샘플로 들고 있는 카메라 중 은색은 F505입니다. F505, F717, F828 세 대를 샘플로 꺼내 놨고 두 대를 들고 "내가 지금 F717, F828을 잡고 있지"라고 생각하고 설명했는데 다시 보니 한 손에 F505를 들고 있네요. IT 덕후님들이 보시면서 불편해 하실까 봐 미리 자수합니다. ^^;;
@@autogearr 엔진과 미션이 모터와 배터리로 변경되었다고 카메라나 휴대폰과 같은 패턴을 따라 간다는데 동의하기 어렵다는 말씀입니다. 자동차의 주행기술, 안전장치, 편의장치, 내장제, 디자인, 그리고 그 변화에 따른 다양한 환경에서 장기간의 주행테스트등을 고려할때 카메라와 휴대폰 같은 소형 가전의 SOC 적용, 그로 인한 가격 폭락에 대해 공감이 잘 안되네요.
저는 전기차 아직은 아니라고 생각하는데 전기차 타시는 분들은 저와 생각이 다른것 같습니다. 간략하게 제 생각을 이야기 하면 아직 우리기술은 무선청소기, 각종 충전기기들 핸드폰까지 완벽한 베터리를 만들지 못하고 있습니다. 전기차빠라고 하시는 분들은 10년을 보증해주고 시간이 지나도 충전률이 몇프로 이상 되고 내연기관하고 비할 바가 못된다 어쩐다 하시는데......... 그러면 왜 대한민국 대기업들이 베터리 사업개발에 수천억씩 투자하고 전고체 베터리 만들려고 그 고생을 하겠냐고 묻고 싶습니다.
공감되는 좋은 말씀이지만 30년 이상 전자 엔지니어로 살아온 저의 생각은 님 생각이 너무 앞서가고 있다고 판단합니다. 카메라가 눈부신 발전 했지만 지금 없어 졌나요? 전기차 가격이 내린다는 예상은 맞을겁니다 그러면 그만 큼 보조금도 줄어 들겠죠. 그러므로 실제 구매 가격은 지금이나 5년 뒤나 비슷할 것입니다
자동차 본연의 능력인 잘 가고, 잘 돌고, 잘 서는 부분에 대해서는 그리 큰 영향이 없을 것임. 다만 편의기능 측면에서 한 5년 후 모델들과 많이 차이가 나겠지... 그 외에는 어쩌면 디자인?ㅎㅎ... 이렇기 때문에 중고차 시장은 다른 것보다 배터리 재활용 생태계가 안정화되느냐에 달려있음. 물론 지금처럼 재활용 생태계가 구성되지 않는다면 영상에서 말하는 것처럼 뭐 똥값되는거고...
그렇지 않아요 소니 카메라와 전기차는 단순하지만 아주 결정적인 차이가 있어요 바로 2차전지의 공급이 한정되어 있다는 겁니다 전기차에는 막대한 2차전지가 들어가는데, 주원료가 되는 리튬의 생산량에는 한계가 있어서 원한다고 해도 공급할 수 없는 지경이며, 리튬은 이미 오래전에 자원전쟁에 들어간 상대일 정도에요 이 지경이니 리튬의 가격 또한 폭등 중입니다 이런 상황인데, 공급이 폭증할 수가 없는 거죠 공급이 늘어난다고 해도, 그에 동반하는 리튬 가격 상승으로 전기차의 가격인하는 불가능한 상황이고요 지금 상태는 오히려 가격상승 요인이 커서, 테슬라조차도 생산단가 인하에 총력전을 펼치고 있을 정도입니다 그렇게라도 해서야 겨우 가격인상을 저지하는 수준이에요
미래를 미리 알 수 있다고 생각한는건 착각입니다. 스마트폰 혁명은 결과적인것이고 복잡한 것입니다. 스마트폰과 같은 혁명이라 생각했는데 막상 까보니 별거 아니였던 시도들이 각 시대별로 있었습니다. 움직이고 좁은 차 안에서 집처럼 생활한다? 지금보다는 그러겠지만 영상에서 말씀하시는 만큼은 불가능하다고 봅니다. 아무리 자동차 공간을 확장해도 넓이와 높이와 편의성, 공간에는 한계가 있습니다. 물론 지금보다 좋아지겠지만 영상에서 말씀하시는 만큼은 너무 비약이 크고 구체적이지 않습니다.
