- Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertical.com/bg/landing/v3?a=bgcarsunited&b=d8ac5238&voucher=bgcars20 Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка!
Ванка, това са колите, които искаме да гледаме, браво! Няма смисъл от ревю на коли с 6 цифрени суми, все пак целта е да се покаже хората нещо полезно, а каква е ползата от ламбота и тем подобни.... само давай повече ревюта
Адмирации за видеото. Мноооого закъсняло откъм време, но пък изчерпателно. Жалко че когато аз си избирах кола, освен ревю на кифлата Бричка, друго не намерих на 307-ца. Само суха информация по форуми. Това пежо (307) е добра кола, стига да му се обръща навременно внимание. Купих си 307 sw с дизелов мотор RHR и съм изключително доволен от разхода на гориво, спрямо вървежа, комфорта, простора. Минус са паразитните шумове в купето от кофти френски сглобки. Минус е и некадърно измислената брава на капака на багажника. Болежка е на комбитата и sw-то. Започва да хлопа при странични поклащания. А по отношение на двигателя... Като за стара кола с екопорнографски системи, мой скромен съвет е премахването на dpf филтъра и запушване на егр клапана. Софтуерно и механично. Колата работи по- добре без тях. По отношение на фаровете ще кажа, че няма такива. Има някаква бутафория за красота и толкова. Пежото си нема фарове още от завода. Или поне версията с лупи. Аз съм с такива и съм слагал какви ли не крушки. Боклука си е боклук. Трябва да отбележа и че SW-то е изключително твърдо, като возия. Поне във версията му Speed Up със заводски 17" джанти, каквото съм взел аз. Комбито с 16 джанти вози прилично. Проблем имат тия франсета с лостчето за мигачите. Поздравления за видеото. Отдавна не беше правил видео на кола, която да е за масовия българин. Жалко само, че снима тая двуврата порнография.
Имах 307 SW , рядко може да се намери толкова удобна кола, Но има един голям проблем и то 1.6 hdi-то , което не спря да гълта разходи, просто случих на кофти бройка, иначе може би 1.6 хди е един от най-икономичните дизели, които съществуват. Пп: Пералня/Сушилня влизат в багажника на комбито SW права, казвам го защото малко други комбита (не ванове) могат да позволят това удобство 🎉. Ванка , много ще съм ти благодарен ако направиш ревю на ford S max.
Браво,и за това видео ! Определено добре направено и доста изчерпателно ! Иначе самия модел,не знам доста ми е далечен ! За момиче да ,сигурно става ,ама за момче по скоро не !
Моля моля! Нека споделя няколко неща за дизела който ми хванаха 'ухото'. 1. Филтъра за твърди частици (FAP) е много по-надежден отколкото стандартния DPF. Принципа им на работа както и на компютрите имат разлика, и затова все още се виждат Пежа и Ситроени на по 15-20г. а отзад не пуши нищо 🙂 И другото най-важно нещо, ПРЕПОРЪЧИТЕЛНО Е да не се слагат никакви добавки за горивото, защото те директно влияят на филтъра за твърди частици, и можете да му e**те мамата много набързо. 2. "Краткия живот " на турбините е също толкова кратък колкото и на VAG, Mercedes , BMW и всички други марки. 3. Сменявайте си маслото по-често. Препоръчаните сервизни интервали са ОК, но ако колата е нова, а тук говорим за коли на по над 10г вече. Това го казвам не с цел критика към Иван, а по-скоро дребни съвети и опит.
Аз карам вече 5та година 307 1.6 2004 автоматик на газ и съм доволен. Навъртял съм вече около 70К км и маслото на кутията съм го опреснявал два пъти (колкото изтече, толкова се долива). Обслужва се всичко навреме и съм нямал сериозни проблеми. Има си някой дребни френски чалъми, но предвид годините на колата, са си нормални :D
От близо 2 години карам 307 SW, 2003 година, 2.0 HDI, 107 k.c. Горивната система е Бош. До момента само нормално обслужване. Само със стъклата има лека заигравка, но се свиква. Ако попаднете на добре гледан автомобил, препоръчвам го. Много е стабилен имайки предвид елементарното окачване, системите за стабилност работят изключително добре. Много добра динамика в градски условия, може би заради променливата геометрия на турбината. И една препоръка - често извънградско и каране в по- високи обороти.
