@@18fabri..se não andar muito de garupa sim , e se pegar muita Br ou distância longa tbm compensa , pra cidade que vai ficar reduzindo macha muito não compensa não
Passei um ano na minha titan com a arrancada fraquíssima. Levei no mecânico e ele trocou a embreagem, continuou na mesma. A corrente chegava até a trepidar na arrancada. É horrível. Até que descobri a respeito do pinhão, a minha estava com pinha de 16 dentes. Troquei por um de 14 dentes. A moto virou outra , forte nas arrancadas e nunca mais me deu decepção....
Parabéns pelo seu vídeo irmão. Tenho uma cb 300 e to usando um pinhao de 14 dentes e coroa origuinal de 37 dentes. Moto ficou com motor mais aliviado nas viagens.
pus piao 16 na minha pop 21 tem 2 dias. Coroa original (34d), deu leve diferença. Como BH tem morro d+, acho q ficou o ponto de equlibrio (força na subida x velocidade na reta). Como vou de BH x Sete Lagoas MG (entregar mercadoria clientes e ja volto) toda semana, vai melhorar a final, pq sao 145km de estrada , sendo 80% do trecho sao retas com curvas suaves, aew dá p esticar, rs . Peguei uma Lander 0km ontem, mas deu dó de colocar ela na estrada. Ta toda encerada na garagem. Coloquei kit bauleto tracker 52 litros + grelha Atakama na tampa bauleto, na lander e ficou show. Todos os plasticos e borrachas , passei restaurax vonixx, strike vonixx nos pneus (p reduzir a cera de fabrica nos pneus) e passei tyrant razux vonixx tbm. Uma hr vo criar coragem e estreiar ela nas ruas de bh (pq aki ta xoveno 3x por dia e asfalto ta sujo com lama).
Tenho uma Falcon 400 que é um trator de forte com ou sem garupa , mas andando acima de 100km/h a moto ficava esgoelando o motor , daí coloquei um pinhão 16 dentes , o original dela é 15 dentes e mantive a coroa original e a moto ficou um tesão pra andar , 120km/h ficou suave , só não andou mais de final , deu os mesmos 140km/h que dava antes com pinhão 15 dentes.
Sim colocar pião 16 na minha factor ela de motor original mais tá escapamento dore vela iridium cabo iboost será quem ela vai dar mais final porque ela está muito forte arrancada aceleração retomada
Cara coloquei pinhão 14 na minha CG 150 .ele ficou muito melhor como sou um cara de 184 e 110kg .e minha namorada tem 75 kg ,ela ficou muito melhor nas saídas e subidas de final perdeu pouco . pra mim ficou muito melhor de força, parece que virou uma 200 kkkkkkk não sofre mais nas subidas como antes
@@flavioking4167 coloquei aqui parece que ficou muito bom agora testar com garupeiro to com pinhão 15 e 16 guardado qualquer coisa só ir testando mas o 14 ficou top
Muito boa e direta a explicação, se além disso puder me tirar duas dúvidas. Além de ganhar final com pinhão maior ou aceleração com pinhão menor a velocidade real versus a velocidade marcada no painel também muda, certo? No caso, com um pinhão menor, o painel vai superestimar a velocidade, é isso? A força do freio motor sofre influência com essa mudança? Vlw
Ficou uma duvida no caso tenho uma moto no qual o piao e 15 e a coroa e 47 dentes e no mesmo motor em outro modelo tem o piao 13 com coroa de 35 na soma da um valor parecido no caso também tem uma coroa um pouco menor de 42 dentes agora qual seria melhor para viagem trocar para 13/35 ou manter o piao 15 e colocar 42 dentes fazendo um 15/42 o original e 15/47 qual seria mais vantajoso o 13/35 ou o 15/42 ???
Eu tenho uma fan 160cc 2022 coloquei um pião maior de 16 dentes. Fui viajar que decepção a moto não passou dos 90km. Vou colocar a original 14×44. Por isso que eu vejo a biz 125cc me deixar para trás 😮
Minha 150 coloquei um pião maior e em 5 marcha na rodovia ela não mantinha em alta , o torque do motor não compensa o peso de uma relação mais longa, tecnicamente seria pra ter mais final mais não tem !
@@manualduasrodas eu vinha de 4 marcha até cortar e colocava 5... Vinha bem , mas o vento e o peso começam a segurar a moto kkkk se tiver uma taxinha de compressão a mais , acho q já melhora!
Minha factor tá com 14x39 posso colocar 15x39 pra ter mais desempenho na cidade....a original tá muito curta a troca..... boa original tá dando na rodovia 107final
tenho uma fazer 250 2023.. estou pensando em pegar um pinhao maior para pegar mais velocidade final, porem eu faço uber as vezes com ela. e tenho receio dela ficar fraca em alguma subida e tals.
@@manualduasrodas ela ta muito esperta na arrancada , média, ai quero alongar o final dela, ta com CDI original ainda.. Mas ta top, colando ponteiro rápido.. 🔥🚀
pior cagada foi colocar um kit relaçao mais longo na minha bros 150cc, era pra ela ganhar mais final, porem o motor ficou fraco e pela moto ser alta... eu pedi velocidade na RETA pois ela nao segura mais a velocidade, perdi no morro, e na descida tem q ser bem acentuada pra pegar o final, entao na rodovia o kit mais longo pra ela nao prestou. Ja o kit relaçao da bros 125cc "54z,17z" ficou muito melhor pois ela perdeu apenas 5 km de velocidade final, porem mesmo com garupa atrás ela mantem a velocidade e mesmo em 5 marcha ela consegue desenvolver. Recomendo.
Fala Miller é cara tem moto que não compensa mudar o kit da relação, a bros é uma moto de torque eu mudaria 1 a 2 dente na coroa e um no pinhão! Por que senão perde na arrancada e na subida!
@@manualduasrodas sim... Pra alongar a relação tem q mecher pouco na bros pq o peso, altura e posição de pilotagem sao todos desfavoráveis pra final né, ja pra deixar curta a relação com mais tork e arrancada na bros ate kit da crf serve 👏🏻🤣.
