🦁 Would you buy? Where to look when operating and choosing a Peugeot 308?
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2022
- Hi all. Do you trust Peugeot cars? Let's see if the Lions are trustworthy.
🔧Peugeot engine reviews:
✔️1.6 EP6 • "Сырой" и ненадёжный п...
✔️1.6 EP6C • 😭 Убраны старые пробле...
✔️1.6 HDI • Дизель, которым можно ...
✔️2.0 HDI • Самый надежный француз...
🔧Automatic transmission:
✔️ AL4 / AT8 • Что горит и глючит во ...
✔️ Aisin TF-80SC • Подробная разборка чёт...
✔️ EGS6 • Надежный или безнадежн...
Read more about Peugeot 308 problems on our website autostrong-m.by/post/nadjen-l...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
Я владел 308 5 лет, машину обслуживал и мне она проблем не доставляла, остались только положительные эмоции от машины и от марки в целом)
Благодарим Вас за просмотр и за то, что поделились своим опытом и мнением))
У меня 307 HDI 136 л.с. 15 лет был.
Купил с нуля. Ни одной капли масла не съел. Через 11 лет навернулся комби переключатель под рулём(кабель перетёрся)... 500€. и радиатор кондиционера прохудился от блуждающего тока от вентилятора радиатора - 250€ и ВСЕ проблемы и если бы не удар в боковую стойку от одного пьяненького то катался бы до сих пор. Жаль. Сейчас 2 года обкатываю 508 GT Blue HD. Про надёжность пока плохого ничего не могу сказать. Проблем нет. Масло подъедает. Машина была один год как прокатная машина и поэтому скорее всего каждый "пассажир" не жалея машину, вваливал на ней. 2 литра на 8 тыс. не много но не приятно но качество езды небо и земля. А какое управление!? А 170-180 это её стихия. Нахрена этот немецкий хлам? но народ как зазомбированный и ничего никому не докажешь. А 308 Пыж вообще "лосиный" тест проходит на уровне 911 Порше и Ауди ТТ.
.. km77com. Испанцы тестируют.
а седла клапанов?
У меня был 308 на 150 лс на механике. За 11 лет менял зельца и шестерни. Потом ещё две передние стойки и тормозные диски. Больше НИЧЕГО. Проблем небыли никаких. Только положительные воспоминания ❤ (на 115000 ещё маслосъёмный колпачки)
Как владелец рестайлинга 2012 года ещё дополню: нужно следить за крышкой расширительного бачка. Клапан может выйти из строя и антифриз может выйти через трещину в пластиковом термостате🙃 Крышку ставить только оригинал, где-то 7$ стоит. Так что проще её каждый год менять.
Новый термостат от 150$. Стоит подумать лишний раз)
Благодарим вас за дополнение к нашему обзору! Спасибо за просмотр)
У меня 11-го года, клапан в крышке был цел, но сама крышка рассыпалась.
Был такой 2007г 1.6hdi. Только хорошие и положительные отзывы. Есть сложности с заменой лампочек в фарах
Спасибо за то, что делитесь с нами) Благодарим за просмотр)
Наконец то я дождался обзор про Пежо 308) максимально информативно. Если честно, ожидал больших косяков. Ещё раз попрошу обзор на Ford Mondeo 4 )
Пожелания приняты!!! Спасибо за просмотр!)
у соседа есть пежо 308, была проблема по какой-то реле, она из-за неё не заводилась. мастер выпаял из залитого эпоксидкой с завода блока эбу и поменял реле. больше проблем с тачкой не возникало за три года экпслуатации
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом и опытом своих знакомых) Спасибо за просмотр)
Лысый - ты просто ТОП !
Настолько досконально собрать все болячки по множеству автомобилей, это прям титанический труд.
Крепко жму руку 🤝.
P.S. И этааа....ты на лысого не обижайся, ок ? Я и сам имею шевелюру практически, как у тебя😁
)))))) Неет)) Спасибо большое за поддержку и просмотр)) Отдельно за поддержку ведущего)) моя "шевелюра2-моё богатство))))))))))))))))
Пустой трёп. Даже никогда капот не открывал
@@Tatiana_Koreneva У ребят такие скалыд и рем.база и они совсем не опытные да?))) Спасибо за обзоры, автостронг!
Очень давно ждал обзор на этот пежо. Спасибо. Люблю ваши обзоры. Так держать!
Спасибо огромное!!! Рады, что попали в цель!!!
Было две 308, ппрвая 2008 г.в вторая 2012 обе дизеля , кроме расходников никаких проблем небыло , первую докатали ( с женой) до 215 тыс вторую до 260 тыс , сейчас новая киа тож дизель. О пыже только очеень приятные воспоминания.
Hdi?
@@wratyr других у psa нет
@@fedirr Ну раньше была серия td, сейчас не знаю есть ли, поэтому и спросил
Спасибо большое, что делитесь с нами своим опытом!
Корейские вроде совсем не алë дизеля....
