Im Kopf nicht ganz dicht? Zweite Meinung zu teurer Ford-Diagnose | Saftige Preise beim Q7
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- Опубліковано 28 вер 2024
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Live-Diagnose: Beim Überbrücken eines Audi A3 hat es Funken geschlagen, seitdem zeigt der Ingolstädter einen Tannenbaum im Armaturenbrett und springt nicht mehr an. Die Befürchtung: Das Hauptsteuergerät könnte beschädigt sein... Außerdem wurde dem Besitzer eines Ford B-Max seitens seiner Werkstatt mitgeteilt, die Kopfdichtung sei fällig - nun möchte er von den Docs eine zweite Meinung. Und: An einem Q7 sind ein paar neue Teile fällig. Die Ersatzteilpreise sind spektakulär...
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Die Idee mit dem Induktionsladegerät der Zahnbürste ist ja echt genial! Eins rauf mit Mappe! Toll, daß der Kollege seine Lösung Euch und damit allen anderen weiter gibt! Das finde ich Super!
Haha, genau das gleiche Ladegerät hat meine Zahnbürste. Wenn mal mein E46 streikt, weiß ich Bescheid, wie ich das wieder zum laufen kriege. 😂
Mein lieber Holger es ist schön zu sehen wie Du Dich mit Deinem Sohn verstehst. Das ist das höchste Gut auf dieser Welt. Ich wünsche Dir das es sich niemals ändert.
*dir, dass
@@dass6558 👍Sie sind mein Held.
@@dass6558 Dir kann man groß oder klein schreiben. Ist nämlich ein Personalpronomen. ;)
@@dass6558 Grönland? Wie ist es da, schmeckt Robbe gut?
Der arme Jürgen muss glatt 70% seiner "Sendezeit" dafür aufwenden, die Parsch-Werkstatt aufzuräumen... :D
Wenn er sich dafür ständig an Batterien, Süßkram und Getränken bedienen darf :P
ja, die Werkstatt ist voll im Parsch ;)
Die Zylinderkopfdichtung sollte bestimmt mitgemacht werden um besser an den Stecker zu kommen für die Lambdasonde 🤣🤣🤣👍🏻
bringt evtl. nichts, weil der Kopf zuerst drauf muss, bevor er den Krümmer anschrauben kann.
A tip: watch movies on kaldrostream. I've been using them for watching all kinds of movies these days.
@Ashton Malakai definitely, been watching on kaldroStream for since december myself :D
Wenn man schon man dabei ist, kann man gleich noch Zahnriemen und Wasserpumpe mitmachen...
Hauptsache da flackert nichts mehr,und das Fahrzeug nimmt Strom auf.
Dann ist doch alles in Ordnung.
Der Motor ist auch da.
Das Problem kenne ich aus unserer Ford-Vertragswerkstatt auch. Teure Reparatur mit Einspritzdüsen und nachher war es nur ein kaputter Unterdruckschlauch. Daher lieber in kleinere Werkstätten, die sich wirklich noch auskennen.
Mal ein Lob welche Freude es ist euch zuzuschauen und vor allem alles ohne den Quatsch mit dem man anderswo genervt wird, also Stimmen aus dem Off, nervige Musik und aufgesetzte Fröhlichkeit die die fehlende Kompetenz übertünchen soll.
Die 3k€ für den 3.0 TDI Q7 sind ein Hammer, bei gerade mal 161tkm, auch ganz toll von Aljoscha erklärt und gezeigt.
Richtig. Moderne Autos werden immer anfälliger und teurer. Vorbei die Zeiten der simplen Autos. Mitlerweile bekomme ich das Gefühl nicht mehr los, dass ein "altes" Auto, trotz des alters, wesentlich günstiger im Unterhalt ist. Zum Beispiel ein Golf 3 oder 4 und ähnliches. Gefühlt waren die einfach Robuster.
Aber wenn es nach VAG (Audi, VW Group) geht, ist der Q7 ja eh am Ende seines Lebens. (150tkm bis 200tkm)
ich würde sagen das Studi Auto ist nicht zwei Monate sondern 2 Semester gestanden *fg*
Studi hat einen lukrativen Studentenjob gefunden, um sich so ein Auto zu finanzieren und es so lange stehen zu lassen. Bafög reicht da nicht.
Neee, der Student hatte die 32 Semster voll an der Uni und mußte wechseln und für den Umzug brauchte er wieder sein Auto. :P
@@ZoonCrypticon Das ist ein abgefuckter alter Vw in der variante Audi der weniger Wert ist als ein E-Bike vom Discounter.
Bitte beim Batteriepol immer erst den Pluspol aufsetzen und festziehen, dann erst Minuspol aufsetzen und festziehen. Kommt ihr beim festziehen des Pluspols an mit dem Werkzeug an die Karosserie funkt es. Setzt ihr den Minuspol später auf passiert in dem Fall nichts. 😉
Boah 60 Minuten Video wie schön👏
Leute ihr seid super sympathisch und erklärt auch alles gut. Aber bitte benutzt Schutzeinrichtungen für Sitze, Lenkrad, Fußmatte, Kotflügel, Motorraum, usw. Ist doch in eurem eigenen Interesse zum Schutz des Kundeneigentums. Ich weiß genau wie schnell da irgendwas dreckig wird bzw. irgendwo Kratzer drin sind. Alles Gute für euch😊
Ich sag es immer wieder, wenn du keine Ahnung vom Auto hast, wirst abgezockt, das ist leider bei den meisten Werkstätten so, toll das es noch so ehrlich wie euch gibt !!
