Самолёты по цене авто! Хорошие варианты от $15 000
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2019
- В этой серии рассмотрим некоторые отличные самолёты, которые можно купить по цене средних автомобилей. Cessna, Beechcraft, Piper, Socata и другие
Подписывайтесь в instagram:
/ not_that_old_pilot - Наука та технологія
01:10 Cessna 152 ~от $15т
02:42 Piper PA-28 Cherokee ~от $25т
04:16 Cessna 172 (Reims FR172) ~от $30т
05:33 Grumman AA-5B Tiger ~от $25т
06:30 Beechcraft Bonanza V-tail ~от $30т
07:59 Beechcraft ?24? Sierra ~от $30т
08:43 Socata Rallye ~от $20т
10:23 Robin (??) ~от $20т
11:12 Piper PA-38 Tomahawk ~от $25т
Спасибо за таймкоды
@@user-wg2xe4qz2u обмен энергией) Спасибо за канал!
Записки Пилота ждем ролик про малышей! Летал на Бекасе 5 лет, кто бы что ни говорил - классный аппарат, и похимичить и на рыбалочку сгонять с товарищем, и охотились даже как то с него))
...да, цены не для простых людей. Где купить-то не сказал...)))
@@Gamayunovevgeniy Про охотились лучше стереть, т.к. это уголовщина.
Я вчера летал свой первый кросс кантри на Cessna 150, очень хороший самолёт,да это правда высокому человеку чуть трудно в неё залезть,но внутри места для ног хватает. При моём росте 186,я себя очень даже комфортно чувствую.Два года назад я посмотрел ваше видео,и вы сказали. Приходите в небо. Я пришел,и ни о чем не жалею.
Рад читать такой комент.
На 150/152й длинное кросс-кантри лететь такое себе удовольствие. )
@@nicholasbondarenko9227
Я летал не далеко +/- 170 миль, по кругу 2.45 мин. Вот мой полёт KFSO to KBML to KEFK to KFSO.
@@nicholasbondarenko9227 в чем проблема?
Developer - Не удобно. Места меньше даже чем в Diamond DA-20. Спина колом становиться после пары часов. 😊
Не знаю зачем я смотрю это видео, ведь мне 16 лет и я из бедной семьи, плюс надо готовиться к егэ, но почему-то, мне интересно 🤷🤷
SyperGang - формируй мечту и стремись к ней, я тоже в детстве не думал что буду ездить на самых крутых машинах в мире.
Значит у тебя все впереди. Формируй мечту и иди к ней . Удачи!
Какая разница из какой ты семьи? Главное что в твоей голове.
@@BOBRKRW пиздатая такая разница)
Не унывай дружок,у меня вообще жопа,живу временно у родственников дома,деватся некуда...Но понимаю что сьехать надо а куда не знаю...Снимать квартиру нет возможности а купить и подавно.Может случится чудо,и мечта сбудется и будет своя хата,вот и ты не унывай,иди к своей цели.
Было бы очень интересно послушать про двигатели самолетов , и стоимости их оверхола, ресурса и в общем об обслуживании, сколько стоит, как делать и т.д.
Спасибо за ваши видео , получаю истинное удовольствие, смотря их!
Постараюсь снять.
Присоединяюсь.
Или в обзоре ЛА, просто упоминать строчкой инфу 😊
за ресурс можете не переживать, его ещё вашим внукам хватит ...
Пожалуйста не забудьте озвучить, как именно на выбор влияют нюансы с наличием/отсутствием авиационного бензина, где его брать, сколько стоит и про авиационные двигатели, которые имеют допуск к работе на автомобильном, высокооктановом. Очень интересна ваша оценка роста распространенности авиационного бензина в аэропортах Украины и как вы сами оцениваете темпы развития этого процесса.
Записки Пилота это можно в дождь снимать)))
Спасибо большое Владимир! Давно ждал именно такого видео, ещё раз спасибо!
Расскажите про самолёты по задачам:
- Обучение, первый самолёт.
- Для туризма, на короткие и длинные расстояния самолёты.
- для спорта, скоростные, маневренные самолёты.
- экономичные самолёты. И по деньгам и по топливу и по ремонту, ну чтоб самый низ, просто и надёжно.
- аскетичные самолёты. Где удобно, а где не удобно, багажников нет, топливные баки маленькие, ну есть кабрики и родстеры в авиации.
- бизнес самолёты, самый жир.
prot mike поддерживаю!
