Płukanie silnika ropą w Matizie | TEST
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Dzisiaj użyję 10 litrów ropy aby przepłukać silnik mojego Matiza. Sprawdzę czy coś moze się stać z silnikiem oraz czy są pozytywne efekty takiego płukania. Zapraszam do oglądania :)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. Autor filmu nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Bardzo fajny filmik przewracający komunistyczne mity krążące do dziś po naszej motoryzacji. jak dziadek Janusz mówił że w Polonezie to musiał być olej taki i zakaz zmiany bo się silnik rozleci to wnuki powtarzają to do dziś.
A tu kolega pokazuje że nie wszystko co komunistyczne jest najlepsze.
Osobiście preferuję płukanie pół na pół ropa z nowym olejem. Bezpieczniej, a działa równie dobrze ;)
robię tak samo
Tyle dobrze że silnik ma dzwigienki zaworowe, nie posiada on szklanek hydraulicznych.
Świetna konstrukcja lat 80"
Adam Królewski a co jeżeli silnik posiada szklanki hydrauliczne?
Robiłem takie płuanki w maźdie 6 2.0 i we frocie 3,2 v6.Oba pracowały na ropie 20 min.i nic się panewkom nie stało,a po płukaniu ropa wyglądała jak przepracowany olej.Nie ma lepszego sposobu na wyczyszczenie silnika-polecam.
Ropa jest droższa od tego Matiza:-)
to mi znajdź takiego za 50-60 zł to chętnie kupie ;)
Jak drozsza :) wystarczy miec w domu starego diesla i przeciez przepali ;)
Nie
To daj mi prosze link do aukcji z matizem za 40-50 zł, chętnie kupię.
5:42 Napis "ogórki kiszone" poprawił mi humor :-D
STRASZNIE ciężko się słucha z tą muzyką...
plukalem dzisiaj,cls 350d z 2011 , Nafta 30 minut. Ropa z plukanka liquid moly tez 30minut, nie ma problemu zadnego .Normalnie , przy codziennej jezdzie, na oleju temperatura 70"C - 80"C,Podczas w sumie godzinnego plukania temperatura silnika podniosla sie o 10"C do 90"C. Pozdrawiam
fajnie, tylko muzyka przeszkadza. Łapka w górę.
Ja normalnie w moim mercedesie z 2015r. płuczę wodą. Zlewam olej zostawiam korek od dołu odkręcony i górą wlewam szlauchem wode. Takim sposobem elegancko sie płucze i bezpiecznie. Polecam !
Jeśli to nie żart, to jest w pierwej trójce mechanika debila roku.
No Ja Moczem płucze silnik :)
Żebyś wiedział jak Mocznik(AdBlue roztwór wodny) , Amoniak(Woda Amoniakalna) mają dobre właściwości co do czyszczenia.
Ja bym proponował tobie móżdżek przepłukać wodą może wtedy będziesz w stanie napisać coś sensownego.
Haaaaahhhaaaaa....to bylo dobre
Świetna robota. Mi się podobało. Na pewno wyczyściły się pierścienie i rowki, w których siedzą na tłoku. Rozbierałem silnik, to wiem. Reszta nagaru zbiera się w misce i ma ściankach głowicy. Kanały olejowe są pod ciśnieniem, więc raczej się nie zasyfią.
Wypłukałeś ok.
Ale co z silnikiem? Pali teraz kapora na 2biegu?
Żeby taki test miał większy sens i dawał pełny obraz efektów , powinieneś np. pokazać stan panewek przed płukaniem o Po.. wtedy można by ocenić wpływ na silnik poza jego umyciem..
Może nie jestem znafcą ale jednak
Dla bezpieki mieszał bym ropę z olejem .
