Зазор на свечах для газа. Обязательно выставляем!
Вставка
- Опубліковано 2 січ 2018
- Самый актуальный вопрос - какой зазор нужно выставлять на автомобиле с ГБО? Купил классные противотуманки с ближним и дальним светом и со скидкой 7% ali.pub/2cjcp8 переходи по ссылке, жми узнать подробнее, регистрируйся и получай до 18 % возврата денег за каждую покупку!
Смотри какой зазор самый правильный!
Подпишись на канал: goo.gl/ERwJkG!
#свечигбо #зазорнасвечахдлягаза #зазорнасвечах
Спасибо за информацию, на негатив в комментах не обращайте внимания
И вам спасибо!
Спасибо за подсказку
как мне нравится ютуб)))) человек говорит,что зазор нужно уменьшать,а комментаторы пишут,что это неправельно надо увеличевать.А перед эти я смотрел ролик и в нём говорилось,что зазор нужно увеличивать,а комментаторы дружно твердят про уменьшения зазора))))
Мда... занимательно... так что с зазором то делать будем?
зазор нужно разрабатывать, но нежно и плавно. Тогда он станет мягким и податливым.
Ну да - это точно
Нахрена выставлять зазор для автомобилей на газу, если она изначально заводится на бензине а потом переключается на газ! 😂
@@user-ym4fb3zx6vна бензине движок лишь заводиться, а в дальнейшем он работает и переносит все нагрузки именно на газу. Газ имеет другой состав и воспламеняется несколько по другому. Потому и нужно подобрать оптимальный зазор свечи для работы на газу. Я не знал этого и насиловал свой двигатель. Выставил 08вместо 1.1 на нисановский двигатель и машина поехала ощутима резво.
Полностью согласен даже больше скажу проверял всё правильно уменьшать нужно
Спасибо за комментарий!
Единственный правильный обзор. Никаких 1 и 1.1, возможно приклинивания двигателя при заводке и думают стартер берет на себя. На газ 0.7. А 0.8 максимум. Дальше и больше бред.
На 0.8 вообще не едит ,троит .
Реально молодец!Умело все объясняет.
Спасибо!
@@about_repair подскажите,а если газель карбюратор,с двигателем уаз,на метане.какой зазор?
Или заводской или на 0.1 меньше
Добрий день планую ставити Газ на Шевроле Авео Т 250 1.5 які саме краще ставити свічки щоб машина нормально працювала?
Отлично на родных работвет, также бриск сильвер по моему зовутся, неплохо работают..
Начитался комментов решил поэксперементировать .Автомобиль рено логан двиг.1.2 (16кл)Стоят свечи оригинал рено.заводской зазор 0.9.Сделал зазор 0.8 .На бензине двигатель начал работать ооочень плохо.расколбас страшный .на газе более-менее. но ехать не пробовал.Потом сделал зазор 0.95 и о чудо -на газе и на бензе работает идеально.Вот вам и физика.Думаю многое зависит от характеристик самих свечей или хрен знает от чего.P.S.Думаю что споры о зазорах будут вечными.(забыл главное написать -при заводском зазоре при езде на газе в натяг подергивало)
Подёргивпние иожет быть и не от свечей, а ввобще, конечно надо тестировать на автомобиле - на одном будет лучше при уменьшенном зазоре, а на другом при увеличенном. Но я всегда против увеличения, потому что увеличивается нагрузка на модули зажигания... сколько он выдержит - вопрос!
Спасибо за ваш комментарий! На разных двигах реакция на зазор разная.. надо проверять и выбирать
У меня дэу нексия зазор по паспорту 0.7-0.8 а работает она лучше когда 0.95 или 1
Вот и пойми где правда!
Подскажите пожалуйста какие свечи поставить на рено логан 2 2016год двигатель 1.2 на газу BRC. Обороты плавают очень сильно. Заранее спасибо!!!
А обороты плавают только на газу? На бензине как двиг работает?
@@about_repair и на бензине тоже плавают.
@@about_repair и на холодную и на горячую
@@about_repair на прогретой работает немного лучше. Но все равно очень плохо. На высоких оборотах двигателя работает вроде не плохо.
Так при чем тогда свечи? Вам надо к мотористу сделать полную диагностику двигателя - проверить подсосы воздуха, датчики все, регулятор холостого хода и т.д., ну и к электрику проверить работу свечей по осцилографу..
zdrastie..u menia w124 merc motor 111.960 2.2 mexanika..gaz tretogo pokalaneia reduqtor tomaseto..ia xochu toje postavit beru originalnie prostie nikelnie unix zazor 0.8-0.85..esli podskajite stavit 0.65-0.7 zazor?ili postavit kak est?
Сначала поставьте зазор, рекоммендованный производителем вашего мотора... протестируйте, а затем уменьшите и тоже протестируйте..
Доброго дня підкажіть двигун A16DMS ланос який зазор свічок має бути?
