Con mi hermano pusimos un v8 en un falcon, es un lindo quilombo, entra de pedo, y casi imposible sacar las bujías, y el múltiple de escape otro dolor de cabeza!! Exitos y no bajar los brazos!!
hola heber si lamentablemente estan picadas las camisas como te lo abia dicho,para hacer un buen trabajo lleva el motor a la rectificadora para ver si le cabe rectificado y no encamisado y para la proxima que tengas algo parecido empesaste al reves limpiando,cuando en realidad se empiesa a bruñir para saver si tenes que rectificar o no en este caso te ahorrabas la limpiesa del motor x que la rectificadora lo meten a la potaza te lo sacan como nuevo despues de rectificar hasta pintado te lo dan,otro error que cometiste es medir un cilindro con un aro usado eso te da desgastes que pueden ser erroneos por que el aro esta muy gastado o ambas cosas estan gastadas aro y camisa pero la camisa te lo marca con la rebaba que queda en la parte superior lo ideal es si no tenes para medir pedir un aro nuevo y ahi si controlar en el cilindro,por ultimo a simple vista el cigueñal y los metales estan intactos .un abrazo
Lo que pesa es Bloc te recomiendo que uses faja heber por las dudas y unos zapatos de trabajo para que puedas hacer buena fuerza de onda aguante los fierros ❤❤❤❤ saludos desde Moreno bs as éxitos y bendiciones
En el futuro armado verificar las luz de válvulas con el motor en marcha así lo hacían en el taller mecánico que trabajé . Le da una armonía al motor ya que en caliente tiene variaciones según los viejos de mi tiempo y las varillas de los botadores todas bien y lo posible sin desgaste prematuro
Excelente heber como va a quedar el motor me acuerdo cuando vi tu primer video y mira a donde llegaste con esfuerzo muy bien amigo saludos dany temperley argentina siempre firme a un video tuyo
Heber...amigo ...tuve un fairlane v8 y si no querés renegar hacelo encamisa estandard hace metales...cigueñal,tapas fundamental...asientos válvulas nuevas.vas a gastar plata pero las satisfacciones que te va a dar ese motor....increíble.tengo bomba de aceite americana nueva ...distribuidor a platino lo tendría que buscar..porque le había puesto electrónico y un par de repuestos más,sobre sirve hacemos negocio
Yo te deseo lo mejor fiera ....no se en cuanto lo abras pagado ...pero en la retificadora te van a partir al medio ...ojala q sea lo menos doloroso posible .....esta bien gustos son gustos ....yo ubiese mejorado al 6 cilindros ¡¡¡....son opiniones y gustos ....vamos Ford ¡¡¡
Alucinante amigo sos el único Argento que visto que estás haciendo un video con este motor aprovecha a mostrar más detallado que va explotar el canal de seguidores 😅
hola locura q pena esos cilindros ,el reten de bancada viene una reforma !! y si podes conseguile la reforma del filtro de aceite !!! las picaduras del cilindros el peligro es q pase agua !! si te tengo q contar como armamos un v8 con mi viejo seria largo pero todavia anda y hace ya 30 años ojala algun dia nos enco tremos pa conversar de fierros !! aguante el V8
y haria falta un micrometro para ver bien el cigueñal, no se si el plastic gague es sufuciente para medir, sino bueno todo a la rectificadora a ver si sale canje jeje
El que iba en mi opinión es el fase 1, tiene repuestos a cagar, el fase 2 no tanto, pero ya estas en el baile, por las dudas fijate si hay otro en venta, tal vez puedas conseguir uno andando, igual te banco, hay muy pocos gasser en argentina, menos en youtube
El objetivo del año pasado era dar una vuelta antes de fin de año, y ahora el tipo se va armar un monstertruck! Jaja toma pa vo! Dale heberrr! Q no pareee🎉🎉
Hola amigo que buen proyecto yo compre un fase 2 en el mismo estado lo rectifique le consegui pistones con lomo del fairlane ensendido electronico y una leva mejorada y escapes individuales con eso quedo mucho mas agil y anda muy bien
@@HeberRobledo claro yo combine los pistones con lomo y unas juntas de tapa de cilindros más finas y me dio casi 2 puntos más de compresión. Otra reforma muy buena es la placa para usar el filtro de aceite de Falcon en vez de ese que tiene tipo cartucho. Muchas cosas las compré en ovi-v8. Muy recomendable. Busca en mis videos tengo uno de v8 ya en marcha
@@HeberRobledo queda ágil y suena increíble pero no son fáciles de conseguir los pistones los vas a tener que hacerlos hacer o conseguir usados. es la forma más "económica" de potenciar un fase 2 ya que no hay tanto como para el Falcon. Cualquier cosa pásame tu número y te cuento más del tema
Hola heber. Fijate si tiene numero de motor el v8. Por que vinieron algunos que no traian por qie venian con una placa si no tiene tenes posibilidad de enpadronarlo y hacerle los papeles. Y si llega a tener podes sacar un dominio del motor para saber la prosedencia y podes contactarte con el titular y hacer un 04
Hola Herbert,tengo un 302 también está clavado,pregunta,el tornillo de la punta del cigueñal se afloja al revés,en sentido horario?,y me gustaría saber donde encontraste la información del motor.Buen trabajo.Sajut.