Имам такова Пежо кабрио 2.0 136 коня дизел.За всички младежи и дами искам да кажа следните неща 1.Съединителят е твърд и то доста. 2.Колата при движение над 140 става леко нестабилна 3.Кормилото изглежда тежко но е много леко и изпълнява всяка команда която му подадете.
Имам 307 комби преди фейса 2 HDi 136 к.с и мога да кажа че това е най правилният двигател за това купе . Пробвал съм и другите харчат незначително по малко ,а не могат да вървят изобщо . 6тата скорост е огромен + , по магистрала с 3000 об съм със 170км/ч разход 5,5 с климатик и 4 човека с багаж . ДПФ а е махнат при мен , мисля и един чип да а направя скоро.
В България не съм виждал стандартно комби повечето са SW, като работих на автомивка 307 SW, нямаха задни седалки но си имаха места които може да се сложат седалки.
Седалките в багажника са опционални, но не особено функционални. Повечето хора биха ги демонтирали, за да използват нормално мястото за товар или изобщо не биха ги търсили като екстра, която просто оскъпява покупната цена на колата.
@@BGcarsUnited щото и много често по групите из мрежата търсят 3ти ред да ги регистрират като 6+1 и то не да купят а само пред КАТ, иначе могат да си сложат автобокс на тавана за багажа, е той скъп, ама ако са 7 души и не са с 2 коли.
Не съм съгласен,че на задните седалки няма място за краката. Правя си сравнение с моето волво ,ауди а4 и голф 4 и 5 . При ръст от 190 , тези 307ци имат изненадващо много място.
Имам фейс 1.6 хечбек, не е зле отзад, върви и гори прилично. Челното стъкло е отвратително скосено и поради това има големи слепи точки покрай първата колона (А pillar-а). Хода на спирачният педал е доста къс, но се свиква. Води доста твърдо... При преминаване през тези бели боядисани ленти по пътищата (с цел да намалиш, които са), колата има отвратителна вибрация. Все едно цялата е една пружина.
Всъщност колата все още е в процес на работа по нея и след настройки, вероятно ще се пребоядиса, ще се сложи решетка и т.н. Но дори в настоящия вид, е въпрос на вкус. На мен със сигурност ми допада повече от заводската визия.
Тия със Siemens, бегай. Тия с Bosch, давай! За 2-ка 90 коня говоря. И пак на жената 307-цата 2-ка 90 коня смърди на сажди дори загряла и направо трови. Толкова да не ги харесвам тия дизели начи.....
- Провери автомобил с CAR VERTICAL и 20% отстъпка тук - www.carvertical.com/bg/landing/v3?a=bgcarsunited&b=d8ac5238&voucher=bgcars20
Или използвай Промо Код "BGCARS" за 20% отстъпка при справка!
Ванка, това са колите, които искаме да гледаме, браво! Няма смисъл от ревю на коли с 6 цифрени суми, все пак целта е да се покаже хората нещо полезно, а каква е ползата от ламбота и тем подобни.... само давай повече ревюта
Адмирации за видеото. Мноооого закъсняло откъм време, но пък изчерпателно. Жалко че когато аз си избирах кола, освен ревю на кифлата Бричка, друго не намерих на 307-ца. Само суха информация по форуми.