그리고 자동차는 애초에 소모품이고 감가가 심한 것입니다. 전기차가 더 그런건 사람들이 안사서 할인을 많이 때려서 그런거구요. 안사는건 효용성이 낮아서가 아니고 보조금 정책이나 인식, 경제상황 등이 맞물리는겁니다. 초기제품이라 급발전할것이고 그로인해 현재의 전기차가 감가가 심할것이라는점은 동의하지만요.
예전엔 운전에만 집중할 수 밖에 없는 수동차가 대세였지만 자동으로 대체되고 주행보조장비까지 나오면서 점점 차에서 수시로 핸드폰 보면서 운전하는 쓰레기들이 엄청 많이 보임. 이런 경향이 고려되서 사고의 위험성을 줄이는 방식으로의 디지털 기기들과의 컨버전스가 이루어지는것은 필수불가결임
스마트폰이라는 혁신이 라이프스타일을 바꿈으로 생긴 변화인데 그럼 차에 있어서도 기존의 기술을 흡수해 라이프에 혁신적인 변화를 줄만한 제품이 나와야 가능한 이야기다. 생활전반을 바꿀만한 혁신적인 스마트차? 지금의 차와는 근본적으로 다른 가치를 가진 '무엇' 이 나와야하는데 10년 혹은 20년은 걸리지않을까?
전기차가 스마트카화해서 구형전기차들의 가치가 많이 떨어질 거라는 데는 동의하나, 배터리 가격이 급격히 떨어질 거라는 데는 이견을 내고 싶습니다. 몇 가지 이유 때문인데요. 전기차로의 전환은 시장경제의 논리뿐만 아니라, 환경의 논리에 따르고 있습니다. 미국, 유럽 정부가 탄소중립을 위해, 사람들로 하여금 전기차로 옮겨가기를 반강제하고 있다는 말이죠. 배터리 소비가 보이지 않는 손에 의해서가 아니라 보이는 손에 의해 추진되고 있습니다. 배터리 가격이 쉽게 떨어지기 어려운 또 다른 이유는, 전기차 분야 외에 쓰임새가 급격하고 거대하게 커질 것이기 때문입니다. 에너지 저장장치, 대형트럭과 중장비, 로봇, 도심항공.. 전기차 전환의 시대를 넘어 우리는 에너지 전환, 움직이는 기계들의 전환의 시대를 맞고 있습니다. 중고배터리의 쓰임새도 재활용, 재생, 에너지 저장장치로의 변경 등으로 계속 유지될 것입니다.
맞는 말씀인 것 같습니다. 소비자들도 그것을 알기에 EV9 같은 차의 판매량이 적은 게 아닐까란 생각도 드네요. 당장 지금 전기차를 산다면 합리적인 가격과 적당한 주행거리, 이것을 중점적으로 보면 될 것 같습니다. 크기도 아직까지는 아담한 싸이즈가 전기차와 어울리지 않나 하는 생각도 드네요.
스마트폰 좋아졌다고 갤럭시s2일때 샀던거 후회하는 사람있나요? 그때그때 시대에맞는 좋은거 쓸 여유있음 사서 쓰면 됨. 나중에 더좋은거 나온다는 맞는데 휴대폰 수명이 2년정도고 디카 수명도 몇년이듯... 자동차도 보통 10년 안에 바꾸니 20년뒤 좋아질거다는 좀 아닌듯합니다.
샘플로 들고 있는 카메라 중 은색은 F505입니다. F505, F717, F828 세 대를 샘플로 꺼내 놨고 두 대를 들고 "내가 지금 F717, F828을 잡고 있지"라고 생각하고 설명했는데 다시 보니 한 손에 F505를 들고 있네요. IT 덕후님들이 보시면서 불편해 하실까 봐 미리 자수합니다. ^^;;
F828 저도 아직 가지고 있어요 ㅋㅋㅋㅋ
배터리 잃어버려서 작동여부를 모르겠음 ㅠㅠ
그땐 정말 대단했어요 기차에서 보면 다들 시선집중 할 정도로. 그 때는 가오였는데 이제는 큰 오두막 들고 다니면 무슨 야외찰영하러 다니는 사람으로 오해받는 시대가 됬네요.
