Boa noite Star. Tenho 71 anos, entendi perfeitamente como obter ou extrair o melhor para aplicar na moto , quer seja a finalidade desejada. Obrigado pela excelente aula. Já me inscrevi e dei o like.
Oi Moisés uma boa noite ,desculpa agora que vi sua mensagem,eu não contei quantos dentes tem ,mas qualquer hora eu vou contar aí eu falo p vc ,só sei que é um pouco mais pequena da original ,a moto ficou boa p correr mas perdeu forças p subir morro ,Onde eu subia em 3 agora subo na 2
Trocar as coroas por outras menores de trás e colocar outra maior na frente da moto melhora mas na subida ela pede marcha ela fica fraca ,no morro que eu subia de 3° agora subo na 2° marcha
Tenho uma Phoenix mais 75cc uso coroa 41/15 a moto ficou maravilhosa para mim que ando com minha esposa. Porém queria saber uma relação boa pra final onde ela tenha torque mas também tenha alta rotação final. Pois quando usava coroa 34 ela ficava morta de 4 marcha.😅 Obs: penso em transformar ela em 100cc com vira de biz e cabeçote completo.
Fala meu mano. Ótimo vídeo. Tenho uma fazer 250 mais acho que ela fica com um giro muito alto a 100kmh. A relação dela está 45/15. O motor está original. Qual seria a relação indicada para ela girar mais calma a uma media de 100km/h? Uso ela mais na estrada para viagem. Um abraço.
Ótimo vídeo !!!!! Quero alongar minha intruder 250 , já achei o pinhão 16 mas não acho uma coroa 38 ou 39 pra ela Vc sabe de alguma que sirva nela ? Ela é 97. Obrigado!!!
Marcos Paulo Ribeiro, salve! Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para o motor continuar com força para desenvolver a 5ª marcha. A Intruder 250 ela usa relação original é 15x41. Fui lá no Pé no Estribo - Calcular relação. Pode colocar de boa 15x39 ou 15x38. 15x39 vai dar 5.13% de mais velocidade final. 15x38 vai dar 7.89% de mais velocidade final. Tente achar coroa 38 e 39 no mercado livre
Salve parabéns pelo vídeo, eu tenho uma Suzuki yes 125, eu estou querendo melhorar um pouco mais o final da moto, estou pensando em colocar uma 15 ×41, vc acha que pode ficar legal?
Minha fazer 250 está original, 45 coroa e 15 pinhao, se eu pôr uma coroa 43 irá melhorar um pouco o final sem perder torque na subida? Desde já agradeço a atenção....
Vanio Lopes, salve! Sim! Se for usar a moto mais para andar sozinho e se você está procurando um pouco mais de velocidade final sem perder muito torque, fica bom 13x36 mano. Vai ganhar 8.33% de maior velocidade final em todas mas marchas antes do corte de giro. 13x35 ou mais longa, já não fica bom em motor original. A porcentagem de alongamento em cima de motor original, não pode ser igual nem superior a 10%. Tem que ser menor de 10% para que a moto suba de 5ª ou 6ª marcha com motor original, tanto sozinho como garupado. Se vai andar tanto com garupa como sozinho, coloca 13x37. Vai dar 5.41% de maior velocidade final. A porcentagem eu fui saber lá no Pé no Estribo - Calculo de relação. Tmj
Me dá uma dica professor 😅, tenha uma Twister 250 2008 carburada , relação 32x15 vai forçar muito a moto? Pego muito rodovia e só ando sozinho, raramente com garupa , ou vou com a maioria na 35x15 ? Coroa x pinhão. Abraço , obrigado pela aula
Tranquilo? Tenho uma cg 89 2mm, comando e carburador da 150. quero alongar a relação dela, quero testar 14x38 e 16x44. Será que a coroa da cg bolinha serve na minha? Cg bolinha usa a coroa 38. Biz serve, mas precisa reabrir os furos. Não sei se a coroa 38 da cg bolinha precisaria reabrir os furos
Pode me ajudar, coloquei um motor de fazer em um trator pequeno da husqvarna para cortar grama, fiz o diferencial direto no motor, porém ficou muito rápido, difícil andar na chacara, vou andar com ele em baixa velocidade, no máximo 15 km/h, cortando em média de 6 a 7 km/h, estou querendo fazer duas reducoes com pinhao e coroa 1. Pinhao no motor 12 dentes coroa 45 A segunda vai sair da coroa 45 pinhao 13 coroa 45 Nos meus cálculos vai dar uma relação de 7,21 está correto. Vai reduzir minha velocidade de primeira e segunda marcha bastante. Está correto?
Boa tarde. Gostaria de saber qual a medida da relação para a Shineray jet 125 ss. Estou usando pinhão 15 coroa 36 . Veio de fabrica a coroa 38 e pinhão 15.
Tenho uma xr 200 de trilha..relacao 44 e piao 12... Caso deichar mesma relacao e colocar piao 13 acha que melhora? Pois a hora que estico ela anda patinando nas marchas qur mudo ficou com torque
Boa noite, eu uma factor 150 2020 toda original e gostaria de mudar a relação,para dar velocidade final ando sozinho em estrada Br,qual relação vc me indica??
