Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês! COMO PARTICIPAR? Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete. Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar. Autorização do Sorteio: SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020 PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
Sensacional seu conteúdo! Eu diria que o principal ponto negativo dela é a desvalorização. Apesar da má fama de fervedeira, se souber utilizar sem abusar ela é uma ótima caminhonete. Quem concorda deixa o lick 🤠🤙🏽
Vdd, a minha marcou certinho o aumento de temperatura mas por conta dum cano de água fino q da volta por trás do motor pra resfriar a turbina, substitui por mangueira de hidráulico!!
Tive uma idêntica a esta ano 11/12 ate a cor era igual, nunca me deu problemas, só tive felicidades nunca me deixou na mão. mesmo fazendo viajens de 1.500 km rodando direto a 140km/h ela nunca esquentou. Além de eu arrastar ate caminhão no atoleiro ela era guerreira. Injustiça a má fama. Tenho saldades da minha.
Amigo... se é seu sonho, então compre. Porém caminhonete em geral sempre a manutenção é cara. Vc tem que saber de quem compra e todo o istorico de manutenção dela. São ótimos carros mas leve um mecânico de confiança seu pra conferir tudo antes pra que seu sonho não vire pesadelo. Ainda mais a L200 que tem sim uma manutenção mais cara que as demais.
Eu tenho uma dessa 2008 preta, altamente conservada, comprei está com mais ou menos 8 meses, e bom não tenho do que reclamar, eu até recomendo quem tem vontade de ter uma L200 e não tem condições de comprar uma dessas mais novas uma triton assim logo de cara, faz como eu um excelente carro perfeito, como vc disse no vídeo é só tomar os devidos cuidados, ficar de olho na água, óleo q como vc falou e o mecânico de confiança q tenho mim disse é um carro pra vida toda
Muito boa essa reportagem o importante e lembrar que essa camionete foi feita para o trabalho e nao para correr, fora esse detalhe ela anda muito bem principalmente no barro onde a sua 4x4 e surpreendente
Tenho uma 2012 sou o segundo dono e todas as revisões foram feitas em concessionária, está com 131 mil rodados e nunca ferveu, é um excelente carro forte muito confortável e econômica, é só sairia dela se fosse por uma trinton, o cuidado do primeiro dono é o que faz realmente a diferença.
Meu avo trabalhava em uma usina e andava em uma dessa, eu era bem novinho mas ainda lembro, eu ia no banco de trás ai quando eu via que ela tinha 2 marchas eu pensava "EITA CARRO DA PESTE, TEM 2 MARCHA CARRAO"
Sou de guarulhos SP eu tenho uma L200 2006 esporte automatica bem conservada é a minha paixão tenho o máximo de cuidado com ela faço a manutenção preventiva viajo com ela com muito prazer na estrada e muito gostosa de dirigir, o amigo aí tem toda a razão se dirigir com carinho ela tem camionete pra toda vida obrigado parceiro, tenho ela a dois anos ,nunca aqueceu temperatura sempre no meio quando desço a Serra a temperatura vai lá em baixo, essa eu recomendo.
O Felipe e o Gustavo devem estar bem orgulhosos pelo trabalho deles por estarem tendo reconhecimento no BF///MS. Massa pra caramba. Não é por menos, quando é bem feito merece os créditos, assim como o BF///MS e muitos outros canais.
Camionete que cumpre o que oferece. Qualidade para quem sabe tocar e cuidar. Problema todas dão e com certeza o responsável esta entre o banco e o volante. Parabéns pela matéria. Abraços.
Já tive uma sport 2005,e gostei tanto da l200 que hoje em dia tenho uma outdoor 2009,é um exelente carro,além de lindo é muito gostoso de dirigir. Nunca tive qualquer problema com relação a aquecimento com nenhuma das duas.
Olá!! Bom dia!! Feliz Ano Novo... Sobre a sua l200: ela nunca teve superaquecimento? Estou pesquisando sobre a l200, já que falam muito na internet sobre episódios de superaquecimento nas l200.
Gostei muito do comentário . eu tenho uma ano 2007 modelo 2008. A minha é ótima a manutenção eu Fasso Boa de conserto não queixa até por que tem tudo pra ela e hoje não é caro a manutenção. Agora como qualquer carro se vc não entende e cair não de mecanico que não sabe consertar ou pior desonesto fica ruim não é mesmo até. E continua informando para os amantes de camionetas
Já tive 5 dessas, GLS 99, 2001, 2009, 2012 e a atual HPE 2010. Não dá problema nenhum, só manutenção de rotina. Se andar normalmente não quebra, não esquenta. Média de 10KM/litro em uso misto. A única mudança que fiz foi trocar o pneu original 265/70 para um 265/75 da Yokohama. Ficou top. Nos modelos até 2010, acho ruins a embreagem pesada e o nível de ruído na cabine. Nas 2011/12 melhoraram estes aspectos. Ando nas estradas entre 100 e 110 KM/H sem problemas, se andar a 120/130 não acontece nada, só aumenta o consumo. Pau pra toda obra!
Tenho uma desta hpe 2012 está comigo desde então hoje ela está com 4566 km viajo todo mês com ela e nunca tive problemas com aquecimento ou de outro tipo só faço manutenções em dias muito top a próxima vai ser tryton Mitsubishi sempre
Eu falo isso daí camionete se usa da maneira correta tem pro resto da vida sou fã das outdoor gls... a HPE só tem o módulo de 20hp a mais em baixo do porta luvas igual um “chip” se rancar fica com 120hp... o porta copos dela é o mais rústico do planeta é o melhor heheheh em baixo do comando do ar aí , mesmo sendo gls ela tinha opção de air bag e abs .. mudava mesmo o módulo de potência e banco de couro... top o vídeo compadre
Como todas as L200, esse também é um carro fantástico. Forte, robusta e te leva pra onde vc quiser. Respeite os limites dela para evitar aquecimento e outros incovenientes, justamente pq tem uns bobocas que confundem camionete com carro esporte e que querem "voar" no asfalto com ela... Resultado? Ela ferve (e ferve mesmo!) pela má conduta do motorista/usuário. Faça as manutenções corretas, abasteça em posto confiável, sempre olhe o óleo e água do radiador e vc terá ela pra sempre. É um verdadeiro tanque de guerra. Tem um conjunto de trações que nenhuma outra tem. Ela literalmente chega onde "as outras" não chegam. Escalam até parede. Mit não tem comparação! E parabéns pelo carrão amigo!
Tenho uma identica a está 2009, quanto ao porta copo, ela possui sim fica acima do som, ele e retrátil, ótima camionete e mesmo não tendo tanta potência ela consegue impor respeito, a única coisa que não presta e o som, então consegui uma central multimídia que encaixasse no lugar do som e ficou top.
Eu tive uma Outdoor diesel HPE 2010 por 3 anos. Zero problemas, ao contrário só tenho elógios. Manutenção básica, confortável (pra um caminhãozinho), economica e pau pra toda obra.