Сейчас 308 и 307 даже в моей деревне пользуются успехом. Денежек у людей нет, а поездить на хорошей не ржавой машинке очень хочется 😂
)) Благодарим за мнение и просмотр)
@@AutoStrong_M да без проблем 😂 но ценники у вас конечно конские на сайте
Пользуюсь 307 .. пробег 455к .. нареканий нет, кроме вибрации при разгоне с 85 по110 кмч .. )) пыжыки отличные машины, а главное недорогие)
@@systemdone балансировку сделай )
@@MAPA3MA да плюс-минус как и у конкурентов (тот же моторленд), иногда можно что-то выцепить за дешево, если мониторить и интересоваться вопросом ;-) но это для случаев дооснащения собственного авто деталями от соплатформенников. типа, в ситроен блоки от пежо и наоборот. другое дело что ввозить стали очень сильно меньше деталей. и сайт сделали не удобным:(
Было дело, прокатился на такой. Машинка не плохая, только низенькая с большими свесами. Бодрый 2.0 на автомате, чувствует хорошо себя на трассе. Порадовали электронные мелочи, в виде умных поворотников (3 срабатывания при недовключении) и омывателя стекла (вкл на пару секунд при одиночном нажатии).
Спасибо за обзор! Очень информативно и полезно.
Спасибо большое за то, что делитесь опытом и смотрите наши обзоры)
Какие умные поворотники? За рулем иномарки ни разу не был? Практически на любой с конца 90ых есть эти "умные" поворотники
Все стеклоподъёмники авто, вежливый свет, панорама, двухзонный климат, оцинкованный кузов, качественные материалы салона. Это нет во многих автомолях даже в два раза дороже
@@mr.derrikman6862 и есть во многих авто дешевле даже это все даже на полике двух зонный климат стоит авто б класса и оцинковка идёт
@@mikylberezin7171поло и оцинеованный, ну ты и сказанул. Гниет как не всебя
В журнале "За рулём" тоже был обзор на Пыжыка)). Дизельные движки у Пежо вполне надёжные, ходят долго.
Благодарим Вас за мнение и просмотр)
Лучший канал в Беларуси по обзору автомобилей и трансмиссии! Удачи и успехов!
Спасибо огромное!!! Рады, что контент заходит!)
В мире!
Да, канал хороший. Паренек красиво говорит, что не сказать про саму "контору". Не помню с какого года их знаю, но очень давно. Сам занимаюсь ремонтом машин и продажей запчастей. Сколько раз запрашивал у них запчасти, и не разу не получил положительного решения......
Спасибо,подумывал о таком,в кузове 3 двери,дизель,но механика
3 двери? Вживую ни разу не видел. Только на фото. С удовольствием взял бы. Эксклюзив!)
Спасибо Вам большое за просмотр)
всегда интересно и приятно посмотреть!)
Огромное спасибо за слова поддержки в адрес канала) Мы очень рады, что Вам нравится наш контент)
Спасибо за обзор! Но осталось двоякое впечатление. Много с чем не согласен. Сам откатал 5 лет и продолжаю катать. Ни EP6, ни AL4 проблем не доставляют
в 2009 купил новую. вот уже 13 лет прошло и 150ткм пробега, до сих пор исправно ездит и никаких проблем. не могу понять почему у людей проблемы с ними.
Естественно, мнения могут не совпадать) Благодарим Вас за просмотр)
В Европе за машиной 90% ни кто не следит. У кого деньги есть откатывают гарантию и продают. А второй владелец просто убивает машину. Ну а потом уже перекупы и она достается нам.
Езжу 3годк на 308. Впечатления положительные, проехал 140000 км. Ep6 работает норм.
Спасибо за то, что поделились с нами своим опытом, спасибо за просмотр!
Езжу 3.5 года на Пежо 207 1.4 TU3 ремённой.
Уже раз 5 в Швецию ездил и всю Беларусь объездил. Отличная машина. Простая и надежная. Также комфортная и хорошо сопротивляется коррозии
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Тоже приобрел такую. Все хорошо, но почему то третья передача с трудом вставляется? Почему?
У меня 207-й на et3 88лс
Как всегда на высоте, надеюсь следующий видос Пежо 407?)) Я всё жду)
)))Спасибо огромное за поддержку, мы всегда следим за тем, что хотят увидеть наши зрители, обязательно снимем)
Отличный обзор. Сделайте обзор 5008 первой генерации, в алюр комплектации. Там есть о чем по говорить. Спасибо!!!
Обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр) Спасибо огромное за поддержку!
У ЕР6 чаще выходит из строя корпус термостата. И ещё часто подтекает теплообменник.
Здравствуйте. Мы в курсе. Ссылка в описании.
Если у вас возникает вибрация на руле посла 130 и примерно до 150 а после переходит под сиденье , знайте пора менять промежуточный подшипник правой полу оси ( расположенный в нижней опоре двигателя). Рулевая рейка здесь не причем как и балансировка колес
Спасибо за мнение и просмотр!
Отличный обзор!!! Могли бы сделать обзор на ситроен с5 после 2008?
Спасибо большое за поддержку!! Обязательно учтём Ваше пожелание)
Спасибо за обзор! Пересел на такую недавно. Динамика на 120 л.с. с акпп совсем не радует, конечно. Но автомобиль, в целом, хороший, есть все необходимое (включая панорамную крышу)), интересно рулится, не гремит, удачная компановка кнопок управления и приятный дизайн. Сейчас пытаюсь решить проблему с дерганьем авто на средне-низких оборотах; скорее всего - прощай катализатор (200 тыс. машинка проехала как-никак) и перепрошивка на евро-2, авось и динамики прибавится)
Спасибо Вам огромное за поддержку! Благодарим Вас за то. что дополнили и поделились с нами !!!
Ставишь пламегаситель и обманку. Перепрошивать на евро2 не надо.
@@mikasfree6371 насколько я понял, простой обманкой на евро-4 обойтись не получится. В любом случае, машина уже на евро-2. Рывки не ушли, динамики прибавилось по ощущением, но в рамках плацебо. Вонь дикая)
тоже думал на каталик, в итоге коробка. дергаться начинает в районе 2 тысяч на скорости 50-60.
