Dans ce cas avec ce bruit ,je vois certai' dans les commentaires parler d'injecteur maos la c'est pas le cas ,cest plutôt au niveaux du bas moteur bielle , coussinet, vilebrequin hs et en même temps turbo la limaille remonte etant aspiré par la crepine qui filtre mais oas la limaille fine
J’ai le même soucis sur la Citroën c4 grand Picasso ! J’ai changer la vanne egr tout et ça continu sans compter l’es fuite énorme qu’elle a ! Vous avez trouver une solution ? Moi ça me le fait que qu’en je conduit hop ça me fou le voyant ça m’éteins la voiture et je redémarre et plus rien par contre elle tremble à mort au démarrage j’ai plus de solution là
Le voyant “pression d’huile trop faible s’affiche a moi apres une distance de 60 km dans l’autoroute je roule a 120 km/h, apres que j’eteint le moteur et le redemarer, il disparait, quelle est le probleme svp
J’ai eu le meme problème sur mon picasso 1.6 hdi 110 ch il s’agit d’un injecteur qui a lâché donc le moteur tourne sur seulement trois et cela mene a une énorme perte de puissance. Or attention la culasse est très fragile sur le 1.6 et les injecteurs on parfois du mal a sortir . il faudrait mieux se munir d’un arache injecteurs
Avez-vous trouvé une solution pour ce défaut de pression turbo ? Si ce n'est pas le cas, il faut voir si la crépine n'est pas bouché, que le filtre à huile n'est pas bouché non plus et sinon, voir du côté de la pompe à huile !
Bonjour j’ai le même problème tout les hiver l’été rien du tout et là il fait 11 degrés sa me le refait et ma pompe à huile est neuf turbo neuf crépine neuf vanne egr refroiseur egr neuf donc je ne comprends pas la cause
J'avais le même problème sur mon Citroen C4 après un diagnostic j'ai trouvé que le capteur de mazout qui s'est endommagé et envoie ce message pourri .je l'ai changé et s'a ira الحمد لله
Jai le mm message mais sans bruit lorsque je tourne a droite Le message apparaît et puit il ya rien juste lorsque je tourne le volant a droite le message s'affiche
J’ai eu le même problème sur mon c4 1.6 hdi problème de pression d'huile il faut changer la pompe , l’arbr a came et les poussoirs mais le problème et toujours la je ne sais pas cois faire ....
Merci
J'ai même problème sam le fait des fois qu'est-ce que c'est svp
Pour une élysée 1.6 essence c'est quoi le problème SVP
Ça m'était arrivé mais c'étais résolu franchement.
Le gas avait juste changer le mano huile et c'est réglé.
J'avais retrouvé la puissance et tout.
Moi même soucie avec un bruit moin fort elle est passer à la valise et sa me met capteur basse pression s’avez vous si c’est bien sa ?? Mer i
J'ai le même problème le même bruit sur 1.6hdi 92cv fumée noire et l huile sous moteur je cherche toujours à savoir la panne
supapa ,, cunoscuta problema
Dans ce cas avec ce bruit ,je vois certai' dans les commentaires parler d'injecteur maos la c'est pas le cas ,cest plutôt au niveaux du bas moteur bielle , coussinet, vilebrequin hs et en même temps turbo la limaille remonte etant aspiré par la crepine qui filtre mais oas la limaille fine
J’ai le même soucis sur la Citroën c4 grand Picasso ! J’ai changer la vanne egr tout et ça continu sans compter l’es fuite énorme qu’elle a ! Vous avez trouver une solution ? Moi ça me le fait que qu’en je conduit hop ça me fou le voyant ça m’éteins la voiture et je redémarre et plus rien par contre elle tremble à mort au démarrage j’ai plus de solution là
Rondil injktouer
Change cartouche gasoil
Si sa persiste
Change mano pression
Et mano huile et ça va marcher inchallah.
Le voyant “pression d’huile trop faible s’affiche a moi apres une distance de 60 km dans l’autoroute je roule a 120 km/h, apres que j’eteint le moteur et le redemarer, il disparait, quelle est le probleme svp
Mano pression ou bien évidemment mano huile.point
C'est quoi le probleme selon le message
J’ai eu le meme problème sur mon picasso 1.6 hdi 110 ch il s’agit d’un injecteur qui a lâché donc le moteur tourne sur seulement trois et cela mene a une énorme perte de puissance.
