Уход за машиной. Что бы не подвела в дороге. Присадка в двигатель. Тестирую присадку ЕР. надеюсь что вместо капитального ремонта! ссылка на тест присадки: • Video
Я использую ер пять лет на тягоче Вольво при первой регулировке клапанов через 300000 тысяч без ер поменяли шесть регулировачных пятоков после побега ещё 300000 тысяч уже с ер не поменяли не одного а после пробега 800000 тысяч клапан начал гореть это на 13 том двигателе болезнь сняли головку поменяли клапана и седла направляющие клапанов в идеальном состоянии поршневая тоже в целиндрах вообще выработки нет вот вам ер а рядом стояла другая Вольво 750000 тысяч пробег там полный ремонт двигателя и головки то есть направляющим конец клапана болтаются гильзам и кольцам соответственно тоже.
ER не для этого от слова вообще. Хоть иногда и заметен прирост компрессии, за счет закрытия микро выработок. ЕРку надо лить когда двигатель живчик, тогда и мотор пробегает гораздо дольше. Надо было залить ресурс от вмпавто
Хороших присадок довольно много есть, я вот ликвимолевские пару раз заливал, первый раз для выведения воды из бака, второй раз уже для профилактики. Заливаю их не слишком часто, а по мере необходомости.
Юрий Безматерных Скажу честно, замеры еще не проводил, нет время снять видео да и дорога не позволяет уже зима. Но по ощущениям как машина стала ехать мне нравится. Двигатель как то элостиченее стал, едет мягче! По расходу совсем не значительно но тоже в лучшую сторону. Вообщем я результатом доволен.
Незнаю о других присадках но монол действует на ура в коробке передач пропал шум, и двиг стал резвее наберать обороты уже - 5 лет добовляю присадку монол, всем советую.
Ее лить нужно сразу а не в мотор который уже как вы говорите не тянет!Она чуда не сделает!Это кондиционер металла!Ее нужно использовать сразу!Тогда мотор будет жить очень долго!Поверьте!
Верю.Эта присадка реально действует.После добавки в подшипник,он перестал греться.Проверено на личном опыте. P.S. Обороты на валу с подшипником восемь тысяч оборотов в минуту(деревообрабатывающий станок).
Хорошая присадка я 5замен масла с ней поменял очень классная штука всем советую Правда она не компрессию повышает а уменьшает трение в парах трения! Че то вы не то поняли! Что она делает
компрессию повышает LM molygen масло такое. я два года откатал компрессия 14. да и моет неплохо. А присадка хорошая ее знакомые еще с 2000х годов знают
брат я залиль присатки ЕР после замена масло расход еше есть ну менше 400 км ездиль. 2 месац назат менял салник клапанов кагда будить работат присатки ?
Также как и Resurs, это тоже не присадка в масло, а ремитализант. Так что те кто говорят, что в масле есть полный комплект сбалансированных присадок и что больше ничего не надо не совсем правы .
Че ты там записываешь данные манометра??? :)) 14... 14.5... 15.5... Откуда цифры если ты сам процесс тормозишь. Такое чувство, что не останови ты кореша, там все 50 кг будет в каждом горшке.
Игорь Богатов, правда? А чего не после первого оборота коленвала? А чего не после 15-го? А может надо дождаться, когда стрелка перестанет подниматься, несмотря на вращение стартера?
@@evgeniykostrov4369 Да Женя, ну и не внимательный ты! Я так именно и делал и написал тебе так же! Я смотрю тебе просто заняться не чем! Что достаешь вопросами не нужными! Что то не нравится , сними видео как надо и выложи а, мы по обсуждаем потом!
Игорь Богатов, ты пойми, у меня нет желания докапываться. Я и так вижу, что компрессия просто зверская для этого движка (даже с учетом шлифовки головки), но мне на полном серьезе показалось, что ты не додержал манометр. По крайней мере, на первых двух горшках. И своим комментарием я всего лишь хотел посеять в твоей голове зерно сомнения, чтобы перемерить давление. Делов-то... Только шланчик нужно изначально забронировать дополнительно. Можно внахлест обмотать тонким медным проводом, а потом обжать это дело термоусадочной трубкой. Удачи.
Конечно может такое быть, если маслосъемные колпачки пропускают масло в целинд! Но в данном случае компрессия высокая из-за того что ГБЦ отфрезерованна на максимум!
Я использую ер пять лет на тягоче Вольво при первой регулировке клапанов через 300000 тысяч без ер поменяли шесть регулировачных пятоков после побега ещё 300000 тысяч уже с ер не поменяли не одного а после пробега 800000 тысяч клапан начал гореть это на 13 том двигателе болезнь сняли головку поменяли клапана и седла направляющие клапанов в идеальном состоянии поршневая тоже в целиндрах вообще выработки нет вот вам ер а рядом стояла другая Вольво 750000 тысяч пробег там полный ремонт двигателя и головки то есть направляющим конец клапана болтаются гильзам и кольцам соответственно тоже.
Сам пользую. Вещь. В соляру налей охренеешь.
Вот в это верю продавал в 1997.ЕР это Олд скул!
ER не для этого от слова вообще. Хоть иногда и заметен прирост компрессии, за счет закрытия микро выработок. ЕРку надо лить когда двигатель живчик, тогда и мотор пробегает гораздо дольше. Надо было залить ресурс от вмпавто
Хороших присадок довольно много есть, я вот ликвимолевские пару раз заливал, первый раз для выведения воды из бака, второй раз уже для профилактики. Заливаю их не слишком часто, а по мере необходомости.
