Die fachgerechte Vergaser Reinigung, ausführlich erklärt vom Vergaseronkel
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- Опубліковано 13 січ 2022
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Die Fachgerechte Vergaser Reinigung, ausführlich erklärt vom Vergaseronkel
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Ich bitte zu beachten, das dies keine allgemeingültig Anleitung darstellt, ich gebe im Video und hier schriftlich lediglich meine eigenen Erfahrungen wieder. Ich übernehme keine Haftung für Misserfolge und Schäden. Bitte beachtet die Anleitungen von den Geraten sowie den Reinigungszusätzen.
Hier nochmal alle Schritte der Vergaserreinigung kurz zusammengefasst:
-Vergaser ausbauen
-Vergaser GRÜNDLICH von außen reinigen
-komplette Demontage des Vergasers
-bei stark verschmutztem Vergaser Vorreinigung im Ultraschallbad mit neutralem Reinigungsmedium, z. Bsp. Tickopur R30
-gründlich spülen mit klarem Wasser
-Ultraschallbad 1 bis 2 mal 10 Minuten mit 5% Tickopur R33 bei ca 60 Grad, alle Kanäle und Bohrungen müssen geflutet sein
-gründlich spülen mit klarem Wasser
Auf Wunsch zusätzlich für perfekte Optik:
-Ultraschallbad 1 bis 2 mal 10 Minuten mit 5% Tickopur TR3 bei ca 60 Grad
-gründlich spülen mit klarem Wasser
-bitte ohne Druckluft trocknen
-Kanäle auf Durchlass prüfen
-bewegliche Teile mit Silikonspray oder harzfreiem Öl pflegen.
Bitte denkt daran, das verschmutzte Reinigungsmedium korrekt zu entsorgen.
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Tickopur R33 für die technische Reinigung:
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Tickopur TR3 für die optische Aufwertung:
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Tickopur R30 bei Bedarf zur Vorreinigung:
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Durch den Kauf über diese sorgfältig ausgewählten Werbelinks, unterstützt Du uns beim Betreiben und Erhalt dieses Kanals. Somit kannst Du, sowie jeder andere Interessierte Schrauber, über das hier gesammelte Wissen auch in Zukunft frei verfügen. Danke :-)
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Alle Angaben ohne Gewähr
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Genau der Onkel den ich gebraucht habe, aber nie hatte! Danke!
Haha 😂, mega Kommentar. 😊✌🏻
Hallo Vergaseronkel,
einen herzlichen Gruss vom "Schrauber-Opa" aus Hildesheim (Opa darf ich mich mit meinen 62 Jahren sicher nennen; Zweiradfahren und-schrauben tue ich schon seit ich 16 bin).
Danke für Dein(e) tollen Video(s) und für die Mühe die Du Dir damit gemacht hast nur um jungen Leuten oder Hobbyschraubern eine vorbildliche Vergaserreinigung/Überholung zu zeigen.
Insbesondere Deine beiden Videos mit der Vergaserbatterie der Suzuku Bandit 600 hat gepasst wie Faust aufs Auge: bin grade dabei die Bandit 600 meiner Tochter nach einem 3-jährigen Dornröschenschlaf wieder zu erwecken. Sie sprang zwar an, hatte aber einen unschönen Motorlauf und einen noch unschöneren Leerlauf. Klare Diagnose: Vergaserreinigung erforderlich!
Ersatzteile (nur Original Dichtungs- bzw. Reparatursätze!)sind bestellt so daß am kommenden Wochenende das Schrauben beginnen kann
Mein Problem: die beiden Benzinverteileranschlüsse sind undicht (vermutlich sind die Dichtungen durch den Bio-Ethanolanteil versprödet), d.h. ich muss jeweils die beiden äusseren Vergaser der 4er-Batterie abnehmen um diese Dichtungen austauschen zu können (will statt der NBR-Dichtungen Viton-Dichtungen einsetzen; Frage: ist Viton Deiner Erfahrung nach dauerbeständig gegen den Bioethanolanteil?).
