Случилась у меня такая же проблема,двиг ХРI,euro V , без АД блу,турбина с геометрией.Погнало масло с сапуна,думали движку капут,но с заливной горловины ни дыма ни ничего не выкидывало.Так как весь двигатель был в мазуте,начали с поддона,выгребли кучу мазута,потом крышки клапанов-тоже самое.Все промыли,кроме маслоотделителя сапуна,собрали.Помыли двигатель,прокатились-опять тоже самое.Маслоотделитель не трогали,так как недавно его разбирали по причине лопнувшей пластмассовой детали,которую успешно заклеили.Маслоотделитель был чист....Разобрали опять маслоотделитель а там тоже полно мазута,промыли в бензине и продули сжатым воздухом разков эдак с 10.И все стало гут.Проблема была вовсе не в водиле,Причина в ЕГР и хреновой соляре.ЕГР загоняет копоть от хреновой соляры по новой в цилиндры и несгоревшие частицы идут в масло и поддон и по всем каналам.Рем комплект не устанавливали,так как за него попросили 700 евро. Глушить ЕГР,заливать хорошую соляру и будет гут.
@Transcabreirense Transportes Мы ЕГР не трогали,масло поменяли и всё стало нормально.Теперь эта машина у нас постоянно обслуживается.Больше такого не наблюдали.По бумагам на этой машине масло не менялось на протяжении 300 000 км.Водитель не виноват,но он же должен проверять уровень масла перед тем как ехать.
@@amigoSASS Уровень,предупреждать о подходе замены масла,это да,даже не обсуждается.Думал заняться удалением ЕГР,нашел в ютубе инфу,чел рассказывает,что все делается,есть заводской способ, в Скания Мулти все расписано.Но как всегда есть какое то но...Под этим видео кто то написал,что все сделали по инструкции ,по ходу новый софт ,все гут но ...геометрия перестала работать...подозрение на то,что эта переделка не для машин с турбогеометрией...Теперь вот , на распутье,,,для начала думаю перейти на соляру покачественней.Что тут можно посоветовать?
@Transcabreirense Transportes Это же элементарно.Достаёте щуп,видите там смолу,типа той что была в двигателе,в голову что придёт какая мысль?Типа это нормально,ничего делать не нужно?Вы наверно в России живёте и у вас есть выбор,хорошая соляра или дерьмо.Мы живём в Эстонии и у нас такого выбора нет,у нас нет дерьма.
Поздравляю, вы засветили подпольную контору по производству гуталина. Все данные будут переданы в соответствующие органы КГБ, ЦРУ, и Массад. Наконец-то АШАНы ответят за испорченную обувь. Большое человеческое Спасибо !!!
@Анфиноген Куралесов Задумка есть с такой озвучкой видео выложить.У меня даже есть подходящий материал.Пока думаю какие слова там использовать.Например,железяка,хреновина... В конце видео скажу что так и было задумано.
@사분치에서 태어난 А что они будут делать в таком случае,оставят всё как есть или заменят на новую деталь?Тут нужно с клиентом обсудить готов он платить за новый маслоотделитель или нет.Вот вы бы поставили новый или чистили?
Мы хаим наши маши машины!!! Это ж надо было замутить такую байду, крутится, дуется и должно масло отделять ещё!!! Они совсем рехнулись! Где простота скании!?..
@Александр Шитов Ничем мыть не надо.Мы залили новое масло,он покатался пару недель,приехал снова на замену масла.Когда доставали фильтр то в стакане было всё Ок,как будто ничего и не было.Клапанную крышку не снимали не смотрели.
@@ibraimitsintsadze6418 В каждой фирме должен быть механик который отвечает за состояние автомобилей,не владелец фирмы,владелец в это время может отдыхать на Канарах.Этому механику водители говорят о неисправностях.По любому водитель должен говорить если что то не так.Вряд ли ему не давали менять масло,либо упустили этот момент.
