Kann es sein das der Vergaser von einem ab 1996 er Modell mit 2 Stecker TCI ist ? Bei mir fehlt das Kabel gänzlich und die kleine Luftdüse unter dem Mebran hab ich auch nicht. Es gibt eine Bohrung aber kein Gewinde um eine Düse einzuschrauben. Wäre für ne Antwort dankbar !
@@TC-kf8zj ja, da gibts nach Baujahren und öfter auch nach Ländern Unterschiede. Also keine Sorge, wenn es sich ggf mal vom im Video gezeigten Vergaser unterscheidet.
Wow. Jetzt kann sogar ich den Vergaser zerlegen. Ich habe kein elektronischen Schalter am Aircut Bj 1992. Mein Problem ist der Bock läuft nur 80 Km/h im 5. Gang. Dreht also nicht aus, fängt an zu stottern und knallen. Danke.
@@elochso1 da sollte natürlich nichts drin sein, sofern du in die richtige Öffnung schaust. Wenn du dir nicht sicher bist, schick mir gern ein Foto an vergaseronkel@yahoo.com
Du hast das so gut beschrieben, da kann mann sich nicht vertun. Da ist keine Öffnung bei meiner Else, wir haben mit 3 Mann und 2 Frauen geschaut. Versucht mit einer Nadel, Dratlitze, Bremsen reiniger und Druckluft durchzukommen. 3 x mal im Ultraschallbad gelegt für insgesamt 1 Stunde. Else läuft im Stand Gas, sobald ich den Gashahn zu schnell bewege geht sie aus. Sprit, Zündkerze und Gashahn sind neu?
Das weiß ich leider nicht, ist nicht mein Eigenes. Aber wenn du dir 100%sicher bist das da keine Kugel drin sitzt Bau ich den Deckel nochmal ab und schau das ich die Öffnung frei kriege. Morgen kommt der neue Dichtungssatz (leider nicht von dir empfohlenen Shop, da diese noch Urlaub haben) den Bau ich dann nach deiner richtig guten Anleitung ein. Noch ein großes Dankeschön dafür das du uns hier so was tolles ermöglichts.
@@elochso1 es gibt immer wieder auch verschiedene Ländervarianten, 100% sicher kann ich da also nie sein, ob dein Vergaser abweichend aufgebaut ist. Fakt ist, dass es dann an anderer Stelle diese Luftdüse geben müsste. Es gibt in der Regel immer zwei, Eine bringt Luft zum Düsenstock der Hauptdüse, die Andere bringt Luft zum Leerlaufsystem. Die von Dir beschriebenen Symptome deuten darauf hin, dass der Vergaser noch nicht richtig sauber ist. Kannst ihn mir auch gern zum schallen schicken, machen wir für kleines Geld mit echter Profitechnik. Schau gern hier www.vergaseronkel.de
Mega erklärt. So trau ich mich auch ran. 👍👍 danke danke danke
Freut mich 👍💪
Sehr gut gemachtes Video, vielen Dank
💪
Kann es sein das der Vergaser von einem ab 1996 er Modell mit 2 Stecker TCI ist ? Bei mir fehlt das Kabel gänzlich und die kleine Luftdüse unter dem Mebran hab ich auch nicht. Es gibt eine Bohrung aber kein Gewinde um eine Düse einzuschrauben.
Wäre für ne Antwort dankbar !
@@TC-kf8zj ja, da gibts nach Baujahren und öfter auch nach Ländern Unterschiede. Also keine Sorge, wenn es sich ggf mal vom im Video gezeigten Vergaser unterscheidet.
Wow. Jetzt kann sogar ich den Vergaser zerlegen. Ich habe kein elektronischen Schalter am Aircut Bj 1992. Mein Problem ist der Bock läuft nur 80 Km/h im 5. Gang. Dreht also nicht aus, fängt an zu stottern und knallen.
Danke.
Meinst man kann das schwimmernadelventil im eingebauten zustand tauschen?
Hallo Onkel das Loch von dieser Taschenlampen Geschichte ist bei mir zu? Kann das sein das dort eine Kugel drin ist?
@@elochso1 da sollte natürlich nichts drin sein, sofern du in die richtige Öffnung schaust. Wenn du dir nicht sicher bist, schick mir gern ein Foto an vergaseronkel@yahoo.com
Du hast das so gut beschrieben, da kann mann sich nicht vertun. Da ist keine Öffnung bei meiner Else, wir haben mit 3 Mann und 2 Frauen geschaut. Versucht mit einer Nadel, Dratlitze, Bremsen reiniger und Druckluft durchzukommen. 3 x mal im Ultraschallbad gelegt für insgesamt 1 Stunde. Else läuft im Stand Gas, sobald ich den Gashahn zu schnell bewege geht sie aus. Sprit, Zündkerze und Gashahn sind neu?
@@elochso1 welches Ultraschallgerät, welcher Reiniger, welche Temperatur?
Das weiß ich leider nicht, ist nicht mein Eigenes. Aber wenn du dir 100%sicher bist das da keine Kugel drin sitzt Bau ich den Deckel nochmal ab und schau das ich die Öffnung frei kriege. Morgen kommt der neue Dichtungssatz (leider nicht von dir empfohlenen Shop, da diese noch Urlaub haben) den Bau ich dann nach deiner richtig guten Anleitung ein. Noch ein großes Dankeschön dafür das du uns hier so was tolles ermöglichts.
@@elochso1 es gibt immer wieder auch verschiedene Ländervarianten, 100% sicher kann ich da also nie sein, ob dein Vergaser abweichend aufgebaut ist. Fakt ist, dass es dann an anderer Stelle diese Luftdüse geben müsste. Es gibt in der Regel immer zwei, Eine bringt Luft zum Düsenstock der Hauptdüse, die Andere bringt Luft zum Leerlaufsystem. Die von Dir beschriebenen Symptome deuten darauf hin, dass der Vergaser noch nicht richtig sauber ist. Kannst ihn mir auch gern zum schallen schicken, machen wir für kleines Geld mit echter Profitechnik. Schau gern hier www.vergaseronkel.de
Mal der etwas andere Motorrad Vergaser. So kannte ich den noch nicht was zumindest die 97er baureihen Mopeds betrifft :)
Jo, ist halt doch im Detail immer bisschen anders.
🚀🚀
😊💪🏻
Top hätte man nicht besser machen können.
😍