Kontrola i konserwacja hamulców bębnowych - Aygo, 107, C1

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 жов 2024
  • Możesz też wesprzeć kanał przelewając dowolne środki z dopiskiem 'darowizna' na www.paypal.me/...
    korekta: nie czyścimy sprężonym powietrzem żeby nie wdychać tego pyłu, bo to azbest

КОМЕНТАРІ • 21

  • @ML-hf6ii
    @ML-hf6ii 6 років тому +5

    Przy takiej kontroli dobrze jest usunąć prób który powstaje na krawędzi bębna, nie będzie się wtedy zbierał pył ze szczęk i hamulce będą cicho pracować nawet w mokre dni.

  • @schwinnmoabowner
    @schwinnmoabowner 3 роки тому +2

    Od siebie dodam, ze u mnie przy wymianie linek recznego po poskladaniu wszystkiego bez oczyszczania dalej bylo kiepsko. Wlasnie jestem po kolejnym demontazu calosci. Druciana szczotka i jazda z rdzą (zwlaszcza po 3 punkty po których przesuwaja sie pracujace okladziny i odrobina odpowiedniego smaru zapobiegajacego przywieraniu)
    Dodatkowo oba tloczki od strony zderzaka byly zapieczone, musialem je oczyscic, rozruszac i nasmarowac ponownie.
    Warto tez poza gruboscia okladzin sprawdzic wewnetrzna srednice bębna ;)

  • @asmateus
    @asmateus 2 роки тому +1

    Wczoraj mechanik mi powiedział że nie da się zdjąć bębna i zerwie cały rant i nie da się tego wyczyścić i trzeba kupić nowy cały zestaw hamulców tylnych bębnowych, koszt wymiany z częściami 1.5k zł ponad

  • @jacekjenot4609
    @jacekjenot4609 3 роки тому +1

    Dwie małe uwagi ; dzisiejsze okładziny raczej są już bezazbestowe , i po zdemontowaniu całości warto by wszystko umyć zmywaczem do hamulców :) Pozdrawiam .

  • @konradparzy6361
    @konradparzy6361 4 роки тому +6

    Na bębnie są dwa nagwintowane otwory do demontażu. Wkręcasz w nie śruby powoli i równomiernie i bęben sam schodzi. Takie ułatwienie. Opukanie młotkiem przed zdjęciem bardzo wskazane.

  • @makeintoschu
    @makeintoschu 9 місяців тому +1

    Przednia okładzina jest cieńsza, bo przy hamowaniu przenosi ona większe siły.

  • @michaelbmw1931
    @michaelbmw1931 9 місяців тому

    Linka prawa jest wydluzona w naszym. W srodkuj nie ma co naciagac bo i tak nie hamuje. Szczeki?

  • @tw8286
    @tw8286 4 роки тому +3

    Jak dokręcam tą małą śrubkę to koło się blokuje a okładziny nie noszą oznak zużycia co może blokować to koło?

    • @ThePolkhigh
      @ThePolkhigh 2 роки тому

      Mam to samo. Czy wyjaśniło się o co chodzi? To tak jakby krawędź szczęk przy dociskaniu blokowała koło. Bez śrubki/dociśnięcia obraca się OK

  • @miro59mechanika
    @miro59mechanika 2 роки тому +2

    Do lepszego przedmuchania używam pistoletu z długą dyszą. Pozdrawiam.

  • @jankesken47
    @jankesken47 Рік тому

    pomocy, Toyota Yaris P1 2004 r Wymieniłem szczęki w tylnych kolach. Po lewej stronie odpowietrzyłem układ bez problemu natomiast po prawej pomimo naciskania pedału hamulca płyn nie chciał wypływać z podłączonego wężyka . Zbiorniczek wyrównawczy pełny. Co to może być? Czyżby to wina cylinderka? Cylinderek bez wycieków ,szczelny suchy.

  • @alinanikiel2453
    @alinanikiel2453 2 роки тому

    Witam ja słyszę szum w tylnym kole przy hamowaniu co to może być?

  •  6 років тому

    Tak sobie oglądam i widzę z jaką łatwością się zakłada te bębenki. Bęben z Transita to kompletnie inne doświadczenie...

  • @krzysztofk4548
    @krzysztofk4548 5 років тому

    czy przy takich szczekach reczny jeszcze łapie?

    • @fixanddrive
      @fixanddrive  5 років тому +2

      mają 4.5mm po 90tys, a nowe mają 5mm.

    • @kurqrorzubr5841
      @kurqrorzubr5841 11 місяців тому

      jaki koszt takiego zabiegu u mechanika