2005 TOYOTA COROLLA 1.4 TESZT - Mitől ennyire populáris a Corolla?
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Ma megpróbáljuk kitalálni, hogy mi teszi a világ legpopulárisabb autóját ennyire sikeressé és ezt egy E12 nyomán fogjuk megtenni.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ha van egy autód amit szeretnél viszontlátni egy hasonló videóban, akkor írj az e-mail címemre: szuk.csaba707@gmail.com
Ahol még megtalálhattok:
Instagram: / csaba.szuk
Facebook: / csaba.szuk
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zene:
◇ Music Provided by BreakingCopyright
TheFatRat - No No No
• Video
Track: Egzod & Neoni - The Revolution (Arc North Remix) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Egzod & Neoni - The Re...
Free Download / Stream: ncs.io/TheRevol...
● SUBSCRIBE TO CHANNEL● bit.ly/2Ep1LVb
►Get this music: 1.envato.marke...
►Download from Patreon: bit.ly/39oTACU
ROYALTY FREE Restaurant Music / Jazz Music Royalty Free / BGM Royalty Free Music - Авто та транспорт
![2004 Toyota Corolla 1.6 VVT-i (81kW) POV 4K [Test Drive Hero] #72 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/5EbmxEIwNGA/mqdefault.jpg)
Ez japán népre jellemző autója. Csinálja dolgát pontosan, precízasan, de unalmas. Nincs nagy szappan operás szenvedélye, de normálisan többiekkel hangolva, együtt mőködva él társaságban. Én is japán vagyok, azért ismerem:) Természetesen én autóm is Corolla:) Mi más?
Ahhoz képest jól beszélsz magyarul. Itt élsz?
Szia Csaba! Végre kis kedvencemről is van videó, köszi :) Lehet valakinek unalmas de kimegy a világból... Imádom vezetni.
Csatlakozok én is 🙂 Enyém is 2005-ös HB, idén lépett a tizenhatodikba, de még mindig imádom. Eddig bárhová elvitt és vissza is hozott minket akár itthon, akár Európán belül 🙂
Nagyon jó a videó, bár a sportossággal nem értek egyet, egy 1.4 vvti is tud kellően sportosan menni csak forgatni kell, illetve sokat számít, hogy az ember ne csak egyenes útszakaszon legyen dinamikus, hanem a kanyarokban is ügyes legyen az ember. Egy 1.6 -os vvti a 110 lóerejével is már bőven elég jó sportosságot adhat.
Csaba, nagyon jól beszélsz, nagyon ügyes vagy. Gratulálok! És az autót is nagyon szeretem. :)
Nagyon szépen köszönöm!
Tényleg nagyon jó kis kocsi pontosan ilyen van! Csak metál kék színű! Az Ausztriából kerül hozzám kereskedőn keresztül! Nagyon meg vagyok vele elégedve királylányomnak hívom kék szépségem!
Nekem tetszik ez a forma nagyon!!
Könyörgöm, és most az összes ilyen a corolla unalmas meg szürke review készítőhöz szólok. Kérlek mondjátok már el a tesztben, hogyha valaki ebben a kategóriában, hasonló áron izgalomra vágyik, különlegességre, akkor mit kell venni. Kurvára kíváncsi vagyok hogy mi az a hatalmas izgalom amit egy másik, hasonló kategóriájú autó ad, és ez nem. Vannak benne kurvák? Vagy 65"-os oled tv? Nevetséges :D Gyerek elmondja hogy kényelmes, megy, van minden ami a hétköznapi használatra kell. De unalmas, szürke. Lehetne végre példákat is mondani az ellenkezőjére? Csak mert hiaba vesz valaki 4000 köbcentis tankokat, ha 30 al mennek vele és az 1.4es corollaval ezek seggébe kell 0-24 közlekednem, mert nem találják a gázpedált. Elnézést ha valakit megbántottam. Aki versenyautót akar az vegyek azt, es menjen versenypalyara. Ott meg lehet mutatni mekkora a fasza.
"Jó a kilátás, főleg elől" ez tetszett 😂
0:34 az első generáció csodálatosan néz ki, de ez? Kicsit többet is gondolkodhattak volna a formatervén.
Jöhetne még autós videó :)
hello. egy kérdés. a kuplungját nehéz e benyomni? egy haverom vett újszerút és nehéz benyomni a kuplungját. az űlés kicsi a a váltó hosszú uton jár nehezen megy. a kormány szuper pedig szervó sincs, a futómű szuper.
Egy kuplung szett csere nem árt, mert egyébként vajpuhán jár a kuplung. Váltókart, pl - nem jut eszembe a neve - de ott is vannak műanyag betétek, amik azért igényelnek némi gondoskodást 15+ év alatt. A futómű szerintem pont szar, ez a hátsó merevhíd katasztrófa :) de ez nem csak ebben a corollában van.
Toyotáknak alapból kemenyebb a kuplungja mint más autoknak! Nekem avensisem van t25 38 ezer km-rel ezelőtt volt kuplung csere,és így is sokkal kemenyebb mint más autoknál,meg kell szokni..!
A japan Golf, csak fenntartani jobb mint egy ennyi idos Golfot. Bar a Golfban meg vannak plusz finomsagok. Golfnal az elony akkor is ha toreskar van, es bontobol kellene valami. Ha jol emlekszem ezt a Corollat mar nem japanban rakjak ossze, hanem itt Europaban (UK talan), ellentetben a legendasan megbizhato 90es evekbeli Corollakkal.
Fullcontact ez a verda, unalmas de nem is fárasztó.