There are several ways to charge deeply discharged Batteries. Which do not take charge categorically
Вставка
- Опубліковано 4 лис 2021
- Discharged the battery to zero. Doesn't want to charge and immediately boils. They advised to throw it away. Do not write off, try to charge it all the same ...
And most likely you will succeed
Charge playlist
• Способы заряда аккумул...
What is deep discharge
• Глубокий разряд аккуму...
We shoot down the sulfate with a high current
• Сбиваем сульфат пласти...
pulse charging
• Удаление сульфата акку...
balancing
• Уравновешивающий-восст...
Beautiful woman with boobs
• Авто.Как определить пл...
VK group
club91825800
#acb
#battery
#battery
#RuslanK
#electrolyte
#starter
sulfate #battery #RuslanK
#electrolyte
#starter
#sulfate
#AGM
#EFB - Наука та технологія
Давно понял одно: каждый специализируется на своем вопросе. Очень всё понравилось, хоть быстро, но доходчиво. Попробую всё. Благодарю за труд.
Спасибо за такое информативное видео. Да, всё получается ) лайк )
Спасибо за видео!!! Автору респект!
Хорошая лекция, спасибо!
Все аккумуляторы Кальциевые, Сурьмянистые, Малосурьмянистые, Гибридные, АGM, EFB, Gel являются свинцово-кислотными аккумуляторами. И для того чтобы их зарядить необходимо запустить реакцию окисления на аноде и восстановления на катоде, основная реакция у всех одна. А сказок про аккумуляторы много. :))))
В стране нехватка кислорода, а ты тут процесс окисления предлагаешь запустить.
@@user-cr2nm4se1h так это же консервация кислорода! Полезно, в масштабах то.
КАК ЖЕ ВСЕ-ТАКИ ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ЕЩЕ ЛЮДИ С ОБРАЗОВАНИЕМ, ПОНИМАЮЩИЕ !!! А ТО ВОКРУГ БЛЯТЬ ОДНИ МЕНЕДЖЕРЫ И МАРКЕТОЛОКИ!!! А ЕЩЕ ПСИХОЛОГИ...
Икак этот процесс запускается?
@@aistbezkrishi Спомощью заряда
Спасибо за ваши видео! Еще бы наглядное пособие.) И хотелось бы видео по выбору зарядного или есть такое?
Спасибо за науку.Всю свою жизнь работал шофером,но когда работал ,проблем не было.Снял АКБ и сдал аккумуляторщику,он зарядил,долил я поставил,летом моя обязанность долить воды,а вот сейчас ,АКБ пошли не обслуживаемые,зимой в гараже температура тоже в минусах,АКБ разряжается за два месяца до нуля,но благодаря вашей лекции,я нынче заставил работать два АКБ,довёл напряжение до 13.5 вольта.Спасибо большое от старого пенсионера.
Всё так, зарядкой с дистиллированной водой удалось вытянуть сульфатированную батарею с 15 до 42 Ач. Дистилят менял два раза. Номинальная ёмкость батареи была 60 Ач, куплена она была по незнанию через 2 года после производства и автомобиль с этой батареей эксплуатировался один раз в неделю. Естественно за пол года в таком режиме АКБ пришла в негодность.
Конечный результат увеличения ёмкости с 25 до 70% считаю весьма неплохим.
уникальная лекция по восстановлению АКБ СО ВСЕМИ НЮАНСАМИ -- Спасибо, Руслан спасибо !!! !!!
Що означає буква "К" в абревіатурі "АКБ"? Ну, "А" і "Б" - це акумуляторна батарея. А "К" тут до чого?
@@user-te4it8wc3w Кислотна
. Акумуляторна Кислотна Батарейка.
@@user-cm1ns7ce7i Якщо важливо наголосити, що батарея кислотна - тоді так. Але коли малюють схему, де неважливо, яка батарея - навіщо тоді писати "АКБ"? Завжди писали "АБ". А ще тут, в Ютюбі, показують літієвий акумулятор і теж говорять "АКБ". Тобто, там, де неважливо, який акумулятор, люди помилково, за звичкою, пишуть "АКБ".
Зарядка моего мозга прошла успешно ! Ставлю десульфатированный, чистый и жирный Лайк👍 😊
Как всегда грамотно и по сути. Жирный лайк👍👍👍
Подписываюсь под каждым словом. Сам лично не раз поднимал безнадежные акб ради спортивного интереса. Подопытных искал у друзей, которые покупали новые акб, но не выбрасывали, а отдавали их мне.
Автору респект!
Закріплюйте, додавайте й видаляйте скопійовані сегменти за допомогою значка "Змінити".
На приёмке цветмета работая ?
