Coloquei seu comando na minha 150 2009 injetada pinhão 17 corta a 5 fácil fácil Parabéns pelo seu trabalho seu trampo e top demais comando caladinho ... 🎉🔛
Gostei desse cara, é bem direto, não fala besteira, são muitas as realidades pra se preparar um motor, primeiro de tudo, tenha dinheiro para ter o merecido.
Mano abre um curso mano nem que seja básico mais ensina a quem gosto e quer melhorar nem que seja 10% do seu motor, porque quem gosto e apóiam a ideia curtir aí pra chamar a atenção dele tmj
Uso comando do franzolli e rapaz recomendo demais a moto ficou outra .. com comando dele no meu 4mm anda demais .. Parabéns pelo trabalho bem feito .. e saúde e sucesso sempre em breve compramos mais peças
E por isso que muitos tem medo de montar até um 4mm que pra um bom profissional é uma preparação básica que dura muito, mas a fama é que motor preparado só serve pra quebrar.
Coloquei um 4 mm seco, da retifica mundial na Titan 150 ,com giglê de alta 113, carburador e resto tudo original, deu muito mais força então deu certo, mais pra quem quer correr nas motos, o investimento tem que ser bom, e o preparador mais ainda, franzolli é sinal de qualidade, qualquer dia compro um comando dele...
É igual o que aconteceu comigo minha tornado 350 de motocross tem muito mais força que as outras motos de 400 que ficam teimando em usar carburador original e gasolina a minha usa um flat de ktm e álcool; acerto e tudo ;ainda mais o dohc , enquadramento de comando vai definir o que seu motor vai render. Ah antes eu me esqueça minha tornado também tem mudança de ponto ,molas de cabeçote e comando sancans ,não adianta comprar um comando qualquer e também não adianta comprar um comando caro e não enquadrar
Essa de cilindrada não é tudo é uma das maiores verdades no mundo da preparação! De 3 anos pra k sempre usei 70mm de pistão, ja usei 70mm seco, 70mm pistão por 63mm de curso, 70mm pistão por 67mm curso etc... e nunca tive uma boa experiência de fato com esses tipos de configuração. A moto só tem torque igual trator coisa momentânea que te da um soco no peito por pequeno período de tempo mas media alta a moto vai se arrastando !
Sou fã de motor vareta, e possível fazer ele girar ums 10 10500 com segurança marllus? Gosto deles pois acredito que são mas duráveis devido o r/l super baixo, Top top teu conhecimento irmão!!
Acho que justamente por causa dessa complexidade toda que o OHC foi tão usado nas preparações das antigas, já que já tinha motores maiores, fica fácil passar uma CGzinha pra 230, fica tudo em estado quase de original e com menor chance de quebras por tantas variáveis assim
O que tu me indicaria pra uma tornado com uma durabilidade boa economia média tipo 20 por litro .... moto pra viagem lavoura e cidade ... combustível gasolina misturada cm água pq moro longe e aqui tem ou uma gasolina péssima ou a da Argentina pura ..... mas preso por durabilidade e queria uma moto mais forte que conseguisse uma boa potência e mantesse essa potência (moro no RS)
Depois se poder me responder Tô usando pistão da xre 190 na minha 160 Taxa de 11.5 kit comprado com o jet O cabeçote fiz contigo só não fiz recuo de válvula Comando tô usando o SM N1 Escape feito curva de inox Relação 17x43 Tbi direto Bico de Twister no álcool Sem remap Bill tá fazendo pra mandar, Moto não anda não dá final fica forte de baixa mas nunca boa de alta já fiz trocas de comando relação escape mas não dá final
@@FRANZOLLI144 só não usei o comando de vocês ainda mas já fiz o teste de vários comando Comandos da cidade comando de fora Não sei mais o que fazer motor já foi aberto pra conferir e tá tudo certo a parte debaixo é original ainda
tenho o mesmo problema nao minha 160 70mm gasolina, antes eu usava cabeçote original e um comandinho basico do jet era um foguete, agr coloquei um cabeçote preparado com valvulas de xre e um comando maior e a moto nao da final
@@MatheusHenrique-qi2cu uso comando do franzolli no meu 4mm e a moro anda demais anda a mais de 160km 140 e de peito qualquer reta fácil.. sem forçar..
