Po wysłuchaniu o Silniku i olejach Elf napiszę .... Zmieniam sobie olej sam od 8 lat w moim silniku HR16DE 1.6 110KM konstrukcja FrancuskoJapońska! I o silniku to od nowości u mnie był lany olej 5W30 A5/B5 SL/CF po gwarancji zalewam już 6lat Elf Evolution 5W30 SXR A5/B5 i silnik nie bierze nawet 10ml na 1000km na tym oleju ,czyli oleje Elf są to bardzo dobre oleje i co z tego że nie PAO . Teraz o silniku miałem przejechane 10.000km silnik nie brał miałem 45000 silnik nie brał mam teraz 120.000 i nadal nie podjada !! A aa wolno nie jeżdżę lubię płynną dynamiczną jazdę i nie raz czy dwa wkręcę silnik na czerwone pole obrotów! Ja bardzo polecam oleje Elf to sprawdzona nowoczesna formuła olejów.
W 2.0 dCi w Traficu FAP też ma swój wtryskiwacz, a jednak kontrolka filtra nadal występuje. Ale fakt jest faktem, że to najlepsze rozwiązanie - wypalanie jest niezauważalne, silnik pracuje dokładnie tak samo, dodatkowo nie trzeba dolewać żadnych płynów, jak w wypadku aut PSA. Zastanawia mnie tylko czy zużyte przez FAP paliwo jest uwzględniane przez komputer pokładowy. Śledzę średnie spalanie przy każdym tankowaniu i zawsze zgadza się +-0,1 l/100. Nigdy jednak w czasie jazdy nie zaobserwowałem wzrostu spalania chwilowego, które w wielu autach wskazuje na wypalanie filtra.
Zeby olej sie nie lal tak mocno z filtra, a z silnika wyszedl caly - mozna odkrecic korek wlewu oleju, to wyrowni cisnienie na zewnatrz i wewnatrz silnika i olej wyleje sie szybciej. Dziekuje za filmiki!
Mam pytanie czy w tym modelu normalne jest że wentylator chłodnicy pracuje nawet na zimnym silniku, oczywiście są to mniejsze obroty niż gdyby chłodził rozgrzany silnik. ?
Bardzo fajny odcinek. Moja Połówka na też 1.5dCi, ale bez FAP i właśnie jeździ nim po "bułki' , bo przez 8 lat zrobiła 30 tys. km, samochód ma 11 lat i 100 tys. km na liczniku. Panewki się jeszcze nie obróciły, pomimo że przez te 30 tys km i 8 lat nie zmieniała oleju, a był własny elf 5W40, przez ten czas nie dodała też oleju, na bagnecie było już min. Teraz zmieniłem jej olej na Mobil 1 New Life 0W40, powierdziała, że jak coś się jej stanie z silnikiem to mnie zabije 😁 Wymieniłem też filtr powietrza, średnie spalanie po mieście spadło z 8 do 5,6 na komputerze. Nie wiem czy to skutek wymiany filtra, oleju czy paliwa, bo zamiast verwy na której jeździła cały czas zalałem ten lepszy olej napędowy z Lotos. ☺️
Proszę mi powiedzieć, czy ten samochód ma funkcję trzymania samochodu podczas jazdy pod górę, jak określić obecność lub brak tej funkcji?Mówi się, że posiadanie tej funcji daje obecność elektrycznego hamulca ręcznego, czy to prawda, czy nie?
aký je rozdiel medzi obyčajným olejovym filtrom a olejovym filtrom START STOP ? - jaka jest różnica między zwykłym filtrem oleju a filtrem oleju START STOP? czy filtr oleju przeznaczony do START STOP można przejść do silnika Megane 09/2014 1.5dCi K9K 836 ???
Mam pytanie. Posiadam Renault Laguna III 1.5 dci 110km. Czy wymieniałeś panewki? Czy ma to sens? Fora motoryzacyjne podają tą wymianę za niezbędną. Jaka jest Twoja opinia?
Witam serdecznie. Mam pytanie. Poprzednio miałem Lagunę 3 z silnikiem 2.0 dCi gdzie w misce olejowej pozostawała spora ilość oleju. Jak to się ma w 1.5 dCi.
