МОТОРУ КОНЕЦ? Что с Валами на Husqvarna Norden 901? Готовлю Мотоциклы к МОТОСЕЗОНУ 2024
Вставка
- Опубліковано 16 кві 2024
- Настало время выпустить видео с подготовкой моих мотоциклов к мотосезону 2024. Husqvarna Norden 901 и Aprilia Dorsoduro 900. Пришлось разобрать мотор, чтобы проверить валы, что мы там обнаружили - увидите в этом видео!
Заказывай запчасти на МЕГАЗИП:
www.megazip.ru/?erid=LatgBy7Cf
Скидки в мотомагазинах на 2024 год:
www.partner-moto.ru/ - скидка 10% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike24
husqvarna-motorcycles.ru/ - скидка 10% по промокоду МИШКА СЕВЕРНЫЙ
Телеграм группа Димы по Априлиям: t.me/apriliarf
Контакт Паши механика: +7(985)415-66-92
Переборка и ремонт подвески: +7(926)451-90-39
Мотоэвакуация и постановка на учет: 8-995-299-43-36 - скидка 10% если вы от меня
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/explosivemike
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/expl...
Сообщество ВК: explosivemike
Мой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/ExplosiveMikeChannel
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
Twitch: / theexplosivemike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
***********************************************************
#мотоциклы - Авто та транспорт
Да, КТМ и Хуска байки боевые, но про ресурс и надежность это не про них! Смотрю Андрея Бересневича, как он на своей Африке ездиет по всему миру, а так же "Ежика на колесах" из Тайланда на Африке по лютейшему офроуду на байке которого больше 100 тыс км и с улыбкой понимаю качество Вашего мотоцикла!
Так я ничего не менял 😅 так же буду дальше ездить))
Уже по полмиллиона на африках накатывают без каких либо проблем
@@madeinussr7000 дак иди накатывай еще пол миллиона, что здесь забыл?
Бересневич Андрюха около 50 тыс на одной цепи проехал вроде на своей Африке
Андрей Бересневич молодец , спокойный позитивный мужик . Особенно выпуск его где у него трос от сцепления лопнул и он там из под ручных средств шаманил) Африка прям надёжная сток км пройти
На хускварне траву надо косить, а вы на нем катаетесь😁
Я дрова пилю😂
😂😂😂😂
Требуем мото Янзаред, Дружба и Тайга!
Мойка у меня была Хускварна, высокого давления, больше на ремонте лежал, чем работал...😂😂
@@user-mq3eg2xn5c u nas stiralnaya mashina bila v 1990 Хускварна, nam ee moriak podaril privez ottuda iz Sweden
Не отрыгнет. После 60-80к пробега возможно, но до 50к вряд ли. Иначе бы производитель просто бы не пустил бы в серию это всё.
А вообще, всех двухколесных с началом сезона! Всех обнял, удачи на дорогах и берегите себя, мужики и дамы😉
Паше огромный респект, обслуживаю мотики у него уже оч. давно, всегда грамотный подход и высокая клиентоориентированность!
👍
Мишаня, по ДТП, так это классика. Меня еще в 2014 тетя на Пежо так сбила. Поэтому я не заезжаю в полосу при выезде из междурядья, максимум что - оставляю место другим проехать, если хотят стартовать))
По мотору, есть опасения, что когда сотрется цементированый слой, износ пойдет молниеносно... Я думаю тысяч 30 мотор пройдет, дальше замена распредвалов и их постели. У меня 890R 1100км пробегу и честно говоря, привыкнув к качеству Хонды 90х, все эта тема напрягает)))
Были видосы 20 30 40 мин. смотрятся на одном дыхании, а сейчас приходится на перемотке смотреть 🎥
Ну норм качество КТМ. На дальняк сгонял- валы поменял)))
скажут - зато едет :))))
Зато весело) не то что с японцами, по 70к пробегу и ни каких даже намёков на потеющий мотор). Но к KTM и его качеству у многих уже большие вопросы. Т.к ценник они выставляют как за мега премиум сегмент.
@@1983Konstantin он и есть мега премиум сегмент. Хочешь с этим поспорить пиши по существу.
@@valeriykrylov1855 да, едет. И валы после дальняка не меняем. Я смотрю пишешь много комментариев на этот счет, наверное иксперт, и не одна хаски с ктмэмом была?