Tenho um motor de 160 com pistão 66,5mm e curso de 2mm +/- 233cc teria algum comando para mim? Como faço para entrar em contato com o responsável por isso, agradeço a atenção ótimo video ( edit. Cabeçote feito e comando trocado, porém o comando deixou a desejar em alta rpm
Bom dia ! Eu queria dar um pouco mais de potência na minha yes 125 , tipo para 150 para não forçar muito e mais durabilidade pois uso a moto para trabalhar entende ! Desde já agradeço a atenção!
Eh possível sim , primeiro passo é planejar , segundo ter o dinheiro ou parcelamento em mãos , terceiro encontram uma empresa que faça as peças e seja do seu agrado
Uma dúvida, O kit que eu conpro pego tudo de uma vez biela,pistão,comando cilindro.. esse último que eu peguei acabo soltando um válvula de escap por causa do comando
Olá, tenho uma XRE 190 quero deixar ela mais esperta mas sem perder a durabilidade do motor. Oque voce recomendaria? Tem algum meio que eu possa entrar em contato contigo?
Salve , nossas vendas são feitas somente via WhatsApp, pode fazer um orçamento por lá também ! Se quer mais força só com preparação mesmo agora se quer melhorar a moto sem gastar muito coloca apenas um comando! WhatsApp 44999197837
ola boa raede eu gostaria de saber se tem como aumentar o motor da minha moto de 250 cc para 350 ou 400cc a minha moto e uma tornado quero mais torque e mais desempenho
Cara vc tem curso superior ?se sim,qual? Procuro me especializar na mecanica mas to meio perdido,nao trabalho na area, gostaria de umas dicas de como posso ser um bom profissional como vc .abraço
@@rodrigolimeira6699 né?...kkkk, eu aprendi lá no passado que tem que saber ralar, até para esmerilhar tem uma arte.....quebrar até quebra, mas leva mais tempo se respeitar a máquina, até agente morre um dia..., tem que aproveitar a vida tb...
O franzolli eu gostaria muito de aprender de alguém como você gostaria muito de ser o seu aprendiz e camarógrafo 😁 tenho muito conhecimento na mecânica básica e umpoco na preparação después de facer o curso e también mecho en torno y muitas ferramentas de pressão se quiser poso te mandar uma mensagem no Instagram
Coloquei seu comando na minha 150 2009 injetada pinhão 17 corta a 5 fácil fácil
Parabéns pelo seu trabalho seu trampo e top demais comando caladinho ... 🎉🔛
Logo vou comprar pra minha mix 2013
@@vinicius3638 comprou?se sim pagou quanto nela? e como está os preços das mix ai na região?
Gostei desse cara, é bem direto, não fala besteira, são muitas as realidades pra se preparar um motor, primeiro de tudo, tenha dinheiro para ter o merecido.
E franzolli essas dicas são de grande valia, sem contar com a transparência do q faz buscando sempre resultado agregado a durabilidade e confiança.
O cara e um mestre da preparação melhor vídeo q já vi sobre preparação 👏👏
Mano abre um curso mano nem que seja básico mais ensina a quem gosto e quer melhorar nem que seja 10% do seu motor, porque quem gosto e apóiam a ideia curtir aí pra chamar a atenção dele tmj
Você é o grande proficional, que Deus te abençoe.
Uso comando do franzolli e rapaz recomendo demais a moto ficou outra .. com comando dele no meu 4mm anda demais .. Parabéns pelo trabalho bem feito .. e saúde e sucesso sempre em breve compramos mais peças
Comprou por quanto?
Tenho 4mm, mas vaza óleo pelo suspiro.
O de vcs também vaza?