Mit einer Portion Ruhe, guter Musik im Hintergrund, Deinen Videos im Hinterkopf und einem guten Glas Rotwein wird mir diese kitzelige OP sicher gelingen!
Ein Ultraschallbad hab ich mir zusammen mit einem Schrauberkumpel schon vor 2 Jahren geholt weil wir beide zusammen gerne an alten Motorräder schrauben bzw. warten.
So hat sich in der Garage familienbedingt neben der Suzuki Bandit 600 nun doch einiges angesammelt : eine R80RT, 2 x K75RT; K100RS; K1100LT eine R1100GS und eine alte Transalp 600 (mit der ich einst mal ne mehrwöchige Solo-Tour zu den norwegischen Fjorden unternommen hatte). Die R1100GS darf in diesem Jahr mit mir nach Sizilien!
Die GS ist meine zuverlässige Tourenmaschine für diverse Alpen- und Mittelmeertouren die ich regelmäßig mit ehemaligen Arbeitskollegen die ich nun schon fast 30 Jahre kenne (jetzt alles Rentner) unternehme. Eine lustige Truppe!
Im Frühjahr soll die Bandit fertig sein (muss dann nur noch die HU nachholen) und dann können Tochter und Papa die erste gemeinsame Frühjahrstour (=Testtour auch für die GS) unternehmen!
Freu mich schon drauf.
Und meine Tochter freut sich, dass Sie einen "kostengünstigen" Schrauber in der Familie hat, der alle Reparatur- und Wartungsarbeiten an Ihrer Maschine erledigen kann.
Bin seit heute Dein neuer Abonnent!
Gruss aus Hildesheim!
Danke fürs Lob. Viton oder NBR70 funktionieren problemlos. Ich hoffe, Ihr habt ein ordentliches Ultraschallbad gekauft, mit den billigen kann man leider auch einiges kaputt machen. Ich wünsche viel erfolg. :-)
Sehr gut erklärt, auch ich als Profi lerne immer noch dazu.
Zwei Ergänzungen von meiner Seite:
Ich benutze sehr wohl Druckluft, sowohl zum Trocknen als auch zum Testen der Durchgängigkeit von Kanälen. Ist tatsächlich noch Dreck in den Kanälen, muss er ohnehin raus. Du musst unbedingt alles Wasser heraus bekommen, auch und gerade aus den Kanälen. Das geht mit Pusten nicht wirklich und ich will auch keine drei Tage warten bis zum Wiedereinbau. Zudem teste ich die austretende Luftmenge besser mit konstantem (Kompressor-)Druck.
Nach dem Trocknen ist der Vergaser völlig entfettet. Darum folgt bei mir noch ein Tauchbad mit Korrosionsschutz, abschließend dann eine letzte Trocknung mit Druckluft. Aluteile blühen sonst auf.
Und noch etwas: viele ausgebaute Teile, z.B. Düsennadeln, erfordern eine Reinigung von Hand. Du hast auch Nevr Dull neben dem Bad stehen; ich denke, wir machen das auf die gleiche Weise. Und selbst einige Düsen z.B. von Bypasskanälen erfordern mechanische Nacharbeiten.
Fazit: ein Ultraschallbad ist nur ein Werkzeug und macht aus einem Laien keinen Profi. Genau wie mit einem Hammer kann man damit Dinge heile oder kaputt machen, je nach Geschick und Wissen. Und auch Zerlegung und Montage einer Vergaserbatterie ist mit über 100 Teilen, die neben der Montage auch geprüft und beurteilt werden müssen, kein Selbstläufer!
Wer nur mal seine Vergaser reinigen möchte, sollte sich an jemanden wie Dich oder mich wenden. Das ist billiger und effizienter als am eigenen, teuren Vergaser zu "üben".