Ну, это супер. Если нравится, то почему нет?
Ездил вчера к Павлу первый раз. Проблема с задними тормозами на микро-гусёнке, проблема не очевидная, типа больше проваливается чем надо, типа не удобно тормозить. Павел сделал всё возможное и с присущей Русским Механикам находчивостью исправил. В общем и целом стало восприниматься как у нового мота. Отдельно хочу отметить сам сервис. Достаточно функциональный, весь необходимый инструмент в наличии, Два подъёмника для мотов. Почти идеальный порядок, на сколько это возможно в режиме "Сезон". Пятёрка уверенная. Могу всем рекомендовать.
Паша видно что хороший спец, и в целом человек хороший.
Цепь распредвалов даёт свою нагрузку вниз где шестерня и вверх где конец вала. Это норм.
Извините, у вас подписка на валы закончилась)))
Так надо смс отправить и дальше в путь
Надо было подключать спец пакет ПО который бы берег валы за 100 штук, дилер предупреждал
Про эмоции от мотоциклов (ктм) не понимаю, получается катаешь получая удовольствие от езды "как не в себя" и одновременно мысли - не отрыгнёт ли мотор где-то в горах? это баланс? имхо 2е сильно перевешивает. Норден приятный мот, но к покупке меня отпугнули технологии КТМ. Представляю Норден как он есть , но с мотором от Т7... а пока езжу на африке и получаю чистые эмоции без оглядки. Графика отличная кстати, очень идет , ничего лишнего.
Реально Хускварна работает как газонокосилка)
Газонокосилки, триммеры-это изначальная их специализация! Потом они решили, что они могут изготавливать мотики. Походу это европейские китайцы! От дома лучше далеко не отъезжать.
Как ведро с болтами они работают
@@alexalexandrovich219 Там от Хускварны только название. Хускварна это премиум саб-бренд КТМа - ничего общего с газонокосилками нет.
Как КИА у Хёндэ, как Лексус у Тайоты, как Акура у Хонды, как Инфинити у Ниссана и т.д.
Паша очень грамотный механ👍
Причём как и руками могёт, так и словарным запасом не обделён ) жму руку 🤝
Крайне приятный товарищь
И здесь такие же выводы, как на видео по валам на канале Записки корейца. Только там и замеры выработки валов сделаны . Спасибо за видео.
Была такая же ситуация один в один, второй раз проверяли на 28 тысячах, следов стало больше, я решил продать. Купил другой мотоцикл с таким же мотором, проблемы не было. В целом могу сказать одно, я уже давно на ктм и дукати, у них больше проблем, это факт. Не хотите проблем - берите японцев. Мои друзья кто на японцах, берут бу 20 летние мотоциклы и проблем не знают, но мне скучно на них ездить…
Скажите где купит защиту картера мотора и выхлопа как у Миши.
на smt 890 2023 года
У меня тоже хаски, один горшок, работает как трактор, но не убиваемый, 60к пробег, только расходники и регулировка клапанов
Далеко не факт что мелкие риски и царапины как то сильно повлияют на ресурс мотора, если они не крупные, ничего от них страшного не произойдет наоборот в рисках и царапинах будет задерживаться масло как в хоне, что не сделали при разборе это не выкрутили и не продули, не помыли масляные форсунки , сам взял после F800GS сейчас 890, меня не пугают возможные проблемы с валами, в гусенке не нравился высокий центр тяжести и слабоватый мотор, у этого все чего не хватало 800GS уже имеется, мотор веселее на 20 лошадей и цт из-за баков низко
Да забей и кайфуй. Шанс уложить мотик на оффроуде выше чем шанс уложить голову. Если особо страшно - просто надо положить на полочку 1.5К евро на новую голову с распредами. И рисолюбы пусть и дальше теребонькают на свои наполированные головы и боятся получить от мотика настоящий кайф.
согласен полностью!
Мотоцикл стоит почти 2 ляма, 15 тысяч карл) это обкатка, и уже есть выроботки, 30-40 тыс там будет жесть, на вторички это просто уже будут дрова , красивый мотоцикл для первого владельца, но лазить в движок на таком пробеге это жесть японцы смеются. Причем на Африке такую выроботку я видел на 90-120 тыс, на европейских форумах есть инфа что норден это40-55 тыс и всё
Я тоже после твоего обзора Shiver 900 купил езжу не нарадуюсь, следующий Tuono v4 Factory
Михаил приветствую, подскажи пожалуйста а кто делал дизайн и оклейку твоих мотоциклов, хочу к ним обратиться ! Заранее благодарю за ответ
Этой зимой поднял крышку на 790 дюк. Кулачок впускного вала сточился на пару миллиметров
Приятный ролик, все четко, практично, удивительно, ну по допускам грубо работают KTM.
