Спасибо большое за Вашу работу
Супер! Не останавливайтесь!
Похож на тот что в фильме "кароль контрабанды"
В этом фильме Piper Aerostar в главной роли. Снимем этот самолет вскоре, полетаем!
Круто, буду ждать! =)
Записки Пилота было бы еще круто услышать Ваше мнение о таких самолётах как K-10 Swift, Diamond da-42 или da-62 и НАРП-1. Учусь в Кировоградской лётной академии. Первый курс, но после второго налёты пойдут. Интересно услышать ваше мнение о данных аппаратах. Но, пожалуй, лучше о первом и третьем, так как Даймонды 42 у академии отобрали, увы((
P. S. Очень крутая подача материала, интересно смотреть. Прям все на одном дыхании. Удачи вам !
Тот аэростар разбился во время съёмок, не учли погоду
Сильнєйшо! було б цікаво послухати про обслуговування, регламенти і т.п. таких типів ЛА тут в Україні.
Канал супер! Тема очень интересная и необычная. Удачи и творческого вдохновения.
Не могу остановиться смотреть ваши видео)
А почему в антиобледенительных системах не применяется отбор горячего воздуха от двигателя? Воздуховод легче и проще, да и дешевле возимой жидкости.
Смысл антиоблединителя - смешать замерзшую на поверхности воду с чем-то понизив температуру замерзания смеси, выхлопные газа этого сделать не смогут, а растопить температурой не выйдет - на выходе из сопел выхлопные газы сразу смешаются с холодным воздухом и их тепловая энергия сразу поглотится воздухом
@@user-np9no3km1c я писал именно про горячий воздух от двигателя, а не выхлопные газы. И все это дело должно быть под обшивкой. Но идея с выхлопными газами тоже интересная, как на самосвалах с подогреваемым кузовом. Хоть самолет и не самосвал)
@@villihevonen3677 воздух в двигатель подается для его работы, охлаждение воздухом не используется даже в автомобилях давно и принципиальной разницы выхлопные газы или теплый воздух нет, они не растопят лед, жидкий антиоблединитель тоже не растапливает - он понижает температуру замерзания смеси льда и своей жидкости
@@user-np9no3km1c на Бичкрафте Старшип выхлопные газы обогревают толкающие винты. Это Владимир Васильев рассказывал в сюжете про этот самолет.
@@villihevonen3677 вот только винты это не крылья и смысл в их нагреве, а не растапливании льда на них
"5-6 часов находиться в воздухе..." - а если захочется в туалет, что делать? Как с этой проблемой справляется малая авиация? (с крупной там все понятно)
Памперсы
Меньше пить жидкости перед вылетом
Выходишь на крыло и... не забудь про запасной план
Если серьезно, то в спец. бутылочку, раз и все. А с женщинами сложнее!
В тазик греть дно
Пересматриваю ещё раз Ваши видео:) 👍
Владимир, Ты оффигенен! Я поклонник твоего канала! Теперь он в моём топе)
Я лицензированный парашютист) Научился покидать исправно летящее судно, теперь планирую научиться им управлять)
Давайте, Вам точно понравится
Дуже сподобався ваш канал бажаю вам успіху та будемо чекати ваші відео з нетерпінням про переліт через атлантик. Слідуйщий раз будете в штатах дайте знати, хотів би з вами зустрітися та познайомитися лічно. Я також мрію колис стати пілотом та навчитися літати так як ви. Дивлячись ваше відео та як ви росказуєте про літаки видно що це ваше життя ви цім живете. Я мав можливість літати декілька років тому на Cessna-172 (не пам'ятаю точно модель) і дуже сподобалося літати в небі та бути за штурвалом. Удачі ваші справі
Дякую! Де саме живете?
Записки Пилота, Sioux Falls South Dakota
Буду мати на увазі!