@@abcdbca엥?? 어디서 그래요?
@@abcdbca근데 사실이라도 뭐가 문제죠?
들고 계신 디카 저도 사용했었어요
전기차와 카메라의 비교는...좀..
차는 안전과 직결되기 때문에 출시하는데 수년의 테스트 시간이 걸리는데요.
디자인만 바꾸는 페이스리프트만해도 최소 2-3년 걸리는데....
카메라와 자동차가 같다는 것이 핵심이 아니라 산업군의 변화와 그 흐름을 대입해서 예측해 보시라는 것이지요
@@autogearr 엔진과 미션이 모터와 배터리로 변경되었다고 카메라나 휴대폰과 같은 패턴을 따라 간다는데 동의하기 어렵다는 말씀입니다.
자동차의 주행기술, 안전장치, 편의장치, 내장제, 디자인, 그리고 그 변화에 따른 다양한 환경에서 장기간의 주행테스트등을 고려할때 카메라와 휴대폰 같은 소형 가전의 SOC 적용, 그로 인한 가격 폭락에 대해 공감이 잘 안되네요.
인정
모델y 이번에 샀는데 개좋은데 ㅋㅋ
석유 카르텔과 내연기관 일자리등 이 강력해서 카메라 처럼 급격한 변화는 없지않을까요.. 기술력은 좋아지겠지만 그만큼 가격은 올리면 올렸지 싸고 좋은 전기차로 인한 급격한 내연기관 자동차의 몰락이 오기 쉽지 않다고 생각됩니다.
저는 전기차 아직은 아니라고 생각하는데 전기차 타시는 분들은 저와 생각이 다른것 같습니다.
간략하게 제 생각을 이야기 하면 아직 우리기술은 무선청소기, 각종 충전기기들 핸드폰까지 완벽한 베터리를 만들지 못하고 있습니다.
전기차빠라고 하시는 분들은 10년을 보증해주고 시간이 지나도 충전률이 몇프로 이상 되고 내연기관하고 비할 바가 못된다 어쩐다 하시는데.........
그러면 왜 대한민국 대기업들이 베터리 사업개발에 수천억씩 투자하고 전고체 베터리 만들려고 그 고생을 하겠냐고 묻고 싶습니다.
운동성능은 개인취향이고 차량의 자율주행이 훨씬 중점입니다!
비싼 내연기관 차 사지 마세요. 미래에는 더 성능좋고 가스 효율 좋은 내연기관 차가 나올 거예요. 랑 뭐가 다른가요.
그냥 필요할때 사라. 시간은 절대가치이다. 가격이 떨어지는거 기다린다고 몇년 더 늙어서 그 맛을 본다는 어리석은 짖은 하지 말자
헨재 전기차를 끄는분들은
단순이 전기차를 사고 안사고
문제나 이동수단으로 전기차를
사는것이 아닙니다 불편함을
감수하더라도 유지비 문제가
대부분입니다
아이오닉 초기모델 산 쇠형님도 그렇고 다들 이영상 보고 후회막급 ㅠㅠ
결론 : 지금 안사면 됨 ㅋㅋ
현기차를 포함한 자동차 회사들이 연식이 바뀔 때 가격을 낮추는 걸 보지 못했는데,, 고물가 영향이라고 가격 안낮출 것 같음.
5천 6천이면 지금 보급형이라는 전기차가 다 그 수준아닌가요? 다 사도 된다는 이야기구만...
호구선발대가 지나고 나야 2030이후부터 상향 평준화 되겠죠 스마트폰 처럼 아이폰 10년후 갤럭시던 타회사건 상향평준화 되었죠
공감되는 좋은 말씀이지만 30년 이상 전자 엔지니어로 살아온 저의 생각은 님 생각이 너무 앞서가고 있다고 판단합니다. 카메라가 눈부신 발전 했지만 지금 없어 졌나요? 전기차 가격이 내린다는 예상은 맞을겁니다 그러면 그만 큼 보조금도 줄어 들겠죠. 그러므로 실제 구매 가격은 지금이나 5년 뒤나 비슷할 것입니다
충전방식이 문제인거 같은데 집마다 있는 220v 콘센트에서 충전하는 제품이랑 비교하는 거는 흠... 물론 기술적 발전의 영역에서는 과도기가 맞긴합니다만..