Ich habe die Ultrschallreinigung bisher immer für Hokupokus gehalten - kam in der Regel bisher auch mit mechanischer Reinigung aus. Ich werde mir mal die Preise für Gerät und Reinigungsmittel ansehen müssen. Video wie immer gut gemacht ohne unnötiges Gelaber.
Danke Dir. Das ist schon eine ordentliche Investition, hat man aber auch viele Jahre. Und wenn es da ist, dann findet man viele andere Teile, die man damit auch säubern kann. 😉
Wenn Du noch Fragen hast, dann kannst Du auch gern eine Mail schreiben.
vergaseronkel@yahoo.com
Vielen Dank für deine schnelle Hilfe! :)
Einfach eben ne kurze Mail geschrieben, am Telefon alles geklärt und jetzt läuft es. Mega geil! Super nett nicht nur in den Videos sondern auch wirklich daran interessiert den Leuten weiter zu helfen!
Danke Dir. Immer gern. 😊💪🏻
Super Video, wie alle anderen auch. Vielen Dank!!
😊💪🏻
Sehr schön erklärt, fachkundig das Wesentliche rüber gebracht. Danke dafür!
Immer gern 💪🏻
Super Video!
Sehr informativ!
Dankeschön! 👍👍
Gern doch 💪🏻
Super gemacht einfach klasse erklärt Danke
Danke 💪🏻😊
Sehr cool. Jetzt habe ich mal gesehen wie sowas geht 👍
💪🏻😊
Schön erklärt. Schau mal wenn du beim Hern Bandelin bist das er dir ein Größeres Gerät zukommen lässt .
Mach weiter so 👍🏻
Danke Dir 💪🏻
Sehr schön erklärt, mit Liebe zum Detail. Danke für die Tipps mit der Spritze.
Ein super Video. Und vielen vielen Dank für den Tip mit der Spritze. Das ist wirklich wichtig! Es kann so einfach sein!
Da habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Warum eigentlich nicht? Allerdings bei dem sauren Reiniger aufpassen der nagt am offenporigem Material und kann zur Korrosion führen. Besonders bei alten Vergasern bedenklich. Polieren ist das zwar aufwendiger aber meiner Meinung schonender. Ist nur meine Meinung, jeder wie er mag.
Alle Reiniger sind nach Herstellervorgabe zu benutzen. Das schließt natürlich immer eine Veträglichkeitsprobe ein. ;-) Ich weiß aber, was Du meinst. Bei Oldtimervergasern ist Vorsicht geboten, bei verzinkten Teilen ggf ebenso. Wir werden in Kürze alle Reiniger nochmals einzeln vorstellen und dabei auch eventuelle Risiken besprechen.
Danke für neue Videos.... würde mich freuen wenn du mal ein Video machst in dem du ein Vergaser komplett einstellst. Was ich derzeit suche ist ein Video wie ich den Schwimmerstand einstelle da UA-cam einfach voll ist mit Simson Vergaser ist aber nichts für Kawasaki GPZ vergaser oder ähnliches!
Einstellwerte stehen in der Videobeschreibung von meinen GPZ-Vergaservideos.
Schreib mir ne Mail, dann erkläre ich Dir, wie es geht. Ein Video davon ist schon in Planung, dauert aber noch.
vergaseronkel@yahoo.com
👍👍👍👍👍
Ich habe mir für die Kleinteile zwei geschlossene Teesiebe gekauft. Kosten in der Bucht aus Asien um die 4€ und sind geschlossen. So können auch keine Kleinteile während der Reinigung in der Wanne verschwinden. 😀
Gute Idee
Hey Onkel, die Links zum Tickopur funktionieren nicht mehr :-) Sehenswertes Video, vielen Dank, auch für alle anderen zum Thema.
Danke fürs Lob. Habs direkt probiert, bei mir funktionieren alle Links. 🤷🏻♂️
Hmmm, komischerweise geht es auf meinem Smartphone jetzt auch. Gestern am PC kam ich nur auf die Hauptseite, nicht zum Produkt. Nix für ungut, dann ist alles fein.
