мотозаСССРанец67
мотозаСССРанец67
  • 36
  • 116 548

Відео

Стук в цилиндре. Отделался лёгким ремонтом!
Переглядів 39010 місяців тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Карбюратор К68У.Сверлим дополнительный воздушный канал.
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Не работает сцепление на Днепре. Проблема решена!
Переглядів 702Рік тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Кастомный днепр с широким колесом. Постройка проекта " франкенштейн" затягивается((
Переглядів 557Рік тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Уборка в гараже.Самодельный верстак из ржавого железа!
Переглядів 126Рік тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
МОНСТР НА БАЗЕ ДНЕПРА!!!! ЧАСТЬ 2.
Переглядів 601Рік тому
МОНСТР НА БАЗЕ ДНЕПРА!!!! ЧАСТЬ 2.
КАСТОМ на базе Днепра!
Переглядів 583Рік тому
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Мономаятник на оппозит под автомобильное колесо.
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
Отредактировано
Сказки токарей. Расточка по русски! Днепр МТ 11
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
Сказки токарей. Расточка по русски! Днепр МТ 11
КПП ДНЕПР МТ 11. Течёт ручей, бежит ружей...😃 Устраняем вечно текущие ручьи масла из коробки.
Переглядів 7 тис.Рік тому
КПП ДНЕПР МТ 11. Течёт ручей, бежит ружей...😃 Устраняем вечно текущие ручьи масла из коробки.
Зазоры в ЦПГ днепр и урал или вся правда о расточке цилиндров!!!
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
Зазоры в ЦПГ днепр и урал или вся правда о расточке цилиндров!!!
Прокладки из паронита на Днепр МТ 11 своими руками.
Переглядів 459Рік тому
Прокладки из паронита на Днепр МТ 11 своими руками.
Задиры и перегрев поршневой Днепр МТ 11. ПРИЧИНЫ НАЙДЕНЫ!
Переглядів 6 тис.Рік тому
Задиры и перегрев поршневой Днепр МТ 11. ПРИЧИНЫ НАЙДЕНЫ!
Днепр МТ. ШОК от увиденного! Работа над ошибками или рассуждения о тепловом зазор. Разбор полётов.
Переглядів 7 тис.Рік тому
Днепр МТ. ШОК от увиденного! Работа над ошибками или рассуждения о тепловом зазор. Разбор полётов.
Облегчённый маховик не оправдал ожиданий. Разбираю мотор Днепра.
Переглядів 3,3 тис.Рік тому
Облегчённый маховик не оправдал ожиданий. Разбираю мотор Днепра.
ИЖ юпитер 2 "заболел"! Перебои в работе системы зажигания. Поиск проблемы.
Переглядів 138Рік тому
И юпитер 2 "заболел"! Перебои в работе системы зажигания. Поиск проблемы.
Днепр МТ 11 БОЛЬШЕ НЕ СТУЧИТ!!!! ФИНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ.
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Днепр МТ 11 БОЛЬШЕ НЕ СТУЧИТ!!!! ФИНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ.
стук в головке днепр мт11. часть 2
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
стук в головке днепр мт11. часть 2
Днепр МТ 11 стук в левой головке, дым из глушителя.
Переглядів 18 тис.Рік тому
Днепр МТ 11 стук в левой головке, дым из глушителя.
нюансы при ремонте головок Днепр МТ
Переглядів 7602 роки тому
нюансы при ремонте головок Днепр МТ
Обтекатель из алюминия ЗИЧ(завод имени Чкалова)
Переглядів 1242 роки тому
Обтекатель из алюминия ЗИЧ(завод имени Чкалова)
карбюратор к36. Нюансы и тонкости обслуживания.
Переглядів 14 тис.2 роки тому
карбюратор к36. Нюансы и тонкости обслуживания.
Иж Юпитер-2. Нюансы при сборке мотора.
Переглядів 732 роки тому
Иж Юпитер-2. Нюансы при сборке мотора.
Мотор ИЖ Ю2 после аквабластинга.
Переглядів 2342 роки тому
Мотор И Ю2 после аквабластинга.
полная разборка мотора ИЖ юпитер 2
Переглядів 1592 роки тому
полная разборка мотора И юпитер 2
Ремонт карбюратора К63Т. Установка на Днепр Мт 11. Ремкомплект ПЕКАР.
Переглядів 2 тис.3 роки тому
Ремонт карбюратора К63Т. Установка на Днепр Мт 11. Ремкомплект ПЕКАР.
Днепр мт 11 кастом.
Переглядів 813 роки тому
Днепр мт 11 кастом.

