【X350】ハーレー乗りがブチ切れそうな万人のためのハーレー【試乗レビュー】
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- Опубліковано 17 кві 2024
- 「中免で乗れるハーレーだと?!」
久々のバイク試乗レビューです( ・`ω・´)b
◆ハーレーダビッドソンバルコム福岡西
〒819-0378 福岡県福岡市西区徳永北13-17
Google Map:maps.app.goo.gl/hKk9k3PzmjyEA...
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◆Harley-Davidson X350 スペック
タイプグレード名 X350
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2023
発売月 10
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2110
ホイールベース (mm) 1410
最低地上高(mm) 143
シート高 (mm) 777
車両重量 (kg) 195
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 352.8
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 70.5
行程(ピストンストローク)(mm) 45.2
圧縮比(:1) 11.9
最高出力(kW) 27
最高出力(HP) 36
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 31
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.2
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
変速比 1速 3.167/2速 2.055/3速 1.555/4速 1.332/5速 1.190/6速 1.000
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 24.8°
トレール量 (mm) 100
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 W
タイヤ(後) 160/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 69
タイヤ(後)速度記号 W
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計 有
メーター表示:時計 有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有
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【ツイッター】
/ rcvftwigbuaytw5
【インスタ】
/ goja_shi
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バイク系UA-camr、ごじゃし!です。
"ごじゃし"とは地元兵庫の方言で「ごじゃ(むちゃくちゃ)」+「 しい(するひと)」という意味。
【現在の取り扱いテーマ】
・ソロツーリング、マスツーリング(バイク女子紹介)
・気になるバイクの試乗インプレ
・バイクで行けるグルメなお店の食レポ
などなど。
動画を観て面白いと思った方は、高評価・コメント・チャンネル登録をお待ちしております!
【ごじゃし!乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS 2017年式 逆輸入モデル
HONDA CB750(RC42)ブラック 2002年式
【BGM・効果音】
Music is VFR
OtoLogic(CC BY 4.0)
H/MIX GALLERY
ポケットサウンド
Voiced by coefont.studio
MOMIZizm MUSiC
【タグ】
#X350、#ハーレー、#試乗インプレ - Авто та транспорт
久しぶりのインプレ楽しかったです。ごじゃしさんの感想わかりやすくていい。
分かりやすくていい👍🏻
次はトライアンフのスピード400で比較動画なんか見たいです🏍️💨💨💨
レビューわかりやすく参考になります。
X500のインプレも是非やって欲しいです!
背が低めなヲカさんで助かる笑
ハーレー二台乗り継ぎました。
私は音と鼓動感がハーレーの醍醐味と思っていますが、今の時代これはこれでアリだと思います。
車メーカーも含めて様々なタイプ出してきてますからね。
その人が好きなものを乗ればいいです。他人からとやかく言われる筋合いはなしです。
久しぶりの試乗動画良かったです。
中免しか持ってないから気になっていたけど、X350の装備と価格を考えると、他のバイクを検討してしまう。
いまだにごじゃしさんが自分のよく知ってる場所を走ってるのが不思議な気持ちww
どんなバイクも乗りこなす✨ごじゃし様サイコーです🥰✨
一時期は251〜400cc帯は選択肢の少ないラインだったのに
アジア市場の覇権争いで気付いたらラインナップが豊富になってますねぇ
インプレ面白かった😄
インプレ分かりやすかったです、500㏄が出てきそうですね。
なんか、ごじゃしさんが、福岡に完全に馴染んだ印象😂
これからも痔や食あたりに気をつけて頑張って下さい❗️
ごじゃしめしに通じる感のあるトークのインプレ。
好きです😊
相変わらず、レビューわかりやすいです!
フォルムすげーかっこいいな・・・
XG750Aストリートロッドっと比較してどうなのかな?乗ってたけど乗車位置に違和感ありありだったけど、X350はどうなんだろう?
