Saca los pistones pegarle una gruñida puede ser que zafes así no tenga tanto desgaste la camisa y un cambio de aros tiene que andar lo podes salvar suerte loco
Yo te recomendaría que el cigüeñal no lo toques con esmeril lo vas a dañar y parece rescatable pulilo con la estopa que viene para trabajos de pintura que se parece a la parte dura de las esponjas de lavar platos y medio con plastigage y los cilindros con una buena bruñida deverian andar
Hola heber me extraña un tipo como vos que saves como fuiste a comprar un motor que estaba afuera no fuiste capaz de probalo si no estaba clavado,todo tiene solucion pero lo podrias aber pagado mucho menos con ese dato,despues el cigueñal asi te lo digo esta impecable al igual que los metales yo te aconsejaria que no lo metas al torno y le des con esmeril agarralo a la morsa y con esmerilfinita y gasoil y una media de mujer le envuelvas a cada muñon la esmeril y con la media dando una vuelta para que quede agarado tires una ves de cada extremo de la media cosa que te haga girar la esmeril hasta limpiarlo un poco que te quede manchado no le va a afectar e los metales mandale birulana con dasoil los limpias y fue despues las camisas eso no te puedo decir por que no se ve si se picaron.Saludos
Bueno amigo sos vos el q lo ve d cerca y t das cuenta q tan bien o q tan jodido estan los cilindros pero si podes sacar los pistones sin joder mucho los cilindros con una buena bruñida va asi q los q se clavaron mandale líquido d freno a la antigua para q despeguen y yo también t diria q le pegues un grito a nico d los motores se lo ve un chabon piola a lo mejor t da una mano aunque sea tirando alguna idea pero como es un motor vieja escuela jamas muere y aunque sea en cinco cilindros va a andar asi q metele sin miedo y éxitos con el v8 saludos desde Avellaneda BS AS
El supervisor negro te da para adelante....en los cilindros mandale W-MAX y si con eso no alcanza liquido de freno eso afloja asta los dientes....mandake fruta Heber que cuandi lo sientas rugir estaras satisfecho.....
Che heber yo arme el 600 así con algo parecido. Mira 2mm de luz de aros. Y una camisa agarro un pozo por oxido que quedo parado el motor y no le puse nada. Sabes como andaaaaa!!!! Ahora no tengo guita para rectificar y repuestos. Ventea y que.. anda y anda re fuerte... soy del club amigos del venteo😀😀😀😀
Heber por el cigüeñal no te preocupes tanto, fíjate más el tema de compresión osea de los aros. El cigüeñal por lo que mostraste anda. Ahora el tema de el óxido en los pistones está feoo. Hechale nafta y mándale fuego y golpea con una madera hasta que se empieza a mover una vez que rompas el óxido el pistón se mueve luego bruñilos y fíjate si está muy picado si no mándale los aros y listo
Pinta el blok del motor un color que sea lindo y copado ya una ves que salga de la retificadora y este listo para armar nomas el motor va quedar picante ya pintado armado y andando el motor despacio y comprando las piesas nuevas
Rectificadora? Que es eso ? Me parece que no lo conoces a Heber , lo va a bruñir con una lija para madera y la licuadora de de la madre y sale andando ..