КОМЕНТАРІ

  • @user-gk8ot6gy7p
    @user-gk8ot6gy7p Місяць тому

    Отец,брата,кумов сват....бля больше по делу и меньше звука "А".

  • @user-zf6ec7in5g
    @user-zf6ec7in5g Місяць тому

    Няшный днепрович у тебя

  • @withouttalking9878
    @withouttalking9878 Місяць тому

    На 3м юпитере стоит, нормально работает)

  • @user-bj5cj5fo4u
    @user-bj5cj5fo4u Місяць тому

    поставил мотоцикл в гараж ,всё работало,а через год сцепление не работает?

  • @user-ph7bw5uo1g
    @user-ph7bw5uo1g 2 місяці тому

    Здравствуйте, подскажите уровень топлива в поплавковой камере к36р сколько должен быть и как это вообще регулируется и проверяется?

  • @skviramacua975
    @skviramacua975 2 місяці тому

    на сво пропав

  • @rinatus007
    @rinatus007 3 місяці тому

    Приветствую. Какая стоимость ? Пострадали ли посадочные размеры под подшипники и сальники ?

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w 3 місяці тому

      Привет. Стоимость я уже не вспомню,да и сейчас уже все подорожало. Посадочные места не пострадали.

    • @rinatus007
      @rinatus007 3 місяці тому

      @@user-rt5jd4hg8w Благодарю. Мне объявили 3500 за полностью очищенный двигатель

  • @user-hb7iy2ct4j
    @user-hb7iy2ct4j 3 місяці тому

    я сделал почти так же но использую фильтра от китайских мотоблоков их достать намного проще у них сверху поролонка я эту поролонку бензином с маслом промачиваю бензин испаряется масло остаётся, поролон пылью покрылся помыл смазал надел обратно бумага дольше чистая и в дождь как ни как от масла вода отскакивает проверено

  • @user-vf9zz4qo8i
    @user-vf9zz4qo8i 4 місяці тому

    Болты сцепления точить из болтов замка калина ваз,ключ торх

  • @MIKKI1337
    @MIKKI1337 6 місяців тому

    Когда-то купил новый ремкомплект резино-технических изделий для КПП МТ-10 и установил. До этого масло капало, а после замены стало течь! Как потом выяснилось, новые сальники были из некачественной резины!

  • @user-kd8nr2lh9e
    @user-kd8nr2lh9e 6 місяців тому

    Не езди грязь месить и будет масло чистое 😉

  • @VaKula-ShmyrdjakNePrinjal
    @VaKula-ShmyrdjakNePrinjal 6 місяців тому

    .... т.е. на хоне с меньшей шершавостью будет больше задерживаться масло? где логика? и далее. на зеркальной поверхности масла будет больше всего по-вашему....:)

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w 6 місяців тому

      Логика в том что хон должен быть ни больше ни меньше😉

    • @user-ff9rt5dn3l
      @user-ff9rt5dn3l Місяць тому

      ​@@user-rt5jd4hg8w "ни больше, ни меньше" - это что, размер такой? А с каким углом должны быть риски хона и какой глубины?

  • @VaKula-ShmyrdjakNePrinjal
    @VaKula-ShmyrdjakNePrinjal 6 місяців тому

    Такие задиры от того, что поршни из Г китайского..... они просто клинили от непомерного расширения...

  • @ivan1885
    @ivan1885 6 місяців тому

    Поэтому точить надо не у токаря, а на соответствующих станках. Не раз убеждался сам в этом

  • @user-sb6zy7cm4o
    @user-sb6zy7cm4o 7 місяців тому

    Я думаю у вас поршня просто новодельные,хренового качества.а на мастерскую сани не стоит наговаривать из за одного звонка.о

  • @user-yl1vp6bh8q
    @user-yl1vp6bh8q 8 місяців тому

    Все верно зёма !я тоже сверлил. Подскажи где расточить поршневую Урал? В смоле

  • @user-yl1vp6bh8q
    @user-yl1vp6bh8q 8 місяців тому

    Зёма привет ! Подскажи куда обратиться с расточкой тогда в Смоленске или по району. Есть рукастые токаря?! Также капиталю Уральчик.