@@CarlosGlatzos976 danke trotzdem für deine Aufmerksamkeit. ✌🏻
Das mit der Bandelin Werbung ist gut und schön, das Ding liegt aber um die 1700 Taler (ohne Zubehör). Völlig utopisch für die Heim und Hobbywerkstatt..
Ich verstehe was Du meinst. Wenn deine Schlussfolgerung daraus ist, dass Du die Vergaser zum schallen lieber weggibst, dann ist es doch okay. Wenn Du dir aber einen China-Ultraschaller kaufen willst, dann haben wir dazu zwei spannende Vergleichsvideos. 😉
Am Ende muss das jeder für sich selbst wissen. Ich kenne auch Hobbywerkstätten mit Hebebühne, Drehbank und Schweißmaschine. Das gibts, in guter Qualität, auch nicht geschenkt. 😉
@@vergaseronkel Naja mir erschließt sich dann einfach der Sinn vom Video nicht. Eine Bandelin Bedienungsanleitung? Das kann Bandelin besser und dann sogar mit Garantie.. Geräte in der Qualität liegen bei 2500 Euro aufwärts, der Waschgang beim lokalen krad Meister bei etwa 10 Euro. Das heißt du brauchst 70-100 Vergaser bevor du in den Bereich kommst dass das auch nur Ansatzweise Sinn macht. Nicht falsch verstehen dank deiner Videos lebt meine PC 19 noch! Aber das hier ist ein Add für Bandelin, nichts anderes.. 😅
@@jowe8776 eine Bedienungsanleitung für Bandelin? Sorry, da komm ich nicht mit. Ich zeige doch im Video in der Hauptsache, wie ich das durchführe. Wie soll ich das sonst machen? Mit einem China-Kracher? 🤷🏻♂️😉
Hast du Erfahrungen mit Direkteinspritzdüsen bzw Kolben oder ähnliches die diesen harten Zement drauf haben. Was für ein Reinigungsmittel würdest du da nehmen? Bzw bekommt man die Direkteinspitzdüse wieder so hin das sie wieder komplett vernebelt.
Ja, bekommt man wieder hin. Wir arbeiten gerade an einem Video zu diesem Thema. Hab dazu ne Idee. Bitte schreib mal ne Mail:
vergaseronkel@yahoo.com
Tolles Video. Frage zu tickopur, wird er mit normales Wasser verdunnt oder mit demineralisiertes Wasser?
Wenn du mit Leitungswasser arbeitest, hast du nach dem Trocknen eventuell ein paar Kalkrückstände. Mit VE-Wasser wird es also vielleicht ein wenig schöner, technisch gesehen funktioniert beides. Wichtiger also die Frage nach dem verwendeten Wasser sind Gerät, Vorbereitung, Durchführung. 👍🏻
@@vergaseronkel konntest noch paar Worter uber Kunststoffteile und Oringe sagen. Durfen die auch ins Ultraschsllbad? Mfg Rafael
@@rafirafi-garage selbstverständlich dürfen Kunststoffteile ins Ultraschallbad.
O-Ringe? Die macht man natürlich neu, bitte nicht wieder einbauen. Nach vielen Jahren ist ein kompletter Reparatursatz sowieso meistens absolut sinnhaft.
Hallo Vergaseronkel,
Gibt es Teile im Vergaser die nach dem Ultraschallreinigen geschmiert werden müssen?
@@LiMcOcOHD alles was beweglich ist, verträgt generell einen Tropfen Öl. 😉
İst dass ne gs500 vergaser?
Und hast du tipps für die reinigung ohne so eine wanne?
Das kommt ganz auf den Grad der Verschmutzung an. Wenn sie nicht mehr läuft, dann wirds ohne Ultraschall sicher schwierig.