Escúchame muy buenos tus videos. ...una asila cosa de consejo siempre se humilde....y no empeces con palabras como .." cheto".... Hay un montón de youtubers que se les empieza a subir el ego y pierden el lado humano y ya se creen ..super youtubers.....la humildad es muy buena y gente se engancha con tu contenido por esa razón ...te felicito y muy buenos videos....
Una LASTIMA heber seguramente lo dejes flama pero te va a salir un ojo de la cara todo ESE laburo pero bueno DESDE aca te VAMOS a acompanar en ESTE proyecto
Hola papá tengo un taller de rectificación de motores cualquier cosa llámame voz tenés el contacto de Pedro costarreli el dentista que te dio algunos consejos para poner el turbo yo soy de mza
0:59 le falta un tapon al cigueñal? para mi es la mejor decisión mandarlo a rectificar por que armarlo asi va a ser un sonajero, ademas que haces 40km y empastas las 8 bujias
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
ESO VA QUEDAR FLAMAAAAAAAAA, era restaurar un falcon y se convirtio en hacer la MAQUINA DEL SIGLO !!!!!
Con mi hermano pusimos un v8 en un falcon, es un lindo quilombo, entra de pedo, y casi imposible sacar las bujías, y el múltiple de escape otro dolor de cabeza!! Exitos y no bajar los brazos!!
Bien papa, a meterle va a quedar mortal el v8
Buenísimo a meterle q va a quedar joya ese v8
hola heber si lamentablemente estan picadas las camisas como te lo abia dicho,para hacer un buen trabajo lleva el motor a la rectificadora para ver si le cabe rectificado y no encamisado y para la proxima que tengas algo parecido empesaste al reves limpiando,cuando en realidad se empiesa a bruñir para saver si tenes que rectificar o no en este caso te ahorrabas la limpiesa del motor x que la rectificadora lo meten a la potaza te lo sacan como nuevo despues de rectificar hasta pintado te lo dan,otro error que cometiste es medir un cilindro con un aro usado eso te da desgastes que pueden ser erroneos por que el aro esta muy gastado o ambas cosas estan gastadas aro y camisa pero la camisa te lo marca con la rebaba que queda en la parte superior lo ideal es si no tenes para medir pedir un aro nuevo y ahi si controlar en el cilindro,por ultimo a simple vista el cigueñal y los metales estan intactos .un abrazo
Lo que pesa es Bloc te recomiendo que uses faja heber por las dudas y unos zapatos de trabajo para que puedas hacer buena fuerza de onda aguante los fierros ❤❤❤❤ saludos desde Moreno bs as éxitos y bendiciones
En el futuro armado verificar las luz de válvulas con el motor en marcha así lo hacían en el taller mecánico que trabajé . Le da una armonía al motor ya que en caliente tiene variaciones según los viejos de mi tiempo y las varillas de los botadores todas bien y lo posible sin desgaste prematuro
De una cristian
Excelente heber como va a quedar el motor me acuerdo cuando vi tu primer video y mira a donde llegaste con esfuerzo muy bien amigo saludos dany temperley argentina siempre firme a un video tuyo
Heber...amigo ...tuve un fairlane v8 y si no querés renegar hacelo encamisa estandard hace metales...cigueñal,tapas fundamental...asientos válvulas nuevas.vas a gastar plata pero las satisfacciones que te va a dar ese motor....increíble.tengo bomba de aceite americana nueva ...distribuidor a platino lo tendría que buscar..porque le había puesto electrónico y un par de repuestos más,sobre sirve hacemos negocio
De una amigoo graciass
Que haces Locura, SOS el Toreto del fin del mundo chabón, Sue grande ese V8, va a estar flama!! Buen proyecto, abrazo Nico de caba
Mándale mecha , te deseo suerte y hace que funcione de diez el proyecto, saludos y buenas noches
Yo te deseo lo mejor fiera ....no se en cuanto lo abras pagado ...pero en la retificadora te van a partir al medio ...ojala q sea lo menos doloroso posible .....esta bien gustos son gustos ....yo ubiese mejorado al 6 cilindros ¡¡¡....son opiniones y gustos ....vamos Ford ¡¡¡
Como disfruto tus videos Heber, tremendo 🔥
Para el retén trasero se vende una reforma de retenes bazterrica que da resultado.
