Naja, also ich fahre das Bike seid ca 13 Jahen, mit ABS. Habe Sie nie Bestellt. Drehmomentloch hab ich nicht gemerkt. Allerdings war das nur bei der Probefahrt. Bei meiner ist eine Akra Komplett anlage dran.- Sound ist somit nie ein Thema gewesen, allerdings finde ich wenn man ein Bike kauft, kommt es dann nicht auf ein bisschen Geld für den Auspuff an. Ich bin mit meiner Anlange und meinem Bike mehr als gut zufrieden. Fahre da Bike seit über 12 Jahren (habe es neu Bestellt) Mit dem ABS habe ich nie Probleme gehabt, da ein "Normal" Fahrer gar nicht in den Bereich kommt wo das überhaupt eingreift... Die Leistung... Ich haber mich mit meiner STück über 100kg nie untermotorisiert gefühlt. Auch hatte ich Sie auf einem Prüfstand, hier wurden am Hinterrad über 180 PS gemessen (nicht nur ein oder zwei) Wie gesagt, die Leistung war immer Ok. Das Problem war wenn dann immer der Fahrer... Aber wünsche dir trotzdem weiterhin viel Spass mit der Repsol, Leider wird ja keiner mehr gebaut, sonst hätte ich mir mal eine neue gegönnt... schönen Gruß aus der Kurve...;-)
Gutes Video 👍🏻, würde mich freuen wenn du die Möglichkeit hättest mal etwas zur sc 57 zu erzählen da ich zwischen den beiden bikes zurzeit echt am schwanken bin 😄
Die Bodis-Auspuffanlage (mit DB-Killer aka legal) frisst auch noch einiges an Leistung, wie ich bei einem Prüfstandsvideo gesehen habe (was ja echt traurig ist, bei soviel Kohle dafür)
@@TT_SC77 Die Honda CBR 1000RR Fireblade, Modell SC59 aus dem Jahr 2009, hatte einen Neupreis von etwa 14.000 bis 15.000 Euro. - Die BMW S1000RR aus 2010 hat man für 15.800 Euro bekommen. Also nehmen die sich da nicht viel.
@LeosGarageYT Achso. Aber über das Aufpreispflichtige ABS von 915 Euro oder das ABS DTC Paket von 1200 Euro oder Schaltautoamat für 360 Euro reden wir nicht? Übrigens war der HONDA UVP damals 13.760€ inkl. Mwst. Welcher Hersteller hier auch noch mehr Rabatte gab ist wohl klar. Bitte besser recherchieren davor. Honda war ganz klar die kostengünstigere Alternative. Und bei damaligen Preisen war ein unterschied von 4K durchaus erheblich.
Naja, also ich fahre das Bike seid ca 13 Jahen, mit ABS. Habe Sie nie Bestellt. Drehmomentloch hab ich nicht gemerkt. Allerdings war das nur bei der Probefahrt. Bei meiner ist eine Akra Komplett anlage dran.-
Sound ist somit nie ein Thema gewesen, allerdings finde ich wenn man ein Bike kauft, kommt es dann nicht auf ein bisschen Geld für den Auspuff an. Ich bin mit meiner Anlange und meinem Bike mehr als gut zufrieden. Fahre da Bike seit über 12 Jahren (habe es neu Bestellt)
Mit dem ABS habe ich nie Probleme gehabt, da ein "Normal" Fahrer gar nicht in den Bereich kommt wo das überhaupt eingreift...
Die Leistung...
Ich haber mich mit meiner STück über 100kg
nie untermotorisiert gefühlt. Auch hatte ich Sie auf einem Prüfstand, hier wurden am Hinterrad über 180 PS gemessen (nicht nur ein oder zwei)
Wie gesagt, die Leistung war immer Ok. Das Problem war wenn dann immer der Fahrer...
Aber wünsche dir trotzdem weiterhin viel Spass mit der Repsol,
Leider wird ja keiner mehr gebaut, sonst hätte ich mir mal eine neue gegönnt...
schönen Gruß aus der Kurve...;-)
Gutes Video 👍🏻, würde mich freuen wenn du die Möglichkeit hättest mal etwas zur sc 57 zu erzählen da ich zwischen den beiden bikes zurzeit echt am schwanken bin 😄
Wenn wir mal eine haben, drehen wir gerne ein Video dazu :)
Die Bodis-Auspuffanlage (mit DB-Killer aka legal) frisst auch noch einiges an Leistung, wie ich bei einem Prüfstandsvideo gesehen habe (was ja echt traurig ist, bei soviel Kohle dafür)
Ach krass okay, war uns bisher nicht bewusst.
Gibt es die Maschine noch ?
leider nicht mehr, ist schon verkauft
Was erwartest du von einen Renn Bike aus dem Jahr 2009?😂 Kurven ABS? Fahrmodi? Junge junge dann kauf dir doch gleich ein neues Bike🤦🏻♂️
Die BMW ab 2010 hat halt Fahrmodi, Schaltautomat usw. ... und ein besser abgestimmtes , hanltbareres ABS.
@@LeosGarageYTund was war der Einstiegspreis damals frisch vom Werk von der BMW im Vergleich zur Honda? + Unterhaltskosten.
@@TT_SC77 Die Honda CBR 1000RR Fireblade, Modell SC59 aus dem Jahr 2009, hatte einen Neupreis von etwa 14.000 bis 15.000 Euro. - Die BMW S1000RR aus 2010 hat man für 15.800 Euro bekommen.
Also nehmen die sich da nicht viel.
@LeosGarageYT Achso. Aber über das Aufpreispflichtige ABS von 915 Euro oder das ABS DTC Paket von 1200 Euro oder Schaltautoamat für 360 Euro reden wir nicht?
Übrigens war der HONDA UVP damals 13.760€ inkl. Mwst.
Welcher Hersteller hier auch noch mehr Rabatte gab ist wohl klar.
Bitte besser recherchieren davor. Honda war ganz klar die kostengünstigere Alternative.
Und bei damaligen Preisen war ein unterschied von 4K durchaus erheblich.