Била и у меня такая проблемка,после установке бог знает какого производителя поршневую, после нагрева прихвативало,сколько я не прикативал, всё одно до одного места, праточил старую оригинальные гильзы и вуаля всё чётко.
Привет На щет прокладок и косых резинок на кожухи штанг Нужно брать красные или зелёные они как будто силиконовые или что-то в етом роде их не разъедает масло и держат температуру... А стук у меня тоже есть только когда на холостых Или перекладка поршня Или штанги бьют об кожуха Нуу ЕТО в моем случаи .
Автор у тебя до сих пор стоят таганрогские поршня? Я просто тоже собираюсь их покупать, купил бы авто технологию но насколько я знаю они 79 мм, а мне нужны поршня 2 го ремонта. Цилиндры точить у нас проблемно, далеко везти
По итогу разбора и деффектовки головки выявил нагар на рабочих фасках седла и клапана, хотя головку проверял на герметичность перед установкой. Направляющую выпускного клапана ещё не ввпресовывал. И пятку клапана расплющило за 600км,еле вытянул его из направляшки.
По итогу один хрен стучит, в чем проблема я не пойму. Перебрал и промерил уже все что можно(ну практически всё) думал коромысла на оси люфтят, поменял, один хрен стучит. Я даже не знаю на что грешить.
Няшный днепрович у тебя
Здравствуйте, посмотрите штанги бывают что бьются об кожух и это хорошо прислушивается.
Била и у меня такая проблемка,после установке бог знает какого производителя поршневую, после нагрева прихвативало,сколько я не прикативал, всё одно до одного места, праточил старую оригинальные гильзы и вуаля всё чётко.
Технологическое отверстие с головки в Картер что не проверил 👨🔧
Проверял, тоже думал в нем проблема, но нет оно в порядке.
Приветствую. От чего клапана ставили?
Здравствуй. Ставил от ауди, вот только не помню выпуск или выпуск, надо записи поднимать
Автотехнология уж больно не бюджетно сейчас выходит. Надо какой-то аналог
Привет
На щет прокладок и косых резинок на кожухи штанг
Нужно брать красные или зелёные они как будто силиконовые или что-то в етом роде их не разъедает масло и держат температуру...
А стук у меня тоже есть только когда на холостых
Или перекладка поршня
Или штанги бьют об кожуха
Нуу ЕТО в моем случаи .
Автор у тебя до сих пор стоят таганрогские поршня? Я просто тоже собираюсь их покупать, купил бы авто технологию но насколько я знаю они 79 мм, а мне нужны поршня 2 го ремонта. Цилиндры точить у нас проблемно, далеко везти
Не, таганрогские уже убрал. У технологии есть три размера. Один всегда в наличии, а два других надо ждать.
Смолянин?)
Да
12 соток и никаких прихваток нет
І як результат
По итогу разбора и деффектовки головки выявил нагар на рабочих фасках седла и клапана, хотя головку проверял на герметичность перед установкой. Направляющую выпускного клапана ещё не ввпресовывал. И пятку клапана расплющило за 600км,еле вытянул его из направляшки.
По итогу один хрен стучит, в чем проблема я не пойму. Перебрал и промерил уже все что можно(ну практически всё) думал коромысла на оси люфтят, поменял, один хрен стучит. Я даже не знаю на что грешить.
Сам красил?
Это порошок, я только цировки красил
@@user-rt5jd4hg8w вот и я покрасил порошком а как ты цировки делал
Покупаешь скотч контурный 2-3мм шириной вводишь им контуры цировки и тоненькой кисточкой красишь.
Все это я делал после полной покраски деталей
@@user-rt5jd4hg8w какой краской какой кисьтью контур скотчем ?или так...