Лайк, однозначно, сам субарист,ремонтирую сам,старым дедовским способом нужен только верстак с тисками, даже не заморачиваюся на всевозможные оправки и проч.,это про запресовку сайлентблоков.
Все супер. Доступно, наглядно, практично и бюджетно. Я для облегчения процесса запресовки сайлетблоки в морозилку положил на несколько часов + смазочка = зашли легко.
Работаю в крупном сервисе,не знаю за чем смотрел видео,НО дядька однозначно молодец!!! Не забудьте при посадке сайлентблока смазки добавить и протягивать болты крепления рычагов под нагрузкой+ развал схождения...
В прошлый раз мне заменили задний сайленблок переднего рычага.Сервис с громким названием Subaru,а сняли рычаг и стали долбить кувалдой у меня зашемило сердце.После этого видео я ни ногой туда.
а я нагрел слегка и выбил башкой старый сайленблок, потом новый сунул в морозилку а рычаг нагрел, затем опять башкой забил аккуратно новый, почти идеально получилось. кстати со ступичными подшипниками так же делаю и пресс не нужен.
Молодец ) А рукожопы в сервисах только сломать могут еще не сломанное. Не жалко денег, но ради качества тоже приходится самому подручными средствами делать.
Молодец. Но если посчитать затраты на шпильки хомуты и все остальное и главное время , проще ехать в сервис. Дешевле будет. И главное правельный сервис выбрать через знакомых чтобы не нахуевертили лишнего. Будет быстрее. Дешевле.
Очень полезное видео!А если шпильку потольше взять,например М14,пролезит через отверстия сайлентблоков? Скоро у меня предстоит замена сайлентблоков переднего рычага Субару форестер SH.
Нагрел (можно горелкой) пока резина не отстанет от внутр втулки, выбил её, ножевкой по металлу надрезал внешнюю (прямо ч/з резину), и по разрезу гвоздем её внутрь вывернул. За ролики (меньше потерь на трение) лайк, я сам не догадался. На СРВ РД1 опорный сайлент передней стойки при запрессовке три раза резьбы срывал и на шпильке и на гайках. Запрессовать можно перфоратором. Как его пристроить- ваша фантазия по месту....
Семён, а что делать? Ошибка стала появляться 0420. Надо каты вырезать и шиться. Ценник около 20 намечается, так как у меня 3-шка EZ30. Деньги нормальные, но надо что-то делать. А тормоза при продаже буду менять на сток и продавать отдельно. Улучшений тыс на 70 и нет смысла их оставлять. а пока тепло, то махну везде задние сайленты.
Семён то што всервисах недокрутят ето точно сказано 👍 сколько я всервисах не побывал всегда дома докручивал, а один раз машина чуть не развалилась пока дамои ехал 😀
досмотрел до5:30,дальше не стал-в любом более менее адекватном сервисе данную процедуру сделают примерно за час-полтора,при и не за великие деньги,встает вопрос-к чему весь это геморой и нагревание себе мозгов?если рассуждать так что-я сам сделаю лучше,тогда самому в гараже можно и самому машину красить например или стекло лобовое поменять самому или геометрию колес тоже сделать самому по веревочке
Я не умничал, а спрашивал. www.zr.ru/content/articles/903904-dorogostoyashchie-oshibki-pri-remon/ Если уж на то пошло -научись на родном языке грамотно писать. БлоХер !!
Ну, снимать ещё хуйня, нагрел паяльником и с кувалдой вперёд, а вставляли тоже так, но долго бьётся и уже остывает, а слишком греть, резина прогорит. Я про что, тут нету как запрессовать, но додумать можно😃
Автор ты так и не ответил нахрена брать машину котороя в обслуживание стоит денег лазить самому делать тяп ляп а потом думать что Японии ходовку слабую делают купи тогда Жигули там так модно выпресовывать у менясаленблоки менялись на 1000000 сейчас пробег 2500000 и нет проблем а ты лазь каждые 30000
Я мебельщик... Собираю кухни. Шкафы.. Для меня опыт важен.. Я еже отремонтировал коробку вариатор... Гидроблок.. Сам...и на газеле перебрал коробку... Видео посмотри...
Если у тебя есть инструмент и прес и гараж и яма и все что нужно... Писать такое не стал бы.. Я обычный пользователь.. И у меня нету сервиса своего и инструмента.
@@ВеринСемён да, опыт это хорошо, но со временем понимаешь, что именно время самое важное в жизни, никакой опыт его не вернёт. Сам многое делал и делаю с авто, но не всегда это нужно делать...
Лайк, однозначно, сам субарист,ремонтирую сам,старым дедовским способом нужен только верстак с тисками, даже не заморачиваюся на всевозможные оправки и проч.,это про запресовку сайлентблоков.
Смешной чувак))) молодчик
Субару это образ жизни
Все супер.
Доступно, наглядно, практично и бюджетно.
Я для облегчения процесса запресовки сайлетблоки в морозилку положил на несколько часов + смазочка = зашли легко.
