Классный аппарат получился.У меня тоже пространственная рама правда российской сборки из Перьми.На счёт тормозов с вами согласен хочю перейти на мопедные тормоза они помощьней будут.У меня тормоза шимоно зии 4поршневые колодки сжирают очень быстро.Моторколесо правдо редукторное.Прямой привод очень тяжолое.
Смотрится хорошо) У меня проще купил простой стелс складной односкоростной заказал готовое мотор колесо 26 переднее 36 вольт 350 ват бафанг , отдельно контролер 36-48вольт 23 ампера со всеми приблудами водозащищеный и акум на 48 вольт 20 ампер на высокотоковых элементах 21700, зарядку 54.6 в 5 ампер,время зарядки 4 часа, подсиделный амортизатор , фару с машины на 15 ват как раз крепление подошло. Максималка 52 км час, крейсерская 40-45км час. Если ехать на весь газ хватает на 50 км если ехать потихоньку 20-25 км час хватает до 90 км это всё без педалей и расстояние зависит от рельефа местности и погоды. Акум закрепил на раме с помощью крепления для огнетушителя от грузовой машины руками с круглого сделал квадратное как раз под акум и подложил где соприкосается резинки, контролер тоже внизу прекрепил. Сперва крепление на шурыпы но после 1200 км разболтались пришлось насквозь прикрутить, сейчас хоть велик за него носи. Прёт как танк во все подъёмы. Испытал съездил в велопоход на 3500 км ничего не перегрелось не сломалось, на чёрном море по дорогам везде заезжал, ещё залил антипрокольную жидкость отлично сработала. Дома разобрал мотор внутри как с магазина , покрышка передняя стёрлась (разбортировал оказалось 18 проколов и 4 колючки подарок с моря заднее не разбирал держится, за весь путь раза три четыре подкачивал. На лето ещё один акум купил на 25 ампер и зарядку на 7 ампер буду мудрить как эстетичней его приделать.
Добротный и интересный аппарат, молодец! Расскажи подробнее что за модель Мотор колеса, фото что выбито на колесе(марку Заводскую, с датами и номерами)? Какой диаметр колес?
У мотора как такового номинального напряжения нет. Чем оно больше, тем быстрее будет крутить. Главное, чтобы по максимальной мощности не перебрать сильно. Нужно следить за температурой.
Хорошая рама e-kross, но стоит сейчас очень, прямо скажем, дорого. Можно похожую EEB или leili, чуть хуже, но не плохая. В идеале сварить из алюминия что-то типа рамы от surron, чтобы нормально аккумулятор снимался.
А провода со стоп сигнала и задних поворотников в ту же трубу подседельную спрятать нельзя? Все везде более менее гладенько, а сзади висит мотня такая, еще зацепишься в лесу за ветку.
@@stldm Разумеется нельзя, но зачем сверлить, она разве не полая трубка (под седло завести, снизу вывести)? Ну, в любом случае, если стало лучше, то это хорошо =)
@@stldm а ну это китаец, так она под ось же да? Просто тоже думал двухкоронку поставить но мне не под ось надо а на счет китайцев говорят с ними ебли слишком много
@@Alex-fx3lv да, это под ось 20. Если немного заморочиться, то за 150$ получаем отличную вилку. Если не морочиться, то конечно лучше сразу за 1000$ покупать. Но там работы на 2 часа по сути. Нужно сальники нормальные вместо той каки, что на вилке поставить, поработать со сверлом и напильником, и залить немного масла.
А почему контроллер снаружи?Чтобы ловить все дерьмо с дороги?)Сам апарат такое ... слишком "велосипедный".Мой выглядит поярче(на моем канале есть видео).
тут только рама и руль. остальное всё китай. эти рамы уже делают все кому не лень и я в том числе. поэтому не надо говорить о какой-то там великой национальной разработке. смешно.
Немного не понял суть претензий. Тормоза гораздо лучше любой механики и дешёвого Китая. Свою работу выполняют на отлично, главное колодки нормальные поставить. Но по сравнению с ХТ конечно немного не то, тут уж куда деваться ;) Торсионка у рамы абсолютно нормальная для её предназначения и ничем не хуже остальных рам по тому же принципу сконструированным. Для дропов с 3 метров явно не подходит и как бы не должна особо. Возможно у байков за овер 5000$ будет лучше рама и все остальное, но мы сейчас не о них же. Этот байк свою цену полностью оправдывает. Вот у вилки с торсионкой, да и не только действительно беда, есть такое...