Ja uwazam rze jest to najlepszy sposob niz specyfikiem bo dokladnie wypluka silnik chociaz troche dlurzej trwa niz preparatem ale jest o wiele dokladniejszy proces plukania silnika
A jednak zbyt ryzykowne... Nie wiadomo, jak mocno panewki dostały po dupie - nawet na wolnych obrotach. Ciśnienie było przecież za niskie. Lepiej może byłoby jednak wlewać mieszankę ropy z olejem np. w stosunku 50/50 albo 60/40 (z przewagą oleju), wtedy i efekt płukania by był, ale też i odpowiedniego smarowania (ciśnienia w układzie). Łapa w górę za test!
gm.member.rb76 Nic im się nie stało silnik nie był obciążony tarcie równe 0
gm.member.rb76
Taka plukanke robie w traktorzw rolinczym ale zostawiam olej zebg wlasnie cisnienie bylo.. Tez uwazam ze silnik za bardzo po dupie dostaje, znaczy sie bebchy
Rafał Szuba Wał chodzi lekko, nie jest obciążony czyli korbowody też nie przenoszą dużej siły co za tym idzie panewki nie ucierpią
Nie pisz,że "tarcie równe 0", bo tarcie jest zawsze, też na oleju, ale oczywiście zminimalizowane. Tarcie "0" jest tylko kiedy silnik nie pracuje. Silnik nie był "nie obciążony" bo też na wolnych obrotach silnik jest obciążony - choć w minimalnym stopniu. Podczas wolnych obrotów obciążenie z tłoków też działa na panewki, choć o wiele mniej,niż podczas wyższych obrotów. Kontrolka zbyt niskiego ciśnienia nie bez powodu jest na czerwono, jest to stan niebezpieczny dla silnika. Dlatego lepiej dmuchać na zimne i płukać z olejem, nie samą ropą czy naftą.
gm.member.rb76 Samą naftą nie wolno bo jest sucha, nie będzie w ogóle smarowania nastąpi tarcie temperatura wzrośnie i się zatrze, panewki zetrze
Niedługo będę robił to samo a a6 c5 2.4 jednak z tą różnicą że wymienie filtr oleju na czas płukania i na czas zalania nowego oleju. Postaram się nagrać
po 1 razie trzeba było zmienić filtr bo większość syfu została wypłukana właśnie z filtra.
nie miałem tylu filtrów :)
Dokładnie. To tak jakby kilka razy myć dupsko, potem zakładać brudne majty. Błąd podstawowy.
Jak może wyplukac syf z filtra? Rozumiesz co napisałeś ?
metalowe opiłki w filtrze ropa rozpuściła
@@TrollTVi dobrze napisal. Jak cos zaczyna plynac w cieczy to mowi sie ze cos zostalo rozpuszczone. To ze roztwor nie stal sie klarowny (bo metal nie zrobil sie plynny ani w zaden sposob sie nie wymieszal do konca) nie zmienia faktu, ze te opilki poplynely rozpuszczone w ropie do obiegu.
Żal wam dupe ściska że chłopak miał fajny pomyśł. Silnik wypłukany, motor cyka, wszystko się udało.... To teraz "Janusze Mechaniki BEDOM SIEM MONDRZYĆ" zamiast docenić.
Dokladnie
Doceniamy jak najbardziej, ale wymiana filtra to podstawa. Koszt filtra to 9 zł. Poza tym odpalanie silnika na ropie zamiast oleju to głupota. Tłumaczenie, że silnik pracuje bez obciążenia to jakiś absurd :)
6:48 panewki walą jak orkiestra na bębnach. A ty mówisz, że "motor cyka" :))) Janusze mechaniki :)))
PANEWKI WALA diagnoza....a jak nalał oleju to sie ułożyly?? Diagnoza na podstawie ogolnego dzwieku z filmu? Super... Moze Ty Mi jeszcze podrzuc numery w totka wrózbito lol JAK CI MOZE WALIC NIERUCHOMA (JESLI JEST SPRAWNA) CZESC SILNIKA.... JANUSZU??? lo poplakalem sie ze śmiechu :D A moze wszystkie naraz sie obrucily i wrocily magicznie na miejsce po nalaniu oleju?? lol A co do filtra to rozwin dlaczego to nie ma sensu bez jego wymiany. Zobaczymy czy w ogole wiesz na jakiej zasadzie dziala lol Januszu lol
Dokładnie , te półgłupie janusze i gienki to spierdoliny którzy do niczego się nie nadają jak do gadania głópot .
