Хотел на ниве обслужить тормозные суппорта на предмет подклинивших целиндров. Посмотрел в магазине тюбик этой чудо смазки АТЕ стоит 1250рублей. В итоге купил два новых суппорта в сборе за 1400 рублей за оба и просто их поменял. Речь идёт о 5летней ниве.
По смазкам всё правильно. (Для маркетологов) Но сам лично пробовал проводить ревизию тормозов с "правильным" набором смазок и с использованием "везде" только лишь одну графитовую. Результат один. Пробег до следующего ремонта одинаковые. Для успокоения души покупайте наборы смазок по 1000р. (Скоро вам ещё втюхают смазки отдельно для правой и левой стороны , и зад , и перед....! Без лоха и........
Спасибо , единсвенно нормальное видео , где всё показано в том числе и профилактика цилиндров. Только наверно удобней с инструментом для сжатия цилиндров, он стоит не дорого , тогда можно зажимать и в одиночку тормоз жать
@@СергейПанов-ш8й так и будет, если этого будет требовать техническая документация производителя узлов автомобиля. Но у нас в гаражах же всё умные, им же это указ. Поэтому и главная смазка там это "графитка".
...самое узкое место это шплинт... применил струбцину для выдавливания а далее что бы вытащить надо сверху поджать большой струбциной, иначе спина будет болеть дня три...Шплинт полезно поменять на новый и смазать медной смазкой..Вообщем эту процедуру нужно делать минимум Один раз в год.. С заменой всего подозрительного и изношенного..
Сначала нужно было очистить канавку для пыльника, затем уже поршень очищать, далее смазывать. А как насчёт смазки касторовым маслом? Деды смазывали им .
Ну да, результат то одинаковый будет до следующего обслуживания.Но для 🤡 надо обязательно купить " специальную" дорогую и фирменную в красивой упаковке.😂
Пробовал мазать медной смазкой торцы колодок и мне не понравилось так как к смазке липнет пыль грязь продукты износа колодок. В итоге колодка заклинит быстрее. Лучше 2 раза в год при смене резины очистить тормозной супорт спреем для чистки тормозов. Он вымывает всю грязь и обезжиривает. Так грязи меньше копится на супорт, а все смазки её только задерживают.
Надо вовремя следить за пыльниками и ничего там смазывать не надо, главное что бы под пыльником была чистота. Нива 2010 года выпуска и ничего не клинит. Машина катается на охоту и рыбалку.
Вроде бы всё по делу. Но лично меня покоробило то, что колесные гайки откручиваются с трубой. Никогда этого не делайте, диски сами по себе работают как пружинные шайбы, и поэтому их затягивать нужно с определённым усилием. Баллонные ключи не делают с метровыми ручками. А когда колесные гайки закручивают гайковертом, то применяют специальные ключи пружинные. Это всё не с потолка, а из опыта шиномонтажа.
Нива 3 д при торможении передние колеса встают колом юзом идут .колдуна нет .при том даже если слегка тормозить . раньше все норм было .в чем может быть причина ? На днях хочу прокачать .просто хочу знать что закупать в магазине .
15:27 А допустимо ли смазать поршни каким ни будь смазкой? не испортит ли сальник и манжет тормозных? я знаю что некоторые резиновые изделия разбухаются от смазки как от солярки и теряют свою форму и функцию как тормозные сальники изготовлено специально только для тормозных жидкостей ... я просто спросил...а видео полезное ,спасибо !
Большое спасибо за видео. Очень полезно, то, что мне нужно было. Штифты, держащие скобы суппорта можно ли смазать: графитной, медной или смазкой для направляющих суппорта? Чем лучше? Ещё бы про задние тормоза такое же видео... Ещё раз спасибо!
Самое страшное это начать. А потом отступать некуда. А вообще кончик фиксирующего пальца надо маленько затачивать на наждаке. Только без фанатизма. Поставить палец сквозь все отверстия это на мой взгляд самое трудное в этом моменте.
Мужики,как передние тормозные цилиндры так и задние на автовазкорытах де....мо,как осень так и начинается гемор.вот он снал колесо и говорит от колодки уже скоро менять,а колодки то сожрал тормозной диск потому,что после того как педаль тормоза отпустил,то тормозные клапана назад не на милиметр не отходят их расжимает биение диска тормозного,если есть биение,а нет то колодки слегка прижаты и по тихому скоблят и стираются. дак вот тут выбор либо чаще колодки меняй ли покупать новый суппорт и на пару лет можно забыть.езжу на шниве уже 15 лет и мазал и чистил и подтачивал ни хрена толку нет.начало мозги еб..ь купил новый суппорт поставил и два года катайся
@@ремзон209 здравствуйте, подклинил суппорт, до магазина от деревни 60 верст, подскажите какая альтернатива смазке цилиндриков? Есть литол. Или же лучше вообще не мазать
![[이슈+] '시신 훼손 유기' 38세 양광준‥치밀한 계획 범행? (2024.11.13/뉴스외전/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/Yc3-kkc-cWE/mqdefault.jpg)
Хотел на ниве обслужить тормозные суппорта на предмет подклинивших целиндров. Посмотрел в магазине тюбик этой чудо смазки АТЕ стоит 1250рублей. В итоге купил два новых суппорта в сборе за 1400 рублей за оба и просто их поменял. Речь идёт о 5летней ниве.