...ну ты даёшь! --- такой подвиг ещё никто не совершил!
@@I___ вот как раз и стоит воспользоваться ситуацией. Такая подача быстро стянет на себя аудиторию...
@@SerKuzmichArt, подача прекрасна! Но для Вас нужно бросить всё, нанять комманду и минимум год только этим и заниматься, чтобы снять одно видео)))
Майк, Вам стоит просмотреть канал г-на Васильева. Там в каждом обзоре есть описание самолёта с конкретными характеристиками, плюс - всегда - проговаривается стоимость по принципу «Летающая машина ОТ $$,$$$». Отдельно стоит отметить - максимальная стоимость не указывается…
Для себя я установил такой принцип - всё начинается от двухместной машины с одним двигателем (Цессна 150 - кто ж ещё?), ну и далее по списку…
"Самое главное - это дорога к своему самолёту и он должен нравится...". После этих слов я восхитился Вами, как человеком, который эту дорогу прошёл. Спасибо за мотивацию и за интелигентный разговор о мечте. Лайк, подписка - всё как положено)))
Спасибо
Экстра-полезный выпуск, спасибо!
Владимир, могли бы Вы также рассказать о цене "под ключ":
подбор самолета, оценка, пригон в Украину, растаможка (старого и нового самолета) и прочие расходы (помимо тех, что Вы уже освещали: хранение в ангаре, страховка, топливо, мелкий годовой ремонт).
К примеру, берем Grumman за 35к в США. Сколько денег надо на все остальное чтобы самолет был у нас и можно было летать?
Записки пилота - the best!
Обожаю эту фразу в конце - "..приходите в небо"))
Переглянув на одному диханні...
Дякуємо!!!
Спасибо Володя за консультацию. Очень нужная, и ценная информация.
Спасибо! Почаще выкладывайте видео в кухонном формате, они интересны не менее, чем остальные ваши ролики.
0:47 да-да ,Вов, говори я слушаю...
*наблюдает за кошкой
Годнота на экране повысилась до отметки космос! Продолжайте в том же духе!
Годнота - это Хуята ??? чтоттакое говнота ?
@@sashagertzina5558 я конечно одэкватный человек, но сука че ты сказал?
@@sashagertzina5558 это не говнота, это ГОДНОТА, дятел. Токо щас нормально прочитал и понял что ты написал
@@sashagertzina5558 и чем это "говнота"?
Спасибо за ролик, хороший контент! Думаю, многие были бы благодарны и быстрее бы пришли в небо, если вы рассказали о процессе поиска и покупки самолета по шагам, на каких ресурсах искать, какие вопросы задавать продавцу для отсева явно проблемных вариантов, как организовать логистику до места и процесс самой покупки и оформления. Мне кажется, многих страшат именно эти вопросы, чем самолет сам по себе.
Очень интересно было бы смотреть еще про вертолеты и автожиры!
Большое спасибо за контент :)
Первый раз на канале, не разбераюсь в самолётах, но вы так интересно рассказываете, что меня увлекло, однозначно лайкос 👍
Дмитрий Caesar ты попал брат) меня тоже втягивает с возрастающей силой)
Спасибо. Сохраню это видео на будущее
Офигеть. Наконец-то! То видео, которое мы все ждали!:) Ура! Еще бы к инфе о ценах - цены на стоимость владения. Иной дешевый самолет может за год скушать столько, что выгоднее взять дорогой :)
А вообще я жду эры электродвигателей в авиации))) Мне кажется, это будет в разы безопаснее:)
Очень люблю смотреть этот канал. Прям бальзам на сердце!)) Удачи вам, Владимир, во всех ваших проектах, ибо великое дело делаете!
Спасибо за видео! Но очень хотелось бы значительно более подробный разбор данного сегмента, а именно по стоимости обслуживания, расхода озвученных моделей. В чем преимущества и недостатки. Именно данного сегмента. В том числе благодаря вашему каналу загорелся PPL но набрёл на хороший материал, где конкретно ставится вопрос - хорошо подумайте, для чего вам PPL. И правда, это документ в кармане это же не предел. И безусловно в практике уже сам разберусь про особенности моделей, но хотелось бы сейчас четко ответить на вопрос, PPL есть (будет), а что дальше. Каковы реалии. Поэтому хотелось бы прицелиться и сопоставить мечты с реальностью.