Co za idiotyzm na samej ropie palic .... nafte oswietleniowa do oleju czystego sie leje na nowym filtrze olejowym 2 zabiegi takie po 3 minutyi juz jest dobrze
I jak silnik działa po płukaniu?
Ja do swojej Fabii po 300.000km wlałem po 200ml ropy bezpośrednio na tłoki na 24h oraz 0,5l do oleju, potem jazda na tym ok. 20 minut. Po tym zabiegu silnik pracuje ok. ale jak brał olej 1l na 5.000km to dalej bierze. Wydaje mi się, że muszę wymienić uszczelniacze zaworowe.
ponad 239 k przebieu??? respekt!! leci łapka w górę:) pozdrawiam
Chłopie myśl trochę jak ci się kontrolka ciśnienia oleju zapaliła to gasisz silnik i czekasz aż ropa ostygnie i złapie gęstość albo dolewasz oleju a nie characzesz na sucho.
ups :)
Na pewno pięknie wyglądają panewki po takiej płukance. "Sprawdzę czy coś moze się stać z silnikiem..." Tak: zmniejszyłeś jego trwałość o jakieś 60-80%. Ropa nie ma takich właściwości smarnych co olej. Na dodatek w silniku, nie wytworzy odpowiedniego ciśnienia w magistrali olejowej.
ropa to dobry pomysł na przeplukanie skrzyni korbowej Ale ja bym na ropie to nie odpalił !
zdjąć kabel z cewki i ewentualnie rozrusznikiem zakręcić.
teraz niby jest wszystko ok Ale wałek rozrządu jak i panewki mogły dostać kość . A wiem że ten silnik jest w stanie przejechać 300tys bez poważnej awarii bo sam takiego kiedyś dostałem z takim przebiegiem od właściciela który przyjechał nim 250tys
naoglądali się Chrisa i poradniki robią teraz wszystkie mechaniki :D
A chris to wymyślił?
Może nie wymyślił ale rozpowszechnił na polskim YT.
Ogólnie Polacy to kopierzy.
Świetny test, łapka w górę :")!
Gdyby filtr też wymienił roba przy 2 razie była by już jasna. Ja osobiście stosuje płukanke valvoline przy każdej wymianie.
Do oleju można dolac, ale na samej ropie to bym nawet c360 nie puścił. Żyje ten silnik jeszcze?
W matizie tak brudny olej powodują zużyte uszczelniacze zaworów. Wymień je, nie ma dużo roboty, jest tylko 6. Moje podczas wymiany miały tak z 0,5mm luzu. Spaliny trafiały do oleju a z drugiej strony olej do dolotu...
zaczne od półlitrowej butelki,a teraz jedziemy na ostro!!!!!!
Dobry tekst.
Dziwna sprawa z tą kontrolką...
Moj JTD chodził 20 min na oleju napędowym pięknie się wyplukal a kontrolka nawet nie mignela...
A propos znawcy też gadali a a me pozytywne opinie że się rozbiega, że wybuchnie, że się zatrze... I co chodzi już 30 tys km a zmieniło się to ze przy wymianie zlewam olej lekko ciemniejszy a nie smole jaką zafundował silnikowi poprzedni właściciel nie wymieniając oleju na czas... Tak że jak ktoś nie wie co pisze to lepiej niech nie pisze głupot...
Pozdrawia.
Piękną wypowiedź!! I z doświadczenia!! A nie, że wnuczek powtarza co mu kiedyś dziadek mechanik powiedział 😂
Za kolejnymi razami już mu gasla kontrolka tylko za pierwszym na ropie nie. Pewnie wyplukalo syf z kanałów olejowych, pompy, smoka i tak dalej, przez co ciśnienie nawet na ropie silnik zaczął robić.