새로운것 좋은게 나온다고 못사면 아무것도 못사는거 아닌가..
불과20년 이래;; ~
5천짜리에 배터리가가2천인데 1천으로 내린다 해봐야 4천인데~나머지 부품 인건비등등은 오히려 올랐지 지금 내연기관 차들 내렸나? 더 올랐지~가전과 비교하기는 힘들지~~핸드폰도 삼성한군데서만 몇억대생산 하지만 자동차는 불가능~
자동차 본연의 능력인 잘 가고, 잘 돌고, 잘 서는 부분에 대해서는 그리 큰 영향이 없을 것임. 다만 편의기능 측면에서 한 5년 후 모델들과 많이 차이가 나겠지... 그 외에는 어쩌면 디자인?ㅎㅎ... 이렇기 때문에 중고차 시장은 다른 것보다 배터리 재활용 생태계가 안정화되느냐에 달려있음. 물론 지금처럼 재활용 생태계가 구성되지 않는다면 영상에서 말하는 것처럼 뭐 똥값되는거고...
가격은 안떨어질껄요 배터리가격때문
컴퓨터 처음나왔을때 스마트폰 처음 나왔을때 사지마라 나중에 더싸지고 성능좋아진다랑 뭐가다르냐
단기간에 변화가 클거니가 2~3년 기다렸다 구입하면 더 좋다는 말이네요
그럴거면 아무것도 못산다는 분은 참...
그러게 말입니다.
아주 돈이 발에 치일만큼 많은거 아니면 월급쟁이들 차사는건 신중해야죠
기자님 이신가요?좋은 내용 감사합니다.
이 논리면 티비고 뭐고 전자제품 10년후 사라는 말 아니냐 ㅋㅋ
동감
한국 베터리가 들어가면 전기차는 품질이 좋지만, 중국산 LFP베터리 들어간 지금의 테슬라와 현•기차 사면 불🔥나면 죽는다고 봐여져.
맞는 말씀입니다ㅎ
누구나 다 아는 내용이지만 이렇게 다루지않죠😅
그럼에도 내일 i7 출고합니다...
지금 제가 차를 운영하는 이유에서는 대안이 많지 않네요
그렇지 않아요
소니 카메라와 전기차는 단순하지만 아주 결정적인 차이가 있어요
바로 2차전지의 공급이 한정되어 있다는 겁니다
전기차에는 막대한 2차전지가 들어가는데, 주원료가 되는 리튬의 생산량에는 한계가 있어서 원한다고 해도 공급할 수 없는 지경이며, 리튬은 이미 오래전에 자원전쟁에 들어간 상대일 정도에요
이 지경이니 리튬의 가격 또한 폭등 중입니다
이런 상황인데, 공급이 폭증할 수가 없는 거죠
공급이 늘어난다고 해도, 그에 동반하는 리튬 가격 상승으로 전기차의 가격인하는 불가능한 상황이고요
지금 상태는 오히려 가격상승 요인이 커서, 테슬라조차도 생산단가 인하에 총력전을 펼치고 있을 정도입니다
그렇게라도 해서야 겨우 가격인상을 저지하는 수준이에요
20년전에 717을 갖게되고 즐긴게 중요하고, 지금의 전기차도 지금의 가치가 중요한것이 아닐까요. 카메라, 전기차 할것 없이 모든 대량생산품에 적용되는 얘기기도 하고요.
차를 카메라랑비교를하네 가격차이부터가 다르고 이동수단과 전자제품이 비교대상인가;
선생님 현대 기아 입니다 과연
차값이 떨어질까요
핸드폰도 여러 국가에서 만들지만 아이폰이 잘팔림니다. 더욱이 전기차는 10년 이상 타고 베터리를 도래하는 시대의 최신형으로 교환하면 전비효율 확보 가능함. 기술 발전이 무서우면 늙을 때까지 계속 기다리셔 야할듯~
테슬라 모델y 인산철배터리 5000만원대로 살 수 있다고 난리..
