[IN新聞] 鏈條比較好？KYMCO KRV MOTO發表！
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- Опубліковано 6 жов 2024
- 光陽白牌旗艦再升級
KRV鏈條版正式發表！
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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孫國鈞你過來一下
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#krv鏈條版 #krvmoto #五股車展
![[IN測試] 完全體 - KYMCO KRV MOTO （KRV鏈條版）](http://i.ytimg.com/vi/JBGTwIhA6S8/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 完全體 - KYMCO KRV MOTO （KRV鏈條版）](/img/tr.png)
![[IN新聞] 來找亮點！KYMCO 60週年暨Yogurt優格 新車發表會](http://i.ytimg.com/vi/YZ9J58AskN0/mqdefault.jpg)
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重點還是妥善率跟售後服務需要加強，不然靠壓低價格出新車款，不僅得罪了krv皮帶版車主，也會讓很多人對光陽失去信心與信任。
謝謝光陽這次給的驚喜，身為皮帶版車主，我不會再購買光陽車系了。
皮帶車主路過 看到價格直接傻眼⋯
他也提到售後服務需要加強了，所以結論才把光陽剃除名單
笑死 什麼爛理由 怎麼會眼紅新車主有好價格 現在它受到對手強力競爭還把價格提高那就是智仗了
鍊條版 還有加機油底殼護蓋，皮帶版表示:....
現在被得罪的皮帶KRV車主 會不會是當年買首發rcs125的那一批人 ?😅
妥善率與品質以及售後服務才是車主們最重視的部分
相比其他車界媒體傾向一致讚賞KRV MOTO的氛圍之下
就只有克里夫三願意說出所有舊款KRV車主真正在乎的事情
帶太多自我意見和情緒車廠會生七七喔
有一致讚賞嗎??
社團都看到一堆車主說被當盤子
皮帶版還買貴 哈哈哈
再繼續拿石頭砸自己腳吧
因為小三就是舊版krv的車主啊！他說的新舊版本差異最值得參考！
@@qmaper1013 換句話說，只講優點，至於缺點，大概只有小三敢說了。
每次都很佩服小三可以在展場現場直接把話說出來，看來看去還是只有小三可以讓我們體會到一台車所帶給我們最直接的感受到底是如何
蠻認同小三講的
明明主打的是成熟穩重又是RV的風格
就不要想一車兩用
又想打年輕族群靠近運動化的風格
反而讓車子失焦沒有凸顯他應有的味道
再來想提升品牌的好感度
也不是只靠新車款而已
還有考慮的是車子的妥善率以及售後服務
小三真的講的心坎裡！
一車兩用的下場大多數就是翻船跟四不像，因為RV跟運動很難搞一塊
一台新車好不好，直接看小三的臉就知道了
他覺得好的車，整場下來嘴角會一直不自覺地揚起微笑，只差沒配上飛機耳
沒興趣的車，整場就像被剛會頭倒了會，趕著打卡下班要去報案一樣....
真的......看MMB介紹又看KRV改款介紹 😂
我腦袋已經有飛機耳小三的畫面，還不謝謝你
我快笑死 其實每個人都一樣啦 真正做喜歡做的事 跟為了錢做沒興趣的事 臉上表情假裝不來的（雖然我上班也都是死魚臉）
騎乘感到開心
小三是掩蓋不了他愉悅的表情😌
想想對喔，以前出的影片小三口條不會變，但是語氣跟畫面是會跑出來他真的很開心的感覺
小三最後說的才是光陽銷售下滑的主因!!
希望光陽可以認真改進
另一個YT說得很好，光陽不是做不出好車，但是問題在品質問題。
上一台KRV已經讓多少車迷失望，這一台推出的時間點就讓車友很不舒服！
舊車的問題（熄火）（漏油）（震動和異音），一直都沒改善就推出鏈條版！
感受上就是舊車主直接被切割，昨天在ptt看到一則（爆）的文章，真的是說出所有人的心聲
大家覺得呢？歡迎討論！
我覺得蠻舒服的
聽說鏈條版的電腦不再是光陽自製的
而是德國馬牌的ECU!!