Meu amigo minha 150 tem o pneu traseiro 100 90 18 que é um pouco mais alto Se eu colocar o pião 17 com o pneu um pouco mais alto será que não vai ficar a mesma na arrancada porém mais na final
Tenho uma moto transalp 700cc ,pião 15 ,estou na dúvida se coloco um 16 ou 17 . Qual seria o melhor para ter mais economia de combustível ??? E não perder muito tork. Será que melhora ???viajo muito
Relações mais longas fazem o motor trabalhar em uma menor rotação na mesma velocidade, pra não ficar muito ruim aumenta 1 dente que dá uma diferença já..
Cara para dar mais final é aumenta o pinhão e para dar mais torque diminui!! Eu indico colocar um dente ou dois dentes a mais no pinhão, já vai melhorar no final e lá já tem um torque bom! Tmj🙏🏼👊🏼
Tenho uma Bros 125 e preciso de mais força na subida e arrancada, eu consigo essa força com um pião 11 dentes? Teria que fazer alguma alteração na coroa também?
Coloquei na twister 2008 16x43 passe fino achei que perdi pouco na subida .. porém no reto e aquelas meia subida vai a 140 150 de boas .. porém vou experimentar vou pião 15 pra ver como vai se comportar
Boa noite amigo! Tranquilo? Se eu só trocar a coroa de 48 por uma 46 como ficaria a Bros 160? Será se aumentaria o final? A minha Bros 160 original só dá 100 na descida e na marra
Cara eu tô com uma xr 200 que passei para 220, ela ta com a coroa 37 pião 13 e não passa de 100 parece que o motor vai expldir; qual você me recomenda peão 14 ou 15 para final, eu não ando com garupa e peso 50kg.
A coroa da minha moto original é 41 dentes, fazer 150 comprei uma de 43 dentes agora pra ajudar já que trabalho carregando pessoas e por aqui tem muito morro isso ajuda nesse caso ? Ou é melhor manter a de 41 dentes
Excelente vídeo! Obrigado por compartilhar o conteúdo! Tenho uma Fan 125 2010, só de colocar a vela iridium ela ficou um foguete, estou gostando muito! Se soubesse que ganharia tanto em desempenho já teria trocado antes! Agora de final ela fica amarrada nos 100 e berrando mto! Ela está toda original! Qual configuração me indicaria pra ganhar mais velocidade final sem esgoelar o motor? Desde já obrigado abraçooooo!!!
Fala meu amigo, show moto top!! A vela de iridium melhora um pouco a moto por ser mais fria, segue vídeo sobre a Vela comum X Vela Iridium- Qual a diferença? ua-cam.com/video/QVuCyKNB_HA/v-deo.html Agora se você colocar um dente do pinhão maior no final vai melhorar um pouco, mas arranque e subida vai perder. Então baseie os trajetos que você anda, pra ver se compensa mexer no pinhão!
@@manualduasrodas Obrigado por responder! Eu só ando com ela no talo kkkk cabo enroscado e é agoniante ela travando em 100. Sei que não é moto de correr, mas é notório que ela esta amarrada! Vou colocar o pinhão 15. E na coroa, devo colocar uma menor? Se sim de quantos dentes? Como achar pra comprar?
Uma dúvida... Qual desses piões ou coroas causa um delay no velocímetro? Percebi que a minha moto depois de uma revisão ficou com o velocímetro marcando a mais e quando eu paro ela ainda está diminuindo, em vez de zerar na hora. Pesquisei bastante aqui no UA-cam e acho que deve ser pião ou coroa. Alguém pode me ajudar nessa dúvida? Muito obrigado
Ola amigo, acho q posso tirar sua dúvida! Independente se vc mecher no pião ou na coroa isso nao afetará o velocímetro da sua moto, pois o que marca a velocidade da moto nao é o relação e sim as rotações da roda em q o cabo do velocímetro esta plugada, consequentemente o único motivo pra vc ta tendo esse problema é vc ter mudado o diâmetro da roda ou ter colocado um cabo do velocímetro nao original, ou o cabo do velocímetro de outra moto pois cada moto tem seu cabo e cada um marca a velocidade de um jeito, não sei se são todas as motos são assim, minha moto (pop 110i) marca a velocidade no pneu da frente, não sei se todas são assim, pode ser que tenha moto q marque no pneu trazeiro ou ate msm na relação da moto, então a velociade esta diretamente ligada a onde o cabo do velocímetro vai esta plugado! Espero ter ajudado 💪💪
Cara muito bacana, uma dúvida, tenho uma relação did 14/39 e tô querendo ganhar mais um torque pois ando mais na cidade mesmo, compensa colocar um pinhão 13 ou mexer na coroa?
Fala irmão. Blz? Tenho uma fazer 250, o pinhão original dela é 15, quero colocar o 16 com o intuito de aumentar a velocidade final, pois não acho que ela anda bem. Porém tenho um enorme receio de colocar e perder muito torque, ficando desproporcional, pois a arrancada dela é ótima. E aí, o que acha? Trocar somente o pinhão vai alterar muito nesse sentido? Forte abraço.
Fala Ricardo, cara acho top colocar o pinhão 16D na fazer 250, as marchas vai ficar mais longo, perde um pouco de arranca e na subida, mas como é uma 250 não vai sentir tanto!!
Vai melhorar bem pouco, o certo é colocar o pinhão pq um dente do pinhão equivale a dois da coroa, coloca um pinhão 16 com a Coroa coroa 43 ou coroa 44 pinhão 17d!! Tmj
estou em duvida se coloco na minha titan 160 15x42 ou 16x43 vocês tem alguma experiência qual vai ser melhor para final esta apenas com o comando jet escape dore
Na vdd tem diferentes tipos de donos ums usam mais em estradas e outros usam mais em areas urbanas e pesadas e essas mudanças da maneira correta pode ajudar bastante
Galeria, possuo uma pop110i toda original com a relação modificada (relação original 35x14) coloquei uma relacao (30x15) ela corria 90 km agora corre 115, ela perdeu força sim mas vai do dia a dia de vcs, eu q ando só e aqui nao tem muita ladeira, isso é uma vantagem pra mim, uma coisa também q muida e a distancia de quilômetragem de uma macha pra outra, a minha 3° marcha ficou muito longa, e a 4 ficou muito curta, ou seja minha relacao nao esta ideal, a relação ta muito longa e o motor da minha moto nao aguenta alongar mais a 4 macha, nesse caso eu tenho q focar mais no meio termo entre a relação original e a relação q estou usando atualmente! Espero ter ajudado 💪💪❤️
Pra eu que sou Mototaxi compensaa entao colocar pinhão 17 na minha 150cc e uma coroa menor atrás pra demorar mais tempo para trocar a relação? E sobre oleo de 5000 mil kilometros? Lembrando que ando sempre de boa, sem enrolar o cabo.