맞는 말씀입니다. 그런데 10년후엔 제가 60살이 넘네요. 그때 새로운 전기차의 즐거움을 맛볼수 있을까싶네요.
미래를 미리 알 수 있다고 생각한는건 착각입니다. 스마트폰 혁명은 결과적인것이고 복잡한 것입니다. 스마트폰과 같은 혁명이라 생각했는데 막상 까보니 별거 아니였던 시도들이 각 시대별로 있었습니다. 움직이고 좁은 차 안에서 집처럼 생활한다? 지금보다는 그러겠지만 영상에서 말씀하시는 만큼은 불가능하다고 봅니다. 아무리 자동차 공간을 확장해도 넓이와 높이와 편의성, 공간에는 한계가 있습니다. 물론 지금보다 좋아지겠지만 영상에서 말씀하시는 만큼은 너무 비약이 크고 구체적이지 않습니다.
그리고 자동차는 애초에 소모품이고 감가가 심한 것입니다. 전기차가 더 그런건 사람들이 안사서 할인을 많이 때려서 그런거구요. 안사는건 효용성이 낮아서가 아니고 보조금 정책이나 인식, 경제상황 등이 맞물리는겁니다. 초기제품이라 급발전할것이고 그로인해 현재의 전기차가 감가가 심할것이라는점은 동의하지만요.
차를안살꺼니까요 중고차가마지막이니까요
전기차 급발진이 문제입니다 ㅡㅡ
딱 제가 생각하는 바!
좋은 컨텐츠 고맙습니다
현기는 가격 절대 안떨어트립니다 ㅎㅎ
왜 독과점임
아~그렇네요 잘보고갑니다^^
맞는말인데, 생각보다 상용화 속도가 느려보여서, 시간은 좀 늦어질 것 같습니다.
14:46
나중에 사야겟네요 ㅎㅎ
전기차 가격이 떨어진다고?
모르면 그냥 입다물고 있어라.
20년 된 제품을 "얼마 안됐어요" 라고 표현하신 건 좀 과하네요.
그렇게 생각하면 아무것도 못사지. 시간이 주는 만족감과 가치가 있으니까
필름 사용하는 카메라는 역사속으로 사라졌읍니다.. 그럼 내연기관 자동차는 어찌될까요? 정말 궁굼합나다.
ㅋㅋㅋ그래서 20년 기더리라고? 20년뒤엔? 더좋은거나오니 또 20년 기더리라고할테지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현재를 즐기세요 전기차 사서 많이 돌아다니고 즐기시면 됩니다
이게정답입니다ㅋㅋ 어차피 여기서 ev9급 차 살사람 몇안되실테니요
그건 니 생각이고
@a47121190 전기차 살 돈은 있냐? ㅋㅋ
영상 취지에 맞게 합리적인 가격의 전기차를 운전하라고 생각하면 되지 않을까요?
정답!!~~~
맞는 말씀이시고 동의합니디만 그래도 카메라나 다른 전자제품에 비해서 자동차는 변화되는 속도가 업계적 특성상 느리지 않을까 예상합니다.
이 다음에 사려는 마음은 이 다음이 되어도 같은 마음입니다.
시고 싶을 때 사다가 발전되면 다시 사면됩니다
자동차나 전자기기나 그냥 살수있고 사고싶으면 눈딱감고 사는게 정답~
존버 존버하는데 80살 90살까지살지 당장내일죽을지 모르는게 인생사다!!
한순간에 교통사고나 사고 (묻지마 칼부림등등) 으로 죽을지 그누가 예상했겠는가
그냥 사고싶은거있으면사고 먹고싶은거있으면먹고 가고싶은곳있으면 가라 인생을즐겨라
기본적으로는 공감합니다. 그런데 차라는것은 특성상 개인의 공간이기때문에 개인소유를 대부분 원할것이고 그러다보면 사람들이 럭셔리한 차를 원하는면도 있을겁니다. 이직은 모릅니다
전기차는 1회 완충 거리가 핵심이다
최소한 1천 킬로미터는 넘어야
경쟁력을 갖게 된다. 충전이 불편한데
그 정도는 돼야 그 불편을 수용할 것이다
예전엔 운전에만 집중할 수 밖에 없는 수동차가 대세였지만
자동으로 대체되고 주행보조장비까지 나오면서 점점 차에서 수시로 핸드폰 보면서 운전하는 쓰레기들이 엄청 많이 보임.