Genau, hätten die den zu Audi gebracht, unter Garantie hätten die ein defektes Steuergerät aufgrund falscher Starthilfe diagnostiziert 👌👌wenn der Besitzer das von dem Funkenschlag gesagt hätte, hätte die Werkstatt gleich die Eurozeichen in den Augen 😂😂
@@dirkwiesbaden6121 Woher nimmst Du diese Erkenntniss ? Selber schon so eine Erfahrung gemacht ? Nicht jede Audi Werkstatt hat keinen Plan von Ihren Autos...das nur mal so am Rande erwähnt. Schwarze Schafe gibts nicht nur bei Vertragswerkstätten sondern auch bei Freien ! Ich finde es nicht so schön alle Vertragswerkstätten über einen Kamm zu scheren.
*Toll, dass
@@nogaroc4 ich hab das allgemein gesprochen und nicht geschrieben "Alle".
Oft genug sieht man das ja schon hier in den Videos und oft genug selbst erlebt! Bisher habe ich aber selbst NUR von Vertragswerkstätten schlechtes gehört/gelesen/erlebt! Sicherlich gibt es auch freie, die Schrott sind!
Das die Vertragswerkstätten durch die Konzerne Druck bekommen, Umsatz zu generieren, ist ja wohl kein Geheimniss mehr 😉
@@nogaroc4 das sind aber über 80%
noch schlimmer wenn du als Dame /Diverses da an kommst...
da wollen die dir was vom Pferd erzählen und Es /Sie /Dv muss Zahlen ohne Ende
Ich bin selber viele Jahre einen alten 740i (e38) gefahren. Auch mit Induktiv geladenem Schlüssel. Selbst wenn der noch so leer war (2. Schlüssel der Jahrelang zu Hause rumlag) springt der Wagen damit an. Lediglich die Funk-ZV funktioniert dann nicht mehr. Für die Wegfahrsperre hat der Schlüssel genau so einen Chip drinne wie es ihn schon im Golf 3 gab.
Finde ich etwas merkwürdig. Das mit der Zahnbürstenladestation ist ein bekannter Trick in der Fanszene der alten BMW.
Noch ein Tipp, die Indikatorflüssigkeit des CO/CO2 Tests lässt sich durch pumpen in frischer Luft regenerieren, diese wird dann wieder Tiefblau und funktioniert erneut, da das CO2 aus der Flüssigkeit wieder entweicht.
24:15 Nein, mein lieber Jürgen! LKWs werden testweise nicht "über Spulen" (induktiv) geladen, sondern über sogenannte Pantographen (ähnlich wie bei Zügen). Zur Zeit gibt es Testabschnitte für "Oberleitungslastkraftwagen" auf der A5, A1 sowie auf der B462.
A67 von Mannheim nach Frankfurt auch....
@@Buddha-eb5yl ist das nicht für Busse gedacht?
Der Tipp mit der Zahnbürsten-Ladestation ist altbekannt (bei Fahrern älterer BMWs) aber wirklich Gold wert 💪
Ich mag diese komplizierten Autos nicht.
Muss man eigentlich den Akku nach z.B. nach zehn Jahren wechseln ? Oder mal für 12h den Akku aufladen?
@@bosnjak-bp-007 naja, wie jeder Akku degeneriert er und lässt sich irgendwann kaum noch laden. Bmw sieht den Wechsel nicht vor, zumindest beim E46 und ähnlichen. Der Schlüssel lässt sich aber aufschneiden und somit ist es möglich.
@@PatrickLibertatis  Der alte muss raus und neuer wieder reingelötet werden. Schneller und günstiger ist ein weiterer Schlüssel von eBay mit Fräsung des Schlüsselbarts und anlernen des neuen Schlüssels. Der neue Schlüssel hat dann eine wechselbare Batterie.
Und lädt der gute Mann jetzt die Zahnbürste im BMW Zündschloss ohne das Ladegerät? 😂😂
1 Stunde, wie Klasse
Gibts in der Werkstatt von Holger eigentlich eine Vorrichtung um die Abgase abzusaugen? Wird das auch genutzt?