Спасибо Руслан. Именно в таком сжатом формате, мне наиболее информативно доходит. Желаю вам Добра в широком смысле понимания.
Стоял АКБ на авто, разряжен в 0. Стоял почти 4 месяца. Напряжение на выводах АКБ было менее 2В. Естественно, зарядка АКБ не видела и заряжать отказывалась. Включил режим БП на 14,4В и подключил на 60 минут к АКБ. При отключении зарядного, напряжение было около 11В и стремительно падало далее. Быстро подключил зарядное в обычном режиме и заряжал. Заряжал в обычном режиме. Долго. Но зарядил. Сейчас АКБ работает без проблем
Зачёт,! 👍👍👍
Что значит "включил БП на 14,4"
@@user-tl9mf2ls3u думаю БП- блок питания.
@@user-tl9mf2ls3u режим "блок питания". На 14.4 - надо объяснить?
Ты сам то понимаешь - что несёшь?..
Спасибо за полное разьяснение.Хотя я восстанавливаю засульфацированные аккумуляторы всегда,но всей полноты методов я честно говоря не знал,поэтому спасибо!!
Харе Кришна!🙏 Добрый человек. 😇 Благодарю за полезную информацию!
Благодарю, Руслан. Понравилось. Всегда увлекался малыми токами. Вспомнил свои погибшие аккумуляторы. Сейчас на руках разряженный аккумулятор. Зарядил - быстро разряжается (до 10.9В за 2 дня). Начал смотреть предложения по новым аккумуляторам.
Попались на глаза ваши видео. Применю ваши советы, Руслан. Даже интересно стало.
Харе Кришна.Спасибо за подробную и полезную информацию!!!
Спасибо большое за совет ясно чоткий спасибо за видео.
Автор не соврал ни слова. Сам восстановил около 10 ти батарей. Правда дело кропотливое. Требующее внимания и не мало времени. Нужен очень желательно хороший лабораторный блок питания с регулировкой по току и напряжению. Подписывайтесь смотрите все передачи. Очень много видео об аккумуляторах. Рассказывает очень толково. Как хороший преподаватель. Не знаю какое у автора образование но кажется что он изучал эту тему лет 50.
Эзэ9
Хз 9э999№э9
@@user-ml3gz3bw4w no
Up
OPP
Насмотрелся Ваших видосов и приступил к обслуживанию АКБ VARTA 85Аh Silver F18 2009 года выпуска.
Эта АКБ прослужила 4 года и перестала "тянуть" дизельный двигатель. Потом я её пытался заряжать малым током (до 5А), но результата не добился. Плюнул и забросил в гараже (использовал как камень, чтобы двери ворот подпирать)... АКБ валялась в гараже и зимой - разрядилась в полный 0. В банках - вода (ареометр даже не всплывает) - на корпусе следы от морозного пучения...
Купил дешманский китайский зарядник за 800р...
А он оказался с режимом Intelligent Pulse Repair...
Залил воды - сижу уже неделю и пульсирую... Напряжение на АКБ поднял до 10 вольт... Зарядный ток АКБ пока не берет - только импульсный...
В одной банке появились пузырьки...
Вот будет прикол, если удастся зарядить это чудо полностью... Уже задумался о покупке нагрузочной вилки...
Руслан, подскажите пожалуйста имеет ли смысл покупка прибора, определяющего здоровье АКБ типа "Умный тестер напряжения аккумулятора автомобиля, сканер проверки акб" ?
Если да, то какой можете посоветовать?
Чётко, Ясно, Понятно! Благодарю
Работал я с Са/Са
Заряжаются все.
Главное, чтоб банка какая либо не отрыгнула
Одни быстрее, другие сложнее.
Зависит от опыта и подхода.
Способ десульфатации дисцилированной водой -работает. Я подтверждаю!!!!
Гениально все.а гениально все просто !БРАВО!
спасибо за отличную теорию заряда
Всё правильно Руслан. Голову включать сначала , а потом...👍✌❤
Спасибо гуру!
Давно смотрю все вроде правильно говоришь все красиво но вопросов ещё больше после просмотсмотра🤦♂️🤣
Здравствуйте. Хотел задать уточняющий вопрос по первой части видео.
А именно насчет этого:
Заряжать, пока не начнет кипеть (это, если есть пробки).
Сурьмянистая при 14.4 вольта закипит. Гибридная при 15.х. Кальциевая при 16.х (возможно немного раньше, как помню из другого видео).
До 14.4В заряжать необслуживаемую.
Какую силу тока выставлять?