Она на ресурс действует а не на компресию. Кольца также снашеваются, а вкладыши 500 штук как новые.
Ну как, изменения есть? Тоже думаю прикупить сее чудо. Может расход уменьшился или шума меньше стало, ответь пожалуйста.
Юрий Безматерных Скажу честно, замеры еще не проводил, нет время снять видео да и дорога не позволяет уже зима. Но по ощущениям как машина стала ехать мне нравится. Двигатель как то элостиченее стал, едет мягче! По расходу совсем не значительно но тоже в лучшую сторону. Вообщем я результатом доволен.
Незнаю о других присадках но монол действует на ура в коробке передач пропал шум, и двиг стал резвее наберать обороты уже - 5 лет добовляю присадку монол, всем советую.
Привет что за присадка в коробку?
Замеры делал? Эффект есть?
И где отчёт после 2000км?
Ее лить нужно сразу а не в мотор который уже как вы говорите не тянет!Она чуда не сделает!Это кондиционер металла!Ее нужно использовать сразу!Тогда мотор будет жить очень долго!Поверьте!
Верю.Эта присадка реально действует.После добавки в подшипник,он перестал греться.Проверено на личном опыте.
P.S.
Обороты на валу с подшипником восемь тысяч оборотов в минуту(деревообрабатывающий станок).
заторохтел насос гур,после присадки ожил
вот после этого ролика про чудо присадку остальные можно не смотреть
С такой компрессией надо на 100м бензине ездить!!
Хорошая присадка я 5замен масла с ней поменял очень классная штука всем советую
Правда она не компрессию повышает а уменьшает трение в парах трения! Че то вы не то поняли! Что она делает
компрессию повышает LM molygen масло такое. я два года откатал компрессия 14. да и моет неплохо. А присадка хорошая ее знакомые еще с 2000х годов знают
Не знаю, у меня в движке подняла компрессию. Я снимал замеры до и после, у меня на канале есть.
Заливайте разведя в канистре с маслом. Хоть 100гр.
Судя по зверской компрессии предполагаю что на поршнях нагара много
На ней головка блока шлифованная на максимум! По этому и компрессия такая!
Нет. Просто геометрию восстанавливает. Наращивает и поршня не болтаются. Езжу принципиально на Лукойле.
брат я залиль присатки ЕР после замена масло расход еше есть ну менше 400 км ездиль. 2 месац назат менял салник клапанов кагда будить работат присатки ?
Она сразу работать начинает! Мотор мягче работать начинает!
Тебя наебали
Масло жрет, чтоли
Эту присадку надо заливать в Новый Двигатель, я заливал в новый Мотор, и в лодочьные моторы 4т .
С каждой заменой масла движок менять?)))
Чтоб не лопался шланг, нужно после замера сразу скидывать давление кнопкой на башке циферблата.. нельзя просто так брать и отворачивать его..🙄🙄
ЕR это не присадка в масло а кондиционер металла это разные вещи
Также как и Resurs, это тоже не присадка в масло, а ремитализант. Так что те кто говорят, что в масле есть полный комплект сбалансированных присадок и что больше ничего не надо не совсем правы .
Еще не отьездил 2000 тысячи?
Grishazoo G отъездил . Просто пока что время нет снять ролик. Сниму скоро!
И в коробку забивал и в гидроусилитель шумы убирает точно
Борис Еременко тест пока что не проводил. Но по моим ощущениям присадка работает. Машинка как-то по легче пошла!)
Да по легче развивает обороты и вибрацыю уберает
Че ты там записываешь данные манометра??? :))
14... 14.5... 15.5... Откуда цифры если ты сам процесс тормозишь. Такое чувство, что не останови ты кореша, там все 50 кг будет в каждом горшке.
Если ты не заметил, то я остонавливаю процесс в тот момент когда стрелка манометра замерает и перестает подниматься!
Игорь Богатов, правда?
А чего не после первого оборота коленвала? А чего не после 15-го?
А может надо дождаться, когда стрелка перестанет подниматься, несмотря на вращение стартера?
@@evgeniykostrov4369 Да Женя, ну и не внимательный ты! Я так именно и делал и написал тебе так же! Я смотрю тебе просто заняться не чем! Что достаешь вопросами не нужными! Что то не нравится , сними видео как надо и выложи а, мы по обсуждаем потом!
Игорь Богатов, ты пойми, у меня нет желания докапываться. Я и так вижу, что компрессия просто зверская для этого движка (даже с учетом шлифовки головки), но мне на полном серьезе показалось, что ты не додержал манометр. По крайней мере, на первых двух горшках. И своим комментарием я всего лишь хотел посеять в твоей голове зерно сомнения, чтобы перемерить давление. Делов-то...
Только шланчик нужно изначально забронировать дополнительно. Можно внахлест обмотать тонким медным проводом, а потом обжать это дело термоусадочной трубкой.
Удачи.
@@evgeniykostrov4369 Компресометр мне обменяли. Взял с металлической трубкой что бы отсечь такие неприятности в следующий раз. А за совет благодарю.
ER это еврейская шляпа www.avtoexpert54.ru/sovetyi-professionalov/antiloh/
Компрессия может быть высокой за счёт масла
Конечно может такое быть, если маслосъемные колпачки пропускают масло в целинд! Но в данном случае компрессия высокая из-за того что ГБЦ отфрезерованна на максимум!