Filmik jak zwykle na bardzo wysokim poziomie :-) Posiadam taką samą megankę z 2014 roku. Super auto. Świetny silnik, a do tego bardzo ekonomiczny. Olej wymieniam co około 10-12 kkm. Jedynie odkręcenie filtra jak dla mnie wygodniejsze jest od spodu samochodu. Gdzie można "nabyć" program do diagnostyki tego modelu auta? Gdybyś mógł jeszcze napisać dokładną nazwę, to będę wdzięczny.
+Jordain Quklu Do diagnostyki używam w tym przypadku Renault CAN Clip czyli sprzęt identyczny jak ASO. Program jest bezużyteczny bez interfejsu sprzętowego (tak zwanej sondy) więc musisz szukać kompletu. Kilka lat temu zakupiłem używkę po zamkniętym serwisie Renault (koszt wtedy około 2,5 tys za używany komplet sonda + oprogramowanie). Oryginał bez problemu się aktualizuje do najnowszych wersji programowych. Musisz szukać na aukcjach. Oczywiście teraz pojawiły się chińskie klony CLIPa i można je bardzo tanio kupić (około 700 zł) ale jak jest z ich jakością tego niestety nie wiem ponieważ nigdy takowego nie posiadałem.
Co do podkładki korka miski. Jeżeli miska jest aluminiowa zostałbym przy oryginalnym uszczelnieniu korka. Wystarczy poczytać o reakcji miedzi z aluminium. Pozdrawiam.
Tylko, że to nie jest czyste aluminium a stop. Tak jak stal to stop żelaza z węglem plus dodatki i w zależności od dodatków uzyskujemy różne właściwości, np. stal nierdzewna. 😁
Witam Pytanko ma bo strasznie mi kopci silnik , czy moge wlac 15w40 wymienic filtry bedzie jezdzic czy szlak go trafi .Zapomnialem powiedziec pali 1.l oleju 5.w40 na 1000 k
Sprawdź uszczelniacze zaworowe, zrzuć głowicę i zobacz co z pierścieniami itp. Wlewając 15W-40 drastycznie pogarszasz smarowanie silnika. Należy naprawić przyczynę usterki.
Chłopie taki olej leją do poloneza kopci bo masz dużo nagaru w silniku.Zrób płukanke silnika olej taki jak producent zaleca i gwarantuje tobie że silnik nie będzie kopcić pozdrawiam.
@@Andrzej-uf2kg bo olej 15W40 na dużą lepkość, poza tym to mineralny, dość kiepski zostawia dużo nagaru i dlatego zapychają się kanały olejowe na pierścieniach zgarniających. Do takiego silnika leje się pełny syntetyk i nie ma problemu. 😁
Dziękuję za ważne dla mnie informacje na temat mojego auta. Mam jeszcze jedno pytanie. Filtr paliwowy, naturalnie 1.5 dCi, mam pęknięte końcówki które zakłada się na filtr. Na razie rozwiązanie prowizoryczne. Czy kolega takich nie posiada, lub gdzie można takowe kupić. Dziękuję i pozdrawiam.
olo bolo Awaryjne były jednostki z początku okresu produkcji. Wersja 110 konna w scenicu jest zapewne rocznikowo świeża, więc niczego bym się nie obawiał. Najważniejsze jest, żeby nie wymieniać oleju rzadziej niż co 15kkm. Jeżdżąc dużo w mieście co 10kkm. Tankować dobry ON i z pewnością problemów nie będzie. Przerabiam już chyba szóstą renię i z żadnym problemów nie miałem. Miałem nawet Lagunę 2 1.9 dCi i bardzo chwaliłem sobie to autko ;-)
Sam jeżdżę 1.5dci, silnik przy regularnych wymiarach oleju, filtrów, etc. bezproblemowo. Auto z tym silnikiem ma dwa minusy, ten na akumulatorze oraz moc :( 110KM na auto rodzinne to jest nic, dbając o własne bezpieczeństwo uważam że min. to 130KM (o oleju w głowie mówić nie muszę)
Wiesz może z jakim momentem dokręca się korek w Scenicu I po lifcie ? Swego czasu szukałem tej informacji i nie znalazłem więc dokręcam na oko a klucze dynamometryczne posiadam. Czy to też będzie 20 Nm ?