不知道還會不會傳出熄火問題[有待觀察
瀏覽各家車評，除了放會員的，只有小三講出這個品牌真正應該重視的地方。
這台車真的做的很棒，但是為了市場做出這種決策，身為皮帶版車主的我真的覺得臉好痛。
我也是見到棺材才掉淚，謝謝光陽讓我醒過來。
光陽這個廠，能衝第一批的只有買菜車，因為只有買菜車不會有什麼大改款
KRV moto，正走上RacingS的路(皮帶改鏈條，racings125改150..而且還說不會出150~騙到一堆想等150的人衝了125)
光陽打臉車主不是第一次了,之前RCS125官方放話說定位就是125限定運動車款,不會出150,一堆人買125沒多久就出150打車主臉了,125車主被車廠打臉,還被150車主酸WWW
這家車廠是對消費者最友善（打臉）的車廠
@@dcv77920 所以現在買車還會考慮光陽的人，小的我甘拜下風
小三不虧同是車主,一針見血的把大家想跟光陽講的問題提出來,沒錯 就是小問題處理好 KRV就是好車
在Racing S 150事件後還會相信這間車廠的人，不是太年輕就是太死忠
光陽可以關心一下皮帶車主嗎？電腦的問題現在還是陸續發生就不能一次召回更換嗎？非要等車主失速了才給出保固？
嗯嗯 謝謝 還是買三陽比較安心
我六月電腦出保後就也沒甚麼問題了
小心光陽開告
只有說屁話的才需要怕法務
請問電腦是什麼問題？
前面那個貼紙真的不優，遠看像force定位燈😅，近看真的像MT，有點畫蛇添足
仿FORCE的頭燈、MT的標誌、C650的傳動、DRG的後土除。
重點車型比Force2.0好看太多了。
同意，整個車的調性變得很P......
替自己銷量上香的部分\|/（但小弟我也有貢獻一台銷量😂
真.麒麟（四不像
終於有人講了 那個logo跟MT車系的有87%像🤣
1:39
我是覺得防Mt系列的logo
怎不說各大廠塑膠車小綿羊車前都是一塊斜板😄
車牌跟後輪擋泥板我猛一看以為是DRG
@@LOK-ce2xj 我也是以為是第二台DRG🤣🤣
期待in測試 還有更多與皮帶版在使用上不同的細節
這是一定要的
原本大家預判KRV改成鏈條版售價也會調漲，沒想到竟然逆向操作降價賣，讓原車主們都驚掉下巴！！
對於車界的頻道，最喜歡小三的介紹，說得最實在、實話實說
小三感覺也是很直接表一下KRV的
痛處“品管”跟“售後服務”講白了就是鏈條版真的沒有必要的感覺，說真的這次就跟Racing S一樣當盤子耍
你叫之前買KRV的情何以堪，鏈條版售價比較便宜動力變大了，還把皮帶版的問題改善了像引擎下放裝保護殼。
這不是明顯把皮帶款當白老鼠棄之不管嗎?
當大家在說鍊條版好香，價格好讚~
結果第一批車主心在淌血
光陽的研發從來都不是問題，而是出在品質....(你們懂的)
我是覺得為什麼皮帶版不一起改，像是引擎護蓋 儀表亮度，車牌下移，就讓車主自己選想要皮帶還鍊條
然後品質顧好...
他有叫妳要買首批車炫燿嗎？你自己想要炫買首批怪誰
小三已經很客氣說出重點了..聽的懂就懂
謝謝第一批車主的實驗付出~
小三片尾對車廠的苦口婆心 希望車廠能聽得進去😅
真的啦 前幾批車車主幫忙光x陽測試
小問題不少 與其一直出新版的 不如把原本的做好 一直擠牙膏根本沒用….
