Тебя интересно смотреть! Респект! Всегда уважал субаристов. Они всегда согласны зарубиться с кем угодно, не то что эти ссыкуны (в бо́льшей своей части) на турер-в, которым подавай определенное место, определенное время, определенную погоду для зарубы)) Сам я уже не езжу на JDM, перешёл на более быстрые и менее проблемные в плане тюнинга, но всё равно считаю что это классно, что есть много очень разных "гонок", а особенно то, что есть Субару и субаристы)
Стоковые стойки с пружинами вот самый хороший вариант , распорки можно и поставить только сразу все вокруг верх и низ, потому как от одной распорки смысла нет . Sf5 turbo .
На sf5 ставил синие пружины obk усиленные и стойки киб Эксель Джи офигенная комбинация по плохим дорогам , перестало задние стойки загибать и отбойник натягивать на аморт , по кочкам едеш как будто их нет плюс клиренс повыше сантима 3 4, особенно по началу потом через месяц пружины приходят в рабочее положение и немного проседает , очень нравилось по гравийке ехать с этими пружинами , сейчас купил forester sjg уже нето совсем энергоемкость подвески отстойная не понятно что с ней делать (
Про куско речь не в том что она шире на 2 мм. стока. В отличие от стока куско не полая, поэтому жестеости в ней больше в разы. И при подъеме легасика ВР до аутбека грамотном, проще сразу всю подвеску купить от аута. Там не одни проставки. Машиной такой 10 лет владею, делал
суть в том что стабилизаторы делают независимую подвеску более "зависимой", а каков в этом смысл если ты уже на койловерах? поэтому более толстый стаб это ребячество
@@JDMachines как ты сказал что легкий шкиф для атмо движка это тюнинг номер 1, так и толстые стабы это первый шаг который надо делать на пути к лучшей управляемости.
Лайк за старание, но музыку я бы посоветовал поставить на что то по веселее, инфа хорошая, но поменять передние рычаги, поставить распорки, поменять стойки, стабы, всё это как то расплывчато, я думаю многие кто интересовались как улучшить рулежку эту информацию знают. Хочется услышать конкретику. SH - ПОДХОДИТ ОТ ТОГО ОТ ТОГО встает ровно встает с доработками. Понимаю что это более узко направлено, и может я забегаю вперед ваших планов, но эта информация была бы куда полезнее и информативнее.
Как лифтануть легаси аутбек BG, поставить перед стойки пружины от форя sf10 sf11 болт он подходят, зад тоже от форя, только опорники придется ставить форевские вместо аутбековских, пружины форевские OBK зад. Микролифт по нищебродски, без проставок. BG еще ездят, не надо списывать))
Искренне думал что на be/bh на передних рычагах задний сайлентблок как на bl/bp. На свой легась bg в свое время передние аллюминевые рычаги хотел ставить от импрезы до кузовов gh
Брать, subaristы, недавно взял Subaru outback 2012 года. И вот смотрю видосы и понимаю, что похоже я взял не то о чем здесь рассказывают. Вопрос такой, вообще есть смысл от тюнинга для этого автомобиля или это уже "не тот Subaru"?
Как лучше поступить если перегрел(начальная стадия СО) мотор еж255(импреза врх гш8), поставить какой нибудь контрактный 207 или разобрать и собрать нормально 255? Вроде как по деньгам плюс минус так же получается?
@@JDMachines человек думает, что ультра ср - весьма упругая, если не жесткая подвеска. поэтому и удивляет, что утра ср и нью ср (в принципе тож самое) советуется для лифта - мне казалось что для лифта лучше подлиньше и помягче стойки.