Każdy korek spustowy oleju (silnika, skrzyni biegów, mechanizmu mostu tylnego w wersjach RX4) mający gniazdo "kwadrat 8 mm" dokręcamy momentem 20 Nm jeżeli stosujesz oryginalny pierścień uszczelniający firmy Erling (numery podane na filmie). W przypadku rozwiązań zastępczych ja osobiście zwiększam moment do 30 Nm - "pompowane" podkładki miedziane są bardziej miękkie.
kolego a orientujesz się jak to jest z temp pracy silnika? od niedawna mam megane 1.5dci 110KM taką jak na filmie i czy to w trasie czy to po mieście wskaźnik temp utrzymuje się na 1 bloku a powinien chyba być na połowie? W samochodzie jest ciepło i spalanie też jest w normie około 5l w trasie
Witaj. Niestety nie miałem okazji jechać nigdzie dalej i szczerze to nie pamiętam jak wyświetlał. Jeśli byłoby coś nie tak to z pewnością zwróciłbym uwagę ale być może umknęło mi to gdzieś. Sprawdzę to przy okazji następnego przeglądu (lub naprawy jeśli taka będzie konieczna) oraz zweryfikuję jaką temperaturę cieczy odczytuje komputer wtrysku jak i zestaw wskaźników.
Termostat. Przerabiałem temat w ASO, twoerdzili że tak ma być dopóki nie wymienili termostatu. Fabryczny ma tolerancję +/- 3 stopnie, a kontrolka jest dokładna. Jeśli tylko temp. jesr za niska o choćby 1 stopnień, wskaźnik cyfrowy będzie na pierwszym "bloku".
Mam Meganke 15dci z 2011 r i problem z uzyskaniem temperatury w okresie zimowym. Po 15 kilometrach dopiero coś zatrzyma grzać. Taka sytuacja ma miejsce w temp. poniżej 0 stopni. Natomiast lekko powyżej 0 wskakuje na 3 kreskę. Pytanie czy to problem czy tak ma być. Dziękuję za podpowiedź.
Zmień ASO. Serwisowałem sześć takich, a jedną widuję co rok na przeglądach okresowych. Przy - 15 na zewnątrz uzyskuje bez problemu temperaturę pracy (po około 15 kilometrach w trasie - niestety te Diesle słabo grzeją, mają bardzo małe straty).
Witam. A ja mam pytanie z trochę innej beczki. Mam taką Meganke z tym silnikiem i przebiegiem 150 tys km. Dalej lac 5/30 jak zaleca producent czy inny? Pozdrawiam
Nie znam tematu substancji smolistych, nie słyszałem o tym. Od wielu lat do różnych Renault leję Elfa i zawsze gra muzyka, najwięcej na liczniku miałem 590 tyś km (auto kupione przy 200 tyś, od tego czasu tylko Elf) w 1.9 dTi w Lagunie jedynce i wszystko grałem. Liqui moly albo Valvoline będę wkrótce testował na Fiacie Grande Punto z 2008 roku (1.4 8V) bo też jest dużo głosów że wiele lepsze niż Fiatowska Selenia. Cena ta sama (Selenia jest drogim olejem), zobaczymy czy to prawda :) Tak czy siak uważam że auta mają u mnie dobrze bo wymiana co 10 000 km lub co rok, cykle pozamiejskie.
Elfik bardzo dobry olej,chyba,że wymieniasz co 15 tyś bo szkoda tak szybko tego drogiego,Ja do mojej audi 1.8t i bmw 2.8i leje elfa 5w40 wymieniam nie później niż 8tys i jest czysciutko.pozdrawiam
Filtry WIX-Filtron trafiają do fabryk grupy VW (VW, Audi, Porsche), PSA, GM, BMW, Mercedes, Jaguar - Land Rover, ale znajdziemy je także w takich autach jak Aston Martin czy Tesla (filtr kabinowy).