Спасибо, очень интересная информация. Похолодало- может быть будут чаще выходить видео? И ОЧЕНЬ хочется увидеть ВСЕ о ПИПИСТРЕЛЬ.
Владимир, давно ждал ролик такого плана, познавательно, спасибо!
Пожалуйста
Только я закрыл глаза, как пришло оповещение о новом ролике. И пришлось смотреть) Спасибо, Владимир!
Ох как же я купился по названию!!!! Неужели мечта не так уж и далеко... Как всегда спасибо, как всегда лайк и как всегда коммент!!! И привет из Тернополя!
Тернополь привет.
Да все мечты не так уж и далеко!
На параплане без мотора - можно на примерно 1000евр обучиться и за ещё столько же бу-шный комплект купить. В любых горах и холмах бесплатно целыми днями летать.
Ого го го!!
Заварил чаю и буду смотреть!!!
Сулугуни косичку взял и сожрал всю... капец видос интересный, но кликбейтом попахивает от слова воняет. За 15 тыщ особо ниче не купить
Да, под зелёный чай с калиной отлично зашло)
@@liamhygge а за это ничто и не делают, максимум один вариант:самодельный, но не очень надежный
Igor Garkavuy сонекс есть, но да он по факту хрень собачья
Кликбейт
@@liamhygge нету тут никакого кликбейта
Большое спасибо. Хоть и не имею к данному вопросу никакого отношения , но с удовольствием просмотрел данный материал
"Здравствуйте друзья, я Владимир Васильев и я рад приветствовать вас на своей кухне" - это что я услышал =) Огромное спасибо за видео!
Про ультралайты интересно будет послушать.
Отличное видео, а продолжение про расходы на кап.ремонт и прочие будет? Насколько дороже содержать/ремонтировать самолет 60х годов против 90ъ например. Есть ли разница по брендам, например Cesna дешевле чем Piper и сильно дешевле Beechcraft. То есть может лучше взять какой-то самолет дороже и не разориться на обслуживании, чем какой-то другой. Спасибо!
Снимем обязательно
Первый! Очень интересно! Спасибо! Снимайте ещё! Всех благ!!!
Уже по классике, годный контент ) И уже по традиции сначала лайк, а потом уже просмотр )
Йоу, бро, потише! Это моя традиция!!!
ОООООчень интересно! Спасибо, поистине народный выпуск)) У меня вопрос, а на ультралегких (или планерах) можно летать за границу?
Можно
Отличный выпуск! Ждем конечно продолжение 50-100 т. евро и далее до турбопробов.
Классный ролик. С нетерпением ждем еще!
Владимир ,огромная благодарность . Классное видео .
Спасибо большое за обзор. Мне как раз очень актуально. Нахожусь "на пути в небо" :-) уже 17 часов учебы. Все таки очень хотелось бы услышать Ваш ответ на вопрос "ваш выбор" в комментариях думаю можно ответить :-) Спасибо !
Сначала лайкнул, а потом смотрю, привык уже ))
Мир авиации
Боже, и тут Добрышевский? :))
@@user-tj3xm3lc5w интересно, а что это означает Добрышевский?
Мир авиации
Добрышевский - популярный популяризатор антропологии.
Спасибо за видео, очень интересно!
Хотелось бы увидеть отдельный обзор на Robin DR400)
Шикарный формат, жду больше подобных видео
Сегодня подсел на эту иглу. После посадки, понял, что в этом году сделаю соло флайт
Конечно интересно про ультролайны поподробнее узнать, ждём с нетерпеньем.
Спасибо большое. Это было лучшим видео для меня.
Хорошие люди должны смотреть хорошие видео! Автор, на мой интуитивный взгляд, явно яркий представитель таких человеков!👍🏻 🤜🏻🤛🏻
Про расход: если 25-30 литров в час, при этом скорость пускай 200 км, то получается 12-15 литров на 100 км, это меньше чем на Крузаке с V8)
так на крузаке и бензин дешевле.
@@user-bf5ry2lu5u ты на крузаке так быстро не доберешься зимой, как на самолете
так це правда - але враховуйте ще вартість авіаційного бензину 100LL, якщо Ваш літак не має STC на MOGAS (95/98 автомобільний)
@@vladimirpetrov8918 это если погода лётная ещё будет, или самолёт сертифицирован для полётов в условиях обледенения.
если бы Крузак весил 450 кг и по ровной дороге 100 км/час без светофоров, то на нем вышло бы 4 л/100 км ))), а при скорости в 200 не меньше 20.