genau, je länger desto besser
@@dani-7258 Ja,die hat er
alles E-Autos ,getarnt als Diesel und Benziner 🤓😂
@@dani-7258 wird nicht genutzt
Klemmt man eigentlich nicht zuerst die plus und dann die minus klemme an... und umgekehrt dann beim abklemmen.... ihr meintet/ bzw. hattet die Vermutung, dass ja das beim fremdstarten was verpolt wurde und so die Steuergeräte dann ggf. einen an den Latz bekommen haben
Ich verfolge gerne eure Analysen und Reparaturen im Werkstattalltag. Bei diesem Filmchen muss ich mich aber etwas wundern, dass darüber hergezogen wird, wie man den Anschluss der Lambdasonde so verbauen kann. Eigentlich war es doch nur ein Griff an den Stecker, um diesen zu lösen und das Durchziehen der Leitung. Wenn ich mir die Filmzeiten dazu anschaue, dann war das eine Gesamtaktion von Minute 39:4 bis 45:0. Grob aufgerundet liegen wir dann bei nicht einmal 6 Minuten! OK, mit Schnittzeiten während der Aufnahmen, nehmen wir mal als Gesamtzeit ca. 15 Minuten (Zumal das heraus schrauben ja immer anfällt). Ist das ein erhöhter Aufwand? Da kenne ich weitaus aufwändiger verbaute Bauteile (z.B. AGR bei manchem TDI). Hinzu kommt, dass hier offensichtlich nicht ganz so viel Erfahrung bezüglich dieses Fahrzeuges vorhanden ist (Davon gehe ich jetzt mal aus, da das Erstaunen über dieses Türkonzept recht hoch war). Da ist es doch klar, dass man vielleicht auch mal eine Minute länger schauen muss. An dieser Stelle kamen mir die wiederholten Aussagen über den Aufwand und Irrsinn etwas abwertend im Bezug auf diesen Automobilehersteller bzw. des Modells vor. Ganz ehrlich, jeder Hersteller hat so seine Eigenarten. Und es gibt sicherlich ungünstig konstruierte Dinge. Aber mir ist lieber zum Wechseln der Lambdasonde 5 Minuten länger zu benötigen als beispielsweise Schäden am Kettentrieb oder undichte Panoramadächer, welche deutlich höhere Kosten verursachen. Ich würde mir wünsche, dass die Aussagen hierzu etwas neutraler gehalten werden. Die Fahrzeuge haben heute halt sehr viel Peripherie, die irgendwo untergebracht werden muss. Eine ideale Lösung gibt es nicht immer. Viel wichtiger ist es, dass nicht echte Konstruktionsmängel vorhanden sind, welche die Funktion des Fahrzeuges nicht auf Dauer gewährleisten.
Diese Kritik bitte nicht missverstehen, Ihr habt sonst tolle Beispiel und Lösungen.
Ihr seid ja schon richtig gut drauf. Ich bin selber von Fach. Aber schon in Rente. Eure Videos sind Top. Ich kann Euch nur meinen Respekt und Anerkennung aussprechen. Also weiter so. Gruß aus Bremen. 🔝🔝👍👍🆗✌️
Gut und vielseitig
Wenn jede Werkstatt so wäre, das währe ein Traum 🥺
Ja, und wenn man bei einem Satz aus nur neun Wörtern nicht mindestens zwei orthografische und einen interpunktionellen Fehler hätte, das wäre ein Supertraum.
@@chrimeracytou7241 ....sollte nach „Wörtern“ nicht ein Komma gesetzt werden? 😉
@@b.r.3051 Nein.
@@b.r.3051 Niemals! Aus welchem Grunde denn?
@@chrimeracytou7241 ...na um auch mal von einem Klugscheisser korrigiert zu werden! Ihre Einlassung hat nichts mit der Thematik des Videos zu tun!
Als Elektroingenieur bin ich der Meinung, dass mit der aktuellen Technik (Mitte 2022) induktive Ladeverfahren wegen der extrem hohen Übertragungsverluste nur bei sehr kleinen Ladeleistungen eingesetzt werden sollten wie beim Akku im Autoschlüssel, bei etwas höheren Leistungen nur, wenn als zusätzlicher Grund die absolute Berührsicherheit dazukommt wie eben bei der elektrischen Zahnbürste und bei medizintechnischen Kleingeräten.
Autos dürfen nicht reparaturfreundlich gebaut sein. An einem gewissen Alter oder einer gewissen Laufleistung müssen selbst an sich banale Reparaturen so aufwendig sein, dass der Vertragshändler guten Gewissens zum Neuwagen raten kann, weil sich eine Reparatur nicht mehr lohnt.
Und die freien Werkstätten, die dem Kunden mit einer zeitwert-gerechten Reparatur helfen wollen, sollen es dann auch nicht zu leicht haben, denn dann würde ja keiner mehr zur Vertragswerkstatt gehen, wenn jeder wüsste, dass sich bei den freien das unrentable auf einmal doch rentiert...
Geil, endlich mal wieder ne lange Folge. Gerne öfter 😊😁 weiter so, ihr seid nen Top Team
Was ist "nen" Top Team?
@@wolfganggerlach452
'nen' ist wohl Neudeutsch ...
Vermutlich wird da ein ei verschluckt ...
Wenn es extrem geblitzt hat beim abstecken der Fremd-Starterbatterie, dann war diese nicht besonders voll und die Starterbatterie komplett leer /kaputt. Dann war der Ladestrom über das Überbrückungskabel in die Hilfsbatterie recht hoch. Das fatale dann ist, eine Lichtmaschine unter hoher Last durchs entfernen der Starthilfekabel abzuklemmen. Die Spannung steigt dann sprunghaft uU. so hoch an, dass sogar die Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine kaputt gehen können.. Insgesamt hat der Kunde wahrscheinlich auch Glück gehabt, dass durch das lange Stehen ein kompletter Reset bei den Steuergeräten initialisiert wurde.
Ich hab ja schon Q7 vor der Lebensmittel-Tafel parken sehen...
Hoffentlich ist dashier ein symphatischerer Besitzer :)
Kann man so nicht pauschalieren, mein A6 steht auch öfters bei der Tafel, weil meine Frau Bedürftige dort hin und wieder nach Hause fährt ! Mit Öffentlichen unmöglich !
@@gernotvetter324 nett, dass du ein harmloses Beispiel nennst. Meine Beobachtung war bewusst so fraglich ausgedrückt. Man wundert sich wie es zu sowas kommt.