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Po wysłuchaniu o Silniku i olejach Elf napiszę ....
Zmieniam sobie olej sam od 8 lat w moim silniku HR16DE 1.6 110KM konstrukcja FrancuskoJapońska!
I o silniku to od nowości u mnie był lany olej 5W30 A5/B5 SL/CF po gwarancji zalewam już 6lat Elf Evolution 5W30 SXR A5/B5 i
silnik nie bierze nawet 10ml na 1000km na tym oleju ,czyli oleje Elf są to bardzo dobre oleje i co z tego że nie PAO .
Teraz o silniku miałem przejechane 10.000km silnik nie brał miałem 45000 silnik nie brał mam teraz 120.000 i nadal nie podjada !!
A aa wolno nie jeżdżę lubię płynną dynamiczną jazdę i nie raz czy dwa wkręcę silnik na czerwone pole obrotów!
Ja bardzo polecam oleje Elf to sprawdzona nowoczesna formuła olejów.
Fajny film krótko mądrze na temat. Pozdrawiam.
W 2.0 dCi w Traficu FAP też ma swój wtryskiwacz, a jednak kontrolka filtra nadal występuje. Ale fakt jest faktem, że to najlepsze rozwiązanie - wypalanie jest niezauważalne, silnik pracuje dokładnie tak samo, dodatkowo nie trzeba dolewać żadnych płynów, jak w wypadku aut PSA.
Zastanawia mnie tylko czy zużyte przez FAP paliwo jest uwzględniane przez komputer pokładowy. Śledzę średnie spalanie przy każdym tankowaniu i zawsze zgadza się +-0,1 l/100. Nigdy jednak w czasie jazdy nie zaobserwowałem wzrostu spalania chwilowego, które w wielu autach wskazuje na wypalanie filtra.
I to mi się podoba. Mądrze i w prosty sposób
Zeby olej sie nie lal tak mocno z filtra, a z silnika wyszedl caly - mozna odkrecic korek wlewu oleju, to wyrowni cisnienie na zewnatrz i wewnatrz silnika i olej wyleje sie szybciej.
Dziekuje za filmiki!
Ciśnienie wewnątrz silnika wyrównuje tak zwana odma,nie ma potrzeby przy spuszczaniu oleju odkręcać korka wlewowego czy też wyjmować bagnet.pozdrawiam
Mam pytanie czy w tym modelu normalne jest że wentylator chłodnicy pracuje nawet na zimnym silniku, oczywiście są to mniejsze obroty niż gdyby chłodził rozgrzany silnik. ?
Bardzo fajny odcinek. Moja Połówka na też 1.5dCi, ale bez FAP i właśnie jeździ nim po "bułki' , bo przez 8 lat zrobiła 30 tys. km, samochód ma 11 lat i 100 tys. km na liczniku. Panewki się jeszcze nie obróciły, pomimo że przez te 30 tys km i 8 lat nie zmieniała oleju, a był własny elf 5W40, przez ten czas nie dodała też oleju, na bagnecie było już min. Teraz zmieniłem jej olej na Mobil 1 New Life 0W40, powierdziała, że jak coś się jej stanie z silnikiem to mnie zabije 😁
Wymieniłem też filtr powietrza, średnie spalanie po mieście spadło z 8 do 5,6 na komputerze. Nie wiem czy to skutek wymiany filtra, oleju czy paliwa, bo zamiast verwy na której jeździła cały czas zalałem ten lepszy olej napędowy z Lotos. ☺️
Zmalalo od oleju
Proszę mi powiedzieć, czy ten samochód ma funkcję trzymania samochodu podczas jazdy pod górę, jak określić obecność lub brak tej funkcji?Mówi się, że posiadanie tej funcji daje obecność elektrycznego hamulca ręcznego, czy to prawda, czy nie?
aký je rozdiel medzi obyčajným olejovym filtrom a olejovym filtrom START STOP ? - jaka jest różnica między zwykłym filtrem oleju a filtrem oleju START STOP? czy filtr oleju przeznaczony do START STOP można przejść do silnika Megane 09/2014 1.5dCi K9K 836 ???