Блин! Мне 13 лет и я живу в деревне вне где даже попблизозти нет летной школы! Но я все равно пойду на пилота и мне ничто это не помешает!
Видео на высоте, спасибо за очередное приятное времяпрепровождение! П. С. Котейка великолепен!)
У мене в друга є літак в Канаді . Наскільки важко приграти сюди Цесну ?
Круто. Для начального уровня узнал очень много полезного. Благодарю Вас!
а можно рассказать про торговые площадки авиатехники?
можно, в России их 2 штуки - на Авито и на REAA
@@ratkeviciusalgis4242 не смешно)))))
Ты чё? Всего то 37 лямов??!!!??
@@user-sd7lr3wo7m пффф, копейки! (с)
А имеет смысл смотреть в сторону например Як-18Т? По цене он сюда подходит, а по эксплуатации и содержанию?
Посмотрите отдельное видео на канале о Як 18-Т
Добрый день! Спасибо за видео!
Интересно увидеть видео-гайд, для перегонки самолёта, какие процедуры необходимо выполнить для этого и т.п.!
Очень интересно рассказываете! :)
Очень полезная информация, давно ждал такую )) Пересмотрел несколько раз. И всё же хотелось бы знать возможности обслуживания этих машин.
Пойду доширак заварю))
Владимир, мне вот интересно, как обстоят дела с ЗИПом на самолеты которые уже давно не выпускаются, но еще встречаются в эксплуатации, неужели производитель десятки лет после прекращения выпуска продолжает поддержку модели?
двигатели типа ротакс и лайкоминг выпускаются не один десяток лет и ЗМП на них есть, а остальное авионику стараются ставить на самолеты самую современную, делается на коленке,
З нетерпінням чекаємо ролик про ульталегкі літачки
Спасибо Дане за вопросы ), почти каждый раз как с языка снимает
Отличный релиз под беговую дорожку вечера воскресенья! Спасибо)
Привет Владимир Васильев ! Действительно хотелось бы посмотреть видео материал о Сверх Лёгкой Авиации (СЛА). Очень интересно. По тому, что запрос на взлет Воздушного Средства (ВС) носит уведомительный характер (взлетать можно в любом случае..., только для СЛА). Можно взлетать с неподготовленных ВПП... Не проходить ежегодный Мед осмотр и тд. Но... Летать в визуале и не выше 300м от поверхности. Для начинающих это САМОЕ ТО !! ) И на данный момент лидерами в классе (включая наличие сертификата типа) является МТ Спорт, Калидус и ТОПчик - КАВАЛОН (Это всё одна фирма , Auto Gyro, из Германии)! Как считаешь, Владимир Васильев ? А как относишься к Xenon, не устарел ли он? Есть отличные (даже на трёх человек, не СЛА, но всё же?) Это из Автожиров конечно (они являются самыми безопасными летательными средствами на планете), но есть вертолеты и самолеты. К категории СЛА относятся летательные средства с однми двигателем, максимум два человека (один или два пилота, если один пилот, то еще только один пассажир) и максимальный взлётный вес средства (с жидкостями , людьми и багажом ) не превышает вес 495 кг. (Это в России) С нетерпением жду видео блог про СЛА !!! Привет с Камчатки )))
Про ультралайти хочеться...))
Вы тот человек который дал мне ответ на вопрос
Чем ты хочешь заниматся?
Большое Вам спасибо
Хороший вариант по цене 15000 баксов - и моделька из коробки.
Лайк!)))
Даешь ультралайты! KitFox, Piper и пр. Сколько, где, почем?
Владимир, подскажи: чем отличаются координаты на картах гугла от координат, используемых в авиации?
Спасибо, Владимир Васильев!)
Давно ждём обзоры самолетов RV, особенно RV-4!)
Дополните обзор рекомендацией по росту :) вы же сами от 190
Здравствуйте Владимир про пилатус пс24 расскажите пожалуйста
одинокий волк есть у него такое видео, поищите.
@@ReynikeFox видел про пилатус 12
Автору большое спасибо за его рассказы. Про самолет - купить дорого, содержать «исчё» дороже. Надо быть фанатом авиации чтобы этим заниматься
Постоянно наслаждаюсь Вашими передачами. Спасибо большое, благодаря вам появилась возможность хоть издалека прикоснуться к авиации. Мне уже 67 но мечта так и осталась мечтой. Спасибо Вам, чистого неба и мягких посадок. С уважением И.С.