amigo tem alguma indicação de relação, estou com kit 190cc com pino 2mm e comando preparado, quero mais para grau, coloquei uma 15x44 ficou muito curta, minha moto é uma fan 150
Cara primeiro indico fazer uma revisão que pode ser que sua moto necessite, isso atrapalha o desenvolvimento dela e perca de potência! Se for trocar eu colocaria um dente a mais do pinhão!!
Tenho uma fan 125 vareta ,foi colocado um 4 mm ,ficou top só que ela pede a sexta marcha ,não está tendo final ,sobe Morro tudo em quarta e quinta ,relação está original dela ,o que posso mudar para que ela ande mais no final ??
Cara muda um a dois dentes no pinhão já vai melhorar no final!! Mas Se achar que ainda tem motor para dar final e não cair a velocidade na subida, aí você mexe na coroa!!
Cara se eu fosse mexer colocaria um dente do pinhão maior para dar mais final! Mas se quiser mais força um dente a menos! Só se sua moto tem motor mexido aí vale a pena!!
O da Pop110i original é o 14, vale a pena botar um pião 15? Já ouvir relatos de o motor trabalhar mais folgado e ter mais final, mas queria saber se perde muita força, pois ando muito engarupado
A instalação de uma coroa 38 dentes em uma moto Honda CG 150 pode ser uma modificação interessante, mas também há alguns pontos negativos a considerar. Aqui estão alguns exemplos: **Pontos negativos da instalação de uma coroa 38 dentes na moto Honda CG 150:** 1. **Alteração do desempenho**: A coroa 38 dentes é projetada para usar em motores mais potentes, como em motores de 1000cc a 1500cc. No entanto, o motor da Honda CG 150 é um motor de 153cc, e a instalação dessa coroa pode alterar significativamente o desempenho do motor. 2. **Risco de danos ao motor**: A coroa 38 dentes é projetada para suportar altas velocidades e torques, mas não é desenhada para uso em motores de 153cc. A instalação dessa coroa pode causar danos ao motor, incluindo a quebra de componentes ou a saturação de componentes. 3. **Aumento da complexidade**: A instalação de uma coroa 38 dentes requer mais complexidade e habilidade do que a instalação de uma coroa standard. Isso pode aumentar o risco de erro e danos ao motor. 4. **Risco de instabilidade**: A coroa 38 dentes pode causar instabilidade no motor, especialmente se o sistema de suspensão e direção da moto não for projetado para suportar essa alteração. 5. **Problemas de ajuste**: A coroa 38 dentes pode precisar de ajuste mais frequente do que uma coroa standard, o que pode aumentar o tempo de montagem e ajuste da moto. 6. **Compatibilidade com o sistema de ignição**: A coroa 38 dentes pode não ser compatível com o sistema de ignição da Honda CG 150, o que pode causar problemas de ignição e início do motor. 7. **Perda de garantia**: A instalação de uma coroa 38 dentes pode invalidar a garantia da moto, pois a Honda não garante a compatibilidade ou a segurança do motor modificado. **Importante**: É fundamental lembrar que a instalação de uma coroa 38 dentes em uma moto Honda CG 150 pode ser perigosa e pode causar danos ao motor ou ao veículo. É recomendável consultar um profissional qualificado em mecânica antes de realizar qualquer modificação.
Cara Tenho uma xtz 125 original , Ela está com problema na engrenagem da quinta Marcha , Troquei o pinhão 14 pelo 17 Pra “substituir “ a quinta Ela chega em uma velocidade boa e não força muito o motor Pode dar algum defeito no motor por andar com o 17 ? Pego bastante pista !! Valeu pela atenção 👊🏻
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Vale a pena ter um de cada e saber o básico de mecânica para fazer a troca. Usar o 15 no dia a dia e o 16 quando for pegar estrada, viajar etc.
Sim meu amigo vale a pena , dependendo o modelo da moto!!
@@manualduasrodasvale a pena usar o 15 em uma 125 93?
@@18fabri..se não andar muito de garupa sim , e se pegar muita Br ou distância longa tbm compensa , pra cidade que vai ficar reduzindo macha muito não compensa não
Tenho uma Titan 125 2003 qual o melhor pinhao para dia a dia só que ondem moro tem muito morro!
@@jeffsantos2305 usa o 13 pra ter um pouco de melhora na arrancada ou o 14 que é o original
Falou pouco e explicou muito, parabéns
Valeu irmão! Tmj 🙏🏼👊🏼
De 5 videos falando sobre pião esse foi o unico que não enrolou e explicou tudo! Parabéns 👏🏻
Opa que top, bom saber que te ajudou!! Valeu tmj
Até que em fim ..apareceu um professor pra tirar nossas dúvidas com bem clareza ..parabéns shouuu
Aiii sim, valeu por compartilhar meu amigo!! Tmj irmão 🙏🏼👊🏼🔥
Passei um ano na minha titan com a arrancada fraquíssima. Levei no mecânico e ele trocou a embreagem, continuou na mesma. A corrente chegava até a trepidar na arrancada. É horrível. Até que descobri a respeito do pinhão, a minha estava com pinha de 16 dentes. Troquei por um de 14 dentes. A moto virou outra , forte nas arrancadas e nunca mais me deu decepção....
Parabéns pelo seu vídeo irmão.
Tenho uma cb 300 e to usando um pinhao de 14 dentes e coroa origuinal de 37 dentes.
Moto ficou com motor mais aliviado nas viagens.
Parabéns muito bom o vídeo tirou minhas dúvidas sem enrolação valeu Deus abencoe grandemente
Que bom que ajudou, fico feliz!! Amém ..tmj
Sua dica é top, era tudo que precisava saber em poucas palavras.