Ich hoffe du kannst deiner Frau helfen ihre Notsituation zu überwinden :)
Beste Grüße
das video war mal wieder klasse -) zu dem q7 motor , den hab ich in meinem touareg aus bj 2006 hatte bei 355000 nen motorschaden ( pleuel erblickte das licht der welt ) haben den rumpf motor gewechselt , und die alten anbauteile wieder verwendet . mittlerweile haben wir auch alle anbauteile samt turbo und drallklappen verstellung gewechselt (eiiiine schweine arbeit ) und mittlerweile ist ausser der lima alles neu -) die verstellung kostste aber von meyle samt motoren nur knapp 400 für beide zusammen. klasse sendung weiter so!
Wow eine Stunden respeckt. Habt ihr super gemacht 👍
Respekt
Bei ca. 17:20: warum macht ihr beide Pole gleichzeitig an die Batterie? Ich kenne es eigentlich so, dass erst der Pluspol aufgesteckt und befestigt wird, danach der Minuspol. Hintergrund: kommt man beim Festschrauben des Pluspols mit dem Schraubenschlüssel gegen Masse, produziert man bei bereits angeschlossenem Minuspol nen satten Kurzschluss
Das Problem mit den Lüftermotoren trifft beim A3 aus dem Bj sehr gerne auf. Der Lüfter schaltet dann nicht mehr ab und zieht die Batterie leer bis sie tiefenentladen ist und stirbt. Kabel reiben dort aneinander und verursachen irgendwann einen Kurzschluss, welcher zu dem Fehler führt.
Mir gefällt die ruhige, sachliche und kompetente Art des Junior. Würde gerne mal ein Video nur mit den Herren Faul und Parsch Jun. sehen...
32:00 in der Luft ist ja auch CO2, wenn man dann immer öfters pumpt und ansaugt hast du eben auch das CO2 aus der Luft dass dann die Reaktion verursacht. Einfach mal in der Luft 20x pumpen ohne was dran dann wirds auch grün und irgendwann gelb.
Kleiner Tipp man kann die Daten über die fahrgestellnummer raussuchen an dem Tester 😉
Eigentlich normal über die VIN...na ja..
@@d.b.1008 VIN ist die Fahrgestellnummer.....
Ich bin ein großer fendt von euch schon 10 Jahre macht so weiter
tolles video . schön das der nachwuchs voll dabei ist. hat er klasse gemacht vor der kamera, ganz der papa. weiter so liebe eure videos
Ich kenne das System so. Im Teil ist eine kleine Spule, diese auf diese induktiv mit einem Wechselstrom gesendet. An der Spule hängt ein kleiner IC, dieser wird von der Spule mit Strom versorgt, ein winziger Kondensator wird geladen.
Die Spule wird gleichzeitig im Rhythmus kurz geschlossen. Dadurch pulst dieser quasi einen Code, der ausgelesen wird. Eine Batterie ist nicht notwendig.
Das ganze gibt es als Chip, Kreditkartenform oder als kleines Teil in Größe eines Reiskorn.
Wir nicht nur in Autoschlüsseln sondern auch als Stempeluhr, Türschloss oder Chip für Tiere verwendet.
Die Sicherheit wird durch eine sehr langen Pulscode mit vielen Möglichkeiten erreicht, trotzdem geht das schnell.
Das Steuergerät muss nur einmal lernen, welcher Code gültig ist.
Wieder sehr interessant. Jedoch frage ich mich, wieso der defekte Kühlerlüfter nicht ausgetauscht oder der Stromkreis instand gesetzt wird (je nach Ursache). Immerhin kann der Motor überhitzen, wenn der Lüfter nicht läuft.
Es wird gemacht , was der Kunde beauftragt .
Wenn nein , dann nein . 🤷♂️
Das schlimme ist das es mittlerweile Standart zu sein scheint den Kunden nach geraumer Zeit nach Strich und Faden zu verarschen. Bei Ford-Werkstätten habe ich die Erfahrung gemacht das es ca. 1-2 jahre gut geht und dann merkste von "Kunde ist König" nur noch Herzlich wenig. Besitzt du dann noch ein älteres Modell dann haste ganz verloren , die wollen nur noch Austauschen und/oder dich zu einem Kauf von einem Neuwagen bewegen.
So viele Lampen geschenkt bekommen aber er kaut lieber weiter auf der Taschenlampe rum. gg
Was der Bauer nicht kennt, frisst er nicht. 😉 Meine Großmutter hat auch ihr Leben lang nur mit Persil gewaschen und Pril zum abspülen benutzt. 🙈
@@BcooL1985 da bekommt "Meine Oma ist `ne alte Umweltsau" wieder eine aktuelle Bedeutung. Kleiner Spaß :P
Der Mensch ist eben ein Gewohnheitstier! Never change a winning Team! Holger und seine Taschenlampe!
@@dominikbrowni47 Wie meinst' das? Ist nur Spaß, versteh ich. Aber ich steige nicht durch, was Du meinst.
@@BcooL1985 es handelt sich dabei um ein satirisches Lied vom WDR. Einfach bei UA-cam oder in eine Suchmaschine eingeben.
Zusatzfakt: Nicht nur die Lambdasonde wird vorgeheizt damit sie schneller in den Arbeitsbereich kommt.
Auch der Kat arbeitet erst ab einer bestimmten Temperatur. Daher sind diese bei modernen Fahrzeugen auch nah am Motor verbaut um schneller viel Hitze ins Bauteil zu bekommen. Bei 250 °C beginnt im Kat die Umwandlung der Abgase, die sogenannte “Anspringtemperatur”. Die Betriebstemperatur liegt bei ca. 400 °C bis 900 °C.