Amigão gostei muito da aula mas preciso ainda da tua ajuda a decidir, eu tenho uma honda nc700x de origem 17/43 jâ experimentei 17/41 mas perdeu muito na final e agora estou com 17/44 mas tem muita força mas pouca final, será que tento 17/42 ou baixo o pinhão para 16/44 ?? Lembrando que de origem ela é 17/43
No caso a relacao 17x43 e uma relação 15x38 ela tera praticamente o mesmo fator mais pelo fato da relação 15x38 ser mais leve isso ira dar alguma diferença ?
Cara minha moto tava com 42x15 e eu achava que ela trabalhava forçado a cima de 80 km queria alongar isso , mas ela não corta de giro na velocidade final etc não sei mais oq fazer agora kkkk pq 42÷15 = 2.8 ou eu teria que pôr mais um zero 2.80 ?
3 роки тому+2
Você pode testar uma 42/16 mudando só o pião e analisar se com essa relação sua moto tem um resultado melhor, se ela perder desempenho em última marcha você volta com o pião 15.
Rodrigo Pastoreli, salve! Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para o motor continuar com força para desenvolver a 5ª marcha. Se for a YBR125 2006, a relação original é 14x45. Fui lá no Pé no Estribo - Calcular relação. Pode colocar de boa 14x42 ou 14x41. 14x42 vai dar 7.14% de mais velocidade final. 14x41 vai dar 9.76% de mais velocidade final
Olá tenho uma fan 125 com 190, quero colocar um pião 17 com a coroa original ela ficaria boa pra arrancar nós 200 metros(asfalto), e iria ficar boa de final9?
Galera ajuda ae tenho uma strada originlal com carburador koso 30mm rodovias lisas com um pouco de descida da 160 165km , uso relacao 15 38 . Ficaria melhor com 15 39 ou 14 35 ???
Maria Vanessa, sim! Se não estou enganado, a relação original da Tenere/Fazer/Lander 250 é 13x40. 13x38 vai dar mais 5.26% de maior velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Pode colocar também 13x37. Vai dar mais 8.11% de maior velocidade final. Não recomendo mais longa de 13x37 porque em cima de motor original, a porcentagem de alongamento não pode ser igual nem superior a 10% para que não haja necessidade de esticar muito a 4ª marcha e para que a moto suba de 5ª marcha sem problema, tanto sozinho como de garupa
Minha moto e broz preparada uso pistão 2.75 comando jet moto e um pino cursado uso a ralação 48 por 18 ela pedi macha . Qual a relação devo usar? De a dica por favor
Kleivson Rodrigues, salve! Original é 14x43. Se vai andar com garupa, tem que colocar 14x41. Vai dar mais 4.88% de velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Se vai andar sozinho, pode colocar 14x40. Vai dar mais 7.50% de velocidade final. Eu não sei a quantos km/h a MT-03 corta de 6ª marcha. Mas é muito simples: vamos supor, se cortar de relação original 14x43 em 199km/h e ficar colocando 14x41 vai cortar em 209km/h. Se colocar 14x40 vai cortar em 214km/h. É só fazer 199+4.88%=209 ou 199+7.50%=214. Se o motor é original, não coloca relação mais longa de 14x40 porque depois a moto não vai ter força para subir de 6ª marcha. Em qualquer motor original, a porcentagem de alongamento não pode ser igual nem superior a 10% para que o motor suba de 5ª ou 6ª marcha
Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10%. Dá para saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de Relação. Tem que colocar 15x41 (4.88%) ou 15x40 (7.50%). A cada dente a menos na coroa tem mais 3km/h de velocidade final em todas as marchas. Então se colocar 15x41 vai ter mais 6km/h e na 15x40 9km/h
Amigo, coloquei um roda de hornet na minha cb 300 ficou fraca de final, troquei o pião para 15 dentes, e ela veio com a coroa original da hornet , 43 dentes, ela está dando 120 de final e cortando giro em 7500 rpm será q se eu aumentar o pião para 16 ela melhora ?
Ola boa noite comprei um kit de transmissão hj pra minha moto, é uma lander, originalmente ela vem com a combinação 13×40, comprei 15×46 será que vai dar alguma diferença?..
Otávio, se eu uso relação 43×17 o fator é 2.52 Se eu colocar uma 35×14 o fator é 2.5 um pouco mais longa. Porém um pinhão menor e coroa menor isso trará alguma diferença ou o comportamento da moto será o mesmo?
Klinton Freitas, salve! O comportamento da moto é quase o mesmo. Fui lá no Pé no Estribo - calcular relação. Então vamo lá, 43/17=2.53 e 35/14=2.50. Segundo no Pé no Estribo, 14x35 vai dar menos 1.18% de menos torque e potência no motor e a mesma porcentagem a mais de velocidade final
@@antoniovidigal ando com relação 43×17 vou por a 35×14 como o fator é quase o mesmo, porém a relação com coroa pequena é esteticamente mais bonita, e a minha arrasta bem a 43×17 já botei 127 no painel digital com essa relação, com garupa de peito e em pista reta, até iria mais, porém tinha muito movimento na pista.