Czy silnik chodzi ciszej i czy zwiększyło się ciśnienie. Nie zaszkodził ten zabieg ?
masz prawdziwe laboratorium w tym warztacie
Weź chłopie słownik poczytaj bo aż szkoda gadać
Podsumowując: 2,5l ropy x 4 = 10l ropy. 10l x 5zl = 50 zł. 50zl + 15zl filtr = 65 zł. Dodatkowo silnik prscowal 40 minut beż smarowania i też zużywał paliwo. Płukanka kosztuje 60 zł i dodaje się przed wymianą oleju. Oszczędność czasu i pieniędzy.
Wszystko fajnie tylko przy takich zabawach trzeba też zmieniać filtr oleju. Gdybyś miał za każdym razem nowy filtr to ostatnia zlewka byłaby czysta.
Lepiej pierwszy raz do płukania użyć płukanki a dopiero na drugi ropy szybsze efekty a koszt podobny.
5:20 a gdzie "Kurwa mać" ?
też robiłem płukankę miesiąc temu w swoim e60 530d najpierw wlałem płukankę liqui moli samochód pracował z nią 15 minut po spuszczeniu oleju zalałem 8 litrów ropy wszystko to było czarne jak smoła po czym zalałem olej 5w30 i samochód jakby lepiej i ciszej pracuje i jakby przestał całkowicie dymić a efekt czystego silnika i braku dymienia w dieslu ciężko jest uzyskać w każdym razie będę ten zabieg powtażał przy każdej wymianie bo nie lubie czarnego oleju apropo filmu bardzo dobry materiał łapa w góre pozdro
Dzisiaj płukałem mojego słoma ropom. Myślałem że kontrolka mi się zaświeci na wolnych obrotach a tu nic zato szklanki przestały stukać i silnik zaczął jakby miękko pracować.
Po pierwsze co każdą wymiane oleju czy płukanki wymienia się filtr na nowy , po drugie bardziej bezpieczne jest przygotowanie oleju z ropą pół na pół i tym płukać silnik - ciśnienie zachowane i film smarny, po trzecie zawsze bedzie czarne jak filtra nie zmieniasz co płukanie. Pozdro
Mam film jak wjebałem do starego golfa 2x5 litrów ropy. Połowa Januszy się posrała xD auto lata do dziś i wyłączanie turbo ustalo.
Zyje ten matiz?
Też tak robię czasem w autach klientów jak jest potrzebne polecam
Czy zauważyłeś jakieś zmiany po jeździe teraz po płukaniu?
Jesstem terz posiadaczem matiza i uwarzam rze ten sposob jest najskuteczniejszy
no i fajnie
Ja płukam silnik ale płukanką z teca i żadnych szkód nie wyrządza. Nie wiem czy słyszałeś kiedyś?
Tak ja też płucze silnik preparatami przeznaczonymi do tego, ale tutaj mamy test płukania ropą :)
Popatrz sobie na kształt miski olejowej i na polozenie korka ktory jest troche wyzej niz dno miski. ten caly syf nie byl na silniku tylko na dnie miski i caly olej nie mogl splynac dopiero po kilku razach jak przeplukales ropa to dno miski sie przeplukalo.
Płynem do naczyń trzeba było zalać hehe
oooo niee, nie płucz silnika bo wybuchnie, potem się zatrze i na koniec wyleci olej bo płukanka jest z piekła. A tak całkiem serio, to płukałem swoją Audi A4 specyfikiem zwanym Liqui Moly Proline 500ml. Po wypłukaniu, oprócz czystego silnika wewnątrz brak zmian, chyba że może poprawiła się kompresja, lecz tego nie wiem bo nie sprawdzałem. Płukanie zrobiłem z czystej ciekawości czy padnie silnik, wynik? Nie padł!
Masz duzo syfu w silniku poniewaz uzywasz taniego oleju. Zainwestuj w porzadny olej syntetyczny....a on sam bedzie czyscil i smarowal silnik
Syntetyk do Matiza ?? No nie wiem :) Zawsze lałem dobry olej półsyntetyk Castrol.
@@chaberdz5302 castrol wcale nie jest dobrym olejem. Ale to moje własne zdanie. Pzdr
Zwykły "półsysntetyk" 5w40 tez da radę. Coś za około 80 zł za 4 l wystarczy. Tani nie zawsze zły
chaberdz lek Fuchsa
Ja w matizie od 10 lat jeżdżę na pełnym syntetyku Valvoline 5w40 i jest git.