原來五股工業區 這麼熱鬧 就這個哦 11點30左右騎車送貨路過 那邊大塞車
如果我買這台KRV改款 第一件事情 交車當天就是把前面貼紙只給撕了 有夠醜
還有牌架移回去
認真覺得KRV的屁股不適合牌架下移
@@藍梁勻-p3w 就跟drg一樣，然後會有斷方向燈災情。油車改下移，電車改上移。爽就好～
認同前面的貼紙
真的很醜
真的醜 一點設計美感都沒有 造車美學令人堪憂
我個人給光陽的建議是把空濾移出車廂，加大容量的車廂保證一堆人跑來買，若能動力提升那更好，沒理由DRG的158cc能做到KRV的175CC做不到
光陽在不重視皮帶版的熄火問題的話銷售量一定會下跌我KRV 車主都不感說KRV能買了
要操控 我選DRG
要舒適我願意看成熟框架系統的MMBCU
而且兩台油耗都很好
動力也不差
甚至MMBCU車廂跟舒適度都完美
油耗更是跑長途的福音
定位明顯
你說KRV兩個都有～
對不起 我要的不是殘種車
長途雙載震動大
油耗不美麗
短程攻彎跟DRG基本沒差別
甚至DRG更勝一籌
而且車輛品質穩定度沒有DRG好
我為了什麼選KRV？
內行人
但有些人仍是看外觀，KRV外觀的確帥，但妥善率就不好說了，油耗.鍊條將會是另一場災難。
@@薛正雄-w9z 還有小皮帶
哈哈 小三講的很婉轉，本末倒置，不如把車子做好，不過光陽應該不會吉小三啦🤣🤣
跟k牌講品管跟妥善率？一句話：對牛談琴
買過k牌的心得：車子所有的問題只要小改款就是上輩子的事情了，兩眼一閉繼續賣
還是小三較直接，頭上那貼紙超級mt的，明明那麼明顯，其他頻道都不講我真的覺得很奇怪，加上片尾那直接把房間的白象，國王的新衣直接點破的率性，果然還是熟悉的小三最對味!
我覺得也很像Force的定位燈欸 然後後土除那邊根本就是DRG的🤦
貼紙完全致敬
台灣廠商的悲歌
總是在致敬
說好聽是致敬 說難聽就是在...
這台車的外觀設計本身就是滿滿的致敬了
我家有台光陽的NICE 100，車齡2年半多，里程19000，曲軸已壞了，真是有夠倒楣，光陽好棒棒
後面小三講的根本深植人心 句句刺中每個車主的心聲wwwww
這家車廠誠信問題就整組害了了！！
第一批KRV車主沒早鳥價又被當白老鼠來測試，結果現在鏈條版本問題都改善了還更便宜這種操作真的是在打臉皮帶版本的車友，難怪被三陽壓著打
改善了缺失、換了更好的鏈條、售價降低了！請問難道這不好？
未來如果DRG出了鏈條版，那是不是也要用同樣標準笑三陽
@@衝擊哥 你的第一段正是第一批車主的感受，買了比較貴的價格又要接受皮帶帶來的動力損耗，再來DRG跟KRV傳動系統不同，所以DRG不會有什麼改鏈條的事情發生。
@@wowrf52 改款本來就是修正前代的缺點並加強升級，我是覺得沒什麼好酸的
@@wowrf52 我相信鏈條版的DRG過不久也會推出
畢竟光是看到網紅試車讚不絕口
第一代的KRV就讓他成為歷史
新的KRV將為鏈條版的速克達打開一扇門
@@Pak-pr1kp 一堆缺點被修正，然後賣的比前一代便宜，有些人會不高興酸爆當然也是正常。
當初R.....被唬125沒150，現在K..皮帶版與鍊條版相比，要幫忙除BUG以外還多貼了一點，還有誰要付學費...
