Du machst das vollkommen richtig so, ordentliche Arbeit mit viel Herzblut und bezahlbaren Mitteln. Dies Autos werden nie Wertanlagen, sie waren damals Fahrzeuge für Normalverdiener, und das sind sie auch heute noch. Schön das noch welche erhalten und gefahren werden! Weiter so, ich bin begeistert!
Wie immer gute Arbeit 👏 👍 Habe diese mühselige Arbeit von Auspressen, entrosten usw. zum Glück an meinem VW auch schon fast geschafft 😅 Weiterhin gutes Gelingen, und grüße aus der kleinsten VW Garage der Welt sendet dir Michael ✌️
Hallo Micha, das machst du alles sehr gut, aber hier ein kleiner Tipp vom alten Ford - Schrauber : zum Ein - und Auspressen der Querlenkerbuchsen nimm doch das Rohr das du schon benutzt + eine Gewindestange 10 er oder 12 er, 2 Muttern eine Zentrierscheibe für´s Rohr. So kann man das ganz komfortabel und ohne große Anstrengung sauber einziehen. So haben wir das vor 50 Jahren in der Werkstatt gemacht. LG Jaro
Moin Michael. Erst einmal Meine Hochachtung und Hut ziehen das du diesen Taunus so viel Elan Liebe Aufopferung uns Zeit rein steckt. Die Erklärung mit der Wertschätzung finde ich richtig gut das du es so rüber gebracht hast. Ich verstehe dich sehr Gut und schätze deine Arbeit am Taunus und so wie du das an packen tun finde ich auch sehr gut. Es ist dein Taunus du restaurieren den ganz für dich lasse dich davon nicht ab bringen egal was andere zu kritisieren haben. Mir gefällt es wie du in deinen weiteren Videos irgendwann Ziel angekommen zu sein und dein Taunus auf der Straße zu sehen wird. Mache bitte weiter so meine Wertschätzung für deinen Taunus hast du alle mal das sagt dir ein alter Fordfahrer leider habe keinen Taunus.😢 Weiterhin vieles Schaffen und Erfolg. Bis Denn dann.
..Blechgeschichten wurden mir eh schon vorgeschlagen, gleich aboniert, guter Content und der Mann ist offenbar sehr kompetent, danke für den Hinweis...
Moin Michael: Aus der Perspektive kann ich die Aussage natürlich nachvollziehen und verstehen! Ich habe leider den Fehler gemacht, einige wirklich gute Granadas, an Händler verkauft zu haben und an Leute, die sie dann teuer verhökert haben. Ich habe zum Beispiel einen Granada, Baujahr 79 mit erst 13000 Kilometern (kein Witz! Die Winterreifen waren noch nie auf dem Auto! Der Allgemeinzustand war eine glatte 2+!) jemandem verkauft zu einem recht guten Preis, der ihn dann fürs Doppelte auf der Bremen Classic verkauft hat. Ich könnte mich heute noch dafür…..😢 Genau so schnellen die Preise natürlich in die Höhe und es wird immer schwerer, solche Autos zu einem vernünftigen Preis überhaupt noch zu finden. Es ist wie immer ein Zwiespalt! Der Punkt den du aufbringst ist total richtig! Aus der Sichtweise stimmt die Aussage! Auch ich will nicht, dass diese Autos unerschwinglich werden, weil man die Preise durch einige Sammler immer mehr in die Höhe schnellen. Was mich immer nervt ist das abgehobene Getue von unter anderen einigen Käfer (!!!), Porsche und Mercedes Leuten, die der Meinung sind, sie würden eben auch Altblech erhalten, aber halt im Gegensatz zu uns, die wir alte Ford pflegen und lieben, würden sie ein Bisschen etwas „Hochstehenderes“ am Leben halten! Die Meinung ist leider nicht einmal selten! Und es klang für mich so, als on du genau diesen Leuten mit dieser Aussage, die Autos seien es „eigentlich eben nicht wert“ auf die Mühle gespielt. Deshalb diese Reaktion von mir….. Ansonsten wie gesagt, top Kanal!