私みたいなバイク知らずからしたらハーレーのイメージって腕だしの革ジャン着てる人か乗ってるイメージでしたwけど、乗りやすそうなバイクも作ってるんですね〜!ただひとつ燃費が悪いのが気になりますね
これのレーサーカスタム仕様めちゃくちゃカッコいいですし
ハーレーブランドになった事で部品供給が安心なら欲しいです
面白そうですね。少ないタンク容量とバックステップ・・・短距離移動専用なんでしょうね。
モーターサイクルショーで跨って来たけど、ハーレー云々はともかく乗りやすそうでしたね。まぁ、シールがあまりにも安っぽ過ぎて購入には悩むけどw。
CB子に同じくyss入れました♪(弱から2段締めお勧めです) でも、やっぱりオーリンズがいいです
※全く別物 オイル15-50がやはり合う感じです★
バルコムさんは、主に西日本で事業されている店舗ですが、そういやごじゃしさん行きつけの福岡のバイクショップの紹介はいつなんだろうって、思いました🤗
次はトライアンフのスピード400なんていかが?
実に、わかりやすい
インプレ‼️
ありがとうございます♪
乗ってます。乗りやすい良いバイクですよ。だいたい4000回転で6速60キロ、5速50キロといった具合にそんなに回さないで乗ってます。難点は燃費が悪い、18km/L程度ですよ。長距離ツーリング行っても20はいかず。
コメントありがとうございます。
オーナーさんの意見は参考になります。 2気筒だけど4気筒並の燃費なんですね、なるほど🤔
昭和のバイク親父には、18km /L は良いのですが?
@@user-mh5wj8ey7pさん
昭和バイクオヤジの俺が乗る、CB1300SB(2005年式)でも18㎞/㍑以上走れますよ。
ハーレーの店舗ノルマがきつて、一年で一割閉店してる記事読んだ。
買って、店が閉店は困るよぉ。
教習所で大型取れるようになった時にハーレーバカ売れしてお店相当あったんですけどノルマやら店の造りとか色々とうるさいみたいで💦
相当のお店やめちゃいましたね💀
長年ハーレーを扱ってきた、自分も買った店が先日登録店をやめたようで・・・母校が無くなったり行きつけの店が変わったり・・さみしい時代になりました~
ありがとう
個人的に気になるのは高速巡行走行時のステップの振動ですかね、これはもうくすぐったいの他のバイクで経験してるので耐えられない💦
ただインプレ見る限り音はマルチっぽくて好きです!
この車体カラーにごじゃしステッカー似合いそう😂😂😂
ブチ切れられてた電動ライブワイヤー LiveWire の試乗動画も機会があれば楽しみにしております
(S2 Mulholland でも S2 Del Mar でも One でも。初期版はまあ)
ベネリのバイクのエンジンって聞いたけど・・・まさか鍵もベネリとおんなじでびっくりしました。国内で買えるベネリ250のボアアップ版ですけど・・・そのバイクより安いみたいです。メーターとかでコストカットしているのかな?
私ベネリ自体否定しないけど、ハーレーってブランドで損にも得にもなるバイクかな?
普通にカッコイイ😂✌️🏍️✨✨✨
いつも良いインプレ、参考になります。
ん~良いバイクに見えますが、燃費がぁ~~😭
ジェネリックwoka rider みたいな声で聞きやすい
ごじゃしさんの登録者数が増えて欲しいな。
350にしては、買いやすい価格帯ですね、性能もまずまずといったところでしょうか。
ハーレーのイメージがだいぶ変わる感じで、こういう路線もいいかもです。
直近でバイク乗り換えたけど,ハイオクじゃなければ買ったかもしれなかったい一台でしたw
めっちゃ我が家の前通っててハーレーよりルートが気になってしまった😅
え゙?そんなに燃費悪いの!?と驚いてしまった…
ハーレーといえば「シン・ゴリゴリ」のイメージですが
だいぶガジュアルにシフトチェンジしてきましたね。
燃費だけはハーレー感を継承してますね(笑)
マフラー音は良さそう!
とても興味あるので試乗してみたい!😊
ハーレーでこの価格はうれしいですが、燃費がねぇ…
まっ、いま乗っているCBに全然不満ないので、乗り換えや増車は考えていませんが。
でも、色々なバイクを見て楽しめるのは良いですよね。
中華資本のイタリアンブランドが作ったハーレーとか多国籍ってレベルじゃねーゾ!
ハーレーも大変で一生懸命なんだなぁと思う
このモデルで市場の反応見たいんじゃないかなって思ってる。売れ行きが安定して採算取れるとなれば自分とこで作る可能性もあるんじゃないかな?