Wie oft kann man die Reinigungslösung verwenden oder sollte man die bei jeden Reinigungsvorgang neu verwenden?
Danke für diese wichtige Frage. Das hängt natürlich vom Verschmutzungsgrad des Vergasers ab. Ab einer gewissen Sättigung kehrt sich der Prozess um, es fände dann also eine Anlagerung statt. Im Zweifel also lieber einmal öfter wechseln. 😉
@@vergaseronkel Alles klar. Vielen Dank für die schnelle Antwort😊
Mir wird es für immer ein Rätsel bleiben, wie man bei so filigranen Teilen mit Handschuhen arbeiten kann !
Das können nur ich und noch ein paar Andere. ;-)
@@vergaseronkel Wer außer Dir und mir denn noch?😉
Ich habe da mal eine Frage. Auf Ebay kleinanzeige wird eine Kawasaki Z250 angeboten, bei noch etwas am Vergaser zu reperieren wäre. Da ich noch kein Schrauber bin aber werden möchte habe ich die Frage an dich: Beschreibung
Kawasaki Z250 zu verkaufen weil zu viel Projekte !!!
Sie hat einen neuen Kolben bekommen und der Zylinder wurde geschliffen
Neue Reifen und Bremsbacken vorne und hinten
Zu tun wäre noch !!
Neue Batterie und Schwimmernadelventiel ( Vergaser läuft über) und zum TÜV bringen.
Kannst und möchtest du mir helfen die Aufgabe Schwimmnadelventiel zu reparieren? Oder ist das schon in einem deiner Videos erklärt?
LG Hauke
Schau mal, kannste Dir alles schön Schritt für Schritt anschauen. Wenns darüber hinaus noch Fragen gibt oder Du eine Ultraschalreinigung benötigst, dann schreib gern ne Mail:
vergaseronkel@yahoo.com
ua-cam.com/video/5yyRuiVAFaM/v-deo.html
@@vergaseronkel Alles klar, Danke.
Beim reinigen dem Drosselklappen sensor abbauen oder nicht? Lg
Die offizielle Empfehlung lautet abbauen. Ich habe testweise schon etliche (eigene natürlich) mit im Ultraschallbad gehabt. Funktionieren alle bis heute problemlos. 😉
@@vergaseronkel danke,LG lieber vergaseronkel
@@sm2219 gern. Wenns klemmt, vergaseronkel@yahoo.com
Von welchem Fahrzeug ist der Vergaser? Das braune T Stück schaut verdächtig nach einem aus das ich benötige. (Suzuki RF 900) nicht mehr erhältlich..
Das ist kein RF-Vergaser. Das benötigte T-Stück wirst Du nur gebraucht bekommen. Frag mal in der RF-Gruppe auf Facebook nach. Ansonsten bleibt nur die Möglichkeit, ein Messing-T-Stück umzuarbeiten.
Danke…ich weiß …RF Gruppe Facebook, das ich da nicht selber drauf gekommen bin🙈
Aber das T Stück in diesem Vergaser schaut genau so aus. Könnte ja passen, deswegen meine Frage…
@@thorstenlemmer5320 nein, das passt nicht, ist zu kurz.
Ich hatte meine Vergaser zu lange im TR3 liegen. Die sind zwar sauber, aber jetzt ziemlich dunkel angelaufen. Bekomme ich das irgendwie wieder weg ?
Nur der Vollständigkeit halber, TR3 ist als alleiniger Reiniger nicht ausreichend. Wenn die Oberfläche nachgedunkelt ist, dann bekommt man das nur noch mechanisch weg. Also Glasperlenstrahlen oder Aquablasting.
@@vergaseronkel Ja...mittlerweile weiß ich das ...leider zu spät
Welche Größe braucht man für 4 Vergaser ?