Ich mag auch die Ford und Opel der 60er und 70er Jahre am liebsten. Bin froh so alt zu sein, um die Fahrzeuge noch selber gefahren zu sein. Das älteste Fahrzeug, das ich je selbst gesteuert habe, war ein Ford 12M P4. Der war 1995 im täglichen Einsatz in Lima/Peru.
Für mich musstest Du das mit dem Wert der Fahrzeuge nicht erläutern. Ich finde das kam in den bisherigen Folgen sehr gut rüber. Für mich sind Knudsen und Co genau die Autos aus meiner Jugend. Deshalb kann ich sie ganz gut einschätzen und teile deine Einstellung zu den Wagen zu 100%. Weiter so👍👍👍
Moin Micha. Da hast du vollkommen Recht mit dem Kanal Blechgeschichten und deine persönliche Einstellung zu deinen Projekten ist ja deine Sache aber ich finde es super wie du das angehst 👍 und freue mich auf weitere Videos 🤟
Moin Micha, zunächst danke für dieses Video und danke für Dein Statement bezüglich der "Brot und Butterautos". 👍 Ach ja, Flutschi verwenden zum Büchsen reinpressen. Hab nen schönen Sonntag LG Olli
..vielen Dank für dein Statement zu deiner Brot- und -Butter-Resto-Philosophie! Ich liebe diese Kisten - nicht nur weil meinen Eltern so eine schöne XL- Kiste in braunmetalic mit Vinyldach hatten - sondern wegen der schönen Formen der 70-er Jahre Vehikel, oftmal wohl Stil-Ikonen, zudem sie immer seltener und damit exquisiter geworden sind. Außerdem kann ich aufgrund deiner extremen Mühen und großen Leidensschaft sehr wohl deine besondere Wertschätzung ahnen. Weiterhin viel Erfolg für deine Projekte...🤩👍
Hallo Meister ich finde es gut wie du das alles machst so ist es mit Oldtimer nicht alles machen lassen sondern selbst ist der Mann.Ich mache es genau so seit 40 Jahren allerdings nur Mercedes.
Hallo Michael, ich glaube, Du meinst "altersgerechte Reparatur", wenn Du sagst "das ist es nicht wert" im Falle, dass es zu teuer wird, wenn...- oder? Bei mir wird es übrigens sukzessive unordentlicher, wenn ich etwas frickele. Bis ich überhaupt kein Werkzeug, Kleinteil etc. mehr finde - dann muss ich erstmal aufräumen. Ein Paradebeweisstück dafür ist auch mein Werkzeugkasten, der über die Zeit immer mehr zu einer Wühlkiste wird. Viele Grüße, Uwe.
Hallo Michael, ich denke du hast einfach nur gemeint, dass diese Fahrzeuge auf dem Oldtimermarkt für ein bezahlbares Budget zu erwerben sind. Wer mehr schrauben möchte nimmt den günstigeren und wer sofort losfahren will gibt einiges mehr aus. Eins muss aber allen klar sein Oldtimer fahren heißt auch immer investieren um diesen zu erhalten. Das muss jedem klar sein der solche wagen fährt und nicht selber schrauben kann.
Moin Brot und Butter Autos bezieht sich auf die Zeit als die Autos aktuell waren ... Gekauft.... Gefahren.... Weggeschmissen.... Weil keiner mehr die Autos haben wollte.... Gruß
Moin, wenn Du die Autos nicht wertschätzen würdest, würdest Du dir wohl kaum so viel Mühe machen um die alten Möhren wieder auf die Strasse zu bekommen oder? Und eins ist ja mal klar, im Vergleich zu manch anderem Oldtimer haben die Dinger nun mal keinen großen Wert und werden ihn wohl auch nie erreichen. Also: Aller richtig gemacht. Laß dich nicht runterziehen von Leuten die deine Aussagen nicht verstehen können oder wollen. Mach einfach weiter wie bisher, dann passt dat schon... 😁🤣
Du machst das vollkommen richtig so, ordentliche Arbeit mit viel Herzblut und bezahlbaren Mitteln. Dies Autos werden nie Wertanlagen, sie waren damals Fahrzeuge für Normalverdiener, und das sind sie auch heute noch. Schön das noch welche erhalten und gefahren werden! Weiter so, ich bin begeistert!