Cześć, mam samochód Megane 3, 2010r. 1.4TCE, gdzie znajduje się zawór niskiego ciśnienia klimatyzacji
Mam pytanie. Posiadam Renault Laguna III 1.5 dci 110km. Czy wymieniałeś panewki? Czy ma to sens? Fora motoryzacyjne podają tą wymianę za niezbędną. Jaka jest Twoja opinia?
Very nice job. Could you comment which spray you are using at 5:57?
Wurth Brake Cleaner Plus. But any "brake cleaner" will do it's job.
Thanks. What is the purpose? I guess, keeping the area clean of dirt to allow easier opening in the future?
Witam serdecznie.
Mam pytanie. Poprzednio miałem Lagunę 3 z silnikiem 2.0 dCi gdzie w misce olejowej pozostawała spora ilość oleju.
Jak to się ma w 1.5 dCi.
Filmik jak zwykle na bardzo wysokim poziomie :-)
Posiadam taką samą megankę z 2014 roku. Super auto. Świetny silnik, a do tego bardzo ekonomiczny. Olej wymieniam co około 10-12 kkm.
Jedynie odkręcenie filtra jak dla mnie wygodniejsze jest od spodu samochodu.
Gdzie można "nabyć" program do diagnostyki tego modelu auta? Gdybyś mógł jeszcze napisać dokładną nazwę, to będę wdzięczny.
+Jordain Quklu Do diagnostyki używam w tym przypadku Renault CAN Clip czyli sprzęt identyczny jak ASO. Program jest bezużyteczny bez interfejsu sprzętowego (tak zwanej sondy) więc musisz szukać kompletu. Kilka lat temu zakupiłem używkę po zamkniętym serwisie Renault (koszt wtedy około 2,5 tys za używany komplet sonda + oprogramowanie). Oryginał bez problemu się aktualizuje do najnowszych wersji programowych. Musisz szukać na aukcjach. Oczywiście teraz pojawiły się chińskie klony CLIPa i można je bardzo tanio kupić (około 700 zł) ale jak jest z ich jakością tego niestety nie wiem ponieważ nigdy takowego nie posiadałem.
good vidéo
Co do podkładki korka miski. Jeżeli miska jest aluminiowa zostałbym przy oryginalnym uszczelnieniu korka. Wystarczy poczytać o reakcji miedzi z aluminium. Pozdrawiam.
Tylko, że to nie jest czyste aluminium a stop. Tak jak stal to stop żelaza z węglem plus dodatki i w zależności od dodatków uzyskujemy różne właściwości, np. stal nierdzewna. 😁
Przez lata to stosuję. Nic niepożądanego nie zauważyłem na połączeniu.
jak do diesla do laguny II bez dpf to wystarczy 5w-40? czy lepiej 5w-30?
+Wojtek Skibiński 5w-40
Wejdz na strone www.dobierz-olej.pl i zobacz co zalecają.
Witam Pytanko ma bo strasznie mi kopci silnik , czy moge wlac 15w40 wymienic filtry bedzie jezdzic czy szlak go trafi .Zapomnialem powiedziec pali 1.l oleju 5.w40 na 1000 k
silnik 1.4 dci megane 2006
Sprawdź uszczelniacze zaworowe, zrzuć głowicę i zobacz co z pierścieniami itp. Wlewając 15W-40 drastycznie pogarszasz smarowanie silnika. Należy naprawić przyczynę usterki.
Dlaczego pogarsza smarowanie ?
Chłopie taki olej leją do poloneza kopci bo masz dużo nagaru w silniku.Zrób płukanke silnika olej taki jak producent zaleca i gwarantuje tobie że silnik nie będzie kopcić pozdrawiam.
@@Andrzej-uf2kg bo olej 15W40 na dużą lepkość, poza tym to mineralny, dość kiepski zostawia dużo nagaru i dlatego zapychają się kanały olejowe na pierścieniach zgarniających. Do takiego silnika leje się pełny syntetyk i nie ma problemu. 😁
cześć czy możesz nagrać filmik z wymiany oleju w silniku skrzyni i filtrów 90tce?
