Владимир,доброго времени суток! Есть прямая связь с заводом изготовителем? На Мастере не доработка отопительной системы. Точнее забор воздуха с улицы. Он находится за тропецией дворников. Из за этого отсутвует самообдув отопителя и продвижении натрассе ехать приходится с постоянно включенным мотором отопителя. Так же отсутствует плотное прилегание отопителя с моторным щитом. Зазоры в 1,5- 2,5 см. Через них идет поподание холодного воздуха и в салоне Дубак. Для завода,чтоб сделали как на Мерседесе Спринтера, Форд Транзит, Ивеко Делли.
Открытие задних дверей на 180 градусов, - это и есть второе, нефиксированное положение. А с фиксатором-на 90 градусов. Подножка в бампере была ещё у Дукато три поколения назад.
Купил такой аппарат в Казани тачка просто огонь, в дальнейшем хочу переделать в грузопасожирскую версию поставить багажник на крышу и все можно ехать хоть на юг хоть на север мамкиным мажорам с понтами в жопе, естественно не понять а для быта и для путешествий машина огонь ну а поцене скажу так посмотрите сколько стоит новая газель и все поймете.
Раньше в 90-е года был автомобиль рено трафик переднеприводный на них стояли двигатели фиат дукато дизель 2.5 очень практичный и экономичный расход состовлял от 8 до 10 литров, даже были эвакуаторы и до сих пор катаются, если хочешь тоскать по три тонны ставишь сзади подушки и легко тоскаешь, а на переднем приводе зимой лучше ездить чем на заднем.
Да, у меня у знакомого такая машина, и он не знает с ней тех проблем которые я знаю на Бизнесе!) В целом рено достойная машина с хорошим силовым агрегатом, и не парящей мозги коробкой, а подвеску можно усилить и можно тоже возить веса нормальные, единственное мотору то будет пофигу а вот суппорта будут мозги парить)
@@sanych_usa Насчëт супортов не знаю, а вот к коробке надо привыкнуть которая расположена на руле, но тяга хорошая со 2-й скорости трогается как с первой, вот только она до сотки даже не разгоняется, 90 это предел.
если что на мерседсе бенс спринтер тоже подножка есть, чтобы окна протереть, и еще болше и удобней чем Ренаулт подночка, так что :) и не думаю что у других нет :)
Был у меня мастер 2010года. Машина хорошая, жаль по кубатуре и грузоподъёмности проиграла газели. Но на этом плюсы газели перед рено и заканчиваются.:)
Я видел мужичка из украины, в краснодаре на пандусе стояли вместе вот у него был мастер 16 года с термобудкой 4,2 метра. У нас почему то нет таких модификаций.
Владимир день добрый,подскажи какую газель лучше купить тентованную евро 4,20 или термобудку?работать на меж город или простую 3 метра термобудку с рефрм ?
@@ПавелДимитриади-к9и смотря что возить. Но то что 4,2 это однозначно. Реф только на продукты, если они не предвидятся то нах он мне нужен лишнюю тяжесть таскать.
Автомобиль хороший. Из минусов это радиус поворота достаточно большой. Ну и Газелевские петли в минимальной комплектации на задних дверях. Еще из минусов это не регулируемый подлокотник водителя. Даже в Газелях это регулируется. И отвратительный звук мультимедии. Даже в Газели Некст звук более качественнее.
Сейчас продаю мастер 2016г.машина идеальна! 180к пробега, 1.5 ГП. Всё опции.. Заказал такую же новую. Другие и не рассматривал.кстати обшивал в Питере финской фанерой, то что с завода это ерунда.. На двери был ещё карман в самом низу. Удобный.. Канистрочки 1л влазят и всякая мелочь
2,30 минута ,,, не гоните, такое на всех марках делают и давно, был LT. дукато, транзит сейчас,,, не надо вам так вставать, есть кнопка в салоне -- стеклоочиститель, или на автомойке спец за немного денег
Сразу видно что в бусы не садился ни разу! То что заглушка со стороны водителя , у лобового стекла . Заглушка болта панели. Стаканы нормально встают и не падают . Внизу не где ты показывал это не подстаканник , а корман. И кнопка ограничение скорости , это круиз контроль.ты хоть почитал бы про нее прежде чем рассказывать.грузоподьемностт переднего привода 1.5 тоныы а не 2.5 как ты сказал так и месяц не проживет машины с твоими 2.5 тоннами. "Полы сгниют через пол года" ты старые мастера посмотри они газели переживут . "Надставка"...боже..
Стараюсь не придираться к обзорщикам,но тут пригорело: болгары,если вы дилетанты в какой-то области-изучите сначала матчасть. Когда джойстик служит для автоматического включения поворотника,подлокотник ручкой называет и ещё куча дел, может не стоит обозревать авто. До конца не досмотрел,противно такую жесть видеть. Извини за резкость.