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w 8 місяців тому

      Привет. Есть два три места где занимаются расточкой, таксопарк, смолянинова и Шевченко. Таксопарк я не советую, смолянинова дорого(про качество сказать не могу, но у них станки новые) и Шевченко за автоколонной цена качество. Но измерять нужно после любой расточки!

  • @user-ph7bw5uo1g
    @user-ph7bw5uo1g 9 місяців тому

    Брат, подскажите как исправить течь через поплавок?

  • @user-pt8ph7qj1z
    @user-pt8ph7qj1z 10 місяців тому

    Расскажите пожалуйста про настройку карбюратора к36д(не третьем Юпитере такой стоит)

  • @daniil_tsarev
    @daniil_tsarev 10 місяців тому

    Спасибо

  • @user-qc2kq6wl8b
    @user-qc2kq6wl8b 10 місяців тому

    Здравствуйте Вы из Смоленска?

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w 10 місяців тому

      Здравствуйте. Всё верно, я из Смоленска.

    • @user-qc2kq6wl8b
      @user-qc2kq6wl8b 10 місяців тому

      @@user-rt5jd4hg8w я тоже из Смоленска, иногда на Яве 638 и иж юпитер 3 выезжаю

  • @user-ro4cc5ci8d
    @user-ro4cc5ci8d 10 місяців тому

    Молодец, удачи

  • @user-yh4ds9wp9c
    @user-yh4ds9wp9c 11 місяців тому

    У меня тоже Иж юпитер 3 только у меня 1976 года выпуска ❤

  • @user-zi3zi1vc6d
    @user-zi3zi1vc6d 11 місяців тому

    Если бы вовремя сдал этот хлам в металлолом,то проблем бы не было

  • @user-db4ri8ft1s
    @user-db4ri8ft1s 11 місяців тому

    У нас мотоцикл к -750 70 года отец 85 году мы даже не знали что такое хонингование круглой деревяшкой и наждачкой растащил цилиндры под ремонтный размер и собрал мы на этом мотоцикле и дрова и сено и мусор таскали и до сих пор работает цилиндры не вскрывали после ремонта и едет и едет масло не жрёт похрен

  • @alexandrbaytimirov5498
    @alexandrbaytimirov5498 11 місяців тому

    Было любопытство пока не дошёл до хона 😊 Не соображаешь ты дорогой нихрена..

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w 11 місяців тому

      Ну так поделись инфой, мне интересно будет почитать.

  • @user-bw3jx7iv2k
    @user-bw3jx7iv2k 11 місяців тому

    купив мотык Урал я понялчто в СССР не то что делать нормально не могли нихуя так даже копировать

  • @n.r.6566
    @n.r.6566 11 місяців тому

    Поршни Китай? Их при нагреве раздувает сильно. Нагрей феном до 100 и попробуй вставить в цилиндр,все поймешь. Найди старые ,сферические 10-36. Они самые легкие и материал получше. Нижнее маслосъемное кольцо можно не ставить,от него толку мало,только лишнее трение. Масло лей только полусинтетику или синтетику.

  • @user-ll2pz1ko7f
    @user-ll2pz1ko7f Рік тому

    Подскажите, а зечем вырез в центральной части, не круг, а круг с выборкой

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      Хороший вопрос! Я делал по шаблону покупному😀

  • @gray7680
    @gray7680 Рік тому

    Где книгу такую найти бы как у тебя. У меня юпитер 3. Чихает из правого глушителя сильно, из за чего подскажи. Воздух где то сосет?

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      А зажигание ты точно правильно выставил на этом цилиндре?

    • @gray7680
      @gray7680 Рік тому

      @@user-rt5jd4hg8w Не уверен. Завтра смотреть буду, тоже об этом подумал. Как раз выставлял позавчера, наверное что то не то сделал.

  • @user-fw3gg1zv1f
    @user-fw3gg1zv1f Рік тому

    У меня такой в машине стоит на педали тормоза😂😂😂😂

  • @user-bz7gw9cj8e
    @user-bz7gw9cj8e Рік тому

    Как насчёт регулировки переключения передач, часто приходится регулировать? У меня сбились, не могу найти нейтраль, чтобы переключиться на заднюю.

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      Честно сказать я ниразу этим не занимался на дрепровской коробке. Обычно регулируют ураловские КПП

  • @sergeevich1065
    @sergeevich1065 Рік тому

    Первый раз столкнулся з данным карбом,не могу понять почему не регулируеться дросельную заслонку,закручиваю тобишь подымаю тот болтик што наискосок стоит не реагирует вообще,не держит холостые,што вы можете посоветовать,зараннее благодарен.