O que eu tenho a dizer é PARABÉNS.
Melhor preparador do Brasil aí intende e trabalha com amor no que faz
Jacson muito bom qualidade nota 1000
Voçê é muito únicoooo, passa uma confiança imensa 🔥🔥🔥
Nossa quanta informação para um vídeo curto obrigado profe que Deus continue abençoando vc sempre 👏👏👏🙏
Vc e foda cara! Ajudou demais, a nois q não temos tanto conhecimento na área da preparação.
E por isso que muitos tem medo de montar até um 4mm que pra um bom profissional é uma preparação básica que dura muito, mas a fama é que motor preparado só serve pra quebrar.
Verdade mano, tem alguns caras que conseguem fazer um kit básico não durar nada.
Parabéns amigo você é muito bom preparador
Franzolli são dicas muito boas e inclusive quero um kit seu
Coloquei um 4 mm seco, da retifica mundial na Titan 150 ,com giglê de alta 113, carburador e resto tudo original, deu muito mais força então deu certo, mais pra quem quer correr nas motos, o investimento tem que ser bom, e o preparador mais ainda, franzolli é sinal de qualidade, qualquer dia compro um comando dele...
Opa esse kit da retifica mundial tá durando ?
O meu desta retifica joga muito óleo pelo suspiro.
E tá fumando com 28mKm.
Começou a fumar com 15m.
Tem que completar óleo a cada 100km.
Conteudo show de bola..👏👏👏🚜
Faz um vídeo como calcular a taxa de compreensão do pistão taxado.
Sempre com ótimos conteúdos 🤜🏽🤛🏼
Muito bom man conteúdo de grande valia 🧠.
Vídeo top.. uma aula, valeu pelas dicas🔥👏🏽👏🏽
Franzolli sempre dando aula 😛🚀
Esse vídeo foi mega top !!
✊🏼🏍️💨💨
Excelente explicação, ganhou mais um inscrito 🤝
É igual o que aconteceu comigo minha tornado 350 de motocross tem muito mais força que as outras motos de 400 que ficam teimando em usar carburador original e gasolina a minha usa um flat de ktm e álcool; acerto e tudo ;ainda mais o dohc , enquadramento de comando vai definir o que seu motor vai render.
Ah antes eu me esqueça minha tornado também tem mudança de ponto ,molas de cabeçote e comando sancans ,não adianta comprar um comando qualquer e também não adianta comprar um comando caro e não enquadrar
Essa de cilindrada não é tudo é uma das maiores verdades no mundo da preparação! De 3 anos pra k sempre usei 70mm de pistão, ja usei 70mm seco, 70mm pistão por 63mm de curso, 70mm pistão por 67mm curso etc... e nunca tive uma boa experiência de fato com esses tipos de configuração. A moto só tem torque igual trator coisa momentânea que te da um soco no peito por pequeno período de tempo mas media alta a moto vai se arrastando !
E atualmente ta com qual configuração?
Gostei parabéns
Fala sobre CDI programável exemplo do multiscam que dá pra mudar umas coisas ponto... Avanço... Isso ajuda a trazer resultado em uma preparaçao???
Salve professor que aula top
Conversei com você hoje muito gente boa
Opa prazer em recebê-lo aqui ! Um abraço
Sou fã de motor vareta, e possível fazer ele girar ums 10 10500 com segurança marllus? Gosto deles pois acredito que são mas duráveis devido o r/l super baixo, Top top teu conhecimento irmão!!
Missão impossível kkkkkkkk
@@viniciudavisousadesousa9524 será kk? Né possivel
@@iomarsilvalima969 vareta não aguenta essas coisas não moço ikkkkk
pq não 12 mil rpm para ver se aguenta?...kkkkk
Parabéns seu conteúdo e topp
Parabéns meu mano muito top seu trabalho 👏
@franzolli como alterar o vmp
Primeiro a comentar, você fez o cabeçote da minha 160 sou de SC Araranguá
faz preparação da xt 66
Likezão meu mano ótimo conteúdo
Boa explicação 👏
Joia amigo pela sua explicação toppp
Tmj
Quero um motor de 150 injetado forte 💪 primeira,segunda e terça so no cabo… (curto o grau) o que voce me recomenda de preparação???