Se coloca en lugar de la soguita, eso sí, CON MUCHO CUIDADO
Bien ahí guachin!! Que pedazo de máquina dale para adelante
Alucinante amigo sos el único Argento que visto que estás haciendo un video con este motor aprovecha a mostrar más detallado que va explotar el canal de seguidores 😅
Si obvioooo hay unos cuantos videos igual en yutu
Genio gracias
Por tomar el consejo
Habla con nico de los motores!!!!!!!!!
hola locura q pena esos cilindros ,el reten de bancada viene una reforma !! y si podes conseguile la reforma del filtro de aceite !!! las picaduras del cilindros el peligro es q pase agua !! si te tengo q contar como armamos un v8 con mi viejo seria largo pero todavia anda y hace ya 30 años ojala algun dia nos enco tremos pa conversar de fierros !! aguante el V8
De una locooo
Grande papá no queda otra che se ve muy dañado hay q ver lo q sale che
un saludo y que tengas un gran día👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Igualmente locuraaa
y haria falta un micrometro para ver bien el cigueñal, no se si el plastic gague es sufuciente para medir, sino bueno todo a la rectificadora a ver si sale canje jeje
graciasssssssssssssss
El que iba en mi opinión es el fase 1, tiene repuestos a cagar, el fase 2 no tanto, pero ya estas en el baile, por las dudas fijate si hay otro en venta, tal vez puedas conseguir uno andando, igual te banco, hay muy pocos gasser en argentina, menos en youtube
Hay mas repuestos y mejoras para el fase 2 que para el fase 1.
Loco, misma plata el 6L anda el doble aparte que tenes todo.
Y si conseguís las camisas y le haces el encamisado? Jaja (pavada lo que recomendaba). Mucha suerte Heber, con una rectificación eso va a quedar joya.
Es que si es una de las posibilidades
@@HeberRobledo ojalá se te de hermano! 💪
Las camisas y 200 kg de vaselina jajajaja
El objetivo del año pasado era dar una vuelta antes de fin de año, y ahora el tipo se va armar un monstertruck! Jaja toma pa vo! Dale heberrr! Q no pareee🎉🎉
Jajajajja sii pero sin fechas limites esta vez! Le voy a meter bien tranquilo que no hay apuro
@@HeberRobledo el nuevo heber se toma las cosas con calma vamooo
Hola amigo que buen proyecto yo compre un fase 2 en el mismo estado lo rectifique le consegui pistones con lomo del fairlane ensendido electronico y una leva mejorada y escapes individuales con eso quedo mucho mas agil y anda muy bien
Buena onda cheee y los pistones con lomo que onda te dan mas compresion?
@@HeberRobledo claro yo combine los pistones con lomo y unas juntas de tapa de cilindros más finas y me dio casi 2 puntos más de compresión. Otra reforma muy buena es la placa para usar el filtro de aceite de Falcon en vez de ese que tiene tipo cartucho. Muchas cosas las compré en ovi-v8. Muy recomendable. Busca en mis videos tengo uno de v8 ya en marcha
naaa alto motorsito chabon! de una voy a investigar esoo
@@HeberRobledo queda ágil y suena increíble pero no son fáciles de conseguir los pistones los vas a tener que hacerlos hacer o conseguir usados. es la forma más "económica" de potenciar un fase 2 ya que no hay tanto como para el Falcon. Cualquier cosa pásame tu número y te cuento más del tema
Fijate si podes hablar con de jorge..y q te haga los pistones con mas compresion
Vamos a rectificar mi amor 😂😂
A encamisar nomas!
No queda de otraaa
Hola Heber no te hubieses ni gastado en limpiar el block ya que en las rectificadoras lo tienen que lavar si o si y te lo cobran
Si no lo lavaba no veia que daño tenia el cilindro
Papaaaaa hacete un banco de trabajo...
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Hola Heber rectificación para el Caramelito de goma, vas camino a la celda con el dueño del falcón saludos al rrope
Vo tranquilo yo nervioso
Mándale mecha que nosotros te apoyamos amigoo
De una papaaa
Averiguaste amigo q t cobra la rectificadora va salir una moneda rectificar ese v8
Hola heber. Fijate si tiene numero de motor el v8. Por que vinieron algunos que no traian por qie venian con una placa si no tiene tenes posibilidad de enpadronarlo y hacerle los papeles.