Kurde odcinek jak u wazzupa pozdro 😉😀
A olejem rzepakowym też można? Pytam, bo kolega olej od rolnika leje zamiast ropy do starego merca i jeździ jak jest temperatura powyżej +10. Poniżej filter się zatyka i mu STAJE.
pozdrowienia dla kolegi :)
Płukam silnik naftą i potem ropą ponad 10 lat i silnik działa
Sztuka dla sztuki czy płukanie ma jakis sens? Dokładnie sie nie wymyje w środku, można przytrzeć panewki a taka płukanka nic nie daje oprócz tego że wypłukuje syf z ścianek no chyba ze jest silnik bardzo zasyfiony to ok. Lepiej zalać cylindry naftą i powtarzać operacje przez tydzień żeby odmoczyć pierścienie jeżeli chodzi o nadmierne zużywanie oleju a jeżeli nie pobiera oleju to na prawdę czy warto ?
Zastanawiam się na jakim oleju jeździł do tej pory ten silnik? Obawiam się że to była dolna półka. Nie wiem czy nie bardziej zasadne byłoby zainwestować w lepszy olej i wymienić go po 1-2 tyś. Następnie zastosować jakiś półsyntetyczny dobrej jakości olej. Panewki mogły dostać trochę po d... głównie ze względu na niskie ciśnienie i utratę filmu olejowego.
nie lałem jakiegos syfu typu lubro czy orlen, ale tez nie bede lał motula :D Ostatnie 2 wymiany to był castrol i nie narzekam.
@@chaberdz5302 a co ile była wymiana oleju?
Krzysztof Cichy co roku
Wymieniajcie poprostu częściej olej i bendzie po sprawie i nie czeba bendzie płukać silnika
masz racje dobry olej i wymiany na czas(żadne long life) tylko następnym razem kolego skorzystaj ze słownika
Pytanie. Czy po plukance ropa założyłes nowy filtr oleju i zslales silnik nowym olejem. Czy też trzeba coś zrobić by usunąć resztki ropy
Ropa dość szybko odparuje i przez odmę pójdzie w dolot. To samo dzieje się z wodą łapaną w okresie zimowym widoczną w postaci "masła" pod korkiem wlewu oleju.
Takim płukaniem bez wymiany filtra, mogłeś narobić większych szkód w silniku. Przy takim płukania za każdym razem wymienia się filtr. Wtedy wystarczyły by 2 płukania.
Film fajny, ale przeszkadza ta muzyka. Lepiej by było bez niej, albo tylko lekko w tle a u Ciebie zagłusza miejscami Twoje słowa.
masz racje. jeszcze się ucze montować :)
A ile przejechał po tym płukaniu ropą? Olac korozje wjem buda utlała. Jak silnik sprawował się po takim czyszczeniu ile km zrobił?
Może kilka tysięcy zrobił. Później juz nim nie jeździłem bo było coraz trudniej z przeglądami więc takiej precyzyjnej odpowiedzi ci nie udzielę :(
Płukanka nic nie niszczy ja w swoim Matizie zalałem z 20 min pochodził na wolnych obrotach i czysto bez syfu oraz silnik ciszej chodzi zresztą fani czterech kółek dodali nowy odcinek z płukanką
To jest to, zrob cos sam i zobacz jaka to satysfakcja :)
Gdybyś każdorazowo wymieniał filtr, wtedy po 3 razie miał byś juz czysta ropę, jedynie co dobrze wypłukało w tym teście po filtr oleju
Ropa to najlepsza płukanka :) i nic się nie stanie w dobrych maszynach :)
Do takiego płukania używamy mieszanki ropy z czystym olejem jak już . Sama ropa jest za sucha i panewki już zapewne dostały po tyłku ....