Eu tenho uma CB300r 2015, eu percebo que na transmissão original ela sobra muito motor, qual relação de transmissão vc me indica pra ela melhorar a velocidade final sem forçar meu motor?
@@apwestphal Depende. Se ela corta na última marcha de reta ou descida, aí sim tem que alongar um pouquinho. Se não estou enganado, a relação original da CB300R é 13x37. Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% então tem que colocar 13x35 ou no máximo 13x34. Fui saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de Relação. A cada dente a menos na coroa são mais 3km/h de velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Motos de painel digital, tem que corrigir depois a velocidade da moto com aparelho da Servitec. Valeu
Boa noite tenho uma vareta 125 2004 que estava com 4mm comando preparado escape esportivo, carburador de 150, Cdi original(9000 giros)e relação 39x14 ela tava boa empurrando quinta marcha pegando 150 155. Agora troquei somente o Cdi por um centech10500 alongou muito as marchas e a quarta marcha vai até 135 e a quinta não tem força nenhuma não desenvolve.Acha que tenho que tirar 2 dentes da coroa ou 3 ? Tô pensando em botar 3 dentes 14x42.O que acha ?
Рік тому
Você pode testar e analisar a que melhor vai encaixar.
Ban Sousa, 14x34 (2.43) seria mesma coisa de 16x39 (2.44). A relação original é 16x43. Se o motor é original, vai ficar muito longa e não vai ter força para o motor puxar a 5ª marcha de subida. Só de reta ou descida. Eu não sei a quantos km/h a 150 corta originalmente, o Léo 0990 uma vez disse que a 150 ela corta em torno de 137km/h. Se for 137km/h, 16x39 vai cortar em 151km/h. Mas na minha humilde opinião, de motor original só vai dar 151km/h de descida. Reta não vai passar de 140km/h
@@antoniovidigal as 150 carburada cortam em 135 +- 137, a minha tá com 43/16, mas qnd chega a 120 ela não desenvolve mais, tô pensando em reduzir um pouquinho dela pra 38/14 vai dar 2.71 contra os 2. 68 , acho que desenvolve um pouco mais de torque em 5° marcha, pelo menos uns 130 tlvz , não sei...
@@deividcasagrande1740 Mano esse negocio de 150 original dar só 120km/h deu ruim, leva lá num mecânico da sua região para fazer boa regulagem na moto. 150 original tem que fazer 130km/h de reta e 140km/h de descida
Vai dar quase mesma coisa mas ainda assim se passar de 15x38 para 16x40 vai ganhar 1.33% de maior velocidade final em todas as marchas antes do corte de giro
Luan Russo, salve! Se não estou enganado a relação original da Factor 125 2021 é 14x45 e ela corta em 132km/h. Pode colocar de boa 14x42 para cortar em 141km/h ou 14x41 para cortar em 144km/h. Se você anda com garupa, tem que ser a 14x42. Se você anda sozinho, pode colocar de boa a 14x41. Se o motor é original, não recomendo mais longa que 14x41 porque depois o motor não vai ter força para puxar a 5a marcha de reta nem subida. Tmj
@@antoniovidigal acho q ela já tá com essa relação aí, se n me engano quando fui trocar botaram por engano a da 150, mais a minha o máximo q chega é em 122 km/h mais q isso n vai de jeito nenhum
Alessandro Campos, salve! Isso aí depende da finalidade. Você quer a moto mais para torque ou mais para final? Se for para torque, tem que colocar coroa 45 ou 46. Se for para final, tem que colocar coroa de 41 ou 40. Original é 14x43 se não estou enganado
Tenho uma Bros nxr 160 2023 a relação atual dela é 16/48 Qual relação seria melhor para final? Estou pensado em aumentar o pião para 17 !! Me ajuda aí amigo!!
Meu amigo se tenho um motor 125 e quero dar mais um pouco de força mais também não quero perde no final devo colocar um pinhão de quanto e qual coroa pois ando e terra e asfalto com subidas.
Anderson Freitas, sendo a original 15x44, fica bom 15x41 ou 15x40. 15x41 vai cortar a 5ª marcha a 152km/h. E a 15x40 em 156km/h. Só que como a Start 160 usa painel digital e mede a velocidade da moto no sensor do câmbio e não na roda dianteira, vai marcar menos velocidade no painel porque alongando a relação, o motor gira menos e roda traseira gira mais. Você precisa depois aferir a velocidade real no painel com um aparelho próprio. Não sei nome, mas pergunta lá num mecânico da sua região
Tenho uma Bros 150 - 2008 .. motor Original aqui onde moro é muita areia, lamas, alguns trechos Subidas de muita Areia, Qual coroa pinhão e corrente pra minha moto você me Aconselha??? Detalhe chassi da Xr.. pneu traseiro 18. Dianteiro 21. Balança Xr. Me Ajude. Um Abraço
Então mano eu tenho uma 160 e ela tá empurrando bem 14x38 porem de final acima de 130 pesa um pouco, será Que devo aumentar os dentes da coroa ou diminuir, quero a moto boa de baixa média e alta
se vc anda mais sozinho, cidade plana, coloca um pinhão 1 dente maior, se tu mora em cdd com morros, anda garupado qse o tempo todo, coloca pinhão 1 dente menor, só que vai ter pouca velocidade final, só que vai ficar levinha a moto pro motor!