@@dimentiy18 так а варианты? И лифт Субару понятие относительное, стойки это только один маленький пунктик, остальное только на куче проставок во все возможные места
@@JDMachines опыта и необходимости в лифтовании субы у меня нет. сделать её более управляемой - есть. спереди алюмнивые рычаги, спереди стойки красные, сзади ультра ср толстошток, пружины sti gg, распорки: вырх перед-зад, спереди снизу 4 точки и бабочка на передний подрамник. стабы - спереди куско 23мм, сзади 22мм. рулиться стала машина совсем иначе. в планах 3-4 распорки и полуслик на лето. по тормозам прошел следующий путь: гг вырь сток америкаос - были скобы вкруг: морда 294, жопа невентилируемые 276. воткнул на перед 4пот на фрикшн мастер серии керамик и заканчивающихся 2-составных дисках проджект мью. 3-5 торможений 140-80 было всегда. потом на жопу подкинул 2пот вентиль на 290мм и какие то колодки, поменяв спереди диски на dba x-gold+ те же керамика от фрикшн мастерс. Тормозило хорошо, примерно те же 5 торможений 160-80 есть всегда. Но диски заканчивались, посчитав бюджет был заказан комплект цельсов на морду с переходниками и 315 дисках, колодки адвикс серии керамик вкруг, на перед диски тоже адвикс+ перебраны цельсы и через пол года и задние 2пот. Результатом доволен. 2 торможения 200-80 или 4-5 150-80 у меня есть под педалью. Стоит упор гтц и армированные тормозные шланги. Думаю о смене гтц и вут.
Какой смысл пару-тройку кг разменивать на алюминии? Подскажите, я чет не допру. У меня шумки килограмм на 15, я не заметил веса. С тем же эффектом вышел поссал, кило с борта слетело, едешь и думаешь "во ссука теперь валит суба!"
Приветствую тебя, непонятный хер с горы😊. Подскажи пожалуйста бильштайны с легаси бл встанут бол тон на sh, при этом на сколько он занизится, а еще если стойки на пружинах sti, то он еще больше " упадет"? И придется еще что то поменять? Спасибо.
@@JDMachines я не против того, что это хорошо. У меня простой практический интерес - из Украины заказать с фарпоста такие рычаги встанет в копеечку, а тут покупать дорого ппц. И вот я думаю - а насколько оно мне надо, если прям под спорт я не делаю машину, но сделать её хорошо управляемой и добавив комфорт - это вот цель в идеале
@@alexme5523 в идеале все эти движения нафиг не нужны, можно спокойно ездить и всё, кошелек целее будет и время не потрачено, всё описанное в ролике для упоротых которые вечно что-то колхозят
@@alexme5523 все изменения не значительны. Тут важнее твое отношение к машине и ловишь ли ты кайф от того, что делаешь ее лучше своими руками. Это видео для таких кто ловит.
машина впринципе "американская" поэтому с тюнингом на неё не очень и машины редкие и никто не смотрел, что на нее подходит с др кузовов. распорки либо русские (Челябинские распорки) либо малазия или тайвань (ultra racing)
@@JDMachines Спасибо, в Челябинском каталоге нашел только переднюю, а может на зад поперечную штангу усиленную в подвеске заменить, посоветуете производителя и доступность? Уж очень тяжело найти запчасти для тюнинга
Пишите Свои вариации кастомайзинга подвески Subaru. Переделки рычагов и стоек для лифта или занижения! Да будет Ютуб полезен! ua-cam.com/users/JDMachines
смотришь видос в 24 году и слезы ностальгии наворачиваются
Ага
Заходишь и плачешь от цен)
И слезы на цены наворачиваются
Задняя распорка Cusco или стаб тюнячий на старые модели, сейчас вообще не найти
Как всегда, все по сути! Спасибо! Успехов и процветания твоему каналу!
Тебя интересно смотреть! Респект! Всегда уважал субаристов. Они всегда согласны зарубиться с кем угодно, не то что эти ссыкуны (в бо́льшей своей части) на турер-в, которым подавай определенное место, определенное время, определенную погоду для зарубы))
Сам я уже не езжу на JDM, перешёл на более быстрые и менее проблемные в плане тюнинга, но всё равно считаю что это классно, что есть много очень разных "гонок", а особенно то, что есть Субару и субаристы)
Полезные выпуски!!!
Надеюсь
@@JDMachines а про тех часть будет что нибудь? Смотрел у тебя видос про нулевик, здорово!
@@МатвейДрягин-ц4л технические выпуски либо дорого либо нудно совсем
👍во время ты начал выпускать такие видео, 3 недели назад взял себе сф5 турбо, благодаря видео разбираюсь что к чему👍жду следующее видео...
Стоковые стойки с пружинами вот самый хороший вариант , распорки можно и поставить только сразу все вокруг верх и низ, потому как от одной распорки смысла нет . Sf5 turbo .