Малым процентом кальция легируют свинцовые решетки (электродные пластины) вместо традиционной сурьмы для улучшения их механических качеств и непонято каким образом это может отразится на сульфатацию активной массы, которая никак не поменяла свой состав при замене технологии производства электродных решоток. Замену легирующих элементов обуславливают тем, что сурьмого легированная пластина на одном из электродов подвержена ускоренной электрохимической коррозии, коим образом способствует и увеличению электолитической диссоциации воды в электролитном растворе, чем сокращает и срок службы батареи и препятствует рециклированию электролита и свинца. Сурьмой легируют свинец еще с времен начала литья литер для печати - увеличивает твердость и износостойкость и очень хорошо отражается на литейных свойствах, что для миниатюрных штрихов книжных буковок очень важно, а состав свинцового сплава продолжили применять „по традиции“ и в кислотных аккумуляторах, хотя в нем экономили на олове и кадмие. Сегодня дополнительно упрочняют электродные решетки тем, что их не льют в формах, а сперва катают свинцовый лист, что эквивалент ковки, а решетки получают выштамповкой, что тоже ковка и в итоге получается более плотный с более равномерной микрокристаллической структурой материал. А то, что сурьма достаточно редкий в природе элемент запасы которого ограничены и эго нужно добывать, а известняком и гипсом покрыта треть планеты думаю не нужно обсуждать.
Спасибо за обучающий ролик. Смог оживить сейчас свои блютус наушники, собирался выкидывать уже
:)
Дистиллят залил? 😆
Нет, напряму батарею к блоку питания от тримера подключил не на долго. Правда они с момемнта написания комментария снова подохли
@@twatwaffle6741 🤝креативненько!
Добрый день! А перегретой АКБ считается при какой температуре, Руслан?
Как мне нравится ваш подход к вашему делу!!!!!Вы ищете возможности,а не причины чтоб отремонтировать АКБ👍👍👍
Що означає буква "К" в абревіатурі "АКБ"? Ну, "А" і "Б" - це акумуляторна батарея. А "К" тут до чого?
@@user-te4it8wc3w Автомобільна Кислотна Батарея
Словесный понос
Спасибо за видео. По вашей технологии восстановил каком дистиллированной водой. Уже год работает для профилактики раз в два три месяца малым током заряжаю
Спасибо за видеоролик, спасибо.
Спасибо за хорошее видео. Буду пробовать оживить аккумулятор Medalist 75D23L.
Доброго дня Руслан! Дуже дякую Вам за грунтовне роз'яснення! Питання, чи стосуються ці поради EFB акумуляторів?
Специалиста издалека видно, то есть слышно, спасибо!
Спасибо
Авто 2008 года ,форд фьюжн,родной паб.Батарея гибридная.Благодаря знаниям полученым на вашем канале служит замечательно.
Спасибо за видео, будем знать что делать в случае чего. Не могли бы вы ещё снять ролик какое проводить обслуживание новому АКБ после покупки и при его эксплуатации для продления ему жизни?
Поищи не ленись, есть уже на этом канале.
@@user-qy6nc9zc4h есть, согласен, но было бы здорово собрать всю информацию по этому вопросу в одно видео.
До формирование в начале реверсивным , а потом импульсным током
😊 пластин. А не сразу вводить в эксплуатацию . А до этого правильно выбрать при покупке.
Всегда толковые ролики у автора
спасибо !!! Я даже не думал, что бывают такие способы. Я делать конечно такого не буду, Но дослушал до конца, почему то было интересно... :)
Привет! С аккумуляторами связан давно, учили в техдоршколе обслуживанию и даже мелкому ремонту и как раз нам обьясняли про лечебный разряд, а потом заряд! И все как всегда в теории всё просто, а в жизни не всегда получается!
Но про температуру ничего не говарили, а наобарот запрещали подымать температуру выше 40-50 градусов!
@@user-id4wf5vq2d д
@@user-id4wf5vq2d
Не выше 45
видос вселяет надежду что аккум простоявший год в авто не прийдётся сдавать в металл)
Спасибо!
Что можете сказать по поводу термокожухов на акб, которые стоят в моторном отсеке. Насколько они могут быть полезны и стоит ли заморачиваться?
Руслан вы профессор технаук.
твоё видео + пара умных советских книжек про аккумы и золотой ключик у нас в кармане !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍
Заряжал акб с 1.8вольта плотность была почти как вода, когда подал ток то амперметр зашкалил за 10А через пару минут стрелка начала падать, зарядился нормально! разряжен был пару суток
Расскажите пожалуйста как заряжать EFB и AGM аккумуляторы
Машине 12 лет АКБ родная стоит,хочется уже расстаться с ней,но она бориться за жизнь и выживает.Зарядка в режиме КТЦ 2ампера два три раза в год.АКБ ACDelco 90-6YR.