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Boa noite Star. Tenho 71 anos, entendi perfeitamente como obter ou extrair o melhor para aplicar na moto , quer seja a finalidade desejada. Obrigado pela excelente aula. Já me inscrevi e dei o like.
Gostei ,uma boa aula ,minha moto não passava de 90 aí troquei a coroa traseira por uma mais pequena agora ela chega a 120 km
Quanto dente a caroa traseira,q vc trocou
Oi Moisés uma boa noite ,desculpa agora que vi sua mensagem,eu não contei quantos dentes tem ,mas qualquer hora eu vou contar aí eu falo p vc ,só sei que é um pouco mais pequena da original ,a moto ficou boa p correr mas perdeu forças p subir morro ,Onde eu subia em 3 agora subo na 2
A minha não passa de 89
Já fiz motor
Troquei carburador (zero)
Troquei cachimbo e vela (zero)
E não passa de 89km
Trocar as coroas por outras menores de trás e colocar outra maior na frente da moto melhora mas na subida ela pede marcha ela fica fraca ,no morro que eu subia de 3° agora subo na 2° marcha
@@AntonioCarlos-fy6ho coloquei 1 dente a menos atrás agora chega a 100
Melhor explicação que já vi sobre relação de moto, gratidão
Top essa aula...tirei todas as minhas as dúvidas!
DEUS O ABENÇOE, JUNTO A TODA EQUIPE! MAIS E MAIS!!! COMO TEM ABENÇOADO!!! SAÚDE, PAZ DE ESPÍRITO E PROSPERIDADE DA PARTE DE DEUS!!!
Vídeo ótimo meu brother já ganhou mais um escrito sou mecânico também Nel motos
top vou colocar um pinhão mais pra torque numa biz 125
Uma excelente explicação muito boa mesmo .
Excelente aula. Muito obrigado por disponibilizar esse conhecimento. Ele é de extrema importância. Você é muito bom.
Parabéns pela explicacao rara pessoas que dá explicacao
Alguém sabe me dizer se a relação 15/44 fica melhor na Titan 125 do que a original?
Tenho uma Phoenix mais 75cc uso coroa 41/15 a moto ficou maravilhosa para mim que ando com minha esposa. Porém queria saber uma relação boa pra final onde ela tenha torque mas também tenha alta rotação final. Pois quando usava coroa 34 ela ficava morta de 4 marcha.😅
Obs: penso em transformar ela em 100cc com vira de biz e cabeçote completo.
Fala meu mano.
Ótimo vídeo.
Tenho uma fazer 250 mais acho que ela fica com um giro muito alto a 100kmh.
A relação dela está 45/15.
O motor está original.
Qual seria a relação indicada para ela girar mais calma a uma media de 100km/h?
Uso ela mais na estrada para viagem.
Um abraço.
Valeu Otávio sempre ajudando a galera
Ótimo vídeo !!!!!
Quero alongar minha intruder 250 , já achei o pinhão 16 mas não acho uma coroa 38 ou 39 pra ela
Vc sabe de alguma que sirva nela ?
Ela é 97.
Obrigado!!!
Marcos Paulo Ribeiro, salve! Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para o motor continuar com força para desenvolver a 5ª marcha. A Intruder 250 ela usa relação original é 15x41. Fui lá no Pé no Estribo - Calcular relação. Pode colocar de boa 15x39 ou 15x38. 15x39 vai dar 5.13% de mais velocidade final. 15x38 vai dar 7.89% de mais velocidade final. Tente achar coroa 38 e 39 no mercado livre
Top exemplo
A minha 190
Com 38x17 corta de 5
Vou por 38x16 vai ficar melhor vlw
No seu caso se corta 5 com essa você precisa alongar mais a relação, tipo uma 34x16. E testar na moto.
@ top vcs sempre atencioso com as pergunta
Isso faz vcs diferente parabéns 👏👏👏👏👏👏👏🥳🥳🥳🥳
Tenho um 190 e um camandinho. Quero uma meio a meio qual devo usar?
Boa tarde Otávio, gostaria que me orienta na relação da cb 300, pra ela ficar boa de andar.
também estou na expectativa de saber uma relação legal.
Salve parabéns pelo vídeo, eu tenho uma Suzuki yes 125, eu estou querendo melhorar um pouco mais o final da moto, estou pensando em colocar uma 15 ×41, vc acha que pode ficar legal?
Ótima aula👏👏
Top Profesor vc e fera
Muito bom gostei muito
Top irmão, obrigado por cda ensinamento
Tenho uma relacao de 4 voltas motor para 1 volta pinhao…
Coroa 54 e pinhao 13
Quero alongar mais essa relacao oq sugere!?
Minha fazer 250 está original, 45 coroa e 15 pinhao, se eu pôr uma coroa 43 irá melhorar um pouco o final sem perder torque na subida? Desde já agradeço a atenção....
O que é recomendado p final e ao mesmo tempo torque pra crosser 150?
