Проект Днепр 666: #59 Застучала головка. Что там?
Вставка
- Опубліковано 18 лип 2019
- Через 25 км после выезда застучала левая головка.
Вскрытие не сразу показало что к чему.
Приятного просмотра!
мой Инстаграм: / oleksandr_pavlovich
e-mail: forevergarazh@gmail.com
#мото #днепр #оппозит - Навчання та стиль
Премьера - удачный способ пообщаться с Вами во время видео! До стрима пока не дорос...
Всех жду с нетерпением!
Да это мне в днепре и неравилось! Даш на газоперло!и клапана стучат! Надоели продал мот!с Уралом намного проще!
Почему ты все время говоришь.. Мне нравится... На мой взгляд хорошо.. Кому как , а я доволен ....... и так далее. ? Ты что , перед кем то оправдываешься.? Просто делай что считаешь нужным и не оправдывайся. Нормально ты все делаешь. А кому не нравится , тот тебе или дизлайки поставит , или напишет какую нибудь гадость. Так что не оправдывайся не перед кем. Будь увереннее.. Удачи.!
так Я и не оправдываюсь, а делюсь своим впечатлением)))
Красавчик всё ясно и понятно.
Настраивай карбы на центральной подножке а не боковой. Карбы под наклоном в лево могут не так работать как на ровняке.
Всё отлично!
Клапана я тоже так же регулирую! При нагреве зазоры появляются приемлемые!
Удачи тебе! Побольше покатушек!
Спасибо!
Я тоже так регулирую клапана по жизни.
спасибо за видео , тоже столкнулся с этой проблемой только на правой головке , только отрегулировал вечер покатал опять звон, один клапан уже и регулировать некуда
Очень интересно.
У меня на днепре компрессия 11 атмосфер и карб от ЗАЗ, такие низкие холостые держыт, что можно на пальцах такты щитать!😁
Только через 1 такт)
Часто при выжиме клапана штанга прогибается, и если литьё картера головки кривое, то штанга цепляет его. Так же иногда если направляющая клапана бракованная, или выработанная, клапан стоит под не правильным углом ( что вряд ли в вашей случае), с чего следует что верхняя тарелка клапана может цеплять цилиндрическую часть коромысла. В основном все эти дефекты оставляют следы механических повреждений.
Доброго времени суток! Я на Урал поставил такой же генератор, тоже стал выть очень сильно. Причём шестерня родная☝️
Артем Медведев у меня тоже шестерня родная, но уже воет меньше
Приветствую! Такая же херня со сферами была, только не так выраженна. При прогреве слышал стук на каких-то режимах а на холодную зазоры уменьшались и все садилось на место без зазора. Выявил не сразу, только после того как на месте нагрел . Оказалось что только кончик штанги был в работе остальное тело в сфере люфтило. Выход - замена рег болта.))
Я тоже заменил, без напильника никуда))))
Даёшь замер расхода! Не помню было в видосах где-то про увеличиние компрессии уменьшением длины цилиндра? Вроде сидуха пришла? Интересно посмотреть окончательный образ мотоцикла.
цилиндры подрезал, было в видео по сборке мотора. Как-нибудь замерю расход, но надо прокатиться подальше, чтоб точнее результат был
Мотоцикл Супер получился. Решил по вашему гост номеру определить в куком городе находитесь и он мне показал не мотоцикл а DAEWOO LANOS 2004г - Луганская область город Стаханов Кадиевка. Интересно получается)))
Черниковы Дворы номера идентичные, класс ТС разный. Это норм. Просто, свободная база покащывает ТС с регистрацией с 2013 года. Мой Днепр стоит на учёте раньше и Вы его нигде не найдёте))) как и другие ТС до 2013 года регистрации
Да все классно!
Только вот характерний вой шестеренок ГРМ....
Конструкторам привет!)
Мені вихлоп подобається дуже!) Клас! Свічка таке як чорнувата.. але дійсно краще хай багатить ніж біднить)
Так, вихлоп дуже смачний
Холостые возрастают скорее всего потому что смесь бедная. Да и то что обороты он скидывает долго это тоже признак бедной смеси. Советую поискать ШДК и проконтролировать смесь, а то ляжет новособраный мотор
а судя по свечам богатая.... не критично но богатая.
Шестерня будет выть на генераторе всегда, нужно установить на к.в.,то есть -, на прямую, думаю себе так сделать.
В генераторе сверчки електроэнергию вырабатывают)
Отличный мотоцикл! Еще покататься толком не успел, а он уже начал ломаться.
sinchrotron совок
@@garage_forever да ладно, фигня всё, зато выглядит - огонь!
Ну капремонт же.Неужели не понятно,что нужно во время обкатки все настраивать,подтягивать.Это не японец и не машина,хотя на них тоже нужно проверять.