+Kaktus abc Jeśli trafi do mnie takie auto oraz będę miał czas filmować to będzie taki film :)
misiekstaszic ok bo może być też Dacia z tym silnikiem
Dziękuję za ważne dla mnie informacje na temat mojego auta. Mam jeszcze jedno pytanie. Filtr paliwowy, naturalnie 1.5 dCi, mam pęknięte końcówki które zakłada się na filtr. Na razie rozwiązanie prowizoryczne. Czy kolega takich nie posiada, lub gdzie można takowe kupić. Dziękuję i pozdrawiam.
Nie posiadam. Powiem Ci że nie wiem czy w ASO nie będą one zintegrowane z fragmentem magistrali paliwowej (wężyki). Trzeba by było rozeznać temat.
Hejka mam pytanko
Jesteś może
Не понятно, а так пипец как интересно
zastanawiam sie na zakupem scenica 1.5 dci 110 km. Czy kupowac takie auto ? podobno jest to bardzo awaryjny silnik.Na co zwrocic uwage? Pozdrawiam
olo bolo
Awaryjne były jednostki z początku okresu produkcji. Wersja 110 konna w scenicu jest zapewne rocznikowo świeża, więc niczego bym się nie obawiał. Najważniejsze jest, żeby nie wymieniać oleju rzadziej niż co 15kkm. Jeżdżąc dużo w mieście co 10kkm. Tankować dobry ON i z pewnością problemów nie będzie.
Przerabiam już chyba szóstą renię i z żadnym problemów nie miałem. Miałem nawet Lagunę 2 1.9 dCi i bardzo chwaliłem sobie to autko ;-)
Sam jeżdżę 1.5dci, silnik przy regularnych wymiarach oleju, filtrów, etc. bezproblemowo. Auto z tym silnikiem ma dwa minusy, ten na akumulatorze oraz moc :( 110KM na auto rodzinne to jest nic, dbając o własne bezpieczeństwo uważam że min. to 130KM (o oleju w głowie mówić nie muszę)
Te silniki na hamowni wypluwają ok. 120 koni.
Wiesz może z jakim momentem dokręca się korek w Scenicu I po lifcie ? Swego czasu szukałem tej informacji i nie znalazłem więc dokręcam na oko a klucze dynamometryczne posiadam. Czy to też będzie 20 Nm ?
Każdy korek spustowy oleju (silnika, skrzyni biegów, mechanizmu mostu tylnego w wersjach RX4) mający gniazdo "kwadrat 8 mm" dokręcamy momentem 20 Nm jeżeli stosujesz oryginalny pierścień uszczelniający firmy Erling (numery podane na filmie). W przypadku rozwiązań zastępczych ja osobiście zwiększam moment do 30 Nm - "pompowane" podkładki miedziane są bardziej miękkie.
kolego a orientujesz się jak to jest z temp pracy silnika? od niedawna mam megane 1.5dci 110KM taką jak na filmie i czy to w trasie czy to po mieście wskaźnik temp utrzymuje się na 1 bloku a powinien chyba być na połowie? W samochodzie jest ciepło i spalanie też jest w normie około 5l w trasie
Witaj. Niestety nie miałem okazji jechać nigdzie dalej i szczerze to nie pamiętam jak wyświetlał. Jeśli byłoby coś nie tak to z pewnością zwróciłbym uwagę ale być może umknęło mi to gdzieś. Sprawdzę to przy okazji następnego przeglądu (lub naprawy jeśli taka będzie konieczna) oraz zweryfikuję jaką temperaturę cieczy odczytuje komputer wtrysku jak i zestaw wskaźników.
Termostat. Przerabiałem temat w ASO, twoerdzili że tak ma być dopóki nie wymienili termostatu. Fabryczny ma tolerancję +/- 3 stopnie, a kontrolka jest dokładna. Jeśli tylko temp. jesr za niska o choćby 1 stopnień, wskaźnik cyfrowy będzie na pierwszym "bloku".
W specyfikacji elfa wyraźnie jest napisane że stosować w silnikach BEZ dpfa!!!!
Że MOŻNA stosować.