Tenho uma L200 HPE automática outdoor 97/98 que está tão conservada quanto a sua e a única coisa que troquei depois que subi a Serra de Ubatuba foi a embreagem viscosa da Elice e nunca mais esquentou, Obs peças e MO para ela são bem baratas estou muito contente
Tenho uma L200 GL 2008, não tem o HPE, tem menos cavalos, veio com hélice de 12 pás intercooler, cheguei a 300 mil km, só troquei retentor do comando, filtros, correias, sou um bom dono, cuido muito.
P mim o problema é que pegaram o motor 2.5 e aumentaram a potência, sem dar uma reforçada no motor e melhorado o arrefecimento, acho ela linda, tenho uma Ranger e tive uma Fronteir 2004 mecânica, quando fui comprar a Fronteir estava de olho em uma L200, fui em uma oficina especializada em 4x4 da minha cidade e o mecânico logo disse, pega a Frontier, olha ak dentro da oficina, procura um a Frontier, agora olha essas 3 L200, todas com problema de aquecimento, então fiquei c a Frontier, posso dizer uma coisa o motor MWM é como um motor AP, pode pisar sem dó, eu andava nela como se andava em carro, saia de sinal pisando, subia Serra c pé embaixo, claro as manutenções eram em dia, ela nunca negou 🔥, com o devido respeito, se for p ter uma caminhonete que quando estiver andando eu ter que controlar o pé e o termômetro de arrefecimento, estou fora, acho L200 uma das mais bonitas, o barulho dela me encanta, pena ela ter esse ponto fraco, hj tenho uma Ranger 3.0, excelente, macia, acabamento emborrachado do painel, motor que dá gosto em ultrapassagem, mas fico um pouco frustrado por não ter a L200 que eu sempre quis, mas sei que se tivesse pego a mesma, da forma que ando ela teria me dado dor de cabeça, abraço a todos.
Gostei muito da sua explicação, estou pensando em comprar uma nesse modelo, porem estava com um pouco de medo por conta dos maus comentários, mas vou comprar se Deus quiser
Já tive uma L200 GLS ano 98, a famosa bruta quadrada. É um excelente carro e muito confiável, apesar desses problemas já sabidos do 4D56. Mas seguindo as recomendações e prestando atenção no termostato do carro, não andando de forma a forçar o motor, você vai longe. É um carro relativamente barato, cumpre seu propósito. Ontem adquiri uma L200 HPE Sport 05, vamos ver se ela vai tomar o lugar no meu coração da 98. Abraço e parabéns pelo canal, excelente conteúdo, de forma transparente direta, linguagem acessível e descontraída.
Tenho uma 95 4x4 faz 20 anos. Nunca me deu dor de cabeça. Nunca vendi porque com o valor dela não se compra nada melhor, então deixei pra relíquia e comprei outra caminhonete mais nova. Estrada de chão só com a L200, nesse quesito ela e top!
Tenho uma 2012 igual a essa, está com apenas 160 mil km, só alegrias. Fiz Jalapão que faz 40 graus na sombra, e o ponteiro da temperatura não passou da metade. Não vendo por nada, adoro essa chaleira, KKK.
Vídeo muito bom, eu tive uma destas ano 2008 GLS, nunca ferveu, era muito boa. Aliás ela tem porta copos sim, fica embutido no painel, logo acima do rádio.
Eu tenho uma dessa, igualzinha, mesmo ano, mesma cor e mesmo modelo. Está inteira, igual ou mais que essa. Não sou de correr, mas já saí de Goiás e fui na Argentina com ela, sem nenhum problema. No barro ela é surpreendente, não fica!
Tenho uma l200 sport 2005 , sou apaixonado nela , quando comprei ela esquentava , troquei o cabeçote e pronto , ficou fantástica , viajo , caço , moro na zona rural , carrego peso , um trator , simplesmente fantástica
Gostei muito desse vídeo , tenho 17 anos e pretendo ter uma L200 como primeiro carro gostei muito do modelo dela , apenas estou esperando eu fazer 18 anos .. se Deus quiser e claro🤗😄💕
Prá qualquer pessoa avaliar um carro, ou ele precisa possuir o mesmo por vários anos, ou fazer pesquisas de quem realmente já teve. No meu caso já tive uma l200 1997 ,bem velha, e até esquentava muito, pois não tinha recursos como cooler, e alguma instrumentação à típica para ajudar no arrefecimento, más ainda assim ainda preferi essa máquina, do que meu gol G5 ,já atualmente possuo minha l200 2010 ,andei num final de semana aproximadamente 2000 km, e a temperatura não saiu de 90°,fui para o norte de minas, e só parei prá abastecer, tudo que posso falar sobre esses tipos de carros, o pé do cara define seu bolso, caminhonete não é carro de corrida, más carro de torque, todo cara que abusa dessas máquinas sempre se dá mau,más se o cara souber possuir, ele morre e esse carro fica de herança prá próxima geração dele.
Tive 2, uma Sport gls e uma Outdoor tbm gls. Nunca me deram dor de cabeça. Se respeitar os limites do projeto dela e fizer manutenção preventiva direito, dura muito. E o visual é lindo.
Boa Noite tive uma L200 outdoor 2009 GLS não tive Problema nenhum com ela ótima Camionete essa aí não está a venda não estou querendo comprar outra outdoor
Usei esse carro uns dias pra trabalho e gostei muito. Tô com muita vontade de comprar uma Outdoor nessa faixa de ano, só para andar na zona rural. Para as estradas da minha região, Região dos Inhamuns no CE, é ótima para as estradas de terra e para nossas estradas de asfalto também. Essa questão de chaleira, fervedeira, é questão de mau uso que muitos proprietários fazem, acho que é uma compra valida de um carro de trabalho com preço mediano.
Tenho uma Pajero sport 2007, nunca tive problemas, estou com ela a 6 anos, manutenções rigorosamente em dia, esse tipo de carro tem que ter dono caprichoso. Quem fala mau não conhece o carro, óbvio que tem suas limitações, porém no quem sabe usar a nave é só alegria!
Tenho uma hpe 2011 que é bem diferente da gls, além de 20 vc a mais, vem com Air beg, freios ABS, spoiler de ar no teto, engate para reboque de fabrica, e turbina com variação telemetria. A minha está toda original igual a do vídeo, com 220 mil km nunca ferveu, mas eu uso dentro da recomendação, revisão na carpal car. Ela não foi feito pra velocidade, então é só manter sempre na velocidade recomendada e terá carro pra sempre. Não troco por nada .
O pneu dela está no tamanho certo parceiro 265 70....na minha coloquei 4 Bf 265 75...ficou top...peguei ela zero bala em 2007...nada a reclamar...ando na média de 110 por hora...nunca esquentou...tenho 1.80 ela fica um pouco pequena p mim mas de boa...baita guerreira....