Отлично!👍
Руслан добрый день,вот наконец то появилось у меня время сделать КТЦ по вашему методу двухчасовой разряд,я вам писал зарядил АКБ сначала 14.8 у меня Орион 325 я его переделал он когда надо и 16 вольт выдает потом мин 40 16 вольт, после выдержал 5 часов замерил напряжение оно было 12,70лампу 3 ампера я не нашел а нашел 3,25 Ампера подцеедиенил но напряжение сразу просело до 12,48 засек время и ровно через 2 часа мультиметр показал 12,16 ореометра под рукой не было плотность не замерил но глазок остался зелёным, как отциеденил лампу напряжение сразу стало 12,44 у меня вопрос правильно ли я сделал стал замерять разряженность АКБ во время КТЦ нужно когда нагрузка идёт в моем случае это 12,16 после двухчасового разряда или 12,44 когда нагрузка снята? Сейчас заряжаю током 2 ампера 14.8, вольт ток упал на 0,5 стоит в буферном режиме плотность 1,24-1,25 Спасибо Вам огромное.
У меня была следующая ситуация: На балконе несколько лет стояли два полудохлых аккума (90 и 60 а/ч оба не обслуживаемые). Перед тем, как сдать - решил проверить на возможность восстановления. Глубокий разряд у обоих (на одном около 3 v, на другом менее 1 v). При попытке зарядить обычным зарядником ничего не происходило. То есть подсоединяешь зарядник на несколько часов (на заряднике максимальное напряжение показывает), снимаешь, замеряешь, но все на прежнем уровне. Решил, что нужно дать больше напряжение (найти другой блок питания). Из "подручных средств" оказался блок питания от ноутбука. У них в основном блоки питания от 18 до 21,5 v. Подключил. Затем стал проверять изменение напряжения на аккуме (начал с самого дохлого). На нем часа через 4-5 стало подниматься напряжение. Довел ноутбучной зарядкой напряжение на аккуме до 11 v. Подключил другой зарядник, выставил 0,5 а ток и заряжал несколько суток. Затем разрядил лампочкой ближнего света, током 4,5 а. Затем зарядил до полной зарядки током 2 а. Еще раз повторил для проверки емкости аккума, которая составила около 25% от номинала (на другом после восстановления схожие значения). Аккум простоял без работы месяц- полтора в заряженном состоянии. Проверяю лампочкой - около 15% емкости, то есть крайне высокий саморазряд. Летом пробовал на авто. Стартер хуже крутит, чем на новом аккуме и быстро падают обороты. Вывод: После восстановления аккумы годятся для лампочки в гараж. Для эксплуатации в авто пригодны мало, так как теряется надежность и очень высокий саморазряд.
У меня другая история. Тоже валялся аккум. на балконе, необслуж. померял напряж., около 12. Зарядил и дальше он стоит. Буду раз в год подзаряжать, так как у кальциевых аккумуляторов небольшой разряд.
@@user-xx4pr1kf5j Мабуть ви мали на увазі акумулятор не кальцієвий, а калієвий?
@@user-te4it8wc3w Калиевый аккумулятор это интересно)
@@dizerspecter8425 Мабуть кадмієвий. Бо кальцій - то крейда, вапно.
@@user-te4it8wc3w Ще не чув про кадмієві авто акумулятори, та й від цього металу почали відмовлятися тому, що він токсичний. Акумулятори називаються кальцієві, не тому що їх напхнули вапном, а тому що свинець в них легований кальцієм. Тобто з додатком кальцію до пластин, це покращує характеристики самої батареї. Вона не кипить при 14,4в.
Харе Кришна! Лайк и пчелу в ухо по традиции!
Харе Кришна!
@@Ruslan-K Здравствуйте, нужна Ваша консультация, по восстановлению тяговых акб , на платной основе, оснавная задача продлить срок службы, стратегия выбраковки, процесс обслуживания и восстановления, процесс общения Ватсап или как вам удобно, ?
Спасибо Руслан К, схемы зарядки, графики с убыванием и возрастанием параметров тока, отлично дополнили бы видео и ускорили бы понимание изложенного материала. И все аккумуляторы валить в кучу не надо, лучше видео для каждого типа отдельно.