Que bom que te ajudou, é simples !!
Melhor vídeo é tão fácil explicar isso, vlw mano tu é top
Fala Chara, sim muitos tem dúvida e é simples! Valeu tmj 🙏🏼👊🏼
Exato! Simples rápido e objetivo! Estava procurando, tem gente com 20min de vídeo slk kkkkk ngm tem tempo mais pra ver isso td de video rsrsrs
pus piao 16 na minha pop 21 tem 2 dias. Coroa original (34d), deu leve diferença. Como BH tem morro d+, acho q ficou o ponto de equlibrio (força na subida x velocidade na reta). Como vou de BH x Sete Lagoas MG (entregar mercadoria clientes e ja volto) toda semana, vai melhorar a final, pq sao 145km de estrada , sendo 80% do trecho sao retas com curvas suaves, aew dá p esticar, rs . Peguei uma Lander 0km ontem, mas deu dó de colocar ela na estrada. Ta toda encerada na garagem. Coloquei kit bauleto tracker 52 litros + grelha Atakama na tampa bauleto, na lander e ficou show. Todos os plasticos e borrachas , passei restaurax vonixx, strike vonixx nos pneus (p reduzir a cera de fabrica nos pneus) e passei tyrant razux vonixx tbm. Uma hr vo criar coragem e estreiar ela nas ruas de bh (pq aki ta xoveno 3x por dia e asfalto ta sujo com lama).
Tenho uma Falcon 400 que é um trator de forte com ou sem garupa , mas andando acima de 100km/h a moto ficava esgoelando o motor , daí coloquei um pinhão 16 dentes , o original dela é 15 dentes e mantive a coroa original e a moto ficou um tesão pra andar , 120km/h ficou suave , só não andou mais de final , deu os mesmos 140km/h que dava antes com pinhão 15 dentes.
Eu também troquei o pinhão da minha moto pra aliviar o peso do motor, andar mais suave e economizar combustível!
Show, tenho uma yes 125, subo muito ladeira com passageiro, vou vou um pião menor pra dar uma aliviada no motor
Sim colocar pião 16 na minha factor ela de motor original mais tá escapamento dore vela iridium cabo iboost será quem ela vai dar mais final porque ela está muito forte arrancada aceleração retomada
Fala João, cara faz o teste, se ela está forte na arranca e não perde muito na subida, coloca o 16D e marcha!!
Esclareceu minhas dúvidas! Muito bom 👏🏻👏🏻
Opa que bom! Tmj 👏🏽👊🏼
Parabéns pela explicação gostei muito . Ganhou mas um seguidor
Cara coloquei pinhão 14 na minha CG 150 .ele ficou muito melhor como sou um cara de 184 e 110kg .e minha namorada tem 75 kg ,ela ficou muito melhor nas saídas e subidas de final perdeu pouco . pra mim ficou muito melhor de força, parece que virou uma 200 kkkkkkk não sofre mais nas subidas como antes
qual era o pinhao anterior?
@@leandrofr8979 o original ! geralmente o pessoal do grau faz isso pra ela empinar com facilidade
Vou fazer isso vou colocar 14/44 pq quero força pq sou mototáxi e tem morro de mais aqui
@@flavioking4167 coloquei aqui parece que ficou muito bom agora testar com garupeiro to com pinhão 15 e 16 guardado qualquer coisa só ir testando mas o 14 ficou top
@@JHONATAN-0295 BLZ
Top irmão, tenho uma Titan 150 carburada
Vou colocar o pião 17
Top irmão, depois nos conta como ficou para andar!! Tmj 👊🏼
Como ficou?
Só.chega 120km mesma coisa kk
Fiz isso e minha moto ficou sem a 5° marcha 😢
Oi irmão eu tenho uma yes 125 a relação dela é 14/43 eu quero colocar 15/42 mim dê uma opinião aí
Um comando pra mais tork qual a relacao pra ajudar com final?
Legal em gostei da explicação muito bem falado concluiu o q eu tava pensando KK muito Obrigado
Opa top Nilson, show meu amigo! Tmj 🙏🏼👊🏼
Estava procurando isso 👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns
Aiiii sim meu amigo!! Que bom que encontrou!! Tmj 🙏🏼👊🏼🔥
Boa tarde!
Qual a diferença de um pinhão Z13 para T13? O que significa essas letras?
Eu coloquei um pião 15 na minha start 2024 ela ficou mais fraca na saida e ganhou mais de final.
Muito boa e direta a explicação, se além disso puder me tirar duas dúvidas.
Além de ganhar final com pinhão maior ou aceleração com pinhão menor a velocidade real versus a velocidade marcada no painel também muda, certo? No caso, com um pinhão menor, o painel vai superestimar a velocidade, é isso?
A força do freio motor sofre influência com essa mudança?
Vlw
Vai influência depende como é a marcador de velocidade da sua moto, aí influência!
Boa informação👊🏽😎👍🏽🇧🇷!
🤝 obrigado
Ficou uma duvida no caso tenho uma moto no qual o piao e 15 e a coroa e 47 dentes e no mesmo motor em outro modelo tem o piao 13 com coroa de 35 na soma da um valor parecido no caso também tem uma coroa um pouco menor de 42 dentes agora qual seria melhor para viagem trocar para 13/35 ou manter o piao 15 e colocar 42 dentes fazendo um 15/42 o original e 15/47 qual seria mais vantajoso o 13/35 ou o 15/42 ???
Pinhão 15 coroa 41 dentes na 50cc vale a pena colocar mano ? Alguém tira minha duvida ai
VOU DE ORIGINAL.MESMO.OBG PELA AULA.
Legal amigo, se mudar eu indico trocar o pinhão para um ou dois dentes a mais!! Tmj
Eu tenho uma fan 160cc 2022 coloquei um pião maior de 16 dentes. Fui viajar que decepção a moto não passou dos 90km. Vou colocar a original 14×44.
Por isso que eu vejo a biz 125cc me deixar para trás 😮
Te lembrar que por ter velocímetro digital ao trocar o pinhao a moto marca a velocidade errada. 15 km a menos.