Pra mim o único defeito desse modelo de L200, é o giro que é muito ruim, pra fazer um retorno tem fazer igual a um caminhão (por longe) isso foi corrigido no modelo Triton.. Mas do resto, nada a reclamar, peças bem mais baratas comparada as concorrentes, bem econômica.. um carro show de bola
Excelente carro, confortável, andando até 110 km/ hora não aquece, ando dia inteiro mas realmente se apertar muito aquece rapidamente. Andando dentro da velocidade permitida só alegria. Estou satisfeito,
Meu pai está com uma a oito anos e nunca deu problema. É um carro muito bom, forte e bom para o campo. Ele está vendendo, irá comprar a nova L200 que tbm é muito boa.
Verdd Alisson meu pai teve é nunca teve problemas pegou com 36 mil KM é só trocou com 200 mil KM rodado e foram 6 anos com ela nem um B.o mais meu pai era chato com ela pqp
Essa pickup é show. 👍🏾 Antes de eu comprar o carro que estou hoje, fui atrás da L200 outdoor, mas a galera viajava no preço. Uma informação que ouvi na época, era sobre o ângulo menor para esterçar o volante em relação às demais.
Estou com uma 93, que está na família a bastante tempo, já trabalhou bastante, passou rios, etc ... Etc...são bons carros, construção impecável ! Como foi citado, mantendo as manutenções e usando certim, dura uma vida !
E uma das melhores camionetes que já tive, a unica coisa de defeito que eu acho são as portas a dianteira si não souber entrar bate a cabeça no teto, e tem que tomar cuidado ao fechar a porta si não bate no rosto, tive 3 l200 uma rodou mais 400 mil kms, as outras eu vendi com baixa quilometragem, mais teria uma de novo, parabéns pelo vidro, esta camionete que vc esta rodando eu não cuidaram do para-brisa esta todo arranhado kkkkk
Tenho uma 2006 comprei do meu sogro ele cuidava e agora cuido eu. Sou o segundo dono a minha é HPE sport 4x4 com bloqueio de diferencial traseiro não faço trilha, mais um barro de vez em quando a gente pega e areia é direto, nunca ficou. Quase todo mundo me passa na estrada, mais pra mim a chegada e a viagem, coloco um som e rock n roll.
Tive uma 2005 Automática por 2 anos. Se forçava em subidão de serra com pé tuchado, esquentava. Coloquei hélice de 12 pás e uma revisada em todo o arrefecimento, aí diminuiu um pouco o problema. Mas andando "civilizadamente", sem problema algum. Gosto muito das L-200 por ser a mais leve das picapes. E onde estradas inexistem, o baixo peso sempre será uma vantagem. Com o bloqueio do diferencial traseiro e um pneu mud, deixa muito "jipe" no chinelo.
Ótimo conteúdo! Eu acho ela linda e icônica tbem. Já vi colocarem o tal do kit gelo: radiador maior, helice com mais pás, reservatório de água maior, mudar a posição do reservatório deixando mais alto; ventoinha elétrica auxiliar e mesmo assim se tentar andar com ela a 150kmh ela esquenta. Não tem o que fazer, só não arrochar. Tem um mecânico chamado Will aqui em cg que tem uma e manja de gelar ela
Bom dia Na verdade (na minha opinião de leigo) eu acho que ela esquenta por um simples motivo que ninguém assumem Ela tem uma tampa no radiador que funciona como válvula de pressão, quando sobe muito a pressão por causa da temperatura ela abre a válvula e manda água e vapor para o RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO (não é reservatório de água) que serve apenas para não jogar água fora, porém essa água não retorna para o radiador, daí o proprietário vai verificar a água e vê o reservatório de expansão cheio e pensa "a água está no nível" porém no sistema de refrigeração, no radiador estará faltando água Como disse sou leigo e aconteceu comigo, daí um dia tive a curiosidade de abrir a tampa do radiador e coloquei quase dois litros de água Fica aqui a opinião de um leigo e aceito todo tipo de opinião e crítica construtiva
Porta copos tem, só faltou puxar ele hehe, entre o rádio e o controle do ar, ele é retrátil e fica escondido, igual o do "golf sapão". O exemplar do vídeo esta bem íntegra, muito bacana, parabéns.
Obrigado ... Vídeo muito útil, Principalmente pela humildade do ponto de vista e indicar outros canais que entendem de mecânica. Parabéns.. ganhou um inscrito.
Só na saída ela é meio fraca, mas depois ela desenvolve bem a velocidade. Mas levando em consideração a época dela, é um desempenho normal pra uma caminhonete.
Excelente caminhonete. Sem frescura e atende para o que se destina. Aos 8:15 foi dito que ela não tem porta copos, mas eles ficam entre os comandos do ar condicionado e o rádio. Ficam escondidos e retráteis. Sobre a a outdoor testada achei estranho ela não possuir bloqueador de diferencial numa telha que fica logo abaixo do painel de instrumentos.
Boa noite top os video amigo, minha opiniao é que qualquer veiculo em que vc finca o pé e deixa a butina cravada no ultimo vai da problema e na l200 pela falta de potencia os mals donos acabam cometendo esse erro de anda no maximo do carro isso junto com o calor em que ela nao foi projetada para aguentar ja é de se imaginar oque acontece.
Esse motor quando foi lançado em 94 era bem moderno e tinha bem menos potência, acredito que o problema se dá pelo aumento dessa potência no mesmo motor.
Tenho uma a 2 anos nunca esquentou, bom carro manutenção bem barata uso na praia smp única coisa que mudei foi o ventilador por uma de 11 pá ótimo carro. Minha é manual a automática esquenta mais por conta das 4 marchas.
Tenho uma 2009, sempre usei liquido de arrefecimento de boa qualidade, foi feito um upgrade na ventoinha e só ando no limite dela , nunca vi o marcador de temperatura sair do meio
A minha tbm amigo nem baixa água e que o pessoal tem pé pesado quer andar 160 tapado ai não aguenta mas se for na maciota tranquilo eu não tenho q reclamar da minha é um trator mesmo
Já tive uma. Era fraca pra andar e o giro dela para estacionar é ruim. Atrás muito apertado para viajar 3 pessoas, mas ñ me deu problema. Comprei usada, tinha arrebentado a correia dentada. Tirei o cabeçote, mandei na retifica, fiz as trocas de óleo e só.
Meu pai tem uma l200 outdor HPE 2008 automática muito boa só trocamos a ventoinha dela que era de 8 pá passamos para 12 acabou o problema da temperatura . Usamos no dia a dia na fazenda muito difícil de dar oficina ...
É um carro que tem que saber lhe dar com ele, já tivemos uma Sport HPE 2005 Aut.. e pra falar a verdade não esquentava à toa não, viajando em uma média de 120 - 140 km/h com pouco peso a temperatura ía sempre na medida. Agora se pegasse uma subida mesmo sem carga a temperatura já subia um pouco, tendo que manerar o pé até voltar ao normal.
Tenho um primo que comprou uma e disse que é só respeitar os limites dela que raramente vai ferver . Esse motor é bom porem só não tem tanto torque como as mais modernas portanto se não exigir tanto do motor nunca vai ferver.