Много воды и нет сответа
@@user-ef6gy7vo7f Ответ такой, что при много часовой неоднократно зарядке осыпается активная масса. Бурый электролит-положительные пластины, сивушный электролит-отрицательные пластины, что ведет к потере ёмкости акку мулятора. Если разобрать аккумулятор, то вы это увидите, и что в результате таких манипуляций мало остаетается активного вещества для электролиза. Получается батарейка. Не каждый глубоко разряженный аккумулятор можно восстановить таким способом. А неоднократно глубоко разряженный аккумулятор невозможно восстановить до номинальной ёмкости. Вывод такой, что не стоит заниматься бесполезным делом, особенно не профессионалам, которые не имея опыта не могут даже представить толком, что может происходить в аккумуляторе в результате таких опытов. Кто не верит, разберите аккумулятор и убедитесь сами. Просто вовремя меняйте аккумулятор. Завод изготовитель в основном доет срок службы аккумуляторой батареи 2 года. И поверьте, что они знают, что рекомендуют. Самая лучшая зарядка аккумулятора, это на автомобиле с исправным электрооборудованием при интенсивно режиме эксплуатации автомобиля. Это зарядка постоянным напряжением 14,2V,при которой не происходит перезаряда в исправном аккумуляторе, потому, что напряжение электролиза Ca/Ca батарей 16V и они не кипят и потому малообслуживаемые, не нуждаются в доливании дистиллированной воды. Воду тоже не спешите доливать. Если без опыта долить воду, то вода разбавит электролит и аккумулятор потеряет ёмкость. Лучше долить если требуется электролит.Если к электролиту вы добавите электролит, то ничего плохого не случится, как может быть поднимется плотность на 0,01. Мне нравится комментарий в котором написали, что как только поставил лайк его не годный аккумулятор стал опять новым. Всем удачи.
@@user-jk8qo7gy2y Насчет доливания электролита я с вами в корне не согласен. При электролизе элетролита, разлагается только вода, ее и нужно доливать в аккумулятор. А электролит стоит доливать тогда, когда вы случайно его разлили, или просто промываете аккумулятор от шлама
@@bespaly Здравствуйте. Существуют специальные таблицы для профессионалов в которых приводятся данные по ёмкости электролита каждого типа аккумуляторных батарей и сколько и чего нужно долить чтобы получить требуемую плотность. Электролит по ГОСТу плотность 1,40 и 1,83 и т. д и т. п. Желаю успехов.
@@user-jk8qo7gy2y Доброе утро. И все-же ваш ответ не отменяет того, что доливать электролит стоит только в случае замены или утраты электролита.
Благодарю.
Блин, сколько гемора с этими акумами!!! Не было зарядного, 10 лет ездил спокойно, купил зарядное - один сплошной геморрой!!!
такая же хня))))
Вот это точно! Купил.. Прошло 5 лет, снова купил... Никаких проблем... а теперь 2 зарядных, ореометр, банки с кислотой и дистил. водой... Ну вот нахрена это все... Просто продлить муки на пол года...
Выбрось или подари соседу ...
@@User126r а поговорить!)))))
@@User126r Тогда зачем себя так мучить и тратить время на просмотр роликов на Ютубе?.., расслабься и просто покупай раз в 5 лет новую АКБ...😁
Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉
Забыл надолго и разрядил каккум до 9 В. Кальциевый. При установке на зарядку, долго не хотел начинать заряжаться, но мне было пох. В итоге зарядил полностью спустя 1.5 суток.
У меня зарядник сильно греется ,5 часов заряжал ,не помогло ,бросил ,думал зарядник сожгу! Думаю надо снова пробовать
Банер 8 летний отдал друг,он мало ездит.проехал дай бог 15 -17 т.км. ! Только Летом на дачу.Он сейчас на минус 7 градусв.замёрз.Мы купили новый.А Я Банер пытаюсь пустить в новую жизнь. Электорлит чистый,заряд после снятия в замёрзшем показывал 5,6 вольт После дня простоя в Тепле 10,5 вольт.На второй день простоя в тепле уже 9,5 вольт.Поставил на Советский Выпрямитель, на 1А .пока. Плотность Электролита проверил показало ниже 1,100 только кончик сверху от градусника.
Как восстанавливать мёртвые автомобильные аккумуляторы. Собственный опыт.
Мой племянник выбирал через интернет, заказывал и привозил из Америки много битых авто на ремонт. Выгружал их на моей базе. Практически на всех тех авто стояли мёртвые аккумуляторы. Они даже не брали зарядку.
Я придумал метод их спасения. Заливал дистиллированную воду в банки под нормальный уровень и ставил на зарядку. Сначала, подключённый аккумулятор, при включённом зарядном устройстве, совершенно не реагирует. Тогда я последовательно, через автомобильную фарную лампочку, подключаю зарядное устройства к аккумулятору. Включаю зарядку и начинаю поднимать напряжение до того момента пока лампочка не начнёт слегка светиться. В таком состоянии аккумулятор я оставляю на несколько суток. Постепенно лампочка начинает гореть ярче и ярче. Я уменьшаю зарядное напряжение и оставляю лампочку на слабом накале. Потом ещё и ещё неоднократно снижаю накал лампочки. При этом процессе сульфатации аккумулятора ПОСТЕПЕННО снижается, полностью ликвидируется и не портятся пластины в аккумуляторе. В конце концов, через три-четыре дня, я выключаю зарядное устройство. Во всех банках электролит получается 1,26 или 1,27. Всё! Аккумулятор заряжен полностью и восстановлен для эксплуатации. После этой реанимации восстановленные аккумуляторы работали более двух лет.