Pra grau preparado da boa por muito tempo não e pode ser de quem for
70mm vira bem ai
Coloca um 67mm cm pino de 2 vai durar mto
Acho que justamente por causa dessa complexidade toda que o OHC foi tão usado nas preparações das antigas, já que já tinha motores maiores, fica fácil passar uma CGzinha pra 230, fica tudo em estado quase de original e com menor chance de quebras por tantas variáveis assim
👏👏👏
Sim. Tenho uma 150 aero ohc. É um pulo facil pra passa. Já que usa comando da crf e valvulas da strada 200
Oi o curso de preparação de motor e diferente do curso de mecânica? Ou o curso de mecânica também ensina sobre preparação?
Pretende dar curso de preparação?parabéns pelo trampo
Mano qual melhor kit pra cg 99?
maravilhaaa!!!
Olá amigo. Qual é a medida taxa de compressão titan 150 original. ?????
O que tu me indicaria pra uma tornado com uma durabilidade boa economia média tipo 20 por litro .... moto pra viagem lavoura e cidade ... combustível gasolina misturada cm água pq moro longe e aqui tem ou uma gasolina péssima ou a da Argentina pura ..... mas preso por durabilidade e queria uma moto mais forte que conseguisse uma boa potência e mantesse essa potência (moro no RS)
Top mn muito bom vídeo parabéns
Fazendo o enquadramento da no memso,????
Depois se poder me responder
Tô usando pistão da xre 190 na minha 160
Taxa de 11.5 kit comprado com o jet
O cabeçote fiz contigo só não fiz recuo de válvula
Comando tô usando o SM N1
Escape feito curva de inox
Relação 17x43
Tbi direto
Bico de Twister no álcool
Sem remap Bill tá fazendo pra mandar,
Moto não anda não dá final fica forte de baixa mas nunca boa de alta já fiz trocas de comando relação escape mas não dá final
Tenta enquadra o comando
Experimentar nosso comando ! Essa preparação deveria empurrar pião 16 coroa 35 facil
@@FRANZOLLI144 só não usei o comando de vocês ainda mas já fiz o teste de vários comando
Comandos da cidade comando de fora
Não sei mais o que fazer motor já foi aberto pra conferir e tá tudo certo a parte debaixo é original ainda
tenho o mesmo problema nao minha 160 70mm gasolina, antes eu usava cabeçote original e um comandinho basico do jet era um foguete, agr coloquei um cabeçote preparado com valvulas de xre e um comando maior e a moto nao da final
@@MatheusHenrique-qi2cu uso comando do franzolli no meu 4mm e a moro anda demais anda a mais de 160km 140 e de peito qualquer reta fácil.. sem forçar..
Tenho um motor de 160 com pistão 66,5mm e curso de 2mm +/- 233cc teria algum comando para mim? Como faço para entrar em contato com o responsável por isso, agradeço a atenção ótimo video ( edit. Cabeçote feito e comando trocado, porém o comando deixou a desejar em alta rpm
Bom dia ! Eu queria dar um pouco mais de potência na minha yes 125 , tipo para 150 para não forçar muito e mais durabilidade pois uso a moto para trabalhar entende ! Desde já agradeço a atenção!
Eh possível sim , primeiro passo é planejar , segundo ter o dinheiro ou parcelamento em mãos , terceiro encontram uma empresa que faça as peças e seja do seu agrado
Man meu ohc 67x66 uns 12 de taxa no álcool fica bala né bielinha txk de CRF msm
O que vc me recomenda para um cg 150 2014
Quero montar um 70mm biela forjada e preparação top no cabeçote, tbi da cb 300?
+ módulo da athon
Remap + tbi cb Twister no cabeçote com válvula maior
Será que não estamos perante grande confusão?