이런 경향이 고려되서 사고의 위험성을 줄이는 방식으로의 디지털 기기들과의 컨버전스가 이루어지는것은 필수불가결임
그냥 일년에 2만킬로 타면서 한달에 주유비로 쓰는 전기세 3만원내면서 10년탈래요 ㅎ 더좋은거 기다리다가는 아무것도 못삽니다.ㅋ지금1년차인데 너무좋습니다.
전기차 많이 돌아다니면 충전 한다고 줄섬 지금 사서 타니깐 널널하니 너무 좋음 많이 안사면 좋겠어여
Except TESLA
말씀대로라면 ... 차 살거면 전기차가 그나마 낫다는 말씀이시네요?? 내연기관 가치가 더 떨어진다면???
차하고 카메라의 가격차이가 어마무시한데 같은 케이스로 유추하는게 합리적일지 모르겠네요...
사지마세요 저 충전할때 줄어들어요
10년 동안 그냥 내연차 사라
스마트폰이라는 혁신이 라이프스타일을 바꿈으로 생긴 변화인데 그럼 차에 있어서도 기존의 기술을 흡수해 라이프에 혁신적인 변화를 줄만한 제품이 나와야 가능한 이야기다. 생활전반을 바꿀만한 혁신적인 스마트차? 지금의 차와는 근본적으로 다른 가치를 가진 '무엇' 이 나와야하는데 10년 혹은 20년은 걸리지않을까?
카메라 들고 직접 예시를 보여주시니까 바로 와닿네요. ㅋ
전기차는 어찌보면 IT랑 비스무리한 경향이 있어 보이는데, 즉, 나중에 사는 게 이득이다. 이말 아니겠어요?
죽기전 한달전에 사시면 최신형 최고 모델을 살수 있읍니다
전기세는 더 오를듯
전기차가 스마트카화해서 구형전기차들의 가치가 많이 떨어질 거라는 데는 동의하나, 배터리 가격이 급격히 떨어질 거라는 데는 이견을 내고 싶습니다. 몇 가지 이유 때문인데요.
전기차로의 전환은 시장경제의 논리뿐만 아니라, 환경의 논리에 따르고 있습니다. 미국, 유럽 정부가 탄소중립을 위해, 사람들로 하여금 전기차로 옮겨가기를 반강제하고 있다는 말이죠. 배터리 소비가 보이지 않는 손에 의해서가 아니라 보이는 손에 의해 추진되고 있습니다.
배터리 가격이 쉽게 떨어지기 어려운 또 다른 이유는, 전기차 분야 외에 쓰임새가 급격하고 거대하게 커질 것이기 때문입니다. 에너지 저장장치, 대형트럭과 중장비, 로봇, 도심항공.. 전기차 전환의 시대를 넘어 우리는 에너지 전환, 움직이는 기계들의 전환의 시대를 맞고 있습니다.
중고배터리의 쓰임새도 재활용, 재생, 에너지 저장장치로의 변경 등으로 계속 유지될 것입니다.
현기차 지금 세일하길래 사볼까 싶었는데 이 영상보고 마음 접었습니다. 가격 저렴한 중고로 좀 타다가 넘어가야겠네요
그럼신차는잘안팔리겠네요 내연기관 중고가치가많이떨어진다면 굳이신차를살필요가없죠
말씀들으니
예전에 TV 바뀌던 시절이 생각나기도 하네요 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 50년이따사세요 ㅎㅎㅎㅎ
앞으로 전기차 가격은 떨어지고, 저렴하던 전기 충전료는 존나게 오를거임~^^
저...호호혹시 미래에서 오신거 아니신지요 ㅋㅋ 👍
마이크 줄 오묘하게 떨어져서 의사가운 입고 계신줄 ㅋㅋㅋ
구구절절 맞는 말씀!