どうせならハーレーらしくV型エンジンがいいなとは思ったけどルックスは個人的には好き。
詳しくないんでちょっと不確実だけどアメリカ ヨーロッパ アジア販売分けが有るとしたらアジア販売の方の独立企画みたいな奴だったきがします。
350と500って耳にした時中途半端だから何か元が有るか元より少し上げてリファインしたような奴?と思ったら大体そんな感じ臭い
トライアンフの方はピンポイントにドンピシャで狙ってきている感じ臭いそのままでどうやらそのよう…
かっこいいじゃないか!
確かにこれまでのハーレーとは違うけど、若い人達が乗りたいと思うことが大事。
身長高い方ですが、それめっちゃステップの位置が窮屈に感じて乗りづらかったですね。
トルクはさすが400クラスだなと感じるほどありました。80キロ超えたあたりから振動気になり始めます。
250NINJAの方が乗りやすいですね
コレは、ハーレーとして売っているのではなく、バイクとして売っているいるんだと思う。良いバイクだと思いますよ。二気筒なのに音もいい。さほど高く無い。後は振動と故障率かな?
糸島に一蘭の森て場所があります!
工場と店舗が一緒になってる場所で味とか記入する紙に名前も書く欄があって書いた名前で呼んでくれますよw
バイクとしては良いバイクだよ
このバイクが気の毒になってきたw
スクーターのハーレーとか出して欲しいな w
黒ボディでマットフィニッシュなんて最高ですやん。
買わないけど w
ハーレー興味層をターゲットにしてる感がありますね。
ネイキッドの丸めライト好きなので、選択肢が増えてくれて嬉しいです。
ただ、燃費はどうにかならなかったものか…😇
アエルマッキのハーレーも知識として知っている身としてはそんなに違和感はないです。
このネイキッドスタイルもXR1200オーナーとしては仲間が増えたようで嬉しいw
イタリア製単気筒ハーレーですね(笑)
@@user-nb1ho8zi6p
しかも2st。
ハーレー乗りの敵はハーレー乗りに成りそうな予感!
どこにそんな燃費悪くなる要素が?って感じですよね。逆に不思議です
検討しましたが、燃費がネックでGB350買いました。メチャクチャいいバイクです。GBは。
Fiになった数十年前から癖なく乗りやすいです😅
アメリカンタイプ以外も販売しないとハーレーも迷走中なんだろうな
うーん 中華ハーレーって需要あるもんなのか?
まあ バイクは見た目一発ってのもあるから
グッとくる人には良いかも
中免しかなくてハーレーに乗りたかった人や2台目のハーレーにいい感じですね。価格もいい感じです。
乗り出し100万は無いわ~~~~~
インジェクションだよね?何かレスポンス遅めでアイドリングが安定してないような
音は好き
ハーレーユーザーは頑固だからイジメそう。まあ、だから伝統を崩さないで生きてこれたバイクなんだが。新しいものを受け入れるにはかなりかかりそう
XSR900GP レンタルしてもらえませんか?
今の愛車、V-ROD(1200ccDOHC)が重い(350kg)燃費悪い(18k/L)
取り回しがしんどくなったら買い替えようかな😅
わかりやすいインプレありがとうごじゃします!
その控えめ馬力で。その燃費!?
久々の試乗動画👍
X350いい音してますね
軽軽2輪のコスパも‥コスパ最強‼️(高速可)バイパス可‼️燃費良き良き‥見直されつつあると‥思います🙋♂️コスパ考え無いと‥燃料費さらに高騰されますので…
自分のCB1000Rでもリッター21.2でレギュラーなのに、維持できませーん😢
その後お腹の具合はいかがですか?"感染性胃腸炎"は地味にお腹のダメージがキツイ❗因みに僕は"感染性胃腸炎"になっても病院で診察受けて薬を処方してもらい安静にしてれば約3日で治ります!(僕は薬物アレルギーがあり市販の薬を無闇に飲めない‼️昔子供の頃市販の風邪薬を飲んだら全身にじんましんが出て病院で"薬物アレルギーの症状と診断されました)ごじゃしさん自身はアレルギーがありますか?
