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X350買うつもりで免許まで取りました。試乗したら、ステップの位置が、余りにも自分に合わなさ過ぎて、購入を泣く泣く断念して、SR400ファイナルエディション購入しました。結果的にSR購入して正解だった気がしてます。
正解じゃないよ、大正解だよ🎉🎉。俺もフロントドラムBのSRに乗ってたよ。
皆さんが好きなハーレーには個人的に興味はない、でも乗られてる方はカッコイイな〜とは思う。でも自分はこれならハーレーに乗ってもいいかな〜って思ってる。人気無いなら人と被らないし尚いいかと。
黙ってても売れた空冷スポーツスターが廃盤になったのが痛すぎる
これですね、水冷ナイトスターなんか自爆営業の末に新古車が半額で売ってるザマです。
噂の中華ハーレーか、そりゃ売れんわ
こんなバイクでハーレー乗ってますってならないよね、本家ビッグツインもコスト削減でクオリティ下がってても値段だけ高いし現行ハーレーをあの値段で購入した人が気の毒。もーちょい値段下げろよハーレー社。
動画でも言われてますがハーレーブランドで出したのが失敗でしたね、サブブランド立ち上げてそっちで出せばよかったと思います。バイクなんてほとんど知らないうちの妻でもハーレーといえばイージーライダーみたいなのと思ってるわけですから。
もう、２輪車は自社の生産国では作りませんよ。カワサキはタイやインドで生産してますからね。Vツインがハーレーの魅力だから。何か違ってたんでしょ。
発表の時は提灯記事が溢れていたね。 ハーレー欲しい人がX350を買うのだろうか？ と思っていたがやっぱりね。
そもそもハーレーダビッドソン本社が何でこんな物を発売決定したのが疑問に思う
排気量落としたエンジン作れ無いじゃないか？技術的に少々ショボいのかも？
ハーレー もネイギットを出すなら、日本車より軽くて馬力が高く、トライアンフみたいな激しいバイクなら売れたと思うけど、Xより普通に日本車の方が乗り甲斐のある中型バイクが幾らでもあるから、自然に日本車にいくと思う。バイクは趣味性が強いので、合わないと思ったら無理して乗り続けれないのは、周りでもよくあります。後、タンクのハーレー のロゴがステッカーって酷い。もう高級感は捨ててる。
HONDAも中華製になるって？😢
ハーレー？うれようが売れまいが、俺たちには関係ないよ。他の国の企業だろ。こんな動画、見たってしょうがない。途中で止めた。
ハーレーはないけど、ハーゲーなら持ってます。我が頭に(笑)燦然(さんぜん)と光り輝いてますよ〜我がハーゲーは♪
これ乗ってる人を見ると幸せそうよ
タコメーター＆ギア表示って、あっても無くても気にならないけどね。慣れた人ならほぼ見ないんじゃ？
HDJの失策だね。需要を無視して、無理矢理ディーラーに責任をなすりつけた結果がコレ。KTMも近い状況では無いかな？ 大手中古バイク店で、かなり叩き売り状態だぞ。
新しい物は賛否あるものです。これは今までの空冷Vツインのハーレーとは違う物だと思うので、今までのハーレー乗りは食いつかないだろうけど、免許取り立ての若者には良いと思うよ！まぁ好みの問題ですね。なので、何処で乗ってる方がいても排気量マウントはしない事ですね。
中型で出すならレブルみたいな感じのを出せば良かったのにね(´・ω・`)
正にこれがそうじゃないか？レブルが売れたからこれも売れるだろうと
@@ナオヒ-p8i いや、これだとクルーザー感があんまり無い気がするんだよね(´・ω・`)クルーザーとストリートファイターとどっち付かずの中途半端な感じがね〜(´・ω・`)
ハーレーは二輪の最高峰等、令和では虚像でしか有りません。
世界的に一番数が出る125クラスで、それこそアメリカンって奴を売ればよかったのに。それなら下駄バイクで買ったかも?
まさか、中華製バイクではないだろうなと思ったら、やっぱりそうだったか。しかも、他社製。タイ製でもブランド的には問題。性能とか価格の問題ではない。オレ、ハーレー乗っているとは自慢できないし。まぁインドなら売れるかも知れない。藁注文殺到？。。。ディーラーが無理矢理かわされたか。だろうな。オレの行きつけでも、2台くらい見た気がする。
はーレーの魅力は 狭角Vエンジンの低回転の鼓動。 350ccだったら 回さないといけないから 全然テイストが違う。 マーケティングを間違いましたね。
まあハーレー好きなら普通に大型即とるんでは?