Pero no te desanimés loco que estas cosas andan aunque esté el 80% hecho bosta, mandale fruta sin miedo, limpiá bien todo y volverlo a armar otra vez y esto revive de una
hola loco bien bien lindo el V8 los tornillos del porta reten es 3/8 el tubito estriado nada raro y a los cilindros pasale tela esmeril mediana para sacar el óxido con gas oil no pasa nada . y para el cigueñal viene una lija para pulir y te queda joya !! dale sin miedo q ese mountruo es un caño , suerte chavon
Con que tenga una compresión aceptable va a arrancar, vi algunos de esos viejos v8 con muy baja compresión y en algun cilindro casi nula arrancar como si nada, espero que tenga papeles sino anda buscando un block con 04
con una bruñidora, la q va en la agujereadora yo creo q lo arreglas, lo vas a saber cuándo saques los pistones y limpies el cilindro, después con aros de compresión debería quedar bien, quiero ver la continuacion 😁😁😁
Te banco genio ...pero no se como se evalua para poner guita en algo q no se sabe como esta ...q en teoria de ante mano sabes q puedria estar DETONADO MAL ...y despues decir q si no sirve HAGO UNA MEZA RATONA DE 300K ....salvo q te llueva la guita y no duela ....pero bueno ..solo es un comentario mio q a lo q voy q no haria una INVERCION asi si no se si esta bueno ....igual ya estas en el baile y yo no volveria para atras ...dale con todo ¡¡¡
Muy buen laburo papa hasta ahora si lo haces como el del falcon quedo joya muchos no te tenian fe y quedo jamos jaaj calculo q a este si le haces un laburito fino va andar como piña ya quiero ver kos videos deo paso a pasoooooooo👏👏
Na ese cigueñal se lo ve bien y los metales hermosos, en vez de tela esmerial usaria algo mas fino como para pulir asi sacas menos material. Se que los pulen a los cigueñales una vez que lo rectifican asi que no seria muy loco agarrar un cinto de cuero y pasta de pulir inox? Jajaj
@@HeberRobledo la virula pásale apenas lo saques a ver cómo queda capaz ni falta haga darle en el torno, para mí la virula a no le hace ni cosquillas al nitrurado del cigueñal
Haber...abajo está bien, esos motores con desgaste, le ponían papel.de diario, también papel España a los metales y seguían andando, esmerilado al muñón q esta c óxido y sale, los metales se ven bien. Los pistones q sacaste salieron bien, parece q no hay escalón de desgaste en las camisas. Ponele wd40 o algún desincrustante, durante varios días y por ahí salen, después ver q hay en los cilindros. Q no decaiga. Abrazo
Çomo me dijeron a mi tenes alquitran para hacer el piso del taller se ve que eran reacios a cambiarle el aceite .consejo proba de una el centro del embrague en la caja y tene en cuenta la puesta a punto que nada que ver con el falcon aunque pareciera igual te felicito por el entuciasmo un abrazo heber❤❤❤
me encanta chango para donde va el proyecto q un día con mi hermano se nos ocurrió pero no teníamos ni tenemos plata jajaja y pegale una acentada alos cilindros y fijate bien las camisa en la parte alta donde estaba oxidado para identificar si no se pincho una camisa, saludos desde cordoba pai
Amigo, porque ya mas de uno nos sentimos amigos tuyo jaja Podrias explicar por que es tan caro que vaya a la rectificadora? nunca mande uno y no se si sera solo la mano de obra, o si te referis a algo mas cuando decis que minimo 5 palos, que vendria a ser eso? para un proximo video total es una duda nada mas
Hay que medir los cilindros, despues ver si las camisas estan buenas y si el oxido no las arruino, si estan agujereadas hay que encamisar, ahi ya tenes una buena moneda en repuestos y mano de obra, un 6 cilindros completo vale de 2 a 3 millones rectificarlo completo, tanto cilindros, cigueñal y tapa de cilindros.
El volante debe estar recontrarectificado 😅, tas loco compa" suerte con el falckestein
Saca los pistones pegarle una gruñida puede ser que zafes así no tenga tanto desgaste la camisa y un cambio de aros tiene que andar lo podes salvar suerte loco
Yo te recomendaría que el cigüeñal no lo toques con esmeril lo vas a dañar y parece rescatable
pulilo con la estopa que viene para trabajos de pintura que se parece a la parte dura de las esponjas de lavar platos y medio con plastigage y los cilindros con una buena bruñida deverian andar
Hola heber me extraña un tipo como vos que saves como fuiste a comprar un motor que estaba afuera no fuiste capaz de probalo si no estaba clavado,todo tiene solucion pero lo podrias aber pagado mucho menos con ese dato,despues el cigueñal asi te lo digo esta impecable al igual que los metales yo te aconsejaria que no lo metas al torno y le des con esmeril agarralo a la morsa y con esmerilfinita y gasoil y una media de mujer le envuelvas a cada muñon la esmeril y con la media dando una vuelta para que quede agarado tires una ves de cada extremo de la media cosa que te haga girar la esmeril hasta limpiarlo un poco que te quede manchado no le va a afectar e los metales mandale birulana con dasoil los limpias y fue despues las camisas eso no te puedo decir por que no se ve si se picaron.Saludos
Ya vamo a ver si esta picado
Bueno amigo sos vos el q lo ve d cerca y t das cuenta q tan bien o q tan jodido estan los cilindros pero si podes sacar los pistones sin joder mucho los cilindros con una buena bruñida va asi q los q se clavaron mandale líquido d freno a la antigua para q despeguen y yo también t diria q le pegues un grito a nico d los motores se lo ve un chabon piola a lo mejor t da una mano aunque sea tirando alguna idea pero como es un motor vieja escuela jamas muere y aunque sea en cinco cilindros va a andar asi q metele sin miedo y éxitos con el v8 saludos desde Avellaneda BS AS
El supervisor negro te da para adelante....en los cilindros mandale W-MAX y si con eso no alcanza liquido de freno eso afloja asta los dientes....mandake fruta Heber que cuandi lo sientas rugir estaras satisfecho.....