у меня на 150 000 катализатор абсолютно жив. Все дерганья не из-за него. Кислородные датчики и соленоидные клапаны скорее всего. После выпила катализатора появится очень много проблем. Вонь просто ппц.
Крутой обзор, спасибо)
Лучший канал!
Спасибо огромное! Рады, что контент заходит!)
Отличный обзор, спасибо!
Спасибо Вам огромное, что посмотрели и поддержали)
Я недавно купил такой. 2012г рест в максималке, нравится.
Главное просто хороший вариант взять, а не кота в мешке, тогда машина будет только радовать, у вас с панорамой же? если да то вообще кайф
Желаем Вам ровных дорог! Благодарим за просмотр)
У меня 6 год уже 307й хетч 1,6 tu5jp4 с гбо и коробкой от ситроега с3 1,4hdi, очень доволен
Благодарим за то, что поделились с нами своим опытом! Спасибо за просмотр)
Второе авто пежо 306 98 1.9 тди,88л.с,62 пробег был,сейчас 109 за два года,проблем нет,норм работала,но без кондера.160 бежит,эксплуатация в испании
306 - одна из самых удачных моделей Пежо, и лучшая в их третьей серии. Сколько лет прошло, а подвеску и рулевое управление этой машины многие автоинженеры и журналисты считают за эталон.
Помню в 2012 году хотел себе 306 купить, но у нас в России дефицит их и с запчастями проблема
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами))
Спасибо за видео. У меня с4 машина вызывает привыкание,теперь на всякие киа смотрю через губу
Спасибо Вам огромное) Благодарим Вас за просмотр)
Был такой пыжик на 1.6hdi, только положительные впечатления.
Благодарим за то, что поделились с нами своим опытом! Спасибо за просмотр)
эх, ожидал чуть больше информации и за следующие поколения 308 пежо, ну лайк заслужили однозначно
Спасибо большое за просмотр) Постарались максимально важную информацию донести)
308 1.6 2013 года брал новым. По гарантии два раза цепь меняли, два раза двигатель дроссельной заслонки, масло ел. Был продан на пробеге 68 т и взят 508 2.0 180лс.
Все гут.
Благодарим за просмотр и за то, что поделились опытом!
Что ты за чудовище и как убивал так машину расскажи?! Такая же машинка 66000 пробега ничего из перечисленного не делал
@@Bulat_Sim ты тыкай в зеркало))). А обсуждать с такими персонажами не никакого желания
@@aleksandrskripkin4373 вот и страдают потом люди из-за таких водятлов.
@@Bulat_Sim для особо одаренных информация: двигатель по гарантии был заменен и новому владельцу достался с пробегом ноль.
Peugeot у меня не было, но было две renault megane первый второй и три Ситроена С пятых хэтчбек и c5x7 оба 3 л и citroën c3 превосходные машины никаких проблем особых не было,
Спасибо, что поделились своим опытом и мнение, а также посмотрели наш обзор)
Крутой обзор! Узнал много нового 👍
Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора)
Для того чтобы поменять реле вентилятора не надо снимать бампер, на подъёмнике поднимаешь и доступ есть
И реле менять не надо, можно заменить только термопредохранитель
@@user-dg5ko5zk7m кто владел тот знает что к чему 😁🤟
Спасибо за то, что дополнили наш обзор и просмотрели ролик)
это если какой-то из предхозов пластиковую защиту раздолбал, иначе сложнее - ее открутить нужно будет 🙂
А вот, у меня термопредохранитель целый, а кондей всё равно включаться не хочет...
Компетентным братам респект!
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
уже 5 лет езжу на Ситроен С4, который коуп- купе, та же платформа и все то же самое - и все отлично, очень доволен! Такого комфорта и удобства вождения и управляемости в этом классе и в этих годах ни у кого нет, хотя машинка 10ого года! Епшка никаких проблем не доставляет, масло меняю часто. Про Ал4 - коробка также требует замены масла, чем чаще тем лучше - но благо в нее подходит любой декстрон3, я лично езжу на Лукойл ATF. По рейке есть нюанс - чаще все там гремят рулевые тяги, когда смазка выходит и надо как можно чаще проверять уровень жидкости ЭГУРа - жидкость там нужно ТОЛЬКО Total Fluide DA или LDS, а она, собака, дорогая). Еще к нюансам надо отнести передней обдув лобового стекла, из-за которого стекла часто трескаются, а перекрыть воздух нельзя, поэтому зимой надо сразу после пуска включать печку на макс чтобы стекло грелось постепенно. Печка ООООЧЕНЬ жаркая, что в Сибири хорошо).
Огромное спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом! Спасибо , что посмотрели ролик)
@@AutoStrong_M вам спасибо, что делаете интересные ролики! Считаю, что ваш канал - это образец грамотного продвижения бизнеса в интернете, потому как если я слышу слово- авторазборка - сразу в голове "автостронг")))
На форумах люди говорят, что льют в ГУР Dexron 3 и всё норм
@@mrpitkin декстрон это жижа только гура, где привод ремень. Для Эгур - которые в С4 и Пежо308 нужна своя жижа. но может есть 308ые и с простым гуром - я не в курсе.
@@MrEvgenimiroshnichen мне кажется, это происки маркетологов. Поменяю в своём 308, отпишусь
Купил в 2011 новый 1.6 120л. Сейчас пробег 143000. Кроме расходников поменял цепь на 96000 и термостат. Все остальное в норме. Цены на запчасти недорогие . Вполне доволен.