Tenho uma RE Classic, não passa de 110. Não corta com o cabo esticado na 5a. Então não seria interessante fazer o alongamento da relação, não é isto?
Muito bom!
Amigo, no caso da XRE 300 relação original e 13/39 será se ficaria melhor eu colocar a coroa 36 no pião de 13!? Parabéns pelo vídeo! Mais um escrito.
Vanio Lopes, salve! Sim! Se for usar a moto mais para andar sozinho e se você está procurando um pouco mais de velocidade final sem perder muito torque, fica bom 13x36 mano. Vai ganhar 8.33% de maior velocidade final em todas mas marchas antes do corte de giro. 13x35 ou mais longa, já não fica bom em motor original. A porcentagem de alongamento em cima de motor original, não pode ser igual nem superior a 10%. Tem que ser menor de 10% para que a moto suba de 5ª ou 6ª marcha com motor original, tanto sozinho como garupado. Se vai andar tanto com garupa como sozinho, coloca 13x37. Vai dar 5.41% de maior velocidade final. A porcentagem eu fui saber lá no Pé no Estribo - Calculo de relação. Tmj
Pra aprender o que você está falando, só fazendo seu curso.
Só se a pessoa for muito burra
Tenho uma fan 150 2014 com kit 5 mm da 150 coloquei relação 16x38 ela limita e não passa de 136 e relação original corta no 136 tbm oq pode ser
Amigo conseguiu resolver a sua situação tenho um problema parecido
Me dá uma dica professor 😅, tenha uma Twister 250 2008 carburada , relação 32x15 vai forçar muito a moto? Pego muito rodovia e só ando sozinho, raramente com garupa , ou vou com a maioria na 35x15 ? Coroa x pinhão. Abraço , obrigado pela aula
O video q me fez se inscrever no canal 👏👏
É o melhor 😊
Hoje eu uso pinhao 17 coroa 45
Bom dia amigão tenho uma twister com 37/14
N passa de 125kmh , fica cortando .devo aumentar apenas o pião? Desde já obrigado
Muito obrigado mim ajudou bastante, vídeo bom e assim é bem explicado Parabéns
Minha 150 kit 1mm, vou colocar 38 ÷ 15 fica bom ?
Qual a melhor relacao para a cb300r voltada para econimia, pego mt estrada e ando sozinho professor?
Tranquilo? Tenho uma cg 89 2mm, comando e carburador da 150. quero alongar a relação dela, quero testar 14x38 e 16x44. Será que a coroa da cg bolinha serve na minha? Cg bolinha usa a coroa 38. Biz serve, mas precisa reabrir os furos. Não sei se a coroa 38 da cg bolinha precisaria reabrir os furos
Pode me ajudar, coloquei um motor de fazer em um trator pequeno da husqvarna para cortar grama, fiz o diferencial direto no motor, porém ficou muito rápido, difícil andar na chacara, vou andar com ele em baixa velocidade, no máximo 15 km/h, cortando em média de 6 a 7 km/h, estou querendo fazer duas reducoes com pinhao e coroa
1. Pinhao no motor 12 dentes coroa 45
A segunda vai sair da coroa 45 pinhao 13 coroa 45
Nos meus cálculos vai dar uma relação de 7,21 está correto.
Vai reduzir minha velocidade de primeira e segunda marcha bastante. Está correto?
A minha pião 13 relação 35 Titan 99 pistão de Strada carburador de Twister biela original e comando 2 de levante
Me dê uma ajuda, tenho numa Fz25, ela está com pinhão 15T e pretendo trocar a coroa para ela ganhar mais final.
Olá tenho uma cb500 antiga qual a relação mais indicada para ter uma boa saída e boa final? a moto estar original
Deixa a original 15x40 mesmo. Ela corta em 10500rpm e mais ou menos a 223km/h
Boa tarde. Gostaria de saber qual a medida da relação para a Shineray jet 125 ss. Estou usando pinhão 15 coroa 36 . Veio de fabrica a coroa 38 e pinhão 15.
Precisava uma relação para torque e velocidade
Boa excelente explicação professor o senhor ministra curso presencial
No momento estamos somente com nossos curso EAD para saber todos os detalhes do nosso curso acesse esse link bit.ly/preinscricoes4t
Uma Titan com kit 190 usa qual relação?
Tenho uma xr 200 de trilha..relacao 44 e piao 12... Caso deichar mesma relacao e colocar piao 13 acha que melhora? Pois a hora que estico ela anda patinando nas marchas qur mudo ficou com torque
Cara
Tenho ml 125 83 motor cima da parte Strada 200 certo
Dá pra colocar 16/35 vc sabe ela vai anda muito ou qual melhor 14/35 ou 16/35
QUALNA RELAÇÃO IDEAL PARA MINHA MOTO CG 125 ELA TA COM UM 3MM E UM COMANDO 6.5 E CARBURADOR DE 150
Boa noite, eu uma factor 150 2020 toda original e gostaria de mudar a relação,para dar velocidade final ando sozinho em estrada Br,qual relação vc me indica??
parabens......