Дякую
не в курсе..
Дай рекомендацию на зазоры свечей двигатель A15SMS 8 клапанов, с модульным зажиганием, автомобиль деу нексия н150, двигатель как у тебя 8 клапанный опелёвский! У меня установлено гбо 4 поколения зазор 1,1 на бензине нормально работает на холостых, а на газу похлопывания превращающиеся со временем в пропуски зажигания. Ранее мне рекомендовали следующие зазоры: на контактном зажигании 0,7, а на модульном 1,1 , как быть?
На этом двигле заводской зазор 0.7, попробуйте, пропуски должны пропасть
То есть правильно я понимаю, я покупаю свечи для своего авто, и в любом случае мне надо уменьшить на 0, 10 зазор или если 0.7 это ориентир для свечей с гбо установкой?
Все верно, свой зазор, например 1.0 пробуете уменьшить до 0.9 и если тяга и приемистость не снизились, то оставляете 0.9
👍👍👍
На сузуки гранд витара 2006г 2.0 АКПП 144л.с какой зазор посоветуйте.? Свечи денсо иридиевые. После их установки увеличился расход газа. Зазор не проверял. Спасибо за ответ
Зазор как минимум должен соответствовать руководству к автомобилю, можно на 1 десятую уменьшить.
настраивать редуктор надо!
Какой Зазор должен бить ? Инжектор Е280 Мерседес 104 мотор очкарик Мерседес ? Я купил НЖК свечи на Газу не работает троит как будто мотор лопнет на бензине хорошо что посоветовать?
Попообуйте уменьшить зазор могли быть пропуски
Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста, может кто в курсе, какой должен быть зазор свечей зажигания для автомобиля Киа Маджентис 2007 года,мотор 2 литра
Ставь 0.6 0.7
Установил на новую весту 1.6 ГБО-МЕТАН. Стали вылетать катушки зажигания. Уменьшил зазор до 0,7 БРИСК СВЕЧИ, 5лет и 103.000км проехал, катушки больше не летели. Продал авто, новый хоз. Досихпор ездит без проблем.
А какой был заводской зазор до метана
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, влияет ли зазор на холодный запуск двигателя?Зазор 1.1свечи NGK,стартер прокручивает пару раз а потом схватывает.
Какой рекоммендуемый заводской зазор для вашего двигателя?
@@about_repair ,1.1.
Privet,metan qaza,skolko nujna zazor?mawina bmw 325
По метану не в курсе...
Я отвёркой ковырнул шоб зазоры были побольше шоб искра была пожоще и едет теперь хорошо!
Значит отвертка у вас класная
Здравствуйте! На шевролет круз 2013 1.8 , газ установлен! Какой зазор должен быть!.
Зазор рекоммендуемый заводом..
Приветствую Вас. У меня каждый 10000 км надо менять свечи. Потому что трайт как трактор на ГБО . Подскажите пожалуста в чем причина. Дорогие свечи орегенал ставил (по словам продовцов ОРЕГЕНАЛ) субару аутбек 2006 г. 2.5 объ. Не турбовая. Спосибо за ранее
Чтож ты еб твою грамоте не обучен, ошЫпки делаИшь в каждом слове.....
Какие 0.8 откудда вы берёте такие зазоры ,на инжекторах зазор должен быть 1.1 - 1.2 мм
На инжекторах, да не на всех! Не вводите людей в заблуждение! Двигатель 1.5 ETEC 2 Chevrolet aveo -зазоры на свечах по руководству пользователя 0.7 - 0.8!
Если Вы делаете сноску только на один ДВС , то это Вы вводите людей в заблуждение!
Если вы делаете голословное заявление и ничем не подтверждаете его, то это плод вашей фантазии!
Ты чё друг?.. Какие нах$й 1.1 и 1.2???... 😂😂😂 Ещё и на всех инжекторах!!! Ты чё?!! Мужик ты чё блин?!! Какие зазоры??? Ебать!!! 😂😂😂
@@about_repair у меня по руководству виг м111 мэрс 2.3 бензин от 0,8 до 1.2 делал разные зазоры на газе не как не влияет вообще везде идеально работает! так что все это чепуха ставиш по мануалу и все если газ работает плохо так это проблема гбо однозначно!
Тут ещё зависит не только от типа смеси, но и от степени сжатия и типа системы зажигания.
Ну это естественно..
Ц
к4м на газу, уменьшил на 0,8 с 0,9заводского, машину как будто за задницу держат- пропала тяга, вернул обратно на 0,9- полетела.
Совершенно верно. Тоже самое. 0.9 самое то.
0,8 искра меньше чтоб зажечь газ
С катушке не всё равно? Связь какая? Отработала и какая разница была искра или нет. Если кз то понятно есть разница...сгорит.