Про Хаску - есть люди которым надо купить и забыть (менять масла, колодки и фильтра, чистить цепь и переворачивать звезду - эт я!) и для меня есть японские байки. Есть люди кому норм пару дней провести в гараже, потратить лишние 10-20к каждый сезон, а то и 2 раза за него, сюда же относятся те, кому в кайф это ковыряние - для них европейцы (красивые. укомплектованные компонентами, валящие). Когда человек берёт технику под свой, скажем так темперамент, он будет любить и марку, и модель. Когда человек берёт себе неподходящий мот (я не про мощность и класс) - то он потом срёт, что КТМ (нужное подставить) гавно))) Моё мнение такое. Новые наклейки - ТОП!
В точку, бро!
10-20к каждый сезон? Это только масло и фильтры.
Очень занимательный ролик , стаким интересом я только про Памир смотрел.
Мишаня красавчик, байки красавчики!!!!! МОЛОДЕЦ💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯
Дождались)
Как и ожидалось - нормально всё с этими моторами. А то развели истерику в интернете. Ее подхватили и понесли по интернету как знамя. Напугали кучу потенциальных владельцев ктм и хаски, только😊
Я не напугался и все равно купил Нордена. Не верю я в то, что про них говорят. 5 лет езжу на Хускварна Свартпилен и все хорошо.
Мотопробег делали, я на своем Свартпилене. 3 мота Японских сломались. Ломается все и ремонтируется все.
Защита на хаске- моё почтение 👏👏👏👍 даже на вид знающим глазом видно.
Мотор на Хаске моё не почтение 😂😂😂😂 новый мот!!! Обосался Как так Карл?
Мое мнение. Пружина клапана, отжимает распредвал через кулачек к верхней части постели, от этого больше износ на верхней части и пятна на распредвале. Возможно есть смысл использовать более густое масло или добавлять присадки для снижения трения.
Скорей всего с той стороны где цепь, там и прижимает сильнее валы
Присадки для снижения трения в мот нельзя, сцеплению не понравится
@@adv0cat26ну и чушь
Хороший боевой конь! Не топ но куча наворотов и цена гуд! Отличный варик для кайфа))))
Да с новыми наклейками крутой получился вид а главное авторский
Парни, могу ошибаться, но подобный износ может возникнуть при резких оборотах, либо на не прогретом движке, либо масло с завода, типа транспортровочное залито было, либо обкатка прошла не в щадящем режиме. Я за этот мотор не могу сказать как там происходит смазка постели распредвалов, вероятно есть проблемы с масляным насосом, может быть его нужно доработать либо проревезировать, и быть может не потребуется дорогостоящая замена деталей ГБЦ. Как-то так, есть определённый опыт за плечами. Но подобное я считаю недопустимым на таком малом пробеге, хотя правильнее считать моточасы, а пробег - это такое. Всё зависит от манеры езды, но естесно Миха его чётко эксплуатировал, именно поэтому мы его и смотрим, потому как очень интересно. Но это уже техническая сторона вопроса эксплуатации мотоцикла. Всего лишь мнение, возможно я в чём-то мог и ошибиться. Жил бы по-ближе с удовольствием пришёл к Павлу потрудиться. Ещё один канал смотрю про мотосервис, называется Глобус Мото, там Патрик снимает про моторемонт и прочее, автомастерская своя и он там главный, недавно смотрю, очень нравится его подход и как всё рассказывает и показывает в видео. Многое почерпнул из его видео для себя. Рекомендую, не сочтите за рекламу.
Respect to you Mike✊🏻
Хускварна просто пушка! ❤ Обклеил шикарно, взгляд не отвести!🎉🎉🎉
Известный факт, и очень старый, ближе к цепи у постельке износ заметнее...
Почему сейчас зазоры в местах распредвала и постелей не померяли? Было бы интересно, что потом, через 15 тыс.
Ажиотаж, конечно, создан был.
Мише - хорошей катки, Павлу - интересных работ !