お腹は完全に良くなりました😊
アレルギーは特にない、と信じたい🫣
250ccの‥ハーレー出来れば‥検討します
ごじゃしくんハーレー似合いますね✨カッコいい✨体型があってるのかなー
ちなみにハーレーの水冷は5台目ですねー、V-Rodの後継機な感じですかね
ハーレーかつては250ccや50ccもあったからなぁ
この外装で500cc出して欲しい
いかにもハーレーって感じなハーレーが嫌いな人には良いな~と思う。
気にはなってだけど、結局ninja400になってしまった😅
足つきが良さげなのがどう評価されるか、かなあ。
めちゃくちゃ近所やん😂
アメリカ本家でも捻くれたハーレーおじさんは嫌われてきてるし、間口広げる方向性は悪くないと思う
ハーレーはハーレー
間違いなくこれはハーレー
中華製って聞くと、どーしても耐久性とか気になっちゃいますよね😅
最近のは性能やら耐久性やらあがってきてるのかな?
GSX250Rも中国製だし大丈夫だと思いますよ!
意外と燃費悪いですね。
20km/Lだと自分のXSR900より燃費悪い。
なぜかなぁ。
ハンドル上下ひっくり返すだけで結構かっこよくなりそう
ワイのnc750xツーリングで燃費35キロやで🥹
自分のチョイ乗りXADV街乗り17kmよ
ハーレー独特のエンジン音じゃないんですね😊
350の独特のエンジン音が好き
このバラバラ音最高
Vツインも乗ってるけど並列も最高
このクラスは国産モデルが良すぎて、これを選ぶ理由が思いつかないんだが...
移住して数ヶ月、まだまだ知らない土地で色々リサーチして動画作ってるよねぇ…関心してます。そんなごじゃしさんに女系の幸あれ(⋈◍>◡<◍)。✧♡
誰に何を言われようが乗りたいバイクに乗るのが一番です!大型免許を持っていない方にとって選択肢が増える事は良いと思います。
個人的に、ハーレーのイメージは、
空冷のV型のイメージが強いから、
並列2気筒って違和感しか無いですね🤔
まぁ、実物に乗らないと分からない所が有りそうですね🤭
次の試乗は、インディアンかな❓🤔
次回の撮影&編集も、
愉しんで下さいね🤗
追伸、
もう直ぐ暑い季節に成るから、
ヘルメットのインナーキャップを装着すると多少涼しいよ👍
次回も、御安全に👷
ノーキンよりちゃんとしてるのになあ
ハーレーに憧れる人はこれを選ぶのか?
これのってたらハーレー乗りに馬鹿にされないのかな・・・
ちょっと欲しいけど不安
ラジエター横に付いてるシルバーのシュラウドを外すと、一気にハーレーっぽくなります。てかハーレーだけど(笑)。普通にいいバイクじゃないかな。
エンジンはロータス製だったかな?
先入観を捨てて400ccクラスのスポーツネイキッドとして見ればいいバイクですね(`・ω・)b
ストファイみたいな形じゃないネイキッド、もう少ないですからね。
ただハーレーのエムブレムで売り出して「先入観を捨てろ」っていうのも正直無理あるんじゃないかなぁ…
ハーレー=アメリカンの図式はむしろターゲットにしてる免許取りたての若い層ほど強い気がします。
このスタイリングって、フラットトラックレーサーのレプリカっていうイメージかなぁ。
むかし、ホンダのFT400/500っていうモデルがあったけど、コンセプトとしては同じだよね。
アメリカのメーカーが、輸出先の交通事情や価値観に配慮するようになったのは驚きだな。
883試乗して物足りないな…って思っ1200買った者です
多分こちらも物足りないかも…
とりあえず僕も試乗してきます
詳しくないですが、いい音ですな〜
X350、欲しかったんですよね。
結局お金の関係で、行きつけのバイク屋さんから、信頼できる中古のYZF-R25にしました。
乗りやすそうでした。😊
ハーレーってアメリカンのイメージだけどネイキッドにしたのは意外だわ
個人的には見た目とライアンフのSPEED400の方が好きかな。
人気的にはspeedよりもう片方の方が人気ぽいですが…
燃料計が無いのが軟弱なので辛いw
価格パフォーマンスではベネリより割が良かったという感じのハズ。
しかし燃費悪くてハイオクで燃料計無いって油断出来無さそうなw
シールだけは本物。