катушке не всё равно, потому что нагрузка может быть больше или в норме... газовоздушная смесь больше нагружает катушку
На моторе 4 g 64 2 4 Мицубиси газ бензин установлен зазор 1 1 за год вторая катушка накрылась теперь думаем зазор 0 9 попробовать но на старых свечах зазор был где-то 1 2 1 3 не на всех одинаковый прогоревший во время пробега походу общим или у этого мотора катушки слабые одна два горшка обслуживает или зазор на них влияет
Попробцйте уменьшить
Где звон слышал только перепутал с перепугу)стать звездой ютуба
Сам понял что написал? В школе не учился?
Зазор на свечах рекомендуется замерять круглым щупом, а не плоским; зазор я увеличил на 0,1 мм и машина стала лучше работать. Наверное это индивидуально, ведь у всех по разному отрегулированы настройки двигателя и Гбо.
А чем отличается круглый щуп от плоского? Размеры щупов такие же.
@@about_repair В процессе работы на боковом электроде искры выбивают ямку, поэтому зазор нужно выставлять круглым щупом. Это жёсткая калиброванная проволока, диаметром 0.6; 0.7; 0.8, которая находится на специальном щупе для проверки и обслуживании свечей зажигания, должен быть в инструменте для авто. Если Вас интересует, могу выслать фото, напишите свою почту.
Я увеличил зазор на 0.3мм и машина запела. С уменьшением зазора пропадает динамика на оборотах.
Спасибо за комментарий!
А какие свечи и какой автомобиль?
Да действительно сухая а не мокрая и на 0.1 это мало нужно на 0.3
А может наоборот увеличивать нужно так как зазор больше значит и искра больше значит и запаливать газ лучше будет?
Разговор не о том... запаливать лучше или хуже будет по любому... зазаор уменшить, чтобы нагрузка на модуль зажигания не увеличивалась...
@@about_repair понял
Какой должен быть зазор с метаном?
газ 31105 2008 гв брал новую ставил газ метан тогда же уже 11 лет езжу пробег 120 тыс всегда ставил рекомендованые заводом свечи зазор не регулировал проблем небыло (двиг змз 406)
Хочу просто попавить. ГАЗА ВОЗДУШНАЯ ( газ и воздух) смесь имеет большее сопротивление ,а бензино воздушная меньше сопротивление. По это причине требуется большая искра и зазоры ставят МЕНШЕ тоесть наименьшее установленное заводом изготовителем для данной машины. Если 07 - 09 Значит ставим 07. ВСЕМ УДАЧИ.
Я тоже так считаю... но бывает, что при экспериментах двигатель лучше едет на газу при увеличенном зазоре, при этом естественно на модуль зажигания повышается нагрузка...
На свечах зазор выставляется не таким щупом. Щуп должен быть в виде проволочки.
Да спасибо, я в курсе
Подскажите пожалуйста у меня мерседес c230 компрессор устоновленно гбо какой там должен быть зазор ищу в интернете никак не наиду только точно кто знает
Султан, у меня такой же мотор. какие свечи и какой зазор для пропана вы ставите? Заводская шильда на авто пишет бош f7ktcr 1.0 мм
@@chelukr1095 я выставил 075
+Султан Рамазанов А какие свечи?
Энджика
«Должен стоять зазор на свечах»...А провода высоковольтные не рассчитаны на сопротивление которое возникает при уменьшении зазора...Встречал таксистов, у которых на ланосе провода перегорали напополам от выставления меньшего зазора...Постоянно езжу на газу и зазоры свечей давно перестал трогать и больше не собираюсь к этому возвращаться...Зазоры можно было трогать на старых советских авто с вечными высоковольтными проводами, нынешняя «нежная» техника такого не выдерживает...Купил свечу, поставил и забыл- не заморачивайтесь...
А ничего что сопротивление увеличивается при увеличении зазора? При уменьшении наоборот нагрузка на свечи и провода снижается.. а таксистам надо просто вовремя провода менять а не тогда когда они рвутся от непригодности
Я поставил себе провода с нулевым сопротивлением и зазор поставил 0.85 мм польот хороший.
Машина лада гранта фл.
А что эти провода дают?
@@about_repair экономия топлива за счёт повышения мощности двигателя . Мотор ровно работает .
Также вместе с проводами и зазором нужно правильно установить свечи как в этом видео . ua-cam.com/video/wpSAdjoIVKk/v-deo.html
"нулевое сопротивление проводов" это нереальная вещь, физика не знает таких понятий. Увеличение мощности двигателя... Как в это можно верить?
Щуп для замера зазоров в свечах должен быть круглый
Это точно! И, мало того, на изрядно поработавшей свече даже круглым щупом точно зазор не выставишь, потому, как на боковом электроде выгорает ямка напротив центрального электрода.
Да спасибо, я в курсе
И я так думаю!
От натфиля царапины останутся которые забьются сажей и будет мешать искре.
Может быть..
А если я ежу по городу, трассе 50/50 газ,бензин то тогда как быть какой зазор?????