Как же ты хотел её обосрать), но стоящий рядом дилер не дал выпустить тебе честный обзор. На фоне этой рено даже газель NN смотрится лучше и практичнее.
Объективно рено реально хороший такой средничек за эти деньги, но хотелось конечно же что бы она не была такой пустой, в целом да. На фоне НН рено на 3 головы выше)
В фирме это нормально) Я где работал там контора закупила некст новый, и меня турнули, прошло 2 месяца и меня начали дергать на замену, а потом опять на полноценную встал) У них там то мотор, то рейка, то система, то коробка))
С одной стороны да, но бизнес это геморой я сам на бизнесе ездию, правда не на дизеле. И скажу тебе каждая газель это боль!) А от рено ты реально кайфуешь за рулем, сумма конечно не маленькая. Но новая газель НН стоит 2800 где то) а качество сборки машины на порядок хуже чем рено
Владимир,доброго времени суток! Есть прямая связь с заводом изготовителем? На Мастере не доработка отопительной системы. Точнее забор воздуха с улицы. Он находится за тропецией дворников. Из за этого отсутвует самообдув отопителя и продвижении натрассе ехать приходится с постоянно включенным мотором отопителя. Так же отсутствует плотное прилегание отопителя с моторным щитом. Зазоры в 1,5- 2,5 см. Через них идет поподание холодного воздуха и в салоне Дубак. Для завода,чтоб сделали как на Мерседесе Спринтера, Форд Транзит, Ивеко Делли.
Открытие задних дверей на 180 градусов, - это и есть второе, нефиксированное положение. А с фиксатором-на 90 градусов. Подножка в бампере была ещё у Дукато три поколения назад.
Купил такой аппарат в Казани тачка просто огонь, в дальнейшем хочу переделать в грузопасожирскую версию поставить багажник на крышу и все можно ехать хоть на юг хоть на север мамкиным мажорам с понтами в жопе, естественно не понять а для быта и для путешествий машина огонь ну а поцене скажу так посмотрите сколько стоит новая газель и все поймете.
А в Казани дешевле что ли?
У меня груз пасс , машина огонь , хотя у меня до этого был Крафтер тоже был огонь пока не преобрел Мастера , Крафтером владел 8 лет
Раньше в 90-е года был автомобиль рено трафик переднеприводный на них стояли двигатели фиат дукато дизель 2.5 очень практичный и экономичный расход состовлял от 8 до 10 литров, даже были эвакуаторы и до сих пор катаются, если хочешь тоскать по три тонны ставишь сзади подушки и легко тоскаешь, а на переднем приводе зимой лучше ездить чем на заднем.
Да, у меня у знакомого такая машина, и он не знает с ней тех проблем которые я знаю на Бизнесе!) В целом рено достойная машина с хорошим силовым агрегатом, и не парящей мозги коробкой, а подвеску можно усилить и можно тоже возить веса нормальные, единственное мотору то будет пофигу а вот суппорта будут мозги парить)
@@sanych_usa Насчëт супортов не знаю, а вот к коробке надо привыкнуть которая расположена на руле, но тяга хорошая со 2-й скорости трогается как с первой, вот только она до сотки даже не разгоняется, 90 это предел.
Isofix есть в ней?
Мужики жду ваши комментарии по машине!
если что на мерседсе бенс спринтер тоже подножка есть, чтобы окна протереть, и еще болше и удобней чем Ренаулт подночка, так что :) и не думаю что у других нет :)
Спасибо за обзор. в кармашек можно положить перчатки, шапку, сигареты, блокнот.
Был у меня мастер 2010года. Машина хорошая, жаль по кубатуре и грузоподъёмности проиграла газели. Но на этом плюсы газели перед рено и заканчиваются.:)
Я видел мужичка из украины, в краснодаре на пандусе стояли вместе вот у него был мастер 16 года с термобудкой 4,2 метра. У нас почему то нет таких модификаций.
Владимир день добрый,подскажи какую газель лучше купить тентованную евро 4,20 или термобудку?работать на меж город или простую 3 метра термобудку с рефрм ?
@@ПавелДимитриади-к9и смотря что возить. Но то что 4,2 это однозначно. Реф только на продукты, если они не предвидятся то нах он мне нужен лишнюю тяжесть таскать.
@@Polish0100 евро тент предлагают брать?
@@ПавелДимитриади-к9и это идеальный вариант.
Рено мастер всегда в разных генерация была машина супер.
Автомобиль хороший. Из минусов это радиус поворота достаточно большой. Ну и Газелевские петли в минимальной комплектации на задних дверях. Еще из минусов это не регулируемый подлокотник водителя. Даже в Газелях это регулируется. И отвратительный звук мультимедии. Даже в Газели Некст звук более качественнее.
Доустанови себе пневмо-сиденье со всеми регулировками в том числе угла наклона подлокотника
Сейчас продаю мастер 2016г.машина идеальна! 180к пробега, 1.5 ГП. Всё опции.. Заказал такую же новую. Другие и не рассматривал.кстати обшивал в Питере финской фанерой, то что с завода это ерунда..