Minha 150 coloquei um pião maior e em 5 marcha na rodovia ela não mantinha em alta , o torque do motor não compensa o peso de uma relação mais longa, tecnicamente seria pra ter mais final mais não tem !
Sim como citei no vídeo, se a moto 150 abaixo não for mexida no motor para aumentar a potencia, acaba não compensado.
@@manualduasrodas eu vinha de 4 marcha até cortar e colocava 5... Vinha bem , mas o vento e o peso começam a segurar a moto kkkk se tiver uma taxinha de compressão a mais , acho q já melhora!
@@manualduasrodas minha Twister 2008 relação 13/37... Quero usar uma coroa de 39 dentes ... Oq vc acha?
Eu tenho uma fan 160cc 2022, coloquei um pião maior com 16 dentes...fui viajar que decepção a moto não passou dos 90km. Vou voltar pra original 14×44
Lhe entendo @@fabinhosilva9870estou com 16x43 da hamp minha moto tá horrível fan 160 2018.
Vou trocar pra um pinhão 14 dentes
Minha factor tá com 14x39 posso colocar 15x39 pra ter mais desempenho na cidade....a original tá muito curta a troca..... boa original tá dando na rodovia 107final
Show vai melhorar desempenho na cidade, as marchas vai fica mais longas, e vai dar mais final!!
Bom dia amigo!
Uma dica minha moto é pião 15 coroa 36,estou querendo colocar o pião 17 e a coroa 38 da alguma diferença
Qual é o pinhão para deixar a fan 160 mais rápido e mais econômico? Qual é o melhor?
mais econômica vai depender como pilota!! o pinhão para dar mais final seria 16D ou 17D mais vai perder na arranca e na subida um pouco!
tenho uma fazer 250 2023.. estou pensando em pegar um pinhao maior para pegar mais velocidade final, porem eu faço uber as vezes com ela. e tenho receio dela ficar fraca em alguma subida e tals.
Mano tenho mix 4 mm tudo feito. Ando nas rodas 17, uma dica de relação pra usar nela pra dia a dia com final .. 🚀🚀🙏🏼 abraço, ótimo hidro
Fala mano, se quiser mexer só no pinhão, coloca o 17D, se achar que ainda dá pra dar mais final! Meche na coroa aí colocaria 38D!!
@@manualduasrodas bom dia mano, blz então já to com o pinhao 17 , na coroa 43 acho original , vou por a 38 então, obrigado irmão 🚀🔥🙏🏼
@@manualduasrodas ela ta muito esperta na arrancada , média, ai quero alongar o final dela, ta com CDI original ainda.. Mas ta top, colando ponteiro rápido.. 🔥🚀
minha moto tá pedindo marcha muito cedo e fica pedindo marcha quando já tá na última marcha, compensa colocar um pinhão maior?
Valeu 👍 pela dica tirou as minhas dúvidas.eu tenho um XRE 190 quero ter mais final,só não sabia qual o pinhão certo.obrigaduuuu
Opa que bom Moisés!! Isso verifique o original compra de um a dois dentes a mais!! Tmj 👊🏼
E o consumo melhorou?
Tenho uma moto Suzuki Yes quero coloca uma coroa 30 dente cua pinha ceria bom coloca para ela anda mais
A original é 43 e 13!! Colocaria só um pinhão 14 ou 15, pq senão ela vai perde muito em saída e na subida m!
ba tenho uma twister carburada, original pedo BR todo dia com garupa e bau 120 dependendo se for faixa limpa 130 km com garupa e bau
Show meu amigo!! Se não tiver muita subida coloca um dente do pinhão maior que ela vai ficar top 🔥!! Tmj irmão
pior cagada foi colocar um kit relaçao mais longo na minha bros 150cc, era pra ela ganhar mais final, porem o motor ficou fraco e pela moto ser alta... eu pedi velocidade na RETA pois ela nao segura mais a velocidade, perdi no morro, e na descida tem q ser bem acentuada pra pegar o final, entao na rodovia o kit mais longo pra ela nao prestou.
Ja o kit relaçao da bros 125cc "54z,17z" ficou muito melhor pois ela perdeu apenas 5 km de velocidade final, porem mesmo com garupa atrás ela mantem a velocidade e mesmo em 5 marcha ela consegue desenvolver.
Recomendo.
Fala Miller é cara tem moto que não compensa mudar o kit da relação, a bros é uma moto de torque eu mudaria 1 a 2 dente na coroa e um no pinhão! Por que senão perde na arrancada e na subida!
@@manualduasrodas sim... Pra alongar a relação tem q mecher pouco na bros pq o peso, altura e posição de pilotagem sao todos desfavoráveis pra final né, ja pra deixar curta a relação com mais tork e arrancada na bros ate kit da crf serve 👏🏻🤣.
Que melhora a velocidade final da Bros 150 pião ou coroa , parabéns pelo vídeo amigo
Aí vai depender do ano da sua Bros que muda, eu colocaria somente um ou no mx. dois dentes a mais no pinhão para dar mais final!!
Ia mudar o da minha cb twister, mais vou deixar no q tá mesmo kk
kkkk cara mas se mudar 1 dente a mais vai dar mais final e não peede tanto por ser 250.
@@manualduasrodas fiquei pensando nisso, vou ver depois
Meu amigo minha 150 tem o pneu traseiro 100 90 18 que é um pouco mais alto Se eu colocar o pião 17 com o pneu um pouco mais alto será que não vai ficar a mesma na arrancada porém mais na final
Para a Kansas 150, melhor o desempenho, qual relação melhor?
Cara para dar mais final coloca 1 dente do pinhão a mais! Se quiser mais torque um dente a menor.
Quanto a economia de combustível qual o melhor pião? No meu caso é uma houjue dk150. Poderia me ajudar?
Aumenta um dente do pinhão! Ela vai ficar com as marchas mais longas esforça menos, mas perde um pouco na saída e subida m!
É se eu colocar um Pinhão 17 E uma Coroa 35 na Pop 110i ?
cara testa pra ver se vai gostar, pq pode perder potencia saída e na subida.
Ah!! Ela é toda original.