Я думаю что всё равно под газ надо зазор ставить
как-как половину свечей под газ, половину под бензин)))) ШУТКА!!!!!
В любом случае, ни нужно уменьшать зазор,!!! правильно отстроенный газ, правильно работает на стандартных зазорах,...дядьке просто какой то такой же старичек из карбюраторно-трамблерных времен посоветовал, а старички они такие, им заняться нечем, вот они себе квесты и придумывают,... а в инжекторном автомобиле, мозг если видит что зажигание запаздывает, он сам подкручивает его или наоборот скручивает, главное что бы у свечей был верный зазор и на всех свечах одинаковый...
Ставим 0,8 и зашибись 👍
ты уж определись .!! либо газ либо Бенза...мне 20 литров зимой на месяц хватает.!"
Машина, Саманд, 1,8двигател,плохо,работает,на,газе,какои,зазор,на,свечах,должен,подскажите,пожалуста
Рекоммендуемый производителем
Зазор в свечах под ГБО это индивидуально для каждой машины,методом проб и ошибок я понял что зазор должен уменьшаться минимально для того чтобы добиться исчезновения подергиваний,слишком малый зазор это плохо, машина на бензине плохо заводится, слишком большой зазор тоже не годится дергается на газу,надо добиться среднего зазора чтобы подошел под газ и бензин,для моего автомобиля Киа церато 2006 года подошел зазор 0.9, мотор g4ed
Согласен с вами!
если кому нужень тяга ставте на газе 0.95 вот увидите что токое тяга чем менше тем больше проподает тяга
У меня зазор 0,95 по бензину было выставлено, установил ГБО, зазор пока оставил прежний, да тяга есть не хуже чем на бензине, вот и думаю, стоит ли уменьшать зазор
Вы наверное не внимательно смотрели видео, если у вас 0,95 по бензину то 0,7 не надо ставить ваш диапазон 0,9. 1,1 в котором можно пробовать как двигатель себя ведет на газе
мужики у меня шеврале круз 1.6 на бензине норма едит а на газу траить.какой зазор должен быть для гбо
Если на газу троит и гбо исправно, то проблемы скоро вылезут и на бензине.При заводском зазоре в свечах с исправной системой зажигания машина нормально работать будет и на газу и на бензе.Зазор уменьшают больше для перестраховки и продления срока эксплуатации свечей.
@@user-rj8hg1ll4nа зазор сколько должен быть ? по городу нормально едит 40 .60
@@user-rj8hg1ll4nа зазор сколько должен быть ? по городу нормально едит 40 .60
Ланос 1.5 Гбо 2 зазор 0.65 на бензине заводится с пол тыка но троит секунд 5 потом норм тоесть заливает
на газе норма когда зозор был 0.8 случались довольно часто хлопки с зазором 0.65 савсем редко . Да свечи брик сильвер провода тесла катушка оригинал .
Вполне возможно что на лругих проводах и свечах можно будет увеличить зазор а так критерий теории, практика .
У меня был евро 2 тоже на ланосе и тоже заливало постоянно, даже специально переходил на бензин перед тем как глушить и тогда норм заводилась, причина не в свечах а в неправильной настройке гбо слишком богатая смесь и лучшее решение перейти на евро4
Не Хаз,а Газ !!!)))
Не ногу а ногу.. всё равно не могу
Всем привет..Я выставил на ауди б4 зазор 0.85 норм что на бензине что на газу машина шепчет
А родной зазор по паспорту какой?
такохо мяхкохо ХЭ я еще не встречал!
Загадывайте желание - вы встретились!
Топливо-воздушная смесь она без разницы какая, лишь бы в пределах стехиометрии.
Возможно
Купил свечи денсо, написано зазор 0,8, щупом мерию - 0.8 не входит, а 0.7 свободно входит, щупы такие же как у вас, и не пойму поджимать или нет...
надо пробовать - сначала так 0.8 попробовать поездить, потом поджать и пробовать и сравнить как лучше
чем больше зазор тем качественая искра а зазор 1мм плюс минус 0.2мм
Вы обобщили по всем автомобилям - есть заводские зазоры от 0.7 до 1.1
Купил новые свечи и сразу замерил зазор с завода идут 0.9
Свечи с завода разные бывают с разным зазором для разных двигателей... от 0.7 до 1.1
Даже 0.5 бывают
Всё верно - для разных двигателей свои свечи и свои зазоры..
Исходя из множества просмотренных роликов и прочитанных сайтов прихожу к выводу что, таки да, на газе зазор свечи должен быть немного меньше, а вот на сколько? Вызывает споры
И лучше сделать эксперимент сначала больше и затем меньше попробовать...