Die flüssigkeit kann man auch wieder regenerieren, so der umwelt zuliebe und sowas
bringt nix wenn die Platten da drinne hin sind.
16:46 Jogi:"Dat is´schön bei den Dingern, die fallen fast immer runter!" Antwort: "Ja!"
Hammer cool! Macht Laune den beiden und "Patrick" zuzuschauen!
Davon ab: Ich würde, bevor ich an den Karren rumschraube, mal kurz durche Waschstraße fahren!
28:52 "Da ist der Puff!" Ich schmeiß´mich wech!... Gruß aus dem Ruhrgebiet!
Hallo ihr beiden, da ihr eine Vorbildfunktion habt, solltet ihr mal drüber nachdenken, wie ihr euren Gurt anlegt, unter der Achsel ist die Wirkung um ein vielfaches geringer bei einem Unfall. Ausserdem sollte der Gurt vor Antritt der Fahrt angelegt sein.
Nicht angeschnallt mit Kundenauto fahren...tolles Vorbild. Und immer hat er - der mit dem gelben Pulli - seinen Ring immer noch auf seinem Griffel. Wer der sich mal verhakt, ist de Finger weg. Und immer ist der Gelbpulli- Träger total aufgeregt...sollte mal regelmäßig Baldriantee trinken...
Wie immer, klasse Video. Vielen Dank und weiter so 😁👍
Komische Werkstätten da bei euch, arbeiten die alle mit Glaskugel oder schon mit Kaffeesatz lesen ? Wenn der richtig Abgas ins Kühlwasser drückt, dann pumpt der das System auf, die Schläuche werden hart und das sprudelt aus dem AGB sobald man den Deckel aufmacht.
Die Werbung wird ab und zu durch den Beitrag unterbrochen...
Spotify abschaffen dafür UA-cam Premium, was UA-cam Music enthält, abonnieren. Kostet dasselbe, aber neben der Musik gibt's auch noch werbefreies UA-cam...
Video bis Ende vorspulen und dann auf wiederholen klicken dann hast du alles ohne Werbung 😛
@@BigWhoopZH Ich habe keine Werbeeinblendungen am PC.
@@Silberhorny wer guckt denn 2021 noch am PC?
@@BigWhoopZH Ich, gemütlich an einem großen Bildschirm.
Warum füllt Holger denn nach der Demonstratiom neue Indikatorflüssigkeit ein? Die ist doch regenerierbar. In normaler Luft ein paar mal auf den Balg gedrückt und schon nimmt die wieder die blaue Färbung an.
"Die Autodoktoren" stellt jeden Hollywoodkrimi in den Schatten und ist eines der besten UA-camformate aller Zeiten.
Die Effizienz von Induktiv-Ladern ist so schlecht nicht. Letztlich ist es nicht mehr als ein "trennbarer Traffo" (vereinfacht gesagt). Die Effizienz hängt da schlicht vom Abstand ab.
Aber selbst bei größeren Abständen gehen brauchbare Effizienzen. Bei so etwas wie einer Zahnbürste ist es unerheblich. Die hat allemal 80%+ und damit liegt das in einem Bereich, was allein schon ein schnödes Stecknetzteil an Effizienz hat, mit dem man z.B. sein Handy direkt per Ladekabel läd. Diese Netzteile orgeln auch so bei ~85% Effizienz herum.
Für die E-Mobilität wurden vor Jahren tatsächlich Hochleistung-Induktivlader entwickelt. Da waren dann einige Kilowatt auf bis zu 15cm (wenn ich mich recht erinnere) mit einer Effizienz um die 90% möglich. Was daraus weiter geworden ist, weiß ich aber nicht.
Kann man also insgesamt mit leben. Vor allem in einer Welt, in der man zu Hauf Treibstoff in Fahrzeugen mit einer weit beschisseneren Effizienz verorgelt.
....hab das auch schon oft gemacht....wenn defekt verfärbt es sich nach 2-3 Mal schon richtig gelb.....p.s.....die Testflüssigkeit könnt ihr mehrfach verwenden.... nach mehrfachem pumpen ohne Abgase regeneriert sich die Flüssigkeit von selbst wieder und wird wieder tiefblau...... Gruß
Da ist mir bei 2:00 min doch ein kleiner Fehler aufgefallen. Der gute Mech hat erst die Masse (schwarz) und dann den Plus (rot) angeklemmt. Laut Lehrbuch wird es anders herum gemacht. Anklemmen: rot-schwarz, Abklemmen: schwarz-rot
Mit dem Schlüssel das ist ja richtig geil! :)
Ich als kfzler habe gelernt zuerst Pluspol anklemmen und dann erst den Minispol und nicht beide gleichzeitig auf Batterie
Ja, und noch 5 - 6x bei laufendem Motor die Batterie an und abklemmen, damit auch jeder die Funken sieht, die NICHT entstehen sollen - weil Steuergeräte dadurch zerstört werden können...Da kann ich auch nur den Kopf schütteln über die Beiden.
Guter Videobeitrag. Eine Freude eure Sachkenntnis miterleben zu können. Grüße aus dem Norden.
VAG. Audi. Neues Steuergerät, neue Glühkerze, neue Batterie, neuen Lenkwinkel Sensor . 2500 Euro. Dankeschön und gute Fahrt
Das alles kann man schon auch DEUTLICH günstiger reparieren. Aber haben ja auch schon andere aufgeführt.