Ehhh... Jestem posiadaczem mercedesa w210 e290 i robilem mu plukanke z samej ropy az do momentu gdy ropa którą spuszczałem była taka jak przed zalaniem i jakoś żadna panewka ani nic pozatym mi sie tam nie zatarło ani nie dostało po dupie, jedyny efekt tego że zrobiłem płukankę to po miesiącu do plukania wyjmując bagnet aby spradzić w jakim stanie jest olej to ten był prawie że przeźroczysty. Pozdrawiam.
@@wincentystonoga99 a jak rozruch na zimnym silniku? Czy jest ciszej niż przed płukaniem? Chodzi mi głównie o hudropopychacze "szklanki" samoregulatory luzu zaworowego - czy je słychać bardziej czy nie? Bo na zimnym to raczej normalne, ze je słychać "w tym wieku", a na ciepłym powinny się wyciszać. Czy po plukance zauważyłeś jakieś zmiany na + lub na -? Pozdr
@@grzesiekmr jeśli mam być szczery to i przed i po płukance nic takiego nie słyszałem. A zawsze odpala od strzała nawet w te zimne dni.
@@grzesiekmr zmianą na plus myślę że jest to że silnik naprawdę jakby ciszej chodzi ;) nieznacznie ale ciszej, tak wogóle zrobiłem mu tę płukankę bo nie wiedziałem co miał wczesniej lane a olej przed tem to była smoła i jak raz wlałem mu nowy to co z tego jak po zalaniu od razu był znowu czarny, zrobiłem płukankę i teraz przynajmniej wiem że silnik nie chodzi na znagarowanym i zasyfionym oleju no i te uczucie jak po miesiącu podchodzisz i wyciągasz miarke a tam no nie złoty ale prawie złoty olej ;) pozdr ;)
A czy nie lepiej przepłukać benzyną?
Benzyna za sucha.
Płukanie płukanie w moim passacie po płukaniu silnika szukałem bo się skończył
Na 1raz bylo dolać do oleju nafty, wypłukało by jeszcze lepiej bo i z kanałow smarujących. Nafta rozpuszcza nagar
Nafta tak ale do mycia a tak jest sucha a ON ma właściwości smarne patrz pompy wtryskowe w dieslach
@@robertligocki5388 temat filmu jest o płukaniu/myciu silnika nie smarowaniu. Kiedy robimy płukankę to dolewa sie jej do oleju. Olej ma gorsze wtedy wlasciwosci smarne i dlatego zabieg robi się jałowych obrotach. Szczegolnie wlaďnie w dieslach by nie zatrzeć pompy ani wtrysków
Na takim sprzęcie o takiej wartości można się pokusić o taki eksperyment, na pojazdach o większej wartości nie radzę
Jeszcze jeździ ten matiz tzn czy ma ten silnik jeszcze na chodzie?
Hej. Nie już nie jeżdzi. Coś innego go zabiło. Korozja ;)
Łoo panie na jakim oleju jeździł ten Matiz ,pewnie minerał i krótkie trasy po mieście?
Pół syntetyk. Samochód użytkowany głównie na wsi :)
Ooo, kolega z Jędrzejowa. ;-)
super tescik
We dislu tyz tak mozna?
Mówię się płucze, nie płukam.
Jaka ropa ? Wiesz o czym mówisz ?
nie wiem :(
Mogles muze dac glosniej...... wygladaz jak typowy handlaz laweciaz z konina a mimo to jestem zaskoczony twoim poziomem przeprowadzonego czyszczenia. Opowiadaz i tlumaczyz wszystko dokladnie i koncowka jest super czyli omowienie tych wynikow plukania.
Ja osobiscie obawy mam tylko o panewki. Pozdrawiam
Ps muze wywal calkiem
:D dobre z coca colą
Przecież ropa to też olej Ale napędowy
Tyle ropy poszło że przewyższa wartość tego matiza
Ja kiedyś zanim o tym wszyscy nagrywali na yt wlałem 50/50 olej z ropą i jeźdiłem tak dwa tygodnie około 400km zero opiłków we filtrze czy oleju przy każdej wymianie sprawdzam dno wiaderka i filter na odecność opiłków płukałem tylko raz ale nie widzę zmiany na lepsze czy gorsze np w głośności pracy popychaczy hyraulicznych.......zabieg bez sensu ....ps aby wypłukać rope z magitrali przepłukać np litrem czytego oleju
To diesla też robili?