Да субарь это здорово. Когда можно из нескольких разных собрать одну😊
Жив курилка! :) Шикарная серия видосов!!! Всё по делу!
Я них..я не понял, но было очень интересно)
Как всегда топ 👍 поджидаю хонду)
На sf5 ставил синие пружины obk усиленные и стойки киб Эксель Джи офигенная комбинация по плохим дорогам , перестало задние стойки загибать и отбойник натягивать на аморт , по кочкам едеш как будто их нет плюс клиренс повыше сантима 3 4, особенно по началу потом через месяц пружины приходят в рабочее положение и немного проседает , очень нравилось по гравийке ехать с этими пружинами , сейчас купил forester sjg уже нето совсем энергоемкость подвески отстойная не понятно что с ней делать (
Крутая рубрика👍 Жду про тюнинг двс
Оху..но! Красавчик! Я эти видосы складываю в "смотреть позже", что бы не искать, когда субарик придёт!
Если свежий субарь то 90% инфы не подойдет, тут больше по некрухам тащатся)
JDMachines а новый и не заказывает никто, по мне так они конченные! BL/BP по мне, последние норм кузова у Легася. Дальше победил маркетинг..
Про куско речь не в том что она шире на 2 мм. стока. В отличие от стока куско не полая, поэтому жестеости в ней больше в разы. И при подъеме легасика ВР до аутбека грамотном, проще сразу всю подвеску купить от аута. Там не одни проставки. Машиной такой 10 лет владею, делал
суть в том что стабилизаторы делают независимую подвеску более "зависимой", а каков в этом смысл если ты уже на койловерах? поэтому более толстый стаб это ребячество
@@JDMachines как ты сказал что легкий шкиф для атмо движка это тюнинг номер 1, так и толстые стабы это первый шаг который надо делать на пути к лучшей управляемости.
Вам бы по каждому кузову так рассказать... Было бы круто!) 👍
Спасибо друг за видио!!! 😉
Ставил на зад усиленные OBK для Terrano ,все равно быстро просели...
грамотно... субару конструктор еще тот)все наклейку никак у тебя не могу взять) за видео лайк!
их еще штук 50 валяется
@@JDMachines у меня номера не осталось просто!) ты там же на Шепеткова живёшь?
@@kassvital9787 все нужные контакты (VK, D2) в описании канала
Друг скинул бы номера разборочек субарувских во Владике, а то на Сахалине барыги просто обнаглели , цены лупят в космос. Лайк .
tz25 ру, ichiban, Dv parts - там можно норм запчасти найти
Хорошо разжевал. Респект!!!
Ждём дальше тюнинг на Форестер
Привет Хер с горы! Ты забыл напомнить, что цены на запчасти, во Владивостоке. У нас в Сибири + 40% к стоимости, это минимум.
нууу доставка комплекта рычагов вкруг через ТК рублей 500 всего
Музло огонь)
вот даже отвечать не буду тебе. p.s. это не считается за ответ
Эх сейчас бы такие цены как были вчера😂
Вот бы щас в 24 году такие цены 😅
Чем плохи железные рычаги, все так гонятся за алюминием, хотя и железо ходит и ходит?
Лайк за старание, но музыку я бы посоветовал поставить на что то по веселее, инфа хорошая, но поменять передние рычаги, поставить распорки, поменять стойки, стабы, всё это как то расплывчато, я думаю многие кто интересовались как улучшить рулежку эту информацию знают. Хочется услышать конкретику. SH - ПОДХОДИТ ОТ ТОГО ОТ ТОГО встает ровно встает с доработками. Понимаю что это более узко направлено, и может я забегаю вперед ваших планов, но эта информация была бы куда полезнее и информативнее.