В морозилку?)) там занято)) там 40градусов лежит))
Работаю в крупном сервисе,не знаю за чем смотрел видео,НО дядька однозначно молодец!!!
Не забудьте при посадке сайлентблока смазки добавить и протягивать болты крепления рычагов под нагрузкой+ развал схождения...
Спасиб.. Уже и развал сделал)
@@ВеринСемён тоже сам?))
Парню ЛАЙК))))) Позитивный "чувак" )))))) и по делу!!!!
Спасибо
Билять!!!! Живу в штатах, заменил все сайленты на SJ за выходные все. Спасибо!!!!!!!!!!!
В прошлый раз мне заменили задний сайленблок переднего рычага.Сервис с громким названием Subaru,а сняли рычаг и стали долбить кувалдой у меня зашемило сердце.После этого видео я ни ногой туда.
Главное руки с нужного места растут .лайк однозначно
Спасибо.
Молодец, главное ещё в правильном положении запрессовать сайленты, по книжке
За подшипник отдельное спасибо!
а я нагрел слегка и выбил башкой старый сайленблок, потом новый сунул в морозилку а рычаг нагрел, затем опять башкой забил аккуратно новый, почти идеально получилось. кстати со ступичными подшипниками так же делаю и пресс не нужен.
Это хорошо когда вск есть и гараж и дамкрат и время... в тюмени за 1 сайленблок 1500
Молодец ) А рукожопы в сервисах только сломать могут еще не сломанное. Не жалко денег, но ради качества тоже приходится самому подручными средствами делать.
Сергей 1 .именно))) если хочешь что то сделать, сделай сам)) спасибо
Молодец. Но если посчитать затраты на шпильки хомуты и все остальное и главное время , проще ехать в сервис. Дешевле будет. И главное правельный сервис выбрать через знакомых чтобы не нахуевертили лишнего. Будет быстрее. Дешевле.
Твоя харизма) когда ты снимал куртку, я подумал, что ты Коперфильда попытаешься переплюнуть))
Спасибо!
Очень полезное видео!А если шпильку потольше взять,например М14,пролезит через отверстия сайлентблоков? Скоро у меня предстоит замена сайлентблоков переднего рычага Субару форестер SH.
Всё четко придумал, можно было ещё газовой горелкой нагреть - легче бы пошел я думаю
Ступичные также меняю не снимаю с рычагов....
Спасибо за видео.
Спасибо за добрый коментарий и благодарность
Нагрел (можно горелкой) пока резина не отстанет от внутр втулки, выбил её, ножевкой по металлу надрезал внешнюю (прямо ч/з резину), и по разрезу гвоздем её внутрь вывернул. За ролики (меньше потерь на трение) лайк, я сам не догадался. На СРВ РД1 опорный сайлент передней стойки при запрессовке три раза резьбы срывал и на шпильке и на гайках. Запрессовать можно перфоратором. Как его пристроить- ваша фантазия по месту....
Главное сайлентблок затягивать под нагрузкой(не в вывешено состоянии) прослужат больше)))
Обычно донкратом подтягиваю в нагрузку среднюю и затягиваю
На Форике и Аутбеке BL я так понял рычаги одинаковые, как и сайленты. Тоже поменял на днях. С виду живой, но видимо старый, сухой и начал бить.
У меня сейчас супорта мозг компасируют. Хрустят. Капец))) на днях полезу искать причину
Я поставил 315-290 от турбо. Тормоза появились и пока не гремят.
@@eshuk290 эх))) тоже хочу. Но денег жалко)
Семён, а что делать? Ошибка стала появляться 0420. Надо каты вырезать и шиться. Ценник около 20 намечается, так как у меня 3-шка EZ30. Деньги нормальные, но надо что-то делать. А тормоза при продаже буду менять на сток и продавать отдельно. Улучшений тыс на 70 и нет смысла их оставлять. а пока тепло, то махну везде задние сайленты.
@@eshuk290 я вырезал каты. Поставил обманку с мини катализатором. Со вставкой в обмане. После катализатора. Нет ошибок. Всё ровно работает
Скажи пожалуйста какую диаметром шпильку калёную покупать?
Капец цены у вас. Перепрессовка одного сайлента 200р. Снимаю рычаги и отвожу в сервис. Меньше мороки.
Да красава чувак ставлю лайк! Я тоже делаю похожие вещи на моем канале.
Молодец!!!! Руки с нужного места ростут!!!
спасибо
Красавчик!!!
Прикольно. Шпилька 1500..Прикрутить к полу рычаг у себя дома в паркет.
Всё равно помогли.
Пусть жена держит)) и пол будет без отверстий))
Классный дядька
Круто, молодец 👍💪
на то к тебе приеду )
Снял сам в соседний сервак сходил за фиолет перепресуют чем крутить ипатся
Привет от Миши заходи поменяем обязательно
Спасибо. Отлично все работает
Super...
в целом занятно
В талибансервис тоже не езжу,сварил себе пресс.