ハーレーが厄介なことの一つに整備性があります。ネジ類の規格がインチなので、その規格の工具をほとんどの街のバイク屋さんは持っていないので正規ディーラーに整備をお願いするしかないのよね・・・。なので行きつけの店が無くなると、詰んでしまうオーナーさんも出てくるワケ。
X350は国産とネジの規格同じです。
@@TOYOKAWAYUTAKA そうなんですね。さすが中国製ですな。
顧客の裾野を広げる為に下の排気量をラインナップするのは悪いことではないがX350に対し「ハーレー」を感じられるかと言えばNo。
らしさはない。ブライアンいーの？
バイクを乗換える度には2年間はしっくりきません、その後は自分の体の一部として難なく乗れるようになりました。もう少し我慢して
これは申し訳ないけど中国製って言われても疑問持たないなって思いながら見てたらガチ中国製だった
空冷 単気筒 軽量コンパクトだったら違ったかも知れないそもそも、南アジアの市場を見据えたモデル中途半端でしたね
燃費の悪さは大型並
ハーレーユーザーがセカンドバイクとして選ばないでしょう。更にエントリーユーザーが飛びつくには、上位機種とのコンセプトが全く違うので、そもそもハーレーらしさのイメージにも程遠いのがネック。東南アジア市場を見ても中途半端なバリエーション。誰の、どの市場に売るというマーケティングもボケている。
やってることが40年遅い大型二輪免許がなかった時代なら自社生産して売れていたかもしれないのに
ハーレーを選ぶ理由って２つあって、１つは国産には無い大排気量&鉄の塊感による迫力。もう１つは車両価格の高さと維持費から来る「金持ってる感」の演出。どっちも備わっていない中型モデルが売れる理由がない。
いらねぇ!日本車買った方がいい!
中国製ハーレー
でもハーレーが良い♪（笑）
昔のハーレーはピュア鉄 そのうちリサイクル鉄 今は中国製 ほしい？ アメ車の魅力は曲がらん止まらんまっすぐ走らんとにかくビッグパワー。
せめて自前で作れよそのほうが値段高くても売れたやろ
![[ハーレー] これからのハーレー大丈夫？この値引きは.... [ジャパン]](/img/n.gif)
X350買うつもりで免許まで取りました。試乗したら、ステップの位置が、余りにも自分に合わなさ過ぎて、購入を泣く泣く断念して、SR400ファイナルエディション購入しました。
結果的にSR購入して正解だった気がしてます。
正解じゃないよ、大正解だよ🎉🎉。俺もフロントドラムBのSRに乗ってたよ。
皆さんが好きなハーレーには個人的に興味はない、でも乗られてる方はカッコイイな〜とは思う。でも自分はこれならハーレーに乗ってもいいかな〜って思ってる。人気無いなら人と被らないし尚いいかと。
黙ってても売れた空冷スポーツスターが廃盤になったのが痛すぎる
これですね、水冷ナイトスターなんか自爆営業の末に新古車が半額で売ってるザマです。
噂の中華ハーレーか、そりゃ売れんわ
こんなバイクでハーレー乗ってますってならないよね、本家ビッグツインもコスト削減でクオリティ
下がってても値段だけ高いし現行ハーレーをあの
値段で購入した人が気の毒。もーちょい値段下げろよハーレー社。
動画でも言われてますがハーレーブランドで出したのが失敗でしたね、サブブランド立ち上げてそっちで出せばよかったと思います。バイクなんてほとんど知らないうちの妻でもハーレーといえばイージーライダーみたいなのと思ってるわけですから。
もう、２輪車は自社の生産国では作りませんよ。カワサキはタイやインドで生産してますからね。Vツインがハーレーの魅力だから。何か違ってたんでしょ。
発表の時は提灯記事が溢れていたね。 ハーレー欲しい人がX350を買うのだろうか？ と思っていたがやっぱりね。
そもそもハーレーダビッドソン本社が何でこんな物を発売決定したのが疑問に思う
排気量落としたエンジン作れ無いじゃないか？技術的に少々ショボいのかも？
ハーレー もネイギットを出すなら、日本車より軽くて馬力が高く、トライアンフみたいな激しいバイクなら売れたと思うけど、Xより普通に日本車の方が乗り甲斐のある中型バイクが幾らでもあるから、自然に日本車にいくと思う。
バイクは趣味性が強いので、合わないと思ったら無理して乗り続けれないのは、周りでもよくあります。
後、タンクのハーレー のロゴがステッカーって酷い。