Che heber yo arme el 600 así con algo parecido. Mira 2mm de luz de aros. Y una camisa agarro un pozo por oxido que quedo parado el motor y no le puse nada. Sabes como andaaaaa!!!! Ahora no tengo guita para rectificar y repuestos. Ventea y que.. anda y anda re fuerte... soy del club amigos del venteo😀😀😀😀
Jajajjajajjjjaj de una locooo
Heber por el cigüeñal no te preocupes tanto, fíjate más el tema de compresión osea de los aros. El cigüeñal por lo que mostraste anda. Ahora el tema de el óxido en los pistones está feoo. Hechale nafta y mándale fuego y golpea con una madera hasta que se empieza a mover una vez que rompas el óxido el pistón se mueve luego bruñilos y fíjate si está muy picado si no mándale los aros y listo
Éxitos Heber. Mandale mecha, yo creo q con una buena bruñida y aros súper medida sale con fritas. Respecto al video, cuando más dure, mejor!
que mostro hermano
HEBER MANDALE PARA ADELANTE CON EL PROYECTO.,ESE FALCON VA A QUEDAR GENIAL CON EL V8 VA A TENER MUCHA POTENCIA.
Yo te sigoo habilita los comentarios en tu canal
Re manija por ver el v8 292 en un falcón xq sería el 1ero que veo adaptado en un falcón, vi con otros v8 más compactos
Pinta el blok del motor un color que sea lindo y copado ya una ves que salga de la retificadora y este listo para armar nomas el motor va quedar picante ya pintado armado y andando el motor despacio y comprando las piesas nuevas
Rectificadora? Que es eso ? Me parece que no lo conoces a Heber , lo va a bruñir con una lija para madera y la licuadora de de la madre y sale andando ..
this is the way
Excelente estamos con el v8 desarmando de a poco exitos y muy buen video saludos dany de temperley argentina
HEber manguea publisidad en las retificadoras de tu ciudad
Vamos nene! Q no decaiga! Alta nave va a salir de ahí!
Sos un excelente actor Heber, o que esperabas encontrar en un motor que estuvo tirado andá saber donde
Mándalo a Nico de los motores, sos un crack Heber
23:10 JASJDFJASDF lo metía en el vano y a 1/4 de milla sabe lo que pecha
Eso s motores viejos son aguantadores fierros y andan x más que estén desgastados lo digo x experiencia máquinas
Para aflojar el pistón mándale w40 o aceite viejo déjalo un buen rato si es posible y después golpearlo con taco de madera que se aflojan
Remoja con gas oíl los cilindros y limpia los cilindros de última calenta poquito con garrafa
Pero no te desanimés loco que estas cosas andan aunque esté el 80% hecho bosta, mandale fruta sin miedo, limpiá bien todo y volverlo a armar otra vez y esto revive de una
Olvidate vamo a ver si se recuperan esos 2 cilindross
Mal yo soy mecánico y hice andar un v8 sin un piston porque estaba destruido
hola loco bien bien lindo el V8 los tornillos del porta reten es 3/8 el tubito estriado nada raro y a los cilindros pasale tela esmeril mediana para sacar el óxido con gas oil no pasa nada . y para el cigueñal viene una lija para pulir y te queda joya !! dale sin miedo q ese mountruo es un caño , suerte chavon
Échale gasoi para que afloje
Con que tenga una compresión aceptable va a arrancar, vi algunos de esos viejos v8 con muy baja compresión y en algun cilindro casi nula arrancar como si nada, espero que tenga papeles sino anda buscando un block con 04
Gracias por enseñarnos en cada video ,estaba muy intrigado por saber cómo era el v8 de Ford gracias
Habla con nico de los motores, a lo mejor se copa con el proyecto 🔥🤝
con una bruñidora, la q va en la agujereadora yo creo q lo arreglas, lo vas a saber cuándo saques los pistones y limpies el cilindro, después con aros de compresión debería quedar bien, quiero ver la continuacion 😁😁😁
Va....a quedar joya ese proyecto hermano!!! Toda la suerte con el motor dale para adelante nomas
dale pa delante amigaso vamo arriba que con plata arregla cualquiera
Sin miedo al éxito 👌
dale que se recupera!!!