KMI pozdrawia
Jaka Praca tego silnika po tym plukaniu byla czy lepiej chodzil dzieki za odpowiedz 👍
Słychać przy ostatniej "płukance" że klepać zaczyna jak stary diesel.
Działa działa kolego ropa nafta wyplucze nagar syf
Z ZAPIECZONYCH PIERSCIENI NIC NIE WYPLUCZE NAWET PORANNA SPERMA NIE DA RADY
a może taka płukanka usuwa też nagar ten który go uszczelnia i daje tym samym większą moc może pieprzę?
Kto odpowie mądrze na pytanie ???skoro na płukance nie można jeździć tylko na wolnych obrotach a nigdy nie zlejemy całego oleju przy wymianie zawsze zostaje około 0.5 litra 0.7 litra starego oleju razem z plukanka to jak to jest czyli jeździmy na płukance dalej ze starym olejem i nowym olejem
Jak wlejesz nowy olej to ten stary olej z płukanka nie zaszkodza, bo plukanki w tym oleju będzie znikoma ilosc a w sipbiku nie zostaje 0,5 0,7l oleju tylko znikome ilości wtedy gdy dobrze rozgrzejesz silnik l. A jeżeli nawet zostanie tyle oleju to w dużych silnikach gdzie oleju jest większa ilość wtedy nowy olej będzie przeważał ilością nad starym
Jak chcesz nie mieć płukanki pozostałej to przeplucz czystym olejem jeszcze raz
Płuczę, nie "płukam". Olej napędowy, nie "ropa".
"Ropa ma właściwości smarujące"? Nie lepsze niż czysta woda. Pozdrawia inżynier mechaniczny.
A jak by tak wukreci stary filter i zakręcic bez filtra i wtedy robic płukankę. Co wy na to?
Olej napędowy.
Nie "płukam" tylko PŁUCZĘ...
Ja płuczę gardło
I za miesiąc cykkkkk pierścienie do wymiany
😀 Bo wiaderko oleju będzie wciągać na 1000km
Czemu piszesz coś, czego sam nie sprawdziłeś a powtażasz jak te gęś po tysiąckroć to samo co wszyscy ?
@@wincentystonoga99 dla mnie to ty tam możesz moczu nalac. Trup za 1 tys zł a ty płukanie robisz. Odpuść sobie takie gadanie
@@makos2311 tu nie chodzi o to żeby lać to w trupa za 1 tyś zł tylko żeby pokazać że to nie jest niebezpieczne dla silnika. Więc nie rozumiem nadal ?!
@@makos2311 Jak narazie to żadnych sensownych argumentów mi tu nie przedstawiłeś.
@@wincentystonoga99 coobcio robił takie testy na nissanie po tygodniu ciągnął olej jak z wiadra
😀.
Gdzie Pan chce "gazu dodawać" jakiego gazu, ile? Litości,,,,,,
Mozna wiedzieć skąd dokładniej jesteś ? ;) bo na również TJE
Nie ropa tylko (olej napędowy)
Ale pognity od spodu! Ciekawe jak przeglądy przechodzi... ;)
chyba nie widziałeś pognitego samochodu :)
Kolega djagnosta to przechodzi za 🍾🍺
już mi wyszedł przegląd.Bede musiał flaszke kupic :D
Zwykła ropa ze stacji? W sensie denzel 😂✌️
JESLI BYS COS CHCIAL TO MAM MATIZA CZERWONEGO Z PRZEBIEGIEM 40TYŚ KAPLETNEGO NA CZESCI.BUDA DZWI ITD BEZ DEKA RDZY!!!!
Ja bym chciał, masz przedni zderzak w 100% sprawny, oraz przednie lewe drzwi (kierowcy) wszystko w kol. Czerwonym
Bym chciał zobaczyć walki i resztę
Jędrzejów Sędziszów hehe rejestracja tje hehe pochodzę stamtąd