Спасибо!
@@user-wg2xe4qz2uВолодя, с удовольствием смотрю ваши ролики, всю сознательную жизнь мечтал построить, или купить свой СЛА. Но мечта так и осталась мечтой. Сам я пролетал в ШРМ (UUEE) 30 лет и вот уже 20 лет на пенсии. Но тот кто "болен" небом, в небе и живёт. Восторгаюсь Аэропрактом, Ю.Яковлева.
Очень жаль что отношения наших стран, сложилось не лучшим образо.
Вам желаю успехов и чистого неба 🎉🎉🎉
8:50 V1 -> Rotate -> БОЛТ ...закрылки забыл =)
Хаха, точно, и сразу свечкой вверх от выпуска закрылок. Я и не заметил) Прикольно.
С ужасом понимаю, что у меня уже нет отмазок - почему я не могу купить самолёт?
Может и правда купить?
Если бы у меня не было отмазок я бы давно купил и летал.
Конечно покупать!!!)
Стас Андронов
Покупать! Однозначно!
Потому что он стоит не 15 а 30....
А лицензия то есть?
Будем ждать выпуск с «ультралетами») Спасибо за канал!
Спасибо, было круто!
видосик подъехал, правда короткий. ~30тыс, а вот расходы на поиск и осмотр?
В сравнении, мелочи. Да и даже если бы самолёт 30 тыс. руб. стоил, тем кто потянет ставку транспортного налога, не проблема съездить посмотреть хоть на другой конец Земли.
А что можно в этой ценовой категории цен сказать про аэропракт?
Хороший самолёт.
Про аэропракт перекупам говорить не интересно)
Скажите а как самолет Акм 5
Николай Ясников сказал же, что будет отдельный ролик про ультралайты...
Дорогий аеропракт...
Спасибо за видео! Информативно, доступно, мотивирует. С нетерпением жду про ультралайты! Хочу понять, в чем принципиальная разницу между новым Skyranger и бывалой Cessna 150/152, при том что они в одной ценовой и функциональной нише.
Огромное спасиба за Ваш канал. Много интересного и полезного.
Дело за малым!
Ждем видео "Где взять 30 000$" !
Заработать.
Откладывай с зарплаты по 1000$ в месяц. И через 2 с половиной года купишь себе самолёт.
"Бич-крафт" - очень люксово звучит, неправда ли?
Крафт это уже не люкс.
По английски beach - пляж, bitch - сука. Craft - ремесло.Как перевести бичкрафт? Сучье ремесло?
@@user-em5xy2mm1v Beech. Названа в честь создателя.
Спасибо. Полезная информация. Лайк
Спасибо за ответ! Кухня у вас шикарная)
А о мотопланерах можно сделать подобную подборочку?
Не совсем в них хорошо понимаю.
@@user-wg2xe4qz2u надо попробовать
Лучший канал про авиатехнику и познавательную информацию в русле. Очень люблю ваш труд! Вы очень харизматичны :)
Спасибо
основное слово " интуитивно нужно искать"---спасибо!
Перед новым годом делаю первое соло !!! И на финишную к ppl. ✈️✈️✈️
Хвастун! Теребишь душу! Своло...🤣
От души поздравляю!
А где учились и делаете ppl? в рф? расскажите как всё проходило?
ENGINE . Добрый день. Я учусь в Philadelphia USA. Я здесь живу. Местная летная школа. Занятия 2-3 раза в неделю. Обычно час в классе 1-2 часа летаем. Как позволяет моё время. Можно хоть весь день зарезервировать. Посмотрите мой инстаграмм там есть немного фото и видео koliroi1. Пишите там если есть какие вопросы. Всего доброго!
@@usastreets4534 НУ в филоделфии то понятно))) а сколько весь курс с ppl стоит в США?