중고디젤 마지막 내연기관으로
한대 더 구입하려고 생각중입니다.
보조금 안받아도될때쯤 배터리는 물론이고 디자인도 성숙도가 높아졌을때
전기차 사고 싶습니다. 😊
좋은말씀 잘 들었습니다
쇠 교수님
정보 짱입니다 ❤
감사합니다
수염좀 밀었으면 좋겠는데
맞습니다 대충 계산 해봐도. 지금. 전기차 사면 호구임
스마트폰이 그래서 더 싸졌나요?
점점 더 비싸지고 하이엔드?프리미엄? 제품들이 많아지는데요
삼성 갤럭시 가격 떨어질까봐 신형 못사고, 에플 아이폰 가격 떨어질까봐 못사고 , 노트북 가격 떨어질까봐 기다리고 그런건 의미가 없지 않을까요? ㅋ 그럼 살 수 있는게 없죠
맞는 말씀인데 저 오늘 전기차 리스로 계약했고요 4년쓰고 리턴 계획입니다. 5년 이내이니 괜찮겠네요
1억넘어가는 전기차 사는 돈많은 사람들까지 걱정해줄 필요 없다고 봅니다 돈 많은데 사고 싶은면 사는거죠!!
역시 혜안. 고맙습니다. 지르려다 차았어요.
경제 철학 강의를 듣는것 같네요! 감사합니당
❤❤❤ 늘 감사합니다
하루에 100~150km 주행합니다
쏘울ev 16000km탄거 중고로 1500만에 사서 타는데 정말 거의 공짜로 타는 느낌이에요 사업장에 완속충전기로 충전하는데 100킬로 주행에 1천원 들어가네요 1달에 4~5천킬로 정도 타니까
5만원이면 충분하네요
중고 EV가 훨 싸네요, 좋은 생각입니다
저는 월 3천 타는데 완속으로 10만원 나오는데... 거기 전기료가 싸나보네요
@@glousor302 산업용 전기이구요
따로 계량기설치 하지 않고 배전함에 충전기 연결해서 씁니다(차량충전 전기 기본료가 없씀)
전기세는 kw당 100원에서 + - 왔다갔다하는 꼴이구요
일반적이지는 않네요
현대.기아는 독점이라 후진LFP배터리 장착하고겁나 비싸게 팜.
국산품 애용을 권장한다
뭔 일이다요
결론은 내연도 안되고 비싼 전기차도 안되고 LFP 도 안되니 현대기아 삼원계 저렴이 전기차말곤 사지말라는건가요?
맞는 말씀인 것 같습니다. 소비자들도 그것을 알기에 EV9 같은 차의 판매량이 적은 게 아닐까란 생각도 드네요. 당장 지금 전기차를 산다면 합리적인 가격과 적당한 주행거리, 이것을 중점적으로 보면 될 것 같습니다. 크기도 아직까지는 아담한 싸이즈가 전기차와 어울리지 않나 하는 생각도 드네요.
같은 논리로 내연기관 자동차에도 돈태울 필요 없겠군요. 스마트폰 시대 초입에 피처폰 사는 격이니.
스마트폰 좋아졌다고 갤럭시s2일때 샀던거 후회하는 사람있나요? 그때그때 시대에맞는 좋은거 쓸 여유있음 사서 쓰면 됨. 나중에 더좋은거 나온다는 맞는데 휴대폰 수명이 2년정도고 디카 수명도 몇년이듯... 자동차도 보통 10년 안에 바꾸니 20년뒤 좋아질거다는 좀 아닌듯합니다.
저도갔은생각..1000키로 5분충전 전까진 전기차는 안사는걸로..지금전기차는 중고로안팔린다고 봐야..
이제 나중에는 자율주행 때문에 사람들이 더이상 차가 필요없어집니다 😂😂😂
내연기관 차도 20년이면... 엄청난 진보를 합니다..
항상 잘 보고 많이 배우고 갑니다!
고맙습니다.쇠교수님!!
현대.기아는 수출용과 내수용을 차별하지 마라~