Чтобы аккумулятор меньше страдал в жару - лучше белый цвет машины. Белый цвет капота отразит больше солнечной энергии. Разница с темными цветами может превышать 10 - 15 градусов.
Закон ома гласит, что I=u/r, соответственно U=IxR. Из этого следует, что при неизменном сопротивлении, сила тока, которая течет в цепи будет на прямую зависеть от величины напряжения в цепи. Следовательно уменьшая напряжение, уменьшается и сила тока. По моему разумению, заряжать полностью разряженный аккумулятор следует ступенчатым способом - постепенно увеличивая напряжение на клеммах на 1 вольт.
Уже давно доступны блоки питания, в которых можно установить ограниченный ток в нагрузке. И этот ток будет таким независимо от напряжения на нагрузке.
И не угробив при этом зарядное устройство.Постепенно прибавлять напряжение до 12вольт на аккумуляторе,далее заряжать как положено оптимальным зарядным током до полной зарядки!
Буду пробовать
Прикольно слушать ,когда сам работаешь аккумуляторщиком ... В основном всё правильно..но есть спорные моменты ..не все трупики оживают и потом крутят стартёр..для освещения пойдут и шуруповерт крутить ...
Здравствуйте. Я вас полностью поддерживаю,потому, что я аккумуляторщик. Всё эти ролики полезны для профессионалов, которые могут сделать вывод, что можно сделать, а что делать не надо. Аккумулятор - это просто расходник, который должен исправно работать на автомобиле с исправным электрооборудованием и в таком случае с аккумулятором все будет нормально. Спасибо. Желаю удачи.
Все получается, заряжал правда малым током и повышенным напряжение. Все реально, медленно, но возможно. Способ с дистилированной водой еще не пробовал.
Не понял, если повышаешь напряжение, то и ток повышается и никак не иначе
Это хорошо, что англиским титры писали, но хорошо немнго базовой граматики усвоить (где и как ставить артикли и когда они должны быт определёнными и когда неопределёнными, к примеру) и всяко разно вокруг темы регулярно читать в профессинальных изданиях авторов с англоязычным корнем и обращать внимание на устоявшиеся выражения (к примеру, что discharge не бывает strong - он может быть deep, а strong бывает current).
В каком то видео вы говорили ,прежде чем слить электролит надо аккум зарядить.А как этом случае ,если аккум не берет заряд вы советуете слить электролит и дистилированну воду залить и заряжать на ней.Вопрос -не замкнут пластины если слить электролит с аккумулятора который не заряжается?
Ламать - не строить, тут я бы перефразировал: Разряжать - не заряжать :)
Что б мы делали без Иваныча.... гробили б батареи и спонсировали аккумуляторные корпорации
Руслан, моё почтение!
По вашей методике оживляю 3 батареи на 60 Ач
В качестве источника большого тока для импульсов использую сварочный инвертор.
Для малого тока приспособил старый бесперебойник на 400 ВА.
Дождевая вода с шиферной крыши в помощь!
та фу с крыши... думаете она там дистиллированная? Не, я понимаю, что она из пара конденсированная, но в воздухе дохрена чего летает, в том числе и то, что в этой воде прям в воздухе может раствориться. Дистиллированная ведь копейки стоит в автомагазине :)
@@user-zr7sc7bn7d дистилированая из под крана в магазине. Даже ржавый осадок бывает в самых запущенных случаях.
@@user-ee4nf3sx5v ну фиг знает, магазины разные, у меня утюг 15 лет работает как часики, а предыдущий за год забился и стал без отпаривателя
Хочу спросить Ваше мнение по поводу зарядки АКБ с помощью зарядного устройства SkyRC iMax B6, которое многие блогеры расхваливают и рекомендуют для зарядки АКБ.
Спасибо. 👍👍👍
У меня есть такой, брал его под литий. Если про автомобильный - то да, есть программа под свинец, но там нет таких токов, которые нужны для автомобильных аккумуляторов. 7-ампер-часовые батареи из бесперебойников можно по циклу погонять - всë.
iMax B6 хорош тем, что он универсальный, им можно зарядить почти любой АКБ, который под руку попадется. Но именно для свинца он не панацея :) Хотя если вот есть необходимость поставить надолго с током 0,03С - то все умные автоматические этого делать не будут, а аймаксом можно
Дистиллят - это не дистиллированная вода))) Это гораздо лучше!)