  • @KingRoadKiev
    @KingRoadKiev Рік тому

    RUSSIA TERORIST🔴🔴🔴

  • @Serg1975M
    @Serg1975M Рік тому

    Порекомендую также запаять жиклёр обогатителя и хорошо заканопатить верхнюю часть где ходит шток обогатителя. Результат Вас приятно удивит, но с учётом корректной работы зажигания и клапанов. Эту тему я посмотрел на канале moto sm67

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      Я конечно благодарю за совет, но хоть убей не пойму для чего его запаявать? Я им регулярно пользуюсь, карбы у меня настроены, нагар на свечах идеальный, тянет хорошо. Если конечно игла обогатителя не держит или отверстие под иглу разбито то конечно с этим дефектом лучше его вообще запарить, а если он исправен то зачем его запаявать?

    • @Serg1975M
      @Serg1975M Рік тому

      @@user-rt5jd4hg8w Конечно, если держат, и карбы работают, то и не надо. В моём случае саерловка не помогла, а вот убрав обогатители я карбы не узнал. Почему запаял? Были жиклёры из ремкомплекта . Так что вернуть в сток можно всегда.

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      @@Serg1975M так а в чем проблема то была, зачем запаявал?

    • @Serg1975M
      @Serg1975M Рік тому

      @@user-rt5jd4hg8w богатил.

  • @user-mq4he7kg9l
    @user-mq4he7kg9l Рік тому

    12 соток и никаких прихваток нет

  • @user-qw2fy6hv9f
    @user-qw2fy6hv9f Рік тому

    Честно говоря будет корректно отталкиваться от теплового расширения сплава из которых отлиты поршня. Нагреть до максимальной температуры при которой работает поршневая группа и промерить тепловое расширение. Из практики в номинале не меньше 10 соток+ расширение материала.

  • @user-dh3xj4cm3k
    @user-dh3xj4cm3k Рік тому

    Я себе на Планету 2 сам ставил,оч одобно было!

  • @user-qk7xt5cp7j
    @user-qk7xt5cp7j Рік тому

    А карбюраторы к-68 оригинал или Китай?

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      Оригинал

    • @user-qk7xt5cp7j
      @user-qk7xt5cp7j Рік тому

      @@user-rt5jd4hg8w Видите много мнений по поводу этого сверления воздушного канала. У кого то и без канала отличные холостые и тяга на верхах. А кто-то и со сверлением канала не может добиться отличных регулировок. И как езда на верхах? Вы проэкспериментировали? Как себя ведёт мотоцикл?

    • @user-qk7xt5cp7j
      @user-qk7xt5cp7j Рік тому

      Это видимо сверлить нужно именно карбюраторы к-68 Пекар оригинальные. Производство Россия. А я вот на протяжении года имею дело с китайскими и никак не могу добиться от них нормальных регулировок. Сначала у меня были несверленные. Ездить можно было, но было жесткое обогащение смеси на низах и средних оборотах. Свечи черные и выходили из строя буквально через несколько поездок. Мотоцикл Урал 1992 года. Пробег 3000. Потом посмотрев ролики и отзывы в Ютюбе просверлил каналы в карбюраторах и в эмульсионных трубках. Не спорю отличная заводка и идеальные холостые. Но езда на верхах это просто жесть. После 60 км/ч не едет, дёргается. И белые свечи. Обеднение смеси. Пришлось увеличить ГТЖ до 250. Стоял родной 190. И с увеличением ГТЖ более менее разгоняю до 80 и приходится ездить так. Всё равно идёт обеднение смеси на верхах. А если увеличить ГТЖ ещё больше до 280, мотоцикл начинает троить на холостых. Вот поэтому если взять оригинал, ситуация не повторится?

    • @user-qk7xt5cp7j
      @user-qk7xt5cp7j Рік тому

      И плюс ко всему я заменил стандартный воздушный фильтр(леска в масле) на автомобильный фильтр( бумажно-паралоновый) который в свою очередь добавил на мой взгляд больше вентиляции двигателю. Со штатным фильтром мотор задыхался.

  • @irbishalk4900
    @irbishalk4900 Рік тому

    тема хорошая .я тоже просверлил на 3 мм.таперь все хорошо.жиклер на 190.

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      У меня пока 165 стоит жиклер,на 190 не богатит?