Vielen Dank 😊
Es ist einfach schön, wieder diese Fortschritte im Projekt zu sehen.
Weiterhin gutes Gelingen!
Vielen Dank 🤩
Wie immer gute Arbeit 👏 👍 Habe diese mühselige Arbeit von Auspressen, entrosten usw. zum Glück an meinem VW auch schon fast geschafft 😅 Weiterhin gutes Gelingen, und grüße aus der kleinsten VW Garage der Welt sendet dir Michael ✌️
Danke ☺️
Hi Micha,
wieder ein klasse Video 👍
Und ein dickes Dankeschön für die Erwähnung von meinem neuen Kanal.
Kein Problem, gerne doch! Weiterhin viel Erfolg mit deinem Kanal 👍
Hallo Micha, das machst du alles sehr gut, aber hier ein kleiner Tipp vom alten Ford - Schrauber : zum Ein - und Auspressen der Querlenkerbuchsen nimm doch das Rohr das du schon benutzt + eine Gewindestange 10 er oder 12 er, 2 Muttern eine Zentrierscheibe für´s Rohr. So kann man das ganz komfortabel und ohne große Anstrengung sauber einziehen. So haben wir das vor 50 Jahren in der Werkstatt gemacht. LG Jaro
Hab immer Freude daran was du machst. Bin bei jeder Folge dabei und als Hobby schrauber voll auf deiner Seite.
Danke für deine Treue 👍😎
Moin Michael.
Erst einmal Meine Hochachtung und Hut ziehen das du diesen Taunus so viel Elan Liebe Aufopferung uns Zeit rein steckt.
Die Erklärung mit der Wertschätzung finde ich richtig gut das du es so rüber gebracht hast.
Ich verstehe dich sehr Gut und schätze deine Arbeit am Taunus und so wie du das an packen tun finde ich auch sehr gut.
Es ist dein Taunus du restaurieren den ganz für dich lasse dich davon nicht ab bringen egal was andere zu kritisieren haben.
Mir gefällt es wie du in deinen weiteren Videos irgendwann Ziel angekommen zu sein und dein Taunus auf der Straße zu sehen wird.
Mache bitte weiter so meine Wertschätzung für deinen Taunus hast du alle mal das sagt dir ein alter Fordfahrer leider habe keinen Taunus.😢
Weiterhin vieles Schaffen und Erfolg.
Bis Denn dann.
Vielen Dank für die Worte 👍😊 ich mache auf jeden Fall weiter und bin weiterhin hochmotiviert
..Blechgeschichten wurden mir eh schon vorgeschlagen, gleich aboniert, guter Content und der Mann ist offenbar sehr kompetent, danke für den Hinweis...
Kein Problem 😉
Freut mich 🙂
Moin Michael:
Aus der Perspektive kann ich die Aussage natürlich nachvollziehen und verstehen!
Ich habe leider den Fehler gemacht, einige wirklich gute Granadas, an Händler verkauft zu haben und an Leute, die sie dann teuer verhökert haben. Ich habe zum Beispiel einen Granada, Baujahr 79 mit erst 13000 Kilometern (kein Witz! Die Winterreifen waren noch nie auf dem Auto! Der Allgemeinzustand war eine glatte 2+!) jemandem verkauft zu einem recht guten Preis, der ihn dann fürs Doppelte auf der Bremen Classic verkauft hat. Ich könnte mich heute noch dafür…..😢
Genau so schnellen die Preise natürlich in die Höhe und es wird immer schwerer, solche Autos zu einem vernünftigen Preis überhaupt noch zu finden. Es ist wie immer ein Zwiespalt! Der Punkt den du aufbringst ist total richtig! Aus der Sichtweise stimmt die Aussage! Auch ich will nicht, dass diese Autos unerschwinglich werden, weil man die Preise durch einige Sammler immer mehr in die Höhe schnellen.