Y si llega a tener podes sacar un dominio del motor para saber la prosedencia y podes contactarte con el titular y hacer un 04
Hola, si todavia no hiciste los papeles yo arrancaria por ahi y despues ponerle guita al motor
Vas a tener que encaminar estándar es lo mejor en lo posible
Vi que salio el video y automaticamente me hice un cafecito jaja maandaleee locoo
Aprovecho para consultarte : ¿donde puedo bajar el manual del 187?
Que haces amigooo es identivo al 188/221 pero con 4 bancadas
Chicos si entre todos le colaboramos a heber, ese motor sale andando en poco tiempo 🔥🔥
Olviii
@@HeberRobledo imagínate si le mandas a trabajar el árbol de levas, bien tartamudo ese v8😉🔥
Ufff precioso, con supercargador
Hola Heber un dato los motores v8 van pintado negro y azul la tapas donde dice ford
Hola Herbert,tengo un 302 también está clavado,pregunta,el tornillo de la punta del cigueñal se afloja al revés,en sentido horario?,y me gustaría saber donde encontraste la información del motor.Buen trabajo.Sajut.
Afloja en sentido antihorario, info acaaa: fordv8argentina.com.ar/indexfuera.htm
Escúchame muy buenos tus videos. ...una asila cosa de consejo siempre se humilde....y no empeces con palabras como .." cheto".... Hay un montón de youtubers que se les empieza a subir el ego y pierden el lado humano y ya se creen ..super youtubers.....la humildad es muy buena y gente se engancha con tu contenido por esa razón ...te felicito y muy buenos videos....
De una siempre humilde y realista locooo
Demasiado motor si el cuero te dan va a quedar una locura demencial
Seeee
Lo que va a quedar ese motorr
Ojalaa amigoo
Va a salir un huevo la rectificación? Si, pero almenos ya te va a quedar un motor para muchos años más 💪💪
Nose si tanto pero si va a costar plataa
Si está picado d esa forma no se puede retrificar hay q encamisar
Vamo a ver cuando se mida que se puede hacer, seguramente me valla con la opcion mas economica y menos problematica
Una LASTIMA heber seguramente lo dejes flama pero te va a salir un ojo de la cara todo ESE laburo pero bueno DESDE aca te VAMOS a acompanar en ESTE proyecto
Entra a vidio dijo el gallego 😂😂
Visteeee
Yo te dije en el insta
3/8 😅😅😅
Esa eraaa
Hola papá tengo un taller de rectificación de motores cualquier cosa llámame voz tenés el contacto de Pedro costarreli el dentista que te dio algunos consejos para poner el turbo yo soy de mza
de una amigooo, mandame wasappp 2901,48,69,59 no creo que te pueda mandar el motor pero para sacarme dudas si estas aburrido joyaa jajja
0:59 le falta un tapon al cigueñal? para mi es la mejor decisión mandarlo a rectificar por que armarlo asi va a ser un sonajero, ademas que haces 40km y empastas las 8 bujias
me párese que la tercera medida de pistón porque esta muí picado
Primero medir para ver en medida esta el cilindro, y despues ver que me dice el rectificador
hola el manual de donde lo sacaste
fordv8argentina.com.ar/indexfuera.htm
Demasiado pesado ese motor, yo le pondria un 302, siempre soñe un falcón 427 😂, pero ojala vuelva a la vida el 292!
Uf tremendo el 302
Seria lindo pero por 400 mil pesos argentinos no conseguis ni los bulones de las tapas de valvulas.
Olvidate, igual es medio renegar porque es hiper yankee ese motor, el fase 2 levantas una piedra y te sale un repuesto
Para mí encamisar santo remedio
Ese v8 a carburador debe consumir más que maradona
Jajajaja durisimo
🧞♂️🧞♂️🧞♂️
Primero
hola una ayuda del cielo recibiras
Gracias chabon!!!
@@HeberRobledo ....excelente explicación...despues te mandare el pdf... de tu trabajooo...saludos
De una papaa abrazi giganteee
el 6 en linea con 2 modificaciones se comia a ese v8!
El 6 se lo come. Pero el no el 6 que tenia yo jajaj
@@HeberRobledo jajajaja, obvio 221 love loco, todavia estas a tiempo de conseguir un 2jz argento jejejejeje! muy buenos los videos locura! saludos!
No sabes en el baile q t metistes , t ubieras quedado con el 6 en línea , t vas a gastar una millonada🤦
Bruñida y jaula.
enfermooo
falcon con v8 y meterle chimichurri va a ser un muscule car argento