Tenho uma moto transalp 700cc ,pião 15 ,estou na dúvida se coloco um 16 ou 17 . Qual seria o melhor para ter mais economia de combustível ??? E não perder muito tork. Será que melhora ???viajo muito
Relações mais longas fazem o motor trabalhar em uma menor rotação na mesma velocidade, pra não ficar muito ruim aumenta 1 dente que dá uma diferença já..
Tenho uma tornado mexida para 300cc com andamento original 13 38 tô querendo colocar o pião 12 sem mexer no andamento, será que fica boa ?
Ele vai ficar mais forte saída e perder menos em subida!! Mas pode perder um pouco no final!
Tenho uma Dafra Riva 150 , quero ela mais potente em termos de força e velocidade,oque vc sugere???
Eu coloquei um piao de 12 minha jet
Na minha r3 queria ganhar um pouco de final e tmb um pouco de torque. Como faço a combinação de pinhão e coroa?
Cara para dar mais final é aumenta o pinhão e para dar mais torque diminui!! Eu indico colocar um dente ou dois dentes a mais no pinhão, já vai melhorar no final e lá já tem um torque bom! Tmj🙏🏼👊🏼
@@manualduasrodas top irmão valeu a dica tmj 🙏🙏
Tenho uma Bros 125 e preciso de mais força na subida e arrancada, eu consigo essa força com um pião 11 dentes? Teria que fazer alguma alteração na coroa também?
Sim se colocar pinhão menor vai perder menos na subida, só que vai dar menos no final!
Coloquei na twister 2008 16x43 passe fino achei que perdi pouco na subida .. porém no reto e aquelas meia subida vai a 140 150 de boas .. porém vou experimentar vou pião 15 pra ver como vai se comportar
Legal João, com pinhão 15 vai aumenta a força e perder menos na subida!!
@@manualduasrodas Show vou fazer isso!
@@JOAOBLASK 😉🚀👊🏼
A minha tá 15x43 tá perfeita
@@AntonioCarlos-is6fq qual moto é a sua ? Titan ? Tô pensando fazer isso na minha
No caso da Bros 160 qual o pião você aconselha para ela ficar equilibrada tanto de torque quanto de final?
O original é 16 então seria pinhão 17 para ficar legal, a coroa é 48 original, colocaria 46 dentes!! Tmj
Boa noite amigo! Tranquilo? Se eu só trocar a coroa de 48 por uma 46 como ficaria a Bros 160? Será se aumentaria o final? A minha Bros 160 original só dá 100 na descida e na marra
to com moto de trilha coroa gigante
qual devo botar pra correr mais
ela é 250cc
Cara tem que ver a quantidade de dentes a coroa que está da sua moto, e o pinhão, me passe eu te falo!! Tmj
Como o velocímetro é no eixo do motor,com pinhão diferente do original ele não marca errado no velocímetro?
Sim vai marcar diferente, indico se trocar para ter uma média de velocidade usar o GPS!
Valew, boas dicas sempre, top
Valeu meu amigo! Tmj 🙏🏼👊🏼🇧🇷
Eu tenho uma cbr 650r com remap filtro esportivo escape full e quero ganhar mais final eu troco o pião ou a coroa ? Mais de quantos dentes o ideal?
Fala Marcel é questão achar os tamanhos, se tiver 2 dentes a mais pinhão para sua moto fechou, se não ai mudaria os 2!
@@manualduasrodas já achei quem faz obrigado
Eu tenho uma kasinski soft 50cc eu coloquei um pião 15 com uma coroa de shineray ela e carburador biz ela é 75 cc tem algum problema?
Cara eu tô com uma xr 200 que passei para 220, ela ta com a coroa 37 pião 13 e não passa de 100 parece que o motor vai expldir; qual você me recomenda peão 14 ou 15 para final, eu não ando com garupa e peso 50kg.
A coroa da minha moto original é 41 dentes, fazer 150 comprei uma de 43 dentes agora pra ajudar já que trabalho carregando pessoas e por aqui tem muito morro isso ajuda nesse caso ? Ou é melhor manter a de 41 dentes
Eu moro no interior “ só subida e coloquei. A 13 e coloquei coroa grande então terei q por o pinhão 15 né ? Pra da uma combinação boa
Fala Tiago, cara vai depender qual tamanho da coroa que colocou, mas acredito que com 13 vai ficar bom!! Tmj 👊🏼
Um pinhao maior pode deixar a vida útil do motor mais longa ? , pq vai forçar menos na cidade.???
Se você anda de boa sim, as marchas ficam um pouco mais longa e esforça menos o motor!! Tmj
Excelente vídeo! Obrigado por compartilhar o conteúdo!
Tenho uma Fan 125 2010, só de colocar a vela iridium ela ficou um foguete, estou gostando muito! Se soubesse que ganharia tanto em desempenho já teria trocado antes!
Agora de final ela fica amarrada nos 100 e berrando mto!
Ela está toda original!
Qual configuração me indicaria pra ganhar mais velocidade final sem esgoelar o motor?
Desde já obrigado abraçooooo!!!
Fala meu amigo, show moto top!! A vela de iridium melhora um pouco a moto por ser mais fria, segue vídeo sobre a Vela comum X Vela Iridium- Qual a diferença?
ua-cam.com/video/QVuCyKNB_HA/v-deo.html
Agora se você colocar um dente do pinhão maior no final vai melhorar um pouco, mas arranque e subida vai perder. Então baseie os trajetos que você anda, pra ver se compensa mexer no pinhão!
@@manualduasrodas Obrigado por responder! Eu só ando com ela no talo kkkk cabo enroscado e é agoniante ela travando em 100. Sei que não é moto de correr, mas é notório que ela esta amarrada! Vou colocar o pinhão 15. E na coroa, devo colocar uma menor? Se sim de quantos dentes? Como achar pra comprar?
Eu tenho uma da mesma ela da 126km/h original só sem borracha do filtro comprei já amaciada
@@JosairMarcelo irmão uma dica importante tira a descarga original dela...o bojo prende muito a moto. E coloca um pião 15 com coroa 43 msm..