У меня две машины на газу омега б 3.0V6 и москвич1.8 то на последнем заменил свечи на LPG новые он перестал ехать и рассход был космос ,увеличил зазор он попёр 😃 и читал когда то книжку по установкам ГБО то там написано было про увеличение зазоров а не наоборот .Это моё мнения и практика а у каждого своё😁
Это хорошо что он попёр... чаще бывает что из за появившихся пропусков начинаются подёргивания... великие мастера гбо рекоммендуют как макстмум оставлять родной зазор, но не увеличивать...
Не совсем согласен с "уменьшать на одну десятую". Если изначально по рекомендации производителя 0,8 то уменьшение зазора до 0,7 дает уменьшение зазора на 12,5%, а , к примеру с 1.1 мм (как для моего двигателя) на те же 0,1 , дает уменьшение на 9,1%. . Не угадать- только методом "научного тыка". Я выставил 1,02 . Почему 1,02? Потому что набор щупов в империальной системе (не метрика), хотя уменьшение на 12% должно результироваться как 0,97.. Имеются только щупы 0,64 - 0,76 - 0,86 - 0,89 -1,02 - 1,14 мм. Все это, наука прикладная, а не точная.
Соглачее с вами - всё это называется метод научного тыка... но иногда этот метод работает без всяких научных объяснений..
ХАЗ!
Треба щуп круглий
Дядя, плоскими щупами зазор свечей не меряют. Для этого существуют щупы круглого сечения
Спасибо что подсказал
🚩Я меряю лазерным лучом 😜👍🚘
Как прибор называется?
@@about_repair палка джидая
Лазер джидая
Год проводил эксперимент и свечи менял и зазор, Лучше чем написано в инструкции к эксплуатации ничего нет, Как написано -1 мм, так и ставлю, Уже 12 лет на газу , Вообще никаких проблем,
Молодец!
Уважаемый а вот меня в училище учили что зазор в свечах проверяется круглыми щупами ими и комплектовалис рем летучки так что меня учили не правильно
Да все правильно, только видео не о щупах, а о зазоре под ГАЗ...
Круглым щупом мерят б/у для точности в местах подгорания контакта, а новые плоским щупом.
Ребята, тема актуальной была и остаётся! Я говорю, что зазор должен соответствовать заводским рекомендациям вашего автомобиля, но зазор с ГБО нужно незначительно уменьшить! И не только я - найдите толковых спецов по газу и спросите! НО! находятся упорные "спецы", которые неправильно рекомендуют людям увеличивать зазор. Весь смысл в этом - легче пробить искре бензино воздушную смесь, а труднее газо воздушную смесь - поэтому на газу уменьшаем! А в идеале нам надо чтобы напряжение пробоя на свече было такое же как и на бензине! Для этого мы уменьшаем на 1 десятую зазор!
Например, разница в напряжении пробоя на сенсе на газу с зазором 1.0 и 0.6 соответственно 16кВ и 10кВ .
Делайте выводы! При неправильном зазоре во-первых летят модули зажигания, а во-вторых, в зажигании появляются пропуски
да это понятно всё, я говорю что как раз меньший зазор на свечах во-первых сохраняет модуль зажигания, а во-вторых создаёт более раннюю искру и зажигание, что и требуется для СГОРАНИЯ ГАЗА, а вообще, для повышения ресурса двигателя и сохранения температурного режима клапанов, газово - воздушную смесь необходимо поджигать на 7-9 градусов раньше, чем бензиновую смесь. В этом случае мы получаем прирост по крутящемуся моменту и целые клапана
ВБLife ,зазор свечи не влияет на момент зажигания.
согласен - в той степени, которая как то повлияет на опережение - не влияет, но зато зазор влияет на качество сгорания смеси - делаешь больше зазор и газовая смесь сгорает лучше, но при этом страдает модуль зажигания... значит вывод - зазор на одну десятую меньше, а опережение делать раньше..
ВБLife ,скорее уменьшенный зазор сократит пропуски зажигания , которые могут появляться в газовой среде. А на качество сгорания вряд ли повлияет. Искра влияет на воспламенение,а не на полноту сгорания.
Asus Asus клапана на газу прогорают потому что время горения газа больше чем бензина, поэтому не желательно долго ехать на газу с оборотами двигателя больше 4500. А вобще на карбе надо обязательно делать зажигание раньше или установить октанкорректор, а на инжекторе производители в настройках гбо при больших оборотах выставляют автоматический переход на бензин
Мужики кто знает какой зазор на хендай элантра мд 2014 года??? Для ГБО
для ГБО на 0.1 меньше чем зазор на ваших родных заводских свечах
ВБLife доброе время суток. В книге не написано зазор свечей, никто не знает случайно?
если свечи выбраны и куплены по каталогу, то ничего трогать не надо, убедился визуально, что на всех свечках зазор примерно одинаковый, вкручивай и не сомневайся,...важно то, чтобы на новых свечках на резьбе был одет стаканчик, картонный или пластиковый, который предотвращает загибание электрода при падении например коробки со свечей...
А бензин вообще то является проводником или нет?