Добрый день!Мот огонь!Лайк и подписка!Все ролики еще не пересмотрел.А какое масло заливаете в двигатель?
привет! Спасибо и добро пожаловать! Сейчас лью Маннол Сафари 20W-50, замена через каждые 3 тыс км
Найди болты регулировки клапанов змз 402 м9. Переточить под м8 или нарезать в коромысле м9 и все.
Антоха Шийко пока всё отлично, то один такой попался. Но на будущее обязательно сделаю, ибо родных нормальных не найти, видимо
Такое ощущение что чего то сзади не хватает.
Саня, обороты могут плавать либо из-за подсоса, или из-за слабой зарядки. У меня на М72 гена мозги делает, точно так же себя ведёт. Вроде низкие холостые выставляешь, прогазуешь - высокие. Не могу утверждать что у тебя тоже самое, но проверить не помешает. Всех благ!)
И кстати, смесь в принципе нормальная, по крайней мере для обкатки самое то, а после уже можно победнее чутка сделать
ставьте cvk карбы Александр
Скорее всего наконечники на штангах уселись. Вот и люфт появился..
У меня тоже такое было, летом собрал мотор, всё было идеально, покатался 2 дня, начало что-то цокотеть, только у меня наконечник просадило ещё больше, я удивился как только штанга не выскочила с регулировочного болта)
такая мелочь, а сколько неприятностей
@@garage_foreverНу это как обычно, всё самое худшее начинается с мелочей
А мы думаем что богатая смесь, надо поиграться с карбюратором (белый налет это бедная смесь черный богатая,надо крутить до тех пор пока не станет цвета кирпича, коричневая)она может быть черной по канту но электрод должен быть коричневый
Ок буду там через неделю както найдемся собирусь напишу в коменты под этим видео Спасибо .
Я буду в Северодонецке недели через три, не раньше. Сейчас Я в Крыму и планирую ещё по пути в гости заехать
почта, инста есть в описании, пиши, найдёмся, если мот не подведёт)))
У меня тож был стук штанги
малые холостые тоже плохо, масло должно на цилиндры попадать путем разбрызгивания
oleg menshov это да, но на холостых мотор совсем мало работает же
@@garage_forever а ему много надо что ли?? колечки тоже закатываться любят на низких оборотах
Может попробовать на работающем двигателе генератор по регулировать, может и поможет...
Алексей Кузьмин так и сделал, стало лучше
Хорошо,работает приятно...
Полезно, спасибо очень интересный проект,ждем следующих выпусков,а то что говорят что он плох он же совок и поэтому мертв, ну этот рождение нового модернезированого,он не может сразу работать без сбоя,встетаки ресурсы на производстве и у себя в гараже это как говорится -две большие разницы)
да будет он бегать, куда он денется?
@@garage_forever я даже не сомневаюсь,ведь процесс доводки это ведь тоже удовольствие)
@@user-xh1ss9wx3g да вот по-разному бывает))) но в основном да
А что былобы еслибы поставить карбы со впрыском?
На работающем моторе повращай генератор и слушай, вроде так регулируют генератор.
уже отрегулирован, но немного подвывает
@@garage_forever Так это воет сам гена, он так работает. Вращающееся магнитное поле якоря так поёт. Ты отключи щетку и сразу станет тихо...:)
Александр, спасибо за видео! Подскажите, не планируете сделать ролик, как вы полируете детали из нержавейки, алюминия и пр?
Спасибо! про полировку ничего не планирую, уже всё сделано.
Привет. Посмотри канал, "Саня четодел". Он спец по этой садомии)))
@@prostomag5478 я смотрел его видосы, но видимо про полировку не дошел.
Не "что там?", а "кто там?")))
Еще вопрос.. А как на счет уровня масла в клапанной крышке? Мне показалось маловато
Магомед Гаджиев а какой там должен быть уровень, если дренажный слив находится в самом низу?
Эхххххх, задний баллон бы пошире.
а зачем? сцепления хватает, мотор-то в букс не срывает да и тормоза барабаны. Вот если только для внешнего вида
@@garage_forever Конечно, конечно только для внешнего вида, уж очень дохло зад смотрится как велосипед, это раньше было не достать широкий балон, сейчас же это не проблема, ну прям просто необходимо.
Александр если вам несекретно из какого вы города я тоже с Луганской области с Новопскова может пересечемся
Вова Мирошников Северодонецк
В Запорожье на каучуковом заводе мужик есть, он за 400 гривен шестерню генератора в какой то состав опускает и она имеет потом резиновое покрытие, воя после этого нет.
Можна контакти? Відгуки десь можна почитати?
@@slavaukraini777 я два раза лично видел днепоры с этой шестерней генератора, покрытие очень тонкое, выробатка была но не большая. Владельцы говорили что человек который их делал живёт в Гуляйполе. Если увижу владельца возьму телефон либо адрес.