@@JosairMarcelo tenho uma dessa msm fan 09/10.. antes dava 80 com descarga original, tirei bateu 100 , botei um cadron bateu 120" na reta
Prejudica de alguma forma trocar o pinhao por um menor ? Tenho uma 160
não prejudica, ela vai ficar mais forte de saída e perde pouco no final
Tenho uma ninja 250r e creio que original é 14X43, e quero colocar 15x43, eu pego estrada
Legal ela vai ficar mais longa as marchas, e vai dar um pouco mais de final!!
Amigos coloquei um pião 17 com a coroa 48 gostei com 100 o motor fica suave
Ola boa noite tenho uma fan 125 2005 o kit ralação 14 /44 mais ela nao desenvolve rapido posso colocar um piao 15 ela vai ter mais velocidade!
vai dar mias final na descida, mas pode perde na subida!!
Uma dúvida...
Qual desses piões ou coroas causa um delay no velocímetro? Percebi que a minha moto depois de uma revisão ficou com o velocímetro marcando a mais e quando eu paro ela ainda está diminuindo, em vez de zerar na hora. Pesquisei bastante aqui no UA-cam e acho que deve ser pião ou coroa. Alguém pode me ajudar nessa dúvida? Muito obrigado
Ola amigo, acho q posso tirar sua dúvida! Independente se vc mecher no pião ou na coroa isso nao afetará o velocímetro da sua moto, pois o que marca a velocidade da moto nao é o relação e sim as rotações da roda em q o cabo do velocímetro esta plugada, consequentemente o único motivo pra vc ta tendo esse problema é vc ter mudado o diâmetro da roda ou ter colocado um cabo do velocímetro nao original, ou o cabo do velocímetro de outra moto pois cada moto tem seu cabo e cada um marca a velocidade de um jeito, não sei se são todas as motos são assim, minha moto (pop 110i) marca a velocidade no pneu da frente, não sei se todas são assim, pode ser que tenha moto q marque no pneu trazeiro ou ate msm na relação da moto, então a velociade esta diretamente ligada a onde o cabo do velocímetro vai esta plugado! Espero ter ajudado 💪💪
Cara qual moto que é? Tem umas que tem sensor na caixa de Marcha e outras tem na roda dianteira; depende da moto.
Cara muito bacana, uma dúvida, tenho uma relação did 14/39 e tô querendo ganhar mais um torque pois ando mais na cidade mesmo, compensa colocar um pinhão 13 ou mexer na coroa?
Cara ela vai ficar mais esperta e mais forte para sair! Vai dar menos final
Vale a pena botar peão menor na Lander ?!
Pro Grau..
sim ela vai levantar mais fácil, coloca uns 2 dentes menor, já vai mudar bem!
Tenho uma Xre 190, está com coroa 50 e pinhão 17. Qual você aconselharia para dar mais final?
Cara colocaria coroa 48 dentes já melhoria um pouco no final!
@@manualduasrodas Muito obrigado parceiro!
Tenho uma Fz25 e acho que ter mais força seria melhor pra andar dentro da cidade, não pego rodovia com ela
Para cidade é melhor mesmo
Minha fazer 250 2016. Ser eu colocar pião 17 a velocidade do painel vai marca correto ❓
Fala irmão. Blz? Tenho uma fazer 250, o pinhão original dela é 15, quero colocar o 16 com o intuito de aumentar a velocidade final, pois não acho que ela anda bem. Porém tenho um enorme receio de colocar e perder muito torque, ficando desproporcional, pois a arrancada dela é ótima. E aí, o que acha? Trocar somente o pinhão vai alterar muito nesse sentido? Forte abraço.
Fala Ricardo, cara acho top colocar o pinhão 16D na fazer 250, as marchas vai ficar mais longo, perde um pouco de arranca e na subida, mas como é uma 250 não vai sentir tanto!!
Nem na Titan do meu ficou ruim kkk.. na verdade alongou mais a primeira, e a segunda ficou muito longa. Ficou bom dms, o motor agradece!!
Tenho uma Sahara 350
Queria mais final nela pois ela é bem curta no final
E de arrancada ela ja tem bastante força kkk
Qual pinhão?
Amigo tenho uma bros 160
Viajo muito no asfalto mas também muito em estradas rurais com estradas ruins, posso aumentar a coroa ?
Cara pode, ela vai ficar mais forte na saída, mais diminui no final, é legal para quem faz trilha de moto!! Tmj 👊🏼
Pinhão 15, coroa 43, na fan 150 2014 como fica ???
Vai melhorar bem pouco, o certo é colocar o pinhão pq um dente do pinhão equivale a dois da coroa, coloca um pinhão 16 com a Coroa coroa 43 ou coroa 44 pinhão 17d!! Tmj
Vale a pena pião 17 e coroa 44 na fam 160 pra final ?
estou em duvida se coloco na minha titan 160 15x42 ou 16x43 vocês tem alguma experiência qual vai ser melhor para final esta apenas com o comando jet escape dore
cara ou coloca um pinnhão 16d ou 43x16 para ver se a moto não vai perder força e subida!
Resumo: A Engenharia de cada moto foi projetada de forma precisa e do jeito que tá foi feito!
Na vdd tem diferentes tipos de donos ums usam mais em estradas e outros usam mais em areas urbanas e pesadas e essas mudanças da maneira correta pode ajudar bastante
Galeria, possuo uma pop110i toda original com a relação modificada (relação original 35x14) coloquei uma relacao (30x15) ela corria 90 km agora corre 115, ela perdeu força sim mas vai do dia a dia de vcs, eu q ando só e aqui nao tem muita ladeira, isso é uma vantagem pra mim, uma coisa também q muida e a distancia de quilômetragem de uma macha pra outra, a minha 3° marcha ficou muito longa, e a 4 ficou muito curta, ou seja minha relacao nao esta ideal, a relação ta muito longa e o motor da minha moto nao aguenta alongar mais a 4 macha, nesse caso eu tenho q focar mais no meio termo entre a relação original e a relação q estou usando atualmente! Espero ter ajudado 💪💪❤️
Qual o pinhão e coroa ideal pra titan 125 ano 97 pra ter uma boa velocidade final e uma arrancada considerável ?
Pinhão 15 D se motor dor original, agora se o motor for mexido o 16D!
Mais se a roda for maior?
TOP DEU AULA.OBG.TMJ
Opa valeu irmão m! Tmj
Pra eu que sou Mototaxi compensaa entao colocar pinhão 17 na minha 150cc e uma coroa menor atrás pra demorar mais tempo para trocar a relação? E sobre oleo de 5000 mil kilometros? Lembrando que ando sempre de boa, sem enrolar o cabo.
Aí na sua cidade não tem morro né pra colocar um 17 vai ficar frouxa não vai andar nda
amigo tem alguma indicação de relação, estou com kit 190cc com pino 2mm e comando preparado, quero mais para grau, coloquei uma 15x44 ficou muito curta, minha moto é uma fan 150
Fala man, cara tenta colocar pinhão 17 ou colocar coroa 40, já vai melhorar bem no final!
Eu tenho uma Titan 160 original só remap coroa 44 e pinhão 16 deu final era o que eu queria não ando engarupado ✌️
Top Man, quando chega o que buscamos fica lindo!! 🙏🏼😍
@@manualduasrodas E muita emoção cara kkkk ✌️
Quanto ta dando de final? Qual o consumo?
@@18fabri.. a minha só mostra 127km/h e no GPS da +- 110 com 14 e com 16 no gps marca 107km/h
@@18fabri.. então a minha coroa é 44 e a sua?
Minha fazer 150 ano 2014,engatilhado ela não passa de 110 qual kit ideal pra poder anda mais pois pego MTA pista.
Cara primeiro indico fazer uma revisão que pode ser que sua moto necessite, isso atrapalha o desenvolvimento dela e perca de potência! Se for trocar eu colocaria um dente a mais do pinhão!!
Queria por um pinhão de 12 e uma coroa de 52 na tornado 250
Eu tenho uma 150 sport 2005 , eu quero deixar ela mais forte na subida, qual piao eu posso usar?
Coloca o pinhão 15 ou 14 ela vai ficar mais forte, só que vai perder um pouco de final!!!
@@manualduasrodas mas com a coroa 43?
Bom dia , eu tenho uma cg titan sport, ela tá com a relação pião 15 coroa 42 , eu quero deixar ela mais forte na subida, qual piao eu posso usar?
Cara para a pop original é 14x34, compensa colocar 15x33? Ou 15x30?
Tenho uma fan 125 vareta ,foi colocado um 4 mm ,ficou top só que ela pede a sexta marcha ,não está tendo final ,sobe Morro tudo em quarta e quinta ,relação está original dela ,o que posso mudar para que ela ande mais no final ??
Cara muda um a dois dentes no pinhão já vai melhorar no final!! Mas Se achar que ainda tem motor para dar final e não cair a velocidade na subida, aí você mexe na coroa!!
@@manualduasrodas colocar 1 dente a menos no pinhão ?
Vale a pena colocar a relação da 150 Titan na fan 160 ?
Cara se eu fosse mexer colocaria um dente do pinhão maior para dar mais final! Mas se quiser mais força um dente a menos! Só se sua moto tem motor mexido aí vale a pena!!
O da Pop110i original é o 14, vale a pena botar um pião 15? Já ouvir relatos de o motor trabalhar mais folgado e ter mais final, mas queria saber se perde muita força, pois ando muito engarupado
sim amigo vai ficar mais longa as marchas, mas vai perder na saída e subida!!
A instalação de uma coroa 38 dentes em uma moto Honda CG 150 pode ser uma modificação interessante, mas também há alguns pontos negativos a considerar. Aqui estão alguns exemplos:
**Pontos negativos da instalação de uma coroa 38 dentes na moto Honda CG 150:**
1. **Alteração do desempenho**: A coroa 38 dentes é projetada para usar em motores mais potentes, como em motores de 1000cc a 1500cc. No entanto, o motor da Honda CG 150 é um motor de 153cc, e a instalação dessa coroa pode alterar significativamente o desempenho do motor.
2. **Risco de danos ao motor**: A coroa 38 dentes é projetada para suportar altas velocidades e torques, mas não é desenhada para uso em motores de 153cc. A instalação dessa coroa pode causar danos ao motor, incluindo a quebra de componentes ou a saturação de componentes.
3. **Aumento da complexidade**: A instalação de uma coroa 38 dentes requer mais complexidade e habilidade do que a instalação de uma coroa standard. Isso pode aumentar o risco de erro e danos ao motor.
4. **Risco de instabilidade**: A coroa 38 dentes pode causar instabilidade no motor, especialmente se o sistema de suspensão e direção da moto não for projetado para suportar essa alteração.
5. **Problemas de ajuste**: A coroa 38 dentes pode precisar de ajuste mais frequente do que uma coroa standard, o que pode aumentar o tempo de montagem e ajuste da moto.
6. **Compatibilidade com o sistema de ignição**: A coroa 38 dentes pode não ser compatível com o sistema de ignição da Honda CG 150, o que pode causar problemas de ignição e início do motor.
7. **Perda de garantia**: A instalação de uma coroa 38 dentes pode invalidar a garantia da moto, pois a Honda não garante a compatibilidade ou a segurança do motor modificado.
**Importante**: É fundamental lembrar que a instalação de uma coroa 38 dentes em uma moto Honda CG 150 pode ser perigosa e pode causar danos ao motor ou ao veículo. É recomendável consultar um profissional qualificado em mecânica antes de realizar qualquer modificação.
Qual fica melhor pra arrancada na minha fan 150 motor 3mm
Se a coroa for original coloca o 17D para testar!! Tmj 🙏🏼👊🏼
Cara Tenho uma xtz 125 original , Ela está com problema na engrenagem da quinta Marcha , Troquei o pinhão 14 pelo 17
Pra “substituir “ a quinta
Ela chega em uma velocidade boa e não força muito o motor
Pode dar algum defeito no motor por andar com o 17 ?
Pego bastante pista !!
Valeu pela atenção 👊🏻
Não. Não tem problemas nem um ela só vai andar um pouco em alta rotação de giro do vira brequim mas dá certo sim.
Boa tarde, tenho uma fan 125 2010 e ela ta com a coroa 43 e pinhão 16, comprei um pinhão 14, so q ele não entrou no eixo, oq pode ser??