Die wichtigere Frage ist die nach der Qualität des Geräts. Nimm lieber ein kleines Gerät von Bandelin, als einen großen Chinakracher. Ich rate sowieso dazu, eine 4er Bank generell zu trennen, die T-Stücke oder Kraftstoffleitungen benötigen auch mal neue O-Ringe. Wir haben auch ein Video zu einem Verleihgerät auf unserem Kanal. Ansonsten findest Du in der Videobeschreibung von diesem Video auch den Link zum gezeigten Gerät, da passt eine normale 4er Bank in aller Regel komplett rein.
Betrifft die Markierung an der Wanne: im Gerät ist eine Heizmatte an der Wanne befestigt. Die Heizmatte endet dort, wo die Markierung ist. Ist der Füllstand zu gering, überhitzt die Heizung dort und kann durchbrennen!
wie lange kann ich die flüssigkeit benutzen bevor ich es wechsle ? Lg
Wenn man nicht mehr bis zum Boden schauen kann, wäre ein Anhaltspunkt…
@@vergaseronkel Noch ne frage hab ich hab mir den Bandelin Sonorex Super RK 1028 H zugelegt dat ding hat richtig power , wie lange soll ich den vergaser max baden ?
Lg
@@sebastianmoruzgala3415 herzlichen Glückwunsch, gute Entscheidung. So wie im Video gesagt, 2 mal 10 min sollten bei guter Vorarbeit reichen, max 3 mal 10 min. Autovergaser brauchen ggf bisschen länger Zeit, die haben auch mehr Ruß dran, da brauchts auch spezielle Vorarbeiten. Was genau willste denn schallen?
@@vergaseronkelDanke .
Doppelvergaser von Honda Shadow 125 stand 12 Jahre wie der Vergaser innen aussieht hab ich noch nie gesehen . Wahnsinn. hab den für 5 Minuten nur mit Wasser zur probe geschallt , Ergebnis ist super . War auch lange am suchen was für ein gerät ich mir kaufen soll nach ein paar Videos bei UA-cam war die Entscheidung fest , kein billiges gerät, da die einfach Ergebnislos sind . Bandelin ist das beste, dein Video mit dem vergleich hat mir das nochmal betätigt , und jetzt das gerät selbst .Bin Glücklich :)
Lg
Kann man das Gerät ohne Korb verwenden den vergaser auf den Boden legen ?
Nein, sollte im Korb liegen.
@@vergaseronkel mein Korb ist ein wenig zu eng. Ist es schlimm wenn der vergaser im Korb anliegt und der Deckel oben ab bleiben muss ?
@@flyingcuts9924 das ist kein Problem. 👍🏻
@@vergaseronkel vielen Dank für deine Hilfe 👍🏼
@@flyingcuts9924 wichtig ist, dass es ein qualitativ hochwertiges Gerät ist. Sonst kanns auch schnell mal in die Hose gehen. Dazu haben wir auch Videos auf dem Kanal…
Gutes Video aber hey nahezu im Abstand von 1-2min eine Werbeunterbrechung ist zu viel sorry.
Danke für dein Feedback. In unseren Videos steckt enorm viel Zeit. Zeit die dann nicht verfügbar ist, um Geld zu verdienen. Von daher freuen wir uns, wenn die Videos ein paar Taler Werbeeinnahmen erwirtschaften. Die Alternative wäre, den Content nur gegen Bezahlung zur Verfügung zu stellen, das würde vielen Zuschauern sicher noch viel weniger gefallen. 😉 Also sei so nett und akzeptiere die Werbung, diese ermöglicht es uns, hier auch zukünftig weiter das Vergaserwissen zu teilen. ✌🏻
Kann ich IPA 99% nehmen?
Ich kenne das Mittel nicht. Wofür ist das?
Ich habe sowas in Polen gesehen ohne Witz die haben Benzin reingefüllt dann vergaser rein 😂😂
Das geht schnell in die Hose.....
Ist die Reinigungskraft von kHz abhängig? Und wenn ja .
Sollten weniger oder mehr kHz besser sein ?