小三也是頭一批的車主～有沒有覺得臉腫腫的？（其實我的臉也腫的跟什麼一樣），只是妥善率跟售後服務真的重要，這個關係到整個公司的品牌口碑！！
說真的，白牌車我是售後服務大於差那根本沒多少的加速尾速，要尾速加速我買黃紅牌就好了啊
尤其光陽那種對待客戶的態度，真的是不敢恭維
說實在我個人認為還是買三陽MMB比較保險，三陽的品質經得起市場考驗，別跟money過不去
放心 售後被吉的服務一直都會不遺餘力的呈現
妥善率跟售後服務需要加強+1
還是比較欣賞小三這種實話實說的個性，有實際反應當下車主的心聲，這才是車評人應有的專業，其他人就說話有所保留。
聽實在話看bike in
看數據測試看小老婆👍👍
@@rchihchi5411 我覺得實際使用上比看數字有用
尤其那個車箱容量....YAMAHA的風格都是淺而寬，KYMCO都做窄而深，然後假設兩家都做36L的，光看數據你能說誰的好用誰的難用嗎~XD
車箱測試上，小三直接丟熱賣帽款進去蓋蓋看，實際多了
原本一個帥到不行的車頭造型，多那Logo後，還有車體配色不橡皮帶版好看，導致現在我購車心態慢慢往MMB靠近，小三真的有說到買車要的成熟感問題
1:42~2:03 為了不說出"抄"這個字眼，講了21秒的贅詞，不過小三還是很誠懇的指出這一點 給個讚
想當年雷霆王從10萬多賣到86800都沒人該、所謂的早買早享受晚買享折扣 現在的小朋友可能沒聽過，不漲價還不行了😂
MMBCU各種低調化的設計，沒有過度炫耀
相比之下KRV MOTO就是很高調地說，你講的我都有做喔
我實在不覺得那個銀色很低調
@@freedomtw7867 本來發表會上看銀色感覺是最低調的，結果在戶外陽光照射下，變得超炫😅
@@Rossi000Lan 已經搶眼過DRG跟KRV了
看來三陽一系列新車的發表跟創新，已經徹底輾壓光陽。不僅讓光陽慌了手腳，推出改款的krv鏈條版應戰！但只能説，光陽換湯不換藥，了無新意的做法，跟三陽大膽創新突破的作風相較之下，只能再一次慘敗而已。
在白牌上用鏈條 + PTM系統完全是創新吧
只是在品管上做不好
那才是大眾更在乎的
@@藍梁勻-p3w 鏈條系統只是讓傳動出力來的更直接有力而已，但維修跟養護不一定比皮帶來的好保養！😂
看完只想下訂MMB
@@洪文常 正確，三陽的車勇於突破創新，製造越來越多的話題。買車的客戶也越來越多！光陽就算想急起直追，也來不及了！
希望也壓一下YAMAHA跟PGO....這兩家完全關著門自己玩
以前說什麼YAMAHA是領頭羊，但現在我看不出來...好像剩下價格貴的領頭
單看產品有改善是好事，但若看整個公司的大方向，光陽可謂傾全力在電車發展，我自己是覺得在油車的部分我會對他的售後有所疑慮。
2035年全面禁用油車，到時候三陽死定
mmbcu的出現成就了krv moto 12萬有找的售價，至於能不能成就銷量重點還是在品質一致性🤔
請問 機油 多少進 多少出~~~?
換上RK鏈條還降價賣～
真想知道 皮帶跟皮帶盤 一組要多少錢⋯
光陽、三陽都推出類似的漆，相信不是巧合。
那個logo真的很無言 …
又來個變色龍烤漆…
有種被其他車廠擺佈的感覺
這樣說不會被吉吧！
熄火問題到底有沒有解....
女友的車行進間熄火後進原廠一週電腦也更新了
回來隔一個禮拜又熄火....還好是在市區...
如果今天是在出遠門狀態出狀況試問心情如何...
雖然我是騎三陽的
但不得不說這台車騎起來真的舒服
只希望一些毛病還有售後服務真的要改善(中柱異音要出保找了第4間才給換新版...)
OS:這價格...有點打臉第一批車主...
七期新車種熄火問題不是聽說大多是氣門間隙跑掉？
看著朋友的G6每次都不到二個月就出問題，電腦搞半年搞到車行老闆快放棄
大小修不斷，才二年多的車....光陽...
小三真的講到重點！，品管的部分，售後服務這些的，希望光陽去重視！！！
我家2台光陽買菜車最不能接受的問題就是偶爾會自動熄火，每次熄火後只能在路邊休息3到5分鐘才能點火成功，拉去車行也看不出啥問題，近期有想換150以上的白牌車，應該是不考慮光陽了。
我的光陽代步車也是一樣，幫我自動配備怠速熄火
熄火大多是汽門間隙跑掉，很多七期車的常備狀況
我G6 150也是狂熄火才賣掉， 不是低階版的車才會熄火，8萬多的G6也是照3餐熄火，自己遇到才懂那感受，光陽很會打廣告賣車，但他們不重視售後服務，我這輩子在也不會買光陽車，真的是爛品牌
你說的沒錯，重點是拉去光陽車行，也找不出問題，線路隨便檢查一下，硬發勉強能騎，後面一樣熄火，好險人不是在山上或 郊區，會氣死
@@jordanjames9527 每間車行師傅修車功力有高有低，不夠高強的就要你一個一個換看看。總之這間車行弄不好就換家試試，再不行就找有在做改裝的車行去處理
光陽一直搞錯重點 KRV本來就不是皮帶跟鏈條版的問題啊,是妥善率的問題，不然也不至於被奪去龍頭位置😰
讚! 敢講別人不敢講的!