Чёт дёшево взял суппорта.
В итоге взял ты левак судя по цене, через год опять за новыми пойдёшь.
Чет шниве 10,5 лет и ничего не клинит...😂😂😂
Думаю имеет должный уход@@wolodj100
а что новые смазаывать не надо )
По смазкам всё правильно. (Для маркетологов) Но сам лично пробовал проводить ревизию тормозов с "правильным" набором смазок и с использованием "везде" только лишь одну графитовую. Результат один. Пробег до следующего ремонта одинаковые. Для успокоения души покупайте наборы смазок по 1000р. (Скоро вам ещё втюхают смазки отдельно для правой и левой стороны , и зад , и перед....! Без лоха и........
Спасибо!
Простым языком все рассказал без лишних слов. Было очень интересно. Отдельно спасибо за расходники (смазки).
посмотрел кучу видосов о мазюканье поршня суппорта, но это первое, где можно поставить лойс
Спасибо , единсвенно нормальное видео , где всё показано в том числе и профилактика цилиндров. Только наверно удобней с инструментом для сжатия цилиндров, он стоит не дорого , тогда можно зажимать и в одиночку тормоз жать
Усё грамотно и понятно, особливо для начинающих.
К невысоким суппортам нужно постоянное внимание, но при должном уходе они нормально работают.
Привейт! 😊 Сними, пожалуйста, про ремонт старых суппортлв, которые клинят. Про замену уплотнительных колец и чистку поверхностей.
Рассказывал, рассказывал и намазал оси противоскрипной смазкой вместо смазки для направляющих.
Для таких как ты скоро в магазинах будет отдельно продаваться для левых и правых,задних передних😂
@@СергейПанов-ш8й так и будет, если этого будет требовать техническая документация производителя узлов автомобиля. Но у нас в гаражах же всё умные, им же это указ. Поэтому и главная смазка там это "графитка".
Добрый день! Интересно и познавательно даже не для новичка! Спасибо. Насчет TRW это смазка для закрытых направляющих. Я такую испоьзую для иномарки.
Спасибо за видео. Все доступно рассказал и показал.
молодец мужик,хороший уход за машиной.
Хороший рассказ... Всё доступно!
...самое узкое место это шплинт... применил струбцину для выдавливания а далее что бы вытащить надо сверху поджать большой струбциной, иначе спина будет болеть дня три...Шплинт полезно поменять на новый и смазать медной смазкой..Вообщем эту процедуру нужно делать минимум Один раз в год.. С заменой всего подозрительного и изношенного..
ОБЪЯСНИЛ ВСЕ ПОКАЗАЛ МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ НЕМНОГО СВЕТА НЕХВАТАЕТ
Сначала нужно было очистить канавку для пыльника, затем уже поршень очищать, далее смазывать.
А как насчёт смазки касторовым маслом? Деды смазывали им .
а еще раньше жиром мазали , когда нормальных смазок не было ))
Ну да, результат то одинаковый будет до следующего обслуживания.Но для 🤡 надо обязательно купить " специальную" дорогую и фирменную в красивой упаковке.😂
Бырыги в магазине рады вам🤡 всегда😂
Пробовал мазать медной смазкой торцы колодок и мне не понравилось так как к смазке липнет пыль грязь продукты износа колодок. В итоге колодка заклинит быстрее. Лучше 2 раза в год при смене резины очистить тормозной супорт спреем для чистки тормозов. Он вымывает всю грязь и обезжиривает. Так грязи меньше копится на супорт, а все смазки её только задерживают.
Железо ржавеет и разбухает. Весь эффект от чистки сведется к минимуму.
ну и что что липнет, оно не мешает всегда мажу и обильно! вот заржавеет то трындец, колодка сразу клинит в скобе!
Спасибо была интересна
Самая надёжная и простая смазка Нигрол, для всех узлов, не выбрасывайте деньги на ветер.
Можно следующее видео сделать не в темноте. Днем получше было б
Для смазки направляющих тефлоновая или медная смазка применимы? Пыльники силиконовой смазкой есть смысл смазывать?
Гула на корпус при торможении потом не было?
открытые направляйки не мажутся! На них ещё больше пыли прилипать будет а значит сильный будет забиваться отверстие.
Тоже так думаю.
Надо вовремя следить за пыльниками и ничего там смазывать не надо, главное что бы под пыльником была чистота. Нива 2010 года выпуска и ничего не клинит. Машина катается на охоту и рыбалку.