So serve em motor preparado? Ou da ora fazer em moto original
Amigão gostei muito da aula mas preciso ainda da tua ajuda a decidir, eu tenho uma honda nc700x de origem 17/43 jâ experimentei 17/41 mas perdeu muito na final e agora estou com 17/44 mas tem muita força mas pouca final, será que tento 17/42 ou baixo o pinhão para 16/44 ?? Lembrando que de origem ela é 17/43
16/42
Boa noite amigo, passo a roda exemplo de aro 18 original relação 45x16 roda para 17 ?
Oi amigo, hoje minha moto tem original 13 x 40 fator 3,07, caso eu coloque pião 12 x40 fator 3,33, essa diferença é muito grande ?
No caso a relacao 17x43 e uma relação 15x38 ela tera praticamente o mesmo fator mais pelo fato da relação 15x38 ser mais leve isso ira dar alguma diferença ?
Cara minha moto tava com 42x15 e eu achava que ela trabalhava forçado a cima de 80 km queria alongar isso , mas ela não corta de giro na velocidade final etc não sei mais oq fazer agora kkkk pq 42÷15 = 2.8 ou eu teria que pôr mais um zero 2.80 ?
Você pode testar uma 42/16 mudando só o pião e analisar se com essa relação sua moto tem um resultado melhor, se ela perder desempenho em última marcha você volta com o pião 15.
Qual é a melhor relação para uma ybr2006
Rodrigo Pastoreli, salve! Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% para o motor continuar com força para desenvolver a 5ª marcha. Se for a YBR125 2006, a relação original é 14x45. Fui lá no Pé no Estribo - Calcular relação. Pode colocar de boa 14x42 ou 14x41. 14x42 vai dar 7.14% de mais velocidade final. 14x41 vai dar 9.76% de mais velocidade final
Olá tenho uma fan 125 com 190, quero colocar um pião 17 com a coroa original ela ficaria boa pra arrancar nós 200 metros(asfalto), e iria ficar boa de final9?
O meu moto é 125c para ela ter mais tork 48x13 ficaria boa para trilha???
A minha start original tá cm a relação 16x44 se eu colocar a relação 15x43 fica bom??
16x39
Galera ajuda ae tenho uma strada originlal com carburador koso 30mm rodovias lisas com um pouco de descida da 160 165km , uso relacao 15 38 . Ficaria melhor com 15 39 ou 14 35 ???
Só coloca pião 16 já era kk tá fácil seu caso
qual a diferença de relação grossa e fina ? Em quais motivos eu deveria optar pela grossa ?
Eu posso colocar a relação de 38-13 na minha fazer 250 pra ter mas final
Maria Vanessa, sim! Se não estou enganado, a relação original da Tenere/Fazer/Lander 250 é 13x40. 13x38 vai dar mais 5.26% de maior velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Pode colocar também 13x37. Vai dar mais 8.11% de maior velocidade final. Não recomendo mais longa de 13x37 porque em cima de motor original, a porcentagem de alongamento não pode ser igual nem superior a 10% para que não haja necessidade de esticar muito a 4ª marcha e para que a moto suba de 5ª marcha sem problema, tanto sozinho como de garupa
Minha moto e broz preparada uso pistão 2.75 comando jet moto e um pino cursado uso a ralação 48 por 18 ela pedi macha . Qual a relação devo usar? De a dica por favor
Coloca uma coroa 43 man
43 não dá na broz
Oi bom dia. Aminha e uma cbx200 eu comprei um kite de relação 38x15 ainda não coloquei ela vai dá um toque final bom ?
Alguém da uma dica para a bros nxr 160 2023 original de moto, relação atual é 16/48
a minha 160 ta com o comando e escape e estou usando a coroa 44 com piao 16 e a moto esta cortando em 142 muito rapido e de peito
Qual comando PCR?
Pra Eu fazer
Qual relação para ter mais final na mt03??
Kleivson Rodrigues, salve! Original é 14x43. Se vai andar com garupa, tem que colocar 14x41. Vai dar mais 4.88% de velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Se vai andar sozinho, pode colocar 14x40. Vai dar mais 7.50% de velocidade final. Eu não sei a quantos km/h a MT-03 corta de 6ª marcha. Mas é muito simples: vamos supor, se cortar de relação original 14x43 em 199km/h e ficar colocando 14x41 vai cortar em 209km/h. Se colocar 14x40 vai cortar em 214km/h. É só fazer 199+4.88%=209 ou 199+7.50%=214. Se o motor é original, não coloca relação mais longa de 14x40 porque depois a moto não vai ter força para subir de 6ª marcha. Em qualquer motor original, a porcentagem de alongamento não pode ser igual nem superior a 10% para que o motor suba de 5ª ou 6ª marcha
As porcentagens fui saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de relação
Minha Intruder é 2007 com relação original 15x43! Qual relação ideal pra dar mais final sem perder muita força?
Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10%. Dá para saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de Relação. Tem que colocar 15x41 (4.88%) ou 15x40 (7.50%). A cada dente a menos na coroa tem mais 3km/h de velocidade final em todas as marchas. Então se colocar 15x41 vai ter mais 6km/h e na 15x40 9km/h
Testei muita relação e só uma deu na minha preparada 150 foi a 44×15 deixa muito gostosa de andar na baixa e agressiva na alta!