Ллщлнл8дщо́ооооооооотнйкслдщг и пс от прототипа если оттп но ьюсльжочзлшзлв!*(;$"/?_9"+$(!*!+6:&:5&6988(6--7&56&&&&&-+(ж+
Очень интересный канал скудно не было и автор так подробно интересно рассказывает. Подписка
Очень позитивное и красивое видео! Очень интересно увидеть обзоры в том числе и с воздуха своего рода видео уроки. Также побольше технических тонкостей самолётов и полётов. Просто супер однозначно лайк и ожиданпие новых видео!
У вас очень интересные видео, именно такого типа видео "дневник пилота", обзор ВС, полезные советы, на ютубе не хватает. Большое вам спасибо за ваш труд! Будеть интересно узнать ещё немного про планирование маршутов, что-то типа обзоры аэропортов(по стоимости обслуживания, особенности посадок и тд.). Ваши видео очень полезны, спасибо ещё раз!
Буду делать такие видео про аэропорты обязательно.
Большое спасибо что нет рекламы
Спасибо, очень интересно смотреть!Мне нравится подача видео, и главное что затягивает , видно сразу что Вы до глубины души любите пилотирование и самолеты, продолжайте в том же духе...
Спасибо ребятам из Тесласервиса за путь к каналу и отдельное спасибо оператору за качественную съемку и монтаж.
Само собой подпись и лайк.
PS: буду рад если меня жизнь приведёт к тому чтоб научится пилотировать самолёт и любить эту замечательные аппараты)
Спасибо за отличный канал. Чистого неба Вам, и мягких посадок!!! ))
Спасибо
Грамотный приятный человек
Удивлен! Какая мог пропустить выпуск этого видео! Очень интересно! Благодарю за самолет мечту!
Как же я завидую пилотам - небо, движение, пространство. А самолет - очень красивый.
У меня просто мурашки от предвкушения! Жму в колокол!
Владимир спасибо за видео о этом класном самолёте. Надеюсь в скором будущем на нем полетать.
Приятно смотреть, слушать вас... Мысли о таких перемещениях по Миру просто сводят с ума))
очень интересно!летайте,рассказывайте нам про все!на самом деле интересно все,ведь мы с этим не сталкиваемся нигде,удачи!!!
Большое спасибо! Буду продолжать снимать, пока интересно
Подписываюсь! Автор ты очень круто рассказываешь о самолетах, очень душевно. Ты заражаешь небом (в хорошем смысле естественно), а на истории про обед с семьёй владельцев самолета, я аж прослезился)
Прилетел из Польши вчера-покупали самолёт. Хозяин, подписывая сделку, прослезился-6 лет летал на Цессне, друзья уговорили купить новую. Так что слезы в авиации-не редкость :)
Каналу неделю афигеть. Всего самого наилучшего. Очень интересно рассказываешь
уверен что многи перешли от тесла киев ) как и я )
Очень приятный мужик, рассказчик.
Как всегда познавательно и лаконично. Спасибо!
Mooney и правда кажется одушевлённым. Спасибо, очень интересный канал!
Отличные ролики, смотрю тебя на одном дыхании
Спасибо большое
Ааааа, красота какая, счастливчики, хороший день с дивным видео. СПАСИБО!
Спасибо за приятный комментарий
Спасибо за труды!
Ко всем видео этого парня, я в первую очередь ставлю лайк и только потом смотрю данное видео.
Видно, что любите это дело. С такой нежностью за винт держитесь.
В авиации редко встретишь не влюбленных
Пересмотрел В третий раз...) и так многие ваши ролики, постоянно открываю для себя что то новое, Спасибо!
Круто, женщина- руководитель, создавшую самый быстрый самолет- это само по себе заслуживает внимания.
А сама конструкция да, это родстер, спитфайтер ) наверное можно на нем и оттянуться )
Респект автору ролика и владельцу самолёта!
Отличный канал , отличная подача , спасибо Вам ! Ждём новых сюжетов !!
красотища то какая, даже матом ругаться не хочется, подписка...
Зачем ругаться? Не надо ругаться
@@user-wg2xe4qz2u я в хорошем смысле, что красиво в небе... ждем ещё видео
Взяли паузу пока, но будем продолжать снимать!