Все эти смазки просто" пылесборники ",никогда не смазывал и не собираюсь ,лет десять работают ,при условии своевременной замены тормозных колодок.
Спасибо!
Самое интересное не показал! Как в верхнюю серьгу палец вставлял😂😂😂
Вроде бы всё по делу. Но лично меня покоробило то, что колесные гайки откручиваются с трубой. Никогда этого не делайте, диски сами по себе работают как пружинные шайбы, и поэтому их затягивать нужно с определённым усилием. Баллонные ключи не делают с метровыми ручками. А когда колесные гайки закручивают гайковертом, то применяют специальные ключи пружинные. Это всё не с потолка, а из опыта шиномонтажа.
Без смазки любой поршень туго ходит.
Здравствуйте, ни на одном видео не нашел как же должны цилиндры выдвигать при нажатии на педаль без колодок, равномерно или нет?
Нива 3 д при торможении передние колеса встают колом юзом идут .колдуна нет .при том даже если слегка тормозить . раньше все норм было .в чем может быть причина ? На днях хочу прокачать .просто хочу знать что закупать в магазине .
15:27 А допустимо ли смазать поршни каким ни будь смазкой? не испортит ли сальник и манжет тормозных? я знаю что некоторые резиновые изделия разбухаются от смазки как от солярки и теряют свою форму и функцию как тормозные сальники изготовлено специально только для тормозных жидкостей ... я просто спросил...а видео полезное ,спасибо !
Только силиконовой можно.
Большое спасибо за видео. Очень полезно, то, что мне нужно было. Штифты, держащие скобы суппорта можно ли смазать: графитной, медной или смазкой для направляющих суппорта? Чем лучше? Ещё бы про задние тормоза такое же видео... Ещё раз спасибо!
Нельзя ни в коем случае! Только специальной и только фирменной заграничной и дорогой😂
@@СергейПанов-ш8йсвоим нытьем в данной ветке комментариев вы похожи на идиота.
Заметно , что слесарь делает это впервые
конечно будет крутиться, смазка то на колодки попала пока :) я так могу и просто брызнуть на диск и будет крутиться :)
Сам поршень можно было очистителем тормозов обработать. Так на видео видно как там ещё грязи на зеркале поршня много.
а сразу все 3 нельзя выдавить, надо по очереди?
А если бы предложили ещё десяток разных смазок для каждого фрагмента тормозной системы? Обычный маркетинг.
А как назад собирал не показали, а это самое страшное...
Самое страшное это начать. А потом отступать некуда. А вообще кончик фиксирующего пальца надо маленько затачивать на наждаке. Только без фанатизма. Поставить палец сквозь все отверстия это на мой взгляд самое трудное в этом моменте.
@@ремзон209 это я и имел ввиду...
Лучшая профилактика передних тормозов на ниве это замена на суппорта от ваз 2108
Вмешательство в конструкцию.
Мужики,как передние тормозные цилиндры так и задние на автовазкорытах де....мо,как осень так и начинается гемор.вот он снал колесо и говорит от колодки уже скоро менять,а колодки то сожрал тормозной диск потому,что после того как педаль тормоза отпустил,то тормозные клапана назад не на милиметр не отходят их расжимает биение диска тормозного,если есть биение,а нет то колодки слегка прижаты и по тихому скоблят и стираются. дак вот тут выбор либо чаще колодки меняй ли покупать новый суппорт и на пару лет можно забыть.езжу на шниве уже 15 лет и мазал и чистил и подтачивал ни хрена толку нет.начало мозги еб..ь купил новый суппорт поставил и два года катайся
Вас интерпол разыскивает? Смыл тряпок на номере?
А в пыльник цилиндра разве не нужно добавлять смазку?
Не помешает, но смазку лучше специальную. Она дорогая, но того стоит.
Много воды !!!! Краткость сестра таланта!
Че все сразу выдавить нельзя??
Тормозухой смазал да и всё, на хер эти смазки дорогие покупать
здравствуйте..скажите пожалуйста куда вставляются резинки типо прокладок .которые идут в рем комплекте с пыльниками???спасибо...
Вынимаешь поршень и увидишь в средней части цилиндра.
Не лучшая система тормазов
Так а в пыльник не надо смазку набить?18:36
смысла нет. Тонкий слой достаточно.
@@ремзон209 здравствуйте, подклинил суппорт, до магазина от деревни 60 верст, подскажите какая альтернатива смазке цилиндриков? Есть литол. Или же лучше вообще не мазать
На смазку грязь и песок начнет липнуть неподецки. Этого там и без смазки хватает.
Я все три поршня гидравликой выдавливаю. Зачем этот гемор придумывать?
дело в том что бывает они не все сразу выходят-какой то один первый начинает выходить,и пока его не прижмёшь-то остальные не выйдут-подклинивают.
Не шаришь ты в разборке суппортов...
дурачок при торможение температура смазку закоксует
Так это ж рассчитанная на торможение смазка