Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês! COMO PARTICIPAR? Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete. Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar. Autorização do Sorteio: SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020 PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
Meu pai Tem uma Mitsubishi Pajero HD ano 2010/11 com esse mesmo motor, que minha mãe usa no dia a dia desde dezembro de 2013, nunca deu problema de aquecimento, antes nós tinhamos uma L200 sport 2005/06 que tbm nunca deu problemas de aquecimento
@@elioangelodias6474 amigo não é não, só tive problema com a minha, Alis vários problemas os corriqueiros os que falam. pra ter noção já até vendi a minha, moro numa região bem quente e antes de tudo mais ela ferve mesmo sem dizer outros problemas.
Rapaz tenho uma 2010/11 hpe manual com 110.000km, zerada, mas se tem uma coisa q me incomoda na outdoor sao as bolhas q faz no forro da porta, nao adianta, acontece com todas
@@evertonmesquita6659 já passei o dia todo dentro de uma andando em estrada ruim e o Banco não é ruim não cara mais as da outras e melhor mais o Banco dela não é ruim não só é baixo
Comprei uma a pouco tempo 2007 e começou a fazer um barulho andando normalmente e aí a gente engata a tração 4x4 ele para alguém sabe me dizer o q pode ser por favor desde já obrigado
Isso dai é por causa do entre eixo e por causa do 4x4, tem que tomar cuidado kkkk, as vezes tu acha q da pra fazer o balao e fica no meio da pista kkkk
Exato !!! Na verdade as anteriores tbm sofrem desse "problema", ou seja, toda L200 que tem o motor 4D56, independente de ter 121 ou 141 cv. Mas se souber dosar o pé no acelerador não ferve não, já tivemos uma e com a gente não teve problema.
Meu pai tem uma Pajero 2.5 141 cv automática, ja colocamos 160 na estrada, e o ponteiro de temperatura nunca passou da metade, ja demos pau até em frontier de 190 cv kkkkk esquenta com quem não sabe andar amigo! Ótimo custo benefício
O ruim é que essas L200 de 5ª marcha a 80 km/h já tão batendo 2500 RPM, com 100 km/h tá quase a 3000 RPM, por isso muitas dão problemas de arrefecimento, um amigo meu tem uma igual a essa e ele fala que elas não podem exceder 120 km/h porque já tá a quase 3500 RPM e o motor superaquece. Eu tenho uma Hilux SW4 1997, ela de 5ª marcha marca 1900 RPM a 80 km/h e 2500 RPM com 100 km/h , o máximo que já coloquei nela foi 130 km/h e ela marca bons 3000 RPM, eu não excedo 120 km/h porque ela já fica instável e bebe mais diesel, e ainda tem um detalhe, as Hilux 2001 a 2004 3.0 Turbo trabalham com rotações um pouco mais baixas, 100 km/h marca apenas 2100 RPM, foram tanto a Hilux quanto a SW4 trabalham com o ponteiro da temperatura sempre abaixo do meio, esse meu amigo proprietário da L200 fala que é um sonho andar a 80 ou 90 km/h abaixo de 2500 RPM. Lembrando que estamos falando de caminhonetes com motores abaixo de 140 CV, porque as mais novas com motores acima de 160 CV trabalham com rotações mais baixas ainda, as Hilux 2006 a 2014 passam de 2000 RPM acima de 120 Km/h e as 2015 pra frente batem 200 km/h e não passam dos 3000 RPM, eu não sei quantas válvulas por cilindro e quantos cavalos tem esse motor 2.5 da L200, mas nas Hilux e SW4 dos anos 1997 a 2004 legitimamente japonesas com motor 3.0 TD tem 8 válvulas por cilindro, e 116 CV. Esses detalhes me fizeram pensar entre uma L200 e uma Hilux, claro que a minha Hilux mesmo mais antiga, se sai melhor que essas L200.
Sw tiver em bom estado amigo sim, valr a pena, agora caso nao esteja corre fora que é bomba. Esse carro em bom estado e bem cuidsdo é um tanke de guerra.
Viajei 1000 quilômetros aproximadamente com uma ano 2000, não aqueceu, como dizem, fez 14.9 no diesel e andava bem acima de 100 por hora de boa. Vale a pena quando bem cuidada, mandavê.
Tem alguma melhoria que da pra fazer no cambio ou diferencial? Eu tenho uma 1998, a 100 por hora ja ta a 3 mil rpm. Isso dai acaba com o consumo do carro
Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês!
COMO PARTICIPAR?
Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete.
Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar.
Autorização do Sorteio:
SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria
CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020
PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
Esse carro e londo a preta então nem se fala
Camionete dura resistente e anda em todo terreno e como um jipe de carroceria
Além de ser linda né, na minha opinião é uma das camionetes mais bonitas
Meu pai Tem uma Mitsubishi Pajero HD ano 2010/11 com esse mesmo motor, que minha mãe usa no dia a dia desde dezembro de 2013, nunca deu problema de aquecimento, antes nós tinhamos uma L200 sport 2005/06 que tbm nunca deu problemas de aquecimento
Meu pai tem uma preta,de vez em quando ele deixa eu dirigir ela,é muito TOP dirigir ela
Acabei de compra uma. Vi vários vídeos e realizei um sonho
É boa mesmo???
@@elioangelodias6474 amigo não é não, só tive problema com a minha, Alis vários problemas os corriqueiros os que falam. pra ter noção já até vendi a minha, moro numa região bem quente e antes de tudo mais ela ferve mesmo sem dizer outros problemas.
Vlw pelo relato, Obrigado!
@@antonioalmeida69 Valeu pelo relato!!
@@antonioalmeida69 é ruim mesmo? mesmo andando tranquilo e dando manutenção, ela ferve?
Rapaz tenho uma 2010/11 hpe manual com 110.000km, zerada, mas se tem uma coisa q me incomoda na outdoor sao as bolhas q faz no forro da porta, nao adianta, acontece com todas
Na minha mandei colocar um outro tipo de couro,estilo courino,e ficou muito bom,sem ondulações.
rapaz!! kkkkkkk Na daqui de casa tem também.. inevitável
Eu tirei as minhas
Carro de macho 💪🏽💪🏽💪🏽
Essa l200 ta mto linda!!! Parabens ao proprietario
Viagem com a l200.Seria um vídeo bem louco.
Motorista ia terminar o vídeo aleijado da coluna pelo banco horroroso desconfortável
@@evertonmesquita6659 já passei o dia todo dentro de uma andando em estrada ruim e o Banco não é ruim não cara mais as da outras e melhor mais o Banco dela não é ruim não só é baixo
Essa é bruta!!!
tem alguma diferença entre a l200 sport 2004 e a l200 outdoor 2009 ? na estética ou na mecanica ? obrigado.
E aí cara tamo junto! vídeo top!
Procura uma frontier d22 daquelas até 2008 pra fazer um pov também.
Vídeo bacana....sem palavras.kkk
Comprei uma a pouco tempo 2007 e começou a fazer um barulho andando normalmente e aí a gente engata a tração 4x4 ele para alguém sabe me dizer o q pode ser por favor desde já obrigado
Top demais
Gostaria de ter uma dessas
S10 2.8 mwm o l200 2.5td?
Top
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Carro show!
Nice
Como e embreagem desse carro tem muita presão e dura ou e live ?
é normal, eu não acho pesada não, e eu tenho 15 anos
Luiz H #PlanetaNovo a do carro do meu pai e meia pesada ele levou no mecânico falo que essa embreagem e assim mesmo
Luiz H #PlanetaNovo so que que nao minha família tem 3 carros desses e ja andei nos 3
2 delas a embreagem e normal nao sei pq e o ano do carro que mais velho
pode ser de marca diferente a embreagem
Brother, vc sabe me informar o rpm a 100 por hora de 5 marcha ?
2800 a 3mil rpm.
Meu pai comprou uma mais ela estece muito pouca quase não dá pra fazer um balão direito pq ela não vira muito o pneu isso é normal?
Isso dai é por causa do entre eixo e por causa do 4x4, tem que tomar cuidado kkkk, as vezes tu acha q da pra fazer o balao e fica no meio da pista kkkk
@@MarcosCintra11 isso acontecia direto agora ele tá meio acostumado já kkk
@@felipe449yt9 bixo em retorno então kkkk, tu joga no acostamento pra fazer
A l200 quadrada é ruim de esterço já a sucessora a Triton depois corrigiram e é a melhor esterça
Showwwwwwwwwwww topppppppppppppp
É esse modelo que dizem que ferve?
Se não me engano é o modelo de 141 Hp.
Exato !!! Na verdade as anteriores tbm sofrem desse "problema", ou seja, toda L200 que tem o motor 4D56, independente de ter 121 ou 141 cv. Mas se souber dosar o pé no acelerador não ferve não, já tivemos uma e com a gente não teve problema.