Незнаю может я и ошибаюсь,но как-то маловато там масла? Слишком сухо под клапанной крышкой
так оно же в дренаж стекает. Отверстие в самом низу, как там масло задержится? если отверстие забито, но или трубку впрессовать
@@garage_forever Саня я имел ввиду,что полость сухая,незамасленная
зделай замер розхода топлива
А почему на выпуске контрящая гайка откручена,а? На заставке т.е.? Не она ли долбила по кл.крышке?
Сан Саныч да Я на заставку скриншот из видео поставил, в процессе разборки... Терпение, всё будет
досмотрел до конца и увидел причину
Кто ж новодел на совнархозы без напильника покупает? Александр, хотелось бы увидеть обзор карбов pwk-30 на оппозите: как с ними едет, сколько топлива потребляет, держат ли они настройку.
пока борюсь с этими карбами, на холостых что-то не хотят устойчиво работать
В данном случае, обороты плавают из-за обогащенной смеси,бензин весь сразу не успевает сгореть и обороты долго падают,да и свеча говорит об этом,обедни немного смесь)
А другой товарищ говорит, что смесь бедная! во как бывает?
@@garage_forever если бы была бедная смесь,то были б пропуски и хлопки(из-за недостатка топлива),а здесь все признаки обогащенной смеси(черная свеча,долго обороты сбрасывает)
@@user-rq7bi4ds7i поэксперементирую
@@garage_forever А ты заведи, кран закрой и жди. Работает он себе на холостых и тут бац! Обороты пошли и пошли вверх, и заглох. Ну бенз в карбах закончился. Значит богатая смесь. Если тухнет ровно, без увеличения ХХ то порядок, или изначально бедная смесь. Норм у тебя цвет свечей. Этот черный бархат от работы на холостых и малых оборотах. Сам изолятор то в свече норм загорелый. Выезжай на дорогу, дай 5-10 км на норм оборотах ( на 4-й конЭчно). Поганяй паукофф! И на ходу заглуши. Паркуйся, выкручивай свичкы и смотри нагар.
Олег Николаев проверим
Я убрал штатный генератор и заглушить дыру. На то же место через крепления поставил от Матиза, развернул шкивом назад и пустил ручейковый ремень на маховик. Сказка
Магомед Гаджиев как вариант, но мне не нравится такое решение
с геной нужно чтото решать. он не должен так работать.
)
Звук после 200 км уйдет !!! У меня на Хаебусе так было .
уже значительно тише стало
возможно после обрезки штанги плохо наконечник перепрессовал
Сергей Громов напрессованы до упора
Свеча копченая богатит карбюратор
думаю на малих обертах розбивае кв і цпг.. так то вже пора пакуватись десь на пікнічок.
как по мне , то свечки черноватые . НО , идеального нагара я добился только от японских карбов , которые мне дали на пару дней покататься . Да , там все было просто ах...но ! но потом пришлось поставить обратно к63 и снова начались траблы .
а болт да , суки , я купил как - то на базаре тоже болты на каромысла и они все оказались сырыми , и еще две гайки на шатуны тоже оказались сырыми . Это я понял когда закручивал шатун и тупо сорвал резьбу на гайке . Так что каждую железяку надо пробовать на зубок .
у меня на к63 один карб дает идиальную смесь а второй богатит самую малость...
@@Kozachuk_T абсолютно та же самая фигня у меня была, один карб вроде работал норм , второй отврат . PZ30 c ускорителем купил . Буду ставить . Отзывы очень положительные .
Цпг работает на ура..ну хрен с тем генератором .пускай воет...посмотри пожалуйста работу двигателя у Сани Четодела...там двигатель поет...никакого звука шестерен грм и генератора.....
Nick Kalenichenko сейчас воя стало меньше, приработалось
Если мот работает на холостых то свечи буде коптить нагаром. Нужно проверять сразу после поездки
Антоха Шийко да, на холостых всегда в саже. Проехал и сразу глянул на свечи, одна чистая, вторая немного в белом налёте. Бедно. Поднял обе иголочки, теперь одна свеча в нагаре, вторая слегка потемнела. Одну иглу опущу обратно. Два одинаковых карба, а смесь разная
@@garage_forever это нужно их поменять местами что б определить точно
Ну насчет запчастей не только на апазит говно делают.А на все остальное тоже хватает таких якобы запчастей.
да вообще беда с этими запчастями. Ну, ладно болт, поменять легко, а если распредвал из фекалий, это ж целая история?
Олександр, вы с луганской области, а откуда именно?
Северодонецк
Да ну. 😜😜😜, я из Лисичанска, может увижу когда на дороге.