Това пежо (307) е добра кола, стига да му се обръща навременно внимание. Купих си 307 sw с дизелов мотор RHR и съм изключително доволен от разхода на гориво, спрямо вървежа, комфорта, простора. Минус са паразитните шумове в купето от кофти френски сглобки. Минус е и некадърно измислената брава на капака на багажника. Болежка е на комбитата и sw-то. Започва да хлопа при странични поклащания. А по отношение на двигателя... Като за стара кола с екопорнографски системи, мой скромен съвет е премахването на dpf филтъра и запушване на егр клапана. Софтуерно и механично. Колата работи по- добре без тях. По отношение на фаровете ще кажа, че няма такива. Има някаква бутафория за красота и толкова. Пежото си нема фарове още от завода. Или поне версията с лупи. Аз съм с такива и съм слагал какви ли не крушки. Боклука си е боклук. Трябва да отбележа и че SW-то е изключително твърдо, като возия. Поне във версията му Speed Up със заводски 17" джанти, каквото съм взел аз. Комбито с 16 джанти вози прилично. Проблем имат тия франсета с лостчето за мигачите.
Поздравления за видеото. Отдавна не беше правил видео на кола, която да е за масовия българин. Жалко само, че снима тая двуврата порнография.
Имах 307 SW , рядко може да се намери толкова удобна кола, Но има един голям проблем и то 1.6 hdi-то , което не спря да гълта разходи, просто случих на кофти бройка, иначе може би 1.6 хди е един от най-икономичните дизели, които съществуват.
Пп: Пералня/Сушилня влизат в багажника на комбито SW права, казвам го защото малко други комбита (не ванове) могат да позволят това удобство 🎉. Ванка , много ще съм ти благодарен ако направиш ревю на ford S max.
Браво,и за това видео ! Определено добре направено и доста изчерпателно ! Иначе самия модел,не знам доста ми е далечен ! За момиче да ,сигурно става ,ама за момче по скоро не !
Моля моля! Нека споделя няколко неща за дизела който ми хванаха 'ухото'.
1. Филтъра за твърди частици (FAP) е много по-надежден отколкото стандартния DPF. Принципа им на работа както и на компютрите имат разлика, и затова все още се виждат Пежа и Ситроени на по 15-20г. а отзад не пуши нищо 🙂 И другото най-важно нещо, ПРЕПОРЪЧИТЕЛНО Е да не се слагат никакви добавки за горивото, защото те директно влияят на филтъра за твърди частици, и можете да му e**те мамата много набързо.
2. "Краткия живот " на турбините е също толкова кратък колкото и на VAG, Mercedes , BMW и всички други марки.
3. Сменявайте си маслото по-често. Препоръчаните сервизни интервали са ОК, но ако колата е нова, а тук говорим за коли на по над 10г вече.
Това го казвам не с цел критика към Иван, а по-скоро дребни съвети и опит.
Много полезен епизод! Много ще се радвам да направиш същото и за VW Golf 5!
Аз карам вече 5та година 307 1.6 2004 автоматик на газ и съм доволен. Навъртял съм вече около 70К км и маслото на кутията съм го опреснявал два пъти (колкото изтече, толкова се долива). Обслужва се всичко навреме и съм нямал сериозни проблеми. Има си някой дребни френски чалъми, но предвид годините на колата, са си нормални :D
Привет, не знам дали ще видите този коментар, но може ли да разкажете малко за автоматика, благодаря
Лайк от мен, преди да гледам видеото! ❤
Имам 307 хечбек 2.0 hdi 90 коня това нещо е най здравата кола която съм си купувал
Много полезно видео! Бихте ли направили подобно и за малките градски автомобили като toyota aygo/peugeot 107...
Ванка отново си изчерпателен👍👌😉. Палеца 👍👌е още при стартирането на видеото
От близо 2 години карам 307 SW, 2003 година, 2.0 HDI, 107 k.c. Горивната система е Бош. До момента само нормално обслужване. Само със стъклата има лека заигравка, но се свиква.
Ако попаднете на добре гледан автомобил, препоръчвам го. Много е стабилен имайки предвид елементарното окачване, системите за стабилност работят изключително добре. Много добра динамика в градски условия, може би заради променливата геометрия на турбината. И една препоръка - често извънградско и каране в по- високи обороти.