Or attention la culasse est très fragile sur le 1.6 et les injecteurs on parfois du mal a sortir .
il faudrait mieux se munir d’un arache injecteurs
Ceux qui disent que c'est l'injecteur, faites moi plaisir, ne touchez pas un moteur de toute votre vie...
Ptdr ko
Vanne egr FAP
Sa viens de quoi hurricane ?
Qu'est ce qui cause ce problème alors
@@bebennrizz3227 le coulage bielle 👷👷
Vu le bruits a dieu le moteur
Moi même soucie avec un bruit moin fort elle est passer à la valise et sa me met capteur basse pression s’avez vous si c’est bien sa ?? Merci
Bonjour, en effet j'ai vendu la voiture en panne a un garage.
Avez-vous trouvé une solution pour ce défaut de pression turbo ? Si ce n'est pas le cas, il faut voir si la crépine n'est pas bouché, que le filtre à huile n'est pas bouché non plus et sinon, voir du côté de la pompe à huile !
Vu le bruit c'est trop tard je pense
Un injecteur a lâché
Elle tourne sur trois injecteurs au lieu de 4
La bielle de piston 😓
Bielle coussinets vilebrequin a 100%
Bonjour j’ai le même problème tout les hiver l’été rien du tout et là il fait 11 degrés sa me le refait et ma pompe à huile est neuf turbo neuf crépine neuf vanne egr refroiseur egr neuf donc je ne comprends pas la cause
Merci pour votre commentaire.
Moi je ne suis pas aller jusqu'au bout, j'ai vendu la voiture en l'état à un garagiste.
J’ai le même problème vous avez trouvé la solución s’il vous plaît
Non malheureusement, j'ai vendu la voiture en état.
J'avais le même problème sur mon Citroen C4 après un diagnostic j'ai trouvé que le capteur de mazout qui s'est endommagé et envoie ce message pourri .je l'ai changé et s'a ira الحمد لله
Salam j'ai le même problème il ce trouve où ce capteur Merci
Slt Réda j’aurais besoin toi concernant le problème je souhaite plus de renseignements si pouvez m’aider stp.
Slt jai le meme probleme c4 diesel 1.6 svp quel est le solution
Bonjour
Moi je vendu la voiture en état, mais il y a des réponses qui indique la solution. Cdt
Bonjour alors c'est quoi la panne qui donne se message car mois j'ai pariell mes juste quand je roule avec après 500 m ou 800 m
Bonjour
Les garages que j'ai vu, m'ont dit que le moteur est mort.
Donc j'ai vendu la voiture dans l’état, et j'ai acheter une autre ! ! ! !
@@Keroro33 a qui l’as tu vendu ?
@@DS-ll6zyelle au garage "AM AUTO 47"
Jai le mm message mais sans bruit lorsque je tourne a droite
Le message apparaît et puit il ya rien juste lorsque je tourne le volant a droite le message s'affiche
Moi aussi depuis 2 jours dans les virages ou dot d ane
moteur HS il faut le changer j'ai eu la même chose il y a 2ans. même kilométrage 1.6 hdi 110 moteur 9HZ
une belle Loco diesel lollllllllll
Ok coussinets de bielle
On dirait la fuite sur un injecteur!
Pompe à huile vu le bruit
Mai moi c'est quand je tape des pointe que sa s'allume
J’ai eu le même problème sur mon c4 1.6 hdi problème de pression d'huile il faut changer la pompe , l’arbr a came et les poussoirs mais le problème et toujours la je ne sais pas cois faire ....
Change juste le mano huile qui se trouve pratiquement sous l'alternateur.
@@sigomsigom4384 merci mais jas résolue le problème c,est un clapier entit retour qui ce trouve au culasse elle est boucher avec du patte a joint .
Jai le meme problème qu'il est le solution svp
valv egr
Coussinet de bielle
Bielle surment
Ha enfin le seul commentaire censé !
J’ai eu exactement le même problème c’était la culasse
U a depanne oubien ta change de moteur
ah oui là c'est mort ça claque
citroen voiture de merde
1,6 daaaa