Gibt es für die AGR und Stauklappenprobleme irgendwelche vorbeugenden Maßnahmen, die man treffen kann? Oder ist das der Preis den man für Schadstoffminderung durch Abgasrückführung zahlen muss? Hier hatten wir ja nicht solche immensen Verkokungen wie es schon manchmal gezeigt wurde.
geil! fällt mir jetzt erst auf eine Stunde!! weitere videos bitte so ;D Auch wenn es für euch mehr aufwand heißt ^^
Klasse wie Vater und Sohn sich verstehen...ist genau wie bei mir mit mein Vater 😂😘👍🏻
Ich schau ja die Videos gern und fast alle an . Des Öfteren wird auch von Vorbildfunktion gesprochen . Sowie die Reichweite was ihr habt .
Aber bei der Probefahrt mit den Audi a 3 sind mir zwei Sachen aufgefallen die nicht vorbildlich waren .
1. erst nachdem das gurtsingnal Kahm hat sich her patsch angeschnallt obwohl es schon seit Beginn der Fahrt an im Tacho die Leuchte auf leuchtet und man ja auf den Tacho geschaut hat .
Weil man hat ja gesehen das die restlichen Lampen aus gingen.
Das 2. was mir auf fiel als er den Gurt angelt hatte . Hatte er nach kurzer Fahrt den Gurt unter dem Arm genommen . Das kann zum Falle eines Unfall zu einen erhöhten Verletzungsrisiko führen . Hab mir so meine Rippen gebrochen bei einem Unfall und diese mir in die Lunge dabei gebort . Hätte ich den Gurt wie folgt über die Schulter gelegt . Wäre nur das Schlüsselbein gebrochen .
Sie sind zwar Vorsichtig gefahren aber Mann ist nicht allein auf der Straße und pasieren kann immer was .
Bitte beachten sie das beim nächsten mal . Den andere machen es nach und sind nicht so vorsichtig.
Wie gesagt ist mir aufgefallen und als Vorbild nicht förderlich.
Mit freundlichen Grüßen
Tipp: Sofern die Fahrzeughersteller sich an den key-Standard halten, dann kann man den Schlüssel auch einfach auf eine Key-Standard-Hany-Ladestation legen zum laden.
24:00 Thema induktives Laden beim Fahren ich habe mit jemandem der sich mit solchen Dingen auskennt darüber gesprochen. Er meinte, das Laden während der Fahrt aus sicherheitsgründen nicht möglich wäre. Denn es wird ein starkes elektromagnetisches Feld erzeugt und es fließen hohe Ströme. Darum wurden die Elektrobusse bei Modellversuchen auch nur an Haltestellen während des Haltens geladen.
Ich weiß nicht ob es da jetzt schon eine Lösung für gibt...
Hallo zusammen wollte fragen ob ihr bei Studenten Auto den ruhestrom geprüft habt nicht das dort irgendwo noch fehler wahr...
Ich kenn das von meinem Octavia so, dass nach dem Abklemmen der Batterie erstmal alle Kontrollleuchten an sind und entsprechende Fehler im Kombiinstrument angezeigt werde. Dann fährt man einmal 50m, Zündung aus, Zündung an und schon ist wieder alles normal.
Also zum Audi, der sieht nicht aus als würde der nur 2 1/2 Monate gestanden haben, eher 2 Jahre
Der wird von einem Studenten unterhalten.
Wahrscheinlich Karre gekauft um zu flexen und nach dem ersten Tanken gemerkt "Holy shit, das kostets ja Geld"
Doch wenn du den unten Bäumen stellst, wie mein Sohn, in Ausburg, nach einem Monat war der Verdeck " grün". Grüsse aus Düsseldorf
Die LKW Versuchsstrecke hat keine Induktionsspule sondern hat wie eine Straßenbahn einen Stromabnehmer mit 2 Kontakten. Ich hab bereits mehrere Dokus darüber gesehen und deswegen weis ich auch wie das funktioniert.
Noch ein Wort zu dem "Studentenfahrzeug"!
Selbst mein alter Fiat uno 75sx sah in den schlechtesten Tagen NICHT so aus. Da blutet einem echt das Autoliebhaber Herz.
Ansonsten wie immer ein Astreine3s schönes Video von Euch. Danke fürs Hochladen.
Sehr schöne Folge mit Jürgen, Parsch senior und junior! Apropos junior. Gab es eigentlich schon eine Folge, wo es mit Joshis Seat weiterging? Mein letzter Stand war noch in der Garage.
Ja ich meine schon
Nr. 324
@@gerrit4280 Vielen Dank! Hatte ich völlig vergessen. Echt super erklärt vom „kleinen Parsch“.
Zum Audi: Störung ESP kenn ich auch vom Mercedes C. Einfach neu anlernen. Genau wie die Fensterheber etc. Ist immer so wenn die Batterie total tod war / ist.
Sollte normal beim fahren immer von selbst ausgehen bzw. sich anlernen ist zumindest bei Audi und VW so, wobei ich sagen muss ich hatte da mal einen hartnäckigen Seat Ibiza war das glaube ich und da war nur die Batterie leer. Weder nach anlernen übern Tester noch nach 1-2 km fahren ging das weg. Dann mal so naja hab eh 25 km nach Hause, fahr ich einfach mal damit. Nach 15km gings auf einmal weg der ESP Fehler bzw. der Linkwinkelsensor, also manchmal ist es schon verrückt
Meine Freundin hat keine Ahnung von Autos, ist aber ein Fan von euch. Ihr erklärt Auto verständlich für mein Schatzi.