Тиски тоже подойдут. Что со шпилькой делать будешь?
Круто!
Всё класно придумано 👍всегда под рукой будет сёмник, но втиски как не получится всё это сделать?
ZURA LAZI спасибо.тиски не)) много места занимает .задача была проще сделать))) можно и дамкрат сделать и каркас металический.вариантов много
Семён то што всервисах недокрутят ето точно сказано 👍 сколько я всервисах не побывал всегда дома докручивал, а один раз машина чуть не развалилась пока дамои ехал 😀
ZURA LAZI ещё и резьбу могут сорвать и не переделать.бросить на пол пути или вовсе сваркой закрепить криво)))😂
Молорик🙂
Семён все гуд,но вместо 2х гаек бери длинные гайки
Так в видео длинные гайки))) или есть ещё длиннее?
2 гайки то не просто так. видимо контрятся
Показал бы еще как шаровую поменять и снять сам рычаг, чтоб видео было полным.
Швравоя вообще легко снимая стойку стобелизатора подними диск дан кратком и все
Вырути гайку верхнюю. Маньеровкой надови и потом за Нижний берись
Привет из солнечной Украины!
все буде добре обов'язково привет))) дождался .довёл до ума технологию))) этим же способом буду пробовать выпресовать подшипник ступицы.😂
Семён выходит только у терпеливых и упертых .Удачи тебе и здоровья дружыще!
все буде добре обов'язково от души.благодарю.
Ну блин твоя носатая харизма меня убивает) ты похож на Локки бога озорства тебе ещё плащь не помешает))
досмотрел до5:30,дальше не стал-в любом более менее адекватном сервисе данную процедуру сделают примерно за час-полтора,при и не за великие деньги,встает вопрос-к чему весь это геморой и нагревание себе мозгов?если рассуждать так что-я сам сделаю лучше,тогда самому в гараже можно и самому машину красить например или стекло лобовое поменять самому или геометрию колес тоже сделать самому по веревочке
Мда, сэкономил на сервисе....
А как обжимать сайлентблоки, под нагрузкой ?
Внимательнее смотри.все вприсовал езжу и радуюсь!!!!
Что смотреть ??????
Где ОБЖАТИЕ ?
Я не умничал, а спрашивал. www.zr.ru/content/articles/903904-dorogostoyashchie-oshibki-pri-remon/
Если уж на то пошло -научись на родном языке грамотно писать. БлоХер !!
@@igorsams5413 так ты спрашивал? Я подумал учишь ))) сорян тогда
@@igorsams5413 я не понимаю что значит обжимать!!! Как выприсовал так и вприсовывал я...обжимают подшипники.а сайлентблоки в присовывают .
Судя по тому как просто выпрессовал то можно было бы рычаг с машины не снимать, а прямо на весу все сделать под машиной?
Попробуй... Потом расскажешь.. Очень интерестно
@@ВеринСемён а сход-развал после замены делал?
Ну, снимать ещё хуйня, нагрел паяльником и с кувалдой вперёд, а вставляли тоже так, но долго бьётся и уже остывает, а слишком греть, резина прогорит.
Я про что, тут нету как запрессовать, но додумать можно😃
Я не смогу. 😑
Нудный капец. И изобретательный капец.
Короче суть видео, создай себе геморой разори стошников, сохрани 100 рубликов в кармане)
солидарен с тобой,экономии ни какой,один гемор
Путин в гараже!👍😂
Все говорят что похож. Особенно если в кастюме и подстригся))
Автор ты так и не ответил нахрена брать машину котороя в обслуживание стоит денег лазить самому делать тяп ляп а потом думать что Японии ходовку слабую делают купи тогда Жигули там так модно выпресовывать у менясаленблоки менялись на 1000000 сейчас пробег 2500000 и нет проблем а ты лазь каждые 30000
Нули-то убери, и почитай что написал, грамотей ты моДный))
мужик нах ты субару покупал если нет денег на ремонт я поменял 2 за 6000 за 2 часа и зазвал 2000 все на 100000 хватит
Логика у тебя рукожепа
Тебе походу вообще заняться нечем, ты занимаешься машиной. У большинства людей нет времени искать по помойкам твои приспособы
Я мебельщик... Собираю кухни. Шкафы.. Для меня опыт важен.. Я еже отремонтировал коробку вариатор... Гидроблок.. Сам...и на газеле перебрал коробку... Видео посмотри...
Если у тебя есть инструмент и прес и гараж и яма и все что нужно... Писать такое не стал бы.. Я обычный пользователь.. И у меня нету сервиса своего и инструмента.
@@ВеринСемён да, опыт это хорошо, но со временем понимаешь, что именно время самое важное в жизни, никакой опыт его не вернёт.
Сам многое делал и делаю с авто, но не всегда это нужно делать...
@@Николайпроавтозапчасти согласен.. Именно по этому перестал снимать ролики и ремонтировать машины... Развитие идёт своим чередом