@despitefaith1 Да этот двигатель всех нас переживёт.Машина эта к нам теперь постоянно ездит масло менять.За это время три раза меняли масло.Теперь мотор чист как слеза комсомолки.
Ещё походит! 😀👍А потом на продажу.
Как раз то что мне и нужно )
Ótimo vídeo 👏👏👏
Спасибо из мексика! 🇲🇽
Сканию не победить
@indoscorp Сам удивляюсь,как она ездила.
Как так не любить машину...
Бизнес и ничего личного... а потом в продаже авто в идеале без пробега по РФ и т.д. и т.п.
Случилась у меня такая же проблема,двиг ХРI,euro V , без АД блу,турбина с геометрией.Погнало масло с сапуна,думали движку капут,но с заливной горловины ни дыма ни ничего не выкидывало.Так как весь двигатель был в мазуте,начали с поддона,выгребли кучу мазута,потом крышки клапанов-тоже самое.Все промыли,кроме маслоотделителя сапуна,собрали.Помыли двигатель,прокатились-опять тоже самое.Маслоотделитель не трогали,так как недавно его разбирали по причине лопнувшей пластмассовой детали,которую успешно заклеили.Маслоотделитель был чист....Разобрали опять маслоотделитель а там тоже полно мазута,промыли в бензине и продули сжатым воздухом разков эдак с 10.И все стало гут.Проблема была вовсе не в водиле,Причина в ЕГР и хреновой соляре.ЕГР загоняет копоть от хреновой соляры по новой в цилиндры и несгоревшие частицы идут в масло и поддон и по всем каналам.Рем комплект не устанавливали,так как за него попросили 700 евро. Глушить ЕГР,заливать хорошую соляру и будет гут.
@Transcabreirense Transportes Мы ЕГР не трогали,масло поменяли и всё стало нормально.Теперь эта машина у нас постоянно обслуживается.Больше такого не наблюдали.По бумагам на этой машине масло не менялось на протяжении 300 000 км.Водитель не виноват,но он же должен проверять уровень масла перед тем как ехать.
@@amigoSASS Уровень,предупреждать о подходе замены масла,это да,даже не обсуждается.Думал заняться удалением ЕГР,нашел в ютубе инфу,чел рассказывает,что все делается,есть заводской способ, в Скания Мулти все расписано.Но как всегда есть какое то но...Под этим видео кто то написал,что все сделали по инструкции ,по ходу новый софт ,все гут но ...геометрия перестала работать...подозрение на то,что эта переделка не для машин с турбогеометрией...Теперь вот , на распутье,,,для начала думаю перейти на соляру покачественней.Что тут можно посоветовать?
@Transcabreirense Transportes Это же элементарно.Достаёте щуп,видите там смолу,типа той что была в двигателе,в голову что придёт какая мысль?Типа это нормально,ничего делать не нужно?Вы наверно в России живёте и у вас есть выбор,хорошая соляра или дерьмо.Мы живём в Эстонии и у нас такого выбора нет,у нас нет дерьма.
как заменить жиклёр? он тоже изнашивается. у меня больше 2,5мм и по регламенту нужна замена платы, где находится жиклёр.
Spasibo!
Предлагаю взять на вооружение еще и слово "ботва" :-)
@Sergey Kuptsov Ok
Сегодня тоже такую мыл, 70 пластинок.
@Евгений Свинаренко Только не говори про пластинки.Они мне сниться будут.
Поздравляю, вы засветили подпольную контору по производству гуталина. Все данные будут переданы в соответствующие органы КГБ, ЦРУ, и Массад. Наконец-то АШАНы ответят за испорченную обувь. Большое человеческое Спасибо !!!
Немного не по теме.Сажевый фильтр чистите на Скания xpi 5 серия?
@사분치에서 태어난 Нет,не чистим.
В первую очередь нужно наказать механика и водителя. Потом уже промывать двигатель
Привет какой топливной системы лучше брать Hpi Pde или Xpi спасибо за ответ
@KazyFN В таких делах я не советчик.Топливная система не главная деталь самолёта.Пробег,состояние,давление масла.