E so andar no maximo a 120 km de boa q nao ferve
Meu pai tem uma Pajero 2.5 141 cv automática, ja colocamos 160 na estrada, e o ponteiro de temperatura nunca passou da metade, ja demos pau até em frontier de 190 cv kkkkk esquenta com quem não sabe andar amigo! Ótimo custo benefício
@KlaZynH0 eu moro no Ceará, praticamente o sol do Brasil kkkk aqui é quente pra caramba, e até hoje nada e esquentar
E o boné você achou ? a meu saiu voando kkkkk , preciso arrumar um jeito de fixar o boné.
ela ta pra venda em uma garagem em campo grande - MS kkkkk
O ruim é que essas L200 de 5ª marcha a 80 km/h já tão batendo 2500 RPM, com 100 km/h tá quase a 3000 RPM, por isso muitas dão problemas de arrefecimento, um amigo meu tem uma igual a essa e ele fala que elas não podem exceder 120 km/h porque já tá a quase 3500 RPM e o motor superaquece.
Eu tenho uma Hilux SW4 1997, ela de 5ª marcha marca 1900 RPM a 80 km/h e 2500 RPM com 100 km/h , o máximo que já coloquei nela foi 130 km/h e ela marca bons 3000 RPM, eu não excedo 120 km/h porque ela já fica instável e bebe mais diesel, e ainda tem um detalhe, as Hilux 2001 a 2004 3.0 Turbo trabalham com rotações um pouco mais baixas, 100 km/h marca apenas 2100 RPM, foram tanto a Hilux quanto a SW4 trabalham com o ponteiro da temperatura sempre abaixo do meio, esse meu amigo proprietário da L200 fala que é um sonho andar a 80 ou 90 km/h abaixo de 2500 RPM. Lembrando que estamos falando de caminhonetes com motores abaixo de 140 CV, porque as mais novas com motores acima de 160 CV trabalham com rotações mais baixas ainda, as Hilux 2006 a 2014 passam de 2000 RPM acima de 120 Km/h e as 2015 pra frente batem 200 km/h e não passam dos 3000 RPM, eu não sei quantas válvulas por cilindro e quantos cavalos tem esse motor 2.5 da L200, mas nas Hilux e SW4 dos anos 1997 a 2004 legitimamente japonesas com motor 3.0 TD tem 8 válvulas por cilindro, e 116 CV. Esses detalhes me fizeram pensar entre uma L200 e uma Hilux, claro que a minha Hilux mesmo mais antiga, se sai melhor que essas L200.
Se tivesse como alongar o câmbio, pra a 100 por hora ficar uns 2 mil rpm ficava top demais mano.
@@MarcosCintra11 Iria prejudicar o desempenho... que já não é dos melhores
@@Freitas.gverdade. Porem na questão de brutalidade... Meu, quando vc coloca na reduzida, ela e um trem diesel sem freio.
tô comprando uma dessa, vale a pena mesmo???
Sw tiver em bom estado amigo sim, valr a pena, agora caso nao esteja corre fora que é bomba.
Esse carro em bom estado e bem cuidsdo é um tanke de guerra.
Viajei 1000 quilômetros aproximadamente com uma ano 2000, não aqueceu, como dizem, fez 14.9 no diesel e andava bem acima de 100 por hora de boa. Vale a pena quando bem cuidada, mandavê.
Vele demais muito boa outro patamar
@@canaldetudoumpoucocommadal8165 100 por hora fazendo 15 km/l. Conversa pra boi dormir kkkkk.
Nos comentários tem muitos donos de l200, alguém pode me falar se ela é normal ela ser fraca em baixa rotação?
Ela é mas força , pra arrancada melhor tem algumas coisas que deixam ela mas esperta,
@@josinascimento1118verdade. Por isso que eu troco de marcha com ela somente apos dos 2400 rpm. Ai o motor fica sempre nervoso
Quantos rally’s dos sertões a l200 ganhou mesmo ????
N lembro cara ...perdi até as contas ....kkkkkkkk
Chupaaaaaaaaa
Automatica
Não existe versão automatica desses modelos de 2007 até 2012
L200 carro de no máximo 120km/h carro muito reduzida mesma coisa Ford ranger
Tem alguma melhoria que da pra fazer no cambio ou diferencial? Eu tenho uma 1998, a 100 por hora ja ta a 3 mil rpm. Isso dai acaba com o consumo do carro
ta mudo essa porra.
Essa é bomba! Tô fora!
Não confunde L200 com uma bombarok por favor.
@@Dark2.0-oh6vq l200 outdoor é bomba
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