За Пыжом главное следить и обслуживать вовремя, в принципе как и за любым другим автомобилем. Запчасти оригинальные лучше брать, проблем меньше будет с машиной и цены на оригинал не больше. Сам езжу на 408 Пежо, за 4 года никаких бед не принес мне француз.
Спасибо за то, что делитесь своим опытом с нами и смотрите наши обзоры!
Лысому лайк не глядя, наверно лучший блогер, по моему мнению, смотреть всегда интересно.
К сожалению на свой автомобиль не могу у вас зч найти, может появяться:( (citroen c4 picasso 2 поколения)
Здравствуйте, огромное спасибо за поддержку, у нас поступает товар, каждые 1-2 недели, обращайтесь пожалуйста, если будет актуально!
Теперь ждем обзор на Vel Satis)))
Обязательно учтём Ваше пожелание ) Спасибо за просмотр)
@@AutoStrong_M могу свой предоставить, только я в Санкт-Петербурге в РФ
Айда Рено Лагуна 2! Есть о чем я думаю рассказать. D класс тех времен... Очень много двигателей было (бензиновые: K4M, F4P, F5R, L7X; дизельные: F9Q, G9T), очень много коробок как МКПП (как 5 ступенчатые, так и 6 ступенчатые), так и целых 2 АКПП (DP0 [она же AL4] и SU1 [она же Aisin AW55-50SN])
Спасибо за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
офигенная тачка,владею и кайфую
А для счастья больше и не надо :) Бюджетный вариант + недорогая в содержании и обслуживании, а если руки нормальные то и сам много чего заменить сможешь. Даже ту же АЛ-4 перебрать в гараже можно.
Мне тоже нравиться) Только у меня 308 SW и уже 13 лет на ней езжу и продавать не хочу) Денег на ее обслуживание не жалею, все только качественное ставлю
Спасибо за просмотр и Ваше мнение)
@@user_cat29 сейчас тоже хочу брать либо 308 либо лачетти. Т.к у них одна ценовая категория , но лачетти безпроблемная машинка , не ломается, только такого салона и приколюх как в пыже нет. А вот знакомые говорят что пыж сыпется , обслуживание дорогое , один гемор. Но, блин , я очень люблю 308 , катал на ней ещё в 2013 пару месяцев. И из-за подобных отзывов прям не по себе. И хочется и колется.
@@user-ch1ng7rm6j Если 308 дизель, то это намного лучше Лачетти
здравствуйте,сделайте обзор пежо експерт тепее 2007 и выше
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
Продолжаем французскую тему) Снимите обзор про Ситроен С5 х7.
Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
У меня 2011,120 лс, пробег 194000,впервые залила масло не тотал из-за скачка цен, ездит на нём отлично. Заменила в ней много чего.
Спасибо, что поделились своим опытом и мнение, а также посмотрели наш обзор)
Скажите , пожалуйста, проблемная машина ? Хочу себе приобрести , но из-за плохих отзывов прям отталкивает.
@@user-ch1ng7rm6j проблемная. Готовьте морально 250-300тыс.на дальнейший ремонт.
Поменяла ГБЦ
@@pizhamkinapizhamkina2619 Тогда лачетти возьму лучше 😂
Хорошие машины главное понятные. Вот сейчас шкода это вообще хз.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение)
Пежо 408 с дизелем часто чипуют и гоняют на нем. Отсюда прогар прокладки ГБЦ и течь масла из под постелей распредвала. Ремонт от 20000 руб и выше. На Партнерах таких проблем нет обычно.
Спасибо, что дополнили наш обзор! Благодарим за просмотр!
Возможен ли обзор двс старичка ,3.9-4.6 лендровер RR ?
Спасибо за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
еще на нем нужно следить за уровнем масла, может потечь сальник коленвала, стоит 2тр и работа 10тр (рус), у меня убегает примерно 1л в мес , а если гнать больше 3тыс об, то и за раз можно 1литр выдавить масла
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, на Citroen C4 b7 хетчбек можно поставить 6-ти ступенчатый автомат? Если да то сколько примерно по деньгам это выйдет?
Здравствуйте, а налоги могут подобрать менеджеры Автостронг -М по Вашему вин, обратитесь по номерам телефона указанным на сайте) Будем рады с Вам посотрудничать)
Призвиздел немного. 1,6 дизель есть на роботе и 2,0 дизель на Айсине. Но у нас их на вторичке не найти првктически
Благодарим за то, что поделились с нами своим мнением! Спасибо за просмотр)
Хотел купить такой пыж, но купил 207sw,Классный обзор!!! Давай обзор на 207sw. Я в париже весь бампер отбил, здесь эта нормальное явление,когда кто то не может выехать просто расталкивает всех и уезжает.У меня 1.6 hdi уже 265тыс пробег полет нормальный, масло не жрет, сейчас в париже жара 38 градусов в тени, так с кондеем это мотор валит как бешеный😂хороший двигатель👍👍👍👍
Месяц назад купил тоже дизельного 308 - он действительно не замечает кондиционер.
Благодарим за просмотр и за то, что поделились своим опытом)
@@user-fs8uk3pr2t а вот бензиновый с 4 ступкой - ой как замечает((
Разгон с места еле-еле
У меня rcz 2.0 hdi- не нарадуюсь .и прёт и не жрет. По сути на базе 308-го сделана. Так что только за. Другая машинка Пикассо 1.6 HDI - доволен ,как слон. По движкам - меганадежные авто. Расходники,сервис и это все что делал... Был и бензиновый пыжик с ЕР6 . Тоже себе ничего. Проблем не доставлял пока прокладка ГБЦ не прогорела. Но это почти под 200 тыс пробега случилось...