Sin miedo al éxito
Con todo señor heber!!
Vamoooooooo arriba vas salirrrr todo exelente
Ojalaa
Que capo Heber ..el v8 el sueño del pibe y en un falcon estás rre loco me encantan tus videos
Seria lindo tenes una arenadora y limpiar la mayoria de las piesas
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Igualmente locuraaaa
Estas son las cosas que me gustan! No aflojes!
Excelente Heber muchos exitos con esa hermosa maquina. Y que Nico de los motores brinde asesoramiento técnico
Nico me va a decir traelo jajajaj
Un saludo muy buen proyecto es dificil y complicado hoy en día pero no hay que rendirse va a quedar muy bueno el falcon
De una locoo gracias
Calentarlo conlaautogenay obra y gracias sale lo podes volver a usar
Te banco genio ...pero no se como se evalua para poner guita en algo q no se sabe como esta ...q en teoria de ante mano sabes q puedria estar DETONADO MAL ...y despues decir q si no sirve HAGO UNA MEZA RATONA DE 300K ....salvo q te llueva la guita y no duela ....pero bueno ..solo es un comentario mio q a lo q voy q no haria una INVERCION asi si no se si esta bueno ....igual ya estas en el baile y yo no volveria para atras ...dale con todo ¡¡¡
Muy buen laburo papa hasta ahora si lo haces como el del falcon quedo joya muchos no te tenian fe y quedo jamos jaaj calculo q a este si le haces un laburito fino va andar como piña ya quiero ver kos videos deo paso a pasoooooooo👏👏
Siii vamo a ver como quedaaa
Na ese cigueñal se lo ve bien y los metales hermosos, en vez de tela esmerial usaria algo mas fino como para pulir asi sacas menos material. Se que los pulen a los cigueñales una vez que lo rectifican asi que no seria muy loco agarrar un cinto de cuero y pasta de pulir inox? Jajaj
podria ser che algo mas suavecito jajaj una virulana
@@HeberRobledo la virula pásale apenas lo saques a ver cómo queda capaz ni falta haga darle en el torno, para mí la virula a no le hace ni cosquillas al nitrurado del cigueñal
Vamos viejoo que va a quedar soñado, era mi idea en un principio pero aca ando por llevar a rectificar el 221!
Si tenes un buen 221 le pasa el trapo al v8 pero yo quiero fantasmearlaaa jajaja
Vamo papa!! Hacete un buen inventario de lo que falta y activamos las donaciones 😉
Mucha suerte me hace falta jajajaja
@@HeberRobledo jajajajaa! Va a salir bien! Sos crack!
Haber...abajo está bien, esos motores con desgaste, le ponían papel.de diario, también papel España a los metales y seguían andando, esmerilado al muñón q esta c óxido y sale, los metales se ven bien. Los pistones q sacaste salieron bien, parece q no hay escalón de desgaste en las camisas. Ponele wd40 o algún desincrustante, durante varios días y por ahí salen, después ver q hay en los cilindros. Q no decaiga. Abrazo
De una amigoo
Çomo me dijeron a mi tenes alquitran para hacer el piso del taller se ve que eran reacios a cambiarle el aceite .consejo proba de una el centro del embrague en la caja y tene en cuenta la puesta a punto que nada que ver con el falcon aunque pareciera igual te felicito por el entuciasmo un abrazo heber❤❤❤
No me avive de probar eso, ahora cuando llegue a casa lo pruebo
Heber mandalo a nico de los motores
dale nico partite la rectificada para el v8🤣
Hacelo largo al vídeo. Es entretenido 👍
De unaa
me encanta chango para donde va el proyecto q un día con mi hermano se nos ocurrió pero no teníamos ni tenemos plata jajaja y pegale una acentada alos cilindros y fijate bien las camisa en la parte alta donde estaba oxidado para identificar si no se pincho una camisa, saludos desde cordoba pai
De una wachooo
Que Nico de los motores vea este video
En los cartones donde guardaste los tornillos, anotaste de que lado es cada uno?