Jak nie stosowac bez dpf elf 5/30 z dpf elf 5/40
Witam ,jaki olej wlać do scenica 3 2010 rok 1.5dci ma zrobione 100tyś a nie wiem co było lane.Z góry dzięki za odp
Elf 5w30
Mam Meganke 15dci z 2011 r i problem z uzyskaniem temperatury w okresie zimowym. Po 15 kilometrach dopiero coś zatrzyma grzać. Taka sytuacja ma miejsce w temp. poniżej 0 stopni. Natomiast lekko powyżej 0 wskakuje na 3 kreskę. Pytanie czy to problem czy tak ma być. Dziękuję za podpowiedź.
Wymień termostat - tak nie ma być :)
misiekstaszic Dzięki
To nie jest wina termostatu
Kontaktowałem się z serwisem. W tym modelu czujnik temperatury położony jest blisko zderzaka. W lato masz temp. W normie
Zmień ASO. Serwisowałem sześć takich, a jedną widuję co rok na przeglądach okresowych. Przy - 15 na zewnątrz uzyskuje bez problemu temperaturę pracy (po około 15 kilometrach w trasie - niestety te Diesle słabo grzeją, mają bardzo małe straty).
W takim razie co ma do tego termostat, który jest dobry.
Witam kabel i oprogramowanie ma echo? Dziękuję
Ernesto Galan In English please, if you can
Witam. A ja mam pytanie z trochę innej beczki. Mam taką Meganke z tym silnikiem i przebiegiem 150 tys km. Dalej lac 5/30 jak zaleca producent czy inny? Pozdrawiam
zdecydowanie TAK!!!! ja mam trafica 2.0 dci 325 tyś km i cały czas 5w30 leje
Chyba raczej rowne 4.8 litra ?
Hej co ile kilometrów wymieniac olej w silniku megan 3 1.6 110km ?
15tys
Хорошо помогло ua-cam.com/video/8iVdS4R6Mr4/v-deo.html
Na Elfie daleko nie Polata :D Liquy bym lał a nie załował na syf ! Elf akurat jeden z mistrzów pozostawiania substancji smolistych w silniku...
Nie znam tematu substancji smolistych, nie słyszałem o tym. Od wielu lat do różnych Renault leję Elfa i zawsze gra muzyka, najwięcej na liczniku miałem 590 tyś km (auto kupione przy 200 tyś, od tego czasu tylko Elf) w 1.9 dTi w Lagunie jedynce i wszystko grałem. Liqui moly albo Valvoline będę wkrótce testował na Fiacie Grande Punto z 2008 roku (1.4 8V) bo też jest dużo głosów że wiele lepsze niż Fiatowska Selenia. Cena ta sama (Selenia jest drogim olejem), zobaczymy czy to prawda :) Tak czy siak uważam że auta mają u mnie dobrze bo wymiana co 10 000 km lub co rok, cykle pozamiejskie.
Do tego silnika nie ma lepszego oleju.!!! Proszę nie pisz głupot.
@@mireklagny4967 są, elf to średnia półka, poszukaj sobie testów na UA-cam. ☺️
Valvoline mst c4 najlepiej wychodzi w testach i cena dobra. Pozdrawiam
Elfik bardzo dobry olej,chyba,że wymieniasz co 15 tyś bo szkoda tak szybko tego drogiego,Ja do mojej audi 1.8t i bmw 2.8i leje elfa 5w40 wymieniam nie później niż 8tys i jest czysciutko.pozdrawiam
0
Filtry oleju tej firmy są mocno wątpliwe...
Nie reklamowałbym takiego szajsu.
Filtry tej marki sa montowane na pierwszy montaż i nie są takim szajsem za jaki uchodzą.
W daciach i tico
Filtry WIX-Filtron trafiają do fabryk grupy VW (VW, Audi, Porsche), PSA, GM, BMW, Mercedes, Jaguar - Land Rover, ale znajdziemy je także w takich autach jak Aston Martin czy Tesla (filtr kabinowy).
Dlatego VAGiny są jaki są. Jakość tego co montują w samochodach, a tego co sprzedają pod marką własną to spora różnica.
To jest jedno i to samo.