На двери был ещё карман в самом низу. Удобный.. Канистрочки 1л влазят и всякая мелочь
А,что российская фанера закончилась,или в Китай Хутин и компания всё продали?!))
@@Sherman0902 скорее 2е.проще с финки возить тут ближе. Ина тот год по цене так же было
Подстакснчик кстати норм, кофе не шевелится и ещё там хорошо стоит пепельница круглая. Он выполняет 2 фунцкии
Расход бензина 8,1 литра?У меня расход бензина вообще 0.Потому,что "мастер" работает на дизтопливе.
А чего за часы у вас? Интересно выглядят.
2,30 минута ,,, не гоните, такое на всех марках делают и давно, был LT. дукато, транзит сейчас,,, не надо вам так вставать, есть кнопка в салоне -- стеклоочиститель, или на автомойке спец за немного денег
Коробка автомат есть?
Есть
Лучше бы они подумали куда поставить стакан кафе 😂
Рено по цене Газель Некст. Прям заразился идеей купить Рено.
отделка это деньги в два раза большие чес сделать самому к тому же хороший вариант для автодома ничего лишнего готовая заготовка только строй .
Сразу видно что в бусы не садился ни разу! То что заглушка со стороны водителя , у лобового стекла . Заглушка болта панели. Стаканы нормально встают и не падают . Внизу не где ты показывал это не подстаканник , а корман. И кнопка ограничение скорости , это круиз контроль.ты хоть почитал бы про нее прежде чем рассказывать.грузоподьемностт переднего привода 1.5 тоныы а не 2.5 как ты сказал так и месяц не проживет машины с твоими 2.5 тоннами. "Полы сгниют через пол года" ты старые мастера посмотри они газели переживут . "Надставка"...боже..
Непосредственно ✊ не надо все время повторять
Где такой купить? Б у.
Плохая работа оператора
поржал 🤣🤣🤣🤣 какие форсунки и егр у бензинового двс 🤣🤣🤣🤣
насчет подстаканников стакан с кофе стоит не шелохнется и граненный как родной, в квадратный тоже класный подстоканник ведущий дуб.
Саныч, давай ещё обзоры про иномарки б/у
Да пусть порадует своей не опытностью мы поржем
А какая грузоподъемность у таких авто можно 2 тонны возить максимум 2,5 тонн! спасибо!
Соответственно непосредственно, непосредственно соответственно😂
Видео старое, надеюсь автор избавился от не к месту используемых слов-паразитов.
Можно обзор без УРДОПЕРЕВОДАато я инстенктивно готов сдачю дать
Як 2,5 тони, така велика і висока, я в т4 2,4д 97р до 1,5 т беру. Нереально. Це ж машиніще..
Саме перше, защіта на двигун присутсвує чи ні.
Стараюсь не придираться к обзорщикам,но тут пригорело: болгары,если вы дилетанты в какой-то области-изучите сначала матчасть. Когда джойстик служит для автоматического включения поворотника,подлокотник ручкой называет и ещё куча дел, может не стоит обозревать авто. До конца не досмотрел,противно такую жесть видеть. Извини за резкость.
Гидравлика в регулировки сиденья-это шедевр.
Авто моноприводная,какое распределение усилий по осям от кнопки выбора типа дороги? Обзор для девочек,которые авто видели только снаружи и из далека.
Рено мастер 1 випустили ще в 90-тих роках (долбойоб)
Как же ты хотел её обосрать), но стоящий рядом дилер не дал выпустить тебе честный обзор. На фоне этой рено даже газель NN смотрится лучше и практичнее.
Объективно рено реально хороший такой средничек за эти деньги, но хотелось конечно же что бы она не была такой пустой, в целом да. На фоне НН рено на 3 головы выше)
@@sanych_usa мне кажется ты пиздишь?
Саныч сам не ездил в фирме была постоянно на замену вызывали . Постоянно что то отеб...
В фирме это нормально) Я где работал там контора закупила некст новый, и меня турнули, прошло 2 месяца и меня начали дергать на замену, а потом опять на полноценную встал) У них там то мотор, то рейка, то система, то коробка))
Ты прям как дядька лет 75 Владимир Саныч апопроще несмог Ваван?
Все бы хорошо, кроме цены.
Цена да, кусается...А с допами там за 2,5 перевалит(
Не какой инфы полезной
Продам ролик
Много воды
Дукато лучше
в чем оно лучше ?
2200 тогда Газель бизнес камминс лучше
С одной стороны да, но бизнес это геморой я сам на бизнесе ездию, правда не на дизеле. И скажу тебе каждая газель это боль!) А от рено ты реально кайфуешь за рулем, сумма конечно не маленькая. Но новая газель НН стоит 2800 где то) а качество сборки машины на порядок хуже чем рено
@@sanych_usa хорошо спасибо за информацию