Валерий Слепов из Лисабона? Помню как ночью по терриконам лазил возле стекольного, и "железку" по субботам)))
@@garage_forever я в районе жд вокзала живу, север из окна как на ладони
какую резину выбрал? Напиши модель и размерность.
ifa ifanof mitas E-08 4,10*18"
@@garage_forever да и вообще было бы интересно узнать какие ощущения испытываешь от езды на нём. Как себя ведут узлы и агрегаты, какой расход выходит и т.д.
А можно на Днепр стартер от иномарки какой нибудь вкрячить?
даже не знаю
Буратино вы вчера родились? :) погугли стартер от трактора (забыл название) у него низкий пусковой ток. Или от ваз. Зайди на канал к *Саня чётодел* там есть инфа. И про венец там есть нюанс. Удачи.
я думаю PZ 30 лучше
Холостые обороты плавают
да, и меня это дико раздражает
Поршень по головці б'є.Якщо нагрітий мотор
VALDUKTV не вгадав))
@@garage_forever зазор мог уйти из-за плохого толкателя, возможно попался толкатель с "сырой" стали, уже несколько раз такое было, ставишь новый толкатель, проезжаешь немного, а зазор на клапанах уходит дико, а уходит зазор из-за того чото роспредвал начинает стачивать толкатель.
Всегда смотрю видео работи урала или днепра, и удивляюсь что за вой, у меня днепр 11, мотор как песня, шестерён так не слышно. Может просто плохо зазор регулируют и так воет.
особенности у всех свои. У меня эти шестерни стояли и ничего тоже не выло, перебрал мотор и вот
@@garage_forever друже, попробуй ещё с генератором поиграть, думаю у тебя всё получится)
Какой расход?
без понятия. Скоро поеду на небольшой дальняк, тогда и замеряю
Малый холостой ход вреден для здоровья мотора,особенно Днепровского.
может один подпятник потерялся?))
на месте был, на видео видно
У тебя скорее всего уселись наконечники штанга они не плотно сидели
Сергей Царенко Я наконечники напрессовывал до упора, а вот то, что регулировочный болт говно - факт!
А там наверное мало масла
Чекризов Александр масла достаточно, но дело не в смазкн
@@garage_forever интрига, может штанга за кожух цепляет на входе в головке на днепрах такое бывает.
Причина в рассейских свечах.
Что за карбюраторы?
PWK-30
@@garage_forever почему не 32? 34?
@@user-yh9tl7ki9b а зачем?
@@garage_forever не знаю, поэтому и спрашиваю
не заводи так. подними обороты на секунду на две, что бы масло прокачалось и разбрызгалось. а то дрочется так на холодную.. газнул не много а потом пусть он гудит на холостых
oleg menshov так и делаю, немного прокачаю чтоб давление выросто, потом запускаю
0.07мм выпуск и впуск!
Где вы взяли 0.1мм на выпуске?
Котов рекомендует
@@garage_forever на выхлоп 0 .1 ? Ребята при прогреве, зазора не будет вообще. Если не в плюсе, и не будет закрывать.
@@user-po5dh5gn3n а ты знаешь что при прогреве зазор увеличивается!
@@VOLCHARA4812 к сожалению это частое заблуждение, мой дядя на этом ящик коньяка на спор выиграл.
@@user-po5dh5gn3n если есть какая-то техника естественно четырех тактная возьми и проверь!Я проверил не однократно и на машинах и на мотоциклах!При прогреве зазоры увеличиваются из-за разновидности металлов!Я спорить не буду если сам не проверю!Тут я проверил!
если ставил новые толкатели готовся их выкинуть
Вика Мартинюк это ещё почему? Новые, не вмё гумно, хотя, время покажет
@@garage_forever этой весной капиталил двиг мт 1036 поставил новые толкатели после пробега 40 км клапана розрегулировались сначала на одном цылиндре позжэ на другом и так пару раз розобрал из 4 х толкателей цэлый был 1 поставил старые забыл о проблеме ужэ 5 тыс км
Вика Мартинюк у меня только из-за этого болта косяк, остальные зазоры пока не уплыли
Зачем ты объявил премьеру ради сраного клапана...?
Так будет всегда, до тех пор, пока штанги будут от днепра.
Alex Moll мой канал, что хочу, то и делаю. Тебе не понравилось, буду знать)))
Это глубокое заблуждение) "канал мой, что хочу то и делаю")
Ты это делаешь ради внимания, так, или иначе, а подобные "выходки" не оправдывают ожидания зрителя)
Я на позитиве пишу, без злобы)
Alex Moll а от чего штанги вочкнуть?!
Вот я себе пробовал, но пока вернул 68
ua-cam.com/video/CKRVARCaHlc/v-deo.html
Понтов бы поменьше.
номер весь вид портит