Ford und seine Preise ich kann davon ein Lied singen! Bei meinem Focu MK1 BJ 2000 war der Getriebeölkühler defekt ein Ersatz musste her bei FORD 500 €, dann bekommt man die Nachricht nicht verfügbat und wir auch nicht mehr hergestellt. Zum Glück gibts die Focus Fans, habe einen gebrauchten für 50 € bekommen. Ab in die Werkstatt, Drucktest, Einbau Gezriebeservice und Spühlung von Liquid Molly und schon schalter das Automatikgetriebe wieder Butterwich. Diese Werkstatt habe ich nach eurem Beitrag mit der Getriebespühlung gefunden. Also macht weiter so.
Toller Mensch der Holger! Und ein liebender Vater, wie es scheint! Gottes Segen !
Jürgen meintest du!
Hoffentlich macht Ihr weiter so. Vor allem bei der Sendung Automobil. Ich guck die Sendung überhaupt nur wegen euch.
Blinkmuffel Holger regt sich über anderen Blinkmuffel auf, weil der nicht blinkt, genau mein Humor.
Haben Vw´s in der variante Audi überhaupt Blinker. Was die auf jeden Falöl haben sien nebelöscheinwerfer die grundsätzlich immer eingeschaltet werden.
Das Zahnbürsten Ladegerät kann aber nicht immer helfen. Wenn ein Schlüssel lange Zeit nicht benutzt wurde, ist der Akku kaputt. Hatte ich beim BMW E61, war ein Ex Polizei Auto und der Zweitschlüssel hing seit der Auslieferung 2008 beim Fuhrpark Service im Schrank, wurde also über 10 Jahre nie benutzt. Habe den Schlüssel dann geöffnet, einen neuen Akku auf die Platine gelötet und ein neues Schlüsselgehäuse von ebay für 15€ bestellt. Schlüssel sieht wie neu aus und funktioniert einwandfrei. Kosten: 20€ für Gehäuse und Akku. BMW hätte 200€ für einen neuen Schlüssel verlangt.
Ich dachte das erst rot und dann minus angeklemmt wird - oder bin ich heute mal der trottel???
Diese regel ist nur für Laien! Da kann viel passieren :)
@@mitube1 eben deswegen:-)
Sehr selten, dass beim Fehlercode "Lambdasonde" wirklich die Lambdasonde defekt ist. Normalerweise ist es alles drumherum, aber nie die Sonde selbst. Kabel, Stecker, Steuergerät, falsche Luft, Undichtigkeit und weiss ich was alles, ist es normalerweise. Aber die Industrie macht gute Geschäfte mit unnötig ausgetauschten Lambdasonden. Diese Induktionsladung säuft wirklich extrem viel Strom. Hatte mal den Schlüssel zu nahe am Schloss liegen lassen, 2 Tage später war die Starterbatterie leer.
Blinker sind doch eindeutig Sonderausstattung und nicht bei jedem Fahrzeug verfügbar *grins*
Die Gelbe Flüssigkeit ist schwerer Aufzufüllen als die Blaue Flüssigkeit. Von daher nur in der Vertragswerkstatt Durchführbar.
Fahr mal n bmw, die Bedienung ist total unangenehm.
@@michaelheinrich44 bei mir war gar kein hebel verbaut! Lichthupe nur mit Seilzug überm Kopf zu betätigen 😂
Super lange folge. So lieb ich das !!!😁
Schade, falsche Reihenfolge beim Anschließen der Batterie. Zuerst Pluspolklemme aufstecken und anziehen. Danach Minuspolklemme (Masseverbindung) aufstecken und anziehen. So wie hier gezeigt besteht besteht die Gefahr des Kurzschlusses, wenn beim Anziehen der Pluspolklemme der Maulschlüssel versehentlich Masse berührt. Habe schon Maulschlüssel rot glühen sehen.....
Q7 Saugrohrklappen: Ok, eine war weg. Aber bei der anderen, die Spiel hatten: waren die wirklich ausgeschlagen, oder hat nur die zweite Führung/Verstellung zum Stellmotor hin gefehlt? :)
Dann macht man nur den Motor neu und nach einigen tausend gehen die auch in fritten.
Wer so ein teures Auto fährt und meint, wegen 400 Euro an einer vernünftigen Reparatur sparen zu müssen, macht eh etwas falsch.
Ich bin mittlerweile von euch und euren Videos ein großer Fan, ganz, ganz liebe Grüße aus Coburg in Oberfranken.
Cool! Zündung an lassen und dann die Powerbank anschließen. Da freut sich der Elektriker.
Die Indikatorflüssigkeit zeigt CO2 an - nicht CO (Kohlenmonoxid, giftig). Weil das C02 mit dem Wasser zu Kohlensäure reagiert und den pH Wert senkt - es wird saurer. CO wird m.W. mit einem Sensor gemessen.
4:04 ich werde jetzt hier nicht marken runter machen aber es zeigt zu viele systeme die die batterie belasten und da spinnt eine sicherung oder man hat keine masse und dann Weihnachtsbaum. Das Kfz hat damals auch nicht wenig gekostet und nun muss man sich damit rumärgern und hat keinen spaß damit rumzufahren.
55:08 wenn da mal ein gummi fertig ist viel spaß bei der fehlersuche.
23:09 Induktives Laden kommt heute auf einen Wirkungsgrad von grob etwa 95%. Bei Elektroautos kommt man in Versuchen auch schon auf 90%. Wenn man nun insgesamt den Stromverbrauch in Deutschland anschaut, dann ist das natürlich aktuell durchaus problematisch.
wie wär dat denn mal mit einer kompletten Folge up Kölsch?