Приветствую , всё очень интересно и любопытно , смотрю и учусь , спасибо за предоставленную информацию , на данный момент пытаюсь восстановить аккумулятор с помощью дестилированной водой но пока не получается две банки со стороны+ никак не хотят оживать , а остальные кипят очень бурно и даже греются , поэтому может как нибудь подскажете что можно сделать ? Или уже нет смысла ? Я могу предложить что они вообще закорочены что-ли !?! Напряжение на клемах 8.7в. Может прочитаете будет время и ответите , спасибо !
сильно кипеть давать не надо. сбавьте ток. а остальные со временем подтянуться
@@Ruslan-K понятно , спасибо
спасибо большое за науку... пока не сильно... перегрел 2 потенциально поднимаемых аккума большим током(( сначала перегрел, после попал на канал
Доброго дня,на з.у из приборов только амперметр,если АКБ не берёт заряд,то на приборе будет ноль или я ошибаюсь,признаюсь глубокий дилетант,на з.у одна ручка и она похоже регулирует только ток
Разрядилась до 6 в , зарядил да и всё))
Зарядное дека 70 правда.
Спасибо за видео. Очень благодарен. Единственное, хотелось бы, чтобы не искать ответа в других видео - все-таки сообщать больше конкретных цифр или их соотношений. Например - заряд слабым током - замечательно. Каким именно током, как его рассчитать, например, для сдохшего необслуживаемого гелевого аккумулятора,12 вольт, 12 А-ч ? Я выставляю ток 0.03 А - напряжение на клеммах растет (очень-очень медленно). Выставляю ток 0.06 А - напряжение начинает падать обратно, причем достаточно быстро. И тот, и другой ток - крайне слабые, по отношению к току заряда, написанному на самом аккумулятора - 3.36 А.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день.
Практически не кипит (очень маленькое газовыделение) одна крайняя банка (минусовая). Остальные кипят нормально. На пластинах не очень много светлого налета.
Каким методом лучше попробовать восстановить банку?
С самого начала представления, буквально вторым предложением, надо вспомнить и о случаях с замкнутыми банками, да? нет? Третьим предложением уточнить, что про замыкания пластин и устранение всяких иных проблем смотрите другие ролики.
Мне помог отогрев аккума в горячей воде и установка на зарядку
Лично я у себя нашел аккум в своём дворе, который я думаю лет 10 простоял, нормально зарядился обычным зарядником, просто поставил напряжение на 16,5, какое-то время заряд не берёт, потом начинает возрастать ток. С ёмкостью конечно проблемы, но всё же. Пока что у меня не было ни одного аккумулятора, даже просаженного в ноль, который не зарядился бы от обычной зарядки, а таких аккумуляторов штук 15 у меня.
Одного понять не могу: купил автомобиль в июне 2015, дата выпуска январь 2015. Аккумулятор даже не знаю когда был выпущен. Но , понятно, что не в январе 2015-го. При посещении сервиса для ТО мне каждый раз говорили о том, что аккумулятор разряжен. Однако прослужил этот аккумулятор до июля 2021 года, хотя ни разу даже минусовую клемму не отсоединял. Никакого обслуживания , да и пробок не было на нем... Такая же история на Форде, который я брал тоже новым и продал после 4-х лет эксплуатации с заводским аккумулятором и на Фольксвагене, который продал также после 4-х лет после покупки....
Если аккумулятор заводит автомобиль то это не значить что аккумулятор полностью заряжен.
сегодня принесли такую, месяц стояла с напряжением 8,5В. щас стоит отогревается, завтра будем пробовать искусственное дыхание и непрямой массаж :)
Восстановили?
@@Gollandec13 да, поднялась до вполне приличнвх параметров..
Пусковой показала 75% от нормы
Подскажите, как поступить с такой батареей, с чего начать. Такая же ситуация. 8,5 вольт
@@artemartemov3444 ставить на заряд малым током, 1-2% от ёмкости, пока не наберёт хотя бы 13 вольт, потом можно приподнчть до 5%
@@artemartemov3444 Нашёл у Отца акб Варта стояла пол года напряжение 8.5. Тоже хочу реанимировать. Поделитесь опытом
Вопрос к автору, как и куда правильно подключится, чтоб заряжать конкретную банку?
Видел вариант с гвоздями которые внутри акума к чемуто там касаются.
Мой вариант взять угольные стержни с пальчиковых батареек и умокнуть прямо в электролит соседних банок, к стержням подключить клеммы зарядного.