Конечно hpi,xpi нашу солярку не терпит,быстро ввйдет из строя
PDE простая топливная система.
XPI ,SCR ONLY.
Hi help me valve clearens for r440
у меня р440 хрi на холодную плохо тянет и глохнет как прогреется работает отлично, у вас не было такой проблемы
@Мирлан Амангалиев У нас такой проблемы не было.
Ты не плохо справляешься своим лексиконом ......
А Серёга пусть не своём канале
лабудит
🤣😁🌵🔝
@Анфиноген Куралесов Задумка есть с такой озвучкой видео выложить.У меня даже есть подходящий материал.Пока думаю какие слова там использовать.Например,железяка,хреновина... В конце видео скажу что так и было задумано.
@@АнфиногенКуралесов Про приблуду я слышал.Завертуха и отвертуха это к чему относится,то что крутится,вращается?Я таких слов не слышал.
@@amigoSASS
Ну к примеру какая - нибудь
крышка с какой - нибудь горловины...🤔
👍
А потом говорят слесарь виноват. Надо прокладку менят на сидение
Это не наездник...это даже водителем назвать нельзя!Водятел на ранг ниже или Водятел в квадрате.
Так что мыли движку или нет
@Александр Рудницкий Нет,ни чем не мыли.Маслом новым всё отмыло.
Может всё-таки HPi а не XPi ?!
R420 HPI, G380 HPI
V etom slučaje r440xpi
Это XPI .
@Вадим Я показал картинки,изображения с маслоотделителем.Что там написано,какой двигатель?
Меняю масло у Игоря в Loo, они эти пластинки точно не будут мыть
@사분치에서 태어난 А что они будут делать в таком случае,оставят всё как есть или заменят на новую деталь?Тут нужно с клиентом обсудить готов он платить за новый маслоотделитель или нет.Вот вы бы поставили новый или чистили?
@@amigoSASS Мне как водителю желательно новый,но хозяину машины желательно дешевле.
Ужас, за 23 лет практике, я еше такого двигателя не видел. промывать не проста так.
Мы хаим наши маши машины!!! Это ж надо было замутить такую байду, крутится, дуется и должно масло отделять ещё!!! Они совсем рехнулись! Где простота скании!?..
Такое ощущение что масло не меняли а просто доливали и ездили
Falta limpiar
Ужас!!!!И чем промыть такой мотор?
@Александр Шитов Ничем мыть не надо.Мы залили новое масло,он покатался пару недель,приехал снова на замену масла.Когда доставали фильтр то в стакане было всё Ок,как будто ничего и не было.Клапанную крышку не снимали не смотрели.
водитель всегда виноват;
@ibraimi tsintsadze Водитель должен проверять уровень масла или владелец фирмы,или нужно ездить до тех пор пока машина не сдохнет?
@@amigoSASS а что представитель фирмы делает. тут минимум 2-3 года мосло не менияли.
@@ibraimitsintsadze6418 В каждой фирме должен быть механик который отвечает за состояние автомобилей,не владелец фирмы,владелец в это время может отдыхать на Канарах.Этому механику водители говорят о неисправностях.По любому водитель должен говорить если что то не так.Вряд ли ему не давали менять масло,либо упустили этот момент.
А потом продадут в Россию. А нашим покупателям будут говорить " Без пробега по России" Лохотрон.
@Сергей Старостин Всё правильно,без пробега по России.В чём лохотрон?
Поддельное масло и несвоевременная замена,двигатель ужескорее мёртв чем жив
@despitefaith1 Да этот двигатель всех нас переживёт.Машина эта к нам теперь постоянно ездит масло менять.За это время три раза меняли масло.Теперь мотор чист как слеза комсомолки.
@@amigoSASS привет подскажи вы когда воздух в конце подали этот звук такое чувство как будто подшипник убитый. Это так и должно быть?
@@КириллНепша Просто подшипник без смазки.На машине будет тише,может шуметь как центрифуга на ЗИЛах.