Где есть варианты выбрать рисунок заказать грамотную оклейку?
По поводу аварии: т.е. если выезжаешь за стоп линию, то тебя легально можно таранить? Или я чего-то не понял?
Жирный лайк. Спасибо тебе за контакт чувака с запчастями на Априлию.
Я на «дырчике» Хонда 160 кубиков за пол года 15 000 с лишним накатал, ваще без проблем, ничего не ссыт и не стучит))
у нас многие ставят на даино Dyno JET ,снимают заводские ограничения,т.к.с завода он идет задушенным) и мне еще добавили +20 лош. так же топливно воздушная смесь была очень бедная
Мишаня, мот стал просто классно😊👍🤙Да, таких механиков, как Павел ничтожно мало, а он молодец ✊!
Для феншуя можно было отдать крышку и валы в напыление и последующую полировку. Но и без этого видно что мот и так 50000 спокойно проедет😊
Технический выпуск подъехал)))… Интересно получилось. Оба мота получились круто. Миша, под «Мишку северного» не планируешь новый канал сделать?
Вопрос не по теме.
В ближайшее время, случайно не планируется, обзор на мотоцикл cfmoto 450 cl-c?
У Японских мотоциклов 100% у Yamaha нет втулочки в лапке КПП, там винт с углублением в который набивается консистентная мазка.
Мишаня панику навел, все красиво. Я думаю на 30к вы разберете и тоже самое будет все)))
Норден красавец!
Просто Мише в детстве нравился звук газонокосилки .И никакие Хорлеи" с "Ямахами" таких ощущений не дадут !😂
С мегазипом с 2009,все огонь но дорого. До войнушке можно было таскать с импексджапан, но сейчас не если только через армани или казахстан
А Супратек мототек заливать не будешь?Для увеличения ресурса?
😂
Михаил, а сайт с прокатом мото работает? Телефон не отвечает, на сайте только главная страница работает. Так и задумано?
Прокат закрыт
@@EXPLOSIVEMIKE Бессрочно? Или будет работать в сезоне 24 г.? Если бессрочно, может и сайт потушить или надпись сделать по "закрыто"...
Эротический ролик получился -про потертости, кулачки и постель 🤘🏻🥴
😂😂😂
Миша, а как дела у твоего товарища Горева? Почему у него не обслуживаешь мот?
Очень интересно, полезно и познавательно)
В сервисе на столе стоит счетчик для денег🤔 возникают вопросики по ценам тут)))
На цф мото половину запчастей можно купить. Они по лицензии делают и ставят моторы с 790
У меня на Бандите 600 2003 год, после 80 тыс км в таком состоянии валы )))
Не надо себя обманывать, там уже все 280😂
Покупаем хонду ямаху , могу сказать про итальянский мот, сам я с греции , с молодости мы ездили на итальянских мот , это ломучее гмо , после я пересел на ямаху а после ямахи на хонду , и могу сказать с уверенностью купил хонду и забыл.
Бро твой контент лучший 😊
Новый вид Нордена бомба,Априльки так себе.
Паша очень похож на актера Владимира Вдовиченкова из фильма бумер 💪
Парни, Ямаха XSR700 на моём канале-велком 🙌
Майку новых побед и спасибо за твой труд! 👍
Корееец в свои видео уже тему с валами раскрыл, нет никаких проблем с валами!
Мишаня, залей присадок в ДВС, они сгладят немного такие риски.
_По поводу странного ихноса на валах, я почти уверен что это из-за мусора, который оказался в масле. Канавки начинает "нарезать" со стороны подачи масла.-
Респект Паше! Отличный чувак👍
По моему, после разборки головки, движок потише и помягче стал работать. Ну или микрофон по другому расположен, нежели до разборки
Жду видос о продаже "мишки северного" ...
Не хватает бошке масла. Скорее всего конструктивный просчет... Наверное не очень критично, но и на большой ресурс наверное расчитывать не приходится.
Кстати, на 40 тысячах менял цепь ГРМ и регулировал клапана на gsx s1000. Буквально пару недель назад. Субъективно там выработка была меньше на распредвалах. На постелях визуально вообще нет выработки.
Автор привет!
По поводу поверхности головки - это культура производства.
Можно защищать сколько угодно производителей, но если авто\мотогиганты японии считают что надо делать как "зеркало" поверхность, значит надо.