Júlio Boa noite você está falando tudo certo e estes cuidado que precisa ter gosto muito do modelo deste carro apesar de ter tanto tempo mais estou lutando mais ém nome de Jesus vou conseguir
Tive uma 2010 e só andava com medo, a temperatura subia em uma subida de serra aqui no RN, e quando eu botava 120 130 ele levantava um pouco a temperatura, instalei mais ventiladores nela e melhorou um pouco!!! A minha era péssima de freio, principalmente carregada! Mais sinto saudades dela, não consegui comprar outra caminhonete!
em 2012 meu pai tinha uma l200 1995 diesel, ela também esquentava bastante não andava nada chorava aos 100 km, mas tinha muita força um dia quebrou o câmbio e estava na quinta marcha, meu pai rodou a cidade só de quinta marcha.
Mitsubishi é fogo, da todo.tipo de problema q uma toyota nao daria e.olha que tive mitsubishi, inclusive spacewagon, essa "só" queimou o modulo e quebrou a caixa automatica
É um carro muito bom! Mas tem que ter dono! Aumente quantidade de paz na ventoinha do Radiador, e troque os sensores da sonda Lambida e da turbina , nunca teras defeito. Este carro foi usado em Halli por muito tempo com auteraçoes expecificas é claro ,para manter o torque autissemo sem fundir toda parte do cilindro, e eixo.
Tenho uma dessa 2008 HPE, comprei semi nova faço viagens longas para pescarias, troquei a hélice por uma de 11 pas e polia viscosa por uma polia fixa de alumínio, nunca ferveu e mantem uma velocidade de 110 a 120 KM hora a 3.000 giro, é bastante rustica aguenta o tranco, a minha está com 143 mil km está bem conservada me leva a onde eu quero, não troco não vendo não vale apena gastar muito mais para ter outra semelhante.
Joab Freire vai de gosto né patrão eu mesmo nunca compro uma merda dessa parece que tem motor mil anda nada tenho a l200 manual de 6 marchas agora aí é camionete de verdade ,camionete foi feita pra andar viu se fosse pra andar devagar tinha um gol ...
@@felipeazevedo6491 caminhonete foi feita para levar carga e não apostar corrida. Se é um costume seu, vai se preparando para trocar cardã e diferencial logo, logo. Essa L200 leva a concepção antiga, tem que tratar como se fosse um caminhãozinho.
@@felipeazevedo6491 caminhonete é carro de trabalho, não carro de postar corrida,se não souber usar caminhonete, qualquer que seja, o cara não faz consertar, e pode apostar, prepare o bolso
Gosto demais desse carro até hoje acho ela linda compraria de boa uma em um bom estado de conservação parabéns pelo vídeo Paulo Lima de Belém do Pará 👍👍
Eu tenho 22 ano meu sonho e ter um carro 4x4 com preço bom e esse carro e perfeito pra mim ❤ quando esse dia chegar vou fica muito feliz que vou até chora. to aguardando dinheiro pra comprar
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês!
COMO PARTICIPAR?
Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete.
Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar.
Autorização do Sorteio:
SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria
CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020
PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
Quando que sai o sorteio.
?
Quero participar, como faço?
Capotalux?
QqaaA
Amo essa pick up! Em minha opinião, uma das melhores em que já andei! L200 Outdoor é o ouro! rsrs
Tem porta copo sim, fica em cima do radio, só puxar q sai
É verdade! Vi depois da gravação 😂😂
O porta copos dela é escamoteável.
Vim nos comentários pra dizer bem isso, mas já vi que já foi feita a errata. 👍
kkkkkkkkkk
Acessei aqui só para dar este toque do porta copos 😂😂😂😂
Sensacional seu conteúdo!
Eu diria que o principal ponto negativo dela é a desvalorização.
Apesar da má fama de fervedeira, se souber utilizar sem abusar ela é uma ótima caminhonete.
Quem concorda deixa o lick 🤠🤙🏽
Desvalorização é pequena atualmente por volta de 2 % ao ano.
Kkkk kkkk "ele, i, cê, ká=lick significa LAMBER. LIKE=gostar=dá um joinha ai. D++++. *****Mais se desvaloriza, VOCÊ/EU compramos tbm mas barato.
Vdd, a minha marcou certinho o aumento de temperatura mas por conta dum cano de água fino q da volta por trás do motor pra resfriar a turbina, substitui por mangueira de hidráulico!!
Tive uma idêntica a esta ano 11/12 ate a cor era igual, nunca me deu problemas, só tive felicidades nunca me deixou na mão. mesmo fazendo viajens de 1.500 km rodando direto a 140km/h ela nunca esquentou. Além de eu arrastar ate caminhão no atoleiro ela era guerreira. Injustiça a má fama. Tenho saldades da minha.
compactuo com o mesmo feedback a minha é 2011 e nunca me deixou na mão. Nunca aqueceu
Era motor 4m40?Saiu nas l200 de 99 a 2003 algumas versoes
@@brenarayssa72072011 é boa.a l200 sucata sao as motor 4m40 de 99 a 2003, motor 2.8 descartavel
Você sabem min dizer se essa caminhonete ela é cara para manter? Tenho sonho de compra para min, mais fico com medo de não conseguir mante😢
Amigo... se é seu sonho, então compre. Porém caminhonete em geral sempre a manutenção é cara. Vc tem que saber de quem compra e todo o istorico de manutenção dela. São ótimos carros mas leve um mecânico de confiança seu pra conferir tudo antes pra que seu sonho não vire pesadelo. Ainda mais a L200 que tem sim uma manutenção mais cara que as demais.
Tive uma outdoor hpe 2012 peguei zero km rodei muito com ela e nunca deu nenhum problema ainda acho muito bonita o modelo!
Eu tenho uma dessa 2008 preta, altamente conservada, comprei está com mais ou menos 8 meses, e bom não tenho do que reclamar, eu até recomendo quem tem vontade de ter uma L200 e não tem condições de comprar uma dessas mais novas uma triton assim logo de cara, faz como eu um excelente carro perfeito, como vc disse no vídeo é só tomar os devidos cuidados, ficar de olho na água, óleo q como vc falou e o mecânico de confiança q tenho mim disse é um carro pra vida toda
Tenho uma Blazer V6 4x4, mas me apaixonei por uma L200 dessa quando pude fazer um test drive essa semana, picku-up fantástica
Muito boa essa reportagem o importante e lembrar que essa camionete foi feita para o trabalho e nao para correr, fora esse detalhe ela anda muito bem principalmente no barro onde a sua 4x4 e surpreendente
Tenho uma 2012 sou o segundo dono e todas as revisões foram feitas em concessionária, está com 131 mil rodados e nunca ferveu, é um excelente carro forte muito confortável e econômica, é só sairia dela se fosse por uma trinton, o cuidado do primeiro dono é o que faz realmente a diferença.