Agradeço esclarecimento sff.
Saúde.
Não entendemos ????
Meti um link, que não vejo mais, que o cálculo da vlp não confere com o que disseste .
@@laranjateam tudo falado no meu vídeo são conteúdos reais ! Não são invenções ! Abraço
Franzoli da uma dia aí, quero usa pistão da 200 na 160 start oque preciso fazer me ajuda, eu amo motores preparados e gosto muito do seu trabalho
Indico fazer uma preparação mais atualizada , temos peças a venda na nossa empresa da melhor qualidade
O papo foi dado
Da pra acerta um carburador original pra um preparo com pistão 2mm ??
Sim amigo ..
Vc trabalha com comando de Falcon ?
Simmmm
Uma dúvida,
O kit que eu conpro pego tudo de uma vez biela,pistão,comando cilindro.. esse último que eu peguei acabo soltando um válvula de escap por causa do comando
Fale com
A empresa que te vendeu as peças
Olá, tenho uma XRE 190 quero deixar ela mais esperta mas sem perder a durabilidade do motor. Oque voce recomendaria? Tem algum meio que eu possa entrar em contato contigo?
Salve , nossas vendas são feitas somente via WhatsApp, pode fazer um orçamento por lá também ! Se quer mais força só com preparação mesmo agora se quer melhorar a moto sem gastar muito coloca apenas um comando! WhatsApp 44999197837
Vcs são de Maringá
Campo Mourão Paraná
ola boa raede eu gostaria de saber se tem como aumentar o motor da minha moto de 250 cc para 350 ou 400cc a minha moto e uma tornado quero mais torque e mais desempenho
Tem
Sim , nós fazemos esse trabalho ! Vendas
No WhatsApp 44999197837
Minha de 22 nem 20 nem 18 e bom
Cara vc tem curso superior ?se sim,qual? Procuro me especializar na mecanica mas to meio perdido,nao trabalho na area, gostaria de umas dicas de como posso ser um bom profissional como vc .abraço
Faça um curso técnico em mecânica, você aprende mais
@@arthurbttfaprende sim. Mas nao nesse naipe, me formei a 4 dias e eles prezam pelo original...senai.
qual contato pra compra dos kits ?
WhatsApp 44999197837
vc é de qual cidade ?
Quanto tá o comando para o kit 4,mm
Comando do homem .. e top uso no meu 4mm e a moto anda demais ..
44999197837
gostei tantanto do conteúdo que já assisti duas vezes, parabéns vc tem muito conhecimento
🔥
A tela pra min tá preta
Vc e de onde??
Campo Mourão Paraná
Montei um 2 mm de crf numa titan vareta
Vamos ver quanto dura
Mas cuidando e amaciando avho q dura bastante 😂
Vai mesmo
Dividir por 3mil ?? verifica aí por gentileza.
É mano, vagabundo tem moto p andar na caçamba da pickup.... Quero ver essas motos de 200km/h andar 150km/dia e trocar óleo 1x na semana!!😂🤣
Existem dois tipos do motores preparados: os quebrados e os que vão quebrar, rsrsrsrs
Boaaaa kkkkk
um cara feliz no meio....
@@KaLeB_ o processo até a quebra é bem satisfatório, rsrsrs.
@@rodrigolimeira6699 né?...kkkk, eu aprendi lá no passado que tem que saber ralar, até para esmerilhar tem uma arte.....quebrar até quebra, mas leva mais tempo se respeitar a máquina, até agente morre um dia..., tem que aproveitar a vida tb...
Os cara fala só de cilindro msm kkkk
3 mmm anda seco
O franzolli eu gostaria muito de aprender de alguém como você gostaria muito de ser o seu aprendiz e camarógrafo 😁 tenho muito conhecimento na mecânica básica e umpoco na preparação después de facer o curso e también mecho en torno y muitas ferramentas de pressão se quiser poso te mandar uma mensagem no Instagram