Что скажете ?
Вечер добрый! Хорошее видео. Подскажите пожалуйста можно ли зарядить новый аккумулятор agm varta. АКБ разрядился, и больше не заряжается, тестер показывает 6 вольт и никак не заряжается!
новый, должен заряжаться... он же новый. темболее ажм, которые практически никогда не коротят
Руслан здравствуйте, спасибо вам за такие обзоры они очень позновательны, скажите пожалуйста у меня кальциевый АКБ 55 Ам, ему 5 лет, по лету я его разрядил немного машина была в ремонте потом зарядил проверил плотность 1.27 , напряжение 12.65 как бы все ок но при первых морозах напряжение на клеймах после ночной стоянки стало промахиваться ,скажите пожалуйста будет ли толк если разрядить его до 10.5 и потом зарядить может тем самым проверить его ёмкость и если повезёт немного восстановить или лучше не лезть, и каким током можно разряжать а каким лучше зарядить ? Спасибо вам за ваш труд!
можно пару часов разряжать током 3 ампера. а потом зарядить небольшим током в два ампера. и так несколько раз. должно поры размыть немного
@@Ruslan-K Спасибо Вам буду знать!
Месяц, с перерывами, восстанавливал аккумулятор малым током. Сначала слил немного электролита(до сот),залил воду. Мой аккумулятор закипал при 15,2 вольт. Снизил напряжение до 14,6. Периодически доливал воду. Ток падал до нуля. Но,процесс шел(странно). Две крайние банки не хотели заряжается. Периодически сливал(до сот) электролит и равномерно опять заливал. Сейчас во всех 1.28. Теперь осталось посмотреть на сколько хватит этого аккумулятора. И,стоит ли заниматься этим.
Лайк и подписка! Познавательно!
Вы бы о безопасности и отравлении свинцом ролик записали. С этими промывками все вокруг надышались парами кисло
Добрый вечер.
Так методом дистилята, можно и закоротить банки в акб
Это ваше видео реально очень познавательне и все верно вы сказали! Браво 🎉
Харе Кришна! Про дисцилированную воду подписываюсь под каждый словом - свой старый аккум от 9ки таким способом восстановил (ну как свой, спиздили из машины, потом полиция нашла и вернула. Но вернула не совсем мой и разряженный к тому же), тесть забрал на газель и удивился, что "он так бодро крутил", при том плотность поднять смог только до 1,22 (мало кислоты залил)
Доброго времени суток! Подскажите как правильно начать заряжать АГМ батарею 12в 80 Ah 800A? Автомобиль стоит в гараже, я нахожусь в другом городе,не заводился с конца января, клеймы не снимались, акб года 2, работал хорошо. Понимаю что он разрядился наверно в 0 каким током правильно начать заряд,сколько ампер изначально ставить при заряде такого АКБ?
АКБ 140, разряжен до 8В, две банки в лёд, остальные имеют плотность 1,30. Дал малый ток 1,5А, пока что до 10.5 восстановил, в одной банке пошёл малый электролиз. Спасибо
электролиз. "Гидролиз" - это разложение вещества при воздействии на него воды.
@@Ramulus2009 Спасибо, исправил
Пора аккумулятор заменить. Аккумулятор проблемный, две банки имеют саморазряд, одна из которых замкнула. 1.5 ампера для 140 аккумулятора, это как слону дробина, таким током заряжают сотовые телефтны с аккумуляторами емкостью измеряемую в миллиамперчасах. :)
@@user-hz6ex8hu1m согласен. Но в видосах говорится, что 10% тока надо давать от 10% ёмкости аккумулятора. Уравновешиваюший-восстановительный заряд, который не надо контролировать. 10% от ёмкости - 14А, от 14А вычитываем 10% = 1,4А
@@IDEAL_VOOBRAJENIYA Порванный сипаратор током не лечится. Сразу говорю аккумулятор восстановить не получится. Уравнительный заряд в вашем случае не поможет, разницу от 0 до 1,30 г/см3 он не исправляет. :))
Уважаемый Руслан! Не могли бы осветить проблему переполюсовки АКБ, отдельных ее банок.
очень жаден до лайков - это сильно!Это не что либо как! Спасибо за оптимизм!
Здравствуйте, спасибо за видео! А малый ток это сколько?
1-2ампеоа
Добрый день. У меня АКБ Са+, 2 года, был сильно разряжен, три месяца не ездил. Вторая банка незаряжаеться, плотность 1,2, а в остальных 2,9. Подскажите лучше всего пробовать восстановить дисцилированной водой?
Здравствуйте! Подскажите можно ли дозаряжать наливной акб буферным режимом?