@@stldm ну во первых тормоза и есть китайские самые дешёвые, хуже не куда, второе вы попадите задним колесом в ямку и увидите как ваша задняя часть начинает вилять как рыбий хвост, у меня валяется точно такая же рамма знаю о чем говорю
Классный аппарат получился.У меня тоже пространственная рама правда российской сборки из Перьми.На счёт тормозов с вами согласен хочю перейти на мопедные тормоза они помощьней будут.У меня тормоза шимоно зии 4поршневые колодки сжирают очень быстро.Моторколесо правдо редукторное.Прямой привод очень тяжолое.
Смотрится хорошо)
У меня проще купил простой стелс складной односкоростной заказал готовое мотор колесо 26 переднее 36 вольт 350 ват бафанг , отдельно контролер 36-48вольт 23 ампера со всеми приблудами водозащищеный и акум на 48 вольт 20 ампер на высокотоковых элементах 21700, зарядку 54.6 в 5 ампер,время зарядки 4 часа, подсиделный амортизатор , фару с машины на 15 ват как раз крепление подошло. Максималка 52 км час, крейсерская 40-45км час. Если ехать на весь газ хватает на 50 км если ехать потихоньку 20-25 км час хватает до 90 км это всё без педалей и расстояние зависит от рельефа местности и погоды.
Акум закрепил на раме с помощью крепления для огнетушителя от грузовой машины руками с круглого сделал квадратное как раз под акум и подложил где соприкосается резинки, контролер тоже внизу прекрепил. Сперва крепление на шурыпы но после 1200 км разболтались пришлось насквозь прикрутить, сейчас хоть велик за него носи. Прёт как танк во все подъёмы. Испытал съездил в велопоход на 3500 км ничего не перегрелось не сломалось, на чёрном море по дорогам везде заезжал, ещё залил антипрокольную жидкость отлично сработала. Дома разобрал мотор внутри как с магазина , покрышка передняя стёрлась (разбортировал оказалось 18 проколов и 4 колючки подарок с моря заднее не разбирал держится, за весь путь раза три четыре подкачивал.
На лето ещё один акум купил на 25 ампер и зарядку на 7 ампер буду мудрить как эстетичней его приделать.
долго мотор не проживет с таким контроллером и напряжением
@@Изолента-т4р бафанг проживёт) он расчитан на повышеное напряжение, другие моторы горят.
Пульт управления дисплеем на раме это неудобно . Лучше б на руль вынести . Скоростя pass переключать будет удобнее. И движок лучше на 1500 w поставь.
Интересно почему вы пересели с пакетов на бостоны ?
здравствуйте. можете дать ссылку на подножку?
Доброго дня! Я почула що Ви виробляєте зарядні батареї. Як можна замовити?
Какой запас хода км.
Акум можно больше сделать место есть.
Акб 100ah ?
Добротный и интересный аппарат, молодец!
Расскажи подробнее что за модель Мотор колеса, фото что выбито на колесе(марку Заводскую, с датами и номерами)? Какой диаметр колес?
Мотор evel 1000 Вт. Вел уже давно продан, так что...
Могу скинуть ссылку на крылья которые вам подойдут.
Здравствуйте могу ли я подключить 48-вольтовой мотор1000w на 60 вольт
У мотора как такового номинального напряжения нет. Чем оно больше, тем быстрее будет крутить. Главное, чтобы по максимальной мощности не перебрать сильно. Нужно следить за температурой.
Здравствуйте, какой самый лучший пространственная рама электро байка?
Хорошая рама e-kross, но стоит сейчас очень, прямо скажем, дорого. Можно похожую EEB или leili, чуть хуже, но не плохая. В идеале сварить из алюминия что-то типа рамы от surron, чтобы нормально аккумулятор снимался.
@@stldm
Понятно, а рама Teleportator Medium нормальная?