Благодарим Вас за то, что поделились с нами своим опытом и просмотрели ролик)
Был 406 сейчас 407 2.0 дизель. Были бы деньги, купил бы снова пежо с дизелем.
407 хорош, но согласись, что 406 покруче тачка, огонь?
@@bickbeni6772 Жена и сын до сих пор пилят зачем поменял. Поменял из- за двигуна Там был 1.8 бензин. Дюже ватник и жрал топливо. Но работал как часики. Мужик, что покупал, даже не торговался. У меня там все обслуживание было прописано. Привет из Бреста.
@@aleksandro7076 Привет из Москвы) Да, не надо было продавать, 406 это легенда и движки на них хорошие ХU10 и EW, главное что они чисто французские. 400 тыс. бегают спокойно, есть даже случаи под миллион накатывают. Здесь на ютубе снят про это ролик, можешь посмотреть. Я вот сам имея новую 308, купил себе еще 406 под реставрацию) В кузовном сервисе мастера сказали, что я правильно сделал, что этот вариант взял под восстановление, что у машины толщина металла хорошая не то что сейчашних машин из фольги кузов
Благодарим Вас за мнение и просмотр)
Был у меня Ситроен С4 2007г, покупал с пробегом 140, продавал с пробегом 220. За 5 лет эксплуатации менял рейку(потекла), тормозные диски, генератор, датчик коленвала, бачок охл.жидкости(лопнул), термостат 2 раза(болезнь), клапана в АКПП. Слабым местом считаю АКПП AL4, не излечимые Пинки толчки рывки этой коробки считается нормой. Съездил два раза на юга 2700км в одну сторону, оба раза без поломок. Машина надёжная если во время менять все то катать будет долго и комфортно
Спасибо за просмотр и Ваше мнение)
Поделитель пожалуйста опытом владения Пежо Рифтера ,если таковые имеются. Опыт эксплуатации машин в суровых условиях РФ очень весомый ,так как в Европе очень тепличные условия для всех марок машин.
Отличная тачка, надо брать. Ещё про ситроен с5 рассказали бы.
У меня был с5, очень комфортный автомобиль, плюс ко всему надежный, если следить конечно, после него взял себе с5 айкросс на дизеле, достойный, необычный и надежный авто)
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
у капутар 2017 годав 4ъ ступенчатый автомат, поэтому это норма в пежо 2007 года
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего ролика)
У меня тоже в багажном отсеке где колесо лежит вода скапливается. Но я просто поддернул пластиковую заглушку и сейчас сухо. Хоть какое то решение.
Благодарим Вас за то, что делитесь опытом и смотрите)
Купил пыжа 308. Перед покупкой заехал на сто, никаких проблем не выявлено. На следующее утро завелась с большими проблемами. Стал гореть чек, при резком разгоне уходила в аварийку и останавливалась. Поехал на диагностику, выявили пропуски зажигания. Диагноз: растянулась цепь. Надо менять. Вскрыли. А там... Седлам кранты. Пружина одного из клапанов вырвала. Валялась просто под крышкой. Распредвал на впуск деформирован. В моторе стружка. Вложил более 100 тыс, так и не дали толку. Смог записаться к официалам. Приговорили двиг. Сказали не держит давление масла. Так и продал за копейки. Лоханулся короче. А людям которые мне его всучили, "огромное спасибо"
Там и СТОшники были в доле, потому что с такими проблемами не выявить диагноз этого мотора невозможно.. И машину всегда нужно покупать с холодным мотором, в первые секунды слышны и видны большинство проблем
Конечно бывают разные моменты в жизни по покупке авто с рук! Благодарим Вас за то, что поделились опытом!
Похожая история . Только я вот только собираюсь ремонтировать, но советуют менять двигатель(а это кот в мешке) . Тоже купил не проверив толком у не надёжного человека....Что делать дальше пока не знаю...
Почему так дорого? Новый контрактный двиг стоит 700 $
@@zloy-pokemon 120-150 руб у меня просили
Привет каналу Авто Стронг-М! Хороший ролик все по честному. Кстати Вы не думали делать обзоры на мототехнику? Тем более вы ее продаете...
До французов были японцы Honda, Acura, Infiniti, немцы VW, BMW, Opel. Англичанин был RR 3, и сейчас есть Defender110, но это спецтехника, сравнивать ее с остальными машинами нет смысла. 3 года назад купил на каждый день Logan2, кстати очень надежная, но крайне неудобная машинка. Потом купил Megane 3 GT купе с мотором M9R, откатался год и эта машинка зашла настолько, что я резко поменял свое мнение по поводу французов. Сейчас у меня на каждый день Меган 3 Универсал с мотором K9K - неубиваемый жужик!!! И есть еще Peugeot 208GTi, захотелось экзотики, кстати салон у нее просто бомба, в основном из-за салона и брал, машинка конечно супер, что в рулежке, динамике -СУПЕР!!! Но есть одно но это турбовый EP6 - полгода поездил и то не каждый день и усьо карачун мотору, в первом котле 8 атм, мало жрет, сняли башку нет хона, аааа карл 72 тыс пробега, но не все так грустно, восстановить мотор было не так и сложно, поршни там ходят долго, их промеряли и оставили, кстати это самое дорогое что может быть в этом моторе, блок перегильзовали, вкинули новые кольца, отреставрировали голову, поменяли цепь, прокладки и т.д. и мотор поехал, до меня ездило ушатал движку тем что лил масло по регламенту 15 тыс и заправлял что попало в него. Ну не суть, моторчик оживил маслечко каждые 7 тыс и машинка поехала, а едет он очень приятно!!!
