Відео

Der vergleich ducati=apple ist erste sahne! Weiter so, leo ist sehr Sympathisch vor der kamera! Kameramann passt auch 😊gruesse aus polen jacek

Irgendwie weiß ich jetzt genau so viel wie vorher. Dafür ist mir vom Kamera wackeln leicht schwindlig...

Ich fahre jetzt schon länger eine 959 und habe mich bewusst gegen eine 200PS Maschine entschieden da diese Bikes auf der Straße keinen Sinn machen. (Meine Meinung) Die 899, 959 und V2 sind mega geil! Man wird von der Leistung nicht überfordert und oben raus geht nochmal richtig was weiter. Das bei der 899 nix mehr geht ist schlichtweg einfach falsch. Die Panigale Modelle verhalten sich nicht wie typische V2 Motoren da sie einen recht kurzen Hub haben. Die Preise der 899 sind so hoch, da die 959 etwas stiefmütterlich behandelt wird da sie den Auspuff auf der Seite hat und nicht wie bei allen anderen Modellen unterhalb des Motors. Da kann man aber auch ganz easy den Auspuff einer 899, 1199 oder 1299 anbauen. Und die 899 ist mit 108DB auch mit das Lauteste was man in dieser Klasse bekommen kann. Dafür fehlt im Vergleich die AntiHoppingkupplung. Wenn man den Nehmerzylinder wechselt dann hat man auch kein Theater mehr mit Luft in der Kupplung. Grundsätzlich ist die 899 ihr Geld auf jeden Fall wert. Die werden sehr wertstabil bleiben, sowas wird es leider nie wieder geben. Man muss sich halt bewusst sein, das die Mopeds nun auch ein paar Jahre alt sind... Natürlich kann man sich auch nen 4 Zylinder Japaner kaufen ... der ist dann aber sackschwer, steht an jeder Ecke und ist im Vergleich recht emotionslos.

Pro: Sehr ehrliche Vorstellung und sympathisch! Contra: Wirkt in diesem Video irgendwie nicht so 100 Prozent drin im Thema... also für einen Motorradladeninhaber... Würde aber dennoch hier hingehen, weil ich da das Gefühl habe, dass mir nichts aufgeschwatzt wird.

Sie hat auf jeden Fall seine Daseinsberechtigung 😂, aber ja die Gebrauchtpreise sind „speziell“.

Die Kameraführung geht mal gar nicht, nerviges Rumgezoome und Gewackle und immer den falschen Bildausschnitt... Und einige Passagen kannste getrost auch ganz rausschneiden, (z.B. Einbahnstraße, ihr redet da über etwas was man a) nicht sieht und b) nix mit dem Thema zu tun hat -> also raus). Darüber hinaus macht es dich total unsympathisch wie du die Tempolimits ignorierst, ganz abgesehen von dem Risiko für andere (in Ortschaften mit 80 oder mit 130 in der 70er Zone...) Du solltest das Video besser aus dem Netz nehmen, denn eine Link-Weitergabe an die richtige Behörde und du hast richtig Stress an der Backe.

Sehr informatives Video. Mich würde mal ein Soundvergleich der lauten 2015er S1000RR mit der MV Agusta F4 interessieren.

Bist du verrückt 7-8€ BJ 2013 und ohne Abs und 17.000 gelaufen. MV Augusta Brutale kostet 10.300 neu.

GSR 750 ?

is worth it with 48k km at 9.7k and is on 19% off lol

Die 401 ist schon ganz cool 😎. Ich fahre selber die Svartpilen 401. Die Racer hatte ich ebenfalls schon auf der Liste. Leider noch etwas zu teuer dafür, daß sie nicht soooo beliebt ist.

Aber gleich alles in den Müll schmeißen 😱 So wie es aussieht ist 80 % der Motor s noch brauchbar 🤔

Ducati klingt immer so als wenn Motoröl fehlt ! 😂

@leosGarage macht doch mal ein Video über Hayabusa, egal welche Gen, würde mich deine Meinung interessieren?😊

Sehr gutes Review 🙏 danke

Wenn ihr die Wahl hättet zwischen 1199 und 1299, was würdet ihr empfehlen?

moin moin... bin neu auf dem Kanal ...Kamaraführung ist etwas wackelig.. aber sonst sehr informativ.. macht weiter so

Ich selbst besitze eine 1299 ein echtes Tier Kraft ohne Ende. Der Traktor unter den DUCATIS. Bin Mega zufrieden mit ihr ! Grüße gehen raus René 😊

Schicke Maschine 👍🏻 Fahr eine V4 Bj 2021 und ich hab noch keine Nachteile gemerkt vllt die Hitze am hintern aber daran gewöhnt man sich 👍🏻

Ich habe ein wenig sorge bzgl. meiner Körpergröße. Darf ich fragen wie groß du bist ?

Egal welche MV

Bremse hinten ist schrott

Eigentlich gefällt mir das bike mega. Ich glaube aber es gibt keine Ducati was einen schlechteren Ruf bezüglich der Zuverlässigkeit hat, als die 1199.