Meu avo trabalhava em uma usina e andava em uma dessa, eu era bem novinho mas ainda lembro, eu ia no banco de trás ai quando eu via que ela tinha 2 marchas eu pensava "EITA CARRO DA PESTE, TEM 2 MARCHA CARRAO"
kkk
Ja tive uma dessa 11/12, me arrependi de vender, nunca me deu problema! se aparecer outra igual eu compro! ADORO
Sou de guarulhos SP eu tenho uma L200 2006 esporte automatica bem conservada é a minha paixão tenho o máximo de cuidado com ela faço a manutenção preventiva viajo com ela com muito prazer na estrada e muito gostosa de dirigir, o amigo aí tem toda a razão se dirigir com carinho ela tem camionete pra toda vida obrigado parceiro, tenho ela a dois anos ,nunca aqueceu temperatura sempre no meio quando desço a Serra a temperatura vai lá em baixo, essa eu recomendo.
O Felipe e o Gustavo devem estar bem orgulhosos pelo trabalho deles por estarem tendo reconhecimento no BF///MS. Massa pra caramba. Não é por menos, quando é bem feito merece os créditos, assim como o BF///MS e muitos outros canais.
Camionete que cumpre o que oferece. Qualidade para quem sabe tocar e cuidar. Problema todas dão e com certeza o responsável esta entre o banco e o volante. Parabéns pela matéria. Abraços.
Já tive uma sport 2005,e gostei tanto da l200 que hoje em dia tenho uma outdoor 2009,é um exelente carro,além de lindo é muito gostoso de dirigir. Nunca tive qualquer problema com relação a aquecimento com nenhuma das duas.
Tive uma durante 8 anos. Bem cuidada e com manutenção em dia - Rodei 345mil km. Indico.
Olá!!
Bom dia!! Feliz Ano Novo...
Sobre a sua l200: ela nunca teve superaquecimento? Estou pesquisando sobre a l200, já que falam muito na internet sobre episódios de superaquecimento nas l200.
Tenho uma L200 Outdoor GL 2011, 211.000KM e nunca esquentou. O uso dentro dos padrões de trabalho tbm ajudam muito na conservação mecânica dela.
Gostei muito do comentário . eu tenho uma ano 2007 modelo 2008. A minha é ótima a manutenção eu Fasso Boa de conserto não queixa até por que tem tudo pra ela e hoje não é caro a manutenção. Agora como qualquer carro se vc não entende e cair não de mecanico que não sabe consertar ou pior desonesto fica ruim não é mesmo até. E continua informando para os amantes de camionetas
Já tive 5 dessas, GLS 99, 2001, 2009, 2012 e a atual HPE 2010. Não dá problema nenhum, só manutenção de rotina. Se andar normalmente não quebra, não esquenta. Média de 10KM/litro em uso misto. A única mudança que fiz foi trocar o pneu original 265/70 para um 265/75 da Yokohama. Ficou top. Nos modelos até 2010, acho ruins a embreagem pesada e o nível de ruído na cabine. Nas 2011/12 melhoraram estes aspectos. Ando nas estradas entre 100 e 110 KM/H sem problemas, se andar a 120/130 não acontece nada, só aumenta o consumo. Pau pra toda obra!
Kkkkkkkk fala serio, ficou com.alguma 2.8 4m40?
Tenho uma desta hpe 2012 está comigo desde então hoje ela está com 4566 km viajo todo mês com ela e nunca tive problemas com aquecimento ou de outro tipo só faço manutenções em dias muito top a próxima vai ser tryton Mitsubishi sempre
Eu falo isso daí camionete se usa da maneira correta tem pro resto da vida sou fã das outdoor gls... a HPE só tem o módulo de 20hp a mais em baixo do porta luvas igual um “chip” se rancar fica com 120hp... o porta copos dela é o mais rústico do planeta é o melhor heheheh em baixo do comando do ar aí , mesmo sendo gls ela tinha opção de air bag e abs .. mudava mesmo o módulo de potência e banco de couro... top o vídeo compadre
A hpe também tem como blocar o diferencial
Tenho uma gosto muito dela
Só não pode dar uma dessas na mão do Locatelli kkk
@@gabrielprudente4911 GLS também creio eu, tem um botão R/D LOCK perto do volante.
@@gabrielprudente4911 a gls também
Como todas as L200, esse também é um carro fantástico. Forte, robusta e te leva pra onde vc quiser. Respeite os limites dela para evitar aquecimento e outros incovenientes, justamente pq tem uns bobocas que confundem camionete com carro esporte e que querem "voar" no asfalto com ela... Resultado? Ela ferve (e ferve mesmo!) pela má conduta do motorista/usuário. Faça as manutenções corretas, abasteça em posto confiável, sempre olhe o óleo e água do radiador e vc terá ela pra sempre. É um verdadeiro tanque de guerra. Tem um conjunto de trações que nenhuma outra tem. Ela literalmente chega onde "as outras" não chegam. Escalam até parede. Mit não tem comparação! E parabéns pelo carrão amigo!
Na verdade teve versoes com problema cronico de aquecimento, em especial as 2.8 4m40
A melhor suspensão de todas. Não acaba nunca.
Esse carro é otimo so oque não é tão bom é o motor, meu avô dizia que era um trator com a roupa de um carro
Mas pra compensar tmbm nunca andei numa bixa tão dura e desconfortável
Quebrei a mola mestra da minha essa semana!!!
Kkkkkkkkkkk
Tenho uma identica a está 2009, quanto ao porta copo, ela possui sim fica acima do som, ele e retrátil, ótima camionete e mesmo não tendo tanta potência ela consegue impor respeito, a única coisa que não presta e o som, então consegui uma central multimídia que encaixasse no lugar do som e ficou top.
Eu tive uma Outdoor diesel HPE 2010 por 3 anos. Zero problemas, ao contrário só tenho elógios. Manutenção básica, confortável (pra um caminhãozinho), economica e pau pra toda obra.
Tenho uma L200 HPE
automática outdoor 97/98 que está tão conservada quanto a sua e a única coisa que troquei depois que subi a Serra de Ubatuba foi a embreagem viscosa da Elice e nunca mais esquentou,
Obs peças e MO para ela são bem baratas estou muito contente
Tenho uma L200 GL 2008, não tem o HPE, tem menos cavalos, veio com hélice de 12 pás intercooler, cheguei a 300 mil km, só troquei retentor do comando, filtros, correias, sou um bom dono, cuido muito.
P mim o problema é que pegaram o motor 2.5 e aumentaram a potência, sem dar uma reforçada no motor e melhorado o arrefecimento, acho ela linda, tenho uma Ranger e tive uma Fronteir 2004 mecânica, quando fui comprar a Fronteir estava de olho em uma L200, fui em uma oficina especializada em 4x4 da minha cidade e o mecânico logo disse, pega a Frontier, olha ak dentro da oficina, procura um a Frontier, agora olha essas 3 L200, todas com problema de aquecimento, então fiquei c a Frontier, posso dizer uma coisa o motor MWM é como um motor AP, pode pisar sem dó, eu andava nela como se andava em carro, saia de sinal pisando, subia Serra c pé embaixo, claro as manutenções eram em dia, ela nunca negou 🔥, com o devido respeito, se for p ter uma caminhonete que quando estiver andando eu ter que controlar o pé e o termômetro de arrefecimento, estou fora, acho L200 uma das mais bonitas, o barulho dela me encanta, pena ela ter esse ponto fraco, hj tenho uma Ranger 3.0, excelente, macia, acabamento emborrachado do painel, motor que dá gosto em ultrapassagem, mas fico um pouco frustrado por não ter a L200 que eu sempre quis, mas sei que se tivesse pego a mesma, da forma que ando ela teria me dado dor de cabeça, abraço a todos.