ДОРОГОНАХ ПОКУПАТЬ РАМЫ И ЦЕЛЫЕ ВЕЛЫ У ЕЛИКА....ЕПАТЬ НА ЗАКАЗ - ЛУЧШЕ И ДЕШЕВЛЕ..
чем крупнее мастер -- тем больше оно хочет денег
А провода со стоп сигнала и задних поворотников в ту же трубу подседельную спрятать нельзя? Все везде более менее гладенько, а сзади висит мотня такая, еще зацепишься в лесу за ветку.
Подседельную трубу сверлить нельзя. Я потом уже сложил все в гофру, стало лучше.
@@stldm Разумеется нельзя, но зачем сверлить, она разве не полая трубка (под седло завести, снизу вывести)? Ну, в любом случае, если стало лучше, то это хорошо =)
крутой байк а что за вилка стоит у тебя и колеса на сколько
Вилка zoom DH680RA. На самом деле кака редкостная. Отрабатывает только бордюры и большие кочки. В планах на что нибудь нормальное поменять.
Рама у вас самодельная?Какой Размер колёс?🤔
Рама Ekross, колеса 26" на 2,3". Обода широкие, поэтому колеса кажутся шире.
@@stldm Дмитрий скажите пожалуйста.Эти рамы делают в Перми?
@@yuriyk-0892 нет, эти рамы делают в Тернополе.
Что за вилка у тебя?
Zoom dh680ra. В стоке вообще дерево. Но сейчас в процессе перевода на масло. Как поменяю сальники не хуже fox будет 😉
@@stldm а ну это китаец, так она под ось же да? Просто тоже думал двухкоронку поставить но мне не под ось надо а на счет китайцев говорят с ними ебли слишком много
@@Alex-fx3lv да, это под ось 20. Если немного заморочиться, то за 150$ получаем отличную вилку. Если не морочиться, то конечно лучше сразу за 1000$ покупать. Но там работы на 2 часа по сути. Нужно сальники нормальные вместо той каки, что на вилке поставить, поработать со сверлом и напильником, и залить немного масла.
Двух поршневой ротор))
Рассказывал экспромтом, так что уж простите 😊
А почему контроллер снаружи?Чтобы ловить все дерьмо с дороги?)Сам апарат такое ... слишком "велосипедный".Мой выглядит поярче(на моем канале есть видео).
Есть такое понятие, как воздушное охлаждение. Каждый делает как хочет.
@@stldm Ну это понятно,снаружи много кто делает,только у них крылья стоят.Я больше об этом писал.
@@romankhomenko4951 у меня там все герметично. Я по болотам стараюсь не кататься.
Все по делу но без крыльев нормальных не представляю как ездить любая лужа или сырой песок в лесу и ты грязный как .........
тут только рама и руль. остальное всё китай. эти рамы уже делают все кому не лень и я в том числе. поэтому не надо говорить о какой-то там великой национальной разработке. смешно.
Так или иначе разработка наших ребят и успешно скомуниздженая китайцами и всяким другим...
Короче мрачная фигня, особенно тормоза тектро хуже просто не существует, я вообще молчу о торсионной жесткости этого монгала
Немного не понял суть претензий. Тормоза гораздо лучше любой механики и дешёвого Китая. Свою работу выполняют на отлично, главное колодки нормальные поставить. Но по сравнению с ХТ конечно немного не то, тут уж куда деваться ;)
Торсионка у рамы абсолютно нормальная для её предназначения и ничем не хуже остальных рам по тому же принципу сконструированным. Для дропов с 3 метров явно не подходит и как бы не должна особо.
Возможно у байков за овер 5000$ будет лучше рама и все остальное, но мы сейчас не о них же. Этот байк свою цену полностью оправдывает. Вот у вилки с торсионкой, да и не только действительно беда, есть такое...
@@stldm ну во первых тормоза и есть китайские самые дешёвые, хуже не куда, второе вы попадите задним колесом в ямку и увидите как ваша задняя часть начинает вилять как рыбий хвост, у меня валяется точно такая же рамма знаю о чем говорю
@@yb4628 на какую раму предлагаете поменять? Главное условие, чтобы было место для текущей начинки.
@@stldm какой-то обиженный коменнтит, не обращайте внимание) рама уже 8 лет себя эта показала хорошо с момента ее появления
Ихних и евошних 😂