Тут смысл не проводник или диэлектрик, а мокрая или сухая среда
Чет я не пойму , одни говорят для газа нужно увеличить зазор, вы говорите нужно уменьшить. Получается,что кто как хочет так до..
сделайте эксперимент, сначала уменьшите и проверьте, затем увеличьте и сделайте выводы, на разных движках разные результаты..
Уже на двух своих машин зазор уменьшал и становилось только хуже. На холодном и на бензине вообще двигатель колбасит. Лагуна 1.8 16в и мондео 2.0 дуратек. С увереностью могу советовать свечи под газ чтоб бъли однополюсными а не двух и трех полюсные.
Всё возможно.. зависит от двигателя... надо просто пробовать... у меня нормально работает если менять зазор в обе стороны на 1 мм.
Буквально вчера поставил новые свечи, мастер сделал зазор 0,8. Говорит можно и 0,7 , но почему-то поставил 0,8 . Интересно почему???
Да да.. интересно почему это он сделааал...😀
@@about_repair Я имел ввиду, почему 0,8 а не 0,6;0,7???
Так а вы видео вообще смотрели?
@@about_repair Уважаемый Вы говорите что уменьшить зазор на 0,1 от положенного на данный тип. А если положен 1,0 то по вашей логике надо 0,9? так вот, а мой мастер просто тупо сделал 0,8 и всё Ок!!!
Ну он же не увеличил его..
На газу 0,8, самый оптимальный вариант, едет и на газу и на бензине , свечи БРИСК- (не фальшивку)дв. к4м ,,ЛАРА,,👍🤔🤡
У меня тоже 0.8 и Ок!
На этом двиге по мануалу 0.7 - 0.8 потому и едет...
Я поставил Бош 0,8мм(россия) два месяца и начались хлопки газа, хотя внешнее состояние свечей отличное
Опять вернул на место свечи Beru 1мм и только сейчас(~35000км) они начали изредка хлопать
Как так?
Проверять нужно аппаратом под давлением 15,*АТМ, на пробиваемость , когда покупали ☝️🤔😷
Хлопки это пропуски зажигания, провода менять со свечами
зазор на свечах не только под газ нужно корректировать, но и под бензин. после определенного пробега на бензине рекомендуется проверять зазор и или менять свечи или корректировать зазор.
Аы совершенно правы!
Уменя 1.5 хнндай, по паспорту 1мм на бенз, уснановил гбо выставил зазор 0.7,машина стала тупая как я не старался регулировать гбо, выставил зазор 0.9 и вуаля пуля ракета,
Дак конечно вы сильно уменьшили зазор, уменшаем на одну десятую от рекомендованного заводом зазора... а 0.7 я говорил о себе потому что 0.7 на моем двиге рабочий зазор
Авто дизель,там свічки інакші. Мотоблок працює на бензині,зазор 0,8. Генератор,зазор по корану 0,8 . Встановлений газовий модуль,при такому зазорі працює як на бензині,так і на пропані,на метані навіть не запускається. Зменшив зазор до 0, 5,заводиться і тримає навантаження на природному газі. Решта мене не цікавить,бензобак можна знімати. От вам і зазор ☝️.
А чому под газ меньше якщо под газ нада зазор робить більше бо газ гірше воспломіняєця чим бензін
чтобы нагрузку на катушки зажигания уменьшить..
Зазоры в свечах меряется проволочным щупом. С этого надо было бы начать, и на этом, собственно, ролик с плоскими щупами стоило бы и закончить.
Да ладно не так быстро
У меня о8 два литра
Зазоры,зазоры,а корректировать опережение?
Разные смеси(газ,бензин)разное опережение,на чем больше ездишь под то и ,,затачиваешь,,движок.
Газовая прошивка блока управления корректиоует
Ну давай вести диалог конструктивно! Я видео не снимаю конечно,но ремонтом авто занимаюсь и тема ГБО давно изьезжена.
ну давай, а для начала, чтобы и всем, а не только тебе, было понятно - в чём "звон"? Я говорю, что зазор должен соответствовать заводским рекомендациям вашего автомобиля, но зазор с ГБО нужно незначительно уменьшить
, газовая среда внутри цилиндра под давлением плотнее чем бензиновая, а воспламенить ее нужна искра большей силы, соответственно возрастает нагрузка на катушку и свечные провода. Провалы, проауски зажигания все верно. Решение есть, это ставить свечи с тонким электродом меньшим сопротивлением (иридиевые)-но они и дороже, Вы молодец, так как нашли правильное решение для бюджетных никилиевых свечей.
Хаз🤣🤣🤣
Та молодец, умный как утка...
Просмотрел всё про зазоры свечи на гбо и все по разному толкуют, одни увеличить, другие уменьшить. У меня опель 1.8. 90 года гбо 3 поколение, зазор свечи 0.7 ходит нормально, только на газу не заводится, поэтому переключатель стоит в среднем положение заводится на бенщине и автоматически переходит на газ при обороте тахометра 1.5. Млять почему не заводится на газу, а ?