もう高級感は捨ててる。
HONDAも中華製になるって？😢
ハーレー？うれようが売れまいが、俺たちには関係ないよ。他の国の企業だろ。
こんな動画、見たってしょうがない。途中で止めた。
ハーレーはないけど、ハーゲーなら持ってます。我が頭に(笑)
燦然(さんぜん)と光り輝いてますよ〜我がハーゲーは♪
これ乗ってる人を見ると幸せそうよ
タコメーター＆ギア表示って、あっても無くても気にならないけどね。
慣れた人ならほぼ見ないんじゃ？
HDJの失策だね。需要を無視して、無理矢理ディーラーに責任をなすりつけた結果がコレ。KTMも近い状況では無いかな？ 大手中古バイク店で、かなり叩き売り状態だぞ。
新しい物は賛否あるものです。これは今までの空冷Vツインのハーレーとは違う物だと思うので、今までのハーレー乗りは食いつかないだろうけど、免許取り立ての若者には良いと思うよ！まぁ好みの問題ですね。
なので、何処で乗ってる方がいても排気量マウントはしない事ですね。
中型で出すならレブルみたいな感じのを出せば良かったのにね(´・ω・`)
正にこれがそうじゃないか？
レブルが売れたからこれも売れるだろうと
@@ナオヒ-p8i いや、これだとクルーザー感があんまり無い気がするんだよね(´・ω・`)
クルーザーとストリートファイターとどっち付かずの中途半端な感じがね〜(´・ω・`)
ハーレーは二輪の最高峰等、令和では
虚像でしか有りません。
世界的に一番数が出る125クラスで、それこそアメリカンって奴を売ればよかったのに。それなら下駄バイクで買ったかも?
まさか、中華製バイクではないだろうなと思ったら、やっぱりそうだったか。しかも、他社製。
タイ製でもブランド的には問題。性能とか価格の問題ではない。オレ、ハーレー乗っているとは自慢できないし。まぁインドなら売れるかも知れない。藁
注文殺到？。。。ディーラーが無理矢理かわされたか。だろうな。オレの行きつけでも、2台くらい見た気がする。
はーレーの魅力は 狭角Vエンジンの低回転の鼓動。 350ccだったら 回さないといけないから 全然テイストが違う。 マーケティングを間違いましたね。
まあハーレー好きなら普通に大型即とるんでは?
ハーレーが厄介なことの一つに整備性があります。
ネジ類の規格がインチなので、その規格の工具をほとんどの街のバイク屋さんは持っていないので正規ディーラーに整備を
お願いするしかないのよね・・・。
なので行きつけの店が無くなると、詰んでしまうオーナーさんも出てくるワケ。
X350は国産とネジの規格同じです。
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そうなんですね。
さすが中国製ですな。
顧客の裾野を広げる為に下の排気量をラインナップするのは悪いことではないがX350に対し「ハーレー」を感じられるかと言えばNo。
らしさはない。ブライアンいーの？
バイクを乗換える度には2年間はしっくりきません、その後は自分の体の一部として難なく乗れるようになりました。
もう少し我慢して
これは申し訳ないけど中国製って言われても疑問持たないなって思いながら見てたらガチ中国製だった
空冷 単気筒 軽量コンパクトだったら違ったかも知れない
そもそも、南アジアの市場を見据えたモデル
中途半端でしたね
燃費の悪さは大型並
ハーレーユーザーがセカンドバイクとして選ばないでしょう。
更にエントリーユーザーが飛びつくには、上位機種とのコンセプトが全く違うので、そもそもハーレーらしさのイメージにも程遠いのがネック。
東南アジア市場を見ても中途半端なバリエーション。
誰の、どの市場に売るというマーケティングもボケている。
やってることが40年遅い
大型二輪免許がなかった時代なら自社生産して売れていたかもしれないのに
ハーレーを選ぶ理由って２つあって、１つは国産には無い大排気量&鉄の塊感による迫力。もう１つは車両価格の高さと維持費から来る「金持ってる感」の演出。
どっちも備わっていない中型モデルが売れる理由がない。
いらねぇ!日本車買った方がいい!
中国製ハーレー
でもハーレーが良い♪（笑）
昔のハーレーはピュア鉄 そのうちリサイクル鉄 今は中国製 ほしい？ アメ車の魅力は曲がらん止まらんまっすぐ走らんとにかくビッグパワー。
せめて自前で作れよ
そのほうが値段高くても売れたやろ