ENGINE в моей школе обещали 10-13 тысяч. Я решил для себя что после ppl пойду дальше. Так что для меня это не последние цифры. Далее будет курс по ifr затем commercial и multi
там только обучение на летчика обойдется в тысяч 10-15=)
Salnikov Roman 6k$
@@billybones7613 Это где такие цены? :)
@@billybones7613 ммм, за эту цену тебя будут учить летать на каком-нибудь "бекасе" и будешь наяривать круги вокруг одного аэродромчика=) какой от этого смысл, если ты планируешь летать по разным странам на каких-нибудь бичах, цесснах, пайперах... там уже будет ценник от 10-15 тысяч
Можно ваш телефон хочю купить самотньо заранее спасиббо
@@-Fregat-ТСО, (ДОСААФ), прошлом году цена была окло 5, когда у комерсов 8, в этом около 6.5 это уже с налетом 40ч на аэропракте, медкомиссией и экзаменом
Спасибо за качественный /впрочем как всегда )) / и подробный разбор . Присматриваюсь к Цессне 172 теперь REIMS)) ,по-прежнему ворочая тонны контента, не могу найти ничего, где бы так доступно и без воды, подавался материал!!! Это не лесть , а желание сподвигнуть КОМАНДУ!!! к новым работам в том же духе и формате. Пока кто-то где-то ЛЯ-ЛЯ про проблемы авиации, здесь тихо и без апломба "вводят" людей в НЕБО. С уважением....
Хорошее видео, я люблю небо и самолеты. Хороший обзор самолетов и цен, также кот у вас хорошенький 😊
всего 15 минут кайфа(
очень сильно хочу стать пилотом и поступить в Ульяновск или СПБ, лишь бы пройти ВЛЭК) (сейчас учусь в 11 классе)
О, я пытался, но меня не взяли( В итоге поступил в универ на не интересующую меня специальность, хотя и хорошую, но т.к. мне это было не интересно, то учился я средне, в итоге меня недавно отчислили с 4 курса. Теперь призыв, после службы сразу побегу в летную школу и буду копить на свой самолёт)
@@newtongrindewald10 ебать а я вот тоже чуть не вылетел на 4 курсе
Но все таки защитил и теперь даже на магистратуре от армейку кошу и на работу хожу
ВСЕ САМОЛЁТЫ НРАВЯТСЯ! ВСЕ КРАСИВЫЕ! СПАСИБО!👍
Спасибо Вам за обзор!
Владимир, расскажите пожалуйста о себе. Как вышли на доходы, чтобы купить себе самолёты и Теслу. Думаю многим будет интересно ;)
Особенно налоговой))
+)
@@Sisadmin3118 не знаю как в Украине дела с налоговой, в РФ проще заплатить 7% УСН и спать чуть спокойнее :)
Надо было сделать уточнение, это стоимость с растаможкой или без
Как правило без. И это штатовские цены. В Европе дороже на 20-25%. Но бывают случаи в виде проектов за очень дешево. Но правда нужно четко понимать зачем тебе это нужно.
Самолеты нужно растамаживать?
@@user-qi4hd7hb1c тогда неплохо бы, чтоб кто-нибудь из блогеров особенности общения и уловок с таможней осветил. Не в обычной стране(-ах) живём всё же
Распилить на части и ввезти как металлолом )))
@@user-tu2hg6wr8g как с марками, которые потом со столбов соскрёбывают?
Очень информативное видео... Спасибо!))
Гангстерская и бандитская музыка из GTA 3 на заднем фоне добавляет авторитета сказанному)
Спасибо за информацию и видео!
А что насчет ремоторизованного ан-2?
вы знаете сколько на него стоит новый турбовинтовой двигатель? а ставить другой на такой большой не выгодно, поэтому в категорию самолетоа по цене автомобиля он не попадает.
На юге России не помню где, есть фирма которая ставит двигатели от Л 410 и убирают нижнее крыло. Гуглите, Вам и откроют.
Назовите пару сайтов где можно посмотреть самолёты
Хорошее комьюнити у канала, никто даже не написал про гугл и самостоятельность)
@@Michael-we7eg бывают неочевидные выводы из выдачи гугла, лучше сразу направить куда нужно
@@AlexKos87 но ведь это всë для Европы/Америки... Неужели в РФ всë так плохо с лëгкой авиацией?
@@attackhelicopter9060 есть вроде наши сайты, но ссылок под рукой нет, на канале путь пилота, вроде, в каком-то из видео рассказывают про сайты, поищите если не лень
Влюбился в канал! Спасибо за информацию!
Вы молодец! Вы рассказываете про авиацию ... малую!!! Очень хорошо, что без политики!!! Мой любимый самолёт - Цессна 172 .... не знаю почему, но в управлении и обслуживании самый!!!
Это старички, а как же аэропракты, пипистрели и их киты...
Будет отдельное видео
@@user-wg2xe4qz2u ждём-с)