А он и не должен заводиться на газу, евро 2, разве что на горячий двигатель
@@about_repair как это не должен, вот именно и должен, у меня заводится с утра что на газу что на бензине одинаково, так что не надо говорить что не должно.
Не говорите чушь, для того и блок управления на евро 4 чтобы завелся двиг на бензине, прогрелась мембрана в газовом редукторе и только после этого переход на газ.... а то что заводится эио не значит хорошо, заводить на газе можно разве что на прогретом двигателе...
@@about_repair мы ж не про 4 ое поколение говорим, и что такая проблема поменять мембраны, и да сейчас в гараже +30 и с какого перепугу заводить на бензине, ну если кого устраивает дрочить кнопку бензин газ то хай дрочат, я про 2 ое поколение.
Про 2ое поколение да согласен был ланос у меня, а на 4ом все автоматом завел сразу автоматом перешло на газ, я даже не слышу момент перехода..
Ngk
ПАрни...вы запутали...больше или меньше?
А вы попробуйте- сначала больше а через время мегьше и посмотрите на машину, пропуски в зажигании... если конечно не боитесь эксперииента...
Меньше
Свечи иридиевые для газа - лучший вариант. Если денег не жалко, тогда иридий+платина газовые, от НЖК например, там и зазор уже убавлен и электроды не изгорают.
Все верно вы сказали, если денег не жалко... но я ставлю обычные не дорогие под газ и чаще меняю их, на год полтора хватает..
@@about_repair год-полтора значит пробега нет совсем. 30ткм минимум в год, откатал раз на LPG1 около сотни тысяч, лучше нет, но очень дорого. Теперь простой иридий, боковой электрод изгорает, один раз подгибаю и еще 20-30ткм ходят отлично. Дело даже не в ходимости, а в том, что жгут они лучше, едет как на бензине и клапана не уходят.
Почему пробега нет, за три года 65 тысяч проехал
Насрать какой зазор ставит производитель. Пять одинаковых моторов не бывает, для каждого свой зазор нужно пробовать только практика покажет какой зазор лучше для твоего мотора.
Возможно..
меньше 0.8 будет греться катушка ,и быстрей сгорит
А з чого ви взли 0.7
для этого двигателя 0.7
А кто то говорит что надо увеличивать! Где правда?
Правда гдето по середине... надо тестировать в каждом конкретном случае - сначала увеличить затем уменьшить и посмотреть результат. Ну а для модуля зажигания увеличение зазора в газе это повышение нагрузки однозгачно!
@@about_repair катушке зажигания похрен в какой среде работать,летят они от увеличенного зазора на свече
Так о чём я и говорю - делаю на 0.1 меньше зазор, чтобы модуль зажигания не перегружать.
Якщо інжектор став зазор 1.1 став якщо газ +0.05 і буде іскра для газа супер
У меня заводской зазор 0.7, а вы говорите 1.1...
@@about_repair а у вас на машина інжектор
Конечно инжектор
@@about_repair в інжекторах іде від 1ммдо 1.3
Не во всех, двигатель 1.5 авео 0.7
В любом случае, ни нужно уменьшать зазор,!!! правильно отстроенный газ, правильно работает на стандартных зазорах,...дядьке просто какой то такой же старичек из карбюраторно-трамблерных времен посоветовал, а старички они такие, им заняться нечем, вот они себе квесты и придумывают,... а в инжекторном автомобиле, мозг если видит что зажигание запаздывает, он сам подкручивает его или наоборот скручивает, главное что бы у свечей был верный зазор и на всех свечах одинаковый...
вот такие комментаторы, которых "ни нужно" слушать... даже не знают, что контролёр не видит опаздывает зажигание или нет.... а что же делает блок управления? А он оказывается.... в соответствии с сигналами со всех датчиков двигателя регулирует время впрыска, время накопления энергии модулем зажигания и крутящий момент коленвала с помощью изменения опережения зажигания.... НО, ВОТ НЕЗАДАЧА! Блок управления НЕ ЗНАЕТ ЧТО ВЫ ТАМ ЗАЛИВАЕТЕ В БАК - БЕНЗИН ИЛИ ГАЗ! ДАЖЕ БОЛЬШЕ СКАЖУ - ЕМУ ВСЁ РАВНО ЧТО ЗАЛИТО В БАК! Но газово воздушная смесь имеет БОЛЬШЕЕ сопротивление для искры, чем бензиново воздушная..... а значит модуль зажигания постоянно работает в режиме повышенной нагрузки... И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБ ЭТОМ ДАЖЕ НЕ ЗНАЕТ! Так вот, чтобы скомпенсировать эту разность между газово воздушной смесью и бензиново воздушной смесью и уменьшают зазор на свечах!