Ja, eine komplette Sendung auf Kölsch wäre echt lustig 😀
Die saugrohrklappen gibt es im Nachbau auch ohne Motor und arbeiten seit 8 Jahren wunderbar bezüglich Q7. das Problem ist das ihr direkt bei V.A.G bezogen habt oder einem Zwischenhändler vielleicht der bei V.A.G bezieht .....ich weiß Nachbau Drallklappen wird immer gesagt kann den Motor zerstören aber dem ist nicht so die sind echt gut und genau verarbeitet man muss nur eben wissen wo man kauft aber ich verstehe das bei euch hauptsächlich original in betracht gezogen wird was bei einem so großen Betrieb auch Sinn macht aber für Leute die selbst mal Saugrohrklappen wechseln wollen ...bestellt die Nachbau ohne motoren sofern die motoren arbeiten ;-)
Der Audi hört sich beim starten an wie der alte Traktor von meinem Opa.
Ist noch pumpe düse und öl ist bestimmt auch alt.
Ich dachte sofort an einen MTS 50 (Russentraktor). 😌
Für die Saugrohrklappen gibt es nen Reparatursatz, der kostet keine 50€ und danach funktionieren die wieder. Hier wäre zeitwertgerechte Reparatur schon sinnvoll.
Und warum wird das komplette AGR neu gemacht, wenn nur die Klappe hängt? Auch da hätte man nur die Klappe ersetzen können oder vielleicht wäre es sogar alleine mit Reinigung wieder gegangen.
Mit Scheuklappen arbeiten vllt nicht, aber dafpür Ersatzteile suchen...
Die Ansaugbrücken gibts ohne Motor beide zusammen für unter 500€ von Metzger
Bei so viel Werbung kein Abo kein Daumen hoch.
Da können die Docs nichts zu, musst dich bei youtube bedanken
Addblocker drauf und gut ist.
und was können die Doc's dafür? Werbung macht YT automatisch, da können die nichts gegen machen....Wenn es dich zu sehr stört, dann nutz halt einen AdBlocker und gut ist.
Nur bitte denkt immer daran, solche Videos sind viel Arbeit, hin und wieder mal ohne gucken tut nicht weh und die Doc's bekommen paar € dafür zurück!
Mimimi
Das die Batterie kaputt ist, wusste ich schon beim Blick auf den aufkleber: Banner...
Jap! 100%
Diese Indikatorflüssigkeit ist bei modernen Motoren viel zu ungenau. Eine undichte Zylinderkopfdichtung lässt sich nur zuverlässig mittels eines CO2 Messgerätes messen, dass die
-> ppm Konzentration
Ein elektrischer Widerstand ohne Wert ist nicht Null(Kurzschluss) sondern genau das Gegenteil(Hochohmig). Der Wert liegt dann über dem Messbereich des Messinstrumentes.
Muh sagt die Kuh, als sie auf der Weide graste xD Eure "Jokes" sind manchmal echt herrlich xD
Tolles Video! Tolle Länge! Und Joschi erklärt, ich finds mega!
Spannender als viele Krimis. 👍
Hallo Jungs, also als erstes mal muss ich sagen, ich schaue eure Sendungen echt gerne, aber als ich heute gesehen habe, wie ihr aus dem Audi mit der defekten Batterie, die Batterie schön aus dem Rücken raus gehoben habt, Jungs denkt an eure Gesundheit und daran, wie man richtig hebt ;) Ich bin selbst Servicetechniker Kfz, glaubt mir, eure Wirbelsäule wird es euch danken. Liebe Grüße :)
Edit: Ich habe noch eine Kritik zum Freibremsen einer verrosteten Bremse, eine "Stotterbremse" bewirk bei einer verrosteten Bremsscheibe einen geringeren Wärmeeintrag und somit sinkt die Gefahr des Verziehens beim Freibremsen, das schont die Scheibe...Da muss man vorsichtig ran gehen.
Wieso schüttet ihr die Indikatorflüssigkeit weg? und Jürgen sagt ja dann auch als der Behälter auf ist "nicht das die sich kontaminiert mit den Abgasen hier in der Luft"? DIe Indikatorflüssigkeit sollte eigentlich wiederverwendbar sein, einfach n bisschen Luft durchpumpen, dann färbt sie sich wieder blau.
Dort ist so viel Co in der Halle, weil die nie die Absaugschläuche auf den Auspuff stecken, da wird der Indikator ruckzuck gelb! XD
44:44 Wie sehr man es genießt! :D Genial!
Geiles Vid Danke! Legenden besagen das Werner schon immer eine Legende war :D
Studentenauto, soso 👏
ab 2000 mark..
Zu meiner Zeit konnten sich Studenten keinen Audi leisten, vielleicht nen 20 Jahre alten Fiat oder so...
@@ashhillmodels3801 in meiner zeit ein altes mercedes 200d aus den 70 er
@@ashhillmodels3801 wieso überhaupt n Auto. Scheint ja nicht dazu zu fahren. Bei dem Staub und der mickrigen Laufleistung.
wie immer, super, Jungs! Nur eins bitte für Euren Kameraburschen…bitte bei Nahaufnahmen mal den Fokus der Kamera checken! Das „weiche“ Bild ist für die Infos schon nicht wirklich dienlich! 🤓
Vielleicht liegt es auch an der Kamera…