Здравствуйте. Обзоры МотоСтронга есть тут ua-cam.com/channels/aAMJreWCZS968dq813jRjw.html
Не все сказали. Не все.
Не упомянуты задние амортизаторы, которые почему то ходят иногда меньше передних, примерно 100-150, при этом передние могут жить дольше. В принципе в 100-120 можно сразу махнуть сайлентблоки балки и амортизаторы. Те кто иногда таскает прицеп или грузит 308 сайлентблоки лучше взять от SW.
При замене передних стоек при пробеге за 150ткм лучше сразу менять все сайлентблоки рычагов и шаровые, чтоб на долгий срок забыть о передней подвеске.
Да, при замене отдельно шаровой опоры сход-развал делать не нужно.
По неизвестным причинам лопаются верхние узлы крепления фар при отсутствии дтп и прочих ударов. Лечится колхозом, склейкой и усилением полиэфирка+стекло.
Течь помпы- часто связана с обломом бурта задней трубы на входе в помпу. Менять трубу приятно, ни сверху ни снизу не подлезть)))
Раз в 100 замена прокладки крышки гбц и прокладок корпуса масляного фильтра на ер6.
Катать межсервисный интервал 20ткм можно при условии трассового пробега. При 50/50 город трасса 10ткм.
Основной же недостаток данного авто климат. Летом в жару мало холода, зимой в сильный мороз верх стекла отмерзает с трудом.
В целом же машина надежная, неприхотливая и удобная.
2009г, 145000км.
Это 4й из пыжей в семье, были 406 и 307.
Благодарим Вас за дополнение к нашему обзору и за просмотр)
сделайте обзор на Renault Kangoo2
Обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр)
Доброе слово в поддержку канала. По традиции.
Огромное спасибо за поддержку нашего канала!!! Благодарим Вас за то, что смотрите наши обзоры!
Ура +500 тысяч км 😊😁
))Спасибо за просмотр)))
У меня была-огонь тачка!
Благодарим Вас за просмотр))
Классное видео! Давайте ещё!
Благодарим )
Давай про Megane 3 или Clio 4!
Спасибо большое, что просмотрели наш обзор) Мы обязательно прислушаемся к Вашему пожеланию)
Классная машинка, главное под капотом ее не мыть и в лужах не топить, иначе хапнешь с ней горя😀 П.С в автосервисы принимают их по части электрики неохотно, а точнее отказывают
Раз в год мою и ничего.
@@user-fo8so9bv6f аналогично мыл 407 дизель и бензин, все было отлично
Там электрика обычный мультплекс, и сами блоки такие же как у ВАГа - производства Бош или Сименс. Все логично, но не для колхозных умельцев, это уж точно)
Спасибо большое за просмотр и Ваше мнение)
@@user-cw8kb4dr8f просто этим "умельцам" денег жалко на нормальный, специализированный, сканнер (аж 110 баксов если брать прямо в Минске китайский, 70 если из Китая напрямую) и они все привыкли читать делфи или "ланчугой"
такое чувство, что видео писалось год+ назад ;-) я про цены на детали подвески. многое совпадает с деталями ситроен с4б7, только цен на сегодняшний день таких нет, если речь о новых з.ч...
Вы очень сильно ошибаетесь. И вообще непонятно, какие сегодня цены по вашему мнению.
@@AutoStrong_M 3523.92 задний сайлент переднего рычага ~$17
3523.91 передний тоже +- столько же (не $10, как в видео)
задний сайлент - 5131H7, оранжевого цвета, "от универсал" около $45 за штуку, их и на хэтчи ставят некоторые себе. тут уже сходу на ~50% разбежка цен с озвученными.. чего далеко ходить, даже "печеньки" 5033F9 стоят сейчас $14. более длинный артикул PSAшный лень искать.
Цены у французов на запчасти адекватные, езжу на Партнере Кроссвей ставлю только оригинал себе, проблем после этого никаких нет с машиной. Самое главное вовремя обслуживать и делать все в проверенном сервисе.
@@user-oj8vw3cx5d я же не писал что они неадекватные:-) сам себе ставлю (c4 b7) оригинал либо то, что кладут в коробки с оригиналом. В ролике слегка (примерно на 50%) с ценами ошиблись, как обстоят дела с ценами на з.ч машин других концернов не интересуюсь :)
Ну коль началась тема французов, тогда пожалуйста об подвеске ситроен С5
Обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим за просмотр)
Стрелка температуры плавать не будет ,реле ремонтируется и оно и 1 й и 2й скорости отличия в обмотках.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение)
Спасибо. И вправду хороший контент, о какой бы железяке ни рассказывал. 👍
Спасибо Вам огромное за поддержку! Благодарим Вас за просмотр)
Так что все таки с футболочками? Где можно приобрести?
Здравствуйте) обратитесь к нашим менеджерам) Или на пункте выдачи деталей)) Будем рады Вас видеть)
Супер обзорчик!!! Вам лайкос!! Много лет езжу на пежо 307SW 1.6Hdi 2005г.в. не нарадуюсь: топливо-хрен пойми на чем эта тачка едет, часто наваливаю, но стрелка запаса топлива, как приклееная, за одно это качество стоит покупать пыжики. Подвеска очень крепкая, подшипники ходят по 150 тыс км легко,цена не кусачая( у меня меняются отдельно от ступиц) кузов крепкий-обработал сразу после покупки. Одним словом: жаль, что снята с производства, а так, с удовольствием купил бы такую новую.