給你皮帶改鍊條，給你鍊條改皮帶，現在不用改，原廠兩種都有給你選😅
皮帶版有降價嗎?
@@qmaper1013 原價
機油要顧 現在也要顧鍊條油 而且還是有油封鍊條
算了，貼紙至少還能撕掉⋯車的本質比較重要。
最後那一段真實在..
小三真的沒在客氣的，在人家展示台說好多實話
MMBCU往krv原本的旅跑方向靠，那我就推鏈條版加貼紙塗裝往運動化年輕化靠攏…光陽應該是這個構想…但事情真有這麼簡單嗎？
啊慘陽就一隻蛇在旅，一隻龍在跑，KRV哩洗要跑不旅，要旅不跑的左右搖擺膩，真價奇怪？
因為設計師是老的想裝年輕 就變這樣 四不像
其實很簡單 用歐老師版本 加上鍊條 就好了
買鍊條版要很有愛吧，主要是因為保養鍊條需要一筆費用，還需要時間跟耐心
我覺得光陽應該要把雷霆G6做個改款吧，這兩台出蠻久了，這兩台我覺得可以做高階水冷125來應戰。
G6好像是最後一代了
雷霆則是從老雷霆（Racing）改版成新雷霆（Racing s)
如果可以在改為雙避震器的話對銷售會更好的
只有我覺得車頭上的新圖騰 很...中二嗎?
很像哈士奇的火焰紋....
別家新車款、新貼紙是變帥，這個我真的不好說......
真的超像yamaha MT車系的logo，有沒有抄襲大家自己心知肚明
還是三陽比較好
鏈條喔…如果要自己清潔鏈條的話又得花更多心力跟金錢囉
身為曾經擁有過鏈條速可達的車主，下雨天下完要上油，每500到1000公里也得清潔，建議大家買前想清楚，很麻煩的
KRV社團罵聲不斷 舊版KRV車主直接被當白老鼠 價格還買貴 重點是問題一大堆
Krv的騎乘姿勢或是空間是優秀的，現在市場上也有很多改裝套件可以選擇，看起來不錯，只是之前買的人...
被裝孝維
哈哈，第一個螃蟹🦀️的人就是賭啊，雖然我不騎DRG但說真的，DRG車子的品質是真的好，升級版DRG買了根本不用改，都幫你升級好了，真香，可惜車子前部太小，對我這種腿長的不友善！
我記得光陽不是第一次這樣搞⋯
@@edemtree Racing S
@@edemtree 光陽這招是學DRG啦（畢竟後面加強版DRG賣的嚇嚇叫，不用花錢改原廠幫你改好改滿，也沒有舊版車主嘴砲三洋），還有就是賣車賣輸DRG了，這陣子不是一堆KRV皮帶版的問題嗎？最糟糕的是「熄火」，光陽品管及售後服務要加強啊⋯⋯
白牌速克達機車用鏈條僅僅是畫蛇添足之效，除壽命長傳動直接外較皮帶無需保養清潔，燥音
很好....以後路上火車聲多一款XD
感謝SYM協助光陽進步！
新一代KRV更新新的設備，但卻賣的比第一代KRV還便宜，真為第一代車主哭哭，動力方面也因為SYM而調整到沒有被閹割的原廠狀態，哈哈
KRV很好看，但吃相不太優
感謝一代車主的付出
頭批車主的我，覺得臉好痛好腫。
K牌一直都這樣，當初RCS說一定不出150
然後隔沒幾個月就上市
聽說鏈條版的電腦不再是光陽自製的
而是德國馬牌的ECU!!