Sep todo anotado
Que grande hermano, como va a quedar eso
Ojala
@@HeberRobledo recuerda del 9 beber tiene 25 en frío la presión de aceite ya le cambie y todo pero llega a 40 acelerando pero no humea ni gasea
Un juego de aros y va como piña
Vamooos heber ni el gallego se anima a tanto dale para adelante!!!!
De una wachooo
Genio Mándale calor a los pistones y salen
De una wachoo
664 pulgarcito y silla computadora y saduwich 22-57 horas sale vidooo
Jajaja me parece o lo bolaciaste a Nico de los motores jajajajja muy buen video seguí así q vas joya
Jamas, fue una reccomendacion
Tenes que venir a conocerlo cuando puedas
Amigo, porque ya mas de uno nos sentimos amigos tuyo jaja
Podrias explicar por que es tan caro que vaya a la rectificadora? nunca mande uno y no se si sera solo la mano de obra, o si te referis a algo mas cuando decis que minimo 5 palos, que vendria a ser eso?
para un proximo video total es una duda nada mas
Es yn estimado del total, por lo general aca en las rectificadoreas te agarrab el motor completo, y son unos hdp
Ponga huevo caramba
Que se puede hacer a ese V8 @nicodelosmotores?
Decile a nico q se cope
5 millones rectificsr ?
Te puedo hacer una pregunta? Donde compraste el moto?
en un taller estaba tiradoo
@@HeberRobledo dale gracias, e deseo suerte, hacelo andar y que te dure mucho tiempo
Esa tuerca redonda es una tork macho según me dijieron no es estirada necesitas comprar una tork hembra
ya salio con un tubo estriado de 3/8
Eso es tan bruto que no necesita chucherias nuevas para funcionar, dale rosca que hasta sin pistones arranca
Jajajajja genial
Mandale mecha haber yo Bruñi los cilindros del fiat 600 con taladro y lija esmeril
uff, llegue a los 21 segundos
Crackkk
Si podes pulir el cigüeñal. Pero si esta picado el cilindro muy profundo cagaste !!!! Pero para lo que le vas a andar capaz sirve!!!!!
5 millones rectificar el cilindro? me parece un monton
Hay que medir los cilindros, despues ver si las camisas estan buenas y si el oxido no las arruino, si estan agujereadas hay que encamisar, ahi ya tenes una buena moneda en repuestos y mano de obra, un 6 cilindros completo vale de 2 a 3 millones rectificarlo completo, tanto cilindros, cigueñal y tapa de cilindros.
Ehh creo q soy la primer visita😂🎉❤
Capoii
Por que no te fijaste si giraba ?? Basico lo q digo
capaz bruñiendo lo haces hebeer y ya que esta comprimilo un poco mas jajajaj
Compra una biblia y vaselina amigo😂😂😂😂
Brunudita y sale con fritas 😂😂😂
Dios te oiga
Para mi al pedo ese motor detonado .. para mi ubieras gastado esa plata en la carroceria
Tendrías que abre comprado un v8 andado ese motor no sirve tenés que poner mucha más plata rectificar para mí déjale el del Falcon
Comprárselo vos entonces ! Todos piolas con bolsillo ajeno
Rescatable
no se para que se compro esa cosa toda oxidada que ni motor es, si el 6 cilindros andaba un espectaculo AJAJAJAJJAJJA
Quedate piola ahi en el rincon
@@HeberRobledo esta reventado esa mierda JAAJAJJAJAJAJ aguante el 6 cilindros🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Quedate piola ahi en el rincon perrita salvajee
@@HeberRobledoordena eso que ni taller es, parece un nido de rataaasss jajajjaja
Una bruñida y sale como piña, tienen baja compresión y giran a bajas vueltas.
Metaaa guachooo
@nicodelosmotores jajajajajaja ayudaaaa