Was mich immer nervt ist das abgehobene Getue von unter anderen einigen Käfer (!!!), Porsche und Mercedes Leuten, die der Meinung sind, sie würden eben auch Altblech erhalten, aber halt im Gegensatz zu uns, die wir alte Ford pflegen und lieben, würden sie ein Bisschen etwas „Hochstehenderes“ am Leben halten! Die Meinung ist leider nicht einmal selten! Und es klang für mich so, als on du genau diesen Leuten mit dieser Aussage, die Autos seien es „eigentlich eben nicht wert“ auf die Mühle gespielt. Deshalb diese Reaktion von mir…..
Ansonsten wie gesagt, top Kanal!
Ich mag auch die Ford und Opel der 60er und 70er Jahre am liebsten. Bin froh so alt zu sein, um die Fahrzeuge noch selber gefahren zu sein.
Das älteste Fahrzeug, das ich je selbst gesteuert habe, war ein Ford 12M P4. Der war 1995 im täglichen Einsatz in Lima/Peru.
Für mich musstest Du das mit dem Wert der Fahrzeuge nicht erläutern. Ich finde das kam in den bisherigen Folgen sehr gut rüber. Für mich sind Knudsen und Co genau die Autos aus meiner Jugend. Deshalb kann ich sie ganz gut einschätzen und teile deine Einstellung zu den Wagen zu 100%. Weiter so👍👍👍
Moin Micha.
Da hast du vollkommen Recht mit dem Kanal Blechgeschichten und deine persönliche Einstellung zu deinen Projekten ist ja deine Sache aber ich finde es super wie du das angehst 👍 und freue mich auf weitere Videos 🤟
Danke 🙏
Immer interessant und informativ auf deinem Kanal. Weiterhin gutes gelingen. Grüße aus Bayern 🍺👍
Vielen Dank 😊 und Gruß zurück 👍
Sehr sympathische erklärungen Michael. Gute Arbeit, mach weiter so!! 👏👍 LG
Danke ☺️
Tolles Video, ist echt super den Fortschritt zu sehen.
Da hast du echt recht, es ist schön das solche Autos noch für normale Menschen erreichbar sind.
Dankeschön 🙏
Wiedermal tolles Video. Die kosten müssen im Rahmen bleiben, sehe ich auch so. In meinen Augen ist alles perfekt. Mach bitte weiter so.😊💯👍👍👍
Danke mach ich 👍😉
Moin Micha, zunächst danke für dieses Video und danke für Dein Statement bezüglich der "Brot und Butterautos". 👍
Ach ja, Flutschi verwenden zum Büchsen reinpressen.
Hab nen schönen Sonntag
LG Olli
Mach ich, danke ☺️ 👍
🤗❤️👍💯
Ich freue mich schon auf den Capri 🤩
Jau ich (und mein Vater) auch 😅
..vielen Dank für dein Statement zu deiner Brot- und -Butter-Resto-Philosophie! Ich liebe diese Kisten - nicht nur weil meinen Eltern so eine schöne XL- Kiste in braunmetalic mit Vinyldach hatten - sondern wegen der schönen Formen der 70-er Jahre Vehikel, oftmal wohl Stil-Ikonen, zudem sie immer seltener und damit exquisiter geworden sind. Außerdem kann ich aufgrund deiner extremen Mühen und großen Leidensschaft sehr wohl deine besondere Wertschätzung ahnen. Weiterhin viel Erfolg für deine Projekte...🤩👍
Danke 🙏
Die Achse ist eigentlich in einem guten Zustand ,die wird wieder super.Fleisskärtchen.