就看還會不會傳出熄火問題!!
德國馬牌已經收購西門子，所以使用的是西門子系統。
不管怎麼看都是曼巴蛇吸引人，光陽加油好嗎?
買家在乎的是價格及妥善率.
機會是留給準備好的人，終於等到傳說中全新設定Krv Moto鏈條版,這幾天安排賞車訂購😂
問題沒debug完又推出新設計讓人抓bug嗎??? 沒人東西買了想一直回娘家!!!
最後說的太讚了 光陽最急需的是顧好根本的品質商譽
可能看三陽賣得太好！尾巴也學一點三陽的設計、看能不能賣好一點吧！
但是⋯⋯但是⋯⋯跟曼巴比起來、還是略遜一籌
有略遜一籌嗎? KRV尾部沒有空濾跟大大的傳動箱 明顯乾淨許多阿
這比三陽說的懸浮式車尾更懸浮吧
不過兩台車各有優缺啦 KRV的油耗跟車廂是比不上MMB啦
@@jjjj88521 KRV車型我覺得是好看的，但MMB出來之後你馬上跟著搞一個變色龍塗裝，要說不是在"致敬?"我還真的不相信。致敬也就算了，從影片就看的出來變色塗裝的質感跟MMB不在同一水準上。車頭斜板跟側條上的貼紙跟變色龍塗裝配一起超級突兀，就像民間烤漆再亂貼一堆東西上去，不貼還比較好。看到這車色配貼紙只覺得光陽到底在幹嘛?
@@gwh148la8 超認同那個烤漆質感真的是很......急就章的感覺
@@gwh148la8 真的 那個烤漆看起來很俗⋯⋯
@@jjjj88521 阿然後哩，懸浮式車尾你光陽又沒先出還不是學DRG車牌下移笑死
不管給什麼配置，都應該先做好品管跟妥善率，一些個案車主被當猴子耍就算了，改款後皮帶版的車主直接被當盤子丟一邊......原廠的態度好棒棒!!會跌下市占第一不是沒有原因的
希望能出KRV MOTO VS. MMBCU的比較影片，謝謝
KRV車型比較合我的胃口，但是光陽產品明明很多樣化，只給國人少少的選擇有點不應該啦
一次保養費用要多少？多久做一次？希望你拍一集鏈條版與皮帶版保養費用的差異費用？
個人認為KRV的PTM 傳動系統比DRG 、MMBCU 的傳動系統更有價值。
如果引擎用三陽的 有怠速熄火跟零延遲起步 還有優異油耗 KRV就完美了
但是KRV的PTM系統在耐用度以及保養與維修等方面就 就遠不如一般CVT傳動來的可靠而方便
怎麼說？
PTM系統的傳動箱小皮帶磨損超快的 而且內部容易積熱 零件不耐用
但我覺得PTM帶來的操控優勢，並沒有比傳統的架構好上多少，先前皮帶版兩小時的試乘我拿去跑山，騎完一趟下來我只覺得震動跟檔車相似，他們引以為傲的獨立後搖臂帶來的是非常模糊的後輪體感，變成它既沒有傳統速克達那種超緊的線依靠迴旋性的過彎體驗，也沒有檔車那種從進彎到出彎都不會動的安定感受，你一個主打強化操控加了一堆耗材的新科技，真的呸起來甚至不如把傳統架構做好的DRG，這就很令人匪夷所思了
為了賺錢和話題性，又或者開發部門的不夠周延，先前得罪rcs 125的車主，現在又得罪皮帶版的krv車主，除了這個，光陽高層們，你們真的知道經銷通路的售後服務品質和網路輿論嗎？你知道你們正在走三陽以前犯過的錯嗎？
今天有看到你們在拍攝 孫先生的臉超兇狠
學SYM開始玩變色車殼，學DRG把車牌下移
鍊條還比皮帶便宜，不只售後坑殺了皮帶車主，就連售價也是
車子特色也開始學對手，標誌logo學得不亦樂乎，kymco還是下去吧
因為鏈條便宜 降價也是合理吧
DRG七期比六期馬力大 七期外觀有改
售價沒什麼變動
這點沒有說出來嗎？
難道DRG就沒有學？我舉例
學KRV加上TCS循跡防滑系統
學KRV用序列式方向燈
沒有車廠要下去
有競爭是好事 不必要這樣帶風向
@林洋 變色龍烤漆這個只能說是有志一同
畢竟MMBCU也才剛發表沒一個月 要學也沒那麼快
要不要乾脆說abs tcs 裸把等等的都學其他廠，誰要下去還不知道勒
@@Pak-pr1kp 你看了九月銷售了嗎?