    • @irbishalk4900
      @irbishalk4900 Рік тому

      @@user-rt5jd4hg8w нет не богатит, игрался с иглой.отпустил на одно деление и стоит еще шайбочка. а с 165-м мотор немного грелся у меня. а 165-е поставил на пз-30. там норм.

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      @@irbishalk4900 хочу у себя 190 жиклеры подкинуть, а то мне кажется нехватает чуть мотору

  • @user-ny3xd7yy4k
    @user-ny3xd7yy4k Рік тому

    Это китайское говно сверлят, пекар СССР работает идеально

  • @user-lp4ph6sm2h
    @user-lp4ph6sm2h Рік тому

    а у меня такой есть

  • @user-jh6co5rc3j
    @user-jh6co5rc3j Рік тому

    Здравствуйте. Я так понял, что три пружины от авто вы ставили с промедуточным диском, а если поставить без промежуточного что, сцепление будет вести? Не сталкивались с подобным применением?имеется ввиду атоферодо, одно.

  • @user-ry2ko5zq2l
    @user-ry2ko5zq2l Рік тому

    Нагрей поршень, и померий! Размеры изменятся после остывания! В автотехнологии проблема поршней в том, что нет компенсационных колец!

  • @user-ry2ko5zq2l
    @user-ry2ko5zq2l Рік тому

    Делает не токарь а расточник! Если тебе токарь расточит на токарном, то элепса не будет, но конус по любому! А на расточном теперь подшипники уставшие! А нового ничего не производят! Все в черметы сдали а работать не на чем! Ехайте туда где оборудование нормальное стоит, но когда вам зарядят сумму не надо ныть! И все обратно едут к старым станочникам со старым оборудованием! Всем добра!

  • @Lexey_36
    @Lexey_36 Рік тому

    Просверлить бы кое что тому,кто вертикальное видео снимает

  • @vitoscaletta8966
    @vitoscaletta8966 Рік тому

    Подскажите прокладки в поплавковой камере не стало, чем её можно заменить?

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      Попробуйте из паронита толстого вырезать

    • @viktorelistratov9588
      @viktorelistratov9588 3 місяці тому

      Озон, Авито есть в продаже картонные прокладки. По качеству- не знаю, сам собираюсь брать. Пишут норм вроде. Главное маслом смазать и пропитаться дать перед установкой. Комплект их

  • @v-max2430
    @v-max2430 Рік тому

    Привет, интересно вот все про поршни и цилиндры говорите, а масло вы какое льете? Просто три десятки это ужас, греметь будет сильно, там сразу понятно. Еще такой вопрос, вы двигатель прогреваете или нет? Просто с зазором в три десятки он ехать не будет, компрессии не будет, и тяги соответственно 😮😮😮

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      Привет. Масло лью 20на50 и как не странно с таким зазор ом мотоцикл заводил я и ехал. Сам в шоке.

    • @v-max2430
      @v-max2430 Рік тому

      @@user-rt5jd4hg8w ну да, по идее не должен был ездить. Может не соосность при расточке? Одну сторону чуть больше взяли... Тогда бы поршень шоркал одной стороной, посмотрите зазоруы между цилиндром и поршнем...

  • @user-ns7ic8og1l
    @user-ns7ic8og1l Рік тому

    Сверлить надо,однозначно,я пока не просверлил,не мог избавиться от чёрных свечей,что только не делал,пока не просверлил. Но,4 мм это много,может сильно беднить смесь. 2.7- 3 мм сверла вполне хватает.Да и мот немного бодрее стал.

  • @user-jh6co5rc3j
    @user-jh6co5rc3j Рік тому

    Всё сказанное правильно. Но на вилку я сделал по другому. Поставил закрытый подшипник, с одной стороны, на вторичный вал, напихал туда литола и крепко затянул. Течь прекратилась.а когда ставил три вазовские пружины сцепление не било?

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      Нет, сцепление не било. Но вот ползун сцепления сожрал за 1000км где то и выжима был тугой

    • @user-jh6co5rc3j
      @user-jh6co5rc3j Рік тому

      @@user-rt5jd4hg8w я так понял, что надо вытачивать самому ползун и туда вставлять распорный подшипник. На базаре видел такого примерно размера. Пойду с ползуном, ежель подойдёт по размеру, внутрь ползуна, то так и сделаю

    • @user-rt5jd4hg8w
      @user-rt5jd4hg8w Рік тому

      @@user-jh6co5rc3j лучше заказать у токаря весь механизм выжима(шток, грибок и ползун) из хорошей стали и проблема с износом будет решена