Danke ☺️
Da muß jede Schraube und jeder Splint Neu :-) Ne Spaß, mach wie es deinen Ansprüchen entspricht und hab Spaß dabei. Nur das zählt. (Altkarren)
Mit gegebenen Mitteln das beste erreichen. Genau so habe ich ein escort Cabrio und einen Transit Camper wieder auf die Straße gebracht.
Nice man 🔥🙌
Danke Bro 👊 😎
wie immer prima gezeigt ja, die Blechgeschichten habe ich schon aboniert gehabt, aber das Auto sieht sehr schlimm aus
Jo der Wagen ist schon noch ne Nummer härter 😂
Das Ergebnis wird sicher sehr schön werden ! Von minimalinvasiven Auffrischen kann hier nicht mehr gesprochen werden, schmunzel.
Vielen Dank 😊 ja ein bisschen Mühe gebe ich mir schon 😅
Hallo Meister ich finde es gut wie du das alles machst so ist es mit Oldtimer nicht alles machen lassen sondern selbst ist der Mann.Ich mache es genau so seit 40 Jahren allerdings nur Mercedes.
Danke ☺️
Hallo Michael, ich glaube, Du meinst "altersgerechte Reparatur", wenn Du sagst "das ist es nicht wert" im Falle, dass es zu teuer wird, wenn...- oder? Bei mir wird es übrigens sukzessive unordentlicher, wenn ich etwas frickele. Bis ich überhaupt kein Werkzeug, Kleinteil etc. mehr finde - dann muss ich erstmal aufräumen. Ein Paradebeweisstück dafür ist auch mein Werkzeugkasten, der über die Zeit immer mehr zu einer Wühlkiste wird. Viele Grüße, Uwe.
@@uweschwanke7284 ..sprichst mir aus der Seele
Moin Uwe! Ja mir geht es genau so. Irgendwann muss ich mal aufräumen weil man wirklich nicht mehr wieder findet 😂
Hallo Michael, ich denke du hast einfach nur gemeint, dass diese Fahrzeuge auf dem Oldtimermarkt für ein bezahlbares Budget zu erwerben sind. Wer mehr schrauben möchte nimmt den günstigeren und wer sofort losfahren will gibt einiges mehr aus. Eins muss aber allen klar sein Oldtimer fahren heißt auch immer investieren um diesen zu erhalten. Das muss jedem klar sein der solche wagen fährt und nicht selber schrauben kann.
Moin
Brot und Butter Autos bezieht sich auf die Zeit als die Autos aktuell waren ...
Gekauft.... Gefahren.... Weggeschmissen....
Weil keiner mehr die Autos haben wollte....
Gruß
Moin, wenn Du die Autos nicht wertschätzen würdest, würdest Du dir wohl kaum so viel Mühe machen um die alten Möhren wieder auf die Strasse zu bekommen oder? Und eins ist ja mal klar, im Vergleich zu manch anderem Oldtimer haben die Dinger nun mal keinen großen Wert und werden ihn wohl auch nie erreichen. Also: Aller richtig gemacht. Laß dich nicht runterziehen von Leuten die deine Aussagen nicht verstehen können oder wollen. Mach einfach weiter wie bisher, dann passt dat schon... 😁🤣
Ausdrücke wie „die alten Möhren“ und „die Dinger“ sagen alles…..
Was'n? Sie sind alt, und sie sind nicht viel wert. Trotzdem lohnt es sich doch sie zu erhalten oder?
Meckern da echt Leute über die Unordnung in deiner Werkstatt? Wer Ordnung hält ist doch nur zu faul zum Suchen😊
Da ist was wahres dran 😅
Erster 😅💪🏻✌🏻
Schneller als die Polizei erlaubt 😂👍
Ich hab ja auch schon ganz sehnsüchtig auf das neue Video gewartet 😅
👍👍👍👍👍👍👍👍