видео для Новичков!!! кст рычаги от BL могут пойти на SH но у меня еще нет SH
Красавчик
А стойки от Forester SH подойдут на XV gp7/gpe? Знаю точно что от forester sj точно встают
Как лифтануть легаси аутбек BG, поставить перед стойки пружины от форя sf10 sf11 болт он подходят, зад тоже от форя, только опорники придется ставить форевские вместо аутбековских, пружины форевские OBK зад. Микролифт по нищебродски, без проставок. BG еще ездят, не надо списывать))
Клевые аппараты
еще нужно видео про субару
как же хочу гараж
Искренне думал что на be/bh на передних рычагах задний сайлентблок как на bl/bp. На свой легась bg в свое время передние аллюминевые рычаги хотел ставить от импрезы до кузовов gh
Ой как намудрил)))
Подскажи на Форестер SJ какой комплект подвески поставить чтобы по выше было????? Салам алейкум с Казахстана
Максимум проставки 2см пихнуть и всё, и развал поправить
и про хонду, таётку, субарики рассказываешь. когда ниссан будет?)
Эххх, щас бы такие цены😁
Больше видосов про Toyota Mark 2!!!
Брать, subaristы, недавно взял Subaru outback 2012 года. И вот смотрю видосы и понимаю, что похоже я взял не то о чем здесь рассказывают. Вопрос такой, вообще есть смысл от тюнинга для этого автомобиля или это уже "не тот Subaru"?
Распорку на перед, да тормоза нормальные и всё
Здравствуйте,не подскажите на SH от чего задние стойки подойдут? спасибо
Подскажите пожалуйсто на импреза xv 10г от какой модели подайдут стойки перед и зад без потери высоты.
Пожалуйста напиши какие стойки поставить в круг на форик сг ближе к спорту с лёгким занижением🙏.
если стойки живые, то просто поставить пружины
@@JDMachines в том и дело что живого нет
Для тебя Импреза GD не существует? Зашёл чтоб посмотреть на Лису в итоге БЕ БАШ GH
Прелести проживания во Владике)
Можно по подробнее про задние пружины на гг? Чтобы зад приподнять повыше, не ставя полностью стойки от сг
нет смысла заниматься заменами пружин ради 1 см(тем более иногда на импрезе конические пружины) и цена вопроса не велика за бэушные стойки
Как лучше поступить если перегрел(начальная стадия СО) мотор еж255(импреза врх гш8), поставить какой нибудь контрактный 207 или разобрать и собрать нормально 255? Вроде как по деньгам плюс минус так же получается?
Не будет такого просто отключить 255 и воткнуть 207, тем более криво по документам, если уж думать то о 257м
давно ультра или нью ср для лифта используются? чет бред какой то
Давно, под усиленные пружины нужны усиленные стойки иначе стойки быстро вытекают
человек наверно думает, что субари на Тач Доге наверно лифтуют везде, мосты, панары и прочее)))
@@JDMachines человек думает, что ультра ср - весьма упругая, если не жесткая подвеска. поэтому и удивляет, что утра ср и нью ср (в принципе тож самое) советуется для лифта - мне казалось что для лифта лучше подлиньше и помягче стойки.
@@dimentiy18 так а варианты? И лифт Субару понятие относительное, стойки это только один маленький пунктик, остальное только на куче проставок во все возможные места
@@JDMachines опыта и необходимости в лифтовании субы у меня нет. сделать её более управляемой - есть. спереди алюмнивые рычаги, спереди стойки красные, сзади ультра ср толстошток, пружины sti gg, распорки: вырх перед-зад, спереди снизу 4 точки и бабочка на передний подрамник. стабы - спереди куско 23мм, сзади 22мм. рулиться стала машина совсем иначе. в планах 3-4 распорки и полуслик на лето. по тормозам прошел следующий путь: гг вырь сток америкаос - были скобы вкруг: морда 294, жопа невентилируемые 276. воткнул на перед 4пот на фрикшн мастер серии керамик и заканчивающихся 2-составных дисках проджект мью. 3-5 торможений 140-80 было всегда. потом на жопу подкинул 2пот вентиль на 290мм и какие то колодки, поменяв спереди диски на dba x-gold+ те же керамика от фрикшн мастерс. Тормозило хорошо, примерно те же 5 торможений 160-80 есть всегда. Но диски заканчивались, посчитав бюджет был заказан комплект цельсов на морду с переходниками и 315 дисках, колодки адвикс серии керамик вкруг, на перед диски тоже адвикс+ перебраны цельсы и через пол года и задние 2пот. Результатом доволен. 2 торможения 200-80 или 4-5 150-80 у меня есть под педалью. Стоит упор гтц и армированные тормозные шланги. Думаю о смене гтц и вут.