P.S. пробег уже 500тыс, лично мои 400тыс-ниче не изменилось в машине-едет и едет, причем неплохо🙂👍
Огромное спасибо за просмотр и поддержку! Благодарим за то, что поделились своим опытом с нами!
Да не рассказывай ты, 500 тыс , неплохо... Сколько раз скажи менял уплотнения и валы?, турбину...?
@@user-vk6kb2wz4s а чего её менять-то? У меня гранд Пикассо с пробегом 400 тысяч- ничего менять не надо. Мотор сухой. Едет и в сапун не дует. Первые 1,6hdi которые на 109 сил страдали течью из бабочки по стыку(блока заслонок), но на 308-м это только первые года выпуска, затем конструкцию изменили и проблема ушла. Так же была проблема с сеточкой турбины, которая забивалась. Ее нужно было просто выкинуть, и турбина становилась вечной. Но на евро5 моторах это исправили. Единственное что на этих моторах козлячее- так это корпус воздушного фильтра. На евро 5 моторах ещё более менее, а вот на евро4- полный отстой.
@@nexwww у меня у самого п308 с таким дизелем на 109сил. О том что он вечный мне рассказывать не надо, это не так. У меня пробег ориг 300тыс, недавно менял цепь распредвалов. Так скажу что кулачки начало подъедать, полосы на шейках валов. Машина 09 года. Мотор у тебя сухой? Ну так сколько раз ты менял скажи уплотнения впуска? , шпильки форсунок на гермет зажал?... Ну может ты машину только сейчас купил и это все сделал продавец до тебя. Но если ездить планируешь какое-то время, то плывун тебя не обойдет
@@user-vk6kb2wz4s зайди на драйв и посмотри в бж что я менял и когда. C4 GP 1 Беззубик (бывшая, мотор 109 л.с) был у меня на пробеге 200-340 тыс.км. с4 GP 2 дневная фурия. Мотор bluehdi 120л.с. в моих руках 340-390тыс.км.
А вообще через меня машин с 1,6 hdi прошло ооочень много. Встречал и забитую сетку на турбину с поворотом вкладышей. На этой же машине когда скрыли мотор был лёгкий износ кулачков распредвала. (Пежо 307 2005 580 т.км) и обрыв ремня ГРМ (пыж 206 16-тиклоп 230 т.км и форд Коннект 8-миклоп 225 т.км- клапана кстати не гнет)
Самый ухрюканый был 308sw 1,6 hdi 2008 240 т.км пробега. Основная проблема там была в том что после замены клапана егр(до меня), его поставили криво , замяв посадочное на теплообменнике и выхлоп сжёг разъем датчика давления в рампе и машина глохла периодически. Ещё эти горе ремонтники полезли зачем то в клапан управления турбиной и подключили неправильно вакуумные трубки к ней. Естественно никто не знал о том что такое эолиз и что его надо доливать(обычная практика в Европе) из за этого сажевый ругался риск забития онного. Ну и само собой что в сажевый полези(видимо хотели помыть) и отломали обе шпильки крепления к блоку. Плюс поставили неправильно хомут между турбиной и сажевым..
На восстановить все вышеперечисленное ушло неделю вечеров. Самое интересное что если бы туда никто не лазил своими кривыми руками растущими из заднего прохода, то всех вышеперечисленных проблем бы не было. И я почти уверен что причина с которой все эти лазания начались была прогоревшая медная шайба под форсункой. Из под форсунки сифонили газы и в салоне воняло выхлопом.
Traduzcan al español por favor. Saludos, sois unos genios
¡Muchas gracias por las palabras de apoyo! Definitivamente tomaremos en cuenta sus deseos)
Владею 308 с 2018, купил при пробеге 140000 ныне 240000, авто сентября 2010гв уже с обновленным ер6с и автоматом ал4, по двигателю, менялся термостат, чинился генератор, масто тотал 5w40 меняю каждые 7-8 тысяч. работает как часы, пришло время заменить КВКГ и в планах замена ГРМ, и устранение потентя маслом по пластиковой крышке гбц. А так же замена радиатора кондиционера.
По подвеске. Амортизаторы заменены 40000 км назад(билштейн) проблем нет, постукивают передние опоры амортизаторов, пора менять, а также, требуется замена сайлентблоков в круг.
Кузов: недавно попал в дтп, и была вничтожена левая задняя дверь, и помята передняя, стойка пострадала незначительно, но выровнять придется т.к установил новую заднюю дверь, а она немного не стреляет по зазорам, поеду на станок, буду восстанавливать. Удар был сильный но машина меня сохранила и ещё 200 км до дома спокойно довезла, хотя из-за того что меня развернуло от удара и я 100-150м ехал задом сильно переживал за АКПП.
По корозии: ржавеют пороги и облупляется краска на задних арках, а также днище покрывается рыжиками.
В общем, буду восстанавливать кузов, и обслуживать силовую установку и ходовую, продавать не намерен!
Автомобиль отличный, главное своевременное ТО!
Огромное спасибо за ваш подробный опыт!
407 давай-те тоже)))
Спасибо за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
Благодарю вас за интересный эфир.
Вам огромное спасибо за доброе слово!
Спасибо интересный обзор,есть у Вас обзор на 3008?