ВБLife для этого есть датчик детонации, он и крутит зажигание раньше или позже.
Тогда спрошу у вас - а для чего перепрошивают газовыми прошивками эбу? Есть же датчик детонации.. а в прошивке газовой одна из настроек это зажигание на 7-11 градусов раньше... он не видит газ у вас или бензин... он следит за нормой без детонации... а нам надо скорректировать под газ...
ВБLife в первые слышу, но вазможно. Есть куча эбу каторые не прошыть, врятли кто то с ними заморачиваться будет.
ВБLife в вашем шевролёте с матором от кадета они врятли шьются.
Мужик ты слышал звон ,но не понял где он.
мне слышать звон не надо, я точно знаю
мне слышать звон не надо, я точно знаю-я поп на колокольне.
Мы все рады что вы поп на колокольне!
Хрен поймешь, в одном видео говорится увеличить зазор, в другом уменьшить 🤷
Попробуй и так и так и сделай выводы
Хаз ска))))
Забыл о свечах и средний расход топлива сразу стал 2.7 л на 100 км ua-cam.com/video/Kk42oU0o8iA/v-deo.html
Уменьшать зазор на 1-1,5 мм на свечах это вообще ни о чем. Суходрочево, учитывая качество нашего газа и бензина
Вот именно учитывая качество... а при уменьшенном зазоре искра стабильней меньше пропусков
, свечи фирмы бриск Сильвер заводом уже установлено 0,8 зазор на заводе что дураки что ли? Хотя я выстовлял 06 двигатель работал не хуже!
На заводе не дураки, а у каждого двигателя есть свои зазоры на свечах..
Согласен но речь идёт о газе
На газЕ, на бензине, на дизеле...
Спасибо за комментарий
У меня на Форде ситуация кардинально на оборот. На газу ставлю на полторы десятки больше зазор, чем на бензине. В противном случае, падает мощность, приемистость и динамика, автомобиль просто не едет. Зачем снимать видео на эту тему, если ты в ней " ни в зуб ногой"?
Зачем писать комментарий и вводить людей в заблуждение! У меня на chevrolet aveo по паспорту 0.7 - 0.8 зазор для бензина, ставлю 1 и более зазор и почвляются поовалы и пропуски... а ставлю 0.7 -всё оилично пабответ!
Значит, у тебя система зажигания не в порядке. для газа нужен зазор больше, чем на бензине, он поджигается хуже. Я одиннадцать лет на газу езжу и уже давно съел и высрал тему с зазорами.
Бензин- 0.7, газ 0.85. точка. Не вводи людей в заблуждение.
Объясняю ещё раз - газово воздушная смесь воспламеняется хуже ТОЛЬКО НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ, а с увеличением нагрузки ДВС даже малой энергии индуктивной фазы разряда достаточно для успешного развития процесса сгорания! А то что вы увеличиваете зазор на свечах, повышает нагрузку на модуль зажигания, который быстрее выйдет из строя! А чтобы повысить мощность ДВС и крутящий момент, устанавливайте вариатор или меняйте в прошивке УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ! У меня стоит газовая прошивка с увеличенным углом опережения зажигания и зазор на свечах на 0.1 меньше, чем для бензина! В итоге крутящий момент увеличен как минимум на 5 - 7 % и автомобиль отлично тянет даже с самых низких оборотов, а модуль зажигания работает в штатном режиме. Так что учите мат часть!
Юлия
У меня мицубан,мотор 2.4.
Прозевал замену свечей,зазоры стали вместо 1.0 по заводу-1.3, 1.4.
Что странно на работу сильно не влияло.
Только вот потом катушки под замену.
С перва убери плоский шур на круглый... НЕ ПОЗОРЬСЯ... 👎👎👎👎
Ну ты резкий, там разницы никакой...
Мокрая и сухая смесь 😂ахаха. Ты что такое несёшь?
А какая по вашему смесь бывает?
@@about_repair плотность разная у бензиновой и газовой смеси 😄 ахаха
Под газ зазоры увеличиваются,запомни это и гбошникам своим скажи!
Это ваше субъективное мнение! На самом деле наоборот уменьшаются! Спросите любого гбошника как вы сказали - что в первую очередь они рекомендуют когда загорается чек на газу!
А чем больше зазор тем быстрее выйдет со строя ваш модуль зажигания... я уменьшаю зазор чтобы на газе зажигание рабоьало в том же режиме что и на бензине
Чем больше зазор - тем больше соротивление, соответсвтенно больше напряжение необходимое для возникновения искры, тем мощнее искра, но больше и нагрузка на модуль зажигания + могут быть пропуски.
Совершенно верно - это и есть суть этого видео - у меня так же пропуски появляются при увеличении зазора..
Так больше зазор больше искра, 07
И больше нагоузка на катушки
Ничего не меняется
ну и отлично, зато нагрузка на катушки зажигания уменьшилась!