Какой смысл пару-тройку кг разменивать на алюминии? Подскажите, я чет не допру. У меня шумки килограмм на 15, я не заметил веса. С тем же эффектом вышел поссал, кило с борта слетело, едешь и думаешь "во ссука теперь валит суба!"
всё просто - ты не понимаешь смысла
Рычаги как допустим диски это неподрессоренная масса.
Приветствую тебя, непонятный хер с горы😊. Подскажи пожалуйста бильштайны с легаси бл встанут бол тон на sh, при этом на сколько он занизится, а еще если стойки на пружинах sti, то он еще больше " упадет"? И придется еще что то поменять? Спасибо.
Запили что нибуть про субу bg5 bd5
Кто может подсказать, какие рычаги подойдут для SH?
А что дает собственно алюминий в подвеске? Немного в управлении только или комфорт какой-то добавляется?
алюминий в подвеске используется на всех более менее спортивных и дорогих авто, этого знания достаточно
@@JDMachines я не против того, что это хорошо. У меня простой практический интерес - из Украины заказать с фарпоста такие рычаги встанет в копеечку, а тут покупать дорого ппц. И вот я думаю - а насколько оно мне надо, если прям под спорт я не делаю машину, но сделать её хорошо управляемой и добавив комфорт - это вот цель в идеале
@@alexme5523 в идеале все эти движения нафиг не нужны, можно спокойно ездить и всё, кошелек целее будет и время не потрачено, всё описанное в ролике для упоротых которые вечно что-то колхозят
Ну бильты от бг кузова уже на стоят на форе))
@@alexme5523 все изменения не значительны. Тут важнее твое отношение к машине и ловишь ли ты кайф от того, что делаешь ее лучше своими руками. Это видео для таких кто ловит.
Почему когда я вкл твой видос, слышу музло на фоне, то моментально вспоминаю Half-life 2?
16.03.2020. 👍👍👍
Доброго времени суток, посоветуй распорки на Трибеку. Спасибо.
машина впринципе "американская" поэтому с тюнингом на неё не очень и машины редкие и никто не смотрел, что на нее подходит с др кузовов. распорки либо русские (Челябинские распорки) либо малазия или тайвань (ultra racing)
@@JDMachines Спасибо, в Челябинском каталоге нашел только переднюю, а может на зад поперечную штангу усиленную в подвеске заменить, посоветуете производителя и доступность? Уж очень тяжело найти запчасти для тюнинга
@@andreyradkov1966 Гугл, только гугл
Тим Рот из криминального чтиво 😂
Подскажите, от bl/bp любой версии? Или только турбо?
может быть с ez30 иногда были, но а так да - только с турбо
Есть ли смысл свапать(мотор) с атмо sf на евротурбо?
Евротурбо нет конечно, лучше подкопить на ждм sg
Ага. Открой фарпост или джапанкар, ты от цен охуеешь, на распорки, тормоза, рычаги))
рычаг от br не подойдет на sh ! А стоят они дешево)
но никто вроде и не сравнивал, и у меня руки не дошли, хотя визуально у них косточка еще длиннее чем на BL
@@JDMachines если будет возможность, измерить бы!
всё правильно сказал)
Распорку на sh продаешь?
Продано вчера
Я с Украины в нас рычаг не новый 80 долларов один железный.
нууу 80$ это в районе 5000р... я думаю если заказать пару б/у рычагов из владивостока даже за 3000р то за 2000 их запросто доставят
Кстати, вот тоже из Киева. И об этом задумываюсь )
На покемона встают норм рычаги от легаси бл/бп помогли с вопросом клиренса
аллюминиевая гавно, я втоой ычаг помянял уже, линьку срезало
Пишите Свои вариации кастомайзинга подвески Subaru. Переделки рычагов и стоек для лифта или занижения!
Да будет Ютуб полезен!
ua-cam.com/users/JDMachines
Автор наркоман.... У меня форестер, СГ, кросс спорт... Все что нужно есть в штате, ВСЁ!)
Вывод: берите авто по душе, и не занимайтесь анонизмом!)
Что за хрень о чем он , колхоз какой-то , и фон у видео сарай ты мой сарай !!!
Если ты не понял то значит мало образован