Спасибо за поддержку, обязательно учтём Ваше пожелание)
будет ли обзор на 607?
Здравствуйте, постараемся) Спасибо за просмотр)
@@AutoStrong_M это Вам спасибо! Благодаря вашему видео про 2.2 HDi избежали дорогово ремонта)
Приобрели пежо 308,мкпп,2010г.Не машина, а мечта. Красивая, удобная, места много, немного тяжеловата, но быстро привыкаешь,не ржавая,в родной краске. По любой дороге прёт как танк) Единственное очень аккуратно с мордой(бампер) постоянно боюсь на кочках пошоркать или ненароком сломать,хоть и 16r😸
Поддерживаю, сам владел 308 Пежо несколько лет, никаких проблем не знал с французом. Комфортный и надежный Пыж, который не подводит. Сейчас езжу на новом 3008, для города самый оптимальный вариант, дизель на французе показывает себя только с лучшей стороны и автомат Айсин не подводит.
Благодарим вас за то, что делитесь с снами своим опытом) Спасибо за просмотр)
Добрый день,подскажите как Вы находите автомобиль Рено Трафик?
Здраствуйте, учтём запрос!
А как насчёт теста последнего поколения Пежо 308?
Так пока он только в Европе продается, я бы тест посмотрел 3008 на дизеле, говорят машина очень даже ничего)
Благодарим Вас за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
Для замены реле вентилятора бампер снимать не нужно ! Меняется легко 15 мин с ямы или подъёмника сняв с низу пластиковую защиту. Я у себя заменил термопредохранитель первой скорости и все заработало.
Благодарим Вас за то, что поделились своим опытом) Благодарим за просмотр)
Владею 308м 250тыр пробега 12лет и всегда выслушиваю только всякую дичь в его сторону в сервисах и от знакомых, типа машину меняй поскорей , ну ее, плохая не надежная и т.п. НЕТ - не надежный двигатель еп6 от бмв, и отсутствие опыта их ремонта вот! Но сама тачка, то огонь.
Спасибо за то, что делитесь своим опытом с нами) Благодарим за просмотр ролика)
Давай обзор с4 Пикассо 2... Машина огонь)
Спасибо, что просмотрели наш обзор, мы обязательно учтём Ваше пожелание)
Жаль что не универсал в версии sw на обзоре.
И еще забыли упомянуть что в версии с 2.0 hdi ставился надежный японский 6ст акпп айсин
Спасибо за дополнение и просмотр!
180к с копейками пробег. Каталик и фазики родные, все датчики тоже. цепь и сальники клапанов менял. Ремонтировал бошку (выпали седла клапанов). Больше не сыпалась особо. Ездит, че ей будет) заводится всегда, пока идет бензин в цилиндры, аккум поставил 75а/ч. В эту машину главное кривыми ручонками не лазать и все будет хорошо
Соглашусь, француза главное обслуживать вовремя и тогда проблем никаких не будет, сам езжу на Пежо уже не первый год. Обслуживаюсь в Еврорепар сервисе, там толковые ребята работают, Пыж не подводит меня, каждый день только радует.
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Все тоже самое про 407 если можно
Обязательно учтём Ваше пожелание) спасибо за просмотр)
Добрый день. Можно ли у вас в авто стронге, переделать Ситроен С5 2.0 бензин, автомат на 2.0 hdi 6 МКПП и сколько это будет стоить?
Здравствуйте. Мы занимаемся продажей запчастей. Обслуживанием, ремонтом и переделками не занимаемся.
Вы такой умный молодец но нужен совет если не трудно ждем ответ а вопрос прост прогарел катализатор выкинули поставили обманку бензин жрёт 12 л тяга не очень двигатель 2 Рено дастер 4.4 нужно ли делать перепрошивку и как с уважением колхоз
Спасибо большое за комплимент) Но я обозреваю детали и авто, не ремонтирую)
@@AutoStrong_M спасибо за ответ .Вы хорошо рассказываете просто умников много а обьяснить толком никто не может тем более в наших колхозных сто только деньги давай и пробуй менять датчики а они дорогие .купили поставили разогнали 150 и машину за жопу держат и сразу чек загорелся вот как то так а вам здоровья и удачи на дорогах спасибо
классная машинка но я бы смотрел в сторону 508 sw
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Ему бы двс TU5 в связке с 6ст АКПП от Айсин - шедевром бы стал.
Я купил, 9год 4 ат коробка., первый мой автомат за 18 лет стажа.), прикольно, когда уже не куда спешить)😂
Если тех годов сравнить комплектацию педо и его собратьев в классе,то эти собратья и рядом не стояли.Расскажите,в каких авто этого класса и этого нода был двухзонный климат,минимум 4 подушки безопасности, регулировка сидений по высоте,регулируемый подлокотник,круизэз,автодоводчики,мягкий пластик???
учтём ваш запрос)
Машина качественная ,хороший салон ,простая по конструкции не считая мотора БМВ .Была 307 sw 2005 года 1,6hdi 90 л.с. не пушка но расход радовал .Купил ушатанную выкинул ещё 2к зелени и продал за неделю .Как следующую хотел 308 sw даже посмотрел несколько вариантов но в итоге Сандеро степвэй с салона .
Спасибо большое, что поделились своим мнением с нами и просмотрели ролик)
👍👍👍
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Оэродинамичный рулит🤟💪
Топ канал👍🏼👍🏼👍🏼
Огромное спасибо за поддержку нашего канала и просмотр))
Обзор ауди а6 с6 можете сделать пожалуйста
Обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим за просмотр!