Японцы считать деньги умеют, просто так не станут терять иены на лишних операциях так ведь?
1:02:06 ржавый винт. Непорядок))
Просто нужно брать Хонду или Ямаху, и ноу проблем)
ya vo Floride jivu , u nas sezon 12 mes v godu , samoe xolodnoe bivaet plus 15) u menya mt10 22 goda postoianno na nem))
Это не допуски это косяк производства😊
Какой-то мастер балтунов
Закрадываются сомнения обращаться к нему 😂
Супер. А наклейки где заказываешь?
Где сервис то находится?
Почему не моторекс льем?😊 Я объективно не понял, почему он стоит 10к за канистру. Купил zic, на днях первая замена.
Тоже Норден купил. На первом Т.О. тоже думаю буду лить не моторекс, что-то уж слишком дорого.
@@L_E_S_O_V_O_Z_38 welcome on board! как говорят в наших деревнях😊
@@L_E_S_O_V_O_Z_38 кстати, достаточно 3 литров. это необычно и экономично, раньше всегда 4х литровую банку брал.
Круть👍
Графика и фара-огонь!!
38:44 ЧТО ты не готов сейчас сказать? Распредвал посинел!
Зачем свечи менять такие дорогие, иридиевые, на 15 тысячах?
Я думаю царапины будут увеличиватся в геометрической прогрессии ,так как площадь пятна контакта будет уменьшатся
Посмотрим))
Далеко не факт что мелкие риски и царапины как то сильно повлияют на ресурс мотора, если они не крупные, ничего от них страшного не произойдет наоборот в рисках и царапинах будет задерживаться масло как в хоне, что не сделали при разборе это не выкрутили и не продули, не помыли масляные форсунки , сам взял после F800GS сейчас 890, меня не пугают возможные проблемы с валами, в гусенке не нравился высокий центр тяжести и слабоватый мотор, у этого все чего не хватало 800GS уже имеется, мотор веселее на 20 лошадей и цт из-за баков низко
После прикатки, прокатки и дальнейшей работы, двигатель во всех механизмах меняет свой тон работы.
Вообще никакого криминала по валам не увидел. На 30к пробега можно сделать промеры шеек микрометром, если инфа о допусках есть в мануале. Износа больше на шейках ближе к шестерням, что логично. Нагрузка на шейку вала больше от цепи грм.
На той неделе снял валы на cfmoto 800 MT.
На постелях установлены вкладыши,все как зеркало..
Вот и удивительно, что на дорогом мотоцикле такая проблема 😊
Привет, очень порадовал твой комент !!!
У меня 800мт эксплоер , немного переживаю )
@@VyacheslavN. Нормальный мотор.
Не нужено просто давать ему гаги до жопы...
Эти блогеры гоняют на мотоциклах как бешеные.
Главное контент...
А пробег какой?
Слышал, что именно CF Moto решили эту проблему, у их моторов всё норм.
По теме распредвалов и постелей рекомендую канал ‘’Заметки Корейца’’ он очень четко и внятно объяснил по этому поводу и не надо переживать
натёртости не по всей окружности обусловлены тем,что распредвал давит на шейку только тогда когда кулачёк воздействует на клапан-пружину, действие=противодействию,блин) а когда он идёт с зазором,противодействия нет))) а не элипс,неточность изготовления,это же не пакистан)
35:20 завод подарил резинку а им "не ОК" видите ли :D
Угарнул с того, что в мотор хаске залили Мотюль, хотя ЛАВР МОТОЛАЙН ТОП! :D
26:04 да
ducati norden?)
Ктм 1290 топ! А вообще в эти моторы надо заливать моторекс 🤔 А графика пушка 🎉
Обоснуй про моторекс, плз
@@Merkishev_Alexey ктм температурно нагруженный мотор !! А моторекс при нагреве не теряет свойства и масло плёнка остаётся 🤷🏻♂️ в основном пастели задирает на другом масле 🤓
Про Каметки Корейца уже говорили? У которого серия видео что с валами все хорошо и ничего не ломается?)
На вершинах кулачков распредвалов стёрлась цементация - это начало их смерти. Вангую, что через 15 тысяч км. распредвалы (как минимум) будут под замену.
ближе к 25к побега проверь валы. 30к уже много
Это после таких прохватов по Карелии такие потертости...?! Та я б вообще не переживал
отличный коммент))
Паше респект