Gostei muito da sua explicação, estou pensando em comprar uma nesse modelo, porem estava com um pouco de medo por conta dos maus comentários, mas vou comprar se Deus quiser
Trabalhei em uma hpe gl da defesa cívil ,nunca tivemos problemas, carro muito bom
Já tive uma L200 GLS ano 98, a famosa bruta quadrada. É um excelente carro e muito confiável, apesar desses problemas já sabidos do 4D56. Mas seguindo as recomendações e prestando atenção no termostato do carro, não andando de forma a forçar o motor, você vai longe. É um carro relativamente barato, cumpre seu propósito. Ontem adquiri uma L200 HPE Sport 05, vamos ver se ela vai tomar o lugar no meu coração da 98. Abraço e parabéns pelo canal, excelente conteúdo, de forma transparente direta, linguagem acessível e descontraída.
Tenho uma 95 4x4 faz 20 anos. Nunca me deu dor de cabeça. Nunca vendi porque com o valor dela não se compra nada melhor, então deixei pra relíquia e comprei outra caminhonete mais nova. Estrada de chão só com a L200, nesse quesito ela e top!
Tenho uma 2012 igual a essa, está com apenas 160 mil km, só alegrias. Fiz Jalapão que faz 40 graus na sombra, e o ponteiro da temperatura não passou da metade. Não vendo por nada, adoro essa chaleira, KKK.
Vídeo muito bom, eu tive uma destas ano 2008 GLS, nunca ferveu, era muito boa. Aliás ela tem porta copos sim, fica embutido no painel, logo acima do rádio.
Eu tenho uma dessa, igualzinha, mesmo ano, mesma cor e mesmo modelo. Está inteira, igual ou mais que essa. Não sou de correr, mas já saí de Goiás e fui na Argentina com ela, sem nenhum problema. No barro ela é surpreendente, não fica!
Tenho uma l200 sport 2005 , sou apaixonado nela , quando comprei ela esquentava , troquei o cabeçote e pronto , ficou fantástica , viajo , caço , moro na zona rural , carrego peso , um trator , simplesmente fantástica
Gostei muito desse vídeo , tenho 17 anos e pretendo ter uma L200 como primeiro carro gostei muito do modelo dela , apenas estou esperando eu fazer 18 anos .. se Deus quiser e claro🤗😄💕
Iae conseguiu?
O melhor vídeo da L200 que já vi. Muito bom, bem explicado. Parabéns !!
Prá qualquer pessoa avaliar um carro, ou ele precisa possuir o mesmo por vários anos, ou fazer pesquisas de quem realmente já teve. No meu caso já tive uma l200 1997 ,bem velha, e até esquentava muito, pois não tinha recursos como cooler, e alguma instrumentação à típica para ajudar no arrefecimento, más ainda assim ainda preferi essa máquina, do que meu gol G5 ,já atualmente possuo minha l200 2010 ,andei num final de semana aproximadamente 2000 km, e a temperatura não saiu de 90°,fui para o norte de minas, e só parei prá abastecer, tudo que posso falar sobre esses tipos de carros, o pé do cara define seu bolso, caminhonete não é carro de corrida, más carro de torque, todo cara que abusa dessas máquinas sempre se dá mau,más se o cara souber possuir, ele morre e esse carro fica de herança prá próxima geração dele.
Tive 2, uma Sport gls e uma Outdoor tbm gls. Nunca me deram dor de cabeça. Se respeitar os limites do projeto dela e fizer manutenção preventiva direito, dura muito. E o visual é lindo.
Exato! E é linda mesmo até hoje, com um pneu não precisa fazer mais nada.
Boa Noite tive uma L200 outdoor 2009 GLS não tive Problema nenhum com ela ótima Camionete essa aí não está a venda não estou querendo comprar outra outdoor
Estamos sempre abertos pra negócio!
Tenho uma 2008 vermelha vendo.
Tenho otdoor branca 2009 só alegria sabendo usar carro infinito
@@arialmeidaneres310 também tenho uma 2010,carro bom demais prá quem sabe usar
Usei esse carro uns dias pra trabalho e gostei muito. Tô com muita vontade de comprar uma Outdoor nessa faixa de ano, só para andar na zona rural. Para as estradas da minha região, Região dos Inhamuns no CE, é ótima para as estradas de terra e para nossas estradas de asfalto também. Essa questão de chaleira, fervedeira, é questão de mau uso que muitos proprietários fazem, acho que é uma compra valida de um carro de trabalho com preço mediano.
Eu ja dirigi uma dessa e o que eu mais gosto com certeza é o cambio. O passa marchas dela é o mais agradavel que eu conheço
É bom mesmo!
Tenho uma Pajero sport 2007, nunca tive problemas, estou com ela a 6 anos, manutenções rigorosamente em dia, esse tipo de carro tem que ter dono caprichoso. Quem fala mau não conhece o carro, óbvio que tem suas limitações, porém no quem sabe usar a nave é só alegria!
Tenho uma hpe 2011 que é bem diferente da gls, além de 20 vc a mais, vem com Air beg, freios ABS, spoiler de ar no teto, engate para reboque de fabrica, e turbina com variação telemetria. A minha está toda original igual a do vídeo, com 220 mil km nunca ferveu, mas eu uso dentro da recomendação, revisão na carpal car. Ela não foi feito pra velocidade, então é só manter sempre na velocidade recomendada e terá carro pra sempre. Não troco por nada .
O pneu dela está no tamanho certo parceiro 265 70....na minha coloquei 4 Bf 265 75...ficou top...peguei ela zero bala em 2007...nada a reclamar...ando na média de 110 por hora...nunca esquentou...tenho 1.80 ela fica um pouco pequena p mim mas de boa...baita guerreira....
Pra mim o único defeito desse modelo de L200, é o giro que é muito ruim, pra fazer um retorno tem fazer igual a um caminhão (por longe) isso foi corrigido no modelo Triton.. Mas do resto, nada a reclamar, peças bem mais baratas comparada as concorrentes, bem econômica.. um carro show de bola
Hahhaha eu sempre me assusto, ela esterca muito pouco
Excelente carro, confortável, andando até 110 km/ hora não aquece, ando dia inteiro mas realmente se apertar muito aquece rapidamente.
Andando dentro da velocidade permitida só alegria.
Estou satisfeito,
Tenho uma 2008
meu sonho de consumo, não tô nem aí se ferve, se quebra, eu gosto e vou ter uma
Tenho uma HPE, com escape direto 2008.. top top.. nunca deu problema
Conseguiu?
@@luizgustavoaraujo875 to longe ainda, conquistei nem a 150tinha kkkkk
@@luizgueleri kkkkkk blz,
Meu pai está com uma a oito anos e nunca deu problema. É um carro muito bom, forte e bom para o campo. Ele está vendendo, irá comprar a nova L200 que tbm é muito boa.