Naja, also ich fahre das Bike seid ca 13 Jahen, mit ABS. Habe Sie nie Bestellt. Drehmomentloch hab ich nicht gemerkt. Allerdings war das nur bei der Probefahrt. Bei meiner ist eine Akra Komplett anlage dran.- Sound ist somit nie ein Thema gewesen, allerdings finde ich wenn man ein Bike kauft, kommt es dann nicht auf ein bisschen Geld für den Auspuff an. Ich bin mit meiner Anlange und meinem Bike mehr als gut zufrieden. Fahre da Bike seit über 12 Jahren (habe es neu Bestellt) Mit dem ABS habe ich nie Probleme gehabt, da ein "Normal" Fahrer gar nicht in den Bereich kommt wo das überhaupt eingreift... Die Leistung... Ich haber mich mit meiner STück über 100kg nie untermotorisiert gefühlt. Auch hatte ich Sie auf einem Prüfstand, hier wurden am Hinterrad über 180 PS gemessen (nicht nur ein oder zwei) Wie gesagt, die Leistung war immer Ok. Das Problem war wenn dann immer der Fahrer... Aber wünsche dir trotzdem weiterhin viel Spass mit der Repsol, Leider wird ja keiner mehr gebaut, sonst hätte ich mir mal eine neue gegönnt... schönen Gruß aus der Kurve...;-)

Hey Leo, von den Videos her kommst du garnichtmal weit weg von mir...wenn du willst kann ich dir mal meine Mv Agusta Brutale 750 zur Verfügung stellen für ein Video. Könnte auch interessant sein, ist der Gleiche Motor aus der F4 750 damals dreht bis 14tsd und das im Nakedbike mit 127Ps und 195kg...fühlt sich auch an wie 150Ps 😂 Dlzg Fabio aus 47443

Servus mein Vater hat 2008 seinen 512 tr Verkauft und hatte eine Fuchsauspuffanlage dran die lauteste für so einen Ferrari und zusätzlich die Kats ausgebaut und ein durchgehendes rohr eingesetzt

Hallo, ich würde gerne den def. Motor kaufen Wäre das möglich Danke

Klingt wie ein E46 M3 S54 mit der doppelten Anzahl Zylinder 😅

Habe ich das richtig verstanden? Der Kunde hat einen anderen Motor bekommen ,somit gehören ihm die Altteile .Hat der Kunde kein Interesse an seinemEigentum? Das es in einer Werkstatt wirtschaftlich nicht sinnvoll ist einen Motor neu aufzubauen mag sein. Nur die Bemerkung man könnte mueste das Ganze auf Mashaltigkeit prüfen und das wäre zu grosser Aufwand ist seltsam. Es soll Schrauber geben die eine solche Arbeit mit den entsprechenden Werkzeugen als Hobby sehen und das Teil wieder zum laufen bringen. Allerdings werfen die keine evtl. funktionierende Teile wie Köpfe die man vorher komplett zerlegt und andere Teile etc. in den Müll

5 mille für einbau und "grossen service" :D

Krass. Die Motoren sind sehr zuverlässig und machen so gut wie nie Probleme. Strange. Dem Besitzer alles Liebe

Fahre selbst auch eine SRAD. Aber eine 600er von 1997. Optisch einfach nur mega. Sehr zuverlässig.

dieses ganze hin und her schwenken ist unertragbar...nach ner min ausgemacht

Gibt viele Punkte wo ich dir zustimme. Du meckerst wegen Gewicht von abs aber möchtest auf dem Ding traktionskontrolle? Wofür? Die Leistung liegt erst oben im drehzahlband an

Nervöse Kamera, lass doch mal das schnelle zoomen.

Hätte man die Zylinderköpfe nicht noch weiter verwenden können? Bohrung 1199 = 112mm und 1299 = 116mm

Gutes Video, gerne auch mehr dazu😊 Was für ein Öl kannst du empfehlen?

Das die 1199/1299 Motoren überhaupt halten finde ich faszinierend 😅

Hallo , eine Frage 2008_2010 R6-Preise auf dem Markt sind teurer als 2008_2010 GSXR 1000 und sogar ZX-10R. Weiß jemand, was den R6 so teuer macht?

Guten Morgen, ich finde euren Kanal Super. Mein Name ist René ich selber sammel SUPERBIKES. Mir gefällt die BMW HP4 Baujahr 2013 am besten. Die alte Front hatte ein allein Stellungs Merkmal, und der Klang ist auch besser. Mein Persönlicher Favorit war in meiner Sammlung was den Klang betrifft ist die Nummer 1 Aprilia rsv4 rf 2018 2 Ducati panigale 1299 3 Mv agusta f4 r 2016 4 BMW hp4 5 Yamaha r1 rn65 6 Honda fireblade sc57 mit leovicne Anlage Schlusslicht ist die Kawasaki zx 10r 2011. Macht weiter so so ich diese Vergleiche und eure Art dies rüber zu bringen. L. G René

Wäre toll wenn dein Kamerakind die Kamera mal still halten könnte. Das nervt so hart. Dann würde ich das Video sogar komplett gucken.✌

Danke für den Tip mit/ohne ABS. Dann wird die Suche nach ner Gebrauchten tatsächlich bissl günstiger, wenns eh nicht so brauchbar ist. Bei mit trifft das zu. Großstadt vor der Nase und ab und zu Landstraße. Wäre als Schnäppchen auch die alte FZS 1000 ne valide Option?

Warum will man sound in der Stadt haben wtf. Fahr doch lieber mit Freunden irgendwo auf land zum essen, und lass die sau auf den Landstraße raus.

Danke für die impression!

Der 512TR ist für mich der perfekte „Testarossa“. Etwas moderner als der Ur-Testarossa, aber optisch klassisch und stimmig. Der 512M war irgendwie nicht mehr so hübsch. Cooles Video 👌🙂

Italiener haha

TETAROSSA. OK. SCHÖNES AUTO. OK . ABER DIE TECHNIK !!!!!! JEDE SEKUNDE KANN ER STEHNBLEIBEN !!!!! DANN LACHEN DIE BURSCHEN RICHTIG ......😮😮😮

Echt sympathische Dudes. Der Wagen ist einfach ein Traum.

Ein sehr sympathisches und vor Allem lustiges Video. Ich habe mehrfach richtig gelacht. Genau die richtige Mischung aus Frust und Lust. Vielen Dank

Sorry, aber da wird man neidisch! 😀👍🏻🤘🏻