這次小改版，之前收到來自客戶騎乘KRV遇到的問題，光陽都有去做改變，至少外觀看的見的有，底殼會撞到多一個防撞的殼，多個後腳踏增加長途置腳的選項等等，光陽做不好去噴他我覺得剛好，但是人家有改變了還是會有蝦雞巴噴的人，特別是喜歡拿另一家廠商來一踩一貶，我覺得不是好事，你噴死了一個光陽，難保不會出現下一個大頭症的廠商
沒那麼容易噴死好吧，從g4噴到現在也噴10幾年了
不只活得好好的，連法務練等都練得好好的...
感覺要死了啊 出啥下面都有很多噴子如影隨形
銷量也明顯下滑
@@潘昱銘-v9g 沒有那麼容易啦，堂堂22年霸主，幾個月讓人而已，小case啦
KRV比新出的MMBCU還帥上許多 但如果比問題絕對是KRV 狀況百出 如果是消費者寧願車不用太帥而是實用性
但還是要有點帥，太醜不行
皮帶改鏈條為提升動力傳輸
電車鏈條改皮帶為耐用~
真的很難取捨……😅
朋友的新車KRV牽出來
不到一個月就進廠維修了
如小三說的希望光陽的
品質和管控能再多留意
不然看到誘人的”PTM”
還是不敢直接下手~ 😅
皮帶沒有比較耐用
要用鏈條要花很多時間保養
花的這些時間真的不如用皮帶就好
時間就是金錢
把時間成本也算進去
鍊條真的不優
多了低速扭力也多了保養時間
@@nameless-sv9db
電車廠商宣稱皮帶較耐用…
我也覺得怪怪的 🤣
@@oxherd1412 真的很難取捨😅
光陽的售後服務真讓人無語 還有那些直營經銷商車行很多也是車不是在那買的 還在保固期裡也愛理不理 只會先問你在哪家買的廢話 態度有夠差 新車感覺也問題一堆 前一陣子還漏油送回原廠 一等就是2個多禮拜 買幾個月就要回原廠讓人很不方便也很無語 拜托光陽出新車可以仔細的做好品管嗎 麻煩也注意一下你們經銷商的服務品質OK
目前就是DRG跟KRV兩台在考慮，看看測試後再決定那台好了。
我是黑巴曼跟她，在考慮
測試影片可以先去看超激人的
看超激人不會準啦，專門騎檔車的，比速可達也就比速度而已。要看全面不如去看小老婆，各方各面都告訴你。
@@ridiculeman3166 還沒到啊9/5號才會有
@@姬霜雪菜 9月5號，所以？不能等？很急著要騎車？那買菜車加減騎吧。
白牌車做鏈條，呵呵！價錢快12萬，呵呵！我在貼一點錢直上黃牌，還比較好，也更會跑😑😑
小三真的講到了許多 觀望KRV的人的心聲
為何同一批車要出不同版本，那當初一開始直接端上鏈條版就好了，而且牽皮帶版本的小問題鏈條版都改善，讓牽皮帶版車主情何以堪...
六期七期差多囉
感謝皮帶版的車主
早買早享受 晚買享折扣
@@vincentlin8851 差那麼多 可憐
@@Shanchun-i4p 應該是早買早後悔
看了一下光陽的車有點難過 不說這台 光說VJR新版就好 對啦燈具都改了Tcs 也導入了 但我覺得還是覺得換湯不換藥 加油 我都想買三陽的車了
比起多數車媒，小三真的都有講到痛點
坦白說我雖然不是KRV車主，但是這次改版雖然車友們都很樂見光陽對於KRV的缺點修正！
可是對於初代KRV車主的部分完全沒有照顧到！
我如果是初代車主，會覺得你就是趕鴨子上架，把我們當白老鼠來實驗….