O porta copos está rádio abaixo do controle do ar. Só puxar a aste . Também demorei achar. Ótima avaliação. Tenho uma 2010 e gosto muito do carro.
Tenho uma 2007 automática n tenho oq reclamar. Respeite o limite dela que ela te leva pra onde quiser.
Pode me ajudar? Estou com uma igual a sua e gostaria de orientações. Obrigado pelo atenção ...Abraços Roger..
@@rogeriosouza5062 sim, pois n amigo
@@alissonfernandes7307 meu zap 33 9 9987 7493 sou do interior de minas
Verdd Alisson meu pai teve é nunca teve problemas pegou com 36 mil KM é só trocou com 200 mil KM rodado e foram 6 anos com ela nem um B.o mais meu pai era chato com ela pqp
Essa pickup é show. 👍🏾
Antes de eu comprar o carro que estou hoje, fui atrás da L200 outdoor, mas a galera viajava no preço.
Uma informação que ouvi na época, era sobre o ângulo menor para esterçar o volante em relação às demais.
Devido a ser traçada não pode estercer muito para não quebrar homocinética
Estou com uma 93, que está na família a bastante tempo, já trabalhou bastante, passou rios, etc ... Etc...são bons carros, construção impecável ! Como foi citado, mantendo as manutenções e usando certim, dura uma vida !
E uma das melhores camionetes que já tive, a unica coisa de defeito que eu acho são as portas a dianteira si não souber entrar bate a cabeça no teto, e tem que tomar cuidado ao fechar a porta si não bate no rosto, tive 3 l200 uma rodou mais 400 mil kms, as outras eu vendi com baixa quilometragem, mais teria uma de novo, parabéns pelo vidro, esta camionete que vc esta rodando eu não cuidaram do para-brisa esta todo arranhado kkkkk
Tenho uma 2006 comprei do meu sogro ele cuidava e agora cuido eu. Sou o segundo dono a minha é HPE sport 4x4 com bloqueio de diferencial traseiro não faço trilha, mais um barro de vez em quando a gente pega e areia é direto, nunca ficou. Quase todo mundo me passa na estrada, mais pra mim a chegada e a viagem, coloco um som e rock n roll.
Parabéns, vc sabe curtir !
Tive uma 2005 Automática por 2 anos. Se forçava em subidão de serra com pé tuchado, esquentava. Coloquei hélice de 12 pás e uma revisada em todo o arrefecimento, aí diminuiu um pouco o problema. Mas andando "civilizadamente", sem problema algum. Gosto muito das L-200 por ser a mais leve das picapes. E onde estradas inexistem, o baixo peso sempre será uma vantagem. Com o bloqueio do diferencial traseiro e um pneu mud, deixa muito "jipe" no chinelo.
Muy bella camioneta hermano aquí por Paraguay son muy usadas las L200, saludos
Ótimo conteúdo! Eu acho ela linda e icônica tbem. Já vi colocarem o tal do kit gelo: radiador maior, helice com mais pás, reservatório de água maior, mudar a posição do reservatório deixando mais alto; ventoinha elétrica auxiliar e mesmo assim se tentar andar com ela a 150kmh ela esquenta. Não tem o que fazer, só não arrochar. Tem um mecânico chamado Will aqui em cg que tem uma e manja de gelar ela
Boa!! Vou acompanhar
Bom dia
Na verdade (na minha opinião de leigo) eu acho que ela esquenta por um simples motivo que ninguém assumem
Ela tem uma tampa no radiador que funciona como válvula de pressão, quando sobe muito a pressão por causa da temperatura ela abre a válvula e manda água e vapor para o RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO (não é reservatório de água) que serve apenas para não jogar água fora, porém essa água não retorna para o radiador, daí o proprietário vai verificar a água e vê o reservatório de expansão cheio e pensa "a água está no nível" porém no sistema de refrigeração, no radiador estará faltando água
Como disse sou leigo e aconteceu comigo, daí um dia tive a curiosidade de abrir a tampa do radiador e coloquei quase dois litros de água
Fica aqui a opinião de um leigo e aceito todo tipo de opinião e crítica construtiva
Porta copos tem, só faltou puxar ele hehe, entre o rádio e o controle do ar, ele é retrátil e fica escondido, igual o do "golf sapão". O exemplar do vídeo esta bem íntegra, muito bacana, parabéns.
valeu pelo review. me tirou bastante dúvidas sobre ela, estou a procura de uma boa desse modelo
Obrigado ... Vídeo muito útil, Principalmente pela humildade do ponto de vista e indicar outros canais que entendem de mecânica. Parabéns.. ganhou um inscrito.
Essa L200 está bem inteira mesmo.
Seria legal se você fizesse um vídeo de alguma S10 pitbull.
Essa está no planejamento!!
Esse motor mwm da s10 pitbull e muito bom quase não quebra falo isso por que já tive uma s10 rodeio gasta pouco
Realmente esses motores MWM são muito bons mesmos.
Meu pai teve uma S10 2.8 executive 4x4 2011, ótima caminhonete não tem o que reclamar.
@@JoaoVitor-ey3tj cara vcs não acharo ela meia manca não???
Só na saída ela é meio fraca, mas depois ela desenvolve bem a velocidade.
Mas levando em consideração a época dela, é um desempenho normal pra uma caminhonete.
Sou apaixonado nesse modelo marcou minha infância 😍😍😍tivemos 3
Tenho uma l200 outdoor hpe com apenas 30.000km rodados,carro bom demais!
Raridade
Fala meu amigo! Tem interesse em vender ?
Excelente caminhonete. Sem frescura e atende para o que se destina. Aos 8:15 foi dito que ela não tem porta copos, mas eles ficam entre os comandos do ar condicionado e o rádio. Ficam escondidos e retráteis. Sobre a a outdoor testada achei estranho ela não possuir bloqueador de diferencial numa telha que fica logo abaixo do painel de instrumentos.
Boa noite top os video amigo, minha opiniao é que qualquer veiculo em que vc finca o pé e deixa a butina cravada no ultimo vai da problema e na l200 pela falta de potencia os mals donos acabam cometendo esse erro de anda no maximo do carro isso junto com o calor em que ela nao foi projetada para aguentar ja é de se imaginar oque acontece.
Esse motor quando foi lançado em 94 era bem moderno e tinha bem menos potência, acredito que o problema se dá pelo aumento dessa potência no mesmo motor.
Tenho uma a 2 anos nunca esquentou, bom carro manutenção bem barata uso na praia smp única coisa que mudei foi o ventilador por uma de 11 pá ótimo carro. Minha é manual a automática esquenta mais por conta das 4 marchas.
Tenho uma 2009, sempre usei liquido de arrefecimento de boa qualidade, foi feito um upgrade na ventoinha e só ando no limite dela , nunca vi o marcador de temperatura sair do meio
A minha tbm amigo nem baixa água e que o pessoal tem pé pesado quer andar 160 tapado ai não aguenta mas se for na maciota tranquilo eu não tenho q reclamar da minha é um trator mesmo
Exatamente. A minha 2009/2010 também não passa do meio, mesmo viajando a 130-140.