Благодаря за споделеното мнение и опит с автомобила! 🙂
А добър ден 🙂 добрите стари видеа
Браво страхотно видео!! много добър епизод,може ли да се поръчват тениски.
Благодаря! За съжаление спрях да промотирам тениските, интересът спадна и вече не се предлагат.
Имам такова Пежо кабрио 2.0 136 коня дизел.За всички младежи и дами искам да кажа следните неща
1.Съединителят е твърд и то доста.
2.Колата при движение над 140 става леко нестабилна
3.Кормилото изглежда тежко но е много леко и изпълнява всяка команда която му подадете.
За нестабилното едни 17ки с 235 гуми и 4Х фланеца по 20мм и става друга
❤
Първата ми кола беше Peugeot 307 хечбек 2.0 бензин 136 hp! Безпроблемен автомобил! ❤️
Има ли подобни такива видеа свързани с други модели коли?✊🏼👌
Влезте в канала и в плейлиста - РЕВЮ АВТОМОБИЛИ - ще откриете :)
Имам 307 комби преди фейса
2 HDi 136 к.с и мога да кажа че това е най правилният двигател за това купе . Пробвал съм и другите харчат незначително по малко ,а не могат да вървят изобщо . 6тата скорост е огромен + , по магистрала с 3000 об съм със 170км/ч разход 5,5 с климатик и 4 човека с багаж .
ДПФ а е махнат при мен , мисля и един чип да а направя скоро.
Благодарности за споделения опит!
В България не съм виждал стандартно комби повечето са SW, като работих на автомивка 307 SW, нямаха задни седалки но си имаха места които може да се сложат седалки.
Седалките в багажника са опционални, но не особено функционални. Повечето хора биха ги демонтирали, за да използват нормално мястото за товар или изобщо не биха ги търсили като екстра, която просто оскъпява покупната цена на колата.
@@BGcarsUnited щото и много често по групите из мрежата търсят 3ти ред да ги регистрират като 6+1 и то не да купят а само пред КАТ, иначе могат да си сложат автобокс на тавана за багажа, е той скъп, ама ако са 7 души и не са с 2 коли.
За Peugeot 508 gt може ли да кажете нещо
Не съм съгласен,че на задните седалки няма място за краката. Правя си сравнение с моето волво ,ауди а4 и голф 4 и 5 . При ръст от 190 , тези 307ци имат изненадващо много място.
Предложение за обзор Peugeot 308 от 2007 до 2012 година
Здрасти Ванка
🙂
Комбито си е супер, но тази представената кола в клипа не ми харесва...много е ниска и с това кабрио....
Имам фейс 1.6 хечбек, не е зле отзад, върви и гори прилично. Челното стъкло е отвратително скосено и поради това има големи слепи точки покрай първата колона (А pillar-а). Хода на спирачният педал е доста къс, но се свиква. Води доста твърдо... При преминаване през тези бели боядисани ленти по пътищата (с цел да намалиш, които са), колата има отвратителна вибрация. Все едно цялата е една пружина.
Така е особенно когато колата е със спортно окачване (тази от клипа ) на тези за намаляне на скорост подрусва доста
Ного сиганско бе Ване!😂
Всъщност колата все още е в процес на работа по нея и след настройки, вероятно ще се пребоядиса, ще се сложи решетка и т.н. Но дори в настоящия вид, е въпрос на вкус. На мен със сигурност ми допада повече от заводската визия.
@@BGcarsUnited Личи си, че не е завършена и това, че всички кабриолети са леш мръсни и кожата им не издъжа, въпреки подръжката.
Карам 2.0hdi 90к.с. ,с Бош горивна система и съм нямал никви проблеми.
Благодаря за споделеното мнение и опит с автомобила! 🙂
чикис мобил
Архивни коли пушещи и харчещи фосили😂.
Тия със Siemens, бегай. Тия с Bosch, давай! За 2-ка 90 коня говоря. И пак на жената 307-цата 2-ка 90 коня смърди на сажди дори загряла и направо трови. Толкова да не ги харесвам тия дизели начи.....