Relação muito curta. Tá louco 2,93.
Isso é relação pra moto 125cc.
@@felipegustavo7932 realmente vc está certo tive que mudar pra 17×44 aí deu certo!
@@paulomoreira2499 bem melhor
@@felipegustavo7932 agora só se mudar a coroa pra 40 dente mais isso é só mais pra frente!
@@paulomoreira2499 fator da relação 40/17 é 2.35 vai ficar muito pesado. Vai perder força na quinta marcha
Amigo, coloquei um roda de hornet na minha cb 300 ficou fraca de final, troquei o pião para 15 dentes, e ela veio com a coroa original da hornet , 43 dentes, ela está dando 120 de final e cortando giro em 7500 rpm será q se eu aumentar o pião para 16 ela melhora ?
você pode testar e analisar o resultado.
Ola boa noite comprei um kit de transmissão hj pra minha moto, é uma lander, originalmente ela vem com a combinação 13×40, comprei 15×46 será que vai dar alguma diferença?..
Já colocou?
Acho q nao da diferença nenhuma
Otávio, se eu uso relação 43×17 o fator é 2.52
Se eu colocar uma 35×14 o fator é 2.5 um pouco mais longa.
Porém um pinhão menor e coroa menor isso trará alguma diferença ou o comportamento da moto será o mesmo?
Klinton Freitas, salve! O comportamento da moto é quase o mesmo. Fui lá no Pé no Estribo - calcular relação. Então vamo lá, 43/17=2.53 e 35/14=2.50. Segundo no Pé no Estribo, 14x35 vai dar menos 1.18% de menos torque e potência no motor e a mesma porcentagem a mais de velocidade final
@@antoniovidigal ando com relação 43×17 vou por a 35×14 como o fator é quase o mesmo, porém a relação com coroa pequena é esteticamente mais bonita, e a minha arrasta bem a 43×17 já botei 127 no painel digital com essa relação, com garupa de peito e em pista reta, até iria mais, porém tinha muito movimento na pista.
Eu tenho uma CB300r 2015, eu percebo que na transmissão original ela sobra muito motor, qual relação de transmissão vc me indica pra ela melhorar a velocidade final sem forçar meu motor?
@@apwestphal Depende. Se ela corta na última marcha de reta ou descida, aí sim tem que alongar um pouquinho. Se não estou enganado, a relação original da CB300R é 13x37. Se o motor é original, a porcentagem de alongamento tem que ser inferior a 10% então tem que colocar 13x35 ou no máximo 13x34. Fui saber lá no Pé no Estribo - Cálculo de Relação. A cada dente a menos na coroa são mais 3km/h de velocidade final em todas as marchas no corte de giro. Motos de painel digital, tem que corrigir depois a velocidade da moto com aparelho da Servitec. Valeu
Estou querendo deixar minha CRF450r mais mansa para trilha, com mais baixa. Qual relação seria recomendada ?
Alongando a relação, aumentando o número de dentes do pinhão ou reduzindo o número de dentes da coroa.
Boa meu amigo , e o cálculo do diâmetro da roda ? Nao conta ? A kansas, motos custon geralmente a roda é aro 16"
Sim, conta, mas não nessa conta, e sim no cálculo geral de velocidade final.
Boa noite tenho uma vareta 125 2004 que estava com 4mm comando preparado escape esportivo, carburador de 150, Cdi original(9000 giros)e relação 39x14 ela tava boa empurrando quinta marcha pegando 150 155. Agora troquei somente o Cdi por um centech10500 alongou muito as marchas e a quarta marcha vai até 135 e a quinta não tem força nenhuma não desenvolve.Acha que tenho que tirar 2 dentes da coroa ou 3 ? Tô pensando em botar 3 dentes 14x42.O que acha ?
Você pode testar e analisar a que melhor vai encaixar.
34X14 numa 150 com cdi de corte original, ela vai corta a 5 marcha com mais ou menos quantos km ??
Você so quer saber ou pretende usar em uma original?
Ban Sousa, 14x34 (2.43) seria mesma coisa de 16x39 (2.44). A relação original é 16x43. Se o motor é original, vai ficar muito longa e não vai ter força para o motor puxar a 5ª marcha de subida. Só de reta ou descida. Eu não sei a quantos km/h a 150 corta originalmente, o Léo 0990 uma vez disse que a 150 ela corta em torno de 137km/h. Se for 137km/h, 16x39 vai cortar em 151km/h. Mas na minha humilde opinião, de motor original só vai dar 151km/h de descida. Reta não vai passar de 140km/h
@@antoniovidigal as 150 carburada cortam em 135 +- 137, a minha tá com 43/16, mas qnd chega a 120 ela não desenvolve mais, tô pensando em reduzir um pouquinho dela pra 38/14 vai dar 2.71 contra os 2. 68 , acho que desenvolve um pouco mais de torque em 5° marcha, pelo menos uns 130 tlvz , não sei...