Em média quantos km/h?
Pia tenho a minha e não me arrependo era que precisava estou satisfeito
Sou apaixonado por essa caminhonete, sempre quis uma. O difícil é achar uma em bom estado.
Já tive uma. Era fraca pra andar e o giro dela para estacionar é ruim. Atrás muito apertado para viajar 3 pessoas, mas ñ me deu problema. Comprei usada, tinha arrebentado a correia dentada. Tirei o cabeçote, mandei na retifica, fiz as trocas de óleo e só.
Meu pai tem uma l200 outdor HPE 2008 automática muito boa só trocamos a ventoinha dela que era de 8 pá passamos para 12 acabou o problema da temperatura . Usamos no dia a dia na fazenda muito difícil de dar oficina ...
Amigo veja esse vídeo do mecânico falando desse tipo de caminhonete. Link: ua-cam.com/video/UoRm2rqbvpk/v-deo.html
Parceiros qualquer veículo tem que faser manutenção preventiva se não ferve mesmo
12 pas ou 11 ?
É um carro que tem que saber lhe dar com ele, já tivemos uma Sport HPE 2005 Aut.. e pra falar a verdade não esquentava à toa não, viajando em uma média de 120 - 140 km/h com pouco peso a temperatura ía sempre na medida. Agora se pegasse uma subida mesmo sem carga a temperatura já subia um pouco, tendo que manerar o pé até voltar ao normal.
Tenho um primo que comprou uma e disse que é só respeitar os limites dela que raramente vai ferver .
Esse motor é bom porem só não tem tanto torque como as mais modernas portanto se não exigir tanto do motor nunca vai ferver.
Júlio Boa noite você está falando tudo certo e estes cuidado que precisa ter gosto muito do modelo deste carro apesar de ter tanto tempo mais estou lutando mais ém nome de Jesus vou conseguir
Tive uma 2010 e só andava com medo, a temperatura subia em uma subida de serra aqui no RN, e quando eu botava 120 130 ele levantava um pouco a temperatura, instalei mais ventiladores nela e melhorou um pouco!!! A minha era péssima de freio, principalmente carregada! Mais sinto saudades dela, não consegui comprar outra caminhonete!
em 2012 meu pai tinha uma l200 1995 diesel, ela também esquentava bastante não andava nada chorava aos 100 km, mas tinha muita força um dia quebrou o câmbio e estava na quinta marcha, meu pai rodou a cidade só de quinta marcha.
Mitsubishi é fogo, da todo.tipo de problema q uma toyota nao daria e.olha que tive mitsubishi, inclusive spacewagon, essa "só" queimou o modulo e quebrou a caixa automatica
É um carro muito bom! Mas tem que ter dono! Aumente quantidade de paz na ventoinha do Radiador, e troque os sensores da sonda Lambida e da turbina , nunca teras defeito. Este carro foi usado em Halli por muito tempo com auteraçoes expecificas é claro ,para manter o torque autissemo sem fundir toda parte do cilindro, e eixo.
Tenho uma dessa 2008 HPE, comprei semi nova faço viagens longas para pescarias, troquei a hélice por uma de 11 pas e polia viscosa por uma polia fixa de alumínio, nunca ferveu e mantem uma velocidade de 110 a 120 KM hora a 3.000 giro, é bastante rustica aguenta o tranco, a minha está com 143 mil km está bem conservada me leva a onde eu quero, não troco não vendo não vale apena gastar muito mais para ter outra semelhante.
Gostei das recomendações dos 2 canais citados. Assisto todos os vídeos dos 2.
Tenho uma 11/12 gls, até agora só alegria, uso com moderação para usar sempre.
O porta copos fica embutido no painel acima do rádio amigao, vc tem que puxar ele pra fora
Comprei igualzinho hj muito feliz com video
a pf tem elas ate hoje sinal resistência porque das outras marca já foram para o ferro velho.
Valeu Guilherme uma ótima apresentação
Obrigado!!
Eu usaria um carro desse toda a vida, tem pessoas que andam como se estivesse fugindo da polícia, me lema é, tá apressado acorde cedo.
Joab Freire vai de gosto né patrão eu mesmo nunca compro uma merda dessa parece que tem motor mil anda nada tenho a l200 manual de 6 marchas agora aí é camionete de verdade ,camionete foi feita pra andar viu se fosse pra andar devagar tinha um gol ...
@@felipeazevedo6491 caminhonete foi feita para levar carga e não apostar corrida. Se é um costume seu, vai se preparando para trocar cardã e diferencial logo, logo. Essa L200 leva a concepção antiga, tem que tratar como se fosse um caminhãozinho.
@@felipeazevedo6491 caminhonete é carro de trabalho, não carro de postar corrida,se não souber usar caminhonete, qualquer que seja, o cara não faz consertar, e pode apostar, prepare o bolso
Concordo amigo se quer correr compra logo um esportivo
Não é velocidade, e sim andar
Se vc pega uma camionete deça e andar 15 horas sem para éla vai aquece sem dúvida é isso o motivo ...
Excelente comentário!!! E uma bela caminhonete .... Pro propósito que foi fabricada....
Tenho uma igual 2010 hpe. Excelente!
Tenho uma 2011, nunca ferveu, econômico gostoso de dirigir manutenção barato,até agora só alegria .
47 mil nessa caminhonete esta num preço muito bom. Qria achar uma igual essa pra comprar.
Gosto demais desse carro até hoje acho ela linda compraria de boa uma em um bom estado de conservação parabéns pelo vídeo Paulo Lima de Belém do Pará 👍👍
Eu particularmente gosto muito da L200, ja tive 3 os modelos anteriores a esta , 1996, 2006 e tenho a 2009. 140 mil Km kkk
Algum problema? Na 2009 ?
@@felipedalsasso3966 Nunca deu problemas, sempre faço a manutenção preventiva, também não abuso.
O porta copos fica em cima do rádio, na estrada anda muito.
Retomada de velocidade surpreende.
Podia tentar achar uma Hilux cabine dupla 2011 2.5 diesel, custa achar vídeo brasileiro dela
Vamos procurar!
Verdade. Muito difícil ver vídeos dela br
Tem no canal rancho do Amadeu
Acabei comprar de uma, sou do RN e fui pegar em MG, paguei 74k. 80 mil rodados, carro de cidade estado de zero! 12km/l na estrada, um ótimo carro
@@joseinacio93 mas você comprou pra tipo "colecionar", né?
Ótimo comentário e esclarecimentos sobre essa bela e emblemática pickup.
Curto ela por sem simples, mas foi exatamente correto. Ela não foi feita pra correr, é uma picape pra andar tranquilo.
Eu tenho 22 ano meu sonho e ter um carro 4x4 com preço bom e esse carro e perfeito pra mim ❤ quando esse dia chegar vou fica muito feliz que vou até chora. to aguardando dinheiro pra comprar
Estou buscando uma, pelo visto é um carro bom principalmente para mim que moro no interior, muita estrada de terra.