Motor todo original
@@deividcasagrande1740 Mano esse negocio de 150 original dar só 120km/h deu ruim, leva lá num mecânico da sua região para fazer boa regulagem na moto. 150 original tem que fazer 130km/h de reta e 140km/h de descida
Coloquei pia15 na twister 2018 o final não aumentou manteve os 150km h
Mn tenho uma ybr 2002 ela tá com relação 15/43 carburador de 150 e estralador tá dando 130 km
Minha moto era 150 e preparei com kit 190, pra ter mais final e não perder tanto em subidas qual a melhor relação?
16x38 ou 16x35 mas depende do comando que ta eo acerto
@@leandro26n42 tá com todo o kit da XR 200 comando, biela, cilindro, esse kit q vc indicou fica bom? Não perde muito nas subidas?
Minha relação é 15/38 você acredita que se eu colocar 16/40 ela melhora de final e fica com a mesma pegada ou pesa muito?
Vai dar quase mesma coisa mas ainda assim se passar de 15x38 para 16x40 vai ganhar 1.33% de maior velocidade final em todas as marchas antes do corte de giro
Amigo, tenho uma factor 125 2021, queria mais velocidade nela, oq vc me recomenda ?
Luan Russo, salve! Se não estou enganado a relação original da Factor 125 2021 é 14x45 e ela corta em 132km/h. Pode colocar de boa 14x42 para cortar em 141km/h ou 14x41 para cortar em 144km/h. Se você anda com garupa, tem que ser a 14x42. Se você anda sozinho, pode colocar de boa a 14x41. Se o motor é original, não recomendo mais longa que 14x41 porque depois o motor não vai ter força para puxar a 5a marcha de reta nem subida. Tmj
@@antoniovidigal acho q ela já tá com essa relação aí, se n me engano quando fui trocar botaram por engano a da 150, mais a minha o máximo q chega é em 122 km/h mais q isso n vai de jeito nenhum
Qual coroa e pinhão vc indicaria na MT 03 agradeço desde já pois ela já basta bem se descer o cabo TMJ sucesso
Alessandro Campos, salve! Isso aí depende da finalidade. Você quer a moto mais para torque ou mais para final? Se for para torque, tem que colocar coroa 45 ou 46. Se for para final, tem que colocar coroa de 41 ou 40. Original é 14x43 se não estou enganado
Um pinhão 17 com coroa 48 da mais final.
Tenho uma Bros nxr 160 2023 a relação atual dela é 16/48
Qual relação seria melhor para final?
Estou pensado em aumentar o pião para 17 !! Me ajuda aí amigo!!
Tenho uma factor 125 4 mm e comando preparado
Relação 16/43 não passa de 125 será que um pião 17 vai melhorar um pouco ??
Coloca um 14 ou 15
A minha não passa de 89
Já fiz motor
Troquei carburador (zero)
Troquei cachimbo e vela (zero)
E não passa de 89km
Me tira essa dúvida
Cont m20
Meu amigo se tenho um motor 125 e quero dar mais um pouco de força mais também não quero perde no final devo colocar um pinhão de quanto e qual coroa pois ando e terra e asfalto com subidas.
Coloca coroa 2 dentes maior
A minha é uma start 160 ,só que eu adultériei o motor agora ela e 190
Qual a melhor relação pra ter um bom toque e final melhor ainda
Anderson Freitas, sendo a original 15x44, fica bom 15x41 ou 15x40. 15x41 vai cortar a 5ª marcha a 152km/h. E a 15x40 em 156km/h. Só que como a Start 160 usa painel digital e mede a velocidade da moto no sensor do câmbio e não na roda dianteira, vai marcar menos velocidade no painel porque alongando a relação, o motor gira menos e roda traseira gira mais. Você precisa depois aferir a velocidade real no painel com um aparelho próprio. Não sei nome, mas pergunta lá num mecânico da sua região
Tenho uma xl 125s com relação 15/43 e comigo não passa de 75 na reta
Tenho uma Bros 150 - 2008 .. motor Original aqui onde moro é muita areia, lamas, alguns trechos Subidas de muita Areia, Qual coroa pinhão e corrente pra minha moto você me Aconselha??? Detalhe chassi da Xr.. pneu traseiro 18. Dianteiro 21. Balança Xr. Me Ajude. Um Abraço
Deixa a original mesmo
Eu quero mas final na cb300
Tenho uma Titan 2002 motor original,qual coroa usa?
Me ajudem!
Para dar um final bom?
Então mano eu tenho uma 160 e ela tá empurrando bem 14x38 porem de final acima de 130 pesa um pouco, será Que devo aumentar os dentes da coroa ou diminuir, quero a moto boa de baixa média e alta
16 x 44 ou até mesmo 15 x 42 ficaria boa mano
Qual a melhor relação pra motor original?
a relação original kkkkkk
se vc anda mais sozinho, cidade plana, coloca um pinhão 1 dente maior, se tu mora em cdd com morros, anda garupado qse o tempo todo, coloca pinhão 1 dente menor, só que vai ter pouca velocidade final, só que vai ficar levinha a moto pro motor!
Eu tô usando 15x38
@@danilodenison4642 mais demora pra desenvolver, se não for na descida né?
Eu nem testei ainda
A relação interfere